【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会★5 [七波羅探題★] at NEWSPLUS
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50:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:12.86 sVDi2ZDQ0.net
ウケる
どーせ日和る
ガソリンは永久に不滅

51:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:15.71 APGGo93W0.net
軍用車両も電気自動車にするのかよ?

52:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:21.23 BkQCvl8l0.net
送電やら給電もだが
モーターを動力にすんだろ?
どう冷やす?水じゃ間に合わないぞ

53:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:33.46 iMQ5XBDU0.net
>>42
家庭も200V60Hzに統一してくれないかな
GOTOに予算使うよりも有意義だと思う

54:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:37.95 zqB1jDdg0.net
温暖化詐欺だろ

55:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:41:39.87 d3ynzP3t0.net
そもそも何年までにエンジン車廃止とか言ってるのって自国でまともに車作れん国ばっかじゃん。
無理だろ。

56:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:42:09.89 25lrWTkH0.net
>>2
ぶっちゃけロードノイズの方がデカい
HVのモーター走行でもそんなに車内の音は変わらない

57:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:42:17.19 NdeSM2Y70.net
偽善者の欧州に付き合わされて大迷惑。
ていうか
中国みたいに正直に新産業GETで国益を豊かにしたいことを謳えばいいんだよ。
至極真っ当な事なんだし。

58:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:42:33.51 B2EMqsWp0.net
>>10
1工程無駄。蓄電池に充電でいいだろ無理くり水素使う理由無い

59:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:42:33.65 aghYLl060.net
とりあえずバイクのエンジンを禁止しないか?
うるさくてかなわん

60:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:42:47.50 TaagWQIe0.net
10年後の車社会
自家用車はEVのみ
用途は主に市内での買い物や通勤送迎、いつもの場所の往復のみ
拠点で充電設備は整備されるので問題ない
電池が持たないような長距離ドライブは推奨されない
旅行したければ新幹線か飛行機か夜行バス使え
基本世界的に自動車産業は規模を縮小し、再編を余儀なくされる
ま、仕方ないねw

61:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:10.77 SB0ofUGd0.net
10年足らずで出来るわけないわ。
バッテリー革命でも起きない限り無理じゃね?
あとインフラどうすんのよ。

62:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:13.39 NdeSM2Y70.net
プリウスの電池交換は素人がやると死ぬ可能性あるんだろ?

63:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:13.63 A61L9aOT0.net
自家発電・自給自足
食品工場の排水処理施設で得られるバイオガスと
固体酸化物形燃料電池(SOFC)で
連続2000時間超発電 
九大とアサヒGHDが装置開発 2018/5/17
URLリンク(www.nikkan.co.jp)
燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春ごろ開始 アサヒ、西濃、ヤマト、トヨタなど国内5社の物流業務に活用 2020年10月13日
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)

64:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:16.51 IQBSrZ3c0.net
結局 安くて壊れない日本のガソリンエンジンやハイブリッド技術を
締め出したい欧米の思惑なんじゃないの?
EVにシフトできない日本もクソだけど
トヨタの水素自動車なんかはどうなんだろね

65:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:16.92 kM+OcTz20.net
旧車の値段が爆上がり

66:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:23.85 DgNQsgbx0.net
>>60
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
URLリンク(intensive911.com)

67:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:27.12 BkQCvl8l0.net
>>55
ちょwwwそれをいうな
結構頑張ってるんだぞ

68:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:43:41.34 UPNjaqJ50.net
水素自動車デフォにしないと 
EVはダメだ 

69:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:06.21 9xLlNS4Y0.net
>>58
> 1工程無駄。蓄電池に充電でいいだろ無理くり水素使う理由無い
今の電池の技術では、ちょっと無理。

70:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:12.91 25lrWTkH0.net
>>58
トラックとかは燃料電池でないと無理そう

71:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:15.14 sVDi2ZDQ0.net
>>55
チャリにでも乗ってろってなもんよ

72:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:21.01 /gjYii9w0.net
EVに充電する電力はどうすんだよ。結局化石依存から脱却できなくてそれじゃダメじゃん!になる。

73:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:21.82 YecwSuYm0.net
>>21
エネルギー効率の観点
URLリンク(www.google.com)
各地域の電力ソースによって違うんだな
ただここではその発電ソースが作られた際(製造・建設)のCO2は議論してないからそこまで含むと変わるかもな
例えば、太陽光発電のシリコンウエハを作るのにも大きなエネルギーが使われたりなど

74:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:22.45 tEj39Vt10.net
>>60
ポストコロナのモビリティって感じだなw

75:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:31.36 XZtqCkCA0.net
>>58
水素ボンベは可搬性があり、貯蔵できる。夜間電力を燃料として貯蔵できる

76:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:34.36 efKq36L00.net
>>3
結局、ソフトに全部持ってかれるんだろうな

77:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:39.38 EXrH8tnT0.net
産油国はもう飛行機と石油を原料にすることしかなくなる
どうなるのか?・・・戦争しそうだな

78:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:53.79 /gjYii9w0.net
水素も作るのにCO2出すからな。本末転倒。

79:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:54.43 2Icfr5BZ0.net
>>43
方向を見誤ったアホな会社だよ
その結果たいした2.5L以下のたいしてパワーのない低排気量な車ばかりなのに平均排出量136gとぶっちぎりのCO2排出量で来年は欧州排ガス規制で罰金額が1500億円になるw
まあトヨタに泣きついてなんとかするみたいだがw

80:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:44:58.07 AqvvNx3G0.net
>>6
結局、自動車業界という現代の産業の柱を延命するためにリセットして
自動車を買い直せ、って無茶を消費者に押しつけてるだけだと思ってる
このままジリ貧で「経済成長が止まる」、資本主義経済の終焉が怖いんだろう
分からんでもないけど本筋は隠してエコのためとか吹聴されると気分悪いね

81:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:45:20.35 iMQ5XBDU0.net
日本だとフルモデルチェンジは6年が多いから
次あたりが最後のフルモデルチェンジになる車種増えそう

82:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:45:23.19 rkraehQp0.net
船舶は電池化無理だろ。海の上じゃ充電不可能だしな
大型タンカーのエンジンは直径1mもあるピストンで直列16気筒の10万馬力2サイクルエンジン
60〜300回転程度の超低速回転で一度始動すると3ヵ月くらい止めない

83:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:45:24.81 bvzj7dyx0.net
割とマジな質問なんですけど、排気ガスで死ねますかね

84:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:45:38.11 /gjYii9w0.net
>>79
マジかよマツダもトヨタになるのか

85:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:45:55.93 A61L9aOT0.net
>>70
で、トラックの燃料電池を安くするには
燃料電池の大量生産が必要で
乗用車もFCV

86:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:13.84 pkAQ5JBp0.net
まず電力会社に要求される発電量がものすごく上がってしまうのをどう賄うかの大冒険だな
送電インフラも倍ぐらい増強せなあかん
そのコスト増ぶんがクルマ持たない人にも電気代値上げで均等にかかってくる不公平をどう解決するか

87:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:13.91 5id2HjlO0.net
自動車産業の裾野は広大
とてつもない不況がくるよ

88:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:24.92 lPeHRL0A0.net
>>82
小型の電動タンカーは日本が開発してる

89:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:37.57 7mRYlOWN0.net
>>68
水素+EVのハイブリッド
これが究極だろう
作れるのは世界のトヨタだけ

90:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:39.02 S/1x6yoU0.net
CO2だけの問題じゃないんだがね
大量に発生する廃バッテリーとか全部ひっくるめた環境負荷で
EVが内燃機関車より優位に立てるという話が全く出てこないのは何でだ?

91:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:44.83 b5TxAJhc0.net
電池寿命ガー → 200万kmに達する(CATL)
航続距離ガー → 700kmに達する(Xpeng P7 300万円台)
充電時間ガー → 丸1日余裕だが必要なら10分で50%(Tesla)
価格ガー → 航続300kmの4人乗りで90万円(Ora R1)
インフラガー → トヨタと経産省のせい

92:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:46:58.75 25lrWTkH0.net
>>72
原発推進も同時にするならともかく火力だけでは無理だわな

93:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:00.62 knjlu2gO0.net
中・大型、重機、電車、船、飛行機は水素
トヨタの大勝利❗

94:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:17.14 HdU1EyZb0.net
>>1
どうもなんねえよw
世界は先進国だけじゃないし、インフラ整備が出来てない国と人口の方が
圧倒的に多い。内燃機関は無くならんよw

95:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:25.84 NdeSM2Y70.net
おい、ドイツ
どうにかしろや。
お前のとこはエンジン作れるのに何で電気自動車なんだ?
シナと組む気か?

96:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:31.91 X49eHEAn0.net
モーターは4輪独立してコントロール出来るからかなり自由に動けるのにまだ出ないね。

97:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:36.52 +J5kEReD0.net
創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
スレリンク(ms板:1番)-4
URLリンク(archive.vn)(ウェブ魚拓)
>1 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
>隣人の男性刺す? 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
>産経新聞 2020.10.22 11:09
>(※URLレス容量の都合上省略)
>> 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は22日、
>>殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者(76)を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
>>大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
>>
>>逮捕容疑は、22日午前6時5分ごろ、自宅アパートの隣室で、60代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
>>殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。

>「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
>週刊文春 5/26(火) 20:12
>(※上記同)
>>東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田(ひるた)静治容疑者(60)。
>>この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん(38)とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
>>「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
>>包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
>>父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」(社会部記者)

>近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます?
>被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ?
>過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね?
4 :テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []:2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
>2と3の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね?

>・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
>→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
>・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
>→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
> そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である

>創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
>学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
>統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね

>生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
>執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
>統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね

>創価学会は解散させるべきですよ
>そしてこのような組織犯罪(組織的な嫌がらせ行為)に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
>罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです
※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください j21

98:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:47:42.02 Z0xNHsa90.net
この100年間は電動モータより先にガソリンエンジンという複雑怪奇なものが普及してた
昔の人すげぇwwっておもしろ人類史として将来語られるんだろな。

99:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:00.42 OR7WweJh0.net
あまったガソリンは何に使うの?

100:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:09.50 TOXs+GVz0.net
どうせ、延びる
実現不可能な努力目標

101:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:20.67 cEzGO5yb0.net
俺もfcvなら10年内可能性あると思うけど…evは難しいと思うんだがなぁ…
まぁ欧州中国のお手並み拝見して日本はまた二番手でそこそこ美味しい思いすればいいよ

102:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:32.18 knjlu2gO0.net
>>1
よし、原発推進だ❗

103:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:48.83 /gjYii9w0.net
エンジン廃止したって結局火力発電だったら意味がない。
バッテリーに充電するという無駄な段階が増えるだけ。

104:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:48:57.63 2Icfr5BZ0.net
>>91
でその技術を全部まとめたメーカーは?

105:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:02.26 AqvvNx3G0.net
>>98
アフリカの人間もそう言えるような環境なんだったらまだ聞けない話しでもないんだけどな

106:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:05.12 bmF4Orjf0.net
2029年にバカ売れ間違いなし

107:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:13.46 25lrWTkH0.net
>>85
え、作りが全然違うでしょ

108:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:14.25 XZtqCkCA0.net
電気モーターはガソリンモーターに比べ、構造が単純で整備しやすい。
発展途上国こそ普及するだろう。携帯電話が普及したように。

109:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:19.64 B2EMqsWp0.net
>>29
水素要らない。電気そのまま動力に使えよ

110:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:34.82 b5TxAJhc0.net
ニューヨーク5番街の1900年と1913年の比較
URLリンク(i.imgur.com)
これが13年間の変化だぞ

111:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:36.30 BkQCvl8l0.net
>>98
最初に使おうとした動力だったからな

112:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:37.09 /gjYii9w0.net
>>92
環境パヨクは原発も反対してるからな。先のことをまったく考えていない馬鹿集団。

113:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:46.70 O0PfviOC0.net
カーレースやラリーもEVでやるんかな

114:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:49.62 IgA0X2U90.net
わしらは選ばれし貴重な時代を生きてんだな

115:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:52.09 9xLlNS4Y0.net
>>99
>あまったガソリンは何に使うの?
炭素をたくさんくっつける反応させて、
アスファルトにして道路に敷く

116:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:56.61 sVDi2ZDQ0.net
発電所でエネルギー作るか車でエネルギー作るか
の差しかないのに

117:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:49:58.34 GAxw2Y1L0.net
俺の生きてる間は禁止にならないから〜♪
後の事は知らん〜♪
野焼きは禁止だけど、たき火は禁止されてないって知ってる?

118:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:10.43 5X8piUEp0.net
こんな事、エンジン車が無くなってから考えればいい。

119:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:20.03 shrteclu0.net
>>41
300kg以上の電池を家庭で軽々と交換するのか、お前力持ちだな

120:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:45.87 ZwJS+l8O0.net
>>119
アホだから単三電池のイメージなんだろ

121:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:49.75 im5Pll9M0.net
EV移行うまくいかなかて欧州が方向転換するのに100ペリカ

122:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:51.29 sPzrvSXX0.net
日本は災害大国なので
エンジンは発電機としての役割がある

123:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:50:56.59 /gjYii9w0.net
仮に今ある車の50%がEVになったとすると、今ある発電所を2倍に増やさないといけない。もちろん再生可能エネルギーなど当てにはならない。

124:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:05.23 65Kf7ew30.net
>>53
200V契約してダウントランス使えばいいよ
そのほうが電気代安くなる

125:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:06.27 uAw9wE1K0.net
ただの対外(主に対日本車)非関税障壁
原発推進すらできない欧州が何ほざいてんだか

126:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:09.90 6SkAh9CB0.net
アフリカはガソリン車じゃないと無理な地域が多いだろ

127:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:14.08 vqTn3LxH0.net
>>98
電気自動車は昔あった。ガソリンエンジンに負けたんだよ。

128:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:30.39 lrI9QH2y0.net
>>99
チャイナが安く手に入れる

129:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:31.70 /gjYii9w0.net
>>120
単3乾電池を150個だと…

130:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:34.76 NdeSM2Y70.net
もう馬でいいじゃん。
欧州は馬車してろ

131:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:51:51.54 BkQCvl8l0.net
>>113
もうとっくにある
ラジコンにミニ四駆

132:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:03.39 ooYPxg010.net
バッテリーに使う希土類を採掘するために環境破壊が懸念されます。

133:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:09.63 IQBSrZ3c0.net
>>119
まぁそりゃ それ用の台車とかリフトとか作りゃいい話だけど

134:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:14.49 cEzGO5yb0.net
>>129
エボルタくん75人…

135:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:28.07 O0PfviOC0.net
>>116
送電ロスや電池生産でのCO2排出を加味しても
火力発電所でまとめてエネルギー作った方がCO2排出量が少ないんやろ
それ以外の理由は考えられん

136:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:33.91 XZtqCkCA0.net
>>109
蓄電池の性能向上か、超電導の確立がなされればそれでおけ。
まだ電気の貯蔵ロスが大きくいったん保存できる形に変換する必要がある。

137:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:38.44 BkQCvl8l0.net
ま、他にもあるが

138:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:46.49 yMc4HFOb0.net
>>95
欧州企業はEV推進から水素との混合燃料e-fuelへシフト
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
URLリンク(xtech.nikkei.com)
>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。
アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。

139:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:54.95 /sUhnbrC0.net
これに乗っかったら日本沈没するぞ
欧州は馬鹿で米と中は嘘

140:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:52:57.58 gcEsWqm40.net
>>99
焼身自殺

141:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:00.99 0PASS+mN0.net
自家用車はともかく長距離トラックはどうするんだ?

142:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:17.06 rKv+uJSk0.net
いつも思うけどアメリカって
クルマに関しては遅れてるよね

143:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:26.28 /gjYii9w0.net
電車でさえ火力発電の電気を使ってガンガンCO2出してるのに。環境バカは目の前でCO2を出さなきゃそれで満足らしい。

144:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:26.31 2oWbNkQN0.net
>>98
電車で活用されてるだろ
大容量で安価なバッテリーが実現出来ない中で、電力を安定供給可能な形で実現させる方法が電車だった

145:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:39.49 o7DF7Vk40.net
電気自動車は水害に弱いから日本には不向き
ゴリ押し付けられてもディーゼル乗るわ

146:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:56.55 PmYuCPvn0.net
EVの充電時間の無駄ってすごい無駄だよね
文明の逆戻り

147:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:53:57.38 knjlu2gO0.net
>>109
大型、重機、電車、船、飛行機は電池では非力
山ほど電池を詰めばできないことはないが、
荷物スペースを電池が占めてしまい意味がない

148:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:54:05.41 XZtqCkCA0.net
>>119
燃料電池のカートリッジなら小型にできる。蓄電池をいちいち交換するBAKAがどこにいる。

149:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:54:16.01 NdeSM2Y70.net
アメリカはどうすんだ?
あいつら長距離で車移動だろし。

150:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:54:25.22 4304meA20.net
>>6
発電所で集中して発電した方が、環境対策を取りやすいのかもしれない

151:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:54:30.28 ZwJS+l8O0.net
あと30年で火力発電はなくなるんだから、エンジンもなくすんだろ

152:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:54:47.53 pkwnAI2h0.net
>>126
パキスタンやイラン等の中東地域もディーゼル燃料じゃないと厳しい

153:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:07.01 uAw9wE1K0.net
>>121
というか既存技術でついていけない国が
法制度で対外障壁を作って対抗するという戦略の一環
VWがあんなにアホじゃなければいまだに欧州はディーゼル全盛だったのは確実

154:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:09.85 o7DF7Vk40.net
あとさ電池だよ? 電池ほどあてにならんものなし

155:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:12.95 /gjYii9w0.net
>>98
自動車の黎明期はガソリンとバッテリー駆動両方あった。ガソリンの方が圧倒的に便利だから普及した。

156:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:14.16 VeM/HQIU0.net
ガソリン車の禁止より日本車の販売の禁止にしろよ
世界のガソリン車を売ってるのは日本だぞ
人口多いアメリカや中国の違うに人口1億で自動車大国名乗ってるだぞ

157:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:21.62 cEzGO5yb0.net
>>141
URLリンク(cleantechnica.com)
だってさ…

158:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:24.93 sVDi2ZDQ0.net
>>135
自然エネルギーで賄えると思ってんのかな?
生暖かく見守るか

159:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:27.42 +ohb+3ms0.net
で中東が壊滅するのか わけがわからん 何を狙っているんだ

160:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:33.39 CBO2NWyV0.net
>>83
猛吹雪の中、雪に埋もれたクルマで一酸化炭素中毒で毎年死者が出てますよ

161:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:36.24 9xLlNS4Y0.net
トラック、ブルドーザー、ショベルカー、クレーン車、船、飛行機
完全電動化なんて無理だろう。

162:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:44.45 /gjYii9w0.net
>>156
日本語でOK

163:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:58.81 ZwJS+l8O0.net
>>148
燃料電池でもガソリンより軽くはならんだろ
ガソリンで数十キロは入れてるぞ

164:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:55:59.25 o7DF7Vk40.net
リチウム採掘の環境破壊は見て見ぬふり?

165:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:56:09.37 kshB8Twy0.net
夏場なんか今でも電力アップアップだろ
これで日本全国で車の充電始まったらどうなるんだろうね

166:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:56:16.38 /gjYii9w0.net
>>159
くたばっちまえターバン野郎

167:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:56:51.95 /gjYii9w0.net
>>163
バカでかい水素タンクを積まないといけない

168:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:56:54.07 2oWbNkQN0.net
>>142
ガソリン安いし、CO2削減という利権組織でしかないパリ協定も抜けたし、電気自動車に全力投球する理由が無い
温暖化言うても地球の歴史で見れば今は全然涼しいレベルだし

169:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:01.06 Eh+4CCty0.net
4輪の各車軸にモーターを内蔵しトルクを分配を好みで設定、バッテリーを床下に置いて低重心化する
そんな車が出来るなら動力なんて何でも良いと思うよ

170:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:11.28 BqXw9BQc0.net
全世界で一斉にこの流れ。核融合発電にでも めどがついたのか?

171:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:22.91 oTdBFe+J0.net
iPhoneみたいに非接触で充電できるよ。高速道路は走りながら充電される。長距離移動は問題ない。

172:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:30.11 Y5wOewlL0.net
バイクどうすんのって思ったらハーレーも電動バイク出すんか。

173:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:36.25 PPeyN6md0.net
またヨーロッパ発の妄想お花畑論だろ。
事実上不可能な事をまことしやかに吹聴するのはコイツらの昔からの習性。
世界中の余った土地に広葉樹を片っ端から植えてCO2を吸収させるほうがよほど現実性がある。

174:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:39.15 iqA0Ng4U0.net
>>55
だからじゃね?
既存の延長じゃ勝てんから環境を盾にガソリン車全廃したら盛り返せるかもしれんっていう
原子力やら水力やら風力の発電が強い国もあるしな

175:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:42.48 /gjYii9w0.net
>>168
バイデンがパリ協定復帰するって

176:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:44.09 XZtqCkCA0.net
>>163
だからガソリンスタンドが燃料電池スタンドに早変わりと。
またはカートリッジを分割していれてもよかろ。

177:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:44.50 UZjaZZN30.net
>>143
全部EVにするんじゃ火力発電増設しなきゃなのにな
再生可能エネルギーなんて安定しないしコスパ悪いし

178:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:49.34 0PASS+mN0.net
>>157
なるほど。
中小の運送会社では買えないだろうから税金が湯水のごとく必要になるな。

179:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:57.79 9xLlNS4Y0.net
>>165
>夏場なんか今でも電力アップアップだろ
>これで日本全国で車の充電始まったらどうなるんだろうね
原発の夜間電力で、水素を貯めれば解決

180:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:57:58.14 h5xzAXai0.net
まあパフォーマンスだな
発電時や電池製造時等で排出するCO2を諸々加味したらEV車で10万キロ走ってやっとガソリン車とトントン、
それより早く電池交換とかしたらむしろマイナスって言うやん

181:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:13.79 3wdIzfxU0.net
絶対無理

182:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:27.16 /gjYii9w0.net
>>176
水素タンクは超高圧。馬鹿でかいタンクを積むしかない。

183:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:31.19 4amGtqI50.net
電気を作るにもエネルギーがいるし
本当にエコかね

184:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:35.11 zpOYXF090.net
>>1
一本化するなんてバカじゃないの?
現状の電気車に切り替えたところで災害時にどうやって車を動かすの?
ガソリン車と同レベルなソーラーカーを安価で普及させるのなら謝るが選択肢は残してほしい

185:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:36.41 2oWbNkQN0.net
>>175
都合が悪くなればまた抜けるだろ
俺がルールのそういう国だ

186:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:58:41.50 KjTXPBdr0.net
バッテリーがどれくらい持つかだよね。
北国とか砂漠とか遭難して死にそう。

187:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:04.28 lrI9QH2y0.net
>>139
EUは排出権取引で新興国から金巻き上げたいだけな気がするわ
安い労働力も無い革新的技術も、エンターテイメントも無い
落ち目の欧州のただ1つの利権だし

188:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:14.44 ZwJS+l8O0.net
>>177
菅総理が脱火力するって宣言してたし、全部再生可能エネルギーでやる気なんだろ
もしくは原発建てまくるか

189:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:24.48 KgUFf+Fx0.net
>>1
この手の話は真面目に守った方が損をするような気がする

190:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:27.76 25lrWTkH0.net
>>135
結局電池に合わせて直流にしたり電圧は下げないといけないしその設備も必要だけどな
あと電池を規格化しないと全くもって意味もない

191:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:29.36 vqTn3LxH0.net
>>169
バネ下に重いモーター付けると、ロードホールディングや乗り心地が悪くなる。

192:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:32.12 qJMepZzX0.net
車は途上国の砂漠で壊れてもすぐに直せるような整備性が必要だしなあ
EVにまだそこまで信頼性があるかどうか不明

193:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:32.24 NDUf+SmA0.net
>>186
そもそもそういう苛烈な環境はバッテリー向いてないしな
日本車以外は燃えるぞまじで

194:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:32.47 Z8v/POIJ0.net
日本の電池材料なくしてEVは生産できない 日本勢の強みを大解剖
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
最終的には米テスラ向けに供給されている。

195:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:38.86 /gjYii9w0.net
>>185
それができたのはトランプだけ

196:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:52.75 b5TxAJhc0.net
>>136
URLリンク(i.imgur.com)
バッテリーEVの効率 73%
水素FCEVの効率 22% ← ゴミw
ガソリン車の効率 13%

197:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:54.67 XsfPF7DZ0.net
どうなるって?そりゃ石油会社の攻防が始まるでしょ

198:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 19:59:55.22 NdeSM2Y70.net
欧州ってバカばっかだしな

199:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:12.37 XZtqCkCA0.net
>>182
では、そのボンベにスタンドで充填したらよかろ。

200:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:13.61 lU/l1G670.net
これ乗り遅れるとガラケーからスマホの二の舞どころじゃなくなるぞ
もう二の舞になりそうな予感すごいけど

201:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:14.12 qt9Np/eV0.net
>>1
車雑誌の奴ってやっぱアホなんだな
廃止されるのはレシプロエンジン車だろ
エンジン=推進力が無いと車は動かないぞ

202:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:25.17 /gjYii9w0.net
>>193
そう、フル充電フル放電を繰り返すのは向いてない

203:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:27.72 9xLlNS4Y0.net
>>182
>水素タンクは超高圧。馬鹿でかいタンクを積むしかない。
魔法瓶に、液体水素入れても良いのよ。
H2ロケットは、そうなってる。

204:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:33.54 O0PfviOC0.net
ガソリンエンジンの車も蒸気機関車と同様に実用的利用から離脱して
観賞や娯楽の対象になるんやな

205:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:34.51 3rQIAIyB0.net
ロケットが電池で飛ぶのかどうか

206:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:36.39 2oWbNkQN0.net
>>195
あの国に第2第3のトランプが現れない保証でもあんの?

207:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:37.70 NDUf+SmA0.net
>>200
EVの構造とか理解してる?

208:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:52.32 KjTXPBdr0.net
>>174
インチキした中国が得するんだよきっと。
バッテリー作るとき公害出しても無視できるし。

209:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:00:59.54 YBXYFc9Z0.net
日本「電気自動車など出来るわけない!無駄!あれが問題これが問題!」
欧米「まぁコツコツ研究と実験を繰り返していこか。」
この差が今

210:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:01:17.09 U+ETowbK0.net
EV化が進めば石油利権が無くなり中東の戦争が無くなるな
次はビーガンの菜食主義者と肉食主義者との対立かな(笑)

211:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:01:36.47 CdUox+cj0.net
>>200
確かに大変そう
世界四大会計事務所のひとつ、デロイトが分析したところでは
「2030年には電気自動車の在庫が膨れ上がり、ディーラーのバックヤードは売れずに残ったクルマの山になるだろう」とのこと
URLリンク(intensive911.com)

212:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:01:45.45 NcQXipw+0.net
>>15
グレ太はスポンサーの中国に不利な事はやりませんw

213:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:01:51.23 XZtqCkCA0.net
>>196
ガソリンの五割ましか

214:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:10.87 CLA0yH5Y0.net
将来は旧車を走らせるためにエンジンをモーターにスワップするキットをHKS辺りが開発しそう

215:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:12.00 cEzGO5yb0.net
>>178
ダイムラーとの共同開発で長距離fcvとボルボの中短距離evなら一応対応は出来そうには見えるわな…
あいつらがまたまた嘘八百で内輪揉めしなければって限定条件付きだけどw

216:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:28.03 /gjYii9w0.net
>>203
だから液体推進式ロケットは発射直後に燃料を充電する。ガソリンみたいに常温で入れっぱなしにする技術はない。

217:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:32.26 NdeSM2Y70.net
次は魚食べるの禁止とかやって来そうだな。魚が可哀そうとか抜かして。
欧州はワケワカラン

218:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:42.06 NDUf+SmA0.net
>>209
え?欧州が時代はクリーンディーゼルとか言ってた時からEVHEVを地道に開発してた国知らないの?

219:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:46.31 o3joFP720.net
プリウスPHV乗ってたけど公称航続距離70kmだけど
暖房を入れたら40kmも走らん。高速道路の追い越し車線なら30kmも走らん
EVなんて実用性ないよ
400万もしたのにガラクタ買っちまったよ

220:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:48.53 RgEZZ9GG0.net
米中欧日が電動車になっても
その他地域で全体の3割はガソリン車が残るだろう

221:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:02:55.57 oKZDA85X0.net
>>209
確かに欧米には真似出来ないよな
世界初の電動タンカー、川崎重工業などが受注
URLリンク(r.nikkei.com)
ホンダ 世界初 自動運転「レベル3」機能搭載車 実用化へ
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

222:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:03:03.11 Obxw5OAO0.net
まさか、EVが環境にいいとか思ってる情弱はいないよな?

223:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 20:03:15.51 0h8rlPsU0.net
EVは太陽光発電と相性が悪いのが弱点
太陽光発電で電気が余る昼間EVは走り回り夜一斉に充電しだすからEVに搭載される電池と同量の蓄電設備が必要
更に悪天候に備えて予備の蓄電設備も数倍必要
やはり原発しかないのか・・・


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