【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★8 [ボラえもん★]

【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★8 [ボラえもん★] at NEWSPLUS

[前50を表示]
700:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:44:09.06 wHRpJzsu0.net
>>693
え？リーフで1年乗ったらそうなるぞ？

701:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:44:21.27 +KXgDiFl0.net
>>694
644kmもはしらねええええええ

702:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:44:21.79 6nXMnroB0.net
>>682
今のクルマって満タンでの航続距離が600kmくらいあるから
全国に約30,000箇所もガソリンスタンドがあれば十分ですよ
田舎でもね。
ガソリンスタンドがゼロの市町村ってあるの？

703:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:44:23.62 ZZM153cL0.net
>>686
水素は長距離で絶対に使われる。

704:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:44:30.95 DwkyowvA0.net
>>630
全樹脂電池が今年量産開始する
正直いつ完成するか分からん全個体電池より
こっちが本命だと思う

705:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:45:00.24 LCJLR0Ed0.net
>>659
車重2.5トンで笑った。金持ちしか買えなさそうだな

706:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:45:11.15 oMMPiBps0.net
寒冷地での性能低下は克服したのかー？
出来てれば買うぞ
静かだし速いから

707:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:45:13.24 N9dzWtIv0.net
>>695
モスクワはトロリーバスほぼ全線を国産BEVで置き換えたぞ
化け物みたいなスーパーチャージャーで休憩時間に充電できるらしい
日本だけが世界から取り残されて行く・・

708:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:45:25.32 eJKdR3Bm0.net
>>656
要は冷却用外部電源が有るか無いかなんだよ
古い米国設計の福島原発には無かったから
上空から必死にヘリで放水してたけど無意味だった

709:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:45:33.83 +nEQADuV0.net
X=パナソ
◎＝バカソ

710:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:01.12 wJm3GjRs0.net
中国が実験体になってEVで停電しまくることを証明したので
充電不要のFCVが最終的に普及する可能性は高い

711:名無しさん＠１３周年
21/01/16 22:02:14.14 iPQB9Q8uc
EVが主役になってきたら中国が希土類で脅してきてまた面倒なことにならなければいいが
多分恐れている事になりそう

712:名無しさん＠１３周年
21/01/16 22:04:27.25 jw9+zuXtI
電圧２００Ｖのコンセントが自宅の駐車場含めて
至る所に用意されている形になるのだろうけど
豪雨やら洪水やら津波やら水道管の破裂やらで水に浸かると
コンセント・カバーの外れているところから漏電して
周囲の人たちが感電死とか二次災害が起きるかもな。

アフリカでは中国企業が建設した道路の地中電線から雨期に漏電して
雨水で冠水した道路を歩く人たちが感電死しているから。

713:名無しさん＠１３周年
21/01/16 22:08:23.66 MZB3BDQYk
全固体リチウム電池が量産化できてエネルギー密度が画期的な増加をするから
ＥＶが実用的にガソリン車に近づくんだな。
免許更新しとこうかな。

714:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:28.77 J9VIwK4Z0.net
>>683
初期のリーフが新車時の冬に50～60キロぐらいしか走れないんだよな
暖房が電気バカ食いするから

715:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:29.74 FywOGkUu0.net
>>706
全固体電池のEVが出るまで無理だろうな

716:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:35.27 ZZM153cL0.net
>>702
うちの田舎は最寄りガソリンスタンドまで10kmだよ？
そこが潰れたら15kmになる。
ただでさえ過疎化してんのに、いつまでもは続かない。

717:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:42.69 5G4jhV430.net
来年からガソリン税が　２００％くらいかかってくる

718:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:46:57.09 /YY7wPMl0.net
>>658
車検で交換するとして
その中間で一度くらいはしたいわな
劣化によってだけでなく元々粘土の低いオイルが標準のエンジンも多いし
ちょっと不安だ
まあそもそもオイルの劣化は燃焼ガスが溶け込んで起きるものだから避けられない
刺身と同じで鮮度が命だ

719:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:47:13.35 v3ZseZy50.net
日本の国技は変わらないだから
変わらないを売りにして金稼ごう
観光とavとアニメとゲームでがんばるしかないよ

720:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:47:32.58 rac1xn650.net
ガソリンおじさんのために、お安い軽EV作らないと
EVアンチ活動が止まらない、鍵は航続距離を短くしたコスパEVだな

721:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:48:01.14 6nXMnroB0.net
>>716
> うちの田舎は最寄りガソリンスタンドまで10kmだよ？
> そこが潰れたら15kmになる。
> ただでさえ過疎化してんのに、いつまでもは続かない。
水素ステーションよりずっとマシだね
良かったじゃないか10km走れば給油出来るなんて

722:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:48:13.22 /YY7wPMl0.net
>>660
あんな爆発するもののどこが現実的だ
福島に行って
その現実を見て来いよｗ

723:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:48:33.93 V1p2EoHG0.net
>>702
田舎のスタンドは夜開いてないしな
緊急時にいつでも入れられる環境てのは大事だなあ

724:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:48:48.13 Lz37rM8R0.net
軽トラがEV化したら一気に普及しそう

725:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:48:57.48 Ypg+i7M00.net
エアバックのタカタの二の舞にならないことを祈るよ

726:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:49:04.28 wHRpJzsu0.net
>>707
中国はバス停で止まるごとに充電方式。
なお事故渋滞したら知らん。

727:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:49:08.28 mrBemqkb0.net
>>707
公共交通機関こそ電化したほうがいいんだろうな。
走行距離は決まっているし、ダイヤの間に充電時間を挟めばローテ組める。

728:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:49:27.68 IfFQOXPP0.net
そもそも地球環境がと言うのなら自家用車を禁止にしろよ。

729:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:49:57.60 9vzJ2rsJ0.net
この前の番組で
カタログ満充電20kmの電動スクーターが
伊豆の山越えで満充電から3kｍくらいで止まってたなｗ

730:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:49:58.48 5G4jhV430.net
だって　ボーイングもエアバスも　水素燃料になるんだぞ

731:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:50:04.75 cu371nHC0.net
>>716
そんな過疎地はガソリンスタンド以外の生活に必要な店や施設も似たような感じでしょ

732:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:50:12.04 xMr7I0Wb0.net
>>716
うちも似た様なものだ
全部で5台あるから1台で全車の分携行缶に買いに行ってる
じゃないとガソリン入れに行くのにガソリン使うからな

733:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:50:43.35 6nXMnroB0.net
>>718
> まあそもそもオイルの劣化は燃焼ガスが溶け込んで起きるものだから避けられない
燃焼ガスがエンジンオイルに溶け込む？
どこで溶け込むのか説明してw

734:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:50:57.42 PhvdOOPq0.net
>>696
ほお、新潟沖、秋田沖が有望だと聞くなぁ
昨日の爆弾低気圧で吹っ飛ばないか心配ではあるが

735:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:51:03.88 LoUNplai0.net
>>673
恐怖は知ることから生まれ不安は知らないことから生まれる
その怖いは恐怖ではなく不安だ
身銭切って投資するつもりで知ってるを増やしていけば
また別の面も見えるようになると思うよ

736:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:51:13.21 ZZM153cL0.net
>>721
忘れたらどーすんの？
だから、地方からEV化に流れになる可能性は高い。

737:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:51:24.38 Lz37rM8R0.net
田舎の農協を充電ステーションにすればガソリンスタンドが一気につぶれてしまう

738:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:51:34.25 XQ3gEDF90.net
まあ当然の流れやから　反重力機関もそろそろ解禁したら？

739:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:52:24.32 5G4jhV430.net
途中の家で　充電させてもらうんだろう

740:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:52:33.04 mrBemqkb0.net
>>718
最近のオイル事情は驚きよ。
CIVIC typeRのK20C/320PSの推奨エンジンオイルがなんと0ｗ-20
ハイブリッドにしか入れられないと思ってたんだけどね。
確かに粘性の低いオイルのほうが高効率なのは当たり前なんだけど。

741:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:52:36.55 PhvdOOPq0.net
>>722
EVを発展させるには最適解

742:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:53:05.05 ZZM153cL0.net
>>731
そうだよ。
だから車庫にEV充電装置付けてPHVかEVにすると言ってた。
都心部に住んでる人には分からない事

743:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:53:12.84 wHRpJzsu0.net
>>734
壊れまくるのよ。あと鳥が突っ込む。
なのでメンテコスト膨大で、正直パフォーマンスでしかない。
低周波の問題もあるしな。

744:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:53:21.72 lRZ2+dnu0.net
>>602
そもそも電気がないのにEVとか落語だわな

745:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:53:25.13 AJPupO4F0.net
>>579
大国基準の200Vになってない。
利権というか電気料金を細分化して取り立てるやり方にしてるからね。
西日本と東日本で周波数が違うってのもそのへんでしょ。

746:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:53:50.35 6nXMnroB0.net
>>723
燃料タンクの半分まで減ったら満タンにすると良いよ
タンク半分でも300kmくらいは走行できるでしょ

 >>736
> 忘れたらどーすんの？
何を忘れるの？
まさか給油を忘れてしまうとか？

747:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:54:11.20 Lz37rM8R0.net
バイクもEV化するんだろうか
エンジンむき出しの姿がモーターに代わるのか

748:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:54:11.33 eJKdR3Bm0.net
>>722
>>708

749:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:54:34.77 oMMPiBps0.net
>>715
マジかー
ならいらんわ・・・

750:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:54:35.88 rac1xn650.net
ガソリンスタンド跡地に、大規模なソーラー充電スタンド作ればいい
送電網も使わないから、電力不足も関係ないし

751:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:54:55.78 +nEQADuV0.net
>>715
お前はフリーランチライタのクソ作文を信じる方だな

752:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:55:11.89 nB6Iviwq0.net
毎日100kmも移動するなら引っ越せよ。

753:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:55:23.27 oMMPiBps0.net
>>751
EV関係者？

754:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:55:26.89 lRZ2+dnu0.net
>>677
だから中国と組んだ訳だね
まあ本職は株屋だからサッサと売れば良いよなｗ

755:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:55:39.02 llQKDg9n0.net
航続距離と充電時間がネックだな
バッテリーも温度変化に弱いし

756:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:55:51.90 CLRCw06n0.net
中国が自力のみで車を作ってみた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

757:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:56:04.66 MgjuyPai0.net
自分都合でいうならエンジン車好きだしEV化しないに越したことはないんだけど、
どうせ世界の潮流には抗えないんだから、ここで見通しを見誤ると詰んでしまうよ、トヨタさんとか

758:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:56:09.46 xeo2q9NL0.net
>>717 いま電気代300%アップしてるけどな

759:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:56:12.49 oMMPiBps0.net
>>677
あの出来じゃあねぇ・・・ものづくりに対するこだわりがなさすぎる

760:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:57:08.03 5G4jhV430.net
水素バス　毎週乗ってるけど快適だぞー

761:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:57:13.91 cSXG0x1L0.net
ウチの地域の電力会社が「今発電量が減ってるから節電してね」ってCMやってんだけど

762:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:57:24.99 yonx4e2t0.net
>>666
LG化学　火災　ググるw
安物部品だと走れないけどな

763:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:58:04.77 ZZM153cL0.net
>>760
お台場周辺？
あれは凄いね。
鉄道作れと思うもん。

764:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:58:35.80 wHRpJzsu0.net
>>750
ガソリンスタンド跡地程度の規模じゃ1台分にもならない。
それが太陽光発電の問題点なのよ。
莫大な土地を使う割に発電量が少ない。
ついでにホコリが積もれば効率半分だし、雪が積もったらゼロだ。
1年のうち半分は夜で、更に日中の半分は曇りか雨。
太陽光発電がまともに使えるようになるには、効率が今の1000%増しくらいになるしかないが、実は太陽光発電って枯れた技術なので、1%の効率アップでブレイクスルーなのよ。

765:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 21:58:40.36 jWLNFAtI0.net
>>694
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
そのモデルXは5年落ちのEPA465キロだからな
NIOのEPA850キロや
アリババEVのEPA750キロや
ルシッドエアーのEPA832キロ
現存するモデルSのEPA645キロ
からみたらゴミよゴミ

766:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:00:01.87 4SxJmsRv0.net
>750
太陽光発電？
受ける。

767:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:00:11.05 lRZ2+dnu0.net
>>764
太陽光オワタ

768:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:00:12.31 h08ajYWY0.net
電力が足りない以上、どこかで降参して止まるでしょう

769:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:00:13.36 lNbjs8Dr0.net
もし水素燃料の方向で行くなら
ガソリンスタンドの一角に水素燃料入れる場所設置すれば良いだけだから
ガソリン車からスムーズに移行できるような気がする
事故の時の水素爆発は怖いけど

770:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:00:39.49 V3DBFzOW0.net
>>762
それでLG化学が倒産したらその通りだな

771:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:01:45.97 rac1xn650.net
>>764
そこはバッテリーに貯めてうまくやるんだよ
一つの太陽光発電所で、街の電気供給しているところなんて
世界にもあるからね

772:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:01:49.88 o+adhPtv0.net
>>9
ヤリスのMTを買えば20年は乗れる

773:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:01:53.91 5G4jhV430.net
URLﾘﾝｸ(ideasforgood.jp)

774:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:02:05.53 mrBemqkb0.net
水素もいいんだけど、金属との相性が最悪だからなぁ。

775:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:02:18.74 YsnS2LB10.net
問題は無能政治家無能官僚どもがＥＶ時代に対応する発電設備を整備できないこと
ガソリン消費がなくなる分原発フル稼働しないとエネルギー賄えない

776:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:02:30.20 eJKdR3Bm0.net
>>760
個人的には色々考慮するとEVよりFCVのほうが好きだな

777:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:02:42.55 lRZ2+dnu0.net
>>768
たぶん欧州もね
既に電力不足なので
アホな電気自動車なんかスグに放棄するでしょうね
ちなみにイギリスは原発増設すると言ってるがどうなることやら

778:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:03:05.65 yonx4e2t0.net
全個体電池の悲しい現実
固体電池リーフやテスラを数分で充電するには
タワーマンションの電力よりも上

779:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:03:58.07 hdPUJ8gn0.net
>>763
昨年末からJR東日本とトヨタが共同で試作機を造るらしいな
JRは気動車を廃止して
電気気動車(発電し、モーターで走行)に置き換えているけど
最終目標はディーゼル発電機を燃料電池に置き換えることだろうね

780:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:04:17.97 mHRGJadZ0.net
>>694
644kmってそんな距離を普通の人間が生涯何回一気走りするんだｗ
俺も30年運転してるが２回くらいしかねえわ

781:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:05:02.15 yonx4e2t0.net
>LG化学が倒産したらその通りだな
テスラとアップルは十年後には倒産してゴミになるな
by
Sun
Netscape
Dec
Aol

782:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:05:04.51 ZZM153cL0.net
>>779
日立が関わってるからイギリスに売れるね。
アズマの次はコレになるのかな？

783:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:05:04.74 rac1xn650.net
>>768
EVブームは終わるとか言ってて
ガソリンエンジン禁止まで追い詰められたのに
まだそんなこと言っているのか
今よりガソリンとHVの状況が悪くないことはあっても
良くなることはないよ

784:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:05:35.10 +qFQqKrt0.net
そもそも、全自動車がEV化できるほど、日本で発電できるのか？
2050年にはEV化で、今の1.5倍くらいの発電量が必要とか言ってるが。

785:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:06:02.93 1RZeFvI80.net
ユーチューブ拝観～宏光ミニ43万ほかバスタクシーEV車溢れてるby深圳

786:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:06:20.58 ZZM153cL0.net
>>783
ガソリンは2030年に販売禁止になるけど、HVは対象外だぞ？
むしろ、これからもっとHV需要増える。

787:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:06:49.58 N9dzWtIv0.net
>>764
この10年で太陽光の発電コストは1/10になった
枯れた技術か？
公正な競争が働かない腐敗国は知らんが世界では既に太陽光や風力は石炭火力より安いし
10年後には蓄電設備込みでも最安になるんだから再エネ一択なんだよ

788:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:07:02.32 cxKkbujI0.net
>>764
どんだけデタラメ書いとるねん
ガソリンスタンドの平均敷地面積は900平方メートルぐらいあるので今なら80kwぐらいのパネルが置ける
天気の悪い日含めて1日平均300kwhぐらいは発電するのでEV5台分ぐらいにはなる

789:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:07:20.34 JNYrFmre0.net
ガソリン税収が確実に減るからどこかで必ず国は金をとるだろうからトータルコストは結局変わらないんじゃね
高価なバッテリーの交換コストの問題もあるし

790:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:07:42.93 rac1xn650.net
EVの文句言って、じゃあ水素とか余計ハードル高いだろう
水素はインフラと水素自体のコストが高すぎる

791:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:07:49.22 N9dzWtIv0.net
>>786
イギリス等は2035年にPHVも禁止

792:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:08:46.67 xMr7I0Wb0.net
>>756
日本車よりタフなんじゃねーか？

793:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:08:58.24 cxKkbujI0.net
>>787
公正な競争が働かないって要素は大きい
常に許認可と利権と補助金が絡むから安くて安全な技術が普及しない

794:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:05.01 5G4jhV430.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)

795:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:05.64 jWLNFAtI0.net
2025年までにEPAで1000キロ走るEVが出回っているよ
同クラスライバル内燃車は全ての項目で1000キロEVに負ける
その時には日本なんて難癖つけるどころか電池も融通して貰えず終了さ

796:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:08.89 v3ZseZy50.net
環境改善無理なら自動車なくすスマートシティに向かうだけだぞ？
計画都市に移住するだけや
好き勝手な場所に住んどるから自動車いるだけやでな

797:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:12.12 vywZjrPs0.net
日本電産が全国に充電ステーションを作ってくれるのか

798:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:12.99 rac1xn650.net
>>786
EUの30年規制はプリウスでギリギリラインだぞ
コンパクトHVのみしか通過できないレベル

799:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:26.10 LCJLR0Ed0.net
>>780
高速道路2時間3時間とかは普通にあるから往復600kmはする人は結構いると思う。そんなに珍しい距離でもないよ

800:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:49.82 N9dzWtIv0.net
>>790
だからこそ美味しい
オリンピックと同じ
東京五輪予算が続々と「水素関連事業」に使われる謎
www.news-postseven.com/archives/20200104_1517087.html
これだけで2000億近い
完全に頭おかしい

801:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:54.86 mrBemqkb0.net
EVって充電器つなぐたびに走行データとか吸い出されるミライなのかな。

802:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:09:58.22 LECFgclD0.net
>>26
普通に軽だろ
写真では家族3人で使えそうな写し方をしてるがサイズ的に乗れてもほんとに子供がこの歳ぐらいまでのレベル
むしろ45万出してこのレベルしか乗れないの？って出来

803:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:10:04.59 OEJO0tPz0.net
>>778
もう少し具体的にはどんな感じなの
全固体電池の急速充電＞タワマンの電気

804:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:10:13.60 wHRpJzsu0.net
>>771
発電量が少ない問題はバッテリーでは解決できない。
一方の内燃機関なら、例えば民生用の家庭用発電機、50cm四方の大きさのものですら2.5kVAの出力を出せる。
ガソリンスタンド跡地程度の広さがあれば、村一つくらいならいけるかもしれない。
太陽光発電で都市に供給しているところは存在するが、それはあくまで他国の原発や火力発電所とのリンクが存在している上での話。

805:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:10:37.67 lRZ2+dnu0.net
>>791
実現できるわけねーだろｗ
まさに電気自動車詐欺だよｗ

806:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:10:38.68 hdPUJ8gn0.net
>>782
発想と、旧試作機は昔からあったけど
水素の供給と燃料電池の性能が問題だったね
トヨタの技術提供でかなり改善しそう
非電化区間、デッドセクション関係無しに乗り入れられるし
電車と同じ駆動を有するからランニングコストが抑えられる

807:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:11:08.55 LCJLR0Ed0.net
ハイブリッドの利点は13年経過しても自動車税上がらない事らしい
今んとこハイブリッドが100点満点
ハイブリッドも乗っちゃダメって言われたらその時考えよう
それまでは好きな車乗って楽しまなきゃ

808:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:11:27.73 CLRCw06n0.net
>788
5台って・・・全然商売としてやっていけない

809:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:11:43.27 wXQ8B0+T0.net
>>784
電力消費量は毎年減っている。
全車がEVになっても電力が足りなくなることはない。

810:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:11:57.86 UdVZPsin0.net
電力問題は軌道エレベータで宇宙発電に投資したほうが解決早そうやな
にわかには信じがたいが数十兆もあれば実現出来る試算らしいが

811:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:12:06.17 2Q6baEbV0.net
俺たちが愛用してるガソリンバイクはどないなるんや？
電動バイクなんて想像できんわ

812:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:12:11.01 lRZ2+dnu0.net
>>809
厳冬で凍死すんなよｗ

813:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:05.29 JNYrFmre0.net
常時 100キロ以上のスピードで600キロ走れないと意味はないんじゃないかな
実用的には

814:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:06.05 cu371nHC0.net
>>768
EV買って馬鹿を見る人柱が一巡して降参でしょう

815:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:24.62 wHRpJzsu0.net
>>787
それ補助金使っての話だろ。
補助金ないとクソ高い。

816:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:32.35 rac1xn650.net
>>804
ガソリンの発電所とか、住宅地じゃ
クレームが来て無理すぎるw

817:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:32.66 2Q6baEbV0.net
>>779
DF50復活か

818:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:48.63 wBWCE+ff0.net
EV保有者たちが良さ自慢をするスレ？
それとも、妄想EV保有者たちが良さ自慢をするスレ？

819:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:13:55.53 bV1ctkUo0.net
>>808
平均だから日照悪い日は･･

820:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:14:24.93 7xdUQtus0.net
>798
プリウスって6年前の車の技術だぞ。今でもクリアできているのなら10年後なんか楽勝じゃないの

821:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:14:26.15 yonx4e2t0.net
全固体電池の急速充電＞タワマンの電気
全固体電池テスラの電池が100kwhとして
3分で充電の理論電力が2000kw
電子レンジ2000台が同時に動くのと同じ
2000世帯のタワーマンション何てないよw

822:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:14:57.53 KfkJcVhp0.net
日本電産社長って、よくテレビに出てる小難しそうなオッサンかと思ったら
あの人会長なんだな。

823:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:15:43.85 wHRpJzsu0.net
>>816
広さあたりの発電量の話な。

824:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:15:47.93 +qFQqKrt0.net
>>809
つい最近、NHKで見たんだけどさ。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
>例えば乗用車は2030年代半ばまでに電動車100％を目指す。
>こうした電化推進で電力需要は最大50％増えると見込まれ

825:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:16:17.37 bV1ctkUo0.net
>>818
EVオーナーさんが自分のID片手に自慢のEV車とのツーショット写真未だ一枚もないのでお察し。

826:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:16:19.91 wHRpJzsu0.net
>>788
ああごめん、23区内在住なもので。
そうか、田舎だと広いもんな。

827:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:16:29.52 5G4jhV430.net
ガソリン販売停止へ　照明器具はすべてLEDへ

828:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:16:36.16 lRZ2+dnu0.net
オモチャレベルの技術なのに株屋に騙され10年でがらりと替わるとか
まさに詐欺の手口ｗ
本当に変わるなら半年で100万台ずつ増えて行くはずだがｗ

829:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:17:21.90 IfFQOXPP0.net
ガソリン車なら現状は何のストレスも無く乗れるのに。
なんでわざわざスマホみたいに電池の残量を気にしながら使わなきゃならんのや。

830:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:17:27.30 yonx4e2t0.net
>>791
ガソリンが無ければ電気で走れって王妃様が15年後もいたらいいねw
現実は数年でギロチン送り

831:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:17:40.58 rac1xn650.net
ガソリンおじさんが何言っても、運命は変わらないよ
あとは「こんなはずでは…」とか負けゼリフ言う役目のみw

832:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:17:59.59 5G4jhV430.net
錦糸町の田舎だけど　水素バスやで

833:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:18:22.12 4Ul0gGMl0.net
トヨタおわたｗｗｗｗ

834:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:18:43.80 hdPUJ8gn0.net
>>776
水素の方が大型化できて夢があるよね

835:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:18:45.73 AJPupO4F0.net
>>792
FF最速車作っとるぞ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

836:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:18:53.69 OEJO0tPz0.net
>>808
EVスタンドがなかなか増えない理由ってそこなんだよね
消費者にはフル充電でガソリンより安いというメリットがあるけど
利益を出さないといけない業者としてはやっていけない
一時間も充電場所を占有されて利益数十円じゃ無理

837:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:19:47.52 lxn11G+I0.net
新しい動力を開発したやつが勝つ
しかしそれは電気ではない（キリッ）

838:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:19:55.18 UZn6sU5Q0.net
自分の商品だから、そう言うのは勝手だが、後は神のみぞ知る

839:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:20:02.68 rac1xn650.net
>>836
だから、従量制ビジネスが検討されてる

840:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:20:09.26 AvSNO1k20.net
「EV＝BEV」って考える頭の固い奴が多すぎ
PHEVもFCVもEVなんだがｗ

841:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:20:20.13 1RZeFvI80.net
発電所の立地ってこの先需要見込め無いって古いのから解体してはる

842:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:20:57.62 e6QJRmla0.net
まだブラウン管テレビがほとんどの時代にSHARPが今後は全て液晶テレビしか生産しませんとと宣言した時に絶対にそんな事無理でしょと思ったけどわすがの期間でそうなったもんなぁ
その当時は液晶テレビはむちゃ高くて完成度もブラウン管に比べて劣っていたし

843:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:21:34.17 5/k126ZM0.net
やめた方がいいわこれ

844:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:21:39.56 Kk9NFz3u0.net
>>833
トヨタ本体は生き延びるだろう
下請けが軒並み淘汰される
ただEVはトヨタ得意のカイゼンが通用しない分野ではあるが

845:巫山戯為奴
21/01/16 22:21:57.68 i7f1dr4n0.net
>>795 100キロ走れる位のバッテリーが100キログラム位して40万？位するそんなの無理。
1000キロ積んだら車が走らないwww

846:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:22:04.94 IfFQOXPP0.net
>>842
テレビは充電しなくていいじゃん。

847:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:22:10.63 rac1xn650.net
やめて欲しいなら、排出ゼロのガソリンエンジンを今すぐ市場に出してくれよ

848:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:22:10.71 5G4jhV430.net
水素に決まってんじゃん　　オーストラリアからバンバン輸入し始めてる

849:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:22:16.35 bV1ctkUo0.net
>>831
んで君は自慢のEV車を今のIDと一緒に撮った画像上げないの？
エアEVオーナーさんが知ったかでボクきゃんはそう思いますって妄想喋ってる？

850:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:22:40.09 N9dzWtIv0.net
>>784
誰も言ってない
トヨタ章男も今現在「全部EV」になったとして夏のピークに10%不足と言ってる
それで何の問題があんの？逆に

851:巫山戯為奴
21/01/16 22:23:24.16 i7f1dr4n0.net
>>847 意味わかんねーしwしたら発電で二酸化炭素だすなw
お前が自転車こいで発電しろ、二酸化炭素排出すんなよw

852:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:23:51.10 Bgpzk2k40.net
>>682
ない、というまでは減らない
JAがやってるし規制変更に対応したからもう減らない

853:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:23:52.08 lRZ2+dnu0.net
>>842
バカは経験に学ぶという典型だね
技術的ブレイクスルーがないのに工場造るのはタダのバクチｗ

854:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:24:18.47 tLZXKStH0.net
>>842
うん
ガソリンから他のエネルギーに移行していくのは確実だと思うけど
他の何かというのがEVかFCVかって感じ

855:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:24:29.90 e6QJRmla0.net
>>846
EV自体は内燃エンジンと同じぐらい歴史はあるんでしょ
でもバッテリーの問題で一般には普及する事が今までなかったからね
構内のフォークリフトとかを除いて

856:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:24:33.13 7xdUQtus0.net
>836,839
もう充電器付き駐車場として3分400円ぐらい取ったほうがいいな

857:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:24:50.81 rac1xn650.net
>>851
お前のオナラも二酸化炭素放出するから
エコじゃないからなw

858:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:25:08.01 hdPUJ8gn0.net
>>836
充電し放題プランに入ると
家で充電するのが勿体ないし
家で充電しないと電池が持たない
YouTubeで青森十和田の人がたった1年で手放していたね
冬は使いものにならない事がよく分かる動画だった
各家庭に急速チャージャーつけると
確実に都市の電力が足りないだろうね

859:巫山戯為奴
21/01/16 22:25:15.49 i7f1dr4n0.net
>>853 シャープとかトヨタに行けなかった残りだもの。

860:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:25:18.03 Kk9NFz3u0.net
>>856
考えてみれば車って止まってる時間の方が長いよな

861:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:25:33.70 5G4jhV430.net
海水から　水素を分離する技術も目前

862:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:25:54.26 RNSzRDJ70.net
EVとかイラねー　これしか乗っちゃダメって時代になったら車は捨てる　免許も
返納

863:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:26:03.71 UattEiz/0.net
>>850
原発10基くらい作ればいいだけだな

864:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:26:42.50 KvinnzGO0.net
>>702
ガソリンスタンドが一つも無い町村
青森県西目屋村
群馬県明和町
富山県舟橋村
大阪府豊能町
奈良県三宅町
奈良県上牧町
奈良県黒滝村
和歌山県北山村
山口県和木町
鹿児島県三島村

865:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:26:44.24 Bgpzk2k40.net
除雪が必要な地域はスタンド必須
あれは電気には変わらん

866:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:26:56.28 F84WE4RJ0.net
>>835
リンコーは中国資本が買収しただけでベースはVolvoとVolvo系レース屋のスウェーデン開発だぞ

867:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:27:22.41 IfFQOXPP0.net
>>855
内燃機関が最強なのを歴史が物語っている。

868:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:27:36.10 +qFQqKrt0.net
>>850
2050年カーボンニュートラル時代と、石炭燃やしまくりの今とで比較して、
何の意味あるの？って逆に聞きたいんだがｗ
しかも、電力需要は確実に上がるはずだよ。夏ではなくて、冬の夜間に。
暖房に灯油もガスも使えないんだから。

869:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:28:12.96 bV1ctkUo0.net
>>857
植物も二酸化炭素出すから刈り取ってしまえばw

870:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:28:54.36 P2Rr16Ky0.net
EVは別にいいけど充電時間がなぁ　5分ぐらいでフルチャージできるような技術生まれないもんかな
電力問題はおいといて普及はすると思うよ　国補助金出しまくるだろうし
コロナ関係で5～10年ぐらいは遅れるとは思うけど

871:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 22:29:01.21 lRZ2+dnu0.net
日本電産は電気自動車向けパワーシステムを作ってるが数量捌かないとコスト高で儲からんのだよ
テレビでさんざん愚痴ってたわ
この２行がこスレの答えだよｗｗ

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