43万円のEV、中国でテスラ超え　五菱製「人民の足」 ★3 [蚤の市★]

43万円のEV、中国でテ ..

963:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:41:53.42 WwTcVtqb0.net
>>953
これに関しては220Vの
ご家庭のコンセントで充電できるようだな
オモチャ感と同時に振り切ってきた感ある

964:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:41:57.22 jLcUsxf70.net
>>931
EV普及しない日本終わってるって短絡すぎじゃね？
EVはまだ何処も黎明期だろうよ
パソコンで行ったらWindows登場前のPC98時代にNECが席巻してたような段階だろ

965:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:04.46 rgUIS+tm0.net
原付のPCXエレクトリックでさえ70万円だからな

966:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:16.28 ojBQYzTH0.net
>>1
結局安全性の問題だろうな
おもちゃみたいな車でも一般道走行するわけで
昔のインドの格安自動車でも似たような事言われてたような

967:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:20.66 fxbqKmOE0.net
１００年前の馬車がエンジン車に変わったときの御者や馬具、厩みたいなもん

968:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:21.52 WMTyQhZh0.net
チョン好きは
サムスン製のスマートフォン
飛行機搭乗お断りされたことも
すぐに忘れる

969:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:34.74 iNhER9ie0.net
>>868
電気も変わらんだろ
どうやって電気作ってるかくらい知ってるだろ

970:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:43.81 3/WDVDkm0.net
>>830
そんなガチガチだと買う人が限られてくるからどこも作らんでしょ

971:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:42:45.64 6kzW1/Z70.net
>>954
車体が軽いので、安価に実現できるのかもしれない

972:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:01.63 EEzrr5sk0.net
>>961
日本のバブル崩壊を研究してたみたいで、
上手く乗り切ったよね。

973:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:09.27 cfNcE5wP0.net
五菱って三菱のパクリでもやってたメーカーなのか？

974:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:09.66 ebf0KwMQ0.net
>>963
日本人が技術的に遅れてるのって前提がおかしいんだよね。
EV普及しない理由として「電気ステーションが〜」ってあったけど、
電気ステーションなんか作るわけないじゃんっていう。

975:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:13.64 uG5goxwV0.net
>>967
ガソリンエンジンよりも電気自動車のほうが古くからある

976:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:30.08 6kzW1/Z70.net
>>960
リミッターとモーターの性能を分けて考えた方が良いのかもしれない

977:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:43:32.89 z+cKplts0.net
こんなゴミを買う金があったら中華バイク買うわ

978:大島栄城
20/11/30 13:43:58.22 oA0JYO5I0.net
>>973
灰皿に捨てた鉛筆のことだ
こんなもんまで監視して

979:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:03.52 6DMqnKa80.net
>>805
中国行くとマジで自転車ってシェアサイクル以外は全く見ないからなぁ
みんな原付きみたいな形の電動バイク乗ってる
まぁ事故率はヤバいらしいがｗ

980:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:16.67 7W1lxvjr0.net
技術というよりコストで負ける日本は相手にならないだろ

981:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:19.98 U+0jCGNJ0.net
日本も開発してるね。
新型の軽EV、電気自動車を三菱自動車が日産自動車と共同で開発　
水島製作所に約80億円大型投資へ　岡山・倉敷市
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

982:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:24.78 oTd6VhA80.net
>>940
で最後は悲惨な待遇になるんだろ？
良いのは最初だけで

983:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:30.33 0CkqaFK00.net
これバッテリーを２０万以下で作っているってことだよなあ
乗せ換えも今のバッテリー並に個人でやれるかもしれない

984:大島栄城
20/11/30 13:44:41.23 oA0JYO5I0.net
>>979
なんか嘘くせえな

985:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:48.70 Yc3BOdYH0.net
>>931
連帯責任や(´・ω・`)

986:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:53.29 PYcSe1Qw0.net
車屋・パーツ屋業界団体からの政治屋への政治献金、同業界団体への国交省公務員の大量の天下り受け入れなど
エンジン自動車を基本に利権構造がガッチガチに組上がっている日本でこういうものをスピーディに作るのは絶対無理

987:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:44:53.87 i3owkKOP0.net
安全基準が全然違う家電と同列で考えるバカ
動力とスマホの電池を同列に考えるバカ
中華と日本を同列の政策と考えるバカ

988:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:11.34 iqxNyn660.net
日本の優秀さは書類を増やし他を排除する優秀さ
いらない

989:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:18.99 GcHh7v6e0.net
ちゃんとして保障と修理が完全なら俺も欲しい
画像見たけどよさそう

990:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:29.79 AmqjFFRF0.net
家庭用の蓄電池も普及してほしい
停電したら困るから

991:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:30.98 U+0jCGNJ0.net
>>983
バッテリーの製造と廃棄で環境破壊に繋がりそうだな

992:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:32.32 kdHKky9Z0.net
>>973
ekに似てるよな、少し前の
でも日常で乗る車なんだから普通のデザインがいい
トヨタのは未来感出そうとして酷いデザイン
初代リーフと同じ失敗してる

993:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:38.40 MwrEw1PJ0.net
>>980
まあ為替操作をどう思うかだな

994:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:46.50 uG5goxwV0.net
>>980
中国車なんて敵じゃない
何故なら中国以外で売ってないからだｗ
韓国車はライバルだな。最近の韓国車は出来がいいぞ。

995:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:45:57.68 ybFRsP8D0.net
このスレみてるとタッカーていう映画思い出す
ジャップの車を馬鹿にしていたらアメリカ車が落ちぶれるというセリフを今の日本に言っているようだ

996:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:46:03.86 vC4LAm9+0.net
北京でみんな自転車に乗ってた時代から、もうここまで来たんだよ
その間日本は何してた？
圧倒的な進化の速さに日本は勝てないよ

997:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:46:05.22 FLUQ1bQq0.net
FRPなら２００キロぐらいの重さにできる、いざとなれば押せば動かせる。

998:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:46:24.46 asGdFw7t0.net
>>972
日本はアメリカの圧力プラザ合意からもう
大変なんだよな、、、、日本が貧乏なのは日本の
せいだけでない、アメリカが頭を押さえるからだ
中国を抑えないのは、、何故なのか
まだ利益が上がるからだろね、中国から

999:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:46:26.29 VOmEjN2T0.net
トヨタがEV警戒する最大の理由でしょ。テスラより厄介。
電池モーターで作れるとなると雨後の竹の子のようにどこから競合が出てくるか分らない。
エンジン使わないということの意味はここだろうから。
自動運転とかもちがう業界がライバルになる。
しょうが無いから街つくる、というのも分らなくもない。

1000:ニューノーマルの名無しさん
20/11/30 13:46:32.34 WMTyQhZh0.net
韓国　EV　火災
で検索してみろ
ついでに
ギャラクシー　爆発　もｗ

チョン製バッテリー　＝　火病

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