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1000:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:37:36.03 zTylcibB0.net
2ストもキャブ車もあっという間になくなったのになぜガソリン車がなくならないと言えるんだよ

1001:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:37:49.11 gYrF7dpf0.net
>>950
ディーゼルで日本車追い出すつもりが実は排気詐欺で
効率的な日本に勝つにはHV飛び越えてEVしかないって発想だからな
実用できるかそうかより阿呆みたいなプライドとお花畑理論が先行してる

1002:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:38:19.50 vc3D2W3J0.net
自動車エンジン技術は日本とドイツだけのもの、それが狙い撃ちにされている
日本はユダヤ金融財閥の稼ぎ頭だった植民地を開放してしまったから
早く消えてほしい

1003:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:38:32.11 lA98meha0.net
>>857
周回遅れが追い付くには時間がかかる
知ってるか?
交通標識認識をやってて、天下一ラーメンの看板を侵入禁止と誤認したんだぜ
今の日本はIT後進国なんだよ
何故、日本にはGAFAが生まれないのか?
理由は簡単だ、基礎研究に予算が付かないからだよ
科学技術予算を削る政府と、目先の利益しか追わない企業・・・
こんな体質からは新技術なんて生まれない

1004:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:38:41.87 DRDLqni20.net
>>959
パソコンがそうだったように普及価格というかお買い得になってはじめて普及するからなあ、現時点ででEVは金持ちの玩具というか補助金無しじゃ候補にすら入らない

1005:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:38:46.83 ZzcjgrAw0.net
>>938
大型車に限らず、普通の乗用車でも無理だと思うけどね。
今の世界シェア1位が道楽車みたいなテスラだぞ。
全世界の自動車をEVにするなんて事になったらレアメタルが高騰しすぎてまともに電池を作れなくなるよ。
0.1%も普及してない段階でコバルトやリチウムがあの値段だ。

1006:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:38:59.64 k8Vrk2Wp0.net
乗用車はいいけど大型トラックだよな
これが完全EV化出来れば凄いと思う

1007:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:39:24.07 g7Lt3wm60.net
>>964
まず自国のメーカーが規制対象になるわけだが

1008:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:39:28.58 DKNW5mxU0.net
産油国の圧力で、ガソリンエンジン無くならないようにするんじゃないの?

1009:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:00.42 8s+3cBdC0.net
>>964
どんどん税金とれるもんな
それがテスラのビジネスモデルにもやってる

1010:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:05.03 I0RcKAMm0.net
普通に環境が整えばEVの天下になるのは目に見えてるのに
エンジンじゃないと嫌な人が多いね

1011:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:21.72 V9a0eyhr0.net
>>960
規模のデカイOSを作り上げるからこそ寡占できるんじゃん。

1012:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:23.63 XA1aDj7v0.net
日本の家電メーカーがコスト競争の土俵にのせられて駆逐された時は
まだ日本には技術的なアドバンテージがあり、それでも多少質は悪くても
安いものを消費者は求め、中国に日本の家電メーカーのシェアはみるみるうちに
奪われてみるも無惨な姿にされてしまった。
今の中国は当時の技術とは比べ物にならないほど進化しているので、
トヨタが転げだしたらあっというまにあしげにされてしまうよ
それなのに日本の経団連ときたら目先の利益ばかりを気にして
中国と取引できなくなると日本経済が死んでしまうと心配しているが
そうやっていつまでも目先の妥協ばかりしているとそのうち日本企業は全滅してしまうよ

1013:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:29.32 ZX3v7a900.net
>>972
そうだよ?
規制に対応できない落ちこぼれメーカーはさっさと罰金払って潰れろ、適者生存
ってのが各国の方針

1014:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:48.47 gYrF7dpf0.net
>>962
>ラジオなんか今時聞いてるヤツいないし
いやむしろスマホで聞けるから若い人も聞いてる
お前の狭い世界で物事を決めつけるなよテヨン

1015:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:55.99 YtbMUW7a0.net
日本はならないよ。

1016:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:40:57.41 hbi2u/BH0.net
>>861
屋根が急に吹っ


1017:んで座席が緊急射出する仕様のOSは 御免だわ



1018:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:41:15.58 g7Lt3wm60.net
>>978
欧州の方針はまず自国産業保護が第一であって
環境は二の次ですw

1019:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:41:19.13 RvW6qyDz0.net
インフラ追いつかないから無理

1020:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:41:42.56 m5ChCaCa0.net
ガソリンエンジンの振動でショックを
与えないと事故る老人多発。

1021:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:41:51.62 DRDLqni20.net
マイクロカーのポジのEVが100万切るなら欲しいかもと思えるが、現時点では自動車の代替とするには不便だしコスパ悪い

1022:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:03.17 m2uNWn5w0.net
と同時に電池車がまだあちこちで自然発火しているのであった・・・

1023:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:07.26 M//a9zak0.net
電気自動車にしたら地球に優しいと思ってるとかマジうけるw

1024:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:10.73 izdo2YZB0.net
>>970
そりゃ一年で全部EVに変えるなら一気にそうなるけど10年や15年かけるから
徐々に値段は上がるのは避けられない程度で

1025:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:39.97 2sJtP2UB0.net
考えてみりゃ大幅にこんぴゅーてぃんぐ技術も投入されるわけだろう
でその大規模な採用整備置換の判断なんだが、
ネットワーク化とAIの助けによる求めるべきであって、
そのAIも自身の整備置換を行いつつなスカイネッ、あ、ううんなんでもない

1026:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:44.31 c+KIn6XY0.net
>>214
FF車だったら構造的には載せ替えは簡単そうだよね。ECUやらメインハーネスの方が厄介かもしれんが

1027:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:50.41 JOPtxmgB0.net
バイクはどうなんの?
ハーレーなんて車以上に排気量あるけど全部EVにすんのか?

1028:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:50.43 8s+3cBdC0.net
>>980
しゃあ日本メーカーは潰れるね

1029:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:52.50 ZX3v7a900.net
>>982
ガラパゴス老害ジャップ脳だからそうなる
国が忖度してくれると勝手に思ってる

1030:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:56.34 bIzyZPHX0.net
エンジンは確かに煩いし臭いよな

1031:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:42:57.96 7b2dptIN0.net
>>968
それは画像認識技術だろw
OSとは関係がない。

1032:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:43:02.73 r/Fupqjy0.net
>>887
決定だけでいいなら今ごろ欧州はクリーンディーゼルが席巻してたはずだったw

1033:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:43:06.49 YC4Awco70.net
ロシア、アラブ諸国が泣く目にあうのはメシウマ

1034:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:43:33.13 yDVfrIll0.net
>>988
オレなら買い占めるけどね
リチウム

1035:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:43:34.97 gYrF7dpf0.net
>>992
馬鹿すぎテヨンでワロタ

1036:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 22:43:41.26 g7Lt3wm60.net
>>993
おまえの頭がガラパゴスなんだよ
欧州の政治みて判断できないのなら単にニュースもまともにみてない馬鹿

1037:1001
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