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340:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:18:57.41 1YwSkWA30.net
>>325
デンソーがTOYOTAのの子会社？
はあ？
何言ってんのお前はw

341:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:19:32.83 nnG1pZyg0.net
>>333
特許も多く持ってるのにどうやって負けるの？

342:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:19:52.63 zmbDJnCa0.net
>>325
エアコンの丸い吹き出し口（ルーバー）はトヨタが特許もってて
特許料を払って内製するより直接トヨタに発注するほうが安いみたいなのね
だから三菱自動車の工場に「トヨタ純正部品」のケースが搬入されるのね

343:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:19:53.70 GWo47NnD0.net
これまともな企業は受けないぞ
Appleの取り分が大きすぎて下請けはどうやっても利益なんかでない
Appleは色んな企業に話持ちかけてるけどまともな企業はOKださない

344:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:20:23.21 h7G1GCRw0.net
>>331
それは被害妄想と言うか自意識過剰だろうな。
実際は電池技術の急速な発展があると思う。
あとEVの方が自動運転と相性がいい。

345:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:20:30.65 blvqZde40.net
>>321
ガラケーのときも、スマホなんてバッテリー持たねえよと散々笑われた結果が今だが。
技術的ハードルでムリだと決めつけてやらんから、日本ではイノベーションが起きないのでは？

346:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:20:54.85 /qn1ZNz40.net
Appleまた株分けしそうで怖いんだよな
去年やったばっかだけど
株価ガンガン上がりそう

347:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:20:57.45 GWo47NnD0.net
>>325
DENSOは幅広く取引してるぞ
トヨタだけが相手じゃないのよね

348:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:21:08.64 hvYkE+bi0.net
>>1
チョンダイがすぐ訂正したよな？

349:巫山戯為奴
21/01/24 01:21:40.79 I0CNdFl+0.net
>>329 何で俺に聞くか知らんが予見する義務は有るから有罪だな、AIはツタヤ周辺はｄｑｎが多いとか
この辺の集合住宅はとかこの辺はパチンコ屋と焼肉屋が多いからとか考えて呉れないしな。

350:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:21:42.91 /qn1ZNz40.net
EVバブルはまだまだ続く

351:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:22:05.63 1YwSkWA30.net
>>337
なるほど世界中のクルマのインパネはトヨタ製なのか
こりゃ面白い事聞いたわw

352:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:22:32.41 zmbDJnCa0.net
>>331
自動車の歴史は蒸気機関のバス・トラックから始まったのよ
そして小型の自動車は電気自動車になり
電気自動車登場の１００年後にやっとガソリンエンジン車が登場した

353:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:22:33.23 blvqZde40.net
>>336
インフラを握る意味がわからんのか。

354:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:22:42.47 98qtNNAa0.net
>>192
まだそんなこと言ってるのか
アホだな
バイデンが大統領になっただろ
そういうことだ
現実を見ろ間抜け

355:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:22:44.01 YHLASgsu0.net
>>331
普通にバッテリーの進歩じゃね
それなりの距離を走れるバッテリーがそれなりの価格で作れるようになってきたからEVに置き換える
近くにガソスタのない地方とかだと圧倒的にEVの方が便利だろうし

356:巫山戯為奴
21/01/24 01:24:00.12 I0CNdFl+0.net
>>342 幅広く取り引きしてるがあれはトヨタグループだから、トヨタは小さく見せてるげど
全然でかい。

357:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:25:07.41 1YwSkWA30.net
>>351
で、子会社なんですか？

358:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:26:11.70 31SaOexU0.net
まあ5chのおじさん達が何叫んでも現実的影響力なんてないんだから仲良くしなよｗ

359:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:26:28.38 0sDxXrAT0.net
自動車産業も終わりだな。ＰＣ・スマホと同じコースか
屁理屈を並べても無駄だな

360:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:26:29.97 8lfyb/IZ0.net
トヨタはどちらかというと顧客に売れるかどうか
サービスベースで勝負してきたから昔の技術重視で顧客ベースじゃない家電と違って大丈夫と思いたいが
将来的にTSMCみたいなでっかい下請けになれれば最良じゃないの？
なんか欧州でオーストリアにそれ系統の種になる得るドイツ企業がでっかい奴できたらしいじゃん
そっちに取られないか心配

361:高篠念仏衆さん
21/01/24 01:27:25.13 tNw18fjP0.net
ついに本格📉下落相場か……
悲観的になる事はないよ？
正しく買えばいいだけ。

362:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:28:47.00 TgWkW3Cd0.net
ねーよwww
テロリストにまで信用あるブランド力に
リンゴが勝てるわけがない

363:巫山戯為奴
21/01/24 01:29:03.92 I0CNdFl+0.net
>>352 トヨタが25.55%の大株主様、君の大嫌いそうな章男ちゃんは取締役。
ウィキ位読んで書いて、恥ずかしいから一々俺様に説明させんな。

364:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:29:53.67 31SaOexU0.net
お前らトヨタの心配より自分がゲームプレイヤーになれるよう頑張れよ

365:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:29:54.45 gr2XwjGW0.net
>>323
懐かしい話だなあ
中島みゆきの「時代」の頃か

366:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:30:13.69 1vVt/+fl0.net
実現できるか以前に電気自動車も自動運転も全く必要のないもの
必要のないものを補助金と規制で無理やり押し付けようとしても一般ユーザーはついてこない

367:巫山戯為奴
21/01/24 01:30:40.83 I0CNdFl+0.net
24.55%だたｗｗｗ

368:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:31:21.17 5AGIJVO60.net
>>19
つうか全世界的に電気自動車走らせるだけの電力確保なんて
無理だよ
中国でさへ豪州石炭止まった瞬間に大停電頻発だぜｗ

369:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:31:32.89 nnG1pZyg0.net
>>350
ガソスタがない地域ほど電気はやばいでしょ
ガス欠した時とか雪が降って寒い時とか
EVはちょっとした街乗りにはできるって程度
トラックだと荷物も運べないレベルだし

370:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:32:20.96 0sDxXrAT0.net
自動車のグループ企業解体リストラの時代だな
ＥＶに必要な企業の選別が世界で起きるのかな

371:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:32:24.57 zmbDJnCa0.net
個人向けの自動車は１００年間ほど電気自動車の天下だったのよ
ガソリン車が登場して市場を奪われたけど
静かで排ガスを出さないし自宅でチャージできるなどの美点があり
脈々と販売は続けられてきた
日本では古くは「ダイハツ・ハロー」が新聞などの配達業務に
近年では「トヨタ・コムス」がセブンイレブンの配達に使われてる
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)

372:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:32:25.32 1vVt/+fl0.net
>>349
不正選挙で買った体にして何やら色々と胡散臭い就任式まがいのことをやったけど最終的にどうなるかな？

373:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:32:53.26 IIYQNtb60.net
トヨタは無難なだけで良い車とは違うからな

374:高篠念仏衆さん
21/01/24 01:32:59.43 tNw18fjP0.net
>>356
URLﾘﾝｸ(muragoe-makoto.blog.jp)

375:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:33:19.48 dSdOhnKl0.net
リチューム・イオン電池って、市販されている１５倍の能力で日本の潜水艦に、
空気電池搭載として実用化に。
リチュームイオン電池って、電解液の周りに中和剤を入れたら。
いざという時に、安全を保てるよな。
それよりもっと高性能のバッテリーがある。
電磁加速砲などに、使うみたい。
日本はお世話になった産油国や天然ガス国の体制が整うまで。
市販を我慢すると伝えている。
全固体電池、産油国が推薦している。
見込みがないという事では。
日本は潜水艦に実用化しているよ。
全く問題がないよ。

376:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:33:21.99 tnokgsam0.net
>>1
クズスレたてるな
バーボ

377:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:33:44.12 1YwSkWA30.net
>>358
それ子会社って言えるの？

378:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:34:45.72 ZSWyL/O+0.net
>>69
足で踏んで
なんてもうやらないんだろうな

379:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:35:37.84 zmbDJnCa0.net
電気自動車のいいところは
補充電さえしておけば（充電器さえ接続しておけば）１年や２年乗らなくても
スイッチオンで何事も無かったように走り出すとこだな
手間かからんのよ

380:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:36:09.25 RulgLjP00.net
信者はapple carで死んでもいい覚悟はできてるだろうけど殺す覚悟は出来てるか？

381:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:37:25.67 TgWkW3Cd0.net
>>374
機械知らないバカにはリンゴカーで丁度いいな

382:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:38:16.17 dSdOhnKl0.net
トヨタは、リチュウームイオン電池の改良型、空気電池の優先的使用を約束されている。
日本国政府研究機関が、開発したとなっているね。
だから、全固体電池の開発に。
もう、勝負はついている。
トヨタなどの日本自動車メーカーが、高性能バッテリーの特許を独占。
世界中が、日本の車に乗り出すよ。
現代自動車はつぶれる。

383:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:38:38.79 7hqAhxE/0.net
>>364
最近のEVは東京ー名古屋間を平気で走るが

384:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:38:56.29 gr2XwjGW0.net
スローライフで行こう！

385:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:39:07.04 9GiiMEqd0.net
>>374
充電しっぱなしは電池の寿命縮める気が
0%に近い放電も寿命縮める
60～80%程度を維持が一番いいんだっけ？

386:巫山戯為奴
21/01/24 01:43:14.38 I0CNdFl+0.net
>>372 自動織機様も8.74%持ってて実はトヨタ様のこちらが親会社様なのだが合わせて33.29%で三分の一の株を保有してるの他にもアイシンとかも持ち株してて敵対的買収とか不可能なのｗお前が独立会社だと思うならそれはそれで良いんぢゃないのお前の心の中ではｗ

388:巫山戯為奴
21/01/24 01:44:56.31 I0CNdFl+0.net
>>374 それが一番最悪、リチウムバッテリーが空になって死ぬ。

389:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:45:02.00 zmbDJnCa0.net
>>376
>>380
電気自動車は専用充電器だから大丈夫
バッテリーをつねに最適な状態に保つよう制御されてる
ノートパソコンをＡＣアダプターにつなぎっぱなしでも大丈夫だろう？
１００％表示でも実際は８０％～６０％の間で充放電してる
これと同じことを電気自動車の充電器もしてるんだよ
俺いちおう技術者だし電気自動車のオーナーだから何でも聞いてよ

390:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:46:27.82 ZPZdRuoz0.net
アップルはサプライヤー
気

391:分で変えるから関わらないほうがいい

392:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:46:51.11 1vVt/+fl0.net
電気自動車や自動運転には関わらないほうがいい

393:巫山戯為奴
21/01/24 01:47:47.83 I0CNdFl+0.net
>>383 機械を知らない馬鹿は待機電力嫌って充電器なんか抜く。

394:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:48:21.06 ycRHg5s20.net
>>384
jdiに液晶工場作らせておいて
自己都合でキャンセルしたのにはひいた

395:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:48:21.38 WSq6R3aV0.net
>>378
（‘人’）
どうせ高速道路でしょ(笑)
ガソリン車なら一般道で東京大阪が余裕だよ(笑)

396:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:48:36.94 gr2XwjGW0.net
特許は完全コピーは駄目だが　同じもんでも改良特許を出せばかなり封じることが出来る
相手もそれに引っかかってくるからだ
基本特許でもあぐらをかくことは出来ないし　技術そのものが変わることが多い
1年前に　リン酸鉄LiPoが主流になるなんて誰も考えてなかったろ

397:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:51:06.06 ycRHg5s20.net
>>340
今でももちはわるいけどましになり
モバイルバッテリーで解決したな
技術は頭打ちと決めつけたら解決手段は思い付かんわな
今のところ長距離と雪国では電気オンリーはやめたほうがいいけど

398:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:51:19.35 BRnSPMQF0.net
インテルがPCで天下をとってたとき
クアルコムからの製造委託を拒否したけど
そのあと経営判断の失敗だったと後悔してる
委託製造は馬鹿にしないほうが良い

399:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:56:50.62 +7hhyTzT0.net
今時ほんとに重要な部分は特許は出さないでしょ
ブラックボックス

400:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:58:43.35 ie2ZKs+70.net
ついにトヨタも家電やと同じ道をたどるのか
EV化に出遅れたのが命取りだったな

401:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 01:59:04.76 YhfjaKff0.net
スマートカーならヒュンダイでも問題なさそうだしな

402:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:00:26.01 +3Y958iv0.net
アップルカーはテスラ一択だと思うけどなあ
トヨタは自動運転に慎重すぎる
下道を早々に諦めて都市ごと造ってるし
歩車完全分離とか高速と変わらん

403:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:01:25.16 aMStw5sr0.net
トヨタのナビの出来の悪さから言って相当ヤバいと見た
一刻も早くソフト面の充実を。

404:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:01:44.29 YhfjaKff0.net
造るのが一番めんどくさいエンジンがいらないってのは２流メーカーにとって福音だわなｗ

405:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:03:23.40 580b72cb0.net
まだ遅くないから国策スマホをつくればいい
OSもスマホ製造も日本国内での製造に変える
毎年5-10兆円注ぎ込めばあっという間にできる
やるべきだよ

406:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:03:23.75 WSq6R3aV0.net
>>395
（‘人’）
自動運転なんてレーダー波に頼るんだから無理だよ(笑)

407:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:04:33.41 /tJNMTT30.net
>>397
なわけねーだろ。
2流どころか自動車メーカーじゃなくても製造可能になるのに。
お得意さんだった途上国も自国で作れるようなるのに。

408:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:05:46.76 YhfjaKff0.net
>>395
メンタルの面も含めて韓国メーカーとめっちゃ親和性高そうｗ

409:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:05:48.09 F7LwdLto0.net
ホモくさい自動車ばかりになりそうだな

410:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:06:38.28 1vVt/+fl0.net
>>400
そんな走る棺桶なんかに誰が乗るかw

411:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:08:22.82 j2ZpVmpz0.net
エンジン厨　息してる？

412:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:09:28.87 /TE/i+9O0.net
日本はすでに周回遅れ
下請けにすらなれんわ
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)

413:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:10:30.03 YMb6jUBH0.net
自動車はパソコンやスマホと違うと思うんだけどそんな簡単にいくのかね。
ゲーム機で勝てないMSと同じ末路が待ってる気がする。

414:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:10:39.93 7hqAhxE/0.net
>>400
大手自動車メーカーの寡占状態でダッサイ車ばかりの現在に比べたら新規参入大歓迎

415:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:10:58.17 pLYRBTLH0.net
電気温水器のトラウマでどうしてもEVは色眼鏡で見てしまうわ

416:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:12:00.92 Dzv9b7ly0.net
採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。
URLﾘﾝｸ(sasey.pbdjarum.net)

417:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:12:20.43 c66l/tsJO.net
イノベーションないから
既存の製品を性能高める事しかできないから

418:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:12:35.73 vJRPTCS90.net
同じ服の人がいないからな～
あの人はカリスマ性があった

419:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:13:11.63 yZtgdvWc0.net
>>406
マイクロソフトって
スマホやタブレットでも失敗してるし
今の経営者が無能なだけなんだろうな

420:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:14:52.35 c66l/tsJO.net
ただ二酸化炭素排出を押さえて
どうやってそんなに大量に安定して電気つくるのかの問題がどうなるか

421:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:15:06.43 BpooMcpw0.net
する前から日本負けた感が強いのが現実を突きつける
身の回りで日本製どんどん減っていってるからな

422:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:15:10.25 VlKUmJ6Q0.net
>>406
ゲーム機ってw
自動車でいう軽自動車みたいなものでしょ
ゲーム業界はPCゲームが主流
EVは軽自動車じゃないぞ
確実に主流になる

423:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:15:14.04 arWUtOnD0.net
やっとアップルウォッチで流星号が呼べるようになるのか

424:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:15:28.67 9qUXqPVx0.net
半導体の下請け最大手TSMCは時価総額でトヨタ自動車よりデカい

425:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:15:48.43 BMsNDcqH0.net
>>412
クラウドでもな
だれもoffice365とかonedriveとか金払って使ってないw

426:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:16:27.58 BpooMcpw0.net
日本にたくさんある自動車メーカーが全部今の規模で生き残れるとは思わんね
みずほやMUFGみたいに早く合併統合した方が良さそう

427:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:16:52.44 vXwQzbNA0.net
>>405
トヨタは今年もまともなEV出さないのかな
日産が希望の星だったのにゴーンを国策逮捕してしまった未開国w

428:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:17:04.05 7hqAhxE/0.net
各社なぁなぁでシェア訳合い、革新技術にチャレンジせず、
既得権の上に胡坐をかいて満足してしまった。その罪は大きい。

429:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:17:46.14 Lt3y+eBX0.net
>>1
多少の瑕疵でも「仕様です」で、逃げ切る文化になるのか？

430:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:17:48.84 1YwSkWA30.net
>>381
結論、子会社じゃねーじゃん
意固地貼るなよクソコテのくせに

431:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:19:26.84 YWImiPCL0.net
テスラがステラする方が先だと思う
FGO的に

432:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:23:54.83 BpooMcpw0.net
>>420
EVシフトしてしまうとFCV推進が絶望的になってしまうし難しい点だよな
ただ、トヨタのハイブリッド比率はどんどん高まっているので
既に膨大な量のモーターと電池を使ってきた企業になってるから
世界で一番EVにも自信あるはずよ

433:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:25:50.19 8lfyb/IZ0.net
>>415
世界の主流はモバイルゲーム
スマフォでぴこぴこだよ
コンソールは

434:3割弱pcは2割強 evは当分pcゲームになれたらいい方だな

435:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:26:08.77 7hqAhxE/0.net
先生が教えてくれる”正解”があり、それを正確にトレースする子だけが優秀とされる教育では、
昨日と同じ今日が前提としており、
革新的で予測不可能な世界を創造することは出来ないのだ。
日本が負けに負けている現在は、教育のせいでもあるのだ。

436:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:27:11.09 PDn/wZO50.net
Appleの車は自動運転のみで、走行中は課金されるんだろ。

437:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:27:48.70 qcd8afrs0.net
>>50
ソフトウェアで日本は惨敗

438:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:29:04.06 iG1x9rlC0.net
>>428
アップルと国の両方から走行距離税を取られるのか
胸が熱いな

439:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:29:07.43 ooP1i9fZ0.net
いいんじゃね？win-winじゃん？

440:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:29:11.76 jIWRVEYm0.net
ないわ

441:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:29:54.32 E1KA70ot0.net
ソニーもやってることについては触れないのか

442:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:30:10.72 /8RhO1UI0.net
>>1
トヨタが下請けなら良い事だな
下請けの苦労を知るべし

443:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:36:08.53 g8H/h+wT0.net
>>405
電気自動車なんか一時のブームですぐに消えるからね
結局いつまでたってもガソリン車を超えることはできない
ガソリン車の次の実用的な本命は水素自動車しかない
そしてまともな水素自動車を作れるのは日本だけ

444:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:36:41.66 UREuAuUA0.net
>>1
なる訳無いだろ、アップが作れるのは制御プログラムだけだろ
自動車技術的なめてないか？

445:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:37:25.78 WyLxsjnV0.net
自動運転が確立されれば、保健の関係で、
金持ち以外の車の所有は、事実上不可能になる。
そうすると自動車メーカーは、自動運転車をオンデマンド
で配車するIT企業の下請けになるしかなくなる。

446:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:37:56.83 g8H/h+wT0.net
>>429
車に怪しげなソフトウエアなんかいらない

447:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:38:30.31 g8H/h+wT0.net
>>437
そんなものいつまでたっても確立されないから心配は不要

448:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:39:27.04 UREuAuUA0.net
>>429
アメリカの国策で潰されたからな当然

449:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:39:35.39 kHUU0JbX0.net
リスクなの？

450:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:41:18.81 CP9F5PVx0.net
トヨタにカイゼンを求めたれ

451:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:42:30.37 FmVMA0AY0.net
トヨタはソニーウォークマンのような運命を辿りそうだな・・・

452:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:42:57.83 WCM9Hro70.net
ダイハツ系列をアップルの下請けに差し出せ

453:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:45:38.82 kYEG7LgZ0.net
>>1
★空気中のCO2から合成燃料を作り出す技術こそが最終解決法

●東芝が実用化30年前倒し、2025年にも合成燃料量産へ
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
●ボッシュが「CO2を減らすにはEVだけではなく合成燃料も必要」
URLﾘﾝｸ(genroq.jp)

1.EVや水素と違い、空気中のCO2を原料とするので排出量削減ではなく、
　燃料増産すれば、大気中のCO2そのものを減らすことができる
2.既存のエンジンに使える為、電気では不可能な航空機にも使用可能
　大型車、船舶、産業用エンジン、既存の車にも使用可能
3.充電設備や高価なEV購入を消費者に強制する必要なし
4.初期は高価だが、量産で安価になる。ハイブリッド車に使えば
　高価な燃料�

454:ﾟ約にもつながり、航続距離や充電の制約もなく、　既存のガソリンスタンドでそのまま使用可能で設備変更の必要なし国、メーカー、人種を超え、地球人として何が必要か考えてほしい合成燃料こそが、全人類の未来を守り、そして生活も守る EVや水素ではなく、合成燃料にこそ全人類が注力するべきではないか？

455:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:48:03.54 zi7QpcZE0.net
で、アップルに何ができるの？
信者向けののっぺりしたデザインの車か

456:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:48:28.18 8lfyb/IZ0.net
俺がトヨタならずっと研究だけしといて世間がEVになるまでEV車出さないな
ガソリン車の方が利益なんでしょ
自分でぶち壊してどうすんだと
企業って一番先端の技術出さない戦略すりゃあいいじゃんといつも思うわ
ドンドン先端技術出すのって相手にヒント与えてるし自爆に近いよね
全固体電池も研究してますとか次世代とか言わなきゃいいのに2010だったかよーいどんしたよねトヨタ

457:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:51:35.09 WCM9Hro70.net
アップルは製造は難しいからどっかを買収するか提携するかするだろう
１社でやるのは無理だからの

458:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:51:39.73 9GiiMEqd0.net
>>383
>ノートパソコンをＡＣアダプターにつなぎっぱなしでも大丈夫だろう？
それあかんよ(´･ω･`)

459:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:54:25.80 kYEG7LgZ0.net
>>69
危険な車だな。一瞬の処理遅れで死ぬ。
点の円が画面に出てる最中でも、車は進んでいるからな。

460:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:54:45.01 8V3Bh/at0.net
自動車はEV化と自動運転化で家電になるからね
大半は中国製になるよ
極一部の金持ちはアップルとかソニーを買うようになる

461:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 02:54:48.23 xLEJT+uM0.net
ブランド力は、わかりやすく何かを進歩させるようなことが出来ればついてくる
アップルは、タッチパネルのスマホを世界に広めたからな
それは今のスマホの標準形になってる、当然、スマホの中ではブランド力がある
モノの割に高くても売れる
それまで欧米で流行ってたスマホは、PCを小さくして電話機能をつけた
ブラックベリーみたいなやつ、物理キーボードがついてた、オバマもこれを使ってた
そのシェアをひっくり返した、日本でも独自携帯のimodeはひっくり返された
ブランド力としては、それに対抗できるのは、日本だとソニーくらいだと思うけどね
ラジカセから余計なものを取っ払って持ち運びに便利なウォークマンを出して
人の音楽との付き合い方を進歩させた実績がある
相応に高めでも売れるブランド力もある
トヨタにはそうしたブランド力はない
ただ、それをわかってるから、社名を隠してレクサスで高級ブランドを立ち上げた
トヨタの名前を出すより、その方が高級路線が通用しやすいのが現状
ソニーとトヨタが組めば面白いのはそう、日産はグーグルと組むんじゃないか

462:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:01:34.80 cQghuhSZ0.net
＞韓国の現代自動車が交渉中の事実を認めたために
またヒュンダイの片思いか？

463:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:02:45.83 cQghuhSZ0.net
トヨタにはそうしたブランド力はない（ｷﾘｯ

とかもうｗ

464:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:03:46.99 IsDpQnjY0.net
ついにナイトライダーみたいになるの？

465:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:03:56.46 9GiiMEqd0.net
>>450
テスラでロータリー走る動画で勝手に変な方向に行こうとするのを
ハンドルで修正し続ける動画があった記憶が
テスラはコントロールユニットにケチった小容量のMMC使って問題になっていたし

466:巫山戯為奴
21/01/24 03:05:23.22 I0CNdFl+0.net
>>447 て言うか、少量なら良いんだが、大型のリチウムバッテリーは処分に困ってる、
リーフの再生バッテリーがリサイクルと言う名でリチウムを精製されずに残性能で自動車用や
フォークリフトやバックアップバッテリーに分けて再使用してるのは処分に困ってるからだと思われる。
>>452　おまエラは認めたくないないみたいだが、一番壊れないってブランド力は最強。

467:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:08:10.82 MjOt37o00.net
リチウム電池の寡占化は更に強化されているから
残念だけどＥＶに関しては日本車が勝てる目は全くない
中国、韓国に頭を下げてリチウム電池を売って貰うようになる

468:巫山戯為奴
21/01/24 03:08:37.82 I0CNdFl+0.net
免許からないとか車乗らないから分からんのだろ、道路で止まるのは困る。

469:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:09:53.87 FKRLkWEn0.net
ジョブズが亡くなってからイノベーション起こしてないからな。
このままじゃジリ貧になると思って、車に手を出したんじゃないかな。
とアンチアップルの俺は思う。

470:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:10:19.76 7sKQEBh+0.net
アップルが入りだしたら終了す

471:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:10:59.02 yLh+waAP0.net
アップルは金あるんだから何でも出来る
っという勘違い記事

472:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:11:16.28 n0ec/c7X0.net
スマホでさえサポートがクソなのに
車なんかどーやったって無理だろw
売って終わりじゃねーぞ

473:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:14:03.49 yLh+waAP0.net
>>458
何言ってんだか

474:巫山戯為奴
21/01/24 03:14:23.74 I0CNdFl+0.net
>>458 それでエラが一生懸命推してると、しかしまあリチウムの処分は如何すんだろねえ。
キロ一万円しかしないし、バラしたり燃やすと有毒でフロンガスの密閉施設の中で分解とか
しないと人体に有害なんだよ、何せ中国人すらバッテリーからのリチウムの取り出しはしてないんだし。
大型の自動車用リチウムバッテリーがゴミになった時に誰が処分するんだろう、だから小池とかが喜んでるのか？

475:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:15:02.73 oSigHy480.net
こう寒いとガソリン炊いて走るっっていいなあと思う

476:巫山戯為奴
21/01/24 03:15:46.43 I0CNdFl+0.net
>>460 ジョブズが居なくなって終わったよな、俺もそう思ってる。

477:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:17:58.27 MjOt37o00.net
>>464
不都合な現実
今から日本がリチウム電池の大量生産に乗り出してもコストが合わない
生産するほど赤字がたれ流れる

478:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:19:06.88 grGYW+9r0.net
EVカーってようはコモディティだからな
近い将来スマホよろしく
テスラ=apple
ファーウェイ=NIO
サムスン＝現代+アップル
Oppo=Xpev みたいになってトヨタは今のエクスペリアみたいになる未来が見えるわ

479:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:19:24.55 TGieW2Q50.net
>>460
ジョブズがイノベーションおこしたかのようにいうな

480:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:21:08.87 TGieW2Q50.net
>>462
たとえばアップルはトヨタを何個も買うことができる
当然現代を買うこともできる

481:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:21:15.68 7sKQEBh+0.net
いつから?
こればっかりは早いもの勝ちだからやはりテスラさんかな

482:巫山戯為奴
21/01/24 03:22:19.15 I0CNdFl+0.net
>>468 環境問題とかに真面目に取り組んで中韓に勝てる訳ねーだろｗ
あいつら垂れ流しとか環境破壊へっちゃらなんだしｗ

483:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:22:36.30 FKRLkWEn0.net
>>470
変なところに絡むな。
ジョブズが居なかったら起こらなかったイノベーションだから、いいんだよ。
最近アップル知ったニワカか？

484:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:25:08.83 TGieW2Q50.net
スティーブジョブズほど過大評価されてる人間も珍しい。
「俺の欲しいものつくれ」って他人にまるなげしただけ。それを実現した人々のほうがはるかにすごい。
アップルも音楽をあつめてきて定額制にして人気がでたが、それも単に音楽の著作権を安売りにして破壊したに過ぎない。
アーティストの収入は減り、楽曲のクオリティがおちる原因となった。
ＣＭでのイメージ戦略でオシャレ系を演出することで無知をだまして急成長。
スマホもiPodもそれが出る以前からあった製品。マックもパクリだし、特に新しいものは生み出していない。
そして性格がサイコパスそのもの。
子供の認知について、ジョブズは“パイプ・カットしているから子供を作れない”と自身の子であることを否定していたり（その後に3人の子供をもうけているので、真っ赤なウソ）。
そういう自己中心的な性格の逸話がたくさんある。
アップルがたくさんＣＭうっていたので、そのころはマスコミに持ち上げられ、
金をうむからカリスマ化されたが、実際はサイコパスで無能。

485:巫山戯為奴
21/01/24 03:27:35.24 I0CNdFl+0.net
>>475 いやだから普通の企業になっちゃったアップルはもう普通の事しか出来ないよｗ

486:巫山戯為奴
21/01/24 03:30:07.57 I0CNdFl+0.net
小池とかはなあ、まあ見れば分かるだろと言うか金メダルを廃棄物から作る様に、廃棄物系なのよ。

487:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:32:47.98 WgTq7WlG0.net
ここは社運を賭けて日産が獲りにいくべき案件だろう
日本の自動車産業盛り上げの為にいけー

488:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:33:32.84 MjOt37o00.net
EVにとって電池は勝敗に大きく影響する重要な部品、
それを海外企業に依存することになる日本自動車産業は
今回ばかりは非常に厳しい戦いにならざるえない

489:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:37:58.96 FKRLkWEn0.net
>>479
10年後もEVがリチウムで走ってるならそうだろうな。

490:巫山戯為奴
21/01/24 03:40:30.57 I0CNdFl+0.net
リチウム電池の容量アップに限界が見えてるのは変わらないよ。
そして現実問題として火力発電でEVに充電するのは火力発電60%で発電しても所内5%
送電5%充電10%モーター10%でハイブリットの40%効率と変わらなくなってしまう事実は変わらない。
モーターと制御機器はエンジンとミッション代とほぼ変わらないのでバッテリー分ユーザー負担となる。
つまり原油の使用量は変わらなく、中韓にバッテリー代を払いましょうって話だよ、是なら産油国も怒らないｗｗｗ

491:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:42:19.86 7sKQEBh+0.net
>>475
ジョブズはそうだな
iPhone出したのが2007でそれまで特に革新的ではなかった
流行りそうな端末にそれなりにアレンジして出しただけといえばそれまでだけど凄いとは思う

492:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:42:39.57 Iu864vXk0.net
アップルどころかすでにフランスの自動運転バスとか中国のトラックが日本に入ってきてるからな
まぁソフチョンバンクとかが主導してるんだが・・・

493:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:43:20.72 MjOt37o00.net
>>480
ｋｗｈコスト40ドルくらいになったリチウム電池を駆逐するような
次世代電池が登場する気配が微塵もないからな

494:巫山戯為奴
21/01/24 03:45:15.43 I0CNdFl+0.net
所内5%送電5%充電10%モーター10%は損失率ｗｗｗ
ついでに言えば火力発電60%で発電しても所内5%送電5%とかは世界最高効率の
日本での話しｗ日本ですら最新式での火力発電での話し、普通の所は平均36%とかｗ

495:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:47:10.66 CH77ejZk0.net
>>446
テスラのピックアップトラックみたいなカクカクしたデザインにしそう

496:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:48:39.14 jlH82rzT0.net
さっさと原発再稼働しろよ

497:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:50:25.10 FKRLkWEn0.net
>>484
安け�

498:黷ﾎいいってもんじゃない。バッテリーはもっと小型化、軽量化されなければ今の車社会ではEVの普及は難しい。

499:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:50:27.87 CH77ejZk0.net
>>447
EVで既存メーカーが衰退する論を展開する奴の理屈って
EVは簡単だからなんだよな
それなら既存メーカーだってEVの時代になってからやり始めても
十分追いつけるって理由になると思うんだが

500:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:51:24.92 PcPxs2KB0.net
アップルはIPhone以外になんかある？
テスラ、アマゾン、Googleのが怖い

501:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:51:24.94 jlH82rzT0.net
ガソリン気にして東名の静岡あたりで下りたことが何度もある
速くEV時代になれよ

502:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:54:00.63 oHJ/u7XJ0.net
アップルの下請けは倒産する

503:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:55:49.16 jlH82rzT0.net
いまだに日本の自動車産業を過信してるアホが一定数いるなあ
自動車はアップル、Google、中国企業で１，２社だけになるだろ　スマホと一緒　
今まで積み立てたエンジン技術が完全に無意味になるからな

504:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:56:48.56 6Dw3Tbgr0.net
アップルが売るなら現代製でも日本でも売れるかもしれないな

505:巫山戯為奴
21/01/24 03:57:03.92 I0CNdFl+0.net
evはバッテリーが300キロとか有って重いからなあ、例え倍入れられる様に成っても航続距離600とかは欲しいから200キロとか積む計算に成る。
ちょい乗りの原付位が丁度良い。
あとリチウムバッテリーは大きいと燃えても処分しても有害、爆発力も良い感じ。

506:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:57:11.07 KKqFuUw40.net
自動車は、当該国の工業力の総合芸術なのです。
工業力を集大成した物が自動車です。
携帯電話にパソコンを合わせたスマートフォンと自動車とは違います。
自動車は、工業力を集大成したものですから、スマートフォンの機能も包摂する
位置にあるものです。
文系の人は、あまり自動車には根本的に興味が無さそうなので、おかしなことを言うのです。
ユーチューブで、一台々の自動車に対して、それを運転して意見を言っている自動車評論家たちの
発言を聞けば、自動車が何者であるかが理解できます。総合芸術なのです。

507:巫山戯為奴
21/01/24 03:58:02.40 I0CNdFl+0.net
>>491 意味わからん、ガソリンスタンドの有るサービスエリアで入れれば良いだろw

508:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:59:24.53 g8H/h+wT0.net
EVの時代なんかいつまで経ってもこないよ
おまえさんがEDになるほうが先だなw

509:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 03:59:36.01 0lm3cstG0.net
新しい事には及び腰な会社と国と国民性が無くならん限り
日本は独自開発路線なんてやめて下請けで食うのが一番だよ
構造的にもクソ高コスト体質だし勝てるわけねえ

510:巫山戯為奴
21/01/24 04:00:22.04 I0CNdFl+0.net
>>493 中国の内燃機関産業が完全に死滅したのは確かだなw

511:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:00:47.01 MjOt37o00.net
>>488
既に普及し始めてるのに何を寝ぼけているのだ

512:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:01:43.48 G9Rxao760.net
アップルならＯＳトラブル続きでろくに乗ってられないって。スマホやパソコンなら命がかかってないから笑って済ませてるが車じゃ事故が起きる。バカしか買わないって。

513:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:02:20.27 g8H/h+wT0.net
>>499
新しいものはなんでも素晴らしいという考え方自体が間違っている
電気自動車も自動運転も普及するレベルまで実用化させるなんて不可能だし、仮に実現してもなんの意味もない技術

514:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:02:41.73 WZvH4KMP0.net
アップル車検

515:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:02:44.64 A9834VwR0.net
EVというより自動運転AIのOSがメインになる時代が来る
ここを抑えたとこは強い

516:ニューノーマルの名無しさん
21/01/24 04:03:51.55 G9Rxao760.net
どうしても国産ＥＶに乗りたきゃ日産のに乗れ。それが一番安全だし経済的。
屋根が吹っ飛ぶ体験したいならテスラをどうぞw

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