【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？　欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★9 [鬼瓦権蔵★]

【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？　欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★9 [鬼瓦権蔵★] at NEWSPLUS

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850:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:20.99 xyZQbgyM0.net
>>782
それは乗り方が下手。
ATは基本的にアクセル踏めばトルクの美味しい所を選んで変速して走るし、
アクセル離せば燃料カットとシフトダウンは勝手にやるので最後の1踏み以外はブレーキを踏み込む必要が無い。
ATはアクセルワークで乗るもの。カーブも含めてね。

851:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:23.61 I51rnHz00.net
>>839
シビックのタイプRはかなり良いと思うぞ
でもあれも11代目でどうなるのかはしらんが

852:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:33.56 m8TqOR7f0.net
>>837
昭和こそ楽に流れた時代だと思うが
いやいつも人は便利に流れるかｗ

853:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:38.23 4q6DTYiv0.net
>>842
ATは調整効かないからな

854:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:42.23 JDOwJtlI0.net
軽トラは一速二速で引っ張っても走らないからおもろない
ATの方がいいよ

855:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:06:59.60 SLKA7THj0.net
>>835
数百万も出して移動手段のためやデカい面したいだけで車を買う人の方が
よっぽど凄い連中だなと俺は思うけどな
大金出すなら運転して楽しい方がいいわ

856:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:05.55 oxTvRHqW0.net
>>758
嘘つくなよ。
電気モーターで動いてるときはエンジンブレーキが使えないから
Ｂという仮想エンジンブレーキ機能を持たせてるんだよ。

857:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:12.74 V9N8xTv80.net
>>799
ブレーキだと思ってアクセルペダルを踏んでいるのに
パニックブレーキを踏んでいる最中にクラッチペダルなんて踏む余裕は、普通の人間にはない
今でもＭＴ車の踏み間違い事故はあるんだからな

858:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:12.93 vsU4EvXS0.net
別にATでもいいけど踏み間違いとかくだらんことで事故起こすなよな

859:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:13.88 iTXHOEna0.net
最近のトラックはATしかないんでしょー

860:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:17.09 RkGAxWUp0.net
>>815
面倒くせえと思って変えてるだけだろうに
それを情けないと言うのはその後友人も古い価値観持ってそうだな

861:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:22.02 awH/7Z/w0.net
他人の運転をどうこう言う層が居ない方が絶対に道路の環境良くなるわ

862:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:39.60 2b0WvXQ+0.net
>>60
MT車車種限られるからATって話してんじゃん

863:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:07:59.63 MqJzVsmP0.net
>>807
交通事故の発生件数は20年くらい前が一番多いんだがな

864:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:03.70 EgwcMSr00.net
>>7
モーターが5つくらい積んであって
ギアでモーター繋ぎ変えるんだな

865:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:04.37 4q6DTYiv0.net
>>861
こいつはペーパー

866:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:05.93 8vfRaGT/0.net
かつて日本で活躍した90年代のスポ車が海外へ流れて行ってる

867:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:23.15 vsU4EvXS0.net
>>851
大衆車でもないし4WDでもなくてワロタ

868:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:28.28 I51rnHz00.net
>>838
でもそんなのは何を持って楽しいかだろ
今のATなら下手なMT乗り程度の楽しみくらいはカバーできると思うぞ

869:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:31.54 T0icHJjz0.net
>>854
空荷のときは2速から発進しないと

870:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:34.23 yNBNQ0s30.net
>>800
アメリカをお笑いの国扱いかｗ

871:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:45.28 n0sn30P30.net
>>803
乗ってみれば言ってることがわかるよ。
わからなくても良いけど
無知は恥ずかしいよ。

872:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:46.52 DOWehFH/0.net
>>844
それって、軽車両じゃん
軽自動車の二輪車とかあるわけないだろ

873:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:47.64 tuYaZIUS0.net
>>827
ヴェゼルにMTがあれば買ったんだけどなあ

874:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:56.29 27TnKvcn0.net
自分のタイミングでギアチェンジできるのは大きい
3速ベタ踏みで加速する快感も捨てがたい

875:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:08:59.37 rOTxBvZ90.net
>>855
まず運転が楽しいって価値観持ってるのがもう少数派だと思うよ
運転は楽なら楽なほど良い、早く自動運転の時代が来てほしいわ
そしたら手動運転の下手くそが事故起こすんだろうけどさ

876:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:08.97 gN5Dcyt10.net
USいた何年かはATのアメ車に乗ってたので日本に帰ってからはMTだわ
ATは運転つまらんので車趣味者には人気ないだろな
バイクも乗るけれど同じ二輪でも自転車は好き、スクーターは嫌い
自転車もMTだしな

877:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:11.18 T73ksoAy0.net
オートマが「楽」というのはオートマ厨も否定できないだろ。
だからこそオートマなんだろうしな。
しかし楽という言葉には誰でも簡単に運転出来るという意味が含まれていることに気づかないとな。
つまり楽ってことはボケ老人でも運転できるってことてもある。
それに対してマニュアルは確かに面倒、煩雑だ。これもオートマ厨も認めるところだろう。
だからこそマニュアルを嫌悪しているんだろうしな。
しかしこの煩雑、面倒にはちょっとやそっとては運転できないということてもあることに気が付くべきだ。
だからこそ年寄りはマニュアルを持つべきなのであって、それが運転出来なくなった時こそが返上の時になる。
基準が判り易くなる。

878:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:20.42 I51rnHz00.net
>>867
シビックはRじゃなくてもMT仕様あるんだけど
それになぜ4WDにこだわるんだ？

879:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:26.35 Cu5urFOM0.net
>>816
それは、技術の習得に長い時間がかかっているからじゃないか？（笑）
例えば、マニュアル車で簡単にニュートラルに入れてエンジンの回転数に合わせる、ってサラって書いても、実際にこれを習得するには、長い時間をかけた、沢山の練習がある。
練習があるってことは、そこにそれをマスターしたいという意思があるわけだから、その人がそれを否定することは無いよ。
思い出と一緒に技術を楽しんでいる。マニュアル車を理解して慣れるまでも時間が必要なので、車に対する思入れもある。
別にオートマだろうがマニュアルだろうが、人の好みだが、その人が意思を持ってやってきたことを、罵倒で否定するのは、間違っていることだよね。
。

880:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:30.00 4q6DTYiv0.net
下手くそな奴がMT乗ってるのも草生えるけどな

881:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:09:42.52 /cRLux2T0.net
男の癖に女よりも学歴・給料低いとかダサいよね

882:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:08.50 fMpql2Mf0.net
電気自動車への移行が捗るな

883:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:14.25 3R/Q9agL0.net
>>872
250cc以下のバイク「おう！そうだな！！」

884:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:15.80 6u6uoA/N0.net
＞現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、
　一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
まぁ　これが一番の理由だろな

885:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:23.43 c+c27RpP0.net
海外の目気にしてる奴がダサい

886:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:25.39 oxTvRHqW0.net
>>860
たかが運転免許取得の挑戦を途中で投げ出すような男は
”情けない奴”と言われて当然だろ。

887:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:26.68 XQ0OyLjq0.net
>>648
今のトラクターはHSTといってエンジンでオイルポンプ動かしてオイルの流量でモーター動かして駆動してるからブレーキ踏んでもエンストはしないぞ

888:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:30.86 zZfUzsdm0.net
>>827
ミニバンとか売れてたけど、街中で3列目シートまで人乗ってる車ほとんど見掛けないのだがｗ

889:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:34.64 t/sYswr20.net
>>801
免許失効して15年、今年暇だったんで学校行ってATで免許取り直したけど若い子もマニュアルは2割居なかった、ATのが安いし時間短いし。
その後限定解除に飛込みで行ったけどマニュアル車の運転は練習しなくとも問題なく自然にできたからクラッチ操作とかシフトのタイミングとかは訓練で誰でも覚え忘れ無い位の普通の動作って事だね。
ここでAT乗りをバカにする人は何でこんな事で上から目線で語るのか判らんわｗ

890:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:41.75 Ma5Wv8mg0.net
>>872
125ccを超えて250ccまでの二輪車が軽二輪車だよ（サイドカー付きだと50ccを超えて250ccまで）

891:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:46.12 SLKA7THj0.net
>>866
90年代のスポーツカーに乗りたい人は今買っておかないと
先々どんどん高騰していきそうだね

892:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:52.93 I51rnHz00.net
>>873
そもそもSUVはMT向きじゃないだろ

893:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:55.68 xe4O1ohc0.net
誰でもとれてだれでも乗れるMTに乗ってることしか人より優位に思えることがないから
こんなどうでもいいことで人より上だと思っちゃうんだよ

894:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:10:55.79 Fh0UHaBf0.net
>>838
そらMT２輪ですよ。ちゃんと運転せな死んだり障害者になってもうたり
信号待ちでオカマ掘られた時のヤバさが車とは比較にならんほどマジでやヴぁい。
ある意味運転の本当の楽しさが味わえます。気長にお待ちしてますね(´・ω・`)

895:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:04.10 Xo56cc6O0.net
小型中型トラックはMTが大多数
楽しいぞ

896:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:09.82 mKfdKpzC0.net
>>816
それは思う
別にこだわり持つのは良いけど公道では大人しくしててほしいもんだ

897:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:34.63 DOWehFH/0.net
>>879
>>1に言え
問題の発端は、こいつだ

898:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:42.69 uH8BcicI0.net
マニュアルも楽しいけど楽しみたい時だけでいいわ
営業の外回りとかに使うもんじゃねえな
昔は金ねえ会社だと重ステ、手動窓、MTの3点セットだったが

899:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:51.31 Zgu6Z4Fr0.net
欧州人が大好きなWRCのWRカーはAT
はい、論破終わり

900:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:54.95 Ma5Wv8mg0.net
>>872
いま250ccのバイクについてるナンバーを、昔は軽四輪も付けてたんだぞ

901:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:11:56.49 Ko2XiXWy0.net
狭い上に信号だらけだからだろ、記事にあるけどw
完全に設計ミスってる

902:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:03.35 SLKA7THj0.net
>>873
CX-3ならMTあるで

903:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:10.89 YRdeaucb0.net
マニュアル車の車庫入れなどはクラッチを中心にアクセルとブレーキの微妙作業、３割くらいオツムと運動性能が上でないとできないからな。

904:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:15.62 27TnKvcn0.net
器が小さい人ほど大きい車に乗りたがるらしいよ

905:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:23.08 XunGiPkS0.net
AT乗ってる連中って、車を運転する事の楽しみや爽快感が味わえないわけだがそこら辺、どう考えてるんだろ？

906:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:28.47 TiRA5x4V0.net
主婦層が多いことや住宅街での運転が多いからではないかな

907:名無し
21/10/02 19:12:33.87 Jp28dTJV0.net
オートマでも良いけどCVTは嫌だ

908:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:34.76 vsU4EvXS0.net
>>895
今はトラックもATの波が押し寄せてるんだよなあ
うちの会社のトラックもATになっちまった

909:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:35.47 MqJzVsmP0.net
バイクの免許とるヤツが少ないのと同じで
必要ないヤツはAT限定とるのが自然な気はする

910:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:44.71 xyZQbgyM0.net
>>815
普通に乗る分にはATで充分。
親のクルマもAT、レンタカーもAT、トラックもATの時代にMTの免許が必要なシチュエーションは先ず無い。
古い車両持ってる運送屋に就職する人以外は無駄。

911:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:47.33 PdwZ3FS30.net
>>857
いやいやMT車の運転はブレーキペダル踏んだら次はクラッチペダル踏むかもの準備に入るのがルーティンなんだがw

912:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:12:57.61 m8TqOR7f0.net
>>891
つーかその時代のガソリン車ってこの脱炭素時代に走れるのか？
何年後とかに乗るの禁止になってそうなんだがｗ

913:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:00.36 ne8vnzAr0.net
>>827
オレのSUVはMT
MTの方がSUVのポテンシャルを最大限に引き出せるのに、何故ATを選ぶ？
なんでSUVなんだよ？
ATのSUVを選ぶとか意味わかんね

914:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:06.62 t/sYswr20.net
>>856
はじめてプリウス乗ったときBが怖くてレバー触るときビビってたわｗ

915:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:07.64 mKfdKpzC0.net
>>886
投げ出してなくね？実際触ってみたらMTは面倒なだけだったからATにしましたってだけだろ
操作性考えててMTに見切り付けただけって話
ただの足ならこだわる必要ないしな

916:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:11.56 ozLAG7p80.net
>>895
中型限定解除最近とったけど、エアブレーキの初期制動に苦労した。

917:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:17.46 OqQM3OBl0.net
欧州の奴だって別に好きでMT乗ってる訳じゃ無いだろ
故障し易い、修理費が高くつくとかそんな理由でATを避けてるだけ

918:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:22.90 zZfUzsdm0.net
>>904
そうなの？
自分はチビほどでかい車が好みってのは聞いたことあるけど

919:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:25.11 4q6DTYiv0.net
回転数合わせるのに時間かける奴はセンス無いよ

920:名無し
21/10/02 19:13:32.07 Jp28dTJV0.net
>>3
普通のサラリーマンで心身疲労するなら現場仕事の方が健康的で良いわ

921:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:32.65 n0sn30P30.net
>>899
ギアは自分で選ぶけどな

922:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:32.89 T0icHJjz0.net
>>899
もうドック式マニュアルじゃないんだ
知らんかった

923:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:38.09 SLKA7THj0.net
>>905
ATでも楽しい車はあるし、EVだって楽しいじゃん
ホンダeとか最高だよ
拘り過ぎて高額だが

924:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:45.74 vsU4EvXS0.net
>>909
日本だと特にいらんからな
好きでもないとMTのらんだろう
俺は好きだから乗ってるが

925:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:47.82 sZb/baiC0.net
>>887
うちのトラクターは「今の」じゃないってことか

926:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:13:53.68 I51rnHz00.net
>>904
と、軽自動車のりの自分を肯定してるんですね、わかります

927:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:10.95 Ma5Wv8mg0.net
>>872
こういうのでも読んどけ
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)

928:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:12.41 HI/L/Scr0.net
>>857
止まりたくてブレーキ踏むならクラッチ切ってギア抜くだろ
たとえ踏んでるのがアクセルでも

929:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:30.76 hNao3fdH0.net
新車販売？もしくは乗用車限定？
田舎の一次産業では、軽トラにしろ普通トラックにしろ、
まだMTが相当多いと思うが。
ただほとんどが中古からの使い古しではある。
国内登録総数からの比率だと、99なんて数字にはならんだろう。
あとオートマつっても色々で、プリウス系も無段式変速だし、
昔みたいにトルコンをズルズル滑らせるような、効率の悪いATはかなり減った。

930:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:39.30 zGr+dLsa0.net
結局、日本でMTなくなったのは売れないからなんだよな

931:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:48.57 tuYaZIUS0.net
>>857
停止するときはクラッチを切るのでブレーキだと思ってるのならクラッチも切る。結果、空ぶかしになるだけ

932:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:50.31 MqJzVsmP0.net
>>905
俺はATでドライブするのも好きだけどな
マニュアルは軽トラが家にあるがATに買い換えたい

933:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:14:57.90 uInATjBl0.net
CVTばっかりなのに、どうやってマニュアルシフトするんだよ

934:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:00.40 hypcMkVQ0.net
AT限定免許で威張られてもね・・・(笑)

935:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:00.72 Ft7gbf8c0.net
>>909
いまバイクの免許取る人が多すぎて
教習所に新規で申し込んでもお断り状態だぞ

936:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:03.44 ne8vnzAr0.net
>>892
はあ？
SUVはMTの方が最大のポテンシャルを引き出せるだろうに

937:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:04.27 t/sYswr20.net
>>848
それはあるね。スタートストップのカックンってなっちゃうの嫌い

938:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:19.09 DOWehFH/0.net
>>890
>>900
普通自動二輪車（ふつうじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法における車両区分の一つで、排気量が50cc超400cc以下の二輪の自動車（オートバイ）のことである。
あんた等は、ジジイすぎる。

939:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:32.97 awH/7Z/w0.net
>>905
車の運転は「目的」じゃなく「手段」だから
「ドライブ好き」と言っても、普通の人間は「車の操縦」そのものじゃなく、ドライブを通じて行うレジャーが楽しんでる

940:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:43.66 jRWs0RjV0.net
>>35
半クラごときを技術と呼ぶのかぁ

941:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:56.50 zZfUzsdm0.net
>>930
生活に余裕がなくなったからね
実用コスパ重視

942:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:15:58.14 vsU4EvXS0.net
>>930
まああとATの燃費も凄くよくなったとかもあるんだろう

943:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:05.88 I51rnHz00.net
>>918
てか、ボディーサイズはガタイ次第だよ
180ちょっとある自分なんかは流石に軽は無理
窮屈感半端ない

944:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:07.84 V9N8xTv80.net
>>877
シフト操作やペダル操作が苦に成らないオレみたいな人間もいるからな
今のパワーアシストだらけの自動車で何が面倒なんだ
ダブルクラッチなんて知らないだろうし。知っていても実際にそんな操作はした事は無いだろうし
慣れれば勝手に体が動くからな。歳を取っても面倒だとは考えないで済むだけ、自動車は進歩している

945:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:08.66 yNBNQ0s30.net
>>888
草野球とかバンしか止まってないし目いっぱい乗せてるのしか見かけん。
会社通勤時は一人で乗ってるミニバン多いので空気運んでるな！って思うけど

946:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:12.56 MqJzVsmP0.net
>>935
バイク売れてないじゃん

947:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:17.68 4q6DTYiv0.net
>>940
実際できない奴は多い

948:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:25.61 I+o/7L500.net
欧州もアイシンATを載せてるのに

949:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:40.07 Ma5Wv8mg0.net
>>938
バカだなー、それは免許区分だろ
お子様はミルクでも飲んで寝ろ

950:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:45.67 n0sn30P30.net
>>857
あいつ、足元見たって言ってたぞ？

951:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:52.39 mKfdKpzC0.net
>>905
まず車の運転が楽しいって感覚持ってるのが少数派ってことを理解しようよ

952:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:54.59 T0icHJjz0.net
>>938
だからそれ道交法の分類
車両の分類じゃない

953:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:16:57.19 zM/GB1fe0.net
>>863
ほんとだ、圧倒的。興味深い。板金屋さんが言ってた、車が安全になって事故が減ったって。ドライバーが安全に走るようにもなったのかな？

954:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:02.69 CjbtHmzh0.net
誤発進事故が増えるわけだ

955:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:02.76 uH8BcicI0.net
>>930
道も駐車場も狭いし混むしで
普段使いでいい事あんまり無いからしゃーなしだな

956:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:14.05 PDqc3lbv0.net
仕事でマニュアルの軽トラたまに乗るけど、プライベートでマニュアル車乗る奴の気が知れない
わざわざあんなメンドクサいもん選ぶなんてアホやろ？

957:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:17.30 sZb/baiC0.net
この前教習所行ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めて車を運転したわけですわ。正直最初は車の運転って簡単だと
思ってたのよ。みんな普通に運転してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が乗るもんじゃない。神だね、神が乗るものだよ。
最初に発信させる時さ、めちゃめちゃびびってアクセルそろ～って踏んでクラッチそろ～っと離したのよ
１０秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって両方離しちゃったのさ。
そしたら教官がさ「もっとアクセル踏んで！」とか言うの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だからアクセル踏んだのさ。えぇ、そりゃもう踏みましたとも。全てを忘れて踏んだよ。後方確認とかクラッチとかウィンカーとか色々忘れてね。
だって教官が踏めって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごい急発進。すごいＧ。８Ｇくらい。ドラクエなら薬草だって買える。
それで横見たら教官がすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男ならマニュアルだぜ！」なんて見栄張らないで素直にオートマにすりゃよかったと思ったよ。
心の底からマニュアルにした事を後悔したね。
でも教習所出て友達と「前のオートマとろかったな！これだからオートマは。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
誰か助けて下さい

958:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:25.93 I51rnHz00.net
>>936
はあ？車高高い車に何イキってMTだのなんだのいってんのｗ
動力性能求めるような車じゃねぇよ、SUVなんてｗ

959:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:26.65 SLKA7THj0.net
>>946
以前よりは二輪は売れてる
カブ女子とかわけわからん事になってるが

960:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:26.89 DOtI6KwS0.net
あるあるだけど、MT所持してたとき坂道発進はめっちゃくちゃ怖くて大変だったんだがATに変わってからめっちゃくちゃ楽で感動したわ。

961:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:30.73 mKfdKpzC0.net
>>917
安い車がMTだらけだって書いてるな

962:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:33.58 d0qvqoah0.net
ATもMTも両方乗るけどATの方が楽だし最高
昔みたいに動力損失が大きいわけじゃないしそんなに変わらないならATの方が絶対いい

963:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:35.07 Jc+00ll30.net
MT好きだけど出勤で使うには面倒臭い

964:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:50.48 yNBNQ0s30.net
>>930
そりゃ、わざわざ別でライン用意して作ってしかも値段も下げとかないといけないしな

965:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:50.67 Fh0UHaBf0.net
>>904
俺の事かー
確かに俺が一番乗りたい・ギリで買えるのはロードグライドスペシャルでんな。
イチモツが細くて短いから、跨るバイクで太く長いって印象を女子に持ってもらいたいって願望があるとですって？
うーん。否定は出来ませんな(´・ω・`)

966:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:17:59.84 Ft7gbf8c0.net
>>936
今のSUVは電子制御てんこもりだからトランスミッションも同じように制御したほうがよいみたい
左前輪と右後輪だけ接地してたらATだと左前輪と後輪だけにトラクションをかけて
右前輪が設置したら感知してトラクションをかけたりとかできるみたい

967:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:04.32 xWPmzcfp0.net
日本人はダサいもんね

968:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:07.06 DOWehFH/0.net
>>949
うるさいよ
生きた化石

969:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:07.22 TCKMecKh0.net
移動するだけの手段だからATの方が楽
スコスコ入れて楽しむ？ジムカーナなりレーサーなりなればいいよ

970:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:10.28 tuYaZIUS0.net
>>892
なんで？
>>902
残念ながらウチはホンダ縛りなんだよ

971:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:19.96 yYzu4TmO0.net
>>905
えーとギアチェンジしなくてハンドリングに集中出来てこれはこれで楽しいですが?

972:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:23.62 kab0osiZ0.net
商用車もATになっているからな。

973:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:25.68 QN26v5o+0.net
>>857
左足(クラッチペダル)を基準に右足の開き具合でどこの位置かわかるけど？

974:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:28.51 vsU4EvXS0.net
>>960
今のMTはヒルスタートアシストっていう便利なものがついてるから感動するぞ

975:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:36.37 8vfRaGT/0.net
脇道から出て来た教習車に道を譲ったら、エンジンブィ～ンて鳴って
MTかよ、しかも女子、心の中で頑張れよと言ったｗ

976:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:18:57.27 Ma5Wv8mg0.net
>>968
顔真っ赤だろw 良かったな、一つ賢くなったろ

977:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:08.32 oxTvRHqW0.net
>>899
ノークラッチというだけで完全なATじゃないよ。
ATじゃヒール＆トゥが使えないから横滑りターンはできない。

978:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:14.43 vXTtFjqZ0.net
山とか首都高攻めないならオートマの方がいいよね普段はオートマの車のってる

979:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:18.52 V9N8xTv80.net
>>931
パニックブレーキって教習所ではやらないからな。知らないのね

980:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:26.57 Cu5urFOM0.net
>>899
セミ・オートマだろ。
フォーミュラ・ワンも、セミ・オートマ。ニュートラルに入れて回転数を合わせる操作が省けるからね。
この操作で一周0.1秒も違ったら、10周で一秒、フォーミュラ・ワンだと結果として5秒程度の差がついてしまう。

981:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:29.84 m3w0ENB20.net
evやhv になるからMT無くなるよ。
なにをいまさら。

982:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:38.40 keeCyqAR0.net
貧乏でおじいちゃんでMTマウントに拘るヤツは悲惨だなｗ

983:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:39.75 yNBNQ0s30.net
>>953
そりゃ事故ったら車が壊れるようにしてあるからな
昔のボルボとか人はねたらそれこそくたばるし
人間相手にカンガルーバーとか付けてるやつもいたしな

984:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:40.55 zGr+dLsa0.net
>>966
ブレーキも含めた統合制御だね

985:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:47.34 7TPzHnr90.net
今って路線バスもATなんだよ

986:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:53.22 f4wGnmC10.net
欧米人に日本でMT街乗りして貰えば分かる

987:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:19:55.70 HI/L/Scr0.net
>>940
慣れる前にやめたらそうだろうな
あんなもんは作業だわ

988:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:06.29 nkamE7eG0.net
スレタイでスロットかと思った自分がゴミだと思う

989:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:22.52 D9WxAzcb0.net
昔はなア、ハンドルはパワーアシストなんか無くて縦列駐車で筋肉鍛えられたんだぞ
昔はなア、パワーウインドなんか無くて開いた手でくるくるドア内側にある取って回して開閉したんだぞ
昔はなア、エアコンはオプションでそのために車両価格20万は普通に上がったんだぞ
昔はなア、カーステもオプションでそのために車両価格（どれくらいだっけ）、まあ上がったんだぞ
昔はなア、コラムシフト・・ってこれは今もATはともかくMTでもあんのかな？
まあ何でもいいけど今のクルマは逆に機械、電気仕掛けだらけでちょっと乗れません。。ｗ

990:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:28.66 zZfUzsdm0.net
スロットルを捻るだけのバイクとかクソつまんないよね
楽だけど

991:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:29.82 Fh0UHaBf0.net
>>960
俺はこのスレでそんな物がホンマに存在すると、今日知りましたｗ
俺は感動したく無いっす、必要ないので(´・ω・`)

992:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:38.65 3R/Q9agL0.net
>>938
自動車の種類
自動車の種類及び区分方法は道路運送車両法によるものと道路交通法によるものとがあるが、自動車の検査、登録、届出、強制保険については道路運送車両法による分類が、運転免許、交通取締については道路交通法による分類が用いられている。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
法律も理解できないなら免許持ってたら返納した方がいいな

993:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:20:42.39 n7EjxPua0.net
免許持ってないから好きも嫌いもないな。
乗せてもらう側からいえば、安全運転最強。

994:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:04.02 yNBNQ0s30.net
>>985
むしろ路線バスこそ自動制御の時代にならないとな・・・。

995:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:04.42 mKfdKpzC0.net
>>978
攻めるってw
公道でアホなことしてんじゃないよって感じだけどな

996:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:12.28 HI/L/Scr0.net
>>981
ホンダがマニュアルHV出した時は少しビビったよ
最初だけだが

997:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:24.66 ZvJTNFIM0.net
道狭くて込み入ってて信号や一時停止が多くて渋滞が多いからじゃね？

998:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:38.11 jRWs0RjV0.net
>>947
じゃあもうATしかない。
ていうかそいつは歩けるのか？
半クラ程度できないようでは二本足で立って歩くこともできないだろ？

999:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:38.24 S4j0vjnZ0.net
嫌いとかではなくて車会社が消していっただけだろ

1000:ニューノーマルの名無しさん
21/10/02 19:21:42.11 KFbHnJit0.net
>>811
どっちがいいんだろうな
高速とかで一瞬ブレーキ（ほとんど減速Gがかかってない）
ランプ(0.2秒)つくと、後ろは0.3秒ブレーキ
その後ろは0.4秒ブレーキ・・・・
100台後ろは４０秒ブレーキで停止
300台後ろは停止時間３分と
渋滞の原因になったりするしな

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