【話題】安全で速くて壊れにくくて快適！　でも昔のクルマのほうが良かったと言われるワケ★2

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982:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:12.79 Nn2lzD50O.net
>>973
バイクも車も乗るけど、瞬間的な出だしは間違いなく車の方が速い

983:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:32.12 LgXDfYrJ0.net
>>976
そういえば車酔いする人ってあんまり聞かなくなったな

984:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:58.65 4OcDCtkC0.net
>>973
モーター搭載車はやはり発進加速にしても速いね。
コーナリングとかの速さも含めると違ってくるけど。
直線ならプリウスもスポーツカー喰う性能だわ。

985:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:47:00.02 zm89SHeq0.net
とにかく今のクルマはでかい。
1600ミリくらいで十分。

986:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:48:19.25 LgXDfYrJ0.net
>>982
君がすっとろいバイクに乗ってるからだろｗ

987:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:49:36 4OcDCtkC0.net
高額になる安全支援装備とかは運転に不安ある奴がそういう車限定免許にして、はっきり言って下手くそが高額なオプション代を払ってそういう装備付きの車買えばいいんだよ。
みんな標準装備で買わされるからコストはある程度安くなるにしても、無駄に高くて重い車を万人が無理やり買わされてる理不尽な状況。

988:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:01 dWOJg98y0.net
>>985
軽乗ってろよ

989:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:12 Nn2lzD50O.net
>>986
ちがう
バイクは車よりスピードが乗るまでのタイムラグがある

990:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:17 LgXDfYrJ0.net
>>985
外人＆アキオ「お前の需要なんて聞いてない」

991:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:41 K9hVpzuq0.net
>>985
つアバルト、フィアット

992:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:51:52 4OcDCtkC0.net
今のボディ剛性の車で余計な安全装備やアイドリングストップだのも無くなれば車も軽くて燃費改善出来るし、衝突事故時のエネルギーも少しでも小さく出来るのに。
ボディ剛性高く、軽く車体を作れる時代になったのにその分余計な装備で重くなってる矛盾が馬鹿げてる。

993:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:54:06 baIVc8KR0.net
アナログの車は分解して組み立てできた
いい時代だったねｗ

994:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:54:53.91 4OcDCtkC0.net
>>985
スイフトスポーツも3ナンバーだもんな。
中狭いくせにコーナリング良くする為だけにたかがスポーツグレードの車のトレッドを手軽に広くする為に単純に横幅広げてる。
5ナンバーに納めてあの走りなら評価するけど。

995:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:55:11.56 5oCywoQM0.net
ぶつかったら死んだ方が経済的に絶対いい　医療費輸血医療廃棄物介護　いろいろ無駄だよ

996:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:56:01.87 4OcDCtkC0.net
>>995
エアバッグから安楽死出来るガスが出ればいいのになw

997:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:00:29.73 8HgLqjWy0.net
>>973
加速スレとかおもろかったんだけどなぁ。
プリウスなんてうｐしても盛り上がらないからな。

998:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:01:52 y2SdLXGV0.net
>>964

ミツオカのロックスターｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

999:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:02:53.04 LgXDfYrJ0.net
>>998
これも気になるのはやはり
ボンネットとトランク位置が高い
ってことなんだよな

1000:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:03:35.22 5XmlSzq70.net
>>984
プリウス程度に負けるならスポーツカーではない。

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