【経済】日本電産・永 ..
158:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:53:08.92 hx9Li12t0.net
まあ30万じゃ電動スクーターが４輪になった程度だろうね。でも貧困が進む地方都市では需要あるだろうね。
159:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:53:18.44 PvjSs+oS0.net
>>140
先進国や日本の高級、公務員、老人らに労働力を毟り取られて、負債を押し付けられて生きていくのよ
日本全体を豊かにして国民全体を豊かにしていく発想が無いからな
160:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:53:45.65 xlPc77bm0.net
EV関係のスレってバッテリーの話が多いけど
軽量なボディと車体剛性の両立を考えて
既存メーカーはテスト走行性能を重ねているのだから
動力系だけ作れても車体は簡単にはつくれないんじゃないかね。
その辺の話がないよね。
161:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:53:48.61 nOfmVFmM0.net
日本電産は車屋じゃねーし
言葉の意味を理解できない奴も多いのう
162:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:04.75 3gveGNhW0.net
>>156
無理無理
中国なんて300万人以上のウイグル人を１円も賃金払わないでモーター作らせることができるんだから
163:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:09.66 SVPCXLsA0.net
中国の数十万の奴は少しデコボコ道走っただけでフレーム歪むから丁寧に乗ってれば大丈夫
164:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:26.06 lCsuHIuH0.net
日本に来た外国人が超小型で起業してるってニュースになってた
コンビニ配送の3輪や超小型車とか普通に走ってるけど何が違うんだよ
アメリカや世界の先進国ではSUVにシフトした
軽が貧乏人が乗る車であるようにあくまでも途上国の話でしょ
でも、途上国には中古車が行き渡るからロシアのように規制して初めて考えるレベルだけど
その途上国も燃料で貿易してる国や洪水で原発も無理な国が多いし安全性と搭乗人数と荷台の話になる
165:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:30.80 ZawkxnHZ0.net
>>150
少なくともバイデン同様最低賃金あげて国を底上げしてる
日本のように30年デフレで失われた30年作ってた国ではない
発展を続けてる
166:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:40.75 4b6MOQ6C0.net
バッテリーが200万円以上するのに、EV車両を
将来30万円で販売とか、日本電産の社長は馬鹿なの
本当に日産の重役だったの？
足し算出来ないの？
167:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:52.99 tjZvCdHG0.net
トヨタがEV作っても負けるだけだから、ガソリン車に特化した自動車メーカーになるしかないように思う。
そして、そうなるとかなり会社規模が小さくなるから、上場廃止にしないと買収されてしまう。
168:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:54:57.55 lBfMR6IM0.net
>>157
ガソリン車は熱を持つから鉄が必要だけど
EVは熱は出ないから鉄の使用は激減するってテレビで言ってた
169:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:06.85 UGNAoTGl0.net
さすが日本電産やなあ
参考になる
170:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:16.58 MGrYkTlL0.net
ミラとかをＥＶにすればいいんだろ
171:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:23.75 D/vrbu0f0.net
>>163
そうやってバカにしてる間に
中国と日本の技術力は格段に差がつくわけだが
172:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:29.02 ogfWIsVU0.net
軽の最低グレードで80万弱だぞ
そのうちエンジンだけでおおよそ30万(パーツ扱いでエンジン単体購入だと50万)くらい
エンジン外してモーター入れてどうやったら30万になるんだ？
173:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:31.33 u+g55sca0.net
>>108
戦車や電車じゃあるまいし、インホイールモーターは自動車じゃ無理だよ
バネ下が重く成り過ぎる
インボード式にしてリアはド・ディオン風にするかね
金がかかるしコンパクトに作れないけど
174:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:37.00 zuo92Vni0.net
>>44
電動トゥクトゥクというかリチウムイオンのコムスとか
永守の言ってるのはそういうレベルの車
日本の地方はそれで滿足してろという話
175:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:55:47.17 7zdjfmYb0.net
>>158
それだな。日本なら電動三輪スクーターだな。駐車場要らんし。それなら実現性ある。
176:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:09.35 cCsuxM920.net
EVなんか要らんから、デミオ(ナビ付き) 99万8000円出せよ
177:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:17.32 o0Et87lC0.net
ナトリウムイオン全固体電池が量産されるようになったら有り得るだろ
レアアース使用せず性能２０倍なら普通車なみの大きさで安い電池積んで街乗り車できる
勿論部品も組み立ても東南アジア
178:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:17.90 cPwVN+yI0.net
1台30万円になるならEU推進しない 自分達も食っていけなくなるから
179:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:19.52 7LBsKGdf0.net
>>1
実際日本の車メーカーはデザイン重視にシフトして迷走したからな
車は所詮目的地まで人や物を乗せて移動する為のもの
ちゃんと動いて必要なスペースあれば正直他はいらない
180:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:22.66 /aXA091F0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【日米両政府が
福山市にコロナを撒く】
*日米両政府＆
ペンタゴン、Google
お台場フジテレビ、宮内庁が結託し
私の滞在地である
広島県福山市に、コロナを撒き
私を逮捕させた後に
名古屋等に連れて行き
レーザー針で
イエスとして残虐非道に殺した後に
核を落とすと云う遊びをしようとしている
--
※その理由は
私の赤ちゃんの個体が
Googleのタイムマシン素粒子牧場になっていて
（タイムマシンは無い
過去も未来も無いから必要が無い）
素粒子取りをした後の赤ちゃんの肉が
主に鶏肉として、日清のカップ(ヌード)ール
コンビニ等のチキン
マクドナルドのナゲットとして販売されてる
まあ、豚で無く
私の赤ちゃんにしてる理由は
【日米による激しい嫉妬が所以だとか】
/0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
181:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:32.60 pazOTT9n0.net
>>161
元日産がいたりする
最近日本電産が横から口出ししてるんだわなw
182:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:36.34 ubtVmZJN0.net
バッテリーレスのEVカートなら今でも30万だろう。
183:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:49.44 9VZkTMyX0.net
>>160
10年前テスラなんかに車は作れないって言ってたら今やあの有様。
184:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:56:58.78 cE5R8N450.net
>>157
アルトは700ないっす
185:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:57:01.06 psThmBGy0.net
>>159
全体をよくしてもその人たちの取り分が少なくなるからやらない、って話かあ
186:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:57:08.14 IZsdbtKA0.net
でも素材のガラスだの鉄だのは無料で無限であり、ダッソーのようなFMUが進めば製造に人件費はかからないからアルトよりあり得る話だよ
187:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:57:09.23 u+g55sca0.net
>>119
思ったほど減らないと言ってる
頂上でギリギリでも戻ってくれば、6割位に成ってるよ
リーフで経験済みw
188:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:57:13.79 j5Ba4e1S0.net
人が極力移動しない社会を作る為にEV推進
車で何百キロも移動するほうが狂った生活だったのだよ
189:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:57:19.80 SVPCXLsA0.net
>>171
バカにはしてないぞ
事実を言ったまでのこと
190:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:58:04.83 k3kt8qFg0.net
日本人の給料も10万円になる。日本は負け組になる
191:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:58:05.04 37X0ml3X0.net
>>160
車の事よくわかってないやつがEV押しだから
多分免許も持ってない
192:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:58:15.20 76gA9Vx30.net
早くトヨタが潰れないかと期待して待ってるよ
193:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:58:20.36 tjZvCdHG0.net
>>125
もうそんな時代になったら、AI社会になっててサラリーマンは絶滅してる。
で、会社にいるのは単なる低賃金労働者だろう。
194:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:02.48 XDNzHIV50.net
いいんじゃない
EV開発頑張ってもらった後で圧倒的な財力で買収すればいい
195:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:12.13 Y282LoAt0.net
自動車メーカーも、電機メーカーと同じ運命。
196:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:18.15 4b6MOQ6C0.net
EV原付みたいに、フレームとサドルとハンドルと
ブレーキとモーターと小容量の鉛畜電池なら
30万円で販売可能だわな
シートベルトとかエアバッグとか安全装置
一切抜きな
197:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:36.29 PvjSs+oS0.net
>>185
世界のどの国でも自分の国が豊かになる道を歩くのが普通
しかし国益より中華ファーストの自民党が政権で理解出来ない事やってるからな
198:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:50.49 c0BQYVs70.net
>>183
自動車メーカーが作ったEVや燃料電池車に乗ったら
テスラの乗り心地は糞だぞ。
199:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 19:59:52.29 50YJzu1V0.net
>>4
ばーか
EVは底辺用
HVは上級用
200:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:08.00 iqv/dsBv0.net
まぁ大体400マンくらいの車でも原価だけなら3、40マンくらいらしいからな
NECのpcが高くて売れなくなったのと同じような状況になるよ
201:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:08.74 V/Cz0r0f0.net
URLﾘﾝｸ(www.specialized-onlinestore.jp)
202:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:13.56 j5Ba4e1S0.net
バイクだって大半のやつは原付だけ乗って近場を移動してるだけじゃん
物好きだけが大型のバイクにのって遠出したりしてる
車もEVの時代になればそうなるよ
203:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:20.63 ABQMW3J90.net
モーターはそこら中にあるし電池もある
安く作ろうと思えば値段は大きいプラモデル並になるだろうな
安全性とか航続距離とか耐久性とか無視するならね
204:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:23.38 83A9QRpk0.net
2人乗りサイズの電動コミューターがいっぱい発売されるだろうな。
タクシーのように乗れるシェアカーがメインで、行き先だけタッチパネル押せば
あとは全自動で連れて行ってくれる。バスのような集団大型車の方が消えるかもね。
205:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:25.55 zuo92Vni0.net
>>188
移動したくないなら車に乗るな
206:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:34.40 pMV1gYMq0.net
俺は
日本が作れないなら中国製を買うだけだよ
今でも2万の中華製スマホで何の支障もない
トヨタに義理なんて無いし自動車産業が壊滅しても俺農業系だし関係ない
格安電動車はよ来い
207:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:37.82 UsQm0qLF0.net
戦前のワーゲン、戦後のゴルフとかカローラとかラーダ？みたいに鬼のように量産する生活車のようなもの作られたら価格破壊ヤバそう
日本でも軽自動車の割合がどんどん増えてるし、中進国以上では実用車主義の時代は来てると思う
ファッション業界がファストファッションにやられたような事が起きると思う
もちろん高級車もスポーツカーも多少は残ると思うけど
208:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:00:55.57 gtZfDiBf0.net
>>191
ほんこれ
209:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:01.04 CDBXrpYS0.net
この先は、人が移動する時代じゃないからなぁ。
物流高速化、人はチョイ乗り
210:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:07.87 ogfWIsVU0.net
>>196
安全装備以前に国の定めた衝突安全試験クリア出来なさそう
211:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:20.19 lCsuHIuH0.net
最近の5毛の書き込みは大体こんな感じ
変な日本語だからすぐ分かる
日本人は自信を持ちすぎだ！
途上国に抜かれて日本は衰退する！
途上国を見習え！
212:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:28.04 9B87BDFr0.net
それこそミニ4駆とかPCみたく個人で財布と相談しながら部品揃え
シャシーは3Dプリンタで
僕の考えたカッチョイイ安くて性能の良いEVが一丁上がりだ！
213:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:29.60 j5Ba4e1S0.net
>>205
乗る必要がなくなるのが理想的な社会だろう
必要もないのに運転したがるキチガイはいるけどさ
214:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:01:46.42 1GLVYl0l0.net
>>1
お前がモーター売りたいだけやろ
215:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:01.17 AzSSCUUn0.net
海外に投入するって話かな？
国内だとかなり大胆に規制から除外してあげないと不可能だし
216:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:15.96 b5fx36XE0.net
全３グレードのうち
下位グレードと中位グレードがフル充電で120km
上位グレードがフル充電で170km
それが50万で農村部で売れている
って
乗用車の変わりに売れてるんじゃなく
オートバイの変わりに売れてるんですよ
217:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:20.11 L1S5q69+0.net
支那人が日本でEVを乗り回す日は近いな(爆笑)
クズキムチハゲ
クズキムチハゲ
クズキムチハゲ
218:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:35.24 83A9QRpk0.net
>>147
最近、国会で地方分権で天皇も京都帰還させる法案なかったけ？
219:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:50.57 /Zbt22GQ0.net
ダイハツ ミラとスズキ アルトのEV戦争楽しみだよ。
220:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:53.62 fUjQONT30.net
なるわけないだろ
プロパイロットだけで40万だぞ
221:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:02:55.89 u+g55sca0.net
>>160
その通りだよ
シャシーの設計と量産技術は既存の自動車メーカーの物
プリウスやアクアの軽量高剛性ボディなんて中国が逆立ちしても作れない
日本のメーカーでもなかなか作れるかどうか
足まわりも同様でリアのマルチリンクは市販当時、個体差が大きくて不評だったね
エンジンがモーターに変わっただけで覇権取れる訳がない
222:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:03:17.11 O8dKHsRG0.net
日本電産がＥＶ用モーターを１０００円で供給してくれるのか？
223:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:03:50.76 GYMiGx4A0.net
情報関連機器の価格推移をみてると大量に売れるものの値段は分からないとおもってしまう。初期のプリンタなんか金属の塊で安くなりようがないと思ったのに1/20以下になったよ。ほとんどプラで作れるようになるなんて予想できなかった。
224:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:03.21 oOmZN/5a0.net
今のうち株価上げときたいだけ
225:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:06.49 cE5R8N450.net
>>219
ダイハツはトヨタの完全子会社なので
そうなるとトヨタVSスズキだな
226:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:11.31 WHlcfXwk0.net
>>4
でも、スマホは高いよ
30万なんてなるわけねえじゃん
227:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:14.12 E3RVPowv0.net
セニアカーはすでに電動で30万ぐらいからあるね
228:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:16.31 zlkyB0ge0.net
e-TNGAシャーシだけでも30万にはならんでしょ
クソ安物のシナ電動車に乗りたいとは思わんな
229:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:22.15 0EnEbSEz0.net
>>215
日本はもうダメでしょ
ガラパゴスだし
世界を引っ張る市場じゃない
230:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:24.12 PvjSs+oS0.net
>>206
それは国内の話
問題は海外で販売して利益を取れるか、競争力が有るかって事だからね
外貨を稼いで国内が豊かになるのを反対する理由も意味もないだろ
野菜も売れないぞ
231:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:32.61 Z9BLX8Qu0.net
バッテリー爆発炎上までがセットか
232:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:42.18 o5qHjAZu0.net
最高速を30kmくらいで規制すれば
衝突安全性を無視して簡素にできる
233:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:43.22 JzEghsIT0.net
1万キロ走る毎に充電時間が2倍に成る
234:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:43.51 gtZfDiBf0.net
>>166
言うだけはタダだから
235:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:47.18 QM5d0tFu0.net
車検代と自動車税が高すぎるから、安くても意味が無い
236:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:49.34 8V1Rd9dQ0.net
>>1
タタかよ、エンジンとモーターってそんなに値段違わんだろ
しかもＥＶの方はバッテリーの方が価格高いのに
そらインドや中国は人件費抑えて安く作るってなら目論見は崩れる
そもそも人件費はその国が栄えたら上がるんやし
237:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:49.95 /uhSZMIk0.net
まともな4輪だとエンジンやモーターも載ってないガワだけでも日本ではその価格ではつくれないな
238:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:51.49 AzSSCUUn0.net
完成形はピザ宅配バイクの電気版かな
バイクとしてなら衝突安全も自動ブレーキもいらないし
239:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:56.90 2RKjALik0.net
もうモーターなんてどこでもつくれるからな
安いから選ばれているだけ
円高になれば終わる
240:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:04:57.20 iqv/dsBv0.net
>>220
フロッピードライブの増設に2万もかかってた時代はすぐに過ぎ去るんですよおじいちゃんw
241:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:12.66 e0ldqdSE0.net
>>108
永守さんもトランプに会った時におまえ世界最大のモーター企業だろ
ってトランプに言われてよく知ってるなって感心したらしいな
242:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:13.76 tKRiKXoQ0.net
>>160
ステラみたいに顧客を実験台にしろってことじゃないのｗｗｗ
243:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:35.21 YFUeRd9Q0.net
ちょい乗り用でいいんだよ。エアコン稼働して30キロ圏内往復出来るくらいでいい。
遠出はガソリン車があればいいし、無ければ電車でいい。
取って代わるのではなく、使い分ける感じだな。
既存の自動車メーカーは規模が縮小するだろうけど仕方ないよ。努力足りないし。
244:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:39.34 IZsdbtKA0.net
>>205
違うよ
住宅でも同じ現象だよ
老人が郊外の邸宅手放して駅周辺の狭い部屋に移り住んで近くのスーパーしか行かないようになる
245:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:43.36 CCWFuOn/0.net
販路によるんじゃないの
新たなメーカーが参入して自動車量販店ができることで系列ディーラーが崩れればあり得るな
246:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:05:52.59 CQ9kYAGp0.net
一人乗り用かな
台風ですっ飛びそうだ
247:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:06:13.08 83A9QRpk0.net
>>161
あと10年もすれば車屋にもなってるよ。SONYも東芝も。
248:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:06:17.49 M0HW129q0.net
別に自動車を電動にする必要あるかな
電車でよくね？
249:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:06:22.63 lsT8yc1v0.net
パクった技術で大手を潰す
チョン企業
250:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:06:33.12 WOfY0b4M0.net
ここ迄ヤバかったのか
トヨタどうすんのこれ？
251:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:09.66 9QKcZMs30.net
航続距離がコレってことは充電サイクル考えたら2年持つのか怪しい
しかも価格的に例の突然死する安バッテリーだろうから確実に安物買いの銭失いコース
最低でもバッテリーとシステムに5年保証付けてくれないと絶対買わない
252:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:11.54 UVv3zNuw0.net
>>249
盗んだバイクで走り出す♪
253:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:18.25 tKRiKXoQ0.net
>>243
むしろエアコンなしのｗ最低限の設備なら可能じゃないのｗ
254:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:23.34 g4KWV1S+0.net
>>14
ドアどころか椅子だけで超えるぞ
255:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:24.94 tjZvCdHG0.net
実はガソリン車の原価ってかなり安い。
だから、今の車なんてボッタクリもいいところ。
256:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:07:26.11 2RKjALik0.net
自動運転の時代になると車の台数は減少する
24時間フル稼働させないともったいないからね
タクシーのように使うときだけ呼ぶサブスクになる
まあ日本とは無縁の話だが
257:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:00.58 dAU7a3i10.net
EVになったらトヨタ終わる
258:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:12.17 k9NBahTz0.net
QCARなら東南アジアの国に作らせたら30万で行けるな
259:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:24.02 +9ba2VQw0.net
デカくて大排気量でハイパワー
７０年以上の間、これが自動車業界の価値基準だった 大転換の時が来たのだ
ただこの１５年間ほど各メーカーはいわゆるフラグシップは大排気量と大パワーを競ってきた
GTR３５がデビューした時、２．８リッターツインターボの４５０馬力では他のスーパースポーツと比較して非力だ、と言われたことを覚えている人もいるだろう
はたしてあと１０年でこの基準をメーカーユーザー含めてひっくり返すことができるだろうか
まずはF1を筆頭に内燃エンジンのモータースポーツの廃止をさっさと決めよ
260:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:33.54 c0BQYVs70.net
>>221
前線で開発に携わってる連中も変態だからな
分かりやすい例だが、サスペンション周辺部品のボルトを締める順番で
揉めるなんて日常茶飯事。
261:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:43.36 83A9QRpk0.net
大転換期になっても助かるのはブリジストンだけ。モーターになるとギアもいらなくなる。
262:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:44.58 psThmBGy0.net
変な規制緩和していままででは考えられない質のEVとか輸入されるような予感
263:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:50.80 pazOTT9n0.net
>>250
EVとHV争いは20年以上が経ってるのに今さらEVと騒ぐ日本電産はどうかしている
264:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:57.60 lCsuHIuH0.net
コンビニの3輪でトラックと一緒に走る命の値段の国向けには確かに需要がある
265:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:08:58.22 tKRiKXoQ0.net
>>257
トヨタが終わるまえにｗホンダがしぬんじゃないの
266:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:05.39 2RKjALik0.net
トヨタだってインドあたりに本社と工場移転して製造すれば1台30万で売れるだろう
トヨタは日本から出ていくべき
267:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:14.33 4b6MOQ6C0.net
>>200
実際に販売価格400万の自動車の原価計算してみろよ
純粋な原材料費だけでも80万円超えるから
268:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:26.29 aBox7SCi0.net
２５０ｃｃ国産トゥクトゥクまだー？
269:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:28.23 lCsuHIuH0.net
日本の自動車産業にとって本当に脅威なのはIT企業や自動運転でしょ
でも、その頃には産業ロボットももっと進化してるから、途上国で作るのすらコスト削減対象になってる
270:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:29.71 cAB7qSR20.net
五毛の皆さん今日も一コメ８円ですか？
271:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:32.54 xQR7qfFj0.net
トヨタを守るために規制かけて国内だけは死守するだろ
結果国際的には負けるんだろうけど
272:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:34.39 AzSSCUUn0.net
>>240
ドンだけ最近の世代だよ
FDDの増設は値引きして4万だろ常識的に
273:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:40.19 CunZLGUJ0.net
>>248
自動運転で走る自動車が本当の自動車だとした場合、
今まで自動車と呼んでいたものは何と呼ぶべきだったのだろうか。
みたいな？
いや、普通に電車を使えって話か。
274:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:46.24 QtzY+YTi0.net
まあ、言うだけならタダだからな
根拠もクソもない
275:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:47.87 lsT8yc1v0.net
ユニクロ柳井 ソフバン孫
3人はホラ吹き3兄弟と言ってるのが日本電産会長
276:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:09:57.09 cQoxeEMl0.net
日本の産業のひとつの要が終わるってこと
277:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:01.39 4KnGDOhY0.net
>>227
あれは自動車じゃないからなあ
278:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:08.56 CDBXrpYS0.net
ミツビシEKワゴンをパクったようなデザインだな
279:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:10.64 IZsdbtKA0.net
>>255
人件費ね
ここにあれだけ税金払って企業も払うんだから
だから飲み食いやめられないんだろ
280:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:15.91 2RKjALik0.net
自動車産業はもう先進国でやる時代じゃないからね
先進国にはもっと高度な仕事が待っている
281:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:16.36 eCMiw9HL0.net
EV車は部品点数が少ないから価格は下げれる余地あるんだよな
それを日本のガラバコス価格で出し続けてたら当然世界市場から締め出される
ゲームチェンジの過度期に市場独占したオールドテクノロジーメーカーが
新興勢力に駆逐されるのは常識何だよねぇ、古参企業はレガシー抱えてるから腰が重い
所謂大企業病
282:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:27.92 83A9QRpk0.net
2030年にはガソリンスタンドの数も現在の半分になるだろうし、
思ってる以上に国民のEVへの転換が早くなると思う。
283:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:46.12 15tYJ6+I0.net
車検とかも安くなるのか？
284:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:10:53.25 HFvzvV/50.net
300万の間違いだろ？
285:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:01.03 bhrVPUs10.net
ブレーキ関連全取っ替えで50万はするのにw
286:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:08.13 dqcdaeLo0.net
>>58
最初、知らなくてマキタの草刈機をバッテリー付きで買ってから
マキタで揃えざるを得なくなってしまった。
失敗したかなと思ったがバッテリー抜きなら
そんなに高くないしマキタの製品が思いのほかいいので
今は最初にマキタのを買ってよかったと思っている。
宣伝するわけじゃないけどマキタいいぞ。
気を付けなくてはいけないのはカタログを見ないこと、
カタログ見ているとついつい余計なものを買ってしまうから。
287:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:20.54 3OjNG29O0.net
>>273
手動車？
288:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:22.43 YGae9oRG0.net
>>1
お前なあ、特に中国人はメンツを重んじるんだよ
金が入って中流になれば誰もそんな安物買えねえの
これは日本人も同じだ
289:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:30.10 4KnGDOhY0.net
>>283
EVの修理は別の免許要るらしいから上がるんじゃね
290:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:11:32.38 tMifX7Zb0.net
内燃機関の自動車から
EVになったら部品は1/10になる
つまり、部品メーカーの9/10は不要になる
トランスミッション、ラジエーター等
不要になる
燃やさないから熱も出ないし、ラジエーターで冷やす必要も無い
トランスミッション、エンジン、デフ、プロペラシャフトも不要で、タイヤ直結のモーター4個でOK
石炭から石油にチェンジした時は
炭鉱の街は廃墟になったが、
エンジンからEVになったら、
自動車の街は廃墟になる
291:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:04.29 PvjSs+oS0.net
>>280
日本は既に先進国じゃないからな
かなーり下の方の後進国だわ
292:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:04.73 0TwCjCQN0.net
タミヤ、マブチモーター、ニッカドがEV自動車の会社を作って車を生産するんだ！
293:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:22.52 5qpPq0ie0.net
泣く子も黙るスイフトでも別にバカ売れとか無かったんですよ
つかポジトークの人を記事にし過ぎじゃね
294:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:27.98 x/r9V2SW0.net
自動車って命のかかった製品だからさ安けりゃ需要が爆発的に出るって訳でもなさそうだけどな
まあ、最近は欧米も発展途上国並みに人間の価値が安くなってるけど
295:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:28.19 IZsdbtKA0.net
>>283
現状のトヨタコンパクトも車検はない
296:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:12:43.89 mcVhw5Ou0.net
>>257
160万くらいでご近所専用EVを出すみたいよ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
297:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:02.29 Hn0/szJq0.net
>>14
車の原価知らねぇのかよ(笑)
昔消費税導入の時に、二元一次方程式で簡単に工場出荷原価が分かって、いろいろ調べてみたらまぁビックリだったわ(笑)
298:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:10.39 4b6MOQ6C0.net
>>275
なら日本電産の会長は、大法螺吹きかよ
299:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:13.72 tKRiKXoQ0.net
>>290
せいぜいハイブリットが限界じゃないの
ただでさえ電力問題あるのにど〜するだよｗ
300:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:22.58 M0HW129q0.net
>>266
スズキがインドで生産してるけど
80万ぐらいだよ
301:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:27.45 zbBsCtoW0.net
ホンダのジャイロキャノピーを
もっと雨に濡れないようにして欲しい。
302:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:34.17 3OjNG29O0.net
>>281
これだよねえ
日本の自動車勢力は締め出されるだろうなあ
くだらねえプロパガンダ垂れ流して悪行積んでるから
日本の自動車メーカーは大体オワコンだろう
303:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:36.86 83A9QRpk0.net
トヨタの全固体電池が実用化されたら、10年使って充電劣化3％以下なんだろ？
304:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:40.37 tjZvCdHG0.net
30万円で買えるなら、３年乗って車検せずに買い替える、また事故しても買い替える。
そうなると、町の修理屋は倒産確定か。
305:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:42.24 AzSSCUUn0.net
>>267
ハイテン1tだけで40万だもんな
306:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:43.56 7wwnu1q/0.net
遠くに用事がない。
307:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:48.86 f9xR5Oq20.net
>>281
えっとガソリンエンジンがオールドって…電気自動車(モーター)の歴史知ってる？EV最大の弱点であるバッテリーのブレイクスルーが起きていないことも。
308:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:52.85 ySJxFyr90.net
EV車は家電メーカーでも作れちゃうからね
車が家電になっちゃうとそりゃ安くなるわな
で、どうするの？
309:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:52.99 jrmWLiUo0.net
おお
中国製モーターなら触らないが吉だが
日本製なら安心感あるね！
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
URLﾘﾝｸ(vdata.nikkei.com)
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2500万人感染し42万人死亡、死因一位はコロナです。
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・感染が広がり米国では2600万人失業。
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。
非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。
310:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:13:56.06 2RKjALik0.net
>>291
GDP世界3位の国を後進国と呼ぶのは無理がある
311:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:16.62 O/ILicGF0.net
車体だけでも30じゃキツいと思うが
312:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:29.50 lsT8yc1v0.net
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
313:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:31.56 lJb7GuhL0.net
豊田章男 終わったな
かわいそう
314:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:34.18 t20/ZKg90.net
今の自動車の平均部品点数が２万点らしいから、これが大幅に減るだけでかなりのコストカットになる
30万円は無いにしても、日本車のEVで50万円は十分にあり得るよ
315:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:46.38 37X0ml3X0.net
日本じゃゴルフカートくらいしか使われないのがEV
316:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:47.08 5Wzoc4zJ0.net
>>296
シニアカーの方がマシじゃね？
317:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:49.12 NSEGcbYn0.net
人の命とセキュリティとプライバシーを
放棄すれば、そりゃいくらだって安価に大量生産できるでしょ
ニューデリーのあの喧騒も３日間くらい滞在してると
慣れてくるけど、よくよく考えたら、相当異様な状況だぞ、あれは。
もはや獣の群れ。人間じゃないだろ、あれ。
あれを無理やりなんとかするためのデジタルレーニン主義社会なんだろうけど
日本人巻き込むなよ。日本はコロナだってロックダウンなしでやっていけるし
関係ないんだから。
318:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:55.84 IZsdbtKA0.net
>>298
30万で作れて売値はオークションでいいじゃん
319:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:14:56.24 QRaCAeCd0.net
>>311
日本電産は原価のまま取引するんじゃね？
320:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:15:15.90 RxShOk5v0.net
>>160
中国にすでに格安自動車の会社が山ほどあって車体作って自動車として売ってるよ…
いざとなればそこに依頼したらいいだけじゃないか
それに富山の小さな自動車メーカー2つともも車体は調達できてるし
今更感があるけどこのレスに同意する底辺の多いこと
321:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:15:48.72 6+hQTtvb0.net
３０万円で出来るわけないだろ
エンジン抜きでも200万円はするわ
322:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:03.85 4KnGDOhY0.net
>>308
オモチャなら作れるがな
日本の安全基準に有った車は作れない
323:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:08.08 sbj/JN1p0.net
エンジンが作れなくてもモーターは作れるってわけか。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:11.50 TGln7yXu0.net
>>47
株価上がりまくりなんですがそれは
325:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:18.65 83A9QRpk0.net
2040年には一般道路にガソリン車って走ってなさそう。
326:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:19.37 W4JWmszQ0.net
小型だと視認されなくて事故に巻き込まれやすくなるだろうな
現行ガソリン車と同じ交通網を走れると思わない方がいい
327:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:37.35 ySJxFyr90.net
インドとか自動車100万以下が当たり前だしな
中身がEVになれば10万で車売ってもおかしくない
328:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:39.60 tKRiKXoQ0.net
>>308
人命軽視なら可能じゃないのｗ
329:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:54.14 UWCk8EP00.net
>>297
普通車どんな奴でも30万は余裕で超えるんだが？
330:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:16:57.71 9QKcZMs30.net
トヨタもホンダもかなり前からリチウムイオンの軽量大容量仕様の研究やってるからEVでも圧倒的だぞ
まだ外国勢はプリウスの初期型みたいなクソ重いバッテリーしか積めてないからな
重量級になるとタイヤも摩耗が早まるから結局エコじゃないわけ
331:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:03.82 6+hQTtvb0.net
>>320
日系車は人気があってよく売れてるが
332:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:20.21 8V1Rd9dQ0.net
>>267
ＥＶに全ての自動車が推移していくと
銅の価格が高騰するのは予測できるんだけど
それがどのぐらいの価格になるか判らん
333:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:27.20 oa/+BSIY0.net
まあぶっちゃけ自動車って高すぎるからね
維持費も車両価格もね
中型バイクのほうがいい、維持費安いし
334:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:29.75 2q2SFVZb0.net
30万円なら原付き2種の市場があぶない
335:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:30.16 cE5R8N450.net
>>296
それは法人車なので
一般版は発売の差が１年あるし
また別の感じだとは思う
336:ニューノーマルの名無しさん
21/01/27 20:17:35.89 OtEXZ+qW0.net
>>295
勘弁してくだせえ 車検で生計立てていたワシらはどうしたらいいんです？
／￣＼
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