43万円のEV、中国でテ ..
2:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:06:04.86 7D/KoFdc0.net
チャイナボカンシリーズ
3:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:06:49.52 3+/fRMAD0.net
どこのリチウムイオン電池使ってるかだな
4:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:07:02.20 nrLW+UEh0.net
人民の爆弾だな
5:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:07:52.24 jfG4XpP/0.net
いいじゃん
もう車なんか売れないんだからこれくらいやらないと
6:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:09:09.96 u0p1Ilxa0.net
どんどん追い抜かれていくね日本の工業製品群が中国に
もう馬鹿にしている時は過ぎ去りつつあると肌で感じているかな？
無能リーマン経営陣さんｗ
7:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:09:20.56 cFAKrp+L0.net
補助金入ってるのかな
中国なら直接メーカーにとかできそう
8:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:10:50.56 vjn1F3+v0.net
1人運ぶのに1トンって無駄なんだよな
でも日本車には思いきったことできないべ
9:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:11:37.39 iVbyobp00.net
インドのだっけまるっこいの知り合い持ってるな
あれ中々よくできてる
10:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:12:03.80 xSFexOOn0.net
ホンダe
定員4人 航続距離308km フル充電10時間
宏光ミニEV
定員2人 航続距離120km フル充電6〜7時間
11:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:12:28.12 foC+ukpN0.net
命を預けられるの？これに？
12:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:12:28.23 CoqUeY6x0.net
どの位の確率で燃えるの？
13:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:12:42.91 0/65sb6m0.net
すごいなぁ自転車走り回してたのに
14:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:12:43.60 4vQlViLM0.net
これマジで欲しい
乗り出し100万円でもOK、燃えてもかまわないw
15:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:13:26.63 iVbyobp00.net
そういや期待の水素のやつEVに推されて消えたな
16:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:13:35.77 asGdFw7t0.net
>>990ニューノーマルの名無しさん2020/11/30(月) 13:45:29.79ID:AmqjFFRF0
＞家庭用の蓄電池も普及してほしい
停電したら困るから
それむっちゃ思う
けど、それできたら電力会社のリストラが始まるんだろうか？？
なんで蓄電池の開発だけこんな遅れてて原始時代みたいなのか、意味がわからん
17:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:13:54.33 V7Mh/AUp0.net
>>15
新しいのでるぞ
18:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:14:37.50 JD4CofQz0.net
日本は遅れてるね
2050年まで温室効果ガス実質ゼロなんて青写真があるわけじゃないし
19:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:15:03.30 asGdFw7t0.net
>>11
日本製出してほしい
田舎の老人用に頼む
それができないなら、過疎地だけ無人運転で
循環するミニバスみたいのをずっと走らせてて欲しい
どちらかやれ、自動車業界！
20:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:15:10.13 T30145z10.net
日産の技術かな？
数年前に旧型リーフのEV技術売却してたような。
21:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:15:10.56 ZzlBS3Rs0.net
>>1
走る棺桶
22:憂国の記者
20/11/30 14:15:23.81 Va/OmsFe0.net
>>10
ちがう 中国EVは４人乗れる
23:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:16:27.83 DGrezIgb0.net
中国と日本って逆転したな
日本は自転車、中国は自動車
24:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:16:42.99 asGdFw7t0.net
>>22
動画見に行くと１８３ｃｍの人が
後部座席に乗って渋い顔してたなｗｗ
ああいうのも無理に笑顔にしないところが
中国らしくていいと思ったわｗ
25:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:16:56.50 n9dze1/P0.net
＞上汽GM五菱
三菱より菱が2つ多いな
26:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:18:01.15 asGdFw7t0.net
>>23
日本が車に必死になってた頃
欧州では自転車がぶいぶい言わせてたよ
もちろんオサレチャリなんだけど
そういうのをなぞってるのかもしれんぞｗ
オサレかどうかはともかくｗｗ
27:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:18:32.83 /leSjcZI0.net
>>24
なるほど
28:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:18:39.03 yzB6Nr3P0.net
>>16
鉛蓄電池からリチウムイオン蓄電池まで
容量は5倍ぐらいになった訳だけど、
その進歩に100年かかってる
29:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:19:53.25 jJ6lNdNH0.net
もう崩壊寸前の国
30:憂国の記者
20/11/30 14:20:12.81 Va/OmsFe0.net
>>24
日本みたいに消費者がおとなしくないので
結果いい商品ができちゃうｗ
31:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:20:16.05 dagG3ncW0.net
>>22
これ4人乗りなのか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
中国人なら4人乗れるかもしれないが
アメリカ人なら1人しか乗れないだろ
32:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:20:24.69 ubmDtBrY0.net
＞中国も一家に2台、3台の時代に入った。
トンキンは、一家に0.45台だもんなぁ。
33:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:20:49.26 iVbyobp00.net
ソーラーパネルを接続できるようにしてくれたらええな
34:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:01.81 YBf2Var00.net
エアコンONでどんだけ走れるの？
35:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:05.28 c5KcTrjx0.net
ジジババはこういうの乗っときゃええねん
36:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:13.95 YX9vEwqF0.net
寧ろ組み立てkitにして売れよ
そう毎月送ってくれるやつでさ
37:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:41.55 ihXzJzjt0.net
俺これ欲しいんだが。今はバイクしかないから雨風の日にちょうどいい
38:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:44.55 TD3lNRAY0.net
ITSUBOSHI
39:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:21:55.23 fQ+P2S5s0.net
今週のビックリドッキリメカ
40:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:22:07.95 asGdFw7t0.net
>>28
難しいんだろうね
もしかしてこの分野で中国からノーベル出たりしてな
効率いいの開発して・・
41:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:22:16.97 xdHl1gIc0.net
>>16
単純に物理的に難しいからだぜ
今の電池はどこまでいっても何かから何かに変化することで電気を取り出したり蓄えたりするけれど、そこでロスが発生する
電気の発生源である電子そのものの流れを取り扱える技術ができたら一気に世界は変わる
42:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:22:25.14 Utj1bC770.net
日本製EVはベラボウに高いよな
43:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:22:44.25 xyQYPh7/0.net
五菱
何これ
44:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:22:57.73 u/nC0DNw0.net
中国社会の進歩スゲ
人民服と自転車のイメージしかなかった
45:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:23:19.83 qeMrrEEK0.net
>>1
日本でも軽以下の規格作るって話はどうなったのか
でもどうせ安全装備ごちゃごちゃ付けてアホみたいに高くなるんだろうな
タイヤ4個で屋根がありゃ後はなんも無しで50万以下とか作らなきゃ
絶対太刀打ちできない
46:憂国の記者
20/11/30 14:23:23.45 Va/OmsFe0.net
>>31
４人乗りだし、そのシートを倒すと、後ろに物をたくさん詰める
シートのデザインもセンスが良く、インパネも最高にクール
はっきり言って今すぐ欲しい！！！！！！！！！！！！！！
47:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:23:23.58 ZvKEY8H20.net
>>32
一家に2、3台って田舎でよくあるやつじゃん。つまり中国は田舎。
48:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:23:34.12 EQTHKs2k0.net
内装とか見てもこの値段の車じゃないね。
乗ってみたい。
49:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:24:10.34 YBf2Var00.net
日本だとまあ最安値の軽を買った方が確実にいい。
50:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:24:19.83 iVbyobp00.net
日本企業は重役がアホで危機感を抱くのが遅すぎて市場がとられてから騒ぎ出す
51:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:24:54.70 xdHl1gIc0.net
>>45
コンビニのケータリングだか通販だかだっけ？あれに使われてる軽車両とかが近い乗り物になりそうではある
52:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:24:56.89 NClZ/yLzO.net
遅かれ早かれガソリン車は死滅するね
燃費が良くなればなるほどガソリンが売れなくなるということだしガソリンスタンドというインフラ自体が持たない未来しかない
EVならインフラの普及や維持には最適だし大衆車は電気の時代だ
53:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:25:20.07 H8BW6SN20.net
規制緩和の進まない日本は超小型evを倍の値段で生産した！
54:487
20/11/30 14:25:44.24 6ivkFEMH0.net
中華、中華ってバカにしててさ
価格だけを武器に、彼らは
東南アジアや、インド、もしかしたらアフリカの市場も押さえて、知らぬ間に世界一。
巨大な力と価格競争力を無視し続けられず
日本が門戸開放した時に、津波のように日本市場を破壊する。
何度も見てきたよね、これまでも。テレビで、スマホで、ソシャゲとかもかな。また繰り返すのかな。
55:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:26:01.12 kL8QnK260.net
こち亀で社会問題になって両さんが大量の借金を背負うギャグを
実際にやってのけるのが中華人民共和国
56:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:26:04.54 asGdFw7t0.net
>>41
それを日本人が開発して
パテントうはうはな生活できないもんかしらねぇ・・・
57:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:26:56.79 KC5aHuXF0.net
>>31
２人＋α乗れるＥＶを４３万円で作れるなら
普通に４人乗れるＥＶを６０万円で作れると思う
58:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:27:30.95 jLcUsxf70.net
>>52
石油産出国は思いっきり原油を下げて対抗するだろうな
石油を買う立場からすると望ましい限り
59:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:27:37.31 pUAtrLYS0.net
平成初期の頃の軽自動車って、こんなくらいの価格設定だったよな
いまじゃ当時の普通自動車並の新車価格だけど
軽自動車なんて維持費や税金が安くなってるんだから、性能もこんな程度でいいんじゃないか？
60:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:27:46.37 vKHECdZP0.net
離島向けだよな
あー言う場所はガソリンを運ぶのに苦労するからもともと高いし悪天候で枯渇する
離島ならもともと走る距離なんか知れてるし、航続距離なんか有って無い様なものだもん
61:憂国の記者
20/11/30 14:27:49.15 Va/OmsFe0.net
URLﾘﾝｸ(weekly-economist.mainichi.jp)
松芝だってｗｗｗｗｗｗｗｗ 松芝のエアコン使ってみたいわこれ
宏光ＭＩＮＩのスケールメリットを生かし、国軒高科やＣＡＴＬ（リン酸鉄リチウムイオン電池）、
方正電機（モーター）、華域電動（制御機器）、松芝（エアコン）、福耀（ガラス）など
中国大手サプライヤーから低価格で部品を調達できたことが大きい。
すげえなこれ 完全な中国産じゃん 日本の部品入ってねえわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
62:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:27:55.43 MZ71qQGi0.net
スマホでも何でもだが
馬鹿にするほど悪くない
むしろ日本製なんてガラクタ
63:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:28:13.39 asGdFw7t0.net
>>53
倍ならまだ良心的だろ
日本だから、その規制で安全基準は
相当満たしているだろうし・・
でもね、４倍５倍以上の話が特に多いような（汗
64:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:28:19.98 UAw9vOuw0.net
全長がアルトより44cm短く
ハイゼットより50cm短いのか
65:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:28:22.72 xdHl1gIc0.net
>>52
さすがにまだ厳しいと思う…何より厄介なのが通電インフラの問題が解決できてない
都市そのものを作り替えてペイできるレベルになるかどうかってのと、送電網が災害に対して弱すぎるのをなんとか解決出来れば一気に変わるんだろうけどねぇ…
66:名無しさん＠お腹いっぱい
20/11/30 14:28:31.80 ipVCbL0Z0.net
>>52
いつか高速チャージスタンドでもできるだろうよ
ガソリンはディーゼルみたいな扱いになる
67:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:03.00 iVbyobp00.net
日本のスマホも数年前から輸出0になったくらい中国パワーに負けたし
68:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:30.39 /38uCpaE0.net
上海汽車とGMの合弁会社？無関係のパクりあるから分からんなwww
69:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:35.21 pTs9VVsz0.net
先進企業はトップに立つ奴が先頭に立って
衰退企業ジャパンはトップにいる奴が一番後ろでＦＡＸで現場に指示
70:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:44.18 H8BW6SN20.net
問題はエアコンなさそうなところだ
71:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:45.55 xZixFeYM0.net
三菱
72:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:50.62 YBf2Var00.net
エアコン付きの長距離？モデルが58万だろ？
日本ではしっかりエアコン効いて4人乗れて、これより安全な新車の軽が84万円だからねぇ
26万円の差はあるが、それっぽっちでわざわざ不便で怖いもの買うかと言うと・・・
73:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:29:58.51 kGyRuniL0.net
ekワゴンにそっくりだな
しかし中国は240vだから充電早いけど
日本だともっと時間かかるぞ。
74:名無しさん＠お腹いっぱい
20/11/30 14:30:18.63 ipVCbL0Z0.net
>>67
日本のスマホなんか高いだけだからな
xiaomiなんかコスパの塊だ
75:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:30:21.43 vKHECdZP0.net
だいたい衝突安全性だってさ
100キロで10トントラックが走る幹線路なんか離島にある訳でなし
なら最初から能力を割り切って格安EVを島に走らせる事は有効だと思われる
まあ、開発費も抑えなきゃダメだけど
76:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:30:38.02 T9mHegoj0.net
馬鹿にはしないが一度は爆発するだろ
77:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:30:39.66 uzrDexii0.net
>>72
今安いよなヤリスが150万で買えるし
78:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:01.31 7+++I/0N0.net
欧州でも7-80万円の2人乗りコミューターがウケてたな
79:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:07.76 FNxTpO3a0.net
>>57
航続距離を60kmにすればもっと安く出来るよ笑
80:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:20.59 xdHl1gIc0.net
>>75
そうなると最大の敵は原付になるのよねぇ…
転倒しにくくするなら三輪仕様にしちゃえばいいという
81:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:28.95 Edno/K2t0.net
>>11
軽自動車も含めて自治体地域限定の乗り物にすれば良い。
82:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:30.56 xKPTfBr90.net
鉛バッテリーか？
83:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:31:50.77 ubmDtBrY0.net
>>47
都会とか田舎とか関係ないわ、つか好きだねそれｗ
トンキンが異常な超過密都市ってことだろうに。
84:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:05.72 4vQlViLM0.net
>>72
電気、チョイ乗りなんだからエアコンなんか効かなくても良いのさw
85:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:12.04 asGdFw7t0.net
>>58
排気の問題や、運搬の問題をクリアして
使い勝手のいい、電気と併用の楽な乗り物
出てくるといいなあ
86:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:22.34 gyo0c3qW0.net
>>61
でも航続距離100キロあるかどうかなんじゃろ?
87:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:37.18 7R0fYOtC0.net
五菱て
88:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:42.47 YBf2Var00.net
>>77
ヤリス安いけどそれは比較対象ではないな
一番安いシンプルな軽が相手かと。
まあエアコンは当然として。
89:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:55.22 +SnZVRSr0.net
中華モバイルバッテリーを大量に車に積んで走るのを想像してみ
恐ろしすぎる
90:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:32:59.92 xZixFeYM0.net
しかし、日本の自動車産業トヨタもあれだが
一番影響ありそうなのは中東の産油国だな
30年後世界また変わってるね
91:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:16.34 1MJ9J9tP0.net
エアコン無しは中古でもキツイだろ
92:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:33.96 HrgKIEZo0.net
>>31
道の狭い都内にぴったり！
93:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:39.10 CZH0WPE60.net
実質二人乗り用だろ
荷物置きに人を乗せるとか人権考えろよ
94:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:41.50 hT1xze+z0.net
会社の駐車場で充電で来る様にならないかな
会社も交通費払わなくて良くなる
95:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:43.35 u0p1Ilxa0.net
老後の買い物用に1台欲しいわ
96:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:33:56.82 E14+nccL0.net
原付のカブを超えたのか、簡単に伝説は塗り替えられんよ。
97:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:34:03.21 xnZIIYsv0.net
>>89
段差でドカンと行きそうだな
誰かもってきてテストしてほしい
98:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:34:04.12 Pw2h1WBm0.net
日本の老人が殺人プリウスに乗るよりはこれがいい
被害者が出たときの殺傷能力が違う
99:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:34:04.30 iVbyobp00.net
ePADだかaPADだかで笑わせてくれた中華が世界を席巻するとかもうね
100:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:34:14.86 4vQlViLM0.net
セカンドカーとしてなら最高じゃないか、何れメインになるかもw
101:名無しさん＠お腹いっぱい
20/11/30 14:34:33.49 ipVCbL0Z0.net
>>91
エアコンモデルでも50万だ
102:ネトサポハンター
20/11/30 14:34:33.51 9R5RZhGF0.net
日本でも売ってくれ
103:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:02.73 WMTyQhZh0.net
そもそも環境で持ち上げた
ただの電池車をハイテクのようにのたまうことが異常だろｗ
40年前のラジコンのほうが
遠隔操作で高度だろｗ
日本人が開発した
磁石とバッテリー超えるもの
作っていえ
馬鹿チョンｗ
104:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:08.95 iVbyobp00.net
土地の狭い家とかなら需要ありそう
105:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:09.50 Im4fFq9C0.net
テスラアーマー
106:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:19.60 7E5Cc+6a0.net
コレ買うなら軽トラの方がいいわ
107:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:22.97 jJ6lNdNH0.net
>>61
フルパチモンw
108:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:27.76 vKHECdZP0.net
>>80
荷物積めるのは良く無いかな？
漁港や農地へ道具を運び収穫物を卸す軽トラの役割は果たせられるだろう
109:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:41.15 asGdFw7t0.net
>>65
日本では、道路に穴が開いてももう
修理できない経済状況になってるから、まさにそうなんだけど
中国なんか、少し前まで土や石畳の道路だったのを
最近作り変えたばかりだから、ついでに通電インフラ整える
余力も金も十分あるから、そこいらは中国「では」問題でもないんだろね
110:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:35:53.81 gyo0c3qW0.net
>>84
いやエアコン要るだろ
111:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:04.25 NowmWPeR0.net
チャイナボカーン
112:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:07.64 tnISgIRM0.net
>>52
トラックなど輸送ではまだ全然話にならないけどな
まあまだ当分無理だろ
113:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:08.11 ULLT7Ult0.net
怖いな
バッテリーは炎上じゃなくて爆発だからな
逃げる暇なく即死するよ
114:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:29.57 rAe1fC4a0.net
アルトのほうがエエやろ
フル装備で70万円
115:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:36.65 OGYVgThT0.net
日本にはやく
116:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:37.09 1rVmI42F0.net
国沢宏光って自動車ヒョンカ？
117:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:43.40 YBf2Var00.net
>>101
エアコンONでまともに走るかな？
パワーも距離も心配すぎるだろ
それに26万足せば日本の軽の新車が買えるぞ。
装備は最低限だが、エアコンは付いてる、
リッター35キロも走る。
118:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:48.94 NowmWPeR0.net
五毛党必死ｗｗｗ
119:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:48.96 OS4v6tZx0.net
中国で43万円って言ったら
日本で売れば4千円くらいか
中国なんて国民の平均年収は日本円で5千円くらいだろうから
43万円の車が買える人なんて2千人くらいしかいないだろw
ていうか、中国人に車が作れるなんて絶対にあり得ないwwwww
120:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:50.45 otJ0zJtY0.net
いつびし？
121:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:51.27 xZixFeYM0.net
しかし、自動車も精密機器も海外が発展していて日本は衰退の一方だね
少子高齢化で仕方がないけど、古い体質で革新性が薄いお国柄になってしまったのが悲しいな
5ちゃんも保守的なジジババしかおらんしね
122:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:53.82 LGR5cL3N0.net
>>90
そりゃ石油の4割を自動車が消費してるからな
それでも自然エネルギーのファンドを一番持ってるのも中東だ
123:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:36:59.47 oV9RQE5r0.net
>>109
中国なら穴に落ちたゴミ収集車ごと
生き埋めに出来るしな
124:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:05.99 xdHl1gIc0.net
>>93
中国に人権はナイアルか？
…真面目な話、国によっちゃ荷物置き場だろうが普通に人は乗るぞ
昔のマレーシアで原付に6人くらい乗って公道爆走してるのを見たとき、ああ、俺は外国にいるのだなと凄く理解した思い出がある
125:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:11.27 tnISgIRM0.net
>>110
それな
暖房とかもガソリン車ならエンジンの熱だけでまかなえるけど
ハイブリットでも燃費がかなり悪くなる
126:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:17.73 kEojrIoJ0.net
五菱ってなんだよｗ
マンガとかに出てくる四菱鉛筆みたいなもんか
127:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:18.67 HJVq6Ydb0.net
まぁ どうあれ EV先進国の先陣をきったわけだ。 IT、IoT、Aといい、いろいろやりおるわい。 CCP解体や国家分裂があっても、その先は輝いているな。
128:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:24.13 TlluSOGH0.net
>>107
中国も こういうの止めれば 一流になれるかもなのにな。
129:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:30.31 02mT2Bsc0.net
バッテリーと火薬は同じ
何が同じかというとエネルギー源として同じという意味だ
非科学カルト頭の自民党信者レベルの池沼はそういう事が分からないからな
危険なものなのだ
安定性がないのを制御装置を使い利用するのがエネルギー源だからな
130:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:30.40 f9lsozT00.net
ごつびしじどうしゃ
131:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:38.93 iEquLzR70.net
>>89
派手だろうなあ…
爆発したら
132:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:39.84 KVxB60FN0.net
>>119
中国の年間自動車生産台数は２８００万台で、これはすでに日本の３倍以上
中国＝世界最大の自動車生産大国だけど、まさか知らなかったですか
133:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:41.13 9LyNjSrd0.net
あちこちで爆発しそう
134:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:50.60 BWHyeRw30.net
>>83
NYだってロンドンだってパリだって車持ってないのが多いだろ
普通大都市はそんなに車もてない北京や上海だってみんな車持ったりはしないだろ
135:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:54.48 w8hkvIKS0.net
＞五菱
なんて読むんだよ？
136:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:37:57.92 s4NDp/0y0.net
>>1
中国人は大阪人よりケチだから安いと売れるな
ユーロ車はほぼ売れないだろうな
137:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:38:04.22 NowmWPeR0.net
五毛党さー、そこまで言うならチャイナボカーン買ってやれよよー
日本人の俺は爆発物はさすがに無理やぞ
138:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:38:30.11 cWEBy5Ew0.net
>>61
電池がリン酸鉄ってことはテスラよりよっぽど安全ぽいな
139:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:38:44.23 YdKoa8lm0.net
こりゃ10年後トヨタすらヤバいかもな
140:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:38:48.37 tnISgIRM0.net
>>121
バッテリーの特許は日本とドイツで独占しているんじゃなかったっけ
少なくともハイブリッド車で日本は大きく先行してるから
141:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:02.45 jLcUsxf70.net
>>109
人口が密集している日本の方がEVは効率良さそうだけどなあ
広大な土地ほど電化は不利そう
鉄道でも都市圏では電化だけど過疎地はディーゼルだし
142:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:06.26 otJ0zJtY0.net
>>113
バカやろ！！そうやって爆発を繰り返しトライアンドエラーで素晴らしい製品が産まれるんだよ！
日本じゃそんな事できないだろ！？
143:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:09.58 KVxB60FN0.net
逆に日本がEV用部品で作れるものって何か残ってるかな
144:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:33.01 ehoWDvn+0.net
ホンダのN360だってこんなもんだぞ
結構故障も多かったガスケット抜けとかな
でも一時は一世風靡して誰でも車持てる乗れるきっかけにはなっただろうな
あとスバルもあったけど
145:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:39.34 f9lsozT00.net
>>61
松芝電機って課長バカ一代かよ
146:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:39:53.75 vKHECdZP0.net
>>109
そう言えば、脱炭素社会に向けて中国は原発をもう一桁20年で増やす計画なんだよね
日本なら原発一基増設なんか言おうものなら環境アセスメントだけで20年はかかるだろう
開発独裁だからこういう時は早いだろうね
147:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:40:39.87 iqxNyn660.net
ため息しか出ないわ
バカな知ったかぶり理系
日本の車が世界を席巻したとき最初は危ないだの安くてありえないだの言われたが
アメリカ車を駆逐した
アメリカ人は今のおまえらみたいに喚き散らした
148:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:40:40.34 YBf2Var00.net
中国製は金属とかの素材レベルで粗悪使ってくる。
日本の工場でもどんどん品質が落ちる
そういう国柄の車とかバイクは無理だよ。
149:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:41:04.55 oeAlv5lk0.net
日本も地方都市の自家用車は
こういうの
というかもっと小さい超小型モビリティ
でいいんだよ
レーンの減少や乗り入れ規制とセットで
域内20キロとかで走ればいいよ
150:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:41:08.02 +SnZVRSr0.net
>>142
流石人命の安い中国先輩！パネェッス！
151:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:41:32.01 asGdFw7t0.net
>>117
軽自動車の維持費がなぁ
まず税金上げた事だの保険だの
日本政府はどうして自国の自動車産業
殺しに来るんや
二輪もそうだけどさ
152:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:41:59.14 KVxB60FN0.net
>>150
衝突安全性ゼロの軽トラが高速道路を走ってる日本国のことかな？
153:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:42:05.52 gyo0c3qW0.net
>>144
現代ではそんなん通用せんだろ
154:憂国の記者
20/11/30 14:42:05.98 Va/OmsFe0.net
今Youtubeとかのレビューも見てきたけど
エアコンの吹出口のデザインもいいし、インパネ周りすばらしい出来
収納も多いし
４人乗るのは短距離じゃないと無理だけど、
いやあ２人ぐらいだったら最高だなこれ
155:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:42:22.17 OA0zkNVv0.net
これも爆発するの？
156:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:42:23.83 7Jti5mqp0.net
いいなこれ日本も作れよー
157:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:42:55.04 YBf2Var00.net
>>151
いやこれも日本で走らせれば軽自動車扱いにならんか？
158:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:04.47 xZixFeYM0.net
日本の優位性って安全性や質感とか主にローテクの部分かな？ラグジュアリー的な
そういう部分って後付でも追いつくからなあ
トヨタなんてスゴイ頑張ってるんだろうが、厳しいターンに入って来たね
日本って自動車製造国なのにクルマ離れw国としての問題が多いわ
昭和の頃、親フェアレディZ乗ってたわ
159:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:12.93 ehoWDvn+0.net
>>151
貧乏日本は今でも車は高級品w
なので高額税金掛けますw
変わろうとしない国なのでね笑
160:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:39.55 QVv/DWWU0.net
他の市場のように自動車市場も中華製が席巻していくようになるんだろうな
皆が高価格高付加価値を求めてるわけじゃないから
161:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:45.02 DKz79Iqx0.net
所詮身軽なシティコミューターなはずの軽に快適性やらなんやら求めて普通車と変わらん謎車にしてしまった日本も見習うべき
162:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:55.81 OenpRNMZ0.net
>>150
欧州では危険で禁止のキャブオーバーのハイエースが走ってる時点でさぁ
163:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:43:57.91 j4EhEV3w0.net
>>138
なんだリン酸鉄か
はい解散
164:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:44:16.47 tnISgIRM0.net
これが中国が原発を作りまくってる理由か
165:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:44:25.02 1rVmI42F0.net
三菱EKワゴンがゴツビシEVになったのか
166:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:44:26.90 gyo0c3qW0.net
>>132
輸出そんなにして無いのにソレってつまり年間そんだけ爆発して失ってるって事じゃないの
167:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:44:35.41 hlimsufU0.net
中古の軽自動車が30万で買える
おまえら、どっち選ぶ？
168:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:44:55.07 43N3A9140.net
最初はミニ四駆でも
完成度を高めて行けば良い
169:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:45:04.31 KVxB60FN0.net
>>166
もうちょっと的を射た負け惜しみして
170:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:45:20.09 YBf2Var00.net
>>167
軽の中古は割高だよ。新車買え
171:憂国の記者
20/11/30 14:45:44.02 Va/OmsFe0.net
インパネのデザインはあらゆる日本車のデザインを超える
最高です！
172:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:45:46.23 937dAcH10.net
もう殆どの分野で中国に圧倒的に差を付けられてるからな 車なんか時間の問題でしょ
軍事開発が盛んなのがデカい
173:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:45:57.34 j4EhEV3w0.net
>>151
自動車税なくして道路つくれない政府はドアホ
174:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:01.84 xZixFeYM0.net
中古を引き合いに出したらオシマイ
175:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:03.24 iqxNyn660.net
>>158
国がガチでアホ
規制と税金で全てが死んだ、
176:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:19.61 BxOgDH0+0.net
ユーチューブてみたけど悪くなかったよ。
177:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:19.75 YSG51zh70.net
自動運転になれば自動車はもっと小さくなる。
178:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:24.75 oeAlv5lk0.net
スバルのr2みたいなのや
トヨタコムスみたいなのでいいんだよ
179:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:32.90 dEuorXYQ0.net
EVは値下げする余地あるからねえ、小さくても空間は広いし、内燃に縋りつく日本はどっちつかず
そろそろルールを変えて、トンネル、駅前、観光地から内燃排除始めないと次の時代に間に合わんぞ
180:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:41.60 asGdFw7t0.net
>>134
NYは知らんけどロンドンや、特にパリなんて
小ぶりな街で端から端まで歩ける距離だからな
中国の都市部がどんなのかは知らんけど
小ぶりな都市の集合体ならば、小回りのきく
乗り物か公共機関が発展してるはずだから
駐車の問題かなぁ、中国は駐車場先につくって
建物を後に作る、とかできそうだな
181:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:51.00 iVbyobp00.net
問題はこれに対抗できるEV車が作れるかだな
182:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:46:55.72 MmANiy1v0.net
どうせ100ｋｍがいいとこなんだろ実際の走行距離わ
それに毎日充電が欠かせないしヘビーユースには向かんなあ
気軽に放置でいつでも乗れる原チャみたいな感覚じゃねーと
案外たけーしなこーゆーモンの税もよー
結局軽乗った方がトクってゆーねジャップでわ
183:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:47:14.87 54lqW0Zk0.net
公表されたスペックが本当にあるなら日本でも売れそうだな
セカンドカーにちょうどいい田舎なら一人1台必要だし
正直欲しいわ
184:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:47:14.92 tnISgIRM0.net
>>109
その金があるってやつは日本でアホが否定しているMMTだろ
いい加減に認めて財政出動すればいいだけなのに
中国にできることが日本にできないことなんてない
185:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:47:18.48 YSOa6dEg0.net
シティコミューター的な乗り物が流行るんじゃないかというのは
ず〜っと言われてるけれどそうならないんだよね。
ほとんどの乗り方は街の中をウロチョロするだけなんだからそんなので良いはずだけれど。
186:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:47:19.19 uanHrgt60.net
笑ってられる時期はもうすぎたって
日本製が馬鹿にされてた時代から日本製が優位に立ったのが少し前
中国製が馬鹿にされてた時代から中国製だらけなんて目に見えてる
んな訳が無いとか、そんな訳が無いのが何十年も前から100均は中国ばっかり
日本て本当に馬鹿やと思うわ
何がってまず政治がな、国民の事なんて何も考えてない
187:憂国の記者
20/11/30 14:47:37.10 Va/OmsFe0.net
夏とかもすぐ涼めそうだもんなああの大型の吹出口
さすが松芝だよｗ
188:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:47:55.61 iVbyobp00.net
>>138
リンさんは火災にならないから安心だな
189:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:48:35.15 gyo0c3qW0.net
>>154
事故った時どうなるかやな
ちぃと潰れると感電するじゃ洒落にならんよ
190:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:48:40.36 jLcUsxf70.net
>>164
それで石油の総消費を減らす施策なら解るが
発電所が化石燃料が主力の日本なら、石油消費が
内燃機関から発電所に変わるだけのような…
191:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:48:40.78 +SnZVRSr0.net
>>152
>>162
流石に賠償金が高いんで、販売品での爆発物のトライアンドエラーは出来ないッス！
192:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:48:48.75 AKYuwPiz0.net
これで十分だな。
2人＋荷室、もしくは荷室犠牲にして4人乗り。普段乗りなら往復100kmも走れば十分実用的だわ。
遠出するときだけ間に充電ステーション兼休憩場所を挿めばいいだけだし。
193:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:48:57.80 PS1C3oBX0.net
>>60
あと高地（山）ね
パイクピークス（標高3000m越えのレース）でEVが勝っている
酸素要らないんだよEVは
194:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:06.10 ZIIZSMtj0.net
EVって古くね？電動アシスト付きチャリの時代
195:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:06.70 WMTyQhZh0.net
作ってるだろｗ
これはたまに見かけたはずｗ
300万ほどだが
グレタ級環境至上主義なら迷わず乗ってたはずｗ
三菱・i-MiEV
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
2006年10月に発表
196:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:28.28 fz3VLegt0.net
五毛は人民の足が義務付けられたな
全世界で１億台は売れるはず
197:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:30.71 iqxNyn660.net
>>181
まず無理だろうなあ
今の頭の固い優秀な理系はまず規制が頭をよぎる
198:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:32.97 UO+P5Db50.net
バカにしてるやつら多いけどそのうちファーウェイみたいに頭角あらわしてくるメーカー出てくるだろね
メインの電池とモーターと制御部分さえ作れればサスペンションやブレーキ等のパーツは
海外パーツメーカーから調達すればいい
199:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:36.93 YX9vEwqF0.net
EVの一つの方向性として格安車はあり
空気運ぶならこれで十分だしな
200:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:49.44 ZIIZSMtj0.net
街の中走るのならチャリのほうが楽
201:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:49:53.64 DKz79Iqx0.net
>>185
でもチンクエチェントがセカンドカーとして売れてる理由てそれじゃね？
202:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:50:01.22 asGdFw7t0.net
>>147
でも、日本人はさすがにハンマーで
中国の車を叩き壊さないだろう・・
当時、ニュースで見てアメ公のアグレッシブに
驚いたもんだけど、戦争で悶着あった国だから
余計に関係が微妙よねぇ
日本は属国だし、アメリカにとっては
203:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:50:06.42 br/2MkE40.net
今の日本は上の人間ほど如何にして定年で逃げ切るかしか考えてないから絶対に中国には勝てんよ
自分が椅子に座ってる間自分に失点がつかないようにしか考えてないんだから後のことは知ったこっちゃない
204:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:50:12.26 M1fJdf3K0.net
毎年買い替える感じなんだね
205:憂国の記者
20/11/30 14:50:17.80 Va/OmsFe0.net
日本は詐欺の国
結局中国がちょっと頑張っただけでこんなもん作れる
日本はやってない
中国はもはやこういうちょいのりの自動車は全てが上。
情けなくて泣きたい気分。
206:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 14:50:22.37 gyo0c3qW0.net
>>159
そりゃ命が重いからね
埋めれば解決するくには
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