【話題】趣味性だけじゃなかった！　日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ★2 [ひぃぃ★]

【話題】趣味性だけじゃなかった！　日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ★2 [ひぃぃ★] at NEWSPLUS

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800:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:44:02.05 QUuH1mvH0.net
>>762
今どきの車はヒルホールド付いてるから使え。

801:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:44:31.17 C4pZkqYa0.net
おもちゃ要素が強い遊びバイクは全部MTだし
そういうことやで

802:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:44:52.63 lrlJ9QZd0.net
ファミコン選ばないでカセットビジョン選んじゃうのは選択ミス🥺
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

803:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:45:10.80 wGAVydFD0.net
バブル世代のおっさんだけどMTが自慢になるにが滑稽で腹痛い
オレたちからするとATは憧れだったのに
免許取る年齢の頃は９割がたMTが常識の年代だから

804:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:45:27.66 t0twdmp60.net
>>796
広い国だと変速楽しめないじゃん

805:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:45:28.76 TJOYuVKf0.net
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑)
100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw

806:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:45:30.71 1RNaXB/V0.net
街中のストップアンドゴーも、山道も、MT楽しいし面倒だと思ったことないな。

807:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:45:31.00 fjpXU8B00.net
>>761
一回買うと10年は乗るから買い支えできん

808:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:46:03.03 WutBKlbN0.net
CVT乗ったらMTいらんわ
おせえし

809:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:46:15.95 RhMuOg4w0.net
MT運転できないおじさん効き過ぎで草

810:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:46:24.50 OQqFrqNf0.net
>>800
坂道アシストってやつか？
トラックでは見たことあるが乗用でもあるのか

811:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:46:28.26 FQ/DYwaa0.net
>>447
山道で3速ATの軽バンと違ってエブリィのAGSはグイグイ登っていくのは好きだ
エアコン切らなくても平気

812:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:46:48.09 sC5mubWu0.net
>>803
そうなんだ
その世代じゃないから折角だしMT運転してみよう世代だわ

813:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:47:00.99 /eXXymbo0.net
>>1
日本はAT限定免許だらけってのもあるだろ
しかも白線踏み続けて走る馬鹿だらけ

814:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:47:37.53 fZAA2ite0.net
>>790
それは少し違うな。
AT限定って
・補助輪ないと自転車に乗れない人
・ルビふらないと漢字も読めない人
・箸をちゃんと持てない人
・高齢童貞や素人童貞
みたいなもんで、別に出来ないからって日常生活で致命的になることはないけど
いい年したオトナとしてみっともないよね～
って話じゃないの？

815:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:48:05.69 KplsmyFH0.net
最近はヒルスタートアシストシステムってのもあるから坂道発進恐怖症の人もMT乗れるぞ
俺のはついてないけど

816:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:48:13.70 sC5mubWu0.net
>>803
てかその世代ってAT限定あったの？ｗ
あれっていつからあるんだろうｗ

817:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:48:27.79 hhcZNNmi0.net
古いもののほうが楽しかったり魅力的だったりする機械ってのもあるよね。
時計なんかデジタルよりアナログの方が断然人気。
CDよりレコードを好む人も多い。

818:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:48:56.83 pwNIK0UR0.net
>>814
特に普段車使わないけど身分証がわりってのがほとんどだろ

819:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:49:01.12 rU3HUZHX0.net
昔は何でも乗れるんじゃなかった？

820:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:49:12.21 IQ2Aa8zA0.net
MT車を運転する自信はないが
坂道発進の難しさをもう一度体験したいな
オートマチックの運転じゃ睡魔が来る・・・

821:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:49:13.83 OQqFrqNf0.net
>>803
爆音マフラー入れてコール切るからMTじゃなきゃならなかったんだと思う
ATだと足がブーブゥーブゥゥーーしかならんだろ？

822:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:49:16.78 sC5mubWu0.net
>>817
自分はその世代だな
折角だし経験してみようで楽しいじゃんでMT乗ってる

823:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:49:57.78 WutBKlbN0.net
>>814
それは言い過ぎ
お前、運転してねえだろ？
ATとかMTとか、マシンを操る方式でしかないんだからそんなことに拘るな

824:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:50:01.67 OQqFrqNf0.net
×足
○音

825:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:50:16.18 sC5mubWu0.net
>>820
そんな難しくないよ
タコメーターあるなら誰でも出来るし
そうじゃなくても半クラ長めにすれば誰も出来る

826:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:50:54.20 wGAVydFD0.net
>>812
当たり前に運転できるけどやっぱ面倒くさいわ
現代のMTと違って昔のMTはそれなりの性能だったし
チョークとか知らないだろ

827:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:51:07.71 zPut7Sqf0.net
スーパースポーツはDCTだぞ

828:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:51:26.35 fZAA2ite0.net
>>823
毎日運転してるよ。
MTは来月からだけど。

829:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:51:57.50 TJEuFG2w0.net
>>825
タコ見る人いないかと
音で判断する。

830:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:52:01.51 OQqFrqNf0.net
>>820
先頭ならドッカン繋ぎでええやん

831:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:52:18.10 5K7JdKdr0.net
>>4
誰やと思ったら米屋かー

832:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:52:28.53 pa9mXpsy0.net
最近はAT限定コースで楽チン免許取得とか言っててこれかよ
バカには再試験での取得も許すな😡
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

833:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:52:32.77 YLcxBkHx0.net
小型車を速く走らせるにはマニュアルは必須
おれの車もマニュアルのスポーツモデル

834:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:52:39.57 sC5mubWu0.net
>>826
うん全然分からないｗ
なんならクラッチ切らないとエンジン始動しない世代w

835:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:11.58 FvTY2QIb0.net
スズキの5速ATは結構いいな
スズキの見方が変わった

836:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:29.21 TJEuFG2w0.net
>>826
チョークはキャブ車だろw
還暦すぎてないとわからんのでは？

837:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:34.11 M64/HY1+0.net
日本だとMTのほうが高いからな。しゃーない

838:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:37.09 r9IBmWOM0.net
>>825
タコ見て坂道発進って初めて聞いたけど教習所だとそう教わったっけ？

839:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:47.05 OQqFrqNf0.net
ATになって消えたもの
一番右にあったフットレス

840:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:53:52.83 LfNwTezg0.net
まあ加速がいいんだよね、MT車は

841:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:54:23.54 wGAVydFD0.net
>>816
AT限定ってかなり後のイメージ
 >>821
つうかねバブル世代の免許取得年齢だとキャブレターの車が普通だったわ

842:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:54:26.20 WG83mgY60.net
>>26
この思想が流行ったのって何が原因だったの？
例えば昔は今より乗ってる車がステータスで
特にステータスの高い車はマニュアル車しかなかったとかそんな感じ？

843:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:54:50.83 sC5mubWu0.net
>>838
自分は一応そう教わった
全然タコ見ないで発進してるけど
一応できない子の為の指導で教わった

844:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:55:09.38 rU3HUZHX0.net
MTイキリマン老人説は根強い

845:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:55:15.88 RFHlofE/0.net
>>810
今はAT(のみ設定)の普通乗用車にすら坂道発進補助装置ある

846:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:55:19.21 /fJKBE/P0.net
シエンタのクソCVT
停止からガバっと踏まないと動き出さない。
床まで踏まないとまともに加速しない。
定速に達してもアクセル一定で維持できない。（CVTがふらふら）
エンブレきかない。
常に1100回転ぐらいで走ろうとする。
結果、D⇔S⇔Bをマニュアル操作
少なくともMTよりマシな要素が皆無

847:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:55:39.99 8CBItE7P0.net
マニュアル車のことをミッションと言うアホ層が大阪にいっぱいいたわ
ミッションのほうが響きがかっこいいからだろう
MTをmittionとでも勘違いしてんだろう
ミッション、ミッション何度も言いたがるしうるせえんだよボケ

848:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:56:01.99 OQqFrqNf0.net
左かー

849:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:56:18.97 wGAVydFD0.net
>>834
それなｗ
今時の車でエンジンかからないんで漁った事あるわｗ

850:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:56:33.69 yXJZFoRA0.net
乗りたい車がマニュアル車だから仕方がない。

851:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:56:45.84 pa9mXpsy0.net
AT限定は平成3年から
今の47歳が18歳で取得したのが初
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

852:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:56:49.62 4T4HOtwW0.net
>>1
後退時のガコンオェッオエッオエエエーーーの音が懐かしいわ

853:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:00.42 iwEzjq3B0.net
>>839
フットレストな
で一番右？？？？？
なんのこっちゃw

854:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:06.63 r1G5ueV50.net
洗濯機の全自動・二槽式比率はどうなのよ

855:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:29.35 OQqFrqNf0.net
いま考えると足を置く場所が四ヶ所もあったんだな

856:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:36.29 I0jKm7uv0.net
>>805
いや、彼らは速く走りたいとかバシッと変速決めたいとかではないのよ
ただギアを弄りながら走ってる事にヨロコビを感じてるだけ
あるいはそれすら感じずに仁Dとか湾岸とか読んでご当地巡礼感覚で乗ってるヲタだけ

857:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:39.23 I63+pK0Y0.net
案の定AT限定免許のアホが自己正当化に必死になっててワロタ

858:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:40.80 LfNwTezg0.net
>>29
スカイアクティブはマニュアルのMTデミオより燃費いいと店員に言われた
ってんで、俺の４台目の車もATになった
もういいや車なんて動けば、という境地に入っている

859:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:43.80 YNI66jSi0.net
>>838
そう言えば軽トラってタコメーターないな

860:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:57:47.08 wGAVydFD0.net
>>836
バブルど真ん中の５４歳だけど？
チョークあるのは当たり前だったけど？
自動車学校でもチョークの使い方の説明から始まったわｗｗｗ

861:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:58:00.56 zDCWNIar0.net
ＭＴは楽しいけど最近のＡＴ車が優秀すぎて燃費も変わらなくなってきたらしいな

862:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:59:04.62 sC5mubWu0.net
>>849
父親が自分の車運転するときよくアレ？っていってるｗ
ごめんクラッチ切らないと駄目なのって説明してるｗ

863:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:59:49.29 4a185d4h0.net
真面目な話、鈍臭い女性でも取れるようにと設けられたのがAT限定免許だからな。

864:不要不急の名無しさん
20/09/18 00:59:59.33 OQqFrqNf0.net
>>846
しかもシエンタ7人乗りとか笑
あれ満載で乗ってまともに動くのかよ

865:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:00:06.00 TJEuFG2w0.net
>>858
昨夜そのデミオで高速140jmクルージングで240キロほど走ってみたが
燃費13.5で笑った
良過ぎるだろとw

866:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:00:53.19 hhcZNNmi0.net
>>842
単に当時はAT限定免許ってのは鈍い人用、普通免許を取れない人の逃げ道だったっていうだけだと思うよ。

867:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:01:07.38 GFhohNmi0.net
慣れたら無意識に操作してるから大変だとは思わない

868:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:01:10.36 kEbqKZEV0.net
粗大ゴミ捨てるのに軽トラ借りたけど楽しかった

869:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:01:15.58 sC5mubWu0.net
>>863
自他共に認めるどんくさい女だけど
普通にMTでスムーズにとれたよ
ATは限定の女の子で金に問題ない子は折角だしMTでとればいいのにって思う

870:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:01:24.48 pa9mXpsy0.net
>>863
米国だと戦争による四肢欠損した人向け

871:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:02:25.04 eS9bTsI/0.net
>>842
当時は今みたいに教習所でお客様として扱ってもらえないで
シゴキみたいな嫌がらせされてたんだよ
理不尽な不合格なんてザラだったし予約もなかなか取れない日本一の殿様商売
だから大幅に講習短縮された限定免許がバカにされたんだと思う

872:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:02:26.04 wGAVydFD0.net
>>861
そうなんだよ
現代のMTはクラッチも軽いかも知れないけど昔のMTはクラッチも強化クラッチみたいにクソ重いのもあった
なので座席もかなり前に出してクラッチを強く踏めるようにしたりとか面倒くさかった
現代のMTはスカスカのクラッチなんでしょ

873:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:02:47.15 pa9mXpsy0.net
こういう人が取得できるのがAT限定
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

874:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:02:48.60 yprbAVlb0.net
4tトラックはまだMTが大半なんで、AT限定とらなくてよかった

875:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:03:52.08 KQxKAt7n0.net
>>861
どんなに優秀なATでもマフラーだけは変えられん。繋ぎ音がクソダサいから
俺の中ではATに乗る=絶対に改造しない

876:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:02.29 8N1BxVs40.net
私も昭和時代にMT車乗ってました。
MT車はもう３０年以上運転してないけど、右左折時のギアチェンジや
タコメーターなしの坂道発進もたぶん体が覚えていると思う。
ギア付きの自動二輪も免許取って３０年以上乗ってないけど、
坂道発進や急制動もたぶん大丈夫。

877:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:03.71 GxDssY7Z0.net
>>860
何処の何時代の自動車学校の話だ?
バイクならともかく車でチョークは無かったぞ。俺は５８歳。

878:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:07.38 I0jKm7uv0.net
>>846
カローラのCVTなんか0発進で微調整効かせにくくてガクンと急加速、その後アクセル踏んでも加速しない糞
60km/h巡航なら800rpmくらいで行こうとするからエンスト寸前にあるようなブルブル感まで出る
これはトヨタも反省したのか後の車種は回転がちょっと上がったみたいだけど
今のトヨタのdirect-shiftとかいう一速目だけギアを使うCVT、あれになんのメリットがあるのかわからん
0発進のレスポンスより中間加速のモタツキをなんとかしろと

879:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:11.34 YLOz3Vi10.net
>>872
街乗りで強化クラッチとか邪魔なだけ
競技やってたら必要

880:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:13.75 MoTJvG6s0.net
ヨーロッパでは女もMTじゃないと怖くて乗れないんだって

881:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:46.05 wuvzrRtv0.net
CVTとかトルコン入ってんだってな
だったらATでいいだろ
馬鹿なのか？

882:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:04:58.56 Qd1iGVLx0.net
>>829
そういや
タコメーターがなんで付いてるかわからない
いらなくね？

883:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:01.95 TJEuFG2w0.net
>>872
トラックじゃないの？www
たまたまTE71を運転させてもらえる機会があったけど。そんなことはないかとw

884:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:02.02 YNI66jSi0.net
>>868
軽トラは軽バンよりホイールベースが狭いからクルクル回るしMTだと余計に面白い

885:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:05.01 sC5mubWu0.net
>>871
ああそのせいなのか
普通に教官はめちゃくちゃ優しかったし
いくらでも延長していいコースで頼んだけど
全然元取れないストレートで行けたわ
ああでも卒検一緒だった男の子は落ちてたわ
男には厳しいのかね？

886:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:26.48 OMs85XPp0.net
>>50
>>300
なんなんだ、このライターの馬鹿ぽうりは。
狩猟民族の文化で夕食は質素なｍんだよな。
ドイツはパンヒト切れとハム
デンマークなんて未だに部屋にローソク一本程度の灯り。
南欧はシエスタで帰宅昼食で、昼にガッツリ食って寝て
夜は質素。
ほんと、近年のマスコミ界隈人財は朝鮮民並みにアホ

887:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:45.40 XYXXqXZs0.net
クラッチ操作やシフトチェンジ、またそれらをするタイミングなどを考えつつ
運転の基本であるハンドルやアクセル・ブレーキを操作する。
つまりMT車はAT車より高度なマルチタスク能力が要求されるわけ。
運転技能の習得の際にMT車に乗ってるとそのマルチタスク能力が鍛えられる。
MT車で免許を取った者、つまりより高いマルチタスク能力が身についた者が
AT車に乗るとほんとに楽に感じられる。MT車の半分以下の労力で運転できる。
そうなると余っているマルチタスク能力で周囲の車や歩行者を注意し、
その動きを予測したりなどにも余裕で意識を回せたりするわけ。
つまり事故防止と安全運転に繋がるんだよな。

888:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:51.34 RhMuOg4w0.net
>>832
AT限定は知恵遅れとまん様用免許だから…

889:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:05:58.65 GxDssY7Z0.net
>>869
必要無いな。

890:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:06:04.78 pa9mXpsy0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

891:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:06:21.32 wGAVydFD0.net
>>862
キーをひねる時にクラッチ踏む癖が無いんだよね
シフトレバーを左右に振ってニュートラルを確認してからキーをひねるのが一連の流れだったから

892:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:06:24.85 OMs85XPp0.net
>>1
おい馬鹿ライター、名乗れやキチガイ

893:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:06:31.47 oFGH2OQk0.net
>>867
これ
実質ATみたいなもん

894:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:06:47.82 l6dLnEir0.net
>>874
どこも2トンでチラホラあるくらいで主流は4トンだし
10年前となんら変わってないよな

895:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:07:39.61 wGAVydFD0.net
>>877
おまえはどんな高級車だったんだよｗｗｗ
大衆車は手動のチョークが当たり前で高級車かオートチョークの時代だったのにｗｗｗ

896:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:07:57.46 YLOz3Vi10.net
>>890
なによりも再発行しすぎィ！！

897:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:08:45.27 TJEuFG2w0.net
>>895
チョークはキャブ車だぜ
インジェクション化してから何年経ってると思ってるんだ？

898:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:08:47.01 YNI66jSi0.net
>>896
よく見たら9号ww

899:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:08:48.94 sC5mubWu0.net
>>891
それプラスクラッチ切る世代ｗ
踏切でも優位性とかないですｗ
でも踏切でエンストとかトラブルとかｗありえないし

900:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:08:49.76 RvVJCSjW0.net
>>885
めっちゃきびしかったで
完全にヤクザや

901:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:10.08 I0jKm7uv0.net
>>847
車幅灯、ポジションをスモールと呼ぶ層にあるある
何でも正式名称で呼ばないと気が済まない病は周りから面白くない奴と思われるぞ

902:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:24.17 6EIWVns00.net
自分は大学1年の時にAT免許を取った。
なんでそれにしたかというと連れに簡単だと聞いたから。
理由はそれだけで深く考えなかった、子供だったしね。
でも免許取ってからアルバイトしたり社会人になって社会に出ると色々わかった。
男でAT免許はバカにされるということを。
結局、教習所に行ってAT限定解除をしたよ。
法律上は4時間の教習を受けるだけなんだけど、みんなが30時間以上かけて
身につけたことをたった4時間でマスターできるはずもなかった。
エンストしたりガックンガックンしたりとか、もうまるで別の乗り物に乗ってかのようだった。
結局、補習もして7万くらいかてやっと普通免許にすることができた。
こんなことなら最初からマニュアルで受けとけばよかったと後悔したよｗ

903:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:45.47 rU3HUZHX0.net
いつもはあれほどごく僅かな金と時間の無駄にうるさいのにMTだけは言ってることが変わるから
やっぱり金と時間が余ってる暇な老人説だな

904:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:50.33 ITeIJ8bO0.net
>>882
MTの場合ついてないと変則もせずにレブ越えて踏み続けるアホが…ってそんなやつ最初からタコ見ないから違うな
レブまで回す走り屋用やね
FCとかフケ上がり早いから警告音まであったもんな
ビービーうるせーのなんの。あまりにうるせーから大至急カットするけど

905:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:58.93 B90PPhWn0.net
欧州でMTに乗ってるような人間にとっては
自動変速は単にお値段割増な贅沢品ってだけなのに
未だに欧州人のMT乗りに変な幻想持ってるヤツなんて居るんかい

906:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:09:59.30 YLOz3Vi10.net
>>873
これ、いつも思うが左上テロップの奥山佳恵は関係ないだろ

907:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:11:09.26 YLOz3Vi10.net
>>890
いろいろ芸が細かいなwww

908:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:11:23.09 wGAVydFD0.net
>>897
おまえがあの時代の人間じゃないのがよく分かる

909:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:11:35.65 TJEuFG2w0.net
>>904
つレブリミッター

910:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:12:11.27 OMs85XPp0.net
>>325
ＡＴ＝トルク増幅装置が正式名称
綺麗に増幅させた状態ではＡＴが高燃費

ＭＴから余分なアクセル省けばＭＴが良い。

911:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:12:52.69 TJEuFG2w0.net
>>908
1990年にはほとんどの車がインジェクションなんだよね。
私は老人ではないのでw

912:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:13:02.62 D3aF3pOb0.net
CVTは５年乗っても気持ち悪いから6速ATに乗り換えたわ
やっぱトルコン最高や

913:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:13:09.32 xg9FIkhT0.net
>>909
はい。レブリミッターのことを説明しとるんですよ
つってなに？

914:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:13:13.19 8N1BxVs40.net
今の若いモンは知らないと思うけど、昔はＭＴ車でもＡＴ車でも
運転前に暖気運転してたなぁ。

915:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:13:34.70 OQqFrqNf0.net
昭和までは最高クラス車なセドリックだろうがクラウンだろうがMTが正義だったんだよな
出回り始めたATなんか乗るのはジジイか女みたいな感じ
430あたりでATだと逆にナメられた
ATが認知されたのセドグロでY30やクラウンなら130あたりから

916:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:13:40.81 e/2dLYM30.net
>>29
カローラMTでカローラハイブリッドの燃費超えてみろや

917:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:14:00.50 wGAVydFD0.net
初めてAT車に乗ったときのドキドキはおっさん世代にしかわからんわ
自動車学校でもATなんか教えてもらえなかったしぶっつけ本番だった

918:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:14:01.13 4T4HOtwW0.net
16valve EFI

919:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:14:12.77 pa9mXpsy0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

920:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:14:57.24 wGAVydFD0.net
>>911
だからバブル世代だと言ってるだろ
お前はオレの後輩なんだよ
引っ込んでろ

921:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:14:59.79 zF6tu4B90.net
なんか爺さんどもが張り切ってレスしまくってるなこのスレ。

922:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:15:18.02 fm4iQxee0.net
マニュアルなんて高齢者には運転出来ません
昔はオートマ限定なんてなかったから免許はあるんだけどね

923:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:15:23.54 kEbqKZEV0.net
昔のコラムMTのクラウン乗ってみたい

924:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:15:25.10 /fJKBE/P0.net
左足部分にサイドブレーキを持ってくるセンスの無さ。
手触りで確認できないだろうが

925:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:15:42.37 v6D/fWEr0.net
ヨーロッパとか男がオートマとかあり得ないらしいよ

926:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:15:44.24 e/2dLYM30.net
>>914
今ではエンジン始動は数km走行して高速へ上がる直前の信号だぜ

927:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:16:00.15 3PNia2ap0.net
>>37
ジェレミー「車が好きなヤツはレクサスに乗らない」

928:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:16:06.45 TJEuFG2w0.net
>>913
リミッターカットしてない限りレブオーバーしないよって意味でw
乗ってりゃ音で判断するけどね
レースしてるわけでもないんだし
レースカーはバンドの中で警告ランプつくみたいだけど

929:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:16:25.59 rlmxo+T70.net
燃費でもATが勝ったって言っても所詮カタログ燃費だからな

930:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:16:33.39 i240jo7K0.net
むしろマニュアルユーザーが一番多い世代が高齢者だろ
軽トラつかってんだから

931:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:16:46.31 fm4iQxee0.net
日本では杖ついたヨボヨボの爺さんでも運転出来るオートマが最強って結論でてる

932:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:17:10.78 pa9mXpsy0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

933:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:17:41.00 TJEuFG2w0.net
>>920
バブル期ですでに新車はインジェクションなんですよ。
それより前のシラケ世代の人かしら？

934:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:18:04.77 cxJc3PX10.net
日本は渋滞がひどいからATしか考えられん。

935:巫山戯為奴
20/09/18 01:18:06.61 +/o9x+Nl0.net
マニュアルは最高、先ずはクラッチ二発

936:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:18:10.60 e/2dLYM30.net
>>929
実燃費でももう無理だぜ
回生ブレーキと渋滞の相性良すぎる

937:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:18:25.54 zcMD6Xkv0.net
ヨーロッパはev無いし

938:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:19:37.02 sC5mubWu0.net
>>900
そうなんだ男には厳しいんだ
でも当時一回だけあたった女の教官は怖かったかもｗ
ヒステリックに騒ぐだけで正直困ったｗ
男の教官は支持しながら指導してくれてそれに従うだけで良かったんだけど
女の教官はそうじゃなくてどうしたらいいの？って思った

939:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:20:12.65 OQqFrqNf0.net
>>920
やめやめ
戦中派や団塊みたいなキチガイ世代みたく下の世代をイビり倒すの本意じゃねーだろ

940:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:20:33.73 pa9mXpsy0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

941:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:21:20.60 eS9bTsI/0.net
>>885
うん
男には超厳しい
講習中ナンパなんてありな時代だったから若い女の子は超楽ちんだった
 >>900
金払って講習受けに行っておいオマエ扱いされるのって自動車免許と
船舶講習くらいだったな

942:巫山戯為奴
20/09/18 01:22:17.03 +/o9x+Nl0.net
もうねドリフトはクラッチだった、クラッチ板バラバラに成ったスプリング飛び出してたwww

943:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:22:37.12 1bfrnLjV0.net
燃費とかAT限定はタヒねとは言わないよ。
単にコキコキシフトチェンジするのが楽しいからMTなだけ。
それが軽トラやジムニーだろうがポルシェだろうが関係なく。

944:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:22:37.17 CSOiy+pn0.net
CVTはクソだった！

945:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:22:48.99 YLOz3Vi10.net
>>942
蹴りすぎィ！！

946:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:23:33.74 qzNpX5uj0.net
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
＜丶｀Д´＞
ニダに見える

947:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:23:42.98 wdTHTuOy0.net
日本がもっとも生活に余裕がないから、安楽な機械でないともうへとへとになって死んでしまう。

948:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:23:43.75 qce1XKen0.net
>>928
レブリミッターって基本インジェクションの車にしかついてないのよ
タコもレブリミッターもついてないキャブ車でオーバーレブで走り続けるアホがクソほどいたってのが大前提としてあんのに
 >>647といい >>897といい記憶が適当過ぎるしあんた何しに来てんだ？
わからんなら黙ってりゃいいのに

949:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:24:52.37 wGAVydFD0.net
バブル世代のオレの車遍歴は
アニキのお下がりのハコスカ
↓
ケンメリ
↓
アコード
↓
ブルーバード
↓
↓
サイバーCR－X　（多分ここからインジェクション）
↓
ハイエース
↓
リベロ
↓
セレナ
↓
セルシオ
↓
↓
↓
エブリィ
↓
ジムニー
どれも結構長く乗った

950:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:25:11.66 i240jo7K0.net
バイクのマニュアルは面白いが車のマニュアルはめんどいだけ

951:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:25:14.40 bYhFYUfc0.net
スポーツカー以外でMT運転するのはしんどいだけ

952:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:25:17.87 uutk0OU30.net
理由は貧乏だから。納得の解党だな。

953:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:25:27.50 RhMuOg4w0.net
>>873
AT限定免許はこういう人を対象に作られた免許なんだよなぁ…
つまりAT限定の人は…そう言うことな

954:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:26:20.99 e5EE55lf0.net
MT車が多い国では、日本のようなAT限定免許がないのだろうか？

955:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:27:31.94 TQpeuRWy0.net
>>952
BNR34 NISMO Z-TUNE (6MT) 香港で6,600万円で取引したってさ

956:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:27:45.42 OQqFrqNf0.net
>>942
自分なんかクラッチカバーまでバラバラになって
サメの歯？みたいな部品を見せられてこんなになるまでは見たことないぞと
当時ですら爺さんみたいな整備士の人に見せられた思い出
あの人もとっくに鬼籍に入ったんだろうな

957:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:28:33.94 e/2dLYM30.net
>>941
理系の大学院は金払って奴隷扱いだぜ

958:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:28:38.39 TJEuFG2w0.net
>>948
多分ですが60歳代の人と50歳代には
技術の隔たりが大きいかと
インジェクションもパワステもないのが当たり前な世代に免許を持ち車を所有してるのは
60超えてる方かと思いますが？
懐古主義にも程があるかと

959:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:28:49.55 iwEzjq3B0.net
>>954
真面目な話、MTも運転出来ないやつは運転すんなってのが根底にありそうだけどね。特にヨーロッパは
アメリカはAT天国だけどそれでもそういうとこあるかもしれんね

960:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:30:04.95 pa9mXpsy0.net
>>954
AT限定同様の制度は韓国、イギリス、ドイツ、スウェーデンなど
だってさ😁
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

961:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:30:27.21 sC5mubWu0.net
>>959
MTはコンビニに突っ込まないって人力オプション付いてるのにね
自分がMTに乗ってる理由の第一がそれだし

962:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:30:54.20 i240jo7K0.net
ヨーロッパでは高くて燃費悪いATが嫌われただけ、売るときも安い
お金に余裕があるやつらはATに移行してる

963:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:31:32.04 rIbh4tRv0.net
MTV?

964:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:31:34.72 W7FD8ETi0.net
ATに幻想抱いてる奴いまだにいるのな
シフトレバーまわりがMTよりATのが高級感あるとか思ってそうw
その勘違いこそビンボーくせーだろw

965:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:31:43.48 pwY/JjlF0.net
ブレーキとアクセルの踏み間違いによる高齢者の事故は
MT車だったら起きてない
法律を変えるべきだが、車メーカーのコストダウンに大きく響くから
決してその問題はニュースに取り上げられない

966:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:31:46.10 VAYS9uCk0.net
シフトレバーのノブにナイフ仕込むのが夢です

967:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:31:56.78 iwEzjq3B0.net
>>958
現在50前後でも最初に乗った車がキャブ車なんて普通なんだけど。貧乏なんで当然よな
年齢というかの年月の認識ずっとおかしくない？

968:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:32:19.51 O/2iP34I0.net
>答えは単純で、車両価格がATやCVTより安く、また燃費が良いからだ。
日本では、MTはATと比べ、安くもないし、燃費も変わらないよな。
デミオなんかそうだった。

969:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:32:21.24 TQpeuRWy0.net
>>960
AT限定だと国際免許も面倒くさい感じじゃん

970:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:32:28.28 CSOiy+pn0.net
手動変速機を二枚のクラッチを使って自動化したDCT(デュアルクラッチトランスミッション)
これなら、行けます！

971:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:32:33.58 OQqFrqNf0.net
>>948
キャブ車でもレビックの追加で噴かせなかったっけ？

972:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:32:46.37 wGAVydFD0.net
>>958
昭和４２年生まれのバブルど真ん中だけどオレたちが免許とって乗れる車なんか普通にキャブで重ステだったぞ
６０超えてるイメージなんだ
希少なAT車なんて３速でOD無かった時代のはず

973:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:33:01.76 sC5mubWu0.net
>>966
上の取っ手しか触らないし
意味ないよ

974:不要不急の名無しさん
20/09/18 01:33:10.54 e/2dLYM30.net
>>964
水中花にしているのか？

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