【話題】趣味性だけじゃなかった! 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ★2 [ひぃぃ★]
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500:不要不急の名無しさん 20/09/17 23:37:33.62 ASngdR+Y0.net >>475 まあ社用車の健康なんてしったこっちゃないから 2 4 5になるけど そこを教習所で教えないからなあ 2なら2で延々と走らせときゃいいんだよ まあ気が向いたら3にしてみようかぐらいの指導で 501:不要不急の名無しさん 20/09/17 23:37:40.17 m/RSoG0R0.net MTが燃費良いって、プリウスもアクアもヤリスもMTじゃないのに 502:不要不急の名無しさん 20/09/17 23:37:43.43 dgxMa2z10.net >>465 完全にバッテリー死んでなかったとか あるいはダイナモが、頑張ってたのかね? 今時のバイクだとかからんよ。 503:不要不急の名無しさん 20/09/17 23:37:55.90 PnmeGJEl0.net >>439 今のCVTはトルコン付いてるから普通にクリープするよ 504:不要不急の名無しさん 20/09/17 23:37:56.83 GvbKYYAG0.net コンピュータの発達でMTよりATの方が効率よくタイムも早いんだけどね どっちのるかって言ったらMTだわ、サーキットで走るわけでもないし、おもちゃいじる感じで車のるから、ATだと物足りない
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