【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド(PHEV)の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★4 [ボラえもん★]
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200:ニューノーマルの名無しさん 21/02/23 18:57:15.80 HATFqR7u0.net 日本は電池で周回遅れになりつつある 技術だけでなく材料の調達でも負け組の流れ 201:ニューノーマルの名無しさん 21/02/23 18:57:47.85 hDtNkqF50.net 発電設備やトランスは勿論、電線の許容電流も考えると電気インフラ全取っ替えレベルになりそうだし無理そうやね 202:ニューノーマルの名無しさん 21/02/23 18:58:52.29 o2Y2IGKr0.net >>190 燃料電池で先頭走ってた東京ガスが、エネファームの売り込み止めたのが 廃棄物の水が凍結して、トラブル起こすからって かなり前に結論出してたような、、、 中の人の情報だからパンピーは知らないかもだけど 203:ニューノーマルの名無しさん 21/02/23 19:01:30.46 BsJNWg840.net 日本の企業って、他国の企業を根絶やしにして潰し切るという手法は取らないよね? しかし海外は日本企業を全力で潰す気で来る 韓国のサムスンが顕著で、赤字ででも大損でも、日本製品の横には低価格で置く 造船などの重工業も、日本企業相手の場合、赤字ででも受注して奪うという手法をとった 車も同じで、日本企業を潰すために欧米中などがEV車に市場を変えようとしている これを断ち切るには日本が勝つとルールを変えるという手法を潰さなきゃいけない もしくはルールを変えても無駄、ルールを変えると自国が大ダメージというのを味合わせなきゃいけない そうしないと日本が勝ててもルール変更、日本が敗北したら会社を潰されるの無限パターン
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