【車】日産、「eパワ ..
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354:ニューノーマルの名無しさん 21/02/27 19:16:00.18 QbFf8kCe0.net >>350 もったいないな風呂沸かせるぞw 355:ニューノーマルの名無しさん 21/02/27 19:16:31.78 cg0seIi40.net >>304 そんなことはない過酷な作業現場ではEVなどお話しにならないからな。 356:ニューノーマルの名無しさん 21/02/27 19:16:50.00 zw00l8vp0.net >>320 でもエンジンのアウトプット以上のエネルギーは取り出せないからね。 結局発電機に準じたクラスのモーターで、出足スゲーするだけの糞車だろ。 んで、踏み込み続けたら発電機ブチ回って糞燃費。 357:ニューノーマルの名無しさん 21/02/27 19:16:57.96 zDtMUGhR0.net シリース型はエンジンが発電専用になるから 車を進める為のトルクに一切寄与してこない 発電を止めてる間はエンジン、発電機共に死重にしかならない そこが難点でありトルクミックス型の物と大きく異なる点 トヨタがシリース型を開発しなかった大きな理由 358:ニューノーマルの名無しさん 21/02/27 19:16:58.42 f+RvbgsQ0.net これをプラグインにしない最大の愚行 こうやって石油業界に気を使ってるうちに シナチョンがシェアを伸ばして終わる
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