【自動車】日本では電 ..
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169:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:07:33.31 hvF9ELEO0.net
>>121
処理能力の向上以外でガラケーに勝るものあるか?
スマホで失敗したのは市場確保であって、車は世界中どこでも走れるからな。その市場から追い出す口実が「ガソリン車廃止」だが、、、まぁ無理よ

170:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:07:48.48 gsV1p21E0.net
電気自動車って、大渋滞でもエアコンがんがんかけてバッテリー大丈夫なんか?
渋滞中に電気なくなったら洒落にもならない。

171:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:08:11.38 ckqXGbQo0.net
>>138
現状維持をしていないからトヨタさんは全方向開発なんだろ
EVが流行っているから水素なんか無駄
それだけやりゃいいってのが歩みを止めるってやつだわ

172:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:08:20.34 f7VZnno10.net
EVで不便になるなら自動車買う奴が少なくなるだけだろう(´・ω・`)
不便な物は買わないもん

173:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:08:49.12 5L4rrrdE0.net
>>128
グレタに怒られるから

174:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:08:51.03 7aa0Ik/L0.net
リーフはないわリーフは
んなポンコツ買うくらいだったらフェラーリ買ったほうがエコだし

175:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:09:10.51 qbFmJIWP0.net
トヨタは車のバリエーションも多いもんな
やはり車づくりのノウハウがあるのは大きいよ
後出しジャンケンで勝ち続けてるのは確かだし

176:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:10:12.91 su53ibW90.net
>>170
ガソリン車って渋滞の停車中もエンジン回してガソリン消費してるって本当ですか?
動いてないのにエンジン回してガス欠心配じゃないんですか?

177:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:10:18.98 5JL6CMHw0.net
>>131
政治家も国民もそんなことには皆気づいてるんだけどね。
ただ、原発存続を唱うと議論の中身も見ずに鬼の首を取ったかのように騒ぎ立てる耳障りの良い言葉が大好きなバカが沢山いるから、建設的な議論が全くもって始められない。
では専門家だけで話をしてみれば密室会議だと批判する。
全くもって付き合いきれん。

178:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:11:40.36 ckqXGbQo0.net
>>176
どこでも給油できるからいいんじゃね

179:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:12:01.29 bZtcjj+90.net
原発は少なくとも核融合炉に置き換えられるまで普通に存続でいいだろ
安全基準を緩和して徹底的にコストダウンしよう

180:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:12:21.49 QZaVZ3aY0.net
>>136
福島の事故って
「東京も含めて三千万人ぐらいの人たちが避難しないといけない」レベルまで被害が大きくなる事故だったからな。
それで原発推進派のドイツのメルケルは、
「日本みたいな技術力がある先進国でさえあんな凄まじい被害の事故を起こしかけたのだから、
原発はもう無理だな。」
と思い、
政策決定者たちに熟議させて
「それまでの原発推進から
脱原発、再生可能エネルギーの推進へ」
と大きく国家方針を変更したそうだ。
時間かけて(温室効果ガスを出さない)再生可能エネルギーを普及させ、
来年ドイツは原発を全て辞めて、
(温室効果ガスを出さない)EVを走らせようとしている。
だから、原発は無理だよ。
すぐに辞められないだろうから
「2030年に原発を全て辞める」と期限を決めたら良いんだよ。
10年前にそのように決めたドイツのように。
辞める期限を決めないから、ズルズルと原発をいつまでも続けることになっている。

181:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:12:37.39 jsf/GvVW0.net
>>1
日産リーフ単体の市場シェアは0.7%
ここ数年は右肩下がりの悲惨なEV

182:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:12:55.32 e7ft//CQ0.net
ガソリン車だってキャブの頃は渋滞でガソリンが沸騰して走れなくなってたからな

183:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:14:27.99 su53ibW90.net
>>178
渋滞して動けないのに?
それができるなら充電ステーションで充電できちゃうじゃん?
そんな馬鹿な質問はしないでしょ

184:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:14:38.09 ckqXGbQo0.net
>>182
パーコレーションな
第一回トヨタ自動車博物館のパレードを見に行った時
行き道で止まったわ

185:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:15:53.13 5JL6CMHw0.net
>>162
それは違うと思う。
考えすぎと言われるかもだけど、
欧州と中国はそれぞれ日本にガソリン車で勝てないから、政策でEVを推進しているのであって、環境保護よりも産業保護が目的で、耳障りの良い言葉に置き換えているだけ。自分達の市場ルールを変えて日本車を追い出そうとしている。
あなたのいう誰も言わなくなった時というのは日本車が市場から追い出された後なのだと僕は危惧しているよ。

186:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:16:15.07 ckqXGbQo0.net
>>183
携行缶ってのが存在してる
どこでも好きなところで入れてください

187:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:16:30.90 M3/LB4KL0.net
充電設備がガソリンスタンド並みに整えば普及するだろ
モーターはすでに出来てるんだし電池もできあがるだろ

188:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:16:47.52 h5buDVud0.net
>156
そちらの主張の根拠を示せよ
これでも読んでみ?
URLリンク(www.nies.go.jp)
>Bond-Lambertyらが2010年にNature誌で発表した論文によれば、地球規模では、
>土壌から排出される二酸化炭素の量は、年間約3,600億トンとも推定されています。
>この量は、人間活動によって排出される二酸化炭素の約10倍にも相当するものです。

189:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:16:58.39 wAV34ZTf0.net
中古で引き取りてもなく、捨てられる。 EVの末路、EVの価値
TBS NEWS 09月02日
中国で「EVの墓場」続々 背景にカーシェアの失敗か
URLリンク(www.youtube.com)
世界一のEV=電気自動車大国の中国で、EVが放置されるいわゆる「EVの墓場」が社会問題になっています。
なぜEVが捨てられるのか。

190:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:18:42.85 VG/Ythq60.net
日本の電気代はクソたけえんで

191:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:19:06.32 VKtXfWCg0.net
現在の電力需要に対する太陽光発電比率
東京電力38%九州電力63%
太陽光すごいわ

192:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:19:18.37 hnj6mEiQ0.net
ハイブリッドも電動化なんじゃないの?

193:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:20:05.34 gsV1p21E0.net
いずれにしろ、インフラが整備されていない今、電気自動車を買うのはキチガイ

194:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:20:34.40 ckqXGbQo0.net
>>191
だから発電容量が太陽光が発電できない夕方パンクしかけたんかな?
マジやばかったらしい

195:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:21:12.50 BycVpnob0.net
>>182
ターンフロー多かったからね
クロスフローになって解消されたね

196:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:21:30.18 I7u8ejIw0.net
駐車場が自己所有で持ち家に隣接していないと
難しいからな
賃貸だと大家の了解必須だし、離れてると
電気の契約が別になるだろ
日本の住宅事情を考えると、普及のハードルは極めて高い

197:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:21:35.08 hOQZ9+MG0.net
誰が好きこのんで30分もかけて給電するんだよ?
ガソリンなら5分だよ?

198:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:22:06.53 ckqXGbQo0.net
>>195
SR311だったからどうしようもないわ
日産はターンフローだらけだ

199:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:22:40.05 5JL6CMHw0.net
>>191
太陽の出ていない時間帯はどうしたら良いんですかね?

200:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:22:52.80 VKtXfWCg0.net
>>194
あれは電力会社が需要予測誤ってLNGが足らなくなったからでしょ。太陽光なかったらもっとやばかったわ。

201:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:23:47.50 hvF9ELEO0.net
>>183
・2分でフル充電になる
・ステーションから携行の物にいれて手持ちで補充できる
・トラックで運んでって順番に充電できる
電気自動車でこれできんの?ガソリンなら余裕でできるけど?

202:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:24:04.00 VKtXfWCg0.net
>>199
その分化石燃料使わないで済むと言う発想にはならないの?

203:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:25:49.20 wAV34ZTf0.net
あのEUでEV化失敗、代わりにHV&PHVが売れ行き絶好調になってしまった。
先行するEU市場がHV&PHVへ乗り換え大幅増、世界の流れができてしまった

204:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:26:06.35 I7u8ejIw0.net
人口10万程度の地方の街だが、それでも
EV車の条件が満たせる人はごく僅かだと思う
街中だと持ち家でも駐車場は賃貸だったりするので、
充電設備が必要な車に変えるという選択肢が無い

205:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:26:23.49 o5yJJSvd0.net
EVは投げて水素推しが世界の潮流だけど、裏じゃどのメーカーもガソリン研究開発してるんだろうな😅
EV詐欺真に受けてガソリン捨てちゃった国内2社は3年後には中共の傘下だろう

206:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:26:32.21 f7VZnno10.net
>>176
容量に余裕があるからね(´・ω・`)

207:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:26:45.87 0+8NXNMA0.net
早く200万円以下でまともなEVを販売しろ。
必ず買うから。

208:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:27:55.69 h5buDVud0.net
>202
その分化石燃料節約できるんだから良いことだわな。
太陽光発電の推進、大いに結構だと思うよ。
すべて太陽光発電だけにする、なんて馬鹿なこと言わない限りはねw

209:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:28:31.56 bZtcjj+90.net
>>185
それでもまともに実用になるようなものを作れないからそのうち廃れるよ

210:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:28:41.53 QZaVZ3aY0.net
>>102
IPCCでそのような温暖化懐疑論も検証したそうだが、
「地球温暖化してて、それは温室効果ガスによって起こされていることは疑いようが無い。」
と確定した。
そして、後10年ぐらいで温室効果ガスをゼロ、出さないようにしないと、
今より気温が上昇していくらしい。
だから、あんまり時間が無い。
EUが、温室効果ガスを出すエンジンを搭載しているプラグイン・ハイブリッド(PHEV)でさえ実質ダメという厳しい基準を
EU各国に求めているのは、
あんまり時間が無いからだろうね。

211:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:28:54.40 y6Rc+44l0.net
>>205
実際欧州メーカーも
ガソリンエンジンの開発を完全に
止めてる痕跡は無いとか

212:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:28:57.57 I7u8ejIw0.net
>>207
100万でも普及しないだろ
物理的にこの国では無理がある

213:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:30:10.00 N4gSDQpb0.net
今買っても不便なだけだからなあ せめて10分くらいでフル充電になってくれないと
日本でEVや水素が主流になるのって30年後どころか50年後くらいになりそう

214:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:30:31.54 0+8NXNMA0.net
>>212
まずは駐車場つきの一戸建てを買わないとな。
集合住宅住まいは負け組。

215:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:30:39.78 H+ermy+Q0.net
>>59
モデル3なら500万で買えるだろ

216:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:31:25.81 6JVDJXcv0.net
EVが普及してない日本で

中国のEVはビジネスチャンスだね

217:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:31:27.81 y6Rc+44l0.net
で、EV押しの人に聞くけど、
全部がEVになったら、大量のバッテリーが
ゴミとして発生する事になるよね。
処分する目処はついてるの?

218:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:31:58.74 /1/nngAa0.net
>>65
悔しそうな無免許君ですね

219:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:32:25.62 bT2LBDgD0.net
ガソリンも電気も両方あっていいだろうにな
なんで2択みたいな論議になるのか理解できん
都市部は電気がいいだろうし、寒冷地や僻地なんかは内燃機関の方が圧倒的に優位だろう

220:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:33:04.76 /u0fw6Eg0.net
東京も2030年に脱ガソリン車と
小池さん言ってなかったっけ?

221:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:33:58.06 /1/nngAa0.net
>>121
自動車と携帯電話を同じ位置に考えるなんて頭おかしい

222:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:34:09.26 I7u8ejIw0.net
>>210
そんなの気にしなければ良いのにな

223:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:34:32.99 6VT3TSO20.net
>>3
カリーナ首ですね。

224:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:11.26 0c4YRZz10.net
金持ってる中国人が買ってくれるだろう
7200円のママチャリで十分

225:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:17.32 /1/nngAa0.net
>>176
やっぱり免許すら持ってないんだな

226:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:31.92 g3FsDsIk0.net
軽自動車乗ってる層はどうやって生きていくの?

227:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:33.43 wbT+MSCt0.net
後遺症で死んだ人ってコロナ死にはカウントされてないんだぜ世界中
コロナが蔓延した国の超過死亡者数数十万人も増えてるから見てみるといいよ
日本は世界最大規模の経済対策で自殺者数をコロナ対応で感染死を防いでたから世界で唯一超過死亡者数が1万人減だけど
来年あたりはぐっと増えると思う
今感染した若者肺がおかしくなってるから長くはないよ
>>1-3
>>1000
非常事態宣言中の過ごし方
外出をやめてください。感染者が増え、日本人から健康や命を奪います。移動は無差別テロに等しい結果を産みます。
ワクチンが普及するあと2ヶ月間、家で漫画や映画、音楽などで我慢願います。大袈裟に感じますがワクチン未接種者は外出時に防塵マスク(規格:DS2、DS3または規格:N95、N100)を装着してください。(最低でも紙マスクです)
第五波は今までにない感染爆発が起き、人流、感染者が減少傾向にあったにも関わらず、突然爆増しました。同様の爆増は台湾でも起き、台湾の場合は感染爆発直前に中国からゴムボートに乗った集団が大量密入国していました。日本で新型コロナをばら撒かれた可能性があります。(爆増当初はデルタ株も少ないです)
またワクチン接種者が8500万人を超えましたが、接種者は症状は出ません。そのためコロナに感染しても気付いておらず現在2万人の感染者が出たと報道ありますが実際は2倍以上の感染者、つまり4万人程度の感染者が出ていると思われます。またこの数値は2週間前の数値です。本日感染している人は20万人近いと思われます。ここまで来ると外出=感染です。このペースで広まると2ヶ月後には国民全員が感染します。
ワクチンを打つ前に感染した場合、今までの自粛は全て無駄になります。ワクチンを打っていない感染者は全員重大な後遺症が残ります。
体は欠損した箇所を補う力がある故に一時的に問題なく感じますが、その分他が無理しており、日を追うごとに症状が悪化します。
コロナの場合欠損箇所が多く、退院後も息が苦しい、透析が必要など医療なしでは生きていられなくなります。今一度感染した時の自分の、家族の、周りの人のことを考えてください。
コロナ感染者は治療後も後遺症が残り、再入院や場合によっては死んでいます。(後遺症による死者は世界的にコロナで死んだとはカウントされていません。)
日本は経済対策にて自殺者を押さえ込みコロナ対策で感染者を減らした結果世界で唯一超過死亡者数が大幅に減っていますが、他国は数十万人規模で死者が増えています。日本も世界トップクラス(世界5位)でワクチンが普及しているものの同じ轍をふみつつあります
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の元部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見=感染です。
・ワクチン接種が遅い
→日本は世界で五番目にワクチン接種数が多いです。また人口比でも世界で15番目に多くアジアではダントツです。
ちなみにコロナウィルスをばらまいた中国は17億回ワクチンを接種しており、新型コロナが発生する前から準備していたと言われています。
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる=ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマですjhっg

228:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:49.80 cmnm3Hol0.net
日本で売れてないからガソリン車のままでいいやと言う事か?
それは単なる思考停止では?
欧米や中国のメーカーがEV主流になったあとから渋々EVシフトしても遅いんじゃないのか?

229:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:35:50.55 hdUz6AHT0.net
リーフのバッテリー作ってるの中国のエンビジョン社
元は日産とNECなんだけど全て持ってかれた
なんでここはいつもそんなにEV中国推しなんかね
ガソリン車より昔からあるEVなんかむしろガラケーからスマホじゃなく黒電話という認識なんだけど
車からハンドルやタイヤ、バッテリーを無くす事がスマホや

230:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:36:01.13 7lmQBcX40.net
>>220
ここの無免許君と違ってリーフ使って結果色々後悔したみたいよ?

231:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:36:31.24 H+ermy+Q0.net
軽自動車が合理的だからな

232:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:36:59.70 /1/nngAa0.net
>>198
L型乗ってた。キャブ車で困ってたけどEGIになったら問題なくなったよ。

233:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:37:53.63 /1/nngAa0.net
>>215
車を買う時、車両価格の他にいくら掛かるかご存知?
新車買ったんだろ?いくらかかった?

234:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:38:13.96 LftDn8Zr0.net
ガソリン車の税金上げてくるんだろうな。

235:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:38:49.63 w9GgQf550.net
粛々とガソリンを値上げすればいい
ある点から庶民も電気自動車を買い始めるだろ

236:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:39:59.10 aNrQphL60.net
日々の買い出しや家族の送迎に車は必要だけど遠出はしない人が多いから軽自動車が売れるんじゃん
その層ならガソリンスタンドに行く必要が無いのはメリットだろ
そこがEV化するとガソリン車は高価格で高付加価値の路線を取らざるを得なくなる
そのうちEVあればガソリン車いらんだろと言われるようになる
カテゴリが違うのにスマホがあればPC要らないと言われてPCが売れなくなったように

237:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:40:27.29 HVdQ72Y20.net
免許すら持ってないねらーの意見など何の意味も無いな

238:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:40:48.64 /1/nngAa0.net
>>236
インフラと充電時間は?

239:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:41:01.24 H+ermy+Q0.net
>>233
モデル3のロングレンジって車両価格454万。
EVは諸費用安いし補助金も付くんだから余裕。

240:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:41:12.25 W4ub3n7o0.net
何しろ出先で充電出来ないからな
決まったルートでしか給油出来ないってバスやタクシーじゃないんだからさ

241:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:41:29.11 wM/fS6rt0.net
>>211
欧州メーカーはEV化で雇用の心配してる様子はないね、本音では売れると思ってないんだろうw
ベンツだけかな、水素トラック開発発表の時、雇用の心配してたw 水素は売れてしまうから雇用の心配したんだろうw

242:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:43:06.83 HVdQ72Y20.net
>>241
水素エンジンって何か知ってる?

243:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:43:22.46 5JL6CMHw0.net
>>202
あたくしは原子力推進派なので。
それと再エネは蓄電技術の向上とコスト減が出来ないとベースロード電源になり得ないよ。
例えば、直射日光が当たると気温が上がるから、エアコンの使用量が上がる分は太陽光とかでも良いけど、晴天以外の発電量とか冗長性を考えると、今度はそれに振り替える設備の維持管理コストがバカにならんのよ。
そこで原子力!一定効率、二酸化炭素出さないとかメリットがより大きいと思うよ。

244:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:43:53.21 f7VZnno10.net
>>236
軽で遠出してるんだよ(´・ω・`)
乗り心地は良くないし、運転疲れるだろうけどやろうと思えば出来るからね

245:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:44:06.04 nZok88hc0.net
日本海側は世界有数の豪雪地帯があるから

246:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:44:28.97 SfWd2Vf+0.net
日本には実用的なHVがあるからEVの出番がないだけ

247:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:44:38.91 QZaVZ3aY0.net
>>222
2100年には、世界の気温が4℃以上上がるそうだ。
そうなって来ると、日本でも海水面が1メートルぐらい上がって来て、
荒川区?や品川区など海岸近くの土地が低いところが沈むそうだ。
(これを公共事業で何とかしようとするのは、天文学的な莫大な税金が必要になるから無理だろうな。
時間かけて少しずつ高い場所に移住だね。)
気にしないと、このようになっていく。
それであんまり時間が無いので、「尻に火がついている」感じだね。

248:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:44:44.92 wueW51l70.net
国産のちゃんとした形のがでれば、それなりに売れるんじゃない?

249:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:45:26.43 YTKE3F9W0.net
>>1
地球温暖化の元凶の火力発電所を全廃してから話を聞こう

250:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:45:48.79 hnj6mEiQ0.net
エンジン搭載したEVなら売れてるだろ?
何が気に入らんのや?

251:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:46:15.22 F7tZDM3k0.net
>>188
火山の排出量と勘違いしてたわ
土壌からの排出は森林の吸収でバランス取れてたのが人類が1割増で排出したらバランスが崩れる
温暖化によって土壌の微生物活動が活発化してさらに排出増える
懐疑派はデータの見方が一面的で全体の仕組みを理解してない

252:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:46:37.89 5JL6CMHw0.net
>>209
目的が日本車を追い出すことだから、その結果、欧州の皆がトラバント掴まされることになっても、それはそれで政策的には正しいんだよ。
僕らから見たら、あいつら阿呆だなぁというだけだけど、相手から見たら市場から追い出された負け犬の遠吠えなんだ。
冬季オリンピックのレギュレーション変更で、さんざん日本は痛い目を見たでしょ。

253:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:47:38.96 wAV34ZTf0.net
中国は北京オリンピックで水素に舵を切った、EVは眼中にない
冬の北京オリンピックは、寒冷でEVは使い物にならないので、FCV大量に導入にしますw
北京冬季五輪に登場 水素燃料電池バス212台
零下30度でも始動できることから、一般的な電気自動車の低温下での電池電力不足の問題を克服します。

254:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:48:11.96 5JL6CMHw0.net
>>210
それが自然現象なのか、人為的な排出ガスなのかの議論が無いんだよね。
どうも恣意的に感じるんだよね。

255:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:48:30.84 H+ermy+Q0.net
454万はロングレンジじゃなくてSR+だったわ。

256:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:50:54.99 vZx3kNNQ0.net
日産はフランス資本(ルノー)の会社だから
日本でヨーロッパ言いなりの旗振りやらない訳にはいかんからな

257:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:51:30.87 /1/nngAa0.net
>>239
諸費用いくらと聞いてるんだけど脳内だから知らないよね。

258:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:51:37.76 hdUz6AHT0.net
>>255
最近同僚が買ったけどオートステアリング付けて620万
更に40万の補助金で580万だったと聞いた
残念ながら580万の車には見えんよ

259:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:51:45.08 XiE4Mq0g0.net
東京は車廃止になるな
一軒家もちが減ってるし、マンションが対応するのはまずないだろう
レンタカーで充分ではある

260:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:52:25.42 5JL6CMHw0.net
>>241
欧州メーカーを守るため雇用を守るためのEV化なんだから、雇用問題にはならんでしょ。

261:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:53:12.06 wAV34ZTf0.net
>>256
ルノー HV投入
2021/8/9
中国大手と仏ルノー提携 HV投入で合弁会社
「アジアのHV市場に勢いがあり、中国と韓国を重点市場として協力する」としている。
中国は35年までにガソリン車の新車販売を禁止する方針で、電気自動車(EV)などを除く市場の半数はHVが占めるとみられている。

262:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:54:22.90 /1/nngAa0.net
>>259
知りもせずよく言うよ(о´∀`о)

263:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:54:38.90 Kdo9m+Nr0.net
まあまともな変速機も出来ないから
変速機も排ガスのクリーンさも
いらないBEVだけにしたいってのが
本音なのがバレてるから

264:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:55:43.74 +fctxWLL0.net
>>256
ルノー、中国でHVに力入れ始めたなw 実態はHV作りまくると
2021/8/9
中国大手と仏ルノー提携 HV投入で合弁会社
「アジアのHV市場に勢いがあり、中国と韓国を重点市場として協力する」としている。
中国は35年までにガソリン車の新車販売を禁止する方針で、電気自動車(EV)などを除く市場の半数はHVが占めるとみられている。

265:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:56:22.09 vZx3kNNQ0.net
>>261
今更ハイブリッドとか3周遅れだな
日産が今迄HVやPHV作る技術が無くて今更慌ててやるのか?w
FCVも作れないし本当にお終いだな

266:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:56:31.74 shX9LEAW0.net
全固体電池が実用化されると革新的に進化するんだろ?それまで買う必要性ゼロ

267:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:56:45.14 QZaVZ3aY0.net
>>254
だから、そのような懐疑論もIPCCで議論や検証されて、
「地球温暖化して来ていて、温室効果ガスによって起こされていることは疑いようが無い。」
と確定したそうだ。
だから、人為的振る舞い、人間が、特に先進国や中国インドの人たちや企業などが、
温室効果ガスを出さないように変わっていくしかないようになって来て、
しかも、あんまり時間無い。
えらい時代になって来てました(笑)。

268:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:56:50.83 F7tZDM3k0.net
>>254
人為的CO2で結論出てるよ
CO2が増えれば蓄積される太陽エネルギーは増える
温暖化すると自然界から排出されるCO2が更に増えて温暖化が加速する(正のフィードバック)

269:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:56:51.75 h5buDVud0.net
>251
>土壌からの排出は森林の吸収でバランス取れてたのが人類が1割増で排出したらバランスが崩れる
>温暖化によって土壌の微生物活動が活発化してさらに排出増える
うむ。この方向の議論なら有益だ思うよ。
であればなおさら、車両EV化の電力確保のため森林伐採して太陽光パネル増やすなんてのが
どれほど愚かしい行為なのか、またわずかな割合のCO2排出削減よりアマゾンあたりの
開発抑制とかの方がよっぽど喫緊の課題だとか、理解できるんじゃないかな?

270:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:57:00.98 XiE4Mq0g0.net
>>241
いやに問題になってきたよ
抗議活動がはじまってきてるてReutersがニュース流してた
ドイツで40万人は仕事なくすてデータもあるしな
日本よりは少ない影響にみえるが...

271:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:57:27.98 LSr85RBj0.net
>>247
何で品川区の為に世界中がガマンしなきゃならんのだか。

272:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:58:39.79 i84vJ5NO0.net
>>218
ヨタ信者はホントに頭おかしいな

273:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 12:58:58.67 M8DHcaSy0.net
一度EVに乗るとガソリン車には戻れなくなる
ハイブリッド車とかアホの極み
もう諦めろ

274:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:00:00.23 5tnbOZQo0.net
こう言う物て入れ代わる時はめちゃめちゃ早く入れ替わるよね

275:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:00:09.80 XID6IhK60.net
EUのエンジン使用率どれくらいなんだろう
急激に落とすと雨が酸化しかねないけどね
被害が出ないよう注意しながら確実にエンジン捨ててほしいわ、特に大手のVWには
エンジンは日本車にまかせておいていいでしょう
排気が優秀で利便性と信頼性が高いエンジン付きの日本車と、先進技術が得意なヨーロッパ車EVで
双方得意分野を活かしてwinwinだよね

276:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:00:41.22 7PZAhTPY0.net
リーフ乗りだけど、最高に快適だよ。
遠乗りするには充電が気になるけど、一度乗ったらガソリン車には戻れない。
最大の課題は充電スポットの数が今の100倍にする必要があるんだけど、そんな事できるのか心配かな。
まあみんながアンチだからリーフ乗りは快適に充電できるわけだが。

277:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:00:46.08 F7tZDM3k0.net
>>269
どっちもやらなきゃ手遅れになるというのが科学的結論

278:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:00:54.61 4XSZ3ddN0.net
>>264
おいおい、世界の環境保全のお手本たる欧州メーカーCO2排出するHVなんか作っちゃダメだろ。今すぐHVもエンジン開発部門も畳んで、EV一本に絞るべき。そうすることで日本メーカーに圧倒的に有利に立てる。
ここのEV推しもそれを望んでいる。

279:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:02:14.41 iRCPDMgV0.net
>>273
ハイブリッド?、EV走行って知らないの? マジでアホなん

280:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:02:20.14 M1uCSWX70.net
>>219
>ガソリンも電気も両方あっていいだろうにな
化石燃料をもう使えない。
>都市部は電気がいいだろうし、寒冷地や僻地なんかは内燃機関の方が圧倒的に優位だろう
都市部オンリーで距離走らないなら電気がいい。-20度以下の厳寒地ではEVの方が信頼性が高い。
積雪のような不良路面では駆動方式が同じならEVのほうが踏破性が高い。
僻地はガソリンスタンドが無くなりつつあるが電気は来ているのでEVなら使える、内燃機関は捨てるしかない。
ガソリンがいいのは1000キロノンストップみたいな極端な長距離走行とか
未開拓の荒野を何日も走り続けるような冒険旅行だろう。
特に冒険用途とかなら燃料がこの先リッター1000円とかになっても使われ続けるだろう。

281:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:02:29.36 5sxjPsRs0.net
>>273
テスラ乗ってんの?

282:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:02:30.72 0kyfuaF20.net
睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘|NIKKEI STYLE
URLリンク(style.nikkei.com) 
 
寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする | SLEEP 最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン
URLリンク(diamond.jp)

283:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:08.38 7PZAhTPY0.net
>>48
リーフは無音だよ、ガソリン車のアイドリングとかキチガイか?ってくらいうるさいんですけど。

284:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:08.54 OTeAkNAX0.net
タイカンを体感しよう。

285:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:18.50 EnG7PPnh0.net
電気代お高いんでしょ?俺のスバル以下って聞いた。

286:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:30.18 4XSZ3ddN0.net
>>280
化石燃料が使えないという妄想。
2050年とかの話?

287:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:51.80 s8KBLz8c0.net
トラックはEVでも水素でもどっちでもええから
早く化石燃料やめろマジくせーんだよ

288:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:03:52.64 /1/nngAa0.net
>>267
煙草が癌の主因と決めつけた理論だな

289:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:04:33.97 e1ih1Qbw0.net
>>273

290:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:04:48.89 /1/nngAa0.net
>>272
無免許は否定しないのか(о´∀`о)
ついでに答えると俺はトヨタ嫌い、つまんない車ばかりだから日産ひとすじ。

291:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:05:07.69 /1/nngAa0.net
>>273
また単発

292:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:05:14.26 M8DHcaSy0.net
中国はEVの販売割合が10%を超えた
単に日本が遅れてるだけや
この先の自動車業界は地獄しかない

293:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:05:55.34 stHfI6x90.net
>>1
電池容量が少なくなるなんて
ガソリン車だと燃料タンク容量が小さくなるのと同じ
そんな馬鹿げたクルマを買うのは馬鹿
劣化しない電池の安価な供給がない限りガソリン車以上の普及はない

294:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:05:59.75 5sxjPsRs0.net
>>292
どこのメーカーのEV車乗ってんのよ?

295:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:06:10.55 9tus3zQ+0.net
日本車を追い出す為の戦略との噂があるね

296:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:07:46.42 SfWd2Vf+0.net
>>273
お前は何に乗ってるの?

297:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:07:50.19 pQCUlaaN0.net
>>276
政府が充電スポットを、現在の100倍にします
って宣言しないと無理だな。

298:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:08:30.74 UbhHzvX30.net
乗ってるガソリン車が新車で買ってから12年たつが、ev普及まで維持だな

299:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:08:45.86 QZaVZ3aY0.net
>>271
別に品川区など東京だけが被害を受ける訳ではなく、
日本全国各地、世界中で相当悲惨な大きな被害を与えることになるよ。
2100年には世界の気温が4℃以上上がるようになっていくと。
そして、後10年ぐらいで温室効果ガスを出さないようにしないと、
今でも気温が高くなって来ているが、
その今より気温が高くなっていくことになるそうだ。
だから、あんまり時間無い。
だから、えらい時代になって来たなと思う(笑)。

300:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:10:54.88 pQCUlaaN0.net
co2の排出量が、中国+アメリカ+ロシアで50%超えてる
日本の排出量が0%であっても、地球規模で考えれば、
あまり意味のない行動
それよりco2を出さない事で不景気になっていく方が
自国は不利になる。
日本を弱らせる作戦としか思えない

301:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:11:05.00 VccDeKYT0.net
よかった、買い替え需要がたんまりあるじゃん!
国産車志向が強いし、日本の車メーカーはチャンスがたくさんあるね!

302:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:11:39.56 TcinFgLS0.net
>>180
政府の再生エネルギー政策は2030年の時点でも総発電量の20%を
原発が担ってるのを前提としていますが?
確か福島以前ですら25%くらいだったから二割しか減っていない。

303:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:12:58.37 QbpBGuCj0.net
>>2
曇ったらどうなるよ

304:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:13:11.48 TcinFgLS0.net
>>182
それは70年代前半までの相当古い車でしょ?

305:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:13:38.94 p7n54/vD0.net
ガソリン車が便利すぎ
ガソリン車を禁止しない限りEV車の普及は無理😊

306:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:14:00.52 SfWd2Vf+0.net
>>303
天候に左右される電源は安定電源とは言えないよな

307:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:14:16.77 4XSZ3ddN0.net
>>292
中国でEV10%超えとか、
言ってること適当すぎない?
2021年7月中国自動車販売台数モデルランキング
01 日産シルフィ 37067 ▼17.7【ガソリン】
02 トヨタカローラ 32490 △1.0【ガソリン/HV】
03 五菱宏光ミニEV 26907【BEV】
04 哈弗H6 25746 △8.5【ガソリン】
05 テスラモデル3 22614 △105.3【BEV】
06 VWラヴィーダ 22444 ▼37.7【ガソリン】
07 トヨタカムリ 22042 △23.9【ガソリン/HV】
08 トヨタレヴィン 21259 △5.3【ガソリン/HV】
09 長安CS75 20119 ▼5.8【ガソリン】
-----
10 トヨタRAV4 19874 △3.6【ガソリン/HV】
11 日産ティアナ 18858 △74.4【ガソリン】
12 五菱宏光 17324 ▼35.3【ガソリン】
13 吉利博越 17036 △0.9【ガソリン/mHV】
14 アウディA6L 16756 ▼3.9【ガソリン/mHV】
15 BYD 秦プラス 16753【BEV/PHV】
16 ビュイックエンヴィジョン 16500 △4.2【ガソリン】
17 ホンダCR-V 16171 ▼19.7【ガソリン/HV】
18 奇瑞瑞虎8 15612 △49.7【ガソリン/mHV】
19 ホンダブリーズ 15354 △8.1【ガソリン/HV】

308:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:14:35.00 5sxjPsRs0.net
>>292
お前の愛車は?
実は持ってないというオチか?w

309:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:15:13.02 O6uPjMFu0.net
EVキチガイが悔しくて発狂が見苦しい、
EVが売れないのは性能が悪いから。仕方ないよあきらめよう

310:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:16:56.65 7BWvhCD+0.net
ユーロが車の屋根に太陽光発電パネル装備を義務付けたら笑ってやる…いや認めてやるんだが

311:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:17:05.94 i9VAHCIU0.net
>>247
それで京急は高架にしてるのか

312:ニューノーマルの名無しさん
21/09/20 13:17:43.40 h5buDVud0.net
>277
ただねー、あなたみたいにまともな議論ができる人ばかりじゃなく
>299みたいな、温室効果ガスゼロにする!一点張りの人もいるからねー
EV普及とかカーボンフリー推進を一番妨げてるのは
実はこういう狂信者なんじゃないかと思うよw


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