【リニア】「めちゃくちゃ大きなメリット」リニア新幹線で浜松市長　のぞみが全てリニアに吸収で利便性が上がると予想 [ばーど★]

【リニア】「めちゃく ..

2:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:31:26.63 ncujqZG10.net
>>1
いい事言うじゃないか！

3:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:31:46.94 9fJO8qYH0.net
静岡のくせに何言ってるの？

4:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:32:06.65 ky/ZUWWZ0.net
静岡って朝鮮人が知事やってんの？

5:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:32:16.48 b/oWz1Hc0.net
使わなくなるだけだし、運行も減るだけ

6:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:32:22.11 PgVkyk610.net
>>1
その時生きてればな

7:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:32:53.23 fOMNCNmc0.net
>JRが責任を負う担保を取った上
それが出来ないからもめてるんじゃないの？

8:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:33:12 FJfpVvnk0.net
リニアに客誘導しなきゃいかんし
東海も新幹線の利便性下げる方向で行くだろ

9:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:33:30 TT753oHd0.net
>>また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました

こういうことだ東海

10:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:33:31 4ij31VUd0.net
浜松市長はマトモなのに、なんで県知事はゴロツキヤクザみたいなマネしてんの？

11:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:34:01.25 1jObAAyq0.net
静岡は死ね
佐賀は頑張れ

12:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:34:01.30 Px3yjdYh0.net
ばかじゃね。
新幹線が通った後の在来線がどうなったか

13:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:34:01.67 IOBeSEcE0.net
関西～関東なら名古屋乗り換えが不要なのぞみの需要もあるから
のぞみも残る

14:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:34:20.61 Wh5JwZgU0.net
多文化共生スローガンで外国人だらけにしたいだけだろおまえはすでにブラ工ばかりだが

15:巫山戯為奴
20/06/30 12:34:27.88 m7ilJMAH0.net
んなの汁か、静岡空港に新幹線停めろカス！

16:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:01.71 nem8tJ6A0.net
保安に掛かる費用を削減する為には、
運行本数や時間帯も制限せざるを得ない。
よって、大幅に増える事もないと思うけど。

17:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:04.34 Pxk914Zr0.net
>>10
浜松市長も
JRが責任を負う前提の話だからな

18:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:10.57 mVaudo110.net
諏訪ルートでも同じなのだが
こいつゴミクズだわ

19:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:12.32 65qJDI5j0.net
>>10
もしかして本文読んでない？w
＞また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました。

20:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:17.61 zOkEM7cc0.net
浜松は愛知県になれよ
静岡の敵だ

21:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:38 vakoOkaq0.net
これはJRにとって強力な援軍w

22:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:35:39 o2sPSrv70.net
浜松なんか500キロで通過するわ

23:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:36:03 Yq18JLop0.net
JRは責任とる気ないから無理だわな

24:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:36:12.74 bcBz/RnS0.net
止まらないのは静岡から乗る人少ないからだよ

25:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:36:36.15 gw7INXeH0.net
みんなリニアに行ったら残るのはこだまが１時間に１本くらいかもしれんぞ

26:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:36:38.90 lzYrBdsM0.net
もう静岡を回避して作れよ…

27:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:37:21.38 N3QeY94d0.net
浜松と静岡はどっちも俺様の方が上だと思ってるだろう

28:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:37:37.20 dLISti4G0.net
浜松は大井川水系でもないからな
完全に外野

29:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:37:38.08 JyU7SrPf0.net
予想じゃなくて都合のいい願望だろ。

30:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:37:45.83 ERJ2gxVv0.net
静岡から独立したら？

31:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:37:50.16 HKmlaK8L0.net
国政で何もできなかった日和見市長。
こいつらは、名古屋の奴隷みたいなものだから仕方ない。

32:　　
20/06/30 12:38:12.18 iytbh+HX0.net
静岡は反日

33:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:38:17.43 XLOEyhLj0.net
いや、もう静岡抜きでやるんで…

34:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:38:53.23 K3CW/9EN0.net
国民によく知られてないけど、
リニアができると、東海道新幹線の輸送量が名古屋以西は今より半減する。
そうすると、北陸新幹線も米原ルートにできるから、
自民党が無理やり推す小浜京都ルート2兆1000億円から、
米原ルート5900億円と乗りいれ費用だけに節約できるんよね。
そうすると、税金が約1兆5000億円も節約できる。
北陸が関西だけじゃなく、名古屋や東海道新幹線、リニアとも接続できて
利便性が大きく向上する。
リニアって、税金が１兆5000億円も節約できて、重税回避できたり、
早さだけじゃない、むちゃくちゃ大きなメリットあるんよ。

35:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:39:06.07 NNiXGZkh0.net
コロナに乗じて町内会の属人業務を改善しまくった一人のおばあちゃんの話
URLﾘﾝｸ(jsiqo.philippe.li)
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
URLﾘﾝｸ(s5ted.rilynmengo.li) pp ---=

36:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:39:30.68 zOkEM7cc0.net
浜松は静岡のなかで雰囲気違って異質
浜松は西日本

37:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:39:32.22 ELqs4w7d0.net
誰がなんの目的で浜松なんぞに降りるというのか？
その部分考えてるんかな?

38:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:39:38.12 Y3uf2C7K0.net
知事の意地の悪さだけがひかり、国民との不協和音がこだまする。

39:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:39:58 fJFKBRqq0.net
需要が減るのになぜ停車本数が増えると思うのか？

40:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:40:10 aSijOPRl0.net
>>15
静岡県民は静岡空港なんて何とも思って無いよ
駅なんて要らない
それより大井川を守れ！

41:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:40:12 X5oUTy/q0.net
浜松には車輌基地があるからな。
JRと浜松市はズブズブだよ

42:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:40:25.38 8X/jlWcN0.net
静岡のはじっこの大半は新幹線止める必要無い、バスで十分なアクセス時間

43:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:40:31.96 8SG5Debe0.net
もう浜松は愛知県に入っちゃいなよ

44:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:40:50.18 N3pUq69G0.net
まあ影の浜松市長は鈴木修だけどなw

45:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:21.03 vmJTy2Ge0.net
もうすぐ逝くだろ

46:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:28.03 Q9oMaxfw0.net
東京にメリットあるの？
リニアになっても30分しか時短効果ないんだけど？

47:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:32.06 b+ZLQNTi0.net
＞JRが責任を負う担保を取った上
責任負わないでリスクだけ押し付けようとしてたのかJRガイジは

48:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:34.54 /xztLJ1r0.net
>未来のことすべて100％明らかにするということであれば、リニアを中止
まさにこれ
リスクが0%でなければならないなら静岡県は自ら発注している工事も全て止めなければならない
また自らの工事でも適用してない補助基準も持ち出してる
ダブルスタンダードも甚だしい

49:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:35.57 Ck+QyuQU0.net
静岡県、愛知県、ギフー
ただ通過されるだけの邪魔な土地やからな
みんな東京と大阪にしか関心ないのや

50:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:53.95 G8kxOKPs0.net
その発言、ちょっと見通し甘いと思うね。
リニアに移行すれば客数が減少するんだから結局は減便になると思うよ。
となるといまと大して変わらないか浜松通過にむしろなるだろうね。
浜松市にそれほど集客する要素が元々ないんじゃないか！

51:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:41:56.26 FSRMST+N0.net
なぜのぞみが無くなると勘違いした？

52:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:21.43 2UoDoH1l0.net
讀賣巨人OB議員は堀内や石井がいるけど、首長もいたんだな。
浜松市は結構な大都市なのになぜニュースにならなかったんだろう？

53:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:33 Q35gIXQj0.net
>>39
のぞみの需要がリニアに移るだけだから、減るも増えるも浜松は関係ないけど

54:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:34 fbVMKwZM0.net
100%明らかにせよってあんたのところの知事が言ってない？

55:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:43 gwzEIjQQ0.net
>>15
わざわざ新幹線の真上に空港作ったんだよなそれなのに駅ができない火病るわな

56:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:45 dMM7xzab0.net
今件では浜松市は直接の利害関係は無いしね
浜松市は政令指定都市だから市長の発言は静岡県政界でも一定の影響力はあるからね
今のうちにJR東海の援護射撃しておいてリニア完成の暁には
のぞみ号を含む浜松駅停車の新幹線増ヨロシクだろうね

57:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:56 C8KK8Fq60.net
>>13
多分、残らないよ。
根こそぎリニアに乗ってもらわないと東海が困るから。

58:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:42:57 X5oUTy/q0.net
名古屋⇔豊橋の新幹線料金は往復の企画きっぷで片道300円くらいなのに、名古屋⇔浜松は片道2000円以上の新幹線料金とるのは酷いと思うよ。

59:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:07 GI2DEAIW0.net
鈴木おさむが腹話術でしゃべらせてんだら
修にしてみれば
不便になったら
みんな鈴木の自動車を買って乗ってくれるから
いいんじゃね？って脳内変換してんだろ

つまり
近江が嫌いでーす

60:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:09 quu+Cw7d0.net
市長が「めちゃくちゃ大きな」とか言うなよ
みっともない

61:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:13 iinOfupE0.net
ブラジル県はすっこんでろ

62:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:21 u4HVWy5v0.net
西部の票で川勝は生き残ってるのにな、関係も終わりか

63:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:34 fWuhyrSc0.net
>>1
自分たちにもメリットはあるのに責任はすべてJR
長野にしろ静岡にしろ何なんこいつら

64:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:41 iaMeXMFc0.net
のぞみの人がリニアに行ったとしてもひかりが増えるとは思わないんだけど

65:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:43:46 oldRdj6n0.net
安倍信者「大韓民国静岡県」

66:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:44:00 +8xdUGcC0.net
需要がなければ増えないでしょ

67:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:44:49 jIm/cD0n0.net
>>57
リニアって一編成に1000人も乗れないでしょ

68:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:44:50 r5qyb5lI0.net
静岡スルーになるだけやで

69:

70:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:44:56 K3CW/9EN0.net
⇒国土交通省試算結果（リニア）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

（リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減）←重要

これはしかも2016年の計算で、
今年3月ののぞみ毎時2本増発前により、
さらに東海道新幹線は余裕ができることになった。

しかも名古屋以西は、名古屋以東より空いてて、
こだまも東京発名古屋どまりが毎時1本ある。

さらにコロナでリモートワークの増加社会へ。

増税に次ぐ増税だらけだけど、
1兆5000億円の重税回避と税金の節約の効果がリニアにはあるんよね。

71:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:45:19 LJ6GR1r/0.net
>>8
浜松駅利用客はリニアと競合しない

72:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:45:33 0JzmSGvn0.net
水は末代まで

73:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:45:40 fL3BZFP90.net
諏訪湖を巡るBルートにしろとあれ程

74:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:45:53 TLlaVe3z0.net
YAMAHAとかSUZUKIとかTOYOTAの希望を聞いたら

75:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:46:26.51 FSRMST+N0.net
リニア回収のために運賃も上がるしな。
特にリニア特急券はプレミア価格になると思う。

76:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:46:27.20 o7taq24O0.net
>>1
利用者が多ければいいけどな
リニアに持ってかれて
新幹線こだま、ひかりは現状通りだってあり得るだろ？
需要と供給のバランスが重要

77:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:46:28.72 Aeqm2JT+0.net
>>36
ほんと静岡市民って浜松敵視してるよなw

78:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:46:46.61 NdBJ6abH0.net
静岡県への交付金は無しにします

79:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:02.42 HSlxABj+0.net
東京-新大阪間運転のこだまは途中、
13本ののぞみ・ひかりに追い抜かれる
小田原で２本待避
三島で２本待避
新富士で１本待避
静岡で１本待避
掛川で１本待避
浜松で１本待避
豊橋で２本待避
三河安城で１本待避
岐阜羽島で１本待避
米原で１本待避
のぞみがリニアにシフトすれば
浜松停車の本数増やせるし、
途中で抜かれずにスピードアップできるということだろう

80:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:03.87 jxff30jm0.net
こだま地獄の二本送りが無くなるからこだまの利便性は向上する。
現状はのぞみ様がスムーズに運行するのが第一条件のダイヤグラムだから。

81:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:18 k920mAPx0.net
静岡は地域エゴ丸出しで邪魔しにかかってるからな。
浜松には悪いけど静岡県の利便性を上げてやる必要はないよね。

82:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:19 BgpOMrOg0.net
>>36
だから静岡県が全国展開商品のテスト地域になることが多い。
浜松は擬似的な西日本扱い。

83:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:27 HKmlaK8L0.net
JR東海は操業に支障が発生したら補償な。

【大井川流域に生産、研究開発拠点を置く主な企業】

日清食品、東洋水産、サッポロビール、明治、伊藤園、日本ハム、はごろもフーズ、三井農林、ネスレ日本、紀文食品、味の素食品、ハラダ製茶、山本山、焼津水産化学工業、木村飲料、エスエスケイフーズ

富士フイルム、住友ベークライト、ソニーミュージックソリューションズ、日清紡、矢崎計器、レック、ジオスター、オカモト、

アステラス製薬、持田製薬、科研製薬、ツムラ、中外製薬、
エイワイファーマ、シミック、
シンジェンタ・ジャパン

84:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:30 DGPXCq/30.net
勝手に停車が増えると勘違いｗ
今で十分足りてるのにJRが3倍に増やしてくれると思ってんのか

85:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:32 ZutUB0e20.net
訳わからんなぁ
需要がないのに新幹線を止めろとか何なんだろう？
全く意味分からん。

86:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:41 dMM7xzab0.net
>>53
リニア名古屋暫定開業時に名古屋駅での乗り換えを嫌う層や
開業後もリニア利用と左程時間差が無い新横浜・京都間など需要の大きい区間も残るからね

仮にリニア開業後ものぞみ号が残れば
ここで援護射撃して貸しを作っておけば「そこでのぞみ号浜松駅停車ですよ」と言えるしね

87:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:47:46 G4BlQ1Of0.net
のぞみが全車リニアになるとは限らない。
新大阪まで乗り換えなしで行きたい人も多いだろう。

88:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:05 2UoDoH1l0.net
>>76 静岡市には県庁とパチンコと農協以外の産業がないんだよな。

89:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:37.02 WThb9Huz0.net
>>10
浜松は大井川関係ないからな。
所詮人ごと。

90:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:41.78 WCmeaK390.net
>>1
そんな上手くいく、と本気で思ってるのか？w

91:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:42.31 xLmNnUnL0.net
のぞみとリニアの運賃差がどの程度かにもよって変わってくるだろうけど、のぞみが全てリニアに変わる事はまずないだろ。

92:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:49.18 gqBEHjx40.net
そんなに増やすだけの需要がないから今の本数なんだろ

93:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:48:59.34 QSB9fPMj0.net
>>7
出来ないというより、やりたくないだけじゃね？

94:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:49:17.68 K3CW/9EN0.net
>>53
東海道新幹線の主要な需要である東名阪間の移動が
東海道新幹線からリニアに移行する。
東名間の間の駅はひかりを増やせるし、
名阪間は米原から北陸新幹線が乗り入れできる。
無駄な線路を需要がひっ迫してもない京都―大阪間に
わずか幅7㎞の間に2本も莫大な税金をかけて造る必要もない。
リニア後はそのような数字になっている。
⇒国土交通省試算結果（リニア）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減）←重要

95:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:04 E+HiJeoR0.net
浜松も愛知なんて相手にしてないけどな。

96:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:05 NUugl2IE0.net
>>46
30分といっても1時間半が1時間になるんだから大きいだろ。
10時間が9時間半になるのとはわけが違う

97:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:16 ocxza9EO0.net
まだ原発マネーやるのかよw

98:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:20 ifo/4VTE0.net
静岡は通過で誰も困らん
東海道線あるんやし、別にええやん

99:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:38 dTN0f45e0.net
止まったところで乗客居ないじゃない

100:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:42 /55jWTd20.net
テメエは鈴木修のケツでも舐めて引っ込んでろや

101:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:52 jxff30jm0.net
>>86
リニア使った方が圧倒的に有利なダイヤグラムになるだろう。
東京発のひかりとこだまは全部名古屋終点になるとか。

102:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:50:56 /xztLJ1r0.net
>>82
反対に損害が抑制されたらJRに寄付するの？
工事完成後は山梨県に流れてた水を搾取することになるけど

103:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:02 DQaL1B4N0.net
新幹線じゃなくて
旧幹線か
幹ですらない

104:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:11 vIbwQzg/0.net
リニアができたら新幹線は廃線だろ
各停にしたら静岡県人くらいしか使わなくて赤字だろ

105:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:12 ZutUB0e20.net
>>56
て言うか、浜松市は静岡県で最大の都市だし。
静岡市なんて人口も少ないし、街も小さいし、発展してないし、ないないづくしだろ。

106:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:18 TNjHytma0.net
静岡に下りる用事が無い

107:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:33 mi12+BSu0.net
リニア賛成
神奈川県知事
山梨県知事
長野県知事
岐阜県知事
愛知県知事
三重県知事
奈良県知事
大阪府知事
浜松市長
静岡市市長

リニア反対
静岡県知事

108:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:44 Z75/I/XY0.net
東京から同じくらいの所要時間の福島が１時間２本なのに
浜松はひかりが１時間１本しかないのはな
そりゃあもう１本でも増やしてほしいだろ

109:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:51:55.16 FuP/oaw10.net
静岡県はまず在来線に快速を走らせろ。　

110:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:05.38 +KzBnwSI0.net
浜松に降りたとして、何があるの？パルパルぐらい？

111:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:07.18 6w9uekR/0.net
大村の仲間だったか。。。

112:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:15.56 fWuhyrSc0.net
>>57
名古屋に止まらない新幹線なら需要あるだろうな
大阪まで10分ぐらい早くなるか？
名古屋の代わりに静岡に泊まってもいいと思う

113:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:18.24 n39aWftH0.net
東海は、リニア出来たら、浜松にのぞみ停めてやれ
静岡には停めるな

114:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:18.72 aX0dadDI0.net
内乱じゃ

115:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:19.79 dMM7xzab0.net
>>90
JR東海の現時点での発表だと
のぞみ普通指定席プラスすること
品川名古屋間で700円前後
品川新大阪間で1000円前後
の予定だそうだ

116:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:25.30 WLCcciFo0.net
横浜から名古屋間は在来線以外停まらなくなる
という未来が待ってるかもしれないのにな

117:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:39.70 b16RVPM60.net
延期になるなら静岡迂回しようや

118:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:46.66 GBMEHMrn0.net
まじで、静岡からJR撤退しろよ
静岡のおかげで他県が不利益を被る

119:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:49.37 D4do25Mo0.net
>>103
新幹線で稼がなくてなにで稼ぐんだよ
リニアなんて輸送人員も少なくてコストも高いのに

120:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:52:50.31 XT5/T0310.net
ＪＲの援軍て言ってる人は本文最後まで読んでないのよね？

121:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:05.94 Ui5Fwz510.net
>>1
新幹線は静岡は全駅パスになるんだが？ｗｗｗ

122:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:08.93 +TQ+d9t10.net
職工と移民しかいない浜松には新幹線とか関係ない話だろ。　あ、研究員が本社から来る程度の利用か。

123:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:15.08 FuP/oaw10.net
リニアが大阪まで開通したら東海道新幹線は第三セクターになるのでは？

124:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:15.98 iXzMOGyX0.net
今回の事案はJR東海に静岡空港駅を作らせる最後の切り札
JR東海がどうしても嫌なら静岡を迂回するしか無いね。

125:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:17.19 QLgtRd8i0.net
運賃はどうなるの？

126:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:19.98 Kuf7FxnJ0.net
>>1
県知事がおかしいだけなのか
静岡、浜松が普通なのかよくわからんね
浜松は静岡だけど静岡って感じしないけど

127:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:53:51 DGPXCq/30.net
浜松は流域市に含まれないから何を言っても問題ないな

128:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:00 Ui5Fwz510.net
>>9
自分らが歩み寄る気ナッシングｗｗｗ

129:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:01 CKRnXKqe0.net
悪いけど県知事に言ってよ、それ。
今後は静岡回避ルートしか一国民として支持しないわ。

130:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:13 pH3uVy+W0.net
>>109
MLBのランディ・ジョンソンの行きつけのCDショップがある
URLﾘﾝｸ(kentjapan.com)

131:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:16 mi12+BSu0.net
リニア賛成
　浜松市長
　静岡市長

リニア反対
　静岡県知事

132:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:17 nOPo0YHF0.net
静岡市に続いて浜松市も離反。
知事がゴネてると見えるから、一味違うとアピールしてる。
発言内容は似たり寄ったりだけど、キャラが違うだけで良く見えるな。

133:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:27.57 DGPXCq/30.net
>>34
米原ルートは絶対にない

134:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:28.45 xusF+IrG0.net
>>8
もたもとリニア停まらない静岡にどうやったらリニアで競合するんだよ、アホか。値段で既に差別化するのに

135:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:33.53 1SiRGGjY0.net
>>3
駿河と遠江は別の国だから

136:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:35.89 R4fHnyeo0.net
密約か毒饅頭か

137:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:42.82 HKmlaK8L0.net
>>110
基本的に愛知のおこぼれで食ってるからな。

138:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:54:53.19 lIBWdKyw0.net
ほんとそう
知事のやってることがおかしい

139:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:55:04.24 FuP/oaw10.net
静岡県の在来線は各駅停車しかない。

140:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:55:21.97 UnE1i+Xo0.net
>「のぞみ」が全部（リニアに）いってくれれば
頭大丈夫かこの市長
リニアは名古屋止まりなんだが

141:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:55:23.95 4jQqODHJ0.net
浜松はほぼ愛知県だからな
そりゃそういうだろう

142:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:55:24.58 Arg02G/s0.net
そもそも名古屋や大阪に用があるやつはこだまなんて使わないだろ
時間の無駄だからな

143:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:55:46.25 U5ijj/JA0.net
目先の利益しか見えない中国人と一緒かｗ
浜松市長　バカ過ぎｗｗｗ
浜松なんぞコロナ蔓延して壊滅してくれ

144:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:16.41 JPmRqRBN0.net
>>136
ふざけるな
浜松は愛知を従えてるんや
旧連隊基地もあったんやで

145:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:18.37 0j6KG9A00.net
田辺静岡市長：「合意に向けて建設的な議論が進むことを期待する」(`・ω・´)ｷﾘｯ
鈴木浜松市長：「めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」(`・ω・´)ｷﾘｯ
川勝静岡県知事：「・・・・・」(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

146:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:19.17 yjAQVmzN0.net
仮にのぞみが全部リニア行ってもひかりを増やすメリットないだろ

147:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:34.31 2UoDoH1l0.net
>>109 ゴルゴ13さんのアジト

148:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:38 sgrgMc2I0.net
ヤマハとホンダなどの企業があるから浜松それ自体の新幹線需要はあるのだろう
のぞみの代替としてのリアニはまだわかるのだけれど
のぞみが減便されるとひかりが増便されるという見通しについては、わからない
ひかりの需要はひかりの需要のまま推移するのだから

149:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:40 Zst/sX8n0.net
>>1
高速バスがなくなったわけでなし　選択肢が増えただけで終わるね　だれが40分5万で東京名古屋の移動に使う

150:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:40 xZ/lETUV0.net
県知事と真逆のこと言ってんな
愛知と同じじゃんこいつら

151:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:41 zGbcAMzC0.net
静岡県は我が儘で自己中だってことを知らしめられて良かった

152:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:43 R4fHnyeo0.net
>>140
正確には三遠県

153:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:56:52 Kuf7FxnJ0.net
というかのぞみ優先しすぎてひかり一時間に一本はアクセスとして不便すぎる
東海も特急廃止するならある程度の本数維持してくれないと新幹線優先ダイヤでも普通使うしかないせめて20分に一本は欲しいな
リニア開業したら変わるといいけど

154:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:57:00 GT+QT27u0.net
のぞみがなくなるとして、それで何でひかりが増えると思うのか意味不明
退避時間が減る分、こだまはスピードアップするだろうけど

155:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:57:10 dMM7xzab0.net
>>130
都道府県と政令指定都市の二重行政の弊害だな
政令指定都市制度創設時に政令市の都道府県からの完全独立を阻んで
中途半端な制度にしたツケがここにも回ってきてるな

156:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:57:19 mi12+BSu0.net
静岡県知事の「リニア妨害」　静岡県内からも不満噴出の衝撃　
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)

川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している。

157:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:57:41 ndGGDKp10.net
浜松はお茶関係ないからな
うなぎの養殖に影響あれば猛反対するだろうけど

158:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:57:53 FJfpVvnk0.net
>>133
名古屋以西の客をリニアに乗せにゃいかんだろ

159:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:02 7FUVWGO60.net
>>145
需要次第
空気輸送よりマシだから、お得な切符も今より積極的に売るだろう
東海が強気なのは需要が圧倒してるからだし

160:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:12 HKmlaK8L0.net
>>143
言うことが昭和の老いぼれで草

161:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:13 Liyk2Ti/0.net
梯子外されてどうするの知事？

162:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:20 nWyIovPp0.net
スズキの傀儡市長

163:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:22 wXvPIdbt0.net
リニアを導入してほしいのは中国。
はやくパクりたくてじっと我慢している状態。

新幹線パクったけど、初期の車両のまま進化せず。
リニアもドイツからパクったけど短距離のまま進化せず。

はやく日本のリニア技術をパクりたいんだよ。

164:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:58:59 GlPIXuvv0.net
だったら知事を説得してくれよ

165:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:59:17 CcABauJG0.net
>>132
小浜京都ルートによる大深度地下トンネルと
千年の古都・京都の地下水枯渇問題は
静岡の比じゃない。

京都の地下の不透水層に穴を空けてしまうから、
京都や伏見の地下水が枯渇する事態に。

実際、小浜京都ルートのルート調査で、
京都・宝ヶ池で配水管に穴をあけて、京都市内５０００軒に断水事故を起こしてる。
敦賀のラムサール条約の湿地でも、北陸新幹線のトンネル工事で地蔵沢が枯れてしまってのではないか？といわれている。

166:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:59:29 tbmRmi+a0.net
リニア廃止とかの問題じゃないよな。
お漏らしした場合の保証や現状復帰をどうするか…
相当高い水準提示されてるから難航してるんだろ

あちこちお漏らしさせてるトンネル工事どうにかしてよね。

167:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:59:30 iiysqcGn0.net
意味不明な論理

168:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:59:32 ctMccmVz0.net
>>7
減ったら補償するとは言ってるが、県知事は減るのは許せないと言ってる

169:不要不急の名無しさん
20/06/30 12:59:42 ELJRbVx90.net
まったくその通り。
中間駅の止まる本数が増える

170:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:03 mi12+BSu0.net
人口

浜松市　79万人　リニア賛成
静岡市　69万人　リニア賛成

171:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:09 DGPXCq/30.net
県知事は静岡市と南アルプスエコパーク、生物多様性の関連で協調するが浜松市は1ミリも関係ないから初めから相手にしていない

172:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:19 u9JUKcdt0.net
>>4
えっでもお前朝鮮人じゃん

173:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:53 TdFDkRWA0.net
静岡と浜松は昔から仲が悪いよねっていう話題。

174:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:54 A3KYF+Hc0.net
>>127
水の問題ってそういうものだよ
他の代替持ち出したからって、水がなきゃ生活できないのだもの
勘違いしてるなぁ　

175:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:00:57 b2GYifFb0.net
浜松は観光資源が無いからねぇ
主企業はヤマハ・スズキくらい？

176:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:01 YkCJ497L0.net
どうせ浜松止まるなら手売りでうなぎ弁当売ってくれ

177:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:13 vvx/XSCu0.net
>>1
リニアができたってスズキにメリットはないだろう…
相良工場の水はどこから？

178:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:27 HKmlaK8L0.net
>>163
できるわけねえよ。
国政で何もできなかった無能な日和見市長だからw

179:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:29 Zst/sX8n0.net
>>158
いえいえ国がケツ持ちしてくれるとタカをくくってるだけむつやもんじゅみたいな悲惨な末路を迎えるよ

180:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:30 ejjprUO10.net
アホか
ストローされて
人が余計に居なくなるだろうが

181:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:39 GI2DEAIW0.net
代々おさむが連れてきた奴が
市長やって
やることと言えば
コストカッター
そして
鈴木へ補助金を出すこと
つまり
市民が受け取るはずだった金が
どこに還流してんだか
鈴木に後年逆らった前の市長は
落選
全部聞いた話なんで
だれか裏取りでもすれば？
工場移転で５０億円とか
金額があってるか
おかげで
全国区デパートはどこも
残ってねえーけどな
市民が貧乏で

つまり
近江が嫌いでーす

182:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:40 DGPXCq/30.net
>>164
国が主導してるから長崎新幹線と同じで水が枯れても彫り続けるよ
それをもっと報道させないと
You tubeとかに動画ないの？

183:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:42 sgrgMc2I0.net
浜松は浜松で独自の経済圏っぽいけどな
名古屋との間には豊田市もあるしね

184:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:50 YaQfyEL00.net
日本国民に嫌がらせをする静岡県知事と静岡県民。
許せないしね。

185:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:01:58 nn02T8290.net
責任を負うかどうかなんて裁判で決めればいいだけの話じゃね

186:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:15 NH1iwS3U0.net
せやからな、東京の西半分を大阪にするのや
いろいろ移築すればええ
中央線だけで行き来できるようなるで
多摩川あるから水路も作れる

187:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:17 b2GYifFb0.net
ウナギは浜松よりも三島にシフトしてるよ。
うなよしの二段重ねのうな重は最高！

188:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:17 62It1+5E0.net
東京名古屋間のリニアとのぞみの乗車料金差はどれくらいになるのかね。

189:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:21 YaQfyEL00.net
富士山大噴火で静岡がなくなればいいのに。
静岡県知事は死ね

190:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:27 eKd18HeG0.net
環境破壊されないの？

191:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:38 GtIKc1L30.net
車窓から富士山みたいだろ?

インバウンド様が

浜名湖風景いいだろ？

地下リニアじゃな

192:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:46 BgpOMrOg0.net
浜松の遠鉄グループ＞静岡の静鉄グループだったと思う。売上高が。

193:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:02:55 ClDcKCoX0.net
バカ市長か　各駅停車で他からくると思ってるのか

194:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:05 M8FDnmzS0.net
発想としては同じJR東海の静岡県民に対するサービス量をどれだけ向上させられるかの
条件闘争が建設的な対応だろうな。
ただ、今の大井川下流の惨状（水が足らなくて河川に石がごろごろ、砂浜も後退）を
みると、水は欲しいわな
ダム作りすぎなんじゃ、とも思うが、知らんけど

195:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:07 XT5/T0310.net
>>131
そりゃ単なる偏見と贔屓ですやん

196:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:07 GI2DEAIW0.net
おさむがガンだら

197:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:07.83 WiW3oDBJ0.net
某県知事イライラｗ

198:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:29.08 UnE1i+Xo0.net
>「のぞみ」が全部（リニアに）いってくれれば
頭大丈夫かこの市長　リニア

199:は名古屋止まりなんだが大阪や福岡行く奴がわざわざ名古屋で乗り替えると思ってるのか乗り換えに結構歩くだろうし電車代がムチャ割高になる

200:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:32.26 nfz+NTs/0.net
リニア通っても浜松で降りる人は少ない。
それが現実。

201:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:38.17 GwvzfvJ40.net
>>1
ひかり2~３本運用する需要ないだろｗｗ
地方の首長のくせに新幹線の実態を知らないんだな
北陸新幹線や北海道新幹線も次から次へと列車あると思ってる奴いるし

202:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:49.85 YaQfyEL00.net
日本経済を左右するリニアを遅らせる静岡県知事と静岡県民。
静岡県民はほんと糞みたいな人間ばかり

203:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:03:58.57 UylN8QIN0.net
良くなったよ
特急、急行が新幹線に移行したから通勤電車を多数走らせることができるようになった

204:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:04:35.69 wATQJN8k0.net
>>182
経済圏も文化圏も静岡市とは違うんだよ。
大雑把に言うと、静岡は関東、浜松は関西それくらい違う。
まあもともと別の国だからな。

205:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:04:44.98 yQfrMeAv0.net
「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」
ここだけ読んでザーメン噴出してる田舎者がいるが
「すべて未来のことを100％見通すことはできない。何があるかわかりませんから。未来のことすべて100％明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」
静岡も大概にしとけといっている
 >>173
リニア無関係に渇水を繰り返してるのに東電経由で大量の水を流出させてるのは静岡自身

206:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:04:48.52 o+SqbzrC0.net
>>185
立川バスが近鉄バスに、小田急バスが阪神バスに、東京の関東バスが阪急バスに、西武バスが京阪バスになるわけですね…

207:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:04:50.54 Z75/I/XY0.net
リニア開業できても、当初の本数はノンストップタイプ1時間２～３本、各駅タイプ１時間１本だぞ
座席４列で１２両編成だから、今ののぞみの本数を１本減らす程度にしかならない

208:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:04:51.48 Xm8UsN3F0.net
>>1
静岡の正しい判断だろ
それが分からない知事は罷免しろ

209:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:05:03.15 WiW3oDBJ0.net
>>10
浜松は実質、愛知県浜松市。ものづくり県の愛知と密接だからね。

210:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:05:40.30 Lo/pa/yr0.net
メリットはイマイチなんでハダカラに変えた

211:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:05:43.35 mi12+BSu0.net
名古屋圏
名古屋市
豊田市
岐阜市(岐阜県)
四日市市(三重県)
浜松市(静岡県)

212:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:05:57.21 vvx/XSCu0.net
>>191
静鉄グループと言えば、運輸事業より自動車販売というイメージ

213:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:05:57.31 0KER3lHE0.net
飛行機の技術が進歩してリニアより早く到着しても
リニアで移動したいのか

214:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:04.16 Zst/sX8n0.net
断言しよう　リニアなんてコンコルドになるから

215:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:13.48 iaMeXMFc0.net
>>172
元々違う県だったしねぇ

216:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:13.69 vQpvRPVP0.net
リニアが完成したら
旧新幹線路線は名古屋から東京はほとんど各駅停車になって
追い抜き待ちとかなくなるからかなり速くなるらしいな
新大阪や京都から乗る人は名古屋でリニアに乗り換えなくても
そのままプラス60分くらいの差になったりして

217:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:17.24 fL3BZFP90.net
知事を孤立させようと工作を始めたな
頑張れよ知事

218:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:20.43 FuP/oaw10.net
>>109
中田島砂丘

219:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:35.43 waIwzTvz0.net
＞鈴木市長：「（今は1時間に）「こだま」が2本、「ひかり」が1本しか止まりません。
いや、「しか」と言うか、浜松の都市規模でも1時間に3本も新幹線停まってたのかよ？
リニア問題で報じられてるJRによる静岡冷遇の恨みって何やねん･･
一部の人が言ってるだけなんだろうか

220:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:06:59.37 Fa2Ps+hU0.net
リニア開通しても変わらんよ浜松は

221:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:07.36 Cbu4Wh4V0.net
>>1
東京、大阪開通するまではのぞみ残さないと不便だろ？
名古屋でいちいち乗り換えか？

222:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:13.59 4SWVS7DN0.net
>>1
さすが。良く分かっていらっしゃる。

223:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:28 jyAyz8Ab0.net
リニアが開通したら宝くじに当たって彼女もできました

224:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:43 gD5t5wlq0.net
>>10
無知無学な金の亡者で利権野郎だからだよ

225:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:50 25yHXbi+0.net
リニアが運行されたとして
往復乗車券はいくらになるの？
飛行機より高いの？

226:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:07:58 ZNrF9uma0.net
静岡県と合併する前は浜松県ってのがあったし

227:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:08:01 yQfrMeAv0.net
>>217
知事がゴリ押ししてきた空港がさっぱり伸びないのでJRに責任転嫁しようとして相手にされなかった

228:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:08:07 n3huOm+t0.net
通勤電車じゃないので20分に1本もあれば十分では

229:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:08:20 DQaL1B4N0.net
人にやさしく
かな
頑張れ

230:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:08:34 b2GYifFb0.net
静岡市と浜松市は、昔から犬猿の仲。
県庁を浜松に移せと言ってた人がおったわ。

231:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:08:58 wXooJYjg0.net
井伊家とか徳川家とかもともと浜松なんだっけ？

232:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:09:07 UnE1i+Xo0.net
くるくるパーだな
やはり川勝知事が正しかった

233:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:09:14 f9GHy3FA0.net
名古屋止まりじゃ無理だろそれ
大阪までいかないと

234:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:09:29 pjvV5Kg2O.net
>>38

のぞみはねえな

235:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:09:34 p17lpjLp0.net
>のぞみが全てリニアに吸収で利便性が上がると予想
まずこれがない、今でさえのぞみキャパ不足、ダイヤ過密って言ってんだから
リニアは溢れたキャバ解消と、ダイヤ楽にするのに使うだけ

ひかりが増えるなんてまずあり得ない、減便すらある

236:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:09:43 X8PKWjBa0.net
ノーリスクな事業なんてない。
リスクとベネフィットを天秤にかけたうえで、どうするか？
っていうのが、まともな政治思考であり判断である。

川勝知事の対応は、「大井川をノーリスクにしろ、でないなら他はどうでもいい」ってことで、
政治家として稚拙極まりない。沖縄知事といい勝負。

237:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:01 jj/EUVbf0.net
こいつ頭リニアかよ

238:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:07 W9HVg+400.net
リニアができれば、新幹線の運行など今の半分以下になるんじゃないか？

239:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:16 zjOVEOBR0.net
リニア部分開業時の新幹線、静岡県内停車増約束できず　ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

名古屋まで開業時では本数が増えるかは不透明。
静岡にとっては名古屋までの開業を急いでもらうメリットは薄い。

240:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:26 wXooJYjg0.net
>>228
土浦と水戸みたいなものか。

241:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:30 K1XrGhoV0.net
浜松市長は鈴木オサムちゃんの言いなり
リニアもオサムちゃんが良いと言ってるんだろう

242:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:10:32 k5xqv9Kc0.net
浜松には停まりません

243:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:11:18.04 DGPXCq/30.net
>>210
鉄道事業なんて全体の収入の１％以下だからな

244:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:11:23.53 ATHkykMF0.net
静岡県は、駿河県と遠江県と伊豆県に分割した方が良くないか

245:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:11:26.15 p17lpjLp0.net
>>167
言ってない、JRが決めた水量までは補償する
それ以上は裁判所で会おうって主張

246:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:11:27.28 XT5/T0310.net
>>193
こないだニュースの特集でやってたけど
大井川の水とか地下水が農業産業に使われてるから
その水がトンネル工事によって枯渇すると静岡県の産業に影響が出るとかなんとか言ってたよ

247:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:11:32.92 L5ij1Ko10.net
>>226
品川⇔大阪開通したあかつきには
20分に1本あってもガラガラだろうね
朝夕30分に1本あればいい方で昼間は1時間に1本か無い時間帯もある感じになるだろう

248:不要不急の名無しさん
20/06/30 13:12:06 H8tjVF4a0.net
>>1
いやいや、静岡なんか日本中を敵に回したんだから静岡ブランドは全て不買に決まってんだろうが！
覚悟しとけや静岡県民ども

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