【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」開発凍結へ　投入された開発費は1兆円 ★7 [ばーど★]

【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」開発凍結へ　投入された開発費は1兆円 ★7 [ばーど★] at NEWSPLUS

[前50を表示]
200:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:12.26 i61/m+cv0.net
>>186
大失敗したのを素直に認めて原因追求とかして今後に繋げるべきだけど、
そうするとまずい立場になる人が多く引くに引けなくなってた所にコロナが来たから、
コロナのせいってことにしとけばなあなあで済ませられるからね

201:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:33.09 5S4KoWTP0.net
>>196
軍用機なら型式証明とか要らないから、雑なつくりでもなんとかなる
作った軍用機を国に納めつつ民間向け旅客機を作るならまだ手があった

202:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:33.97 WhDBAIHi0.net
１兆円

203:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:37.17 x3f9r43k0.net
コロナを理由に出来て良かったんじゃないのw
実際このまま開発続けても、費用対効果が見込めないんだし

204:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:48.28 EDMkq08h0.net
あと飛行実験だけになってれば凍結しとけばいいんでね

205:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:06:54.10 VhTkqqvZ0.net
>>178
型式証明ならともかく耐空証明は考えるまでもなく必要だからな

206:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:07:07.76 A9sbQv4L0.net
経営陣解体して国有化だな

207:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:08:05.09 gyd5+1Fj0.net
10年昔から今現在まで、栄光のゼロ戦日本技術神話がついに復活！と唱えて、うっとりと愛国をなでさすり気持ちよくなったネトウヨ達が持ち上げまくった国産プロジェクトMRJ

208:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:08:22.41 JxIvEL0g0.net
>>182
クラウドって名前で良かったのにスペースて
ロケット開発みたいな名前だ

209:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:09:29.51 eM6sfBH20.net
型式証明→アメリカ
耐空証明→国土交通省
だよね？

210:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:09:49.08 EUAMgmek0.net
>>200
まるで敗戦と同じだな

211:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:09:54.41 gyJHWbMb0.net
>>2
吸血鬼だからなw

212:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:11:19.69 qKh4VVyr0.net
沼にハマり始めたから即決断したね

213:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:12:14.62 7vba/eZA0.net
　ホンダがその部門格安で引き継ぐとかねえのかな

214:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:12:28.21 fqDkDuny0.net
コロナなかってもMRJなんでオワっとる
主翼の強度不足とかｗ
ド素人の作ったラジコンかよ

215:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:12:29.00 XUN2d7La0.net
>>26
現場の技術者も無能なんだよ
上から下まで無能
それが日本人

216:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:13:19.99 EXs6JwgV0.net
>>209
型式証明はアメリカのも日本のも取る
耐空証明は飛ばす国で取得するもの

217:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:13:37.69 +2TxLYE90.net
もしかして税金使ってないよね？？
使ってたらちゃんと返済してね

218:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:13:43.03 atX4M+Jq0.net
>>214
設計してんやろ？なんで強度不足になるんかなw
上からコストカットコストカットコストカット言われたんかな

219:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:14:09.04 vdDQ3JRz0.net
>>1
開発成功して売れ出したらアメリカの工作員に墜落させられたりして悲惨なことになるからこれでいいんだよ
植民地風情がコングロマリットに逆らうと痛い目に遭う

220:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:16:27.08 HOOuYS9P0.net
>>7
ブンカウィーーッシュ

221:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:16:58.86 668T/RrA0.net
1兆円無駄になるから、開発続けてくれ。
将来につながる分野だから、税金使っていい。
安全保障に直結してる分野だから、途中でやめたらだめだよ。

222:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:17:42.01 VijjHqxm0.net
ちゃんと認可取れるように下調べしてないのが悪かったな

223:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:17:53.82 5S4KoWTP0.net
>>210
どっちかというと、反省会を全くしなかったミッドウェー海戦に近い。
アメリカ側の資料がなかった当時でもミッドウェイでの敗戦の理由は
司令官の無能にあることは分かってたが
原因追及をしたら自分たちの立場が悪くなるから
早い段階で反省会を開かないと宣言してそのまま逃げた

224:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:19:44.93 fqDkDuny0.net
YS-11は初飛行の時から強度不足が問題になる箇所はゼロ
まあ某零戦の設計者が「こんなに強度いらんわ！」と主張したのを
某飛燕の設計者が「強度は計画値よりも大幅に増強させるべき！」
と大喧嘩
さいわい某飛燕の設計者の主張が通り、
YS-11は今でも日本の空を飛んでる名機となった
が
MRJ・・・初飛行で強度不足が判明、しかも主翼ｗｗｗｗｗ

225:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:21:03.07 atX4M+Jq0.net
空飛ぶタイヤが実現しなくてよかったな

226:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:21:18.44 bIu2JleV0.net
ANAとJALを合併させ、ANALを発足、社会保障から1兆円程度ぶっこ抜いて税金投入して支援すればMRJも延命できる
今の政治家には無理か

227:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:21:38.62 i3S1W5130.net
共同通信はインサイダーでもやってたんじゃないのか

228:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:22:21.02 5S4KoWTP0.net
>>224
零戦は軽かったが全体的に強度不足だからな
飛燕は重かったがダイブとかの急な機動も余裕でできた

229:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:22:28.74 7J1X67mF0.net
>>226
特別会計あるじゃん・・・

230:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:23:11.08 D12648vt0.net
大体、ジェット戦闘機すらまともに作れない技術力で民間機作ろうとするのが間違ってる

231:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:23:22.67 JxIvEL0g0.net
零戦の会社がエマルジーでスペースにジェットて怖いだろうな

232:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:24:12.68 fYqtJp120.net
>>226
この計画ってさあ当初は2013年納入予定でもう7年も引き伸ばしてるんだよね
ここまでして続け意味ある？

233:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:24:49.98 EUAMgmek0.net
>>223
アメリカみたいに合理的に反省できないなら
スターリンやヒトラーがやったみたいに
強制的に責任取らすべきだったな
日本のは最低の手

234:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:26:41.05 m11Ruzd80.net
需要考えてから開発しろよ。

235:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:27:02.46 m11Ruzd80.net
これをドローン開発に当ててれば…

236:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:28:21.18 lsjQ4pGl0.net
東南アジアから留学生を日本に招待し、日本の税金で大学を卒業してもらい、お前らジャップの上司にすれば解決。
これで、選民思想を持ったうるさいジャップもいなくなるだろ。
大学に価値があるとは言ってない。日本儒教を教えるのはそもそもUniversityとはいわない。
東大が留学生だらけになればお前らジャップは東大を伏し拝むのをやめるだろｗｗｗ
青山や千代田区や文京区にも、留学生の寮や会館をもっと立てるべきだろう。国際化ですし。
外国人さんを嫌がるとすると、それは、
お前らジャップに選民思想に基づくプライドが残っていて、
外国人さんに頭を下げて、外国人さんの部下になるのが嫌だから、
だろ。ｗｗｗ
ああ、そうなんだ。ｗｗｗお前らジャップってぬるい人生送ってるよな。

237:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:28:33.02 WqAc+6Hp0.net
三菱はガスタービンで稼げれるからな。
ガスタービン以外はそんな儲かってないしおまけのようなもんじゃない？

238:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:28:36.28 4162JHEP0.net
まぁ別に1兆円が燃えて無くなった訳じゃない。
それだけの金額が動いた、つまり経済効果があったと思えば、
良いプロジェクトだったのかもしれん。

239:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:29:17.76 gyd5+1Fj0.net
日本人がやればなんでもできるはずという技術大国神話は、これでただの感情論で大法螺の類と実証されたわけだが、実験費用が1兆円だったｗ

240:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:29:36.69 5S4KoWTP0.net
>>233
日本の場合、圧倒的な上位に立つ責任者がいないからなあ
そういうのがいればそれが指示して責任を取らせることもできるんだが

241:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:30:21.95 dM+RPPQU0.net
飛ばし記事って確定しただろ
来年には正式デビューだよ

242:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:30:42.07 S/AyGSsC0.net
>>238
そういうバカさ加減が、いま批判されてるんだと思う。

243:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:32:18.50 SzOYWXwv0.net
いっちょうやったるか
みたいなノリで始めるからこうなる

244:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:32:41.49 k4dklC8N0.net
空調機と航空機は、撤退かな。

245:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:36:49.93 ia5gdbLB0.net
>>1
三菱重工業の株価が爆上げ。世界はこの凍結を歓迎している。
この件で発狂しているのは日本の無能なFラン理工系だけ。
ネトウヨですら見放している三菱スペースジェットなのに。

246:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:38:12.38 GqetU59+0.net
たしかmrjの販売会社をトヨタと設立したような記憶があるが、グダグダすぎてトヨタどこらか日本中が呆れるわな、三菱も三流に成り下がった

247:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:39:08.34 b2O9TPSG0.net
三菱重株が一時4.8％高、ジェット旅客機事業凍結の報道を好感
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
やっぱり期待されてなかったんだな…

248:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:39:17.97 QQ0yCpD/0.net
>>245
まあ確実に部門は消えるからな
ロケットの制御システム作ってるSEとかは今度はなにするんだろうな
造船所内の事務所でNTT傘下のドコモ向け決済システムかな

249:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:39:35.41 4cSSEau60.net
現実から目をそらさないでね。
コロナのせいではない。
技術力がないこいことが露呈した。
威信や金がかかってるから引くに引けない状況だったけど、
コロナのおかげで区切りができた。

250:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:40:19.07 euNmpvUg0.net
もう三菱は出しゃばらなくていい
これが今の日本の技術力、組織力、資金力
団塊がぶっ壊し、バブルが浪費し、ゆとりが歪みだらけのまま地を踏み固めた
没落国家日本への出発点

251:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:41:11.22 GqetU59+0.net
コロナに救われた三菱、コロナ様様

252:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:41:19.57 +SSLhzRu0.net
こんなんばっかりｗ

253:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:41:21.76 WCPjwzjy0.net
じゃあ下町ジェット作るか

254:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:41:34.49 Y1xou45K0.net
次のプロジェクトが控えてるからもういいのかね？

255:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:42:17.07 fdBWT7gZ0.net
こんな時に開発進めないと駄目だろうけどな

256:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:42:58.95 +SSLhzRu0.net
つぎは原子力かな

257:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:45:20.64 DehTZSp30.net
旅客機としては認可されなくても、ちょっと改良して軍用機としてなら採用できるんじゃないか？

258:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:46:02.20 oq4V7LHP0.net
ロケット打ち上げてる会社だし
簡単じゃねぇぐらいに思ってたけど難しいんだなぁ
新興国の追い上げやEVへのシフトなどで先行き不透明な自動車産業とかで
新たな狙える市場としてジェット旅客機とか言ってたのになｗｗ

259:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:48:17.68 ld+Fo5ND0.net
兵隊さんの命も大切に。ほんとお願いします

260:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:48:39.85 cA18csZI0.net
仕方ないわな「安倍さんから」がなくなるやから。

261:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:49:13.26 4cSSEau60.net
日本の技術神話崩壊の象徴的ニュース。
どんなバカな日本人でも日本が技術大国ではなくなったことを知らしめるニュースだな

262:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:49:18.09 1ggnKdcq0.net
>>254
そっち止めてるように見える
つまりm100のほうを一旦中止
m90の試験は続けるのか

263:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:49:54.57 TQQhJggC0.net
ホンダは飛んだっていうのに
三菱の技術力の無さには失望した

264:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:50:50.85 rmthDW6N0.net
海保とか自衛隊では使えんの？可哀想だから、何十機か引き取ってやれ。

265:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:51:03.47 +qCzN6eq0.net
日本には四季があるから四季

266:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:51:17.05 S1I5MHeN0.net
記念にプロジェクトＸのYS-11回の再放送希望したい。
廃用になるMRJ試作機はYS-11の隣に。
また、池井戸潤次回作の題材にご活用ください。帝国重工楽しみ

267:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:51:27.47 TQQhJggC0.net
東芝の二の舞にならないようにね

268:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:51:37.93 qMrrn+vL0.net
エンジンつくれないというのが致命的

269:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:51:39.90 8Wsd1OV00.net
>>263
ホンダも大赤字らしいぞ。F1の次はジェットとの噂。

270:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:52:28.49 ml5a6rk10.net
だが、三菱の株買ってる連中は
騰った騰った４０００円まで行けー
と大喜びだぜ

271:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:52:41.47 V0MQRqaF0.net
YS-11は172機しか生産されず事業は大赤字で打ちきり、これを名機と呼ぶのはどうなんだろうねw
ぶっちゃけ同時期のフォッカーF27とかアヴロ748に惨敗でしょ

272:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:53:19.47 dKjpZlvl0.net
三菱は企業グループとしては世界一

273:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:53:24.36 M7M6joRQ0.net
最初から失敗すると思っていました。

274:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:53:48.66 xFObQinO0.net
予定通りだろう。戦闘機開発へのデータ取りと開発者の経験値増が主な目的だったと思う

275:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:53:49.61 +qCzN6eq0.net
>>267
三洋電機のこともたまには思い出してね

276:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:54:57.26 /x0m+CaF0.net
戦闘機だけにしておけばよかった

277:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:55:09.69 M7M6joRQ0.net
土人の国ブラジル未満のジャップの技術力

278:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:55:26.93 3+rpPYdL0.net
昔出したビジネスジェットは、販路が無くて売却したんだっけか？

279:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:56:39.27 4cSSEau60.net
エンジンが一番難しい。
そのエンジンが作れず、外国から輸入しているのに、認可されないなんて
はっきりいって醜態だろ

280:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:58:53.10 xTm7fGh/0.net
技術はあるんだろう。ただ向こうも型式証明出す気ないだけだろ。
どちらかといえば日本の政治力の無さじゃない？

281:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:59:07.76 3+rpPYdL0.net
軍用機を作る感覚で民間機を作ったら、
アメリカの基準を満たせなかった。という事？

282:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 13:59:45.31 +qCzN6eq0.net
>>279
なんでも他人のせいにする氷河期、ゆとり

283:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:00:22.21 5S4KoWTP0.net
>>258
コロナのおかげで現地に行かなくてもネット会議で何とかなるってわかったからな

284:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:00:36.07 sKwvyWBm0.net
安部の退陣が凍結の決め手になったか。
解凍のチャンスはないだろう。

285:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:00:43.75 GqetU59+0.net
日本中の共通認識「ヤッパリダメだったんだ」

286:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:01:22.85 xTm7fGh/0.net
トランプ政権だと自国産業の保護を徹底してたし難しいわな

287:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:01:36.98 nz96QwO60.net
ホンダジェットは市販化成功したのに、何でこれは失敗したん？

288:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:01:37.84 7DP6hd/V0.net
いやいや、子会社を解散するか
開発継続するかどっちかだろ
凍結なんて中途半端なことしやがって

289:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:01:44.64 ftlQ61jK0.net
三菱って造船や航空など新規分野に参入しては巨額の負債作ってるイメージあるわｗ

290:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:02:04.61 N01hHj0+0.net
コンコルド効果だな

291:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:02:22.44 dNAAs2wF0.net
ボーイングですら死にかけてる状況で参入は無理だろ

292:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:02:25.84 3EZ1dZkP0.net
凍結解除して再開見込みないから事実上の中止だろ
相変わらず言葉遊びしてんな三菱は
敗退を戦略的撤退言うが如く

293:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:03:16.77 N01hHj0+0.net
>>287
あれは小型ジェット

294:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:04:54.48 2ZpBkQNi0.net
一円置くんちゃうで、一兆やで

295:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:05:08.67 5S4KoWTP0.net
>>278
MU-300な。
あの機体は、系統的に言って零戦の後継機だったのに
製造権どころか設計書まで全部売っちゃったからなあ
MRJが失敗した原因の一つにMU-300のノウハウが全く継承されなかったのがある

296:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:05:14.59 4cSSEau60.net
税金注入して、一兆かけて10年以上かけて、
エンジンのようなコアな技術は外国製。
外国人技術者も雇って、認可されず、事業すらできず、市場にも進出できず
壮絶なアホバカ劇場だろ

297:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:06:06.97 Q4abkgDn0.net
バカの極地だな

298:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:07:20.08 bsSdyV4W0.net
>>278
>>281
三菱はMU-300というビジネスジェットの時もFAAの審査に手間取り
（この時は、急に審査が厳しくなるという不運は有ったものの。）
完成した時には円高不況の真っただ中で販売は伸び悩み、三菱単体では事業を継続することができず、
泣く泣く他社に機体の設計と製造・販売権を売り渡すことになった。
この時も大赤字で、その後三菱がビジネスジェット市場に復帰することはなかった。
この時の失敗を教訓として生かせていれば、
今の三菱スペースジェットの失敗は回避できていると思うんだが、
いったい何やってたんだ・・・呆

299:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:07:32.83 QUzX+lMn0.net
MU300とMH2000の隣に飾ろうな

300:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:08:32.76 V0MQRqaF0.net
>>287
ホンダの技術だけじゃ作れないのを知っていたからアメリカに開発拠点置いて、アメリカ人使って作った
エンジンも実績のあるGEから技術貰って開発
だからホンダジェットは完成できた

301:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:09:31.71 oVFopAyv0.net
>>281
「コレ使え」コクピト拒否したのが一番かも
アッチの出鼻くじいた

302:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:09:58.26 QUzX+lMn0.net
>>257
最近の旅客機は最適化され過ぎてて転用し辛い

303:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:10:38.12 VN+8tXV80.net
コロナ無くても終わってた。
コロナで口実が出来て良かったねｗｗｗ

304:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:12:01.01 YE5ybtMA0.net
1兆円とか壮大な無駄使いしたよなあ
流石三菱といった感じだねｗ
その金があれば定額給付金を数十回位配る事ができたし
そっちのが経済まだ回ってたよ

305:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:13:18.24 5S4KoWTP0.net
>>298
自社開発に拘ったのがそもそもの大失敗の原因だよ
普通なら、同業他社を買収してそこからの経験を得るんだが
自分たちは部品製造で経験があるからそんなのいらないと言って
自社開発をしてた
旅客機の開発は学校の勉強じゃないんだから
もっと他人を頼るべきだった

306:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:14:20.88 kC9wRlko0.net
よし三菱はF1に参戦して技術を磨け

307:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:14:46.36 bsSdyV4W0.net
>>287
プライベートジェットの最大市場であるUSAに開発拠点を設けて、
FAAの審査に知見のあるGE社と合弁んでエンジンを製造する会社を作り、
GE社の助言を受けながら審査を通した。
ちなみに、日本政府の補助金提案は蹴ってアメリカに出て行ってる。
補助金もらったところで、日本で作っていては商売上不利なことは自動車の製造販売で痛いほど経験済みだったからな。

308:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:16:54.74 NSMw+baE0.net
>>1
誤
報
で
す。

309:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:17:26.57 S1I5MHeN0.net
ニュース記事見たら最高技術責任者のベラミー氏が6月30日で退社してたのか。
もとから凍結撤退が既定路線だったのかもしれないな。記念にMRJ模型やグッズを買っておくか。

310:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:17:44.41 ZzPGtZAk0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【エボラ症状使い／日清】

*日清は
お台場フジテレビ、巨大IT企業群
日米政府等と共謀して
イリジウム衛星（携帯）レーザーから
個人である私に、レーザー刃を落とす依頼を続けてます
--
▪私の全身に
このレーザー刃（針）が照射されると
血肉が粉々になると同時に
リンク先の国家に
コロナのワクチンに
劇症型コロナウイルス（エボラ症状）が混ぜられて
世界中で、大流行が始まりました
:5
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

311:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:17:48.09 ShEfGOZK0.net
衰退途中国中世ジャップランドを象徴する案件

312:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:18:49.00 4cSSEau60.net
たぶん、三菱は舐めていたんだろうな。
難しい技術は金をだして外国製。ピンチなったらお雇い外国人を雇えばいい。
後は三菱のブランドと政治力と資金力でうまくいくと思ったんだろうな。
俺も文系だから言えないんだけど、典型的な文系脳なんだよな。

313:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:19:45.97 voYVJvy50.net
>>1
ニュース速報に立っていたスレが削除
2ちゃんねるのバカ運営が隠蔽工作を図っているニュース
茨城神栖女子大生殺害事件「殺意があった」懲役14年判決
2020年10月19日(月)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
去年、茨城県神栖市の畑に東京の女子大学生が埋められているのが見つかった事件の裁判で東京地方裁判所は「殺意があったものと認められ動機は身勝手だ」として被告に懲役14年の判決を言い渡しました。
去年1月、茨城県神栖市の畑に東京葛飾区の当時18歳の女子大学生が埋められているのが見つかった事件で無職の廣瀬晃一被告(37)は女子大学生の鼻や口を手でふさいで殺害したとして殺人と死体遺棄の罪に問われました。
被告側は「殺意はなかった」として傷害致死に留まると主張し殺意があったかどうかが争点となりました。
19日の判決で東京地方裁判所の野原俊郎裁判長は「鼻と口をふさいだ時点で被害者が死亡しても構わないという殺意があったと認められる」と指摘しました。
その上で「そもそも被告が女性を騙して金の支払いを免れようとした事が発端で動機は身勝手だ。遺体を埋め犯行が発覚しない様にしたのも強い非難を免れない」として懲役20年の求刑に対し懲役14年を言い渡しました。

314:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:20:53.68 Z21sxu/I0.net
何年も前からこの件で三菱大丈夫なのかというレスすると
韓国人認定された上に不満なら日本からでていけって言われたもんだ

315:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:21:10.37 0eXD6WW90.net
>>153
フリップフロップを馬鹿にしてんの？

316:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:21:53.44 gLXfwrc+0.net
ニポンノモノジュクリガーと自己暗示掛けてオール日本人で初飛行までたどり着いたが要求される安全性の要件をそもそも理解しておらず完全にずっこける間抜けなプロジェクト。
最初に要所に完成機のプロジェクトやったことある人間（必然的に外国人）をおいて進めればこうなって無いのに。
技術力が低いというよりマネージメントがポンコツ過ぎる。スタート時点で見積もり4000億のプロジェクトのリスクをまともに評価・制御出来ずに妄想に浸って始めたツケだ。

317:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:22:04.02 TQCpa8gA0.net
M　まぼ
R　ろしの
J　ジェット機

318:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:22:17.78 GgSHsDUR0.net
>>307
ホンダってよく言われるけどある意味でアメリカの企業だよね。
そういうところは本当に潔い。

319:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:22:23.67 CHS+sKc60.net
1兆かけて無理って控えめに言っても無能だよね
これが10兆だろうが100兆だろうが無理だろ
何機飛行機買えるんだよ

320:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:22:36.06 m10isbyz0.net
馬鹿すぎる

321:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:22:41.21 4cSSEau60.net
>>307
時期も良かったんじゃないの？
made in japanがまだ通用する時代だったし、日米関係も良好だったし、
小型だからとい理由もあると思うよ。

322:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:24:44.82 cGg6JFF/0.net
国産続けていないと技術の継承がどうとか騒いでたけど現時点でできてないじゃん

323:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:25:41.35 3YEC2Ird0.net
鉛筆作るのが限界だった

324:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:26:01.20 zElEEZbF0.net
三菱重工って年間売り上げ4兆円企業

325:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:27:40.18 EIGeaZoQ0.net
>>1
【三菱重工】重要なお知らせ　SpaceJet事業に関する一部報道について
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
10月22日（木）以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社（取締役社長：丹羽高興、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が発表したものではありません。
SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、
現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。
こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません。
SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の当社2020年度第２四半期決算とあわせて、
お知らせする予定です。
以上

326:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:28:28.02 5S4KoWTP0.net
>>322
てかYS-11を作った設計陣はとっくの昔に全員引退済みだし

327:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:28:30.32 +fF+Z4fe0.net
三菱グループからみたらGAFAなんてゴミみたいな集団

328:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:28:31.84 cGg6JFF/0.net
>>316
中の人も日本のモノ作りは凄いはずのになぜアメリカは審査を通してくれないんだろうと不思議に思ってたりして

329:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:28:45.62 Wa+bESnj0.net
>>319
そもそも型式証明の取得って、何の新しい発明もいらないからな。そりゃ膨大なルールに
従うという大変さはあるが、エンジンを作るわけでもコクピットを作るわけでもない。
単なる組み合わせの設計と組み立て。でも１兆円かけても、できなかったんや！

330:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:29:52.65 Vgrm/uSZ0.net
>>1
事業を凍結するなら型式証明取ってももう意味ないでしょ
次の開発やるときのノウハウの蓄積になるならともかく
こう言う止め方したら次の開発自体もうないだろうし
技術やノウハウは常に更新と蓄積やってないと一瞬で使い物にならない時代遅れのものになる

331:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:30:22.26 Z91Kk8vt0.net
やめないってよ

332:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:31:17.29 24p7TpFk0.net
>>322
そもそも国産だとしても外部委託だろうからブロパーへはノウハウが継承されないっていう。

333:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:34:02.66 4cSSEau60.net
日本の技術力を高めるという目的で、
金と時間かけて国産を作るのは悪くない。
完成品が市場で売れなく、商売として失敗したとしても、
国力としての技術力を高める目的なら成功したと言える。
だけど、今回みたいに国策の意味合いも兼ねている国産旅客機プロジェクト。
半官判民超大企業三菱の未完成、認可が降りないことは政界財界ともに大問題にしなければいけないこと。

334:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:34:51.57 5Xu2dZzf0.net
ジャップ（笑）（笑）

335:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:39:21.47 mzFEi5nu0.net
>>329
型式認証はノウハウの塊だから、設計段階でアメの認証に詳しい人を入れないといけなかったが、なんにも考えずに試作機飛ばして、後からどうにかしようとしても出来なかったんだよw。
試験飛行記念冊子の集合写真に認証部門が日本人20人くらいしかいなくて、絶対アメリカで飛ばすのは無理やわって思った10年前の思い出。
その点ホンダは良くわかってるから経営力の差がモロに出た感じだな。

336:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:40:16.22 7IB7Y70x0.net
完全に飛ばし　ほんと最悪だな　デマソース　デマソース　デマソース
10月22日（木）以降、共同通信等の報道において、
SpaceJet事業に関する報道がありましたが、
これは当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社
（取締役社長：丹羽高興、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が
発表したものではありません。
おい　共同　おまえ　株価操作とかに関連してないだろうな?
いい加減にしろよ

337:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:42:02.56 tFP++oOVO.net
「開発凍結を決定した事実なし」　三菱重工が声明
「開発凍結を決定した事実なし」　三菱重工が声明
「開発凍結を決定した事実なし」　三菱重工が声明
【また共同通信か】三菱重工「スペースジェット（MRJ）を凍結した事実なし」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

338:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:42:48.79 3sDArycQ0.net
F3の開発受注したから、もうMRJは止めってことだよな
いつまでも認証取れないものにリソース割けないし
国産ステルス戦闘機に全力しますってこと

339:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:44:18.84 S1I5MHeN0.net
>>337
そのリリースには下記の一文も無かったか？
""30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。""
買収したボンバルディアのCRJシリーズをどうすんだろうか

340:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:44:25.11 GqetU59+0.net
結局は財前部長に責任取らせるんだろ、悪どいな重工は

341:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:47:41.87 Vgrm/uSZ0.net
>>329
型式証明ってそういうものだもんね
これまで投入した資金(1兆円)は型式証明っていう妖怪を身をもって知るための
ちょっと高すぎる勉強代って諦めるくらいの割り切りをしないといけないと思う
飛行機を作って飛ばすだけの技術は取りあえず確認できたのだから
これまでに得た知識を元に型式証明に対応できるよう基本設計から全てやり直すしかないと思う
取りあえず型式証明の取れる機体が出来たら海外に売り出せなくても
国内で補助金でも付けて無理矢理買わせればいいし
あとは本当に航空産業をやる気があるかどうかと開発資金をどうやって政府からねじ込むかだけだと思う

342:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:48:39.90 4uNZtFXC0.net
東京五輪の３分の１もないのか
期間的にもうちょっと行ってると思ってた

343:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:48:53.82 aiCvCfXx0.net
>>107
聞かない理由があったのかな～
理解した上で(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーいとかじゃないよね？

344:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:49:23.97 KQ6/kJPg0.net
GO TOトラベルに1兆出すならこちらに出しとけ

345:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:51:48.62 pON2gZ6Q0.net
いろいろおかしいね
日本産でもないのに日本の会社じゃないところにやらせてるのに

346:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:52:43.17 wYObIjgJ0.net
ただの旅客機の名前になんでスペースとかつけてんの？バカなの？

347:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:54:18.46 bV4pxb+L0.net
三菱「辞める言い訳探してました」

348:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:56:43.06 n4ftTmKR0.net
ネトウヨ期待の星F3も金をドブに突っ込んでるんじゃね？

349:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:57:50.25 bV4pxb+L0.net
>>343
プライドが富士山より高いからねえ
それで洗練させることしかできないから

350:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 14:57:57.82 gLXfwrc+0.net
>>329
全然違う。
空力的に飛ぶ機械はモデル化された航空工学的な原則に従えばある意味誰でも作れるが、認証のための安全性の基準が「なぜ」定められているのか意味を理解し設計にキチンと落とすには真の意味での創造性が必要だ。
それは一度やってみないとモノにはならない類の物で、形だけなぞってみても出来るようにはならない。

351:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:04:48.96 STFSjizJ0.net
梶山がまだ撤退はやだって言ってるからやりたいなら金出せよw

352:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:08:28.96 fYqtJp120.net
>>337
うおーやったーまだまだ続けてくれるんだー
ってバカ

353:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:09:53.41 i73chUbj0.net
>>322
技術の伝承といっても外国からパーツ買ってきて
組み立てしかできないけどねｗ

354:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:16:10.56 /KtgHY9I0.net
つーかMRJだったろ
何がスペースジェットだよダッサ
殺すぞ

355:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:21:30.50 EftYvJ6L0.net
三菱重工の発表は、事実上、報道を肯定し、詳しいことは月末に発表しますよ、
と言っているようなものだな。
もし、完全な誤報であれば
＞こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、
なんていう文言は必要ない。

356:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:25:29.40 7ehNFvqo0.net
空港自体が存続の危機レベルだからな
航空会社に売れない以上作っても仕方がないって判断もあるんだろ

357:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:26:41.35 BUna2UFQ0.net
やっぱ飛行機開発でも学術会議の横槍とかあったんかな？

358:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:27:53.80 4lp54izr0.net
たった１兆円では
無理でしょう

359:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:28:42.93 3pQlf+5u0.net
　　　
【また共同通信か】三菱重工「スペースジェット（MRJ）を凍結した事実なし」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
　　　

360:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:29:07.73 lHBoAbhn0.net
>>78
戦時中も飛行機のエンジンオイルを自前で作れず終戦まで輸入した備蓄でしのいでたからな

361:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:29:39.41 nI+vAnKx0.net
新型コロナに感染すると肺が繊維化してしまうんだよ
本来風船のように収縮する肺がカチコチに硬くなって収縮しなくなり息苦しさが続く
最悪なのは一度繊維化した肺はもう回復しないこと
元患者がブログで後遺症について書いてるけど地獄だよ
自分が感染したり赤の他人に伝染すだけならまだしも甘く見て出歩いてコロナ感染して
家族や同僚や恋人に伝染して死なせたり一生残る障害を与えてしまったら耐えられないよ

362:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:33:30.54 TjAy1XZi0.net
長崎の工場が建ったばっかりなんだがどうするんだろうか

363:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:37:22.83 u3Dqx0yE0.net
日本の終焉がはじまった

364:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:37:54.66 L2mv/BjT0.net
>>51
賛成！
速い以外いいとこなしの有害事業

365:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:38:17.22 3329IHxJ0.net
車ダメ…
船ダメ…
航空機ダメ…
やはり三菱は鉛筆が鉄板だな

366:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:40:02.09 ygtS5mI00.net
今日の重工株、値上がり率９位、MRJ放棄がそれほどのネタか？
実のところ、何も変わっていないのにな。
型式証明取得のための飛行試験は継続する、と言ってるのだ。
ということは、必然的に、改修事案が発生すれば必要に応じて改修する、ということよ。
つまり、カネは掛かるということだ。
カネを掛けたくないといっても、それは無理な話なのよ。
三菱らしくいつもの様に、言ってることとしたいことに齟齬があるのだよ。
仕方ないだろ、無能なのだから。

367:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:41:47.60 b2O9TPSG0.net
>>302
米海軍のP-8哨戒機みたいな失敗例もあるものね

368:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:43:49.72 lHBoAbhn0.net
震災で日本の技術を無邪気に信じられる時代は終わったよ

369:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:48:02.34 IMELNUZ+0.net
>>344
これがネトウヨです

370:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:49:12.77 OEu34i+r0.net
>>366
ボンバルディアのCRJ事業も買収しているし、その片手間でスペースジェットを細々とやりながら様子見る、って感じか。

371:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:50:46.85 IMELNUZ+0.net
>>366
それより契約先特損待っとるやろ
継続するのはその調整であってMRJ事業の継続しゃないわな

372:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:52:02.66 kfhaWu/e0.net
失敗作　不良品飛ばす前に凍結して良かった

373:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:55:04.24 /SoL6FB50.net
1兆円もあればGT-Rより速い史上最速の新型GTOが造れたかも知れないと思うと勿体ないなぁ

374:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:56:20.51 MpOEic110.net
もう、宇宙行きに変更しちゃえ！！
月と東京を行き来する三菱重工のジェット旅客機。
夢があって良いと思うの。

375:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 15:59:08.66 7IB7Y70x0.net
いつまでフェイクニュース　垂れ流しているんだ
デマはやめろ　株価の変動で利ザヤ稼ぎに利用しているなら
この共同の記者　それなりの覚悟があるんだろうな?

376:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:03:55.87 HB4KojS60.net
っかー、コロナがあったからなー
コロナがなけりゃいけてたのになー
コロナのせいで需要なくなったから仕方ないなー

377:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:05:20.03 I/hHKYY90.net
日本て、地上の乗り物は得意なのに、なんで空飛ぶ乗り物はダメなの？

378:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:08:04.21 9sH8Pf/70.net
>>377
GHQに禁止されてしまったから。

379:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:09:52.84 YM9VG4q70.net
>>9
「ベータは無くなるの？」

380:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:10:10.14 iNhFk/hx0.net
>>287
大型旅客機はライバル企業が強すぎて
新参者への当たりが厳しすぎたのもあるな

381:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:11:13.85 17D+5yhX0.net
愛国無罪の糞ウヨが散々もてはやした結果、
技術力、採算を度外視して神風特攻してしまいあえなく玉砕
三菱航空機だけじゃなく、巻き添えで親会社三菱重工も倒産の可能性出てきた
安定のネトウヨクオリティ

382:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:12:43.53 yh6H0EnB0.net
有機ELと一緒で、ここであきらめて止めるから日本の経営はセンスがない。
いったん凍結でもいいけど、これをもとに次のプランに向けて走るか、
そのノウハウを生かして別のビジネスにシフトしろ。
H2→H2Aのようなリブートこそが必要.

383:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:12:56.13 2Ed7Qf3z0.net
とりあえず大幅に予算を削った幽霊事業として残しておいて、
忘れた頃に会社を清算するんだろうな

384:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:13:07.36 i7k432TR0.net
巧妙なアメリカの嫌がらせで日本の航空事業はまたもや潰されました
露骨じゃなかった分
かなり巧妙で陰湿でしたな

385:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:13:53.93 e+4GYEfv0.net
>>375
悲しいやつだなー。
文面通りにしか読み取れないんだね。

386:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:14:01.17 2Ed7Qf3z0.net
>>384
アメリカじゃなくて、ブラジルに負けたんだぞｗ

387:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:14:06.87 17D+5yhX0.net
糞ウヨマジでどっか行けよ
あいつらの愛国無罪でどんだけ国益損なったことか

388:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:16:10.97 L2mv/BjT0.net
>>67
昔、日本の航空産業が発達したのは軍需が膨大だったからといえるね

389:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:17:35.96 0D3mOrTM0.net
量産してたら設備投資してた下請けがバタバタ倒産したんじゃないか?
まだ三菱だけが泥かぶっただけで良かったよ

390:ニューノーマルの名無しさん
20/10/23 16:18:13.19 5S4KoWTP0.net
>>287
自社開発に拘り過ぎて、外国人技術者の意見を全く聞かなった。
ホンダジェットは、自分たちに技術力がないことをよく理解してたから
GEとの合弁で意見を聞きながらやった

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