【車】日産、「ｅパワ ..
692:ニューノーマルの名無しさん
21/02/27 20:37:37.76 cjRaPT3M0.net
ＥＶに完全シフトした時代になっても
e-power部分は残してもらってもいいな、緊急用にさ
長距離移動で、ＥＶのバッテリー少なくなった時に充電スタンドで１時間待ちとかきついっしょ
あと、会社行くときに、あ、充電減ってたという時に30分充電したら遅刻するし
緊急用に小型発電機(e-power)積んどいて、上記みたいな時に
走りながら目的地に向かいながらガソリン使って発電するのはあり
さらに雪国で1，2日立往生した時も
バッテリー＋緊急用ガソリンで、ＥＶより長く持つだろうし
自宅停電の時も車のバッテリーで自宅の電気付けて、バッテリーがなくなったら
更に緊急用ガソリンで発電できれば良いっしょ
ＥＶ普及後は、ＥＶのオプションであってもいいよ
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