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[前50を表示]
350:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:36.98 cr2dmOk70.net
>>4や�

351:濶ﾟぎたら損をさせられる、当たり前がわからないのがバカ日本人

352:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:43.67 ez4SaIuW0.net
>>334
核融合発電実現するまで水素（アンモニア）とかじゃね？

353:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:45.12 GnWd9Gnn0.net
町の車整備工場の人はどうなるん？

354:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:45.42 DxFjIO9i0.net
>>292
変速ギヤが不要なのと速度が一定なのがモーターに有利なのでは？
それと新幹線は結構効率は悪いと聞いたな
専用の変電所作る必要あるし

355:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:49.81 aw+SFK1z0.net
高速道路に架線引いて電気自動車にパンタグラフ付けて走りながら充電するようにすれば時間ロスなく長時間走れるな

356:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:51.09 2YPa8Yqz0.net
農業機械のエンジンはどうすんだべ。

357:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:56.25 mkcb1hR+0.net
>>284
サンド伊達みたいなこと抜かしてるよな

358:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:59.01 6q8xwtXy0.net
>>11
そのへんはガソリンが調達できる限り上がり続ける。

359:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:26:59.09 u8NTVLuQ0.net
ガソリンエンジン車が乗れなくなっても展示品とかで保存しとけば、何十年後かに骨董品として高値付きそう

360:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:00.91 GBA91GWN0.net
ガソリンスタンドが激減して、過疎地では消滅。車は家で充電できるＥＶに
もっとも、新車だけだから、あと4０年くらいは、ガソリン車も走ってる

361:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:04.68 FoWDgQFu0.net
軍需とかでかならず残る。

362:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:12.64 uwH9LvAK0.net
トヨタが国策決めてるから日本はまたしてもガラパゴス化

363:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:13.66 attkropM0.net
ついに燃料電池が解禁ってことか。
東芝の外付け燃料電池でノートパソコンが12時間駆動って20年前のASCIIにでてた。
やっと解禁か。

364:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:21.19 FPB7dPgm0.net
>>334
水素作るのも石油要るし
電気作るのも石油が要る
単に効率がどっちがいいかだけ
インフラ設備全体で考えたら
どっちが効率いいのか分からんな

365:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:24.52 7Ne+qyoZ0.net
>>321
今の車がそれ前提で成り立ってるからな。
バッテリー単独じゃ絶対に無理。

366:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:28.92 cr2dmOk70.net
こんなものは掛け声建てでどうせグダグダになる、メインはロシア、プーチン潰しだ

367:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:44.19 hVT4tUTz0.net
水素って爆発するから危ないんだよな
ポンって大爆発するし
電気自動車になるなら
毎日のように自動車が充電されたら
まず供給電力が全く足りない

368:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:46.17 KRwj2WzC0.net
>>326
燃やしたらCO2が増えるじゃないかｗ
それがOKになったらもう完全に詐欺だな

369:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:51.70 FKkU4sjE0.net
>>311
ないよ。
EVにしろすいそにしろ
原発はCO2を出さないから地球にやさしい
という前提でのものだから。
で、その前提が覆され、とか言って今までの投資は無駄にできないから、
ムリヤリ強行するしかなくなった。

370:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:27:58.07 w5EPgK/80.net
>>337
日産のノートがそういう方式じゃなかったっけ？

371:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:01.11 KfblpYDw0.net
そのうちアクセルを踏む代わりにペダルをこいで車を動かす時代がきそうだな
下半身鍛えておかないと

372:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:01.83 5UFDWT5t0.net
>>247
そうよね、�

373:mかにだからあまり欧州にだまされない方がいいだいたい彼らは怠惰だし

374:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:13.32 DRDLqni20.net
>>292
そりゃ固定化された軌道上走るだけなら、いちばんの問題点の給電の心配無視できるからな

375:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:16.18 +U1pm5qU0.net
北海道なんか暖房全開にしなきゃあかんだろ
途中でバッテリー上がったら死ぬぞ

376:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:17.58 2n2MaWTD0.net
>>345
感電する

377:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:19.16 DGMg/V8N0.net
電気自動車になったら窃盗団が暗躍出来るな
静かだから夜間走行でも気付かれにくい

378:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:20.61 pwlcVea50.net
電動チャリの天下だよ、車は持たない

379:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:22.53 bVpEAiUA0.net
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
東芝が“燃えない”リチウムイオン電池を新開発

380:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:22.85 6yA0zN6L0.net
自動車会社がco2を固定するプラントを作ったら、
その分だけガソリン車を販売しても良いことにすればどうだろう
多少の救済措置があってもいい気がするが

381:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:30.69 gedFrorL0.net
温暖なところならバッテリーでも良いけど、寒冷地だと性能がハゲしく劣化するから誰がハゲだ馬鹿野郎

382:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:39.64 z7Ancxtw0.net
>>340
自然に、ほぼ居なくなるから放置じゃね？
2ストのバイクみたいに。

383:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:44.36 OR7WweJh0.net
電気自動車は５分以内に満充電できるようにしろ

384:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:46.94 3cBi/XP10.net
運動エネルギの変換効率考えると爆発力を変化するエンジンの方が良いんだっけ？

385:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:50.59 TLOLjIxn0.net
>>345
別に困らんだろ
車検でいろいろ話したけどハイブリッドも電気自動車もちゃんと対応できるように勉強してる
あたりまえだけどね

386:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:52.65 cEzGO5yb0.net
>>345
どこに行ってもボルトはボルト、ナットはナットだ…って言ってた人が
どこに行ってもハンダはハンダ、アースは正義！って言うようになる

387:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:28:58.24 NdeSM2Y70.net
そういやあ
北朝鮮の路線バスは電気で走る

388:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:10.03 Up3nOral0.net
>>301
超絶大都会だけな
大部分というか中国のほとんど全部の田舎じゃ無理だと思うが

389:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:12.83 R47S7V1r0.net
>>316
それは無理。
法の原則を曲げるだけでなく、生存権にすら関わるから。
それにこれは車だけの問題ではない。
ガソリン車禁止になれば、産業機械や農業用の機械のためのガソリン、
更には灯油の供給までがストップする。

390:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:19.48 /zzLhFKh0.net
スナッチャーみたいな世界になって、
ガソリンエンジン車が希少価値になる

391:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:32.33 7Ne+qyoZ0.net
>>337
日産のノート e-POWER買えｗ

392:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:36.39 OR7WweJh0.net
電気工事士の免許必要なんだっけ？

393:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:41.64 J0nWHY3c0.net
クソ外人どもがどんなにルールを捻じ曲げても
日本はそれに従いながら上を行く
昔はそうだったけど、これからはどうなるかねえ・・・

394:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:48.11 aF/hmPae0.net
そろそろエレキPCXの実用版出してくれ
ANKERですぐ充電できるようにしろ

395:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:52.00 441reQwcO.net
>>372
暖地でもエアコンMAXだから無理だよ
人様に迷惑しかかけないイルミナティさんのお手並み拝見っすね

396:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:29:56.84 MJW7dkpg0.net
>>2
エンジン廃止なんてとんでもない。
これに乗

397:じて稼がないと。エンジン車の税金を何十倍にでもして趣味でエンジン車集めてる金持ちからむしり取ろうぜ。

398:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:13.22 ez4SaIuW0.net
>>367
事故ったEVから救助するので救助隊がカッター使ったら感電したみたいなのあるらしいわ

399:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:14.09 KPW3bpZN0.net
少なくとも日本では
お前ら生きてる間は関係ねーよ

400:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:17.97 7u2xFhFL0.net
やっと車検のない時代が来るのか・・。

401:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:20.43 2n2MaWTD0.net
>>378
先端をいってるよな

402:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:33.83 FPB7dPgm0.net
共産主義みたいに後世は大きな誤りだったとされちゃうのかな

403:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:34.53 ZheNtiiN0.net
車で出遅れてるEU、中国、テスラが市場をリセットしたいんだろうな

404:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:45.53 fMlYSGSb0.net
インフラ作り直しのお仕事発生かな

405:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:47.60 DRDLqni20.net
>>386
暖房は専用の灯油ヒーターでも使わないと無理ゲーだな

406:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:30:51.69 Rvp1H6EP0.net
ガソリンエンジンはモータドライブに変わっていくだろう。重機、トラック、ダンプカー、航空機は今後しばらく内燃機関のまま存続する。

407:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:04.76 JJZACFc70.net
欧州の中間・貧困層が政策についていけるかだな
あっちは暴動が起こるからどうなるか分からない　電化されてガソリン値上げはヤバそう

408:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:05.34 bIKtqcqV0.net
>>89
>EVって5年、10年乗った時の航続距離ってどのくらい違うの？
1000回充電で交換、365日x3年>1000回で航続距離はゼロになるつもりで買う。ノートパソコンもスマホも1000回受電したら買い換え。これが今までの常識。
10000回充電できるバッテリーは日本メーカーで複数実用化されている。東芝SCiB系、トヨタその他多数のメーカーが開発中の全固体、ニッサン系の全樹脂。これらを使えば、10年後の航続距離は新車時と変化無い。バッテリーは30年使える。全固体は難航してるが、東芝とニッサンのは、量産規模だけの問題になっている。コストも全樹脂は大幅に安い。

409:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:14.77 B60pvcDY0.net
>>362
>>382
すでにあるのね。不勉強でスマン。
でも今回の規制は、それもダメなんだろうな・・・

410:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:15.07 NdeSM2Y70.net
そういえば
寒冷地仕様の車ってあるよな。
ていうか、今はもう無いのかな？ｗ

411:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:16.77 hVT4tUTz0.net
水素の補給ってめちゃ時間かかるはずだよな
めちゃ凍りついて
安全に取り外すのに1時間近くかかるはず

412:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:22.38 Wsa3YFSL0.net
>>341
車は使ってない時間の方が圧倒的に長いからその時間に
上手く充電できればガソリン車なんかより遥かに使い勝手が良い
自宅で充電出来れば給油に行く手間すら不要

413:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:27.56 bLCetIlK0.net
>>389
CO2由来の温暖化もあと2世代くらい経たないと1度くらいしか上がらんだろうな

414:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:38.27 z7Ancxtw0.net
>>316
ゼロっていうのは、数学上のゼロではない
飲み物のカロリーゼロ表示に近い

415:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:43.94 qyVZhRjE0.net
>>328
バッテリー単体ならほとんど進化してないだよな。
出力の方を抑えたり、効率化は進化してるので
バッテリーが進化してるように感じるだけだよな。

416:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:44.30 S6ir0KrP0.net
中古の軽で十分

417:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:46.50 zoA/2Yum0.net
>>390
実は電気自動車の方がガソリン車よりも寿命短いぞ

418:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:49.41 ez4SaIuW0.net
>>390

419:いや、普通にあるでしょ「バッテリーの劣化が著しいので交換の必要がありますね、見積もり30万です」とか

420:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:51.32 GJudU/Iy0.net
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

421:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:51.75 hkEz5al50.net
>>395
スバル360か

422:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:52.19 +X7Ys+Vj0.net
>>389
2030って知らない馬鹿ですか？

423:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:53.18 5UFDWT5t0.net
>>265
昔はすごかったのにな、欧州人

424:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:56.50 NdeSM2Y70.net
欧州ってバカばっかだしな。

425:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:31:59.67 pwlcVea50.net
>>389
そんなことはないよ、10年後には明らかに変化が数字に出てる

426:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:04.87 vu2d1NwX0.net
>>354
トヨタの上層部はかなり危機感持ってるらしいよ、ただ国が国内の需要守れだの町工場潰すだの口出すから変われないし動けないんだってさ
ヨタの奴らが言ってたわ

427:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:05.05 eo9Ugtew0.net
有鉛ガソリンありますってGSを求めて走り回った昔・・・
これからはGSそのものを探し回るのか

428:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:07.06 DRDLqni20.net
>>400
あるよ、バッテリー強化はお約束

429:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:08.22 FPB7dPgm0.net
>>402
青森のリーフ乗りの人の動画みたけど
すげえ不便そうだったよ

430:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:09.38 2n2MaWTD0.net
トロリーバス復活！

431:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:16.07 iJaDK1U60.net
>>300
調子こいてられるのも今のうちだw
三億人も高齢者が居てろくな医療も介護も年金もなく、月収1万5千円の奴隷が六億人も居る中国がこの先持つわけねーよw
中国全土が寝たきりと大小便垂れ流しのゾンビみたいな痴呆老人とホームレスで溢れ返って経済活動を停止させるからまあ見てろ（爆笑）

432:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:22.77 7Ne+qyoZ0.net
>>359
軽くて漏れても直ぐに拡散するから危険度はガソリンやLPGよりも低いくらい
ガソリンのヤバさは京アニ事件で分かっただろ

433:大島栄城
20/11/22 10:32:26.60 pQv6625R0.net
石油がなくなる
ってより劣化ウラン弾、劣化恨んだみたいに
オクタン価とかさがって、もう良質なのがない
だからバッテリーとイグニッションモーターが巨大化しただけ
痴漢の置換の切り替えで発電はエンジンのままじゃないか
けっきょく、ハイブリッドぐらいしか無い

434:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:32.49 uDpJe7Ns0.net
>>323
400万ぐらいで買ったEVが1年で市場価格100万以下になるって聞いたことがあるなｗ

435:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:39.39 5UFDWT5t0.net
>>301
いや、素直に中国はすげぇ、って思ってるよ
あのカオスなところからここまできた、やはり兄さんかもしれない

436:(ﾟω ﾟ)
20/11/22 10:32:41.28 T7f8aOHn0.net BE:983519367-PLT(15072)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
　 ∧∧
　(　ﾟω ﾟ) 　日本ではまだ先の話だから、まだガソリン車で大丈夫かｽ
　/　∽ |
　しー-Ｊ

437:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:42.15 CwTXyF+m0.net
>>340
重税いいな

438:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:46.83 xzAmQ8uE0.net
>>1
日本国内だとマンションの立体駐車場の維持管理に影響してくるね。昇降機に充電ケーブルを後付けするのも難易度が高いだろうし、近年、都市圏ではクルマ離れが進んでいて、立体駐車場を平�

439:ﾊ駐車場に改修しているところもあるからね。

440:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:47.32 odbRtPcF0.net
さっさと原発動かしたいから、やたらと煽ってるんでないの？
原発反対と温暖化反対って被る気すんねんけど
どうすんのやろ

441:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:54.40 KRwj2WzC0.net
>>402
つまり稼働率が上がると不経済になるのかｗ

442:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:54.98 mGLGuKNK0.net
>>411
だから「お前ら」って書いてるじゃん。

443:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:32:55.13 Yfv8j27T0.net
電気自動車なんてつまんねぇからガソリンエンジンは今のうちに楽しんでおかないとな

444:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:06.94 GnWd9Gnn0.net
>>378
トロリーバスなら高度成長期の日本でも走っていた。
超最先端だったなｗ

445:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:09.24 2n2MaWTD0.net
トロリー自家用車
電線だらけになるな

446:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:14.07 F14jExif0.net
>>64
原発なら200基いるな
ネットでググると100万台ぐらいへっちゃらですってアホみたいな試算してる奴がいるけど
保有台数は8000万台だから

447:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:14.40 441reQwcO.net
>>395
暖房のためにわざわざ金のかかる水冷エンジンを作って来たわけだしな
イルミナティさんって意識高い系の文系だからほんと迷惑

448:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:16.81 7347OXAZ0.net
月極駐車場に電源がついたらEVにするわ。あと30年たってもつかないだろうけど。

449:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:22.26 SWmQr6Cx0.net
戦争の一環だよ
ライバル国の自動車産業潰し
自動車作ってない国はメリットしかない
レシプロエンジンはノウハウの塊で新規参入が難しいから

450:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:25.36 Up3nOral0.net
>>318
プロパンガスで走る車もあるんよ…
センチュリーにあったな
 >>320
精神のみならず移動手段まで200年前に戻るんかい
 >>326
石油は材料として必要だからとっとくものだが、ガソリンは燃やすしかできんのかな…

451:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:27.83 MA3/jrFd0.net
リチウムの採掘量に限界があるから不可能だよ
現に年々電池価格は上昇しているし
希少金属を使わない電池でも普及しない限りは電気自動車化は実現しない

452:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:37.86 njpS4gBe0.net
全固体化電池もできてるし、そうなるんじゃね？

453:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:38.65 7Ne+qyoZ0.net
>>419
高速道路に架線付けて、トラックを自動運転トロリー化すれば良いかも知れんな。

454:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:43.80 FUxCUH610.net
自動車産業は裾野が広いからガソリン車廃止にすると中小企業の倒産数が恐ろしいことになるから日本は政府が及び腰になってる
それに完成車メーカー内でも自身のリストラにつながるのを恐れてる人間からの反発がすごい

455:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:45.86 KPW3bpZN0.net
>>411
日本まだ全然だよバーカ

456:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:47.04 19A3zeqJ0.net
家電に続いてクルマも逝くのか

457:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:47.37 z7Ancxtw0.net
>>396
航空機は水素の内燃機関かな

458:大島栄城
20/11/22 10:33:51.51 pQv6625R0.net
>>428
それも噂されてるし
俺も東電株で大馬鹿見てるが
いまの電池でも駄目駄目だ
キーボードとマウスでも、無線式
サキ雪は暗い

459:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:33:52.36 izdo2YZB0.net
>>389
SGDsとかご存知ない?
レジ袋削減とかガソリン代灯油代の値上げは目前だよ

460:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:00.91 xMLJa+G/0.net
>>266
価格が下がるおじさんに聞きたいんだけど、今現在のエンジン+トランスミッション+燃料タンクの価格とモーター+インバーター+バッテリーの価格はどうなってるの？

461:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:00.49 bLCetIlK0.net
>>428 海水アチアチにする原発さんってこれからの時代どこに需要あるんだろう

463:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:05.29 7UXxL3+S0.net
電池って日本の得意分野だからな
日本復活はここからじゃないか

464:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:11.39 rm2VQhIE0.net
>>415
トヨタが馬鹿なのは、国内カルテルの欲で
こういう流れに不利なスズキやスバルを傘下にしちまったこと。

465:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:29.54 hVT4tUTz0.net
>>421
漏れて
火種があったらすごい爆発するんだよ
水を電気分解して、試験管に入れた水素に火を近づけただけでポンって爆発する
量が少ないからいいけど
福島原発の爆発も水素だぞ

466:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:34.21 bLCetIlK0.net
>>434
核融合実用化してる世界線だなw

467:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:49.82 cdFwuMh90.net
海外の観光客が日本のレシプロ車を見に観光にくる時代が来るのか

468:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:34:52.03 NdeSM2Y70.net
我々が死ぬまで現状のままだ。
我々の子や孫世代になりゃわからんが。

469:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:01.16 eNF1KMuX0.net
電気化は決まっているので、どうなるもないけどね
ライフスタイルがちょっと変わるくらい？
GSは大変だろうが

470:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:04.75 xYA6Wd/V0.net
菅と菅のお仲間が舵取りをすれば、販売禁止だろうね

471:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:08.10 cEzGO5yb0.net
そもそもまともに48v化もできねー欧州がevとか言ってるのが笑えるどころかムカつくw
48vなんて何年前に出た話だよ
って何で俺は関係ないのにこんなに腹立てるんだろ？

472:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:09.87 n6EbC/Bv0.net
>>286
首を脱臼するぞ
成仏して下さい

473:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:11.17 z7Ancxtw0.net
>>447
日本では7月からレジ袋削減のために有料になったよ

474:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:20.05 FKkU4sjE0.net
>>450
中華だろ

475:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:20.68 si/dF56J0.net
余ったガソリンは何に使うの？

476:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:22.69 xTmgbM7s0.net
水素って管理も面倒なんだろ？
普及しないだろ

477:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:26.65 +X7Ys+Vj0.net
>>430
出た出た（笑）
馬鹿なら馬鹿らしくロムに徹しろよwww

478:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:27.53 xYA6Wd/V0.net
>>3
菅と菅のお仲間が舵取りをすれば、販売禁止だろうね

479:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:27.95 54mhI77f0.net
クリーンディーゼルと同じでインチキだろ
ヨーロッパのあいつらアホばっかりだから相手にしなくていい
もう終わった地域

480:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:32.05 ez4SaIuW0.net
急速充電器付きのマンションとか充電設備の維持管理で管理費スゲー事になりそうｗ

481:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:35.47 YSpQc0eG0.net
原発増やすことになりそうだな

482:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:44.40 lbcmLJE+0.net
>>14
>>13
エンジン車は２０５０年までは乗れるとはいえ中古車市場は崩壊するだろうなあ
・ガソリンスタンドが激減
・エンジン車への自動車税が高額になる
・エンジン車のイメージが悪化
・中古車輸出も難しくなる

483:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:35:55.23 Up3nOral0.net
>>432
トロリーはカーブが危ないのと
日本は狭いからカーブが多いのでほぼ絶滅しましたね
 >>428
ウラン枯渇したらどうするんだろう
石油より先になくなるというが

484:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:04.78 6ubgq1Cj0.net
>>423
全てはバッテリーへの信頼性のなさから価値が落ちるんだよな
劣化して交換しても3～4万円、
年間2万km走行しても10年持ちますとかだったらもっと爆発的に普及してるはず

485:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:08.72 /hFbGlYU0.net
先進国

486:には電動車を売り　日本をはじめとする後進国にはガソリン車をうるだけ

487:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:08.86 RJ38hIN40.net
まずはオートバイのエンジン使用禁止にして欲しいよ。アイツらいなくなれば道路は幾分静かになる

488:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:09.43 zoA/2Yum0.net
>>450
ところがどっこい
申告な材料不足でな
誰かがありふれた材料だけで大容量で安全で画期的な電池を開発しないといけない

489:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:14.45 p9WfzI4u0.net
>>463
ガソリンより簡単

490:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:18.74 xYA6Wd/V0.net
>>468
菅と菅のお仲間が舵取りをすれば、間違いなく増やすだろうね

491:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:19.27 z7Ancxtw0.net
>>462
昔みたいに捨てる

492:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:35.62 2n2MaWTD0.net
>>459
いやあ、マジ苦しかったw

493:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:41.65 9OAZC91N0.net
環境が云々別にしても電気モーターのほうがエンジンより細かく制御しやすいから流れとしてそっちに向かうのは当然
これからはエンジンより自動運転などの技術で勝負になるんだろうな
日本メーカーの衰退は避けられないだろう

494:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:44.25 k8Vrk2Wp0.net
とりあえず一酸化炭素中毒の自殺が無くなるな

495:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:47.47 GnWd9Gnn0.net
スバルはともかく、スズキはインド市場抑えている。
インドは州や地元とのつながりから簡単に販売網を構築するのが
難しい（インドのマルチスズキは、元はインド国策会社）
このアドバンテージをみたら、そりゃ仲間に引き込みたくなろうて。

496:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:49.15 oe0g+tBU0.net
電池って使い捨てだよね？

497:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:53.21 +X7Ys+Vj0.net
>>443
世界で囲い込みになった時に、輸出と輸出戻し税で儲けてるトヨタのPLがどうなるかも考えないの？

498:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:54.45 izdo2YZB0.net
>>456
ライフスタイルどころか地方や田舎のエネルギー産業は壊滅的になる

499:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:57.21 54mhI77f0.net
政策で無理やりごり押ししたら技術がついてくる論もあるけど
そんなもん失敗することの方が多い
日本でも太陽光発電はまさにそのパターンで大損害を出した

500:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:36:59.62 nv98gjH+0.net
>>1
容量3倍の全固体電池の実用化にあと10年かかるといわれているのに、
EVや水素自動車に乗れない貧乏人は乗るなということだな

501:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:00.82 2oWbNkQN0.net
>>437
今起こってるのは経済戦争だからな
敵国の主要産業の無力化
金融や貿易以外の新手の経済制裁の手段だよな

502:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:04.50 gedFrorL0.net
>>386
>>395
暖房の事を言ってたのか、俺が心配してたのは始動できないような性能低下ね、スキー場に行って車にスマホ置いて滑り終わって車に戻ると電源が落ちてて温めると電源が入るようになってだんだん残量が増えてくやつ、まぁ温めるのに暖房が必要だから暖房の問題か

503:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:19.25 /hhqOcjC0.net
>>431
ガソリンAT車なら電動車でも良い。
その程度の差とも言える。

504:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:20.87 bLCetIlK0.net
>>482
エコの風上にもおけんカスだな

505:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:22.18 FKkU4sjE0.net
>>458
そりゃ日本潰しのためのEVだから。
今になっては環境にはぜんぜん優しくないから。
火力の電気を使ううちは、燃やす場所が変わるだけで。
原発前提の技術だから。EVも水素も。

506:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:24.05 xYA6Wd/V0.net
>>484
菅と菅のお仲間が舵取りをすれば、そうなるだろうね

507:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:34.45 BqBbRYb20.net
電池電池って騒いでいるが、電池には鉛がつきものだ。
廃棄する時に鉛の始末はどうするんだ？鉛毒って言葉も有るんだぞ。
今は馬車馬のごとく、電気自動車一直線だが、又その内に別の公害が出るな。

508:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:44.74 Wsa3YFSL0.net
>>357
いや成り立ってない
ガソリンスタンドはどこにでもある訳じゃない
スタンドまで片道15分掛かったら給油時間は33分だが
最近しばらくがないが戦争などで混乱が起これば原油の調達が
不安定になって
スタンドの日曜休業が始まる
2008年は原油価格暴騰でリッター200円を超えたし何時でも自由に給油出来るとは限らん

509:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:54.47 cdPXRBaI0.net
実生活の中で電池が進化してる様子がないんだが大丈夫か？

510:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:37:57.00 QwBxQvsf0.net
元々はVWがディーゼル偽装で挙げられた時に
誤魔化すための大風呂敷だったからな。
あの時はマツダのスカイアクティブを巻き込もうとして失敗してる。
あいつらは失敗したら他人のせいにするか、他人を巻きこもうとする。
マジメに相手してたらダメ。

511:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:01.94 iCspFsZ80.net
鉄クズを作り過ぎwwwwwwコストパフォーマンス悪すぎと言うより高い値段でも強気だったな難しい構造はロストテクノロジーだな最先端になればなる程簡素化になるだろw部品も小さくなってドローンも作れるようになったしな10万くらいで作れよ給付に車とか出来るしな

512:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:03.06 Up3nOral0.net
>>452
ヒンデンブルク号を出してほしかったでござる
この事故のせいで飛行船の浮きガスはヘリウムになったようなもんだ

513:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:05.37 p6s2jA1e0.net
クリーンディーゼルの反動が酷すぎ
それもこれも全て
ディーゼル排気偽装で欧州全メーカー全滅させた無能メーカーボッシュのせい
この先排気規制クリア出来る技術力はもう無いので
EVで点数稼ぎしてしのぐしか無くなった

514:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:09.48 F14jExif0.net
インフラの限界から水素が主流になるのか

515:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:13.96 BbFqG+WN0.net
>>日本の場合「カーボンニュートラルが2050年」となってます。つまり2050年には排出ガスを増やさないということ。エンジン車の全廃を意味する。
これは正しいのか？
エンジン車を1台廃車すれば1台生産してもいいんじゃないのか？

516:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:24.16 oTdBFe+J0.net
>>407
オイル交換とか不要。タイヤ交換だけ。維持費大幅減。
電池交換すれば30年、50万Km走れる。

517:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:31.51 pwlcVea50.net
>>456
ライフスタイルは大きく変わる
なるべく通勤に車を使わない社会、つまり製造業やサービス業小売などの無人化、少人数化
そういう社会を目指す

518:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:35.18 sOO/cHbj0.net
政治がイノベーションを強要するのか？
給油なら数分だが、急速充電も数分で済むのか？
自分の任期外のことには素晴らしい約束ができるのか？

519:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:36.38 6LZshMdI0.net
>>483
輸出戻し税www　いまだにこんな与太話を信じるバカがいるのか

520:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:37.00 FPB7dPgm0.net
60kWhのバッテリーを3分で満充電するには
1200kW供給できる電源設備が要るよw
充電効率考えたら1500kWは必要
充電ステーション4台同時使用で
6千キロワットだw

521:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:39.43 xMLJa+G/0.net
>>401
水素充填にかかる時間はトヨタのミライでガソリン給油とほとんど変わらん
プラグの取り外しも充填が終わればすぐにできる

522:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:38:48.84 GNooLVJ40.net
>>462
酒に混ぜる

523:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:05.12 Ce7ee4MB0.net
エンジンなんて飾りです、ユーザーにはそれがわからんのです

524:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:15.15 xYA6Wd/V0.net
>>462
水素改質（水素の原料）

525:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:18.37 hVT4tUTz0.net
>>507
それなら
いいね

526:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:22.38 FzWCQoVh0.net
バイオアルコール燃料ガスタービン発電のレンジエクステンダーが一番エコなんじゃね
100馬力ぐらいのガスタービンは軽くて小さいので

527:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:22.93 NdeSM2Y70.net
菅、二階、創価のチャイナトリオで
日本も2030年で禁止

528:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:27.23 OWYtDbbp0.net
先ずはバイクからやってもらおうか
珍走団がいなくなるならそれもいいww

529:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:27.32 FKkU4sjE0.net
>>495
スマホの予備バッテリー

530:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:50.10 hVT4tUTz0.net
水素のいい点は
反応後に水になるだけって事だね
環境にはいいw

531:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:39:51.76 eNF1KMuX0.net
>>503
製造業はもうそうなってるぞ
工場に人少ないもん

532:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:40:00.25 54mhI77f0.net
>>493
いつの時代の人間やねんｗ
リチウムイオン電池に鉛なんて使ってないぞ
お前の言ってるのは伝統的な車のバッテリーである鉛蓄電池の事だろうが
電池は色んな物質の組み合わせがある

533:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:40:04.98 xYA6Wd/V0.net
>>507
ガソリンよりも早いよ

534:ニューノーマルの名無しさん
20/11/22 10:40:10.62 gYrF7dpf0.net
カーボンニュートラルは　排出量=吸収量　だからエンジン車を全廃する必要はないぞ。
トータルで排出量半減　自動車からの排出量も半減でいいでしょ。

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