【経済】日本電産・永 ..
955:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:39:55.83 7oLPoZB20.net
>>944
だからそんな状態で売ってる中古車屋の方が一般的ではないと何度言えば。
まさか街の小さなジャンク屋を想像してる？
普通は中古車屋といえば国道沿いに並んでるような真っ当な店のことで、そういう店は走れない車を基本店頭には置かない。
956:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:40:28.13 uAT4yYP70.net
その国の置かれた条件によって
産業戦略が違うのは当たり前
欧米の流れに取り残されるなというのも
日本は日本だけの独自の道を行くというのも
両方が誤り
957:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:40:31.49 2KhcwQRR0.net
>>942
日本の80MpaＦＣＶと違って中国の35MpaＦＣＶは、んな電力いらねーんだな、これが
958:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:40:34.76 7sg8te490.net
>>932
ムーアの法則ってとっくに破綻しとるやん
959:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:41:06.63 Jj5481AU0.net
>>949
稀少素材使わなくてもよくなるから、まあ見てろ
960:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:41:30.15 ajzuSSiW0.net
>>948
技術的にできるかどうかの話は一切してない
ロジックが破綻してると言ってるだけ
961:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:41:32.53 x1wsyrCE0.net
>>936
みずほ情報総研 ： 蓄電池技術はどこに向かうのか？（4/6）
www.mizuho-ir.co.jp/publication/report/2019/mhir18_battery_04.html
962:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:42:02.74 ddpv8N3f0.net
>>944
中古車の値段なんて状態に応じてつけるわけじゃ無い、売れる車は高くて売れない車は安い。型落ちクラウンは人気がないから状態が悪いのなんて潰されるもともと作りがしっかりしてるし走れないクラウンなんてまず売られていない
963:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:42:05.81 n9Fo+cyY0.net
EUや米英がEV社会を目指すのは変わらないよ(´・ω・`)
鉄だって言ってるのに叩いて確認するまで認めないような
ドイツ人が数値誤魔化してでも「クリーン」ってイメージを手に入れたかったんだよ
西洋にはイメージありきで社会を動かそうって考え方が強い(意識高い系だ)
常識で電力が足りないどうこうだと言っても聞かないよ
964:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:42:20.33 KOpbrFOy0.net
３０マンとは言わないから 100万で実際に売り出してから言ってくれ
965:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:42:21.48 s/cxqwB60.net
>>937
冷却時間があるさから
10分のブレイクタイムが必要なんだけどな
そもそも水素ステーションが無い
現在あるのは約100基程しかなく
拠点を移動する移動式ステーションを
拠点を複数のステーションとカウントして
なんとか水増ししてこの数字
966:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:42:23.23 l1H/kW5J0.net
それより絶対に毛玉付かないスウェットとニット出してくれよ
967:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:00.66 Br+KiPi90.net
>>959
出来たら良いな成ったら良いなｗ
968:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:03.96 VGaJtAk50.net
>>963
すでにハイブリッドもEVとか意味不明な逃亡してるのが欧州じゃん
969:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:05.46 8wQ8ZW5A0.net
そうなれば、
税制システムの大変換も必須
ガソリン税と重量税から
走行距離税になる可能性がある
重量税も値上げ
でないと、道路の維持費用がなくなる
970:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:10.81 V5sa+xPx0.net
自動車は儲からない時代になっていくのな
971:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:40.48 x1wsyrCE0.net
>>951 .
自動駐車の精度が高いので、
今の技術で自動化できるのかもしれないね
972:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:41.79 9/+rsu2V0.net
電池が低価格になると電力会社が死んじゃうけどね
太陽光と電池で
973:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:43:42.58 Jh4StKkE0.net
中国では、電動バイクの普及推進で、日本製バイクを駆逐できたからな
次は、日本製自動車
その次が日本円
974:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:44:18.87 a48pRQJr0.net
大言は実用に耐える車作ってから言って
975:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:44:21.08 HX4LsxgF0.net
>>959
どこでもドアの発明で車いらなくなるから、まあ見てろ。
976:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:45:14.48 s/cxqwB60.net
>>957
中国というかホンダの方式だった
CO2増えるというホンダの警告無視して
トヨタが70Mps（水素ステーション80Mps）を
業界標準にしてしまった
977:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:45:20.31 uAT4yYP70.net
ちょっと前のバイオ燃料ってアルコールだったけど
発酵で石油が生成できそうになってるんだよね
しかも糖分をそれほど必要としない
オーランチオキトリウムじゃないぞ
978:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:45:48.01 ABiKndAm0.net
エンジン抜きでも30万で売れる車ってある？
979:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:01.88 Br+KiPi90.net
技術が進めば魔法で瞬間移動出来るように成るよねきっと
980:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:03.41 2KhcwQRR0.net
>>951
ＥＶは車庫に帰って充電プラグを差し込むのと朝抜くのに30秒かからん
のに
なんで、ガソリンスタンドに行ってガソリン入れなきゃならないＩＣＥ（Internal Combustion Engine＝内燃機関＝エンジン車）にボロ負けすんの？
981:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:10.34 8wQ8ZW5A0.net
はっきり言って
こいつも、一般常識が無さすぎる
阿保だろ
982:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:30.33 Jj5481AU0.net
PCやスマホと同じ道をたどるだろう
983:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:31.84 x1wsyrCE0.net
>>978
現在の基準で考えない方が良いのかもしれない
984:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:46.68 VGaJtAk50.net
>>980
その後１０時間も掛りますがｗ
985:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:46:47.62 2VQe1x8W0.net
中華の50だか40マンだかのEVが10万台もう出荷されてるなら10台爆発しても一万分の一の確率
日本のメーカーなら当然リコールになるだろうが中国人なら所要範囲内じゃないかな？それで数が増えてコストも安くなって会社は儲かる
日本ではアフターサービスも購入動機になるからそれが市場を席巻するとは思わないが数がコストを左右するなら既存の自動車メーカーはハンデを抱えることになるから辛いな
986:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:47:05.40 2KhcwQRR0.net
>>960
おまえのロジックが破綻してんの
987:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:47:06.68 CKqApQz70.net
>>261
言われてた記憶ないしガラケでも毎日充電してたけど？
988:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:47:26.56 1H72cskM0.net
>>461
あのなあ、普通に今のクルマの構造知らないのか？
エンジンがモーターに置き換わるとして、5万円ではラジコン用モーターに毛が生えた程度
電池、タイヤ、ホイール、サスペンションを、残り25万で作れるか？
高速道路を走れるどころか、一般国道を時速60キロで走れるシロモノじゃない
原付スクーターに、カバーを取ってつけたレベル
989:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:47:31.75 ABiKndAm0.net
>>983
いやだからEVだからコストが下がる理由って無いよねｗ
990:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:48:56.48 na49f2JV0.net
今の原付も自動運転ナビマップ付きで5マンとかになるとおもうけどね。
人が運電するのはマップが存在しないところや道なき道だけやね。
自家用車や自家用バイクも激減やわな。
991:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:49:18.36 2KhcwQRR0.net
>>976
トヨタに70Mpaを強要したのが米軍
992:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:51:00.02 RQS8Zmf+0.net
電気自動車でも頑張れば良いだけなのに
何を怯えてんだ
993:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:51:24.36 Br+KiPi90.net
存在しない未来の技術を前提に語ってるやつが多すぎる
994:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:51:24.38 zzqCAn6M0.net
中国方式でコストダウンで何も検査ぜずに素材から部品やユニットまで不良率が積みあがって最終製品が爆発中華EVになるオチ
995:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:51:35.24 ddpv8N3f0.net
>>989
エンジン以外にも動力を伝える機構は必要だし、もしバッテリーの回転だけで進むならトランスミッションも省けるから相当安くなるとは思う
996:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:52:08.61 uXXUaSIH0.net
トヨタの何とかポッドみたいなのなら３０万でできるようになる
997:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:52:15.08 n9Fo+cyY0.net
>>968
イーロンのテスラモーターズが売ってる車、日本だとケチ付けるような報道ばっかだが、
アメリカだともう現世の偉人を褒め称えるが如く一挙一動見ているよ(´・ω・`)
何故なら欧米人が見る夢をそのままなぞっているから
奇術師扱いされたニコラ・テスラから名前取ったのは
イーロン流のジョークかもね
998:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:52:20.84 uAT4yYP70.net
>>992
誰が頑張らないと言ってるの？
日本自動車工業会の会長も
そんなことは言ってないぞ
999:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:52:24.53 ZhivCGfa0.net
>>955
いや30で売ってるクラウンのほうが
そもそも一般論としては普通ではないよ
それは間違いなく狂ってる認識だよ
君は一般的常識がないよ
調べてみなさい
30で売っているクラウンが
車検整備別車検切れが一般的だということを
知ったかぶりもほどほどにしなさい
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/01/28 00:52:28.46 ICptxnS40.net
タイカンが300マンなら買うぞ
1001:1001
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