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86:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 12:56:44.17 sorSgwIA0.net
>>78
五条のすぐ下に谷瀬の吊り橋
西大寺の右上に曽爾高原

87:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 12:57:33.55 DEupVvtj0.net
京都から近鉄特急で35分もかかるのに便利な分けないだろ

88:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 12:59:05.25 DEupVvtj0.net
>>18
南部は秘境たぞ。

89:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 12:59:22.89 LraHPwj10.net
>>82
あの辺で甘いもの買うっていったら、小西通りの大判焼き(回転焼)だったからな
今度買ってみるわ

90:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:01:59.89 Ddz1bwwe0.net
>>86
是非お試しください。

91:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:03:01.48 SEBClKSG0.net
>>3
大仏鉄道

92:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:03:06.89 c6z4fY/r0.net
JRをメインで使うのは、王寺周辺に住んでる人か、職場が天王寺周辺の人か

93:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:03:29.22 YoxSEeQG0.net
>>84
首都圏が東京から放射線状に交通網をつないでいるように
関西圏は大阪が中心だから
奈良も近鉄・ＪＲ一本で大阪へ出れることが重要
京都奈良間を移動する人は多くないよ

94:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:04:42.95 +LCz5jPR0.net
>>69
角が生えた奈良県職員いるだろ

95:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:06:02.46 bomqyszY0.net
>>31
大阪ひがし線出来たから、JR民は新大阪便利になった
生駒とかの近鉄の人々は、ほぼ大阪府だな

96:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:06:07.48 cKmFtCCW0.net
>>90
京都を起点に近鉄で見た場合
各駅停車は新田辺行きが結構多いよね
裏を返せば各駅はなかなか奈良まで行かない

97:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:08:47.80 Bg5+GqXB0.net
近鉄は特急の阪神線乗り入れで神戸～伊勢志摩を走らせたいと
思っているんだろうけど、俺的には神戸～奈良のほうが良いんじゃ
無いかと思う。難波～奈良は約３０分。たかだか３０分の区間を
わざわざ特急に乗ろうとは思�

98:墲ﾈい(乗る人もいるけど）。でも神戸～奈良なら１時間だ。それなら乗ろうという人も多いだろう。観光だけでなく社用やちょっとしたお出かけの需要もこの区間なら多いはず。近鉄・阪神に神戸～奈良間特急の実現を望む。

99:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:10:54.20 LraHPwj10.net
>>88
大仏鉄道は、加茂から黒髪通って法蓮仲町だから
名前と違って大仏殿にはあまり近くない

100:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:12:32.06 WaxnTQjS0.net
>>65
生駒からだと新大阪か京都かすごく悩むわ
地下鉄高井田で乗り換えても新大阪行けるし

101:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:14:06.63 YNpZJfX+0.net
目的地奈良～

102:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:14:12.63 3CUfI7ja0.net
>>12
最初は大阪、京都、奈良の三都物語キャンペーンだったんだよ

103:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:14:16.33 oKB51yae0.net
京都奈良間の駅名は難読地名ラッシュ

104:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:17:32.32 3CUfI7ja0.net
>>12
三都物語はJRのキャンペーンだけど、最初は大阪、京都、奈良だったんだよ
でも近鉄王国の奈良が近鉄に配慮してキャンペーンを断った経緯がある
苦肉の策で奈良の代わりに神戸を入れたんだわ
仰る通り、神戸に首都はないし歴史もない
開港後の大正期に発展した新しい都市だからね

105:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:18:54.83 e2+SOOTR0.net
奈良は和むな
たまに遊びにいく

106:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:19:25.31 YoxSEeQG0.net
>>100
神戸には福原京があったから
都に入れてもおかしくないぞ

107:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:21:30.72 zXUKFtCI0.net
奈良なんて大阪に一本で行ける特急あれば後はどうでもいいんでね？

108:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:21:46.46 +EtCjki90.net
>>55
よおご近所さん
大阪線が死んでも絶対死なない南大阪線があるから家に帰れるもんな

109:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:22:55.93 0qkMiqc40.net
奈良は仕事で行った
すげー田舎だったけどシカで和んだ

110:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:23:43.89 0qkMiqc40.net
関西以外の人は奈良に行くことになって初めて新幹線で行けないことに気づく

111:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:24:13.39 rnqpa20w0.net
子供のころは寝台車に揺られ、窓越しに駅弁を買ったりとか、ゆったりした時間の流れの中で旅行したっけな。冷房もなく扇風機がカラカラと回る車内。懐かしいわ。ノスタルジーだ

112:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:25:44.61 KOVoGE2y0.net
>>64
東寺までで、今度やってみ

113:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:26:26.36 cy8+V8Zp0.net
福井は新幹線、山梨・奈良はリニアが来るよね
三重はどうする？

114:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:26:33.41 fnVn362z0.net
>>7
和歌山線で和歌山から王子まで乗るつもりが
半分で心折れて吉野口から近鉄で帰ってきたわ

115:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:28:29.22 zXUKFtCI0.net
>>109
アーバンライナーが横切る

116:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:29:52.52 ixekgs450.net
奈良盆地を鉄道やクルマで走っているとそこらじゅうでニコイチ改住に遭遇する

117:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:30:09.23 knc6DmII0.net
>>102
いきなり昭和になって福原京はあったと言い出してもねえ
神戸市しか言ってないわけだし
関西の古都跡地に設置してる史年表や歴史資料館に行くと福原京の文言なんて一切出てこないからね
天皇陵もないのに古都とかもうね、バカじゃないのって

118:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:30:45.56 SeiQUi6k0.net
>>48
寂れてはいないけど、観光地としてわざわざ行く場所ではないとか思ったよ
ベイエリアも中心部も、田舎の人ならワクワク

119:するかもしれないが他の大都市と比べたら見劣りがする住むには海も山も都市機能もあって便利そうだけどね

120:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:31:05.11 2omuBp7SO.net
盆地で暑いし、公園は臭いし、寺寺の拝観料は高い。どうにかしろ！柳沢！植村！片桐！織田！

121:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:34:13.42 O1TuLqvA0.net
奈良ってやりようによってはもっと大都市になれたんじゃないの
古都としてのアピールも京都に比べて下手すぎて観光資源が多いのにイマイチ観光地として地味
歴代の知事や市長が無能だったのかな

122:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:34:47.26 Mh02q6QE0.net
街としては田舎

123:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:35:05.38 kqfIHPIi0.net
>>39
と言うか奈良県って言うより紀伊半島の下半分自体が別にアクセスいい訳じゃないし、ただ海岸沿いは
まだ鉄道通ってるけど真ん中の奈良は南部山だらけ過ぎてやばいってことやね

124:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:35:31.62 P0eas2nJ0.net
>>90
奈良と京都ってほとんど交流ないんだけどね
関東の人は奈良と京都はものすごく近い関係だと思っている節がある

125:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:37:03.85 FWx9Plxu0.net
>>115
拝観料は高いね
あと地元民に名物や美味しい店聞いても～ん… って考え込む人多いw

126:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:38:37.66 mk6Poxq80.net
>>116
建物規制が厳しい
リニアが通って地球が2100年まで続いたら逆転してると思うよ
俺は死んでるが

127:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:40:35.48 CCmMDRUh0.net
>>7
奈良の誇る秘境十津川村がない

128:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:40:46.43 knc6DmII0.net
県庁を橿原市に移転する話があるけど、これだけで南北格差が是正されるとは思えない

129:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:41:02.51 mk6Poxq80.net
>>39
というか北部にしか人がいない
130万くらいしか人口ないけど割と都市的なのはそこにある

130:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:41:18.86 FWx9Plxu0.net
>>116
奈良は見るところ多いけどそれぞれのアクセスが悪くてなぁ
あと食事出来る場所が少ないし夜暗い
万灯籠見に行ったけど帰りの奈良市内暗くてびっくりした

131:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:43:04.66 fnVn362z0.net
>>122
鉄道通ってないから秘境なんや

132:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:44:13.65 clFUGHDi0.net
奈良県最南端の駅について思うこと
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

133:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:45:15.55 awxbFvtB0.net
京都は古都であるけども、今現在でも大都市であり買い物や街遊びが楽しい街
奈良は歴史好きの爺さんしか興味無さそうな街

134:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:46:39.68 qeT1N12o0.net
>>1
近鉄が便利でもポルシェが必要なんだよ!!

135:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:50:34.58 knc6DmII0.net
>>128
京都は観光の街
奈良は住む街
京都は観光の街に特化したぶん、土地は高いし物価が高いしどこへ行っても観光客だらけで住み心地が良くない
奈良は都会と田舎のバランスが良く住民もせかせかしてないから住み心地が良い
京都はひどい人口減だけど奈良は社会増減に差がない
転入者が多いのは住みやすいから

136:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 13:53:29.00 AUEUFGMN0.net
東武よりは便利だよな

137:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:07:39.79 1sPW3EvL0.net
福井はあと2年ちょいで新幹線が来るし
山梨、三重、奈良もリニアの駅ができる予定

138:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:09:45.15 q2O9yGM10.net
奈良には最長バス路線が
あるんじゃないかな

139:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:13:00.66 xXvdZVw60.net

140:千葉も新幹線ないし空港は国際線だし

141:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:13:26.14 1sPW3EvL0.net
>>133
大和八木駅 - 五条駅 - 十津川 - 熊野大社本宮 - 新宮駅
日本最長の路線バス

142:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:19:17.05 aJ4Pe+e70.net
学生の頃は夜行の鈍垣で名古屋から近鉄で入ったもんだ

143:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:25:41.69 uKoZWVVc0.net
おれ、奈良県民
まあこの記事の通り
通勤は近鉄大阪線
出張で新幹線使うときは近鉄で京都にでて新幹線に乗り換える
互いの改札が目の前にあるから乗り越えが大変に楽
東京からの帰りももちろん新大阪まで行かないで京都でおりる
博多から帰ってきても新大阪で降りないで京都までいって近鉄特急に乗り換える

144:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:27:01.27 r9TOZ/960.net
じゃ，リニアも要らないな

145:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:27:09.75 DU5/HMN/0.net
>>132
三重と奈良は永遠の「できる予定」になりそうだけどなw

146:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:27:48.82 G6zp/44i0.net
空港あったら便利そうでは？

147:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:28:39.43 9lKnIa7B0.net
近鉄名古屋線がもっと奈良の北の方を通ってくれたら便利だったのにな。

148:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:29:37.90 56XdwCNl0.net
最大の観光資源が鹿になるとは奈良県民予想してなかっただろうな
動物はやっぱり強い

149:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:29:46.47 v7Xs8RrX0.net
どこでもドア切符で九州から奈良に行った時は
新大阪まで新幹線で行って、それから特急で京都、
都路快速で奈良に。近鉄乗ってみたかった。

150:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:29:57.77 s595A0fp0.net
>>6
静岡県知事から今月中に着工許可貰って来たら認めたる

151:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:30:28.84 ZKeyK8o50.net
>>139
いやさすがに大阪までは作るでしょ。
JR東海も大阪まで開業させて初めて航空機シェアを奪いに行くと考えてるし。

152:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:32:24.43 66xYzJJL0.net
奈良は渋滞多いイメージ

153:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:35:13.28 xxbb1D880.net
そりゃ頻繁に遠方に出張する業種の人じゃない限りは
新幹線なんてたまにしか乗らないから関係ないし
 >>7
いや待て、その地図はおかしい
奈良県は南半分が山岳地帯で鉄道も高速道路もない

154:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:36:28.54 pmgEEVBm0.net
川崎市も新幹線駅ないけど生活は超便利
だけどちょっと、だけどちょっと、武蔵小杉停めて欲しいな

155:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:38:47.39 5oD/ake/0.net
近鉄は高いよな、だから結局車に乗っちゃう

156:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:39:19.66 xxbb1D880.net
>>119
京都とすごく近い関係なのは滋賀なんだよね。
互いにおちょくり合っている双子みたいな関係
大阪は一緒にされると京都から怒られる
奈良は京都にとっては空気で、奈良は県境付近の高の原でもない限り交流はあまりない

157:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:39:50.41 c0foRyWZ0.net
いっとくけど奈良から和歌山にいくのになんで３時間かかるねんってはなしや

158:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:39:58.29 1sPW3EvL0.net
>>148
品川まで2駅、東急新横浜線が完成すれば新横浜に直結で急行で2駅
こんなに便利なのに、こだましか止まらない新幹線駅を作っても意味ないよ

159:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:42:08.47 A4hzq+XN0.net
鉄道なんて、ほとんど使わない、車社会なんだけど。
使うとしたら旅行で遠くに行く時ぐらい。
あ、大阪に通勤、通学で使っている人は別。

160:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:42:21.13 9lKnIa7B0.net
確か奈良てチャリのことケッターていうよな

161:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:48:46.89 xKEKZfrA0.net
>>6
府民だが奈良を通すのが合理的

162:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:49:51.99 SH3YXx9U

163:0.net

164:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:50:47.84 GQt998R10.net
>>1
十津川村

165:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:51:58.25 SH3YXx9U0.net
>>65
東京・名古屋方面からならその通りだが、
広島・博多方面からだと新大阪止まりの新幹線の方が普通指定席料金で
広い座席に乗れたりする上運賃も安く済むので新大阪も悪くない。

166:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:53:36.41 SH3YXx9U0.net
>>145
奈良のどこに駅を作るかが割と問題。
辺境地だと不便で仕方ないし。

167:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 14:55:07.87 8KeT92x70.net
平清盛「わしの作った都を泡だらけにしやがって」

168:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
21/08/03 14:56:36.78 XQdXwdCO0.net
>>1
新幹線の駅がなくても超便利な奈良県の鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下�

169:ﾊ拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

170:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
21/08/03 14:57:03.81 GR78PXP30.net
>>1
新幹線の駅がなくても超便利な奈良県の鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、

171:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:03:09.02 zKmafODu0.net
>>158
奈良発山陽方面に朝出発ならおおさか東線経由の直通快速が便利

172:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:12:30.60 LZGElKOn0.net
>>163
新幹線に乗るときという前提条件の話だろアホか

173:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:15:17.48 1sPW3EvL0.net
陛下も奈良や伊勢志摩に行かれるときは近鉄だろ

174:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:18:05.85 j1t7y6LA0.net
大阪駅からだと奈良のほうが近いだろ。

175:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:18:46.68 SH3YXx9U0.net
>>164
直通快速は今は奈良から直接新大阪へ行ける様になってる。
本数は少ないが。

176:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:18:58.09 qeEl7doy0.net
>>116
奈良は人が住めないから発展のしょうがない
よく頑張ってる方だぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

177:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:20:19.37 mk6Poxq80.net
>>153
奈良は全国7位か8位の鉄道依存都道府県

178:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:21:17.13 mk6Poxq80.net
>>166
京都まで30分
奈良まで50分

179:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:23:02.32 deBMrryQ0.net
>>166
新大阪から京都なら13分で行ける

180:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:26:29.28 FPrOMhtH0.net
災害の少ない県

181:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:26:41.32 k4xfZxiq0.net
奈良って
わりと交通量多い道路も細い

182:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:29:41.78 uV90KvAT0.net
ふん　ふん　ふん　鹿のふ～ん♪

183:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:33:04.94 g2CCTCur0.net
>>160
平泡盛さんチィースw

184:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:33:30.83 pmgEEVBm0.net
奈良で一番産業が栄えてるのは大和郡山なので
駅は当然、大和郡山に作るべき

185:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:35:26.54 U82YalW40.net
夜行バスがあるから困らないだろう
十津川の人も白浜空港から羽田へ行けばいいだろうし

186:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:35:49.53 RAOGzUzp0.net
>>7
わかりやすい。鉄道って吉野、五條までしか届いてないんやねえ
隣の和歌山でいうと橋本市、和歌山市の位置
そこから下は何もない…、ツーリングにいこかな

187:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:39:11.04 3rue9E4E0.net
>>170
梅田を起点にとるか
難波を起点にとるかで違うだろう。
奈良は大阪のベットタウン

188:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:39:17.97 1gW1k3f20.net
京奈和道が出来てから県内は和歌山ナンバーだらけ
特にあるるや大和八木

189:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:44:05.86 zIVvYrAB0.net
>>164
もしかして新快速と勘違いした？

190:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:44:15.26 3rue9E4E0.net
>>114
神戸の衰退は酷いよね
バブルの時、いや震災の時まで
北野とかにぎわってたのに。
一番は関西国際空港につきる。
ただ大阪から遠いだけの所になった。
横浜も神戸程酷くないが、似た感じではある。

191:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:46:49.84 jqCQsCzv0.net
奈良めっちゃよかった。なぜ今まで目が行かなかったのか己をぶん殴りたい

192:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:47:28.99 jqCQsCzv0.net
京都からJR乗ったら貸しきりでワロタ

193:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:47:32.46 BzsKe3Rv0.net
>>182
神戸は交通の要衝である事には変わりないんだけど
渋滞が悪化し過ぎて敬遠する傾向が強くなってしまったなぁ…
多分国際空港が神戸に出来てたら今より遥かに酷くなってたのでは

194:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:48:10.80 deBMrryQ0.net
>>182
>>横浜も神戸程酷くないが、似た感じではある。
街の衰退の理由なら簡単だよ
江戸末期の開港で欧米化の入口になった神戸・横浜等は
昭和末期の海外渡航自由化で庶民が海外に行きやすくなったのが大きい
それにリアル欧米人がなんちゃって欧米居留地である神戸・横浜に率先して
立ち寄る理由が無いしな

195:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:48:17.68 zz1N1T5f0.net
リニアモーターカーの新線駅は木津川市と
精華町の間に設置すればよい。
京都市中へも近鉄快速、竹田経由で３０分足らずで行けるし、
木津川市や精華町なら、奈良の顔も立つ。
双方とも京都市民からは奈良市の一部と見做されている。
奈良や京都の市中は遺跡が多すぎ、工事がスームズに進行しない。

196:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:49:11.47 AWYtzJrz0.net
>>84
トン菌だと横浜とか船橋ぐらいだけど、不便だな

197:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:52:55.27 JNJQp/Ei0.net
>>186
そもそも北野坂の店舗も、震災後はたいした感じじゃなくなった
異人館も、クソださい観光業者がやるようになったのか、下品極まりない
個人がやってる異人館のほうがよほど来訪する価値があった

198:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:53:34.33 7Jej7/wx0.net
県の価値は新幹線の駅の数で決まるw
by静岡

199:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 15:57:22.18 deBMrryQ0.net
>>189
>>個人がやってる異人館のほうがよほど来訪する価値があった
異人館で満足できる日本人は、その時には減ってるでしょ
リアル欧米に庶民でも行ける時代になってたからね
地震前後には
情弱の国民すら足が遠のいた結果かと
それに加えて2000年前後からの庶民へのインターネットの普及が大きいよ
ネットで安い欧米行き航空券が買える時代になったからね

200:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:03:11.74 zIVvYrAB0.net
>>187
リニア駅の位置が決まれば
けいはんな線をさっさと延伸してほしいな

201:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:07:03.94 RyYsLjW00.net
>>7
ある意味日本の目指すべき姿だな
県域の3/4を無人区域に指定して残り1/4に人が住むようにすれば
自然も守れてコストも安く済む

202:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:07:37.77 3xWbYUg20.net
大阪なんばから名古屋まで特急で3000円くらい(当時)で行けるのは大変素晴らしいなと思いました
一回しか利用したことないけど

203:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:25:38.49 J2W/QnSl0.net
>>72
北部
秘境

204:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:28:49.74 zKmafODu0.net
>>164
直通快速は新大阪行きだからそこで新幹線に乗換って意味だけど？
一から全部書かないと理解できなかったか
それは失礼した

205:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:34:34.00 J2W/QnSl0.net
>>168
秘境

206:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:42:17.81 J2W/QnSl0.net
>>127
大和二見駅

207:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 16:43:54.53 DX9rGrF10.net
新幹線は走ってるが駅はない茨城県から柿岡地磁気観測所をけいはんなあたりにプレゼントしてあげたい。

208:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:12:22.03 stjzsEZn0.net
五條から南へ向かうと空気が変わる
気のせいだろうが確かにそう感じる

209:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:39:21.04 fnVn362z0.net
>>194
だいたい新幹線の半分だな
時間的にも大阪市中部以南だったら新幹線と30分くらいしか違わない

210:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:40:53.88 jnYxOeMg0.net
新幹線が走ってなくて逆に良かったと思う
京都からのんびりと電車にのって車窓を眺めてるの楽しい
夕暮れのならまちがまた風情があっていい
京都駅に降り立った途端に現実に戻る

211:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:46:03.04 GyangWYK0.net
>>132
あの静岡のアホ知事どげんかせんといかん

212:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:48:24.61 jnYxOeMg0.net
>>132
天川村に停車させとけ

213:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 17:51:56.32 AW5RVsz80.net
奈良は北部の東大寺周辺はもちろん、中部の飛鳥地域も、南部の大自然も最高だけど、観光に力を入れる気が全くないのが良いわ

214:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:03:54.41 ssUJ8Bq10.net
よそもんには冷たいんだろ

215:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:05:50.62 +EtCjki90.net
>>122
五條吉野の昔のバス道路を手直しして自転車専用道にして十津川までうまい具合にルート引けたらいい観光資源になりそうなんだよなー

216:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:06:35.30 mWWpSzeh0.net
リニアが来るだろ

217:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:14:48.20 +LCz5jPR0.net
>>207
維持する金ないからね～

218:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:16:38.59 sorSgwIA0.net
>>200
実際に気温が3～5℃位変わる

219:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:22:40.04 0RbTZq9P0.net
近鉄で奈良方面行くと、生駒の手前のトンネルに入るまで、ずっと坂登って行くんだけど、そこから大阪市内の景色が毎回、キレイだなと思うんだよね

220:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:44:47.75 zIVvYrAB0.net
>>211
ブレーキ効かずにジェットコースターになったとこだっけ？

221:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:46:00.30 +LCz5jPR0.net
>>212
そっちはけいはんな線に転用した

222:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:47:36.98 4iV5i9WK0.net
>>180
和歌山はショッピングモールすらない僻地だからなｗｗｗ

223:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:47:42.47 BkE6ZG1s0.net
>>86
UFJ銀行角の高貝商店は今もあるけど、小西通りの回転焼きって札で払うと怒られとこ？！確かぜんざい屋の隣くらいにあったよね？！まだ店あるの？！

224:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:49:07.38 Kwoko+kJ0.net
奈良観光良いけど食事に困る

225:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:50:50.24 tRXRInDJ0.net
鉄道の電化率100％だからな奈良県は

226:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:51:47.26 cYkS3LVV0.net
>>7
阪奈間だけで５本も路線があるのは贅沢やな、京阪間阪神間ですら４本しかないのに、おまけに奈良には第三軌条線が走ってるから大都会や
奈良は関西２府４県と直結しているが唯一直結していないのは奈良～滋賀だけなんだな
奈滋線作れよ奈良ー東大寺―伊賀上野ー柘植ー信楽ー草津の路線を、絶対終日大赤字間違いなし！

227:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:53:30.02 08HvJKBw0.net
とんでもなく不便やないか

228:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 18:54:03.00 cYkS3LVV0.net
>>217
ついでに奈良は人口比に対する

229:鉄道利用率が愛知県よりも上で全国７位なんだよな、上位は言わずと知れず首都圏と京阪神圏や何故ならは鉄道が便利なのか、それは、道路が死んでるからさ

230:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:01:01.80 blmmPq7r0.net
>>218
府県境をまたぐ路線ってことか？
だったら大阪と兵庫間は４本どころじゃないだろ
大阪駅と奈良駅ってことなら５本もないし

231:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:04:29.05 vT6OKyhd0.net
>>21
岐阜県と一緒で大都市近郊の端っこだけ
都市化してて後はほとんど山地

232:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:07:03.87 vT6OKyhd0.net
奈良線は複線化が進行中
単線区間は残るが複線化工事が完了したら
みやこ路快速は近鉄特急より速くなることが
予想されてる（近鉄京都線は遅いのだ）

233:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:11:01.41 +LCz5jPR0.net
>>223
それがね、速くならないんだよ

234:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:14:09.53 vT6OKyhd0.net
>>67
沿線にまともな都市がなくて終点が大して
大きくもない新宮市じゃなあ
紀勢本線のJR東海区間よりヤバい

235:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:15:50.72 mgZDB1EQ0.net
新幹線駅までの所要時間次第だから、奈良は便利な方だと思うよ

236:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:17:07.44 vT6OKyhd0.net
>>75
畝傍駅と大和八木駅を比べちゃうとねえ

237:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:18:44.75 WcTyTStf0.net
>>93
新宿から各駅停車で八王子へ行かないよね、
品川から京急で各駅停車で横須賀へ行かないよね、
上野から京成で各駅停車で成田空港へ行かないよね。

238:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:21:01.77 WcTyTStf0.net
>>116
遊びたければ、
近鉄に乗って、
難波（ミナミ）や京都へ行け、の
考えなんだろ。

239:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:21:04.83 gjKQsH+L0.net
新幹線来てないクソダサイ田舎県庁所在地って奈良以外どこ？
奈良だけかな？

240:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:21:44.96 vT6OKyhd0.net
>>84
近鉄京都線の改札の真正面に東海道新幹線
の改札があるからその点では便利ね
JR西日本の在来線からより遥かに楽

241:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:22:16.63 J3UPyM1Y0.net
>>211
秋に奈良公園とか行って夕方帰ってくると
生駒トンネルを抜けた石切付近で
遥か西のOBPあたりのビルの向こうに夕陽が沈む風景がとてもいい

242:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:24:04.56 Z6AxOfpP0.net
近鉄もJRも遠過ぎやろ。
ならまちも徒歩しか無いし、不便過ぎや

243:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:24:06.14 zIVvYrAB0.net
>>230
大津
線路も通ってるのに

244:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:28:19.60 vT6OKyhd0.net
>>109
亀山駅にリニアが来るのは確定済み

245:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:29:14.08 KQLDb6VK0.net
奈良が便利？？？
ご冗談でしょwwww

246:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:32:25.01 vT6OKyhd0.net
>>131
東武はうんこだけど未だに東武小泉線とか
を維持してるだけ近鉄より立派だわ

247:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:36:51.69 uKoZWVVc0.net
>>142
昔、アメリカでタクシー乗ったら、運転手が中国人ですか？と聞いてきたので
アホ言うな、日本人だと答えたら、オー日本人でしたか、私2年前日本に観光に行きましたとか話掛けてきた
どこ行ったの？
東京と京都と大阪、あと奈良にも行きました
おれ、奈良に住んでるよ
グレート！バンビ！バンビ！
と、まあこんな会話になるくらいだもんな

248:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:37:48.21 ssdB7wO/0.net
>>45
奈良～京都全線ならばあと何十年かかるんだよ…

249:ニューノーマルの名無しさん
21/08/03 19:38:37.48 GiemMGFy0.net
>>237
つ近鉄湯の山線
　近鉄鈴鹿線
　近鉄御所線
　近鉄田原本線
　近鉄生駒線
　近鉄天理線

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