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1:雷 ★
20/10/17 12:29:12.41 ZYYkDRXz9.net
　今回の池袋事案とよく似たケースがある。元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（81）の公判だ。
  元特捜部長も「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」
　石川被告は、2018年2月18日、車を路上に止めて降りようとした際に誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走させ、東京都港区の歩道上で堀内貴之さん（当時37歳）をはねて死亡させたとして起訴されている。問われているのは、自動車運転処罰法違反の過失致死罪で、過失犯だ。被害者は死者のみだった（けが人がいなかった）ため、致死傷ではなく致死になっている点が飯塚被告と違う。
　石川被告の初公判は20年2月。事故から2年を要している。しかも、飯塚被告と同様、逮捕されることなく、書類送検、在宅起訴の手順を踏んでいる。キャリアをいうと、石川被告は1989年に特捜部長に就任し、99年～2001年に福岡と名古屋の高検トップの検事長を歴任している。検事長はいわゆる「認証官」で、天皇陛下からの認証を受けるという、まさに「上級国民」だ。
　さらに、石川被告も初公判で「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」と、無罪主張した。事故原因については「車体の不具合で加速した」と、飯塚被告と同様に「車のせい」にしたのだ。石川被告の公判では、事故で死亡した男性の妻が「（石川被告が）裁判で『私も被害者だ』と話しており、胸をえぐられるようだった」と証言しており、被害者遺族の心の傷に追い打ちをかける形になっている。
　折しも2日に開かれた論告公判で、検察側は石川被告に禁錮3年を求刑

2:した。この後、最終弁論公判、判決公判までのスケジュールを考えると、公判は1年近くに渡る可能性が高い。さらに、有罪判決が出て石川被告がさらに争った場合、審理は2審（控訴審）に移って長期化するだろう。飯塚被告の公判も、被告の無罪主張によって長期化が予想される。その間、被害者遺族は闘い続けなければならない。そして、石川被告の「禁錮3年」という求刑は、多くの場合、執行猶予判決の相場だ。飯塚被告の求刑は今後どうなるのか、気になるところだ。 https://www.jiji.com/jc/bunshun?id=40837 　石川は2018年2月18日午前7時10分すぎ、東京都渋谷区内の道路にレクサスLS500hを停車。シートを後ろにずらして休憩しゴルフ仲間が来るのを待った。石川は約7分、その場で停車していたとされる。　シフトポジションはD（ドライブ）レンジだったが、レクサスLS500hは、フットブレーキを踏んで車が停止した場合、Dレンジに入れたままでフットブレーキから足を離してもフットブレーキが作動したまま停車状態を保持できる「ブレーキホールド機能」を採用しており、石川はこのブレーキホールド機能を作動させていたとしている。　ブレーキホールド機能を作動させておくと、車を停止した状態が3分続くと自動的にブレーキホールド機能が解除されて電動パーキングブレーキに移行する。いずれにしろ、ドライバーが運転席を離れても車は動かない。　まもなく仲間がゴルフバッグを持って現れたため、石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。 https://bunshun.jp/articles/-/38850 ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602845499/

3:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:30:36.30 gvINToFN0.net
電子レンジ

4:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:31:44.02 yCJATLNu0.net
あたま文字なんとかのなんとか豆腐店の峠の走り屋

5:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:33:16.36 mkOdJyQ50.net
嘘をつくのに慣れてるからな

6:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:33:23.91 n9qR3/BM0.net
余計な事自動化すると人間の能力落ちる一方だな。

7:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:33:42.57 aq+vRO5M0.net
トヨタ車に絶対に不具合はないと言い切れる根拠は何なんだろう？

8:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:33:43.40 fMCkdM520.net
余計な機能を付けると、
それに頼るバカが事故を起こす。
シンプルイズベスト。

9:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:35:04.05 vLrpA40q0.net
>>3
車でDか

10:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:35:12.56 6+ddKOhC0.net
60歳以上はマニュアルにしか乗れない法律作れば全て解決

11:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:36:18.00 +JNruMZB0.net
ブレーキホールドってフットブレーキが作動継続するんか？
パーキングブレーキが電気的に作動してるんと違うか
そんでシートベルト外すと解除されるトヨタの謎仕様
これのせいだと主張してる？

12:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:36:32.43 hIDL2sS70.net
Bレンジにしとけよ

13:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:36:49.48 BYIiiCt10.net
イニシャルIが重大犯罪者の特徴ですか

14:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:37:39.57 rSX3jul60.net
＞ブレーキホールド機能
こういう余計な電子デバイスを実装するから
操作する人間に馬鹿が増えていき、こういう事故が増えるんだ
もう電子アシストデバイス禁止でいいと思う

15:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:37:43.19 wROESVYG0.net
左足でアクセルを踏んでんだよ。でもこういうのって過失でくらいしか有罪には出来ないんだろうな。これからは車が勝手に動いたニダって言わないように降りたら止まるようにしたほうがいいな。

16:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:39:02.47 qibvjllL0.net
下手くそは運転するなよ

17:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:39:59.54 1SM0VMHh0.net
>>14
故意ではないにしても重過失だからな

18:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:40:07.97 E9F0T0240.net
まともに操作できず大惨事を起こす奴が
まともに操作できてるかのように
錯覚して運転できる車を作ってるという意味では
トヨタに重大な過失はあると言える
ホントにフールプルーフなんか全部禁止しろよ

19:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:40:44.18 0IMRAdKe0.net
車体を確認すらできない己の頭の不具合を認識しろ

20:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:41:23.09 7WVn0g9d0.net
この人、検事を辞めた後は弁護士登録しただろ？
これで有罪判決くらったら、弁護士としての信頼はガタ落ちじゃないかな
最高裁で判決確定するまで、
意地でも無罪主張するしかないだろう

21:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:41:55.09 JIN+rHnh0.net
胸糞事案ね
覚えてるわ
本当に潔くないよなこいつら

22:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:43:38.86 mbS36k3h0.net
飯塚よりこっちの方が悪質だと思うな

23:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:43:46.03 uGBK2+d00.net
ウヒャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ天地神明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:44:36.41 BrmawVU30.net
＞石川被告は1989年に特捜部長に就任し、99年～2001年に福岡と名古屋の高検トップの検事長を歴任している。
＞検事長はいわゆる「認証官」で、天皇陛下からの認証を受けるという、まさに「上級国民」だ。
石川は東京地検検事正もやってるが東京地検検事正を書かないで検事正の部下の一部長でしかない特捜部長に就任しと書いてるのは何故なんだｗ

25:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:44:39.19 JIN+rHnh0.net
>>21
俺もそう思う
基本嘘つきだからな

26:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:44:44.27 zugqFCgw0.net
なぜ、高齢者の乗車している車は、不具合で暴走しやすいだろうか？

27:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:45:48.57 dYfco/+I0.net
電動パーキングやブレーキングホールドに慣れると、他の車に乗った時にパーキングブレーキ解除する事が頭から抜け落ちるwww

28:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:46:08.28 iEJX2EmR0.net
ニュートラルやパーキングをなぜしない

29:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:46:30.53 /bk9w66R0.net
これが通ったら、例え人を斬りつけても「こんなに切れるとは思わなかった」と言えば無罪だな

30:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:46:42.03 prCjqG/+0.net
石川達紘のはレクサスの欠陥だと思われる
ウソがないならね

31:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:46:54.66 gvINToFN0.net
アウトレイジ最終章で

32:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:47:05.63 rSv7Nov70.net
トヨタ工作員ほいほい

33:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:47:07.71 B69JGE680.net
しかし、このような事故（事件?）を起こすのは決まって高齢者なんだよな。もし、若い人が運転してる時にこのような事が起きたら、また状況が変わってくるのかな？
、

34:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:47:16.61 pkAYm2uE0.net
セダンでゴルフ

35:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:47:50.35 nN7xLWam0.net
ブレーキ踏んだの？ブレーキきかなかったの？

36:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:50:28.62 K7U5291a0.net
うむ。レクサスが悪い

37:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:51:03.41 NLI3RNyU0.net
>>1
ドライブに入れたままとかバカとしか言いようが無い

38:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:51:19.65 B12lfF0B0.net
人を死なせておいてもまたなお自分の責によるものではないと抗弁しているうちはダメだな。80年も生きてきてもどこかに大切な忘れ物をしてきたことにすら気がつかないとは。

39:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:51:24.11 NLI3RNyU0.net
>>1
ドライブに入れたまま降りるとか
バカとしか言いようが無い

40:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:51:40.29 xVbw9aa/0.net
>>6
機械的な動きの全てをコンピューターに記録されているからじゃない？

41:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:52:12.19 prCjqG/+0.net
（朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する
ネットで散々言われてきたプリウスの異常な突入突出事故の多さ（通称プリウスミサイル）、ようやく根本的な原因らしきものが判明しました。
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
Gsスタンド☆マン @048b1057cd4f402
安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！日産、ホンダは入りません。
#プリウスミサイル
2019-04-24
@seafurry エンジンが掛かっていて、Nでアクセル踏んでも、回転は上がらずアイドリングのままです！
アクセル踏んでるのも意識が無いかもしれません。。。
↑
飯塚逆転無罪か

42:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:53:03.91 jv7SLJGn0.net
ウソ発見器にかけてください。

43:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:55:37.73 BGJfJj1b0.net
俺は免許を取った時、こんな複雑な操作系、絶対間違うわと思った
そんなわけで、免許を取って３０年近く一度も運転していない
多分、免許返上するまでゴールデンドライバーが続くだろう

44:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:57:21.42 h+Q/NVNc0.net
どうせ無罪だろ。甘い判決を言い渡した最高裁裁判長を次の選挙で絶対に落とすぞ。

45:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:58:03.86 ThG8tHnQ0.net
ｄのまま外に出たらあかん。小学生でもわかる理屈やけど…アホ極まりない。

46:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:58:27.05 K7U5291a0.net
Dレンジで問題ない車をこさえたトヨタが悪い。
みんなDレンジは「クラッチ繋がってる怖いとこ」って認識できてんだ。
その一線をトヨタはえた。たたかれるべき。

47:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:58:29.71 YOjy5VQw0.net
>>40
そもそもブレーキ踏んだ状態でギアチェンジする癖ないのが異常だろ

48:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 12:59:20.80 BrmawVU30.net
裁判記録を読んでいると石川達紘被告を追い詰められず検察は焦っているのが分かるｗ
松井「あなたにとっては、それが常識なんですか」
鑑定書作成警官「はい」
　松井は苛立つ。左足がアクセルペダルに「届いた」とする写真について
「とてもアクセルを底まで踏み込んでいるように見えない。あなたにはそう見えるのか」と質問した。
　元福岡高検検事長だが、捜査経験も豊富。大柄で貫録がある。
鑑定書作成警官「写真ではなくて、私は肉眼で、目視で踏まれているのを確認していますので、
先生がおっしゃっているのは写真の撮れ具合で。実際には、これはちゃんと踏めています」
松井「私の目には、左足がアクセルペダルに触るか触らないか分からないようにしか見えない」
鑑定書作成警官「踏んでいると見えます」
鑑定書作成警官「あなたの目じゃなくて、はっきりとわかる形の写真、
ないしビデオを証拠化してここに付けるべきだったのでは」
　後輩の立ち合い検事が「異議。誤導だ」と指摘したが、松井は引かなかった。
松井「一番重要な写真を撮っていないのか、いたか、それをどうして添付していなかったか
ということですので、何ら誤導ではない」
　そして重ねて寛に聞いた。
松井「なぜ、完全に踏み込んだ写真を撮らなかったのか」
鑑定書作成警官「その写真がそうなんですとしか申し上げられない」
　仮想運転者がハンドルを握ってアクセルを踏み込む全身写真もなかった。
「その写真が、全然出てこないのはどうしてですか」
　続いて、被告人の石川本人が尋問に立った。現役時代は「カミソリ達紘」と恐れられた元特捜のエースである。
石川「1月24日の再現実験。検事の指揮の下でやったんじゃないですか」
鑑定書作成警官「そうですか」
　少し気が高ぶったか、石川の声はかすれ気味だ。
石川「そうですか、じゃないですよ」
鑑定書作成警官「私は計測員でその日は行ったので」
石川「あなたは、私の目の前で事故車の座席の位置を測定してきて、曲尺で私の目の前で示されましたね」
鑑定書作成警官「私が計測しました」
石川「あなたが計測したあと、あなたが私にこの座席に乗ってくださいと指示されましたね」
鑑定書作成警官「はい」
石川「座った後に足はどうなってましたか」
鑑定書作成警官「足は届かないということで」
石川「あなたは、その場で目で見ているでしょう」
　立ち合い検事がここで遠慮がちに異議を唱える。
検事「言い合いの様相。必要であれば、弁護人からお尋ねいただくか」
　裁判長も「冷静に」と諭すが、石川の追及は続く。80歳（当時）とは思えない迫力だ。
石川「それで、あなた、背後にカメラマンがいて、右背後から私の足の写真を撮ったのは見ておられますね」
鑑定書作成警官「はい、計測しながら」
石川「その写真が、全然出てこないのはどうしてですか」
鑑定書作成警官「わかりません」
石川「だって、実況見分を、調書をあのとき作ったでしょう。そのとき撮った写真が、
警察に要求しても全然出てこないんですけれども、どうしてですか」
　検事がたまりかねたように異議を申し立てる。

49:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:00:07.31 ZPZ5LPVE0.net
Dレンジ入れっぱなしなんて教習所卒業出来ないレベルじゃん、殺人でオケ

50:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:00:22.58 wROESVYG0.net
>>40
それだとエンジンの回転が上がってんのは分かるじゃん。

51:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:01:08.74 Ga99QoMt0.net
今の世の中で侍と言えるのは熊沢重文だけだわ

52:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:03:36.17 E9F0T0240.net
>>49
モーター

53:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:04:15.29 0OX1xm0R0.net
>シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した
無意識のうちにアクセル踏んだんだろ。
その時点でブレーキホールド機能は解除され急発進。

54:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:04:29.59 igzZXQvW0.net
>>21
しかも愛人同伴ゴルフだからな

55:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:05:02.13 wROESVYG0.net
>>51
アクセル踏んだらエンジンは回るけど？

56:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:05:07.04 yzARiBlb0.net
以前もこいつ案件事故おこしてる
公安あほ　上級国民逮捕出来ん　安倍も逮捕出来ん

57:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:05:33.05 oJeHckoc0.net
>>49
プリウスだから停止中はエンジン止まってるんじゃね？
発進はモーター加速だろう

58:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:06:44.37 oJeHckoc0.net
>>54
ハイブリッド乗った事ないにしても
システムから考えれば少しは理解できない？

59:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:07:55.27 EBut8rg50.net
またTOYOTA？、元院長と検事の証言の一致どうなる裁判?
TOYOTAの反撃に期待

60:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:08:34.60 9zswjuwT0.net
無茶苦茶だな。
侍の時代から何も変わっていない。
火付盗賊改では役人を裁けないのですね。

61:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:08:45.03 ZPZ5LPVE0.net
こんなキチガイ飯塚と並べて石投げの刑で良し

62:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:09:44.80 hEd/Frt80.net
名古屋の高検トップの検事長・・・この地位につくと一生
名古屋財界が面倒をみてくれて相撲審議会長なんかの地位が待ってる

63:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:09:49.14 BrmawVU30.net
ハイブリッド車はアクセル踏む踏まないでエンジンが回るのではなくて
電池の容量が一定以下になればエンジンが回る
だからブレーキを思いっきり踏んでいてもエンジンが音を上げまわりだすこともある

64:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:09:57.37 wROESVYG0.net
>>57
アクセルを全開にしたらエンジンがかかるんだよバカ。一回でも乗ってから言えよ。

65:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:10:03.14 LJN4OxBa0.net
どう見ても設計通りの動作

66:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:10:25.73 5eQLRTY40.net
トヨタを訴えれるなら認めてやろう

67:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:10:37.15 wROESVYG0.net
>>57
今乗ってる。

68:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:10:42.24 K7U5291a0.net
>>47
こうしてみると、あらためて文書記録のマヌケさに気付く。「そこに答えはねえのに」って。やっぱ動画添付だな裁判は。

69:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:12:25.77 N3gtZgXD0.net
ボケの天地神明とかなんの意味あるの？w
草も生えんな

70:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:12:50.03 FofH/zuL0.net
マニュアル乗れ

71:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:13:13.47 bQqwyRpw0.net
Dﾚﾝｼﾞにいれたまま
ドア開けて半身乗り出して
小柄で足が短いので足が届かないので
車が勝手に暴走したって
経済事件担当だったにしても
検察官時代のあんたが、納得するのかよ！

72:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:13:25.98 oJeHckoc0.net
>>63
そりゃすまんかった
そうすると >>40は大ウソ？
モデルによって違う可能性もあるか
乗ってるのはどの型？

73:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:13:26.57 vsU5QdT20.net
>>1
とりあえず遺族からガチビンタ一発喰らえ
それでいいだろ

74:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:13:48.18 FUNCNZol0.net
上級ならこんな言い訳が通るのか。恐ろしい

75:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:14:31.15 FUNCNZol0.net
>>72
ラオウのビンタかな？

76:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:15:06.19 rNB6xQa40.net
ジジイの運転するときにだけ、クルマが異常加速するんかい？

77:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:15:37.10 PacpZ4rG0.net
車って毎年コロナ以上に人殺してるんだぞ

78:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:16:08.40 rNB6xQa40.net
キレイな20代女性と待ち合わせていた。

79:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:17:36.81 JIZtCcIF0.net
> シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。
弾みでアクセル踏んじゃったんだろう多分

80:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:17:44.35 wROESVYG0.net
>>71
そういう車種があるかも知れないけどアクセル全開でDに入れる時点で過失があるだろうな。俺のは30後期。

81:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:18:10.88 BrmawVU30.net
>>73
通るかとうらないか裁判官次第だな
裁判記録を読んでると検察が石川被告を追い詰められずに焦ってるのが分かる

82:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:20:53.32 yt24Hp8H0.net
あ...天地神明

83:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:22:22.15 rNB6xQa40.net
>>80
1何らかの理由で異常加速した
2ブレーキを踏んでない
3ハンドルは被告が握ってる
2と3で、過失ゼロを主張するのは無理がある。

84:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:22:46.90 sJd+nkpn0.net
>>47
まもなく女性が現れたため、石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。車はどんどん加速。最終的に100キロを超えた。石川は右足をドアに挟まれた状態で、ハンドルにしがみつき、暴走を止めるため、左手をハンドルから離し、パーキングレバーを操作しようとしたが、うまくいかず、反対車線の右側歩道を超えたところで意識がなくなったという。
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
身体を起こして車から降りようとしてからハンドルにしがみつく姿勢を取ったなら、左足はペダルに届きそうだよな

85:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:24:05.72 rNB6xQa40.net
クルマが悪くて、俺は無罪！
とか主張されたら、遺族にとっては、
セカンドレイプみたいなもんだな

86:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:24:39.92 62kQ3zWR0.net
カムリの一件もあるから、頭痛いね

87:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:24:49.52 PBI6y4gG0.net
まあ社会でうまく立ち回るコツは
自分の過失を「認めない」事だよ

88:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:24:56.59 BrmawVU30.net
>>83
今の検察官に代わって貴殿がやった方が
石川被告を追い詰められそうですか？

89:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:25:50.83 62kQ3zWR0.net
>>70
天皇に任命されるような上級だし

90:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:27:42.40 rNB6xQa40.net
>>83
Dレンジに入れっぱなしだったので、
クリープ現象で進み始めたのに驚き、
ハンドルにしがみつきながら、間違ってアクセルを踏み続けたとしか思えない。
そして、都合よく意識を失ったことになってる。

91:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:29:02.55 rNB6xQa40.net
>>86
過失を別の人に付け替える、ことも技としてある

92:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:29:30.71 Lp0xQIQf0.net
無実の主張ならまだわかるよ
でも俺も被害者！ってのは聞いてられないだろ
被害者家族の気持ちとか1ミリも想像できないんだろうか

93:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:30:45.92 CZoy3D6D0.net
取り敢えずドアを開けたらエンジンが止まらないのが悪い。
これは作る前からの設計上のミスだな。

94:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:31:53.50 BrmawVU30.net
>>89
けっきょくどっちに思うか自由で
示された証拠に基づき裁判官が判断するだけだよな
ここで石川被告につくかトヨタにつくかは全く意味がないことだし
裁判記録を読んで判決が出るのを楽しみに待ってることしかｗ

95:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:33:12.65 Hmf8qA/E0.net
天地神明に誓ってってそれも嘘つきの決まり文句じゃん

96:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:33:17.23 MO/Bv69O0.net
もう昔みたいに全て完全マニュアル車でよくね？
AT車が普及するまで車はマニュアルだったろ。
昔はうちのオカンでもマニュアル車で運転してたぞ。
てか、国が高齢者の免許返納をやらないつもりみたいだから
高齢者はAT車禁止にしてMT車が返納か選択させればいいんだよ。

97:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:34:41.49 NZSnfhiG0.net
頭文字「D」

98:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:35:15.02 d456zAF80.net
>>89
つか反対車線の右側歩道を超えたところって思いっきり事故現場なんだよな
歩道の段差を乗り上げた時の突き上げか建物に追突した時の衝撃で身体を強く打って意識が飛んだだけな気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

99:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:37:35.75 ncC/QCAa0.net
こういうのが無罪になるとどんどん治安が悪くなっていく。
安倍だってお腹痛いで済まされる無法状態。
こいつと飯塚、河井夫妻の判決が日本の将来を決するわマジで。

100:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:39:40.54 F6y5kyM50.net
こんなん続いても上級国民のために働くネトウヨって
むなしくならんの？

101:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:40:42.27 UZUqT2uc0.net
>>7
ほんとそれな
必要以上の安全・快適装備は、運転に必要な注意力・集中力の欠如を招くだけだよな

102:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:41:52.57 2EtZQg6F0.net
dにしたまま
踏んでないから何だよ
踏んでなくても動くだろ

103:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:42:52.33 BI53aWHB0.net
>>1
フランスみたいに殺人鬼はその場で処分するに限る
被害者、加害者、国の三方良しや

104:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:44:11.11 LJN4OxBa0.net
【北海道】「ブレーキを踏もうとしたがアクセル踏み続けてしまった」80代男性運転の車建物とガードレール次々衝突 [ブギー★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

105:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:45:18.98 u4cu8m420.net
じじいは他人のせいにし過ぎ

106:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:46:09.70 gR6ZaCcl0.net
>>98
さすがに無罪にはならんよ
執行猶予

107:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:46:37.90 Y2Gzagwl0.net
>>6
悪魔の証明をする必要性はない

108:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:47:35.54 +u9OQx0e0.net
私も被害者だ
胸がえぐられるようだった
自分の凡ミスで人殺しといてこの発言はほんと腹立つ

109:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:49:45.83 Og/yAK7X0.net
天地神明はわしの味方じゃ！☺

110:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:52:38.97 tiEUFIHc0.net
トヨタは軍需産業でもあることですし潰してしまいましょう

111:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:53:54.23 SSarlRmk0.net
脳の不具合の間違いだろ、クソボケジジイ
二度と家から外に出るな

112:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:54:04.05 B8i3ACCB0.net
>>99
お前無職？

113:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:54:18.82 CS1+MhGx0.net
年寄りの車だけ不具合あり過ぎ

114:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:55:08.39 xd1woe8/0.net
なんでこういう事いうやつジジイばっかりなの？
車に問題あるなら若い奴でも同じような事おこってるだろ

115:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 13:57:50.53 xNReM0+G0.net
自民党政権を終わらせるべきだ

116:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:00:04.99 pcGr9gqh0.net
老人にプリウスみたいな車は無理
トヨタも70以上にはプリウス売るなよ

117:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:02:38.91 c2sTO1AB0.net
アスペか何かで司法試験に受かったタイプか？

118:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:02:48.66 WJI19aBJ0.net
>>115
プリウスは関係ありません

119:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:02:59.17 F6y5kyM50.net
>>111
有職だよ

120:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:05:28.06 OblVVvW/0.net
アクブレが横並び配置されてるからだよ。

121:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:05:43.02 wROESVYG0.net
>>89
右足を地面に踏ん張ったら左はアクセルのところになるからな。ちょうどピッタリ。

122:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:06:18.85 dxicc+jw0.net
左足で踏んだんだろ
ブレーキと間違って

123:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:06:21.68 K5KV5GuW0.net
石川　飯塚　かたい契の義兄弟

124:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:06:49.54 BrmawVU30.net
トヨタ　vs 　石川被告＆元日産技術者
　まもなく仲間がゴルフバッグを持って現れたため、石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、
トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。
　車は石川の右足をドアに挟んだままどんどん加速。最終的に100キロを超え、約320メートル走って反対側の
歩道にいた男性をはねて死亡させ、商店に突っ込んで止まった。石川も重傷を負った。パーキングブレーキの
ブレーキシューが焼け焦げており、パーキングブレーキがかかった状態で突っ走ったことをうかがわせた。
「足が届いたか」が最大の争点
　公判の最大の争点は、右足がドアに挟まれて使えなかった石川が、左足でアクセルペダルを踏んだかどうか、だった。
　石川側は、左足でアクセルペダルを踏んだ事実はなく、何らかの原因でパーキングブレーキが外れ、
車はクリープ現象（シフトをドライブに入れるとアクセルペダルに触れなくても車がゆっくりと動き出す現象）で動き出し、
途中でまた何らかの原因でブレーキがかかったが、車はそのまま暴走したと主張。
　これに対し、検察側は、「本件車両は、センサー及びコンピュータ内部の制御CPUなどに異常が出た場合、
燃料や電気の供給が遮断・抑制されるよう設計されており、車両の構造上、制御CPUなどの異常により
エンジンやモーターの回転数が異常に上昇する（暴走する）ことはない」とし、警視庁交通捜査課交通鑑識係警部補の寛隆司が作成した
「鑑定書」をもとに、石川が右足から降車しようとして誤って左足でアクセルペダルを踏み込んだため、車が急発進した、と主張。
アクセルペダル裏にあった圧痕も、石川がアクセルペダルを全開に踏み込んだ状態で衝突したことを裏付ける、とした。
　この日、石川側証人として出廷したのは、元独立行政法人「交通安全環境研究所」（現独立行政法人自動車技術総合機構）
リコール技術検証部リコール技術検証官（みなし公務員）の出川洋。
　出川は、石川側の依頼で、警視庁の「鑑定書」や車載のドライブレコーダーやEDR（イベント・データ・レコーダー、
事故車に搭載されていた事故記録装置）のデータをもとに事故の状況を解析。その結果、事故車は、ブレーキ制御コンピュータなど
電動パーキングブレーキの不具合で、ブレーキが解除され、または制動力が弱まり、クリープ現象で発進。
その後、急加速し途中でパーキングブレーキがかかったが、そのまま暴走した、との結論に至った、と証言した。
　石川の「アクセルペダルを踏んだことはありません。踏み続けたこともありません」との公判陳述を裏付けるものだった。
　出川は、事故車の発進時のドライブレコーダーが記録した車速、加速度を詳細に分析。物理法則に従ってGPS信号による
ドライブレコーダーの表示データ自体の誤差を修正した。その結果、鑑定書が急発進の根拠とした加速度表示「0・21G」は
「0・1126G」になった。これは、クリープ現象で発進したときの加速度に相当する、とし、警視庁の鑑定書は不正確で信用できないと指摘した。
　そのうえで、クリープ現象のような発進が起きたのは、パーキングブレーキの不具合でブレーキが解除されたか、
ブレーキの制動力が弱くなったためで、その原因としては、パーキングブレーキシステムの設計ミスが疑われる、と証言。

125:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:08:58.31 d

126:xicc+jw0.net

127:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:10:01.60 V0yDXuZ+0.net
もう見苦しいの一言に尽きるな

128:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:12:25.35 tz9hhVy/0.net
>>124
俺はどんな機能があろうが
ドライブに入れたまま車を離れようとするなんて怖くてできない

129:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:13:53.49 BdTaSYlV0.net
関東連合ですね

130:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:15:06.83 B12lfF0B0.net
トヨタを守るか、上級国民を守るか、被害者を守るか。法曹関係の人って大変だよなあ。そりゃあ左右に振れるわけだ。

131:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:16:10.36 xq1LQpd30.net
死刑

いいかげんにしとけよ
復讐権かえせ運動はじまんぞ

132:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:17:01.12 BrmawVU30.net
>>126
自動車を運転する者としては、それが当然だと思います。
ですが設計者としてはfoolproofは重要ですよね。

133:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:17:36.00 Tod+B3r/0.net
>>128
法曹は法を守るからこそ法曹なんだぞ

134:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:18:05.05 BrmawVU30.net
>>128
トヨタ車のリコールがかかってるしね

135:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:19:40.73 dxicc+jw0.net
クリープ現象は単なるきっかけでしょ
急激な加速は直後にアクセル踏んだという証拠じゃないの?

136:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:20:16.88 5iwAZRIm0.net
これが通ったら

「速度違反も車が勝手に加速した」

これで無罪

137:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:20:49.07 ApVydbGJ0.net
>>10
人がコンピュータに使われる時代なんだよな
はっきり言うと、これは欠陥だろうな

138:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:22:40.01 BrmawVU30.net
>>134
これが通ったらレクサスLS500hのリコールになる
トヨタを勝たせるが石川被告を勝たせるか

139:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:23:24.90 Od1l5bm90.net
トヨタの欠陥車両ってことか
安全確認されるまでトヨタは買わない方がいいな

140:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:25:14.69 4hL1T10u0.net
車が壊れてたのらなら過失致死確定で整備不良も追加だろ、違反金とればいいじゃん
整備不良の車両なら人はねまくってもいいと思っているのかね

141:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:25:58.24 dxicc+jw0.net
ブレーキホールドなんて単なるおまけでDのまま車降りてもいいなんてメーカーは言ってないでしょ
たとえクリープだとしてもアクセル踏まなきゃ100キロまで加速しない
まあこの後データロガーの記録が出てくると思うが

142:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:26:19.70 hX3TAe2B0.net
>>1
ブレーキホールド機能はアクセルを踏むと解除されるんだよね？
そのことについてまったく触れてないのはなんで？

143:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:26:35.01 lJKDks7J0.net
>>1
アイドリングストップ状態で
エンジン切れてると勘違いしちゃうんだよな
「自動車のパソコン化」が進んで
全ての情報が「目」からしか入らなくなったから
インパネのたくさんの警告ライトを見分けなければいけない
五感で運転する世代にはもう無理
年寄りのせいばっかにするけど
自動車のインターフェースの改悪が進むと
これからは若者でも同様の事故を起こすようになる

144:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:26:37.66 dcD37xqu0.net
面倒くさいがマニュアルが一番安全

145:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:26:58.31 ht726eGi0.net
>>1
Dレンジに入ったままクルマ降りてるんだから被告の操作ミスだろ。

146:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:27:29.41 WJI19aBJ0.net
Dレンジのままブレーキホールドが3分以上でパーキングブレーキに移行しても
ギアがPポジションになるわけじゃないから、アクセルを踏めば普通に走り出す。
元日産がいくらデータを解析しても、この物理的事実には敵わないだろ。

147:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:27:43.80 r3knI9t9O.net
>>114
それは言える

148:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:28:36.91 gHk6lQ/80.net
過去の経歴は考慮するべきだろ。
誰でも彼でも犯罪者にしていいという法は無い。

149:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:29:00.65 dxicc+jw0.net
年寄りはマニュアル限定で、難しくて乗れないとか言うやつは、じゃあ乗らないで下さい、でいいよ
そんな奴はオートマの仕組みも良く知らないで乗ってるから

150:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:29:37.44 MstboVEh0.net
上級も今だけ金だけ自分だけなんだよな
そら国滅ぶわな

151:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:29:45.13 walAJHPq0.net
65歳以上には50キロ以上でないリミッターの追加を義務付けろ

152:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:30:39.54 InRNYFs30.net
オートマ乗りはパーキングブレーキ使わな

153:い奴が多い印象

154:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:32:04.75 BrmawVU30.net
>>144
検察側証人として検察を助けてあげてください
検察が石川被告を追い詰めきれてないように見えるんですよね

155:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:33:22.43 LY3TvPb10.net
ポカ防止の非常用機能を普段使いしてる時点でガイジ

156:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:34:53.04 Tod+B3r/0.net
>>151
石川は検察がいくらデータ捏造しても昔の経験で反撃できるから
追い詰めるどころから逆に検察が捏造暴かれて終わる可能性大

157:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:35:36.52 bEcmfv0U0.net
一度、この事件をちゃんと調べてほしいんだけど、飯塚幸三より酷いぞ。

158:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:35:50.94 dxicc+jw0.net
アイドリングストップとモーター(電気)アシストは間違いなく急発進を助長してるよな
うっかりペダル踏んだらヒューんと加速するから何が起こってるのか気づくまで時間がかかる
エンジンだったらブオーンて音で、ああ、俺今アクセル踏んでる、て気づくが

159:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:36:45.11 k4BLE61k0.net
ジジババからは免許はく奪しろよ

160:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:37:00.80 3lQDrkTH0.net
ほぼ同じ前例があったんだな
>東京都港区の歩道上で堀内貴之さん（当時37歳）をはねて死亡させたとして
やっぱ女性と子供が轢き殺されたのと男が轢き殺されたのじゃインパクトが違うからこっちは大してニュースにならなかったのかな

161:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:37:03.56 Inu7N3FP0.net
急発進したら機能しなくなるように作ればいいのに

162:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:41:26.31 4LyfnSfe0.net
トヨタ内で組織が硬直化してるんだろ
既存ドライバーの基本行為を否定する新たな機能の導入にストップの声を上げる人材が居なかった
またそう言う雰囲気にならなかった
どちらにしても自動運転が本格化する先は無い気がする

163:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:41:54.12 BrmawVU30.net
>>157
忘れているだけではないですか？
こっちも大きくニュースになりましたよ
事務次官より上の天皇認証官ですし

164:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 14:58:53.27 3XCT/rzT0.net
クリープ時は速度リミッタがあると思うけど、そこは誰も指摘してないの？

165:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:06:18.06 O0kAgCb80.net
1読んだ限りだとこれで走り出す車のプログラム自体がおかしいと思うんだが
何で自動パーキングになってるのにシートベルト外したら解除になって車が動くんだよ
シートベルトしたらこれから運転すると判断して解除なら分かるが外したら普通は車から出ると思うじゃん
余計な機能付けて失敗したとしか思えん
もちろんちゃんと確認しないで車を離れた奴も悪いけどな

166:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:07:21.55 zBH27TLc0.net
>>161
車の欠陥(笑)でアクセル踏んでないのにアクセルを踏んだのと同様の挙動をしたって主張でしょ

167:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:08:18.29 Cq/4k/KB0.net
>>4
司法を理解しているってだけな
認めなければ証拠がなければ罪にならない
認めたらアウト

168:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:09:58.74 zBH27TLc0.net
>>162
そういうおかしなプログラム(笑)のせいって主張してるんだぞ
正しく機能が働いてたらブレーキホールドか電動パーキングがかかって、車は動かない
そんな機能はついてないのに欠陥(笑)で動き出したって主張してる

169:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:14:49.06 RUjRcR8m0.net
（停車中の冷暖房のため）エンジンをかけてる最中にサイドブレーキをかけると、どんどんブレーキが痛む。
だからおれは、決してサイドブレーキを使わずにフットブレーキを踏むようにしている。

↑のような馬鹿が本当にいるからな。
こういうやつに限って、うっかりフットブレーキが緩んで車を動かしてしまう。
さらにパニックを起こしてブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまう……

170:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:16:17.47 3XCT/rzT0.net
>>163
弁護側の鑑定は加速Gはクリープ相当だから、被告はアクセル踏んでないという主張
システムの異常でアクセルが踏まれたと誤認識したとは言ってない
だったらクリープ時の速度リミッタが働くから100kn/hとかにはならないと思う
だとしたら事故時にはアクセルはやっぱり踏まれてたということになる

171:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:20:15.88 BrmawVU30.net
>>167
この裁判傍聴できればおもしろそうだよね

172:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:23:09.52 Mw14kimm0.net
>>105
上告をくりかえして寿命が先w

173:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:24:41.57 prCjqG/+0.net
>>66
ブリカスが必死w

174:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:26:20.44 d16+Yz3i0.net
プリウスあるあるミス
前進のつもりがシフトレバーの位置間違えて後退（またはその逆）
駐車時、Ｎにした後、Ｐのボタン押し忘れてブレーキ離した途端、車がずるずると動く

175:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:27:12.01 183HIwIQ0.net
本当に今の時代は老害共に好き勝手されて殺され損までされる始末
日本も糞化したよな

176:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:30:07.78 wSoUK0dw0.net
レクサスの電動パーキングを単体で稼働させた事がなかったので実験してみた
アクセル踏むと電動パーキングが解除されるのね。初めて知ったよ。
メルセデスと挙動が違うのか。
パーキングブレーキは操作して解除する方がいいと思うけどな

177:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:31:31.02 xL8TDOaE0.net
＞石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。
レクサスなのに安全機能がお粗末だな

178:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:32:02.77 rNB6xQa40.net
逮捕勾留されない、老害

179:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:35:27.47 Y2Gzagwl0.net
レクサス本来のAVHや電動パーキングブレーキの仕様が分からんことにはなにも言えんが、扉が開いた後に電動パーキングブレーキが解除される仕様なら問題あるな。
恐らく、アクセル踏むなどして解除された後に扉開けたのだと思うが。
本当に電子制御の問題だと思ってるならトヨタ相手に訴訟すればいいのにね。

180:ニューノーマルの名無しさん
20/10/17 15:35:28.95 rNB6xQa40.net
>>125
見苦しくても、認めなければ、公判を引き伸ばせる。
逮捕勾留されないから、普通の暮らしが出来る。
10年裁判にすれば、被疑者死亡につき、審理終了で、実質無罪。
被害者にとっては、地の涙の思いだろう。

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