【車】日産、「ｅパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50％実現 [oops★]

【車】日産、「ｅパワ ..

223:ニューノーマルの名無しさん
21/02/27 18:46:28.97 QbFf8kCe0.net
>>198　電源駆動は充放電がええんやで、それに配線短いからほぼ発電ロスなし。
充電してってのはこれがロスだらけ。