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167:ニューノーマルの名無しさん
20/11/23 15:15:12.28 WfAe06gi0.net
2030年、氷河期が来る
ミニ氷河期とはいえ
本格化すれば北海道まで氷河が押し寄せる

168:ニューノーマルの名無しさん
20/11/23 17:41:23.62 5XEl63l10.net
国鉄分割した時
JR東海は毎年の負担が非常に大きく経営が一番厳しくなるだろうと当時報じられていた
そこでJR東海は徹底した合理化をするとともに新幹線の利用を大きく引き上げようと宣伝など様々な施策を進めていった
その無駄を省く合理化などのため鉄道ファンからは大きく叩かれたが経営的には大成功
当初の予想と真逆でJR東海が最も利益を出すJRとなった
普通ならそこで慢心となりかねないが先を睨んで中央リニア新幹線の自社建設へ向かっているのが吉と出るか凶と出るかはまだ誰にもわからない

169:ニューノーマルの名無しさん
20/11/23 17:58:01.80 A7tqQ8Sq0.net
>>163
そこで東日本に無料でプレゼントするわけですよ
駅ナカも自由にやっちゃっていいよって
札幌市営地下鉄もつければやっていける

170:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 00:45:56.31 qL1bYsmp0.net
いやこれは路線分割の失敗なんだから国が責任を持って、会社再編をすべき
jr 北、東、海
jr 西、四、九
の2社で現路線を堅持すべき

171:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 00:52:15.37 2bQHfJku0.net
>>167
本州3社と九州(ついでにソフトバンク)は上場企業だからもう無理
無理にやろうものなら株主代表訴訟が起きるのは確実だし、財産権の侵害(憲法違反)に抵触する恐れもある

172:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 06:36:28.24 /r13AjPG0.net
>>168
じゃあ補助金止めて倒産させよう

173:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:07:03.86 sgA6jEwZ0.net
この夏にラブ北海道周遊切符を半額で2度ほど使ったがそれでも高いだから乗らないの悪循環

174:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:17:57.10 /bpstzmE0.net
全部バスでいい

175:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:29:19.99 ZLDrl3A80.net
>>98
快速エアポートだけ残してあとは廃止

176:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:42:45.92 C7cLqPko0.net
JR東にコロナ補填する代わりに札幌圏以外を上下分離してJR東とJR北を合併、同様にJR西とJR四を合併したらいい

177:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:44:27.28 HDmlNV4k0.net
>>98 函館本線と札幌近郊の路線だけを残す改革ができるならな。(´・ω・`)

178:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:46:04.51 xAhUqhgA0.net
JR北海道は国が全面的に支えていい。
だがJR四国テメーはダメだ。
会社清算か四国四県の三セクに転換しろ。

179:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:46:23.40 HDmlNV4k0.net
>>166 赤字体質の事業を引き受けるのは、タダでも損だぞ。

180:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:53:09.72 ny9KglFI0.net
はよ四国新幹線作れや

181:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 08:57:59.64 HDmlNV4k0.net
>>177 あんなもん、つくって喜ぶのは土建屋だけだろ。

182:ニューノーマルの名無しさん
20/11/24 09:07:02.78 xAhUqhgA0.net
中四国九州は在来線全廃でいいんだよ。
山陽新幹線と九州新幹線だけ残したらいい。

183:ニューノーマルの名無しさん
20/11/25 11:44:36.97 Z6b22Tls0.net
>>87
千歳-札幌間のエアポート走行区間のトンネルが未だに単線なんだよ。
他の区間は複線化してても単線区間の影響で便数が増やせない。

184:ニューノーマルの名無しさん
20/11/25 11:56:04.52 OxPU1ex00.net
>>167
東側だけボロ儲けだな

185:ニューノーマルの名無しさん
20/11/25 12:36:41.01 Z6b22Tls0.net
>>63
単純に利益出ないとこを廃線にして規模縮小する方がいいだろ。それでjr四国が無くなるなら仕方ないんじゃね。
国有化しても国鉄みたいに腐るだけだと思う。

186:ニューノーマルの名無しさん
20/11/25 12:48:08.01 KVdsXCHc0.net
今こそ今だからこそ、いい日旅立ちキャンペーンを
車に対して鉄道の旅を前面アピールしていくしかないだろう

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