- 暇つぶし2ch

[2ch|▼Menu]

883:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:57:17 m7mEI7wc0.net
>>859
日本人の40人に1人はミリオンダラー持ち

884:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:57:23 Y0u0fo3RO.net
ダンゴムシみたいな車が嫌い

885:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:57:33 CDt/2O+p0.net
>>858
そうズラか？
すまんズラ

886:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:58:10.76 WsJzAOvW0.net
個人的に金腐るほどあれば乗りたいアメ車。
68マスタングファーストバック
カマロベルリネッタ　チンピラで山倉運転してるの。
48時間に出て来る刑事のボロイオープンカー。

887:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:58:19.40 Miw652a20.net
>>866
雨降らないしね、全部じゃ無いけど

888:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:58:29.86 ezytThrJ0.net
>>830
インテRに4ドアあったっけ？アコードユーロRの事？
世間体を気にしないなら行けそうだけど、タイプRシリーズは維持費かかるから、それなりの覚悟は必要じゃないかな
部品もいつ欠品になるか分からんし

889:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:59:41 CDt/2O+p0.net
>>865
逆に発電とか
エネオスやシェルに食われててワロタ

次は配電自由化もオニャシャス

890:名無しさん＠１周年
19/11/20 02:59:50 gGB+XVJK0.net
>>797
残念だよな
俺は軽トラ買うとき、キャリィかアクティで迷ってキャリィにしたけど

891:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:00:40.63 WsJzAOvW0.net
>>873
シビックが3ナンバーになっててセンターマフラーでデカくなってて焦った。
あれFFなの？

892:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:01:23.45 zL3SlGiP0.net
社会が成熟すると閉塞感出るように
何事も洗練されるとツマラなくなる

893:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:01:45.32 hwmKt+cO0.net
>>823
〇十年前だがアメリカは日本車だらけだったぞ
タンブルウィードという枯草の塊みたいのがコロコロ転がる平原に突如出現したTOYOTA店には驚いたし
日本と明らかに違うのは日本車含めボッコボコの車が多数普通に走ってた点
日本じゃ有り得んだろ見た目綺麗な車に乗らなきゃ変人扱い故障も無いのに定期的に強制されるお高い車検
無論事故率低下に繋がってるのは分かるが日本は装備含め縛りが多すぎ柔軟性無さすぎだと思うねまあ車に限らずだが

894:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:01:47 /j1BCaLt0.net
>>830
もう個体残ってないんじゃ

895:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:02:23 hrKPBNbs0.net
プレリュードXX

896:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:02:34.81 11pZCldf0.net
>>874
倉庫のリフトやゴルフ場のカーとは何年も前から電気で走っているのにな。www
乗用車にするには都合が悪いのは明白w

897:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:03:14.17 /4GdOvjt0.net
>>880
チョメチョメはセックスみたいな意味だっけ？

898:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:03:54 3oJKYEL90.net
80年代日本車は中身もデザインも酷かった

899:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:03:59 4Uj9iO+n0.net
日本の軽自動車以上に優れた車なんて存在するの？

900:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:05:15.52 Miw652a20.net
>>883
車で女が釣れた時代だったな

901:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:05:43.26 QUW8Dm+z0.net
ベスパカー最高

902:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:05:54.41 UNYNvsG00.net
俺は車イコール移動手段って認識だから、デザインとかロマンを熱く語ってる奴が不思議でしょうがない

903:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:06:17.02 jV+ju7rR0.net
マスタングとかチャレンジャーとかの走りを体験してみたい

904:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:06:21.86 CDt/2O+p0.net
>>877
それは閉塞してるからつまらん
成熟化すれば洗練される筈なのだがな
あの無駄に増えた制御は削ぎ落とすべき醜悪さ

905:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:06:26.15 ezytThrJ0.net
>>876
FFだよ。タイプRほど速くないみたいだけど
そこそこ楽しめるみたい

906:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:06:44.30 BDmnAYmf0.net
>>867
KP61スターレットは車を操る楽しさを教えてくれた
スパイクタイヤで圧雪路走るのが好きだった

907:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:07:06.67 fsds32LC0.net
バラードスポーツCR-X

908:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:09:49.73 Miw652a20.net
>>891
エンジンパワーと車重やシャーシ、足回りが釣り合ってたんかな

909:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:09:49.76 gGB+XVJK0.net
>>877
言えてる
エンジンとかも静かになればなるほどツマラなくなる
輸入車のV8なんか典型的で、静かなのに退屈したのか今や直管みたいな音になってるw
ついでにいうと、市場が完成してくるとメーカーや小売りの統廃合が進み、国内では大手3-4社の寡占状態になる
たとえば、エネオス、出光昭和シェル、コスモなど
セブンイレブン、ファミマ、ローソン、ミニストップなど
そのうち日本車も3-4社しか残らない

910:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:10:17.67 CDt/2O+p0.net
何気にみんなテレビのＣＭとか言わなくなったな
やっと車会社も
テレビＣＭが無駄どころか噛み付かれるマイナスと理解したのかな

911:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:11:12.48 MYglk9Ct0.net
EFIがつまらんな
やはりツインキャブだ

912:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:12:08 gGB+XVJK0.net
>>889
完璧な美人は3日で飽きる
ブスは顔も見たくないが

それより、ちょっとお腹に肉が乗ってたり、髪がクセっ毛の方が長く愛される

913:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:13:28.71 tQMk9+BG0.net
バラードスポーツCRXには1.3もあったぞこれはキャブツインカムの2代目より絶対カッコいい

914:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:14:02.67 Miw652a20.net
>>896
キャブ車は長距離走ると劇的に燃費が伸びたなぁ

915:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:14:42.70 WsJzAOvW0.net
>>890
ホンダファンとしてはFFだから好きなのかな？s2000やnsxは別で。

916:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:14:55.80 gGB+XVJK0.net
>>895
テレビCMで綺麗な景色や心地よい音楽の中を走らせて口説き文句を言うのも悪くなかったんだけどな

917:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:15:39.35 /j1BCaLt0.net
思いで補正ってやつか
まあ俺はエアコンもない車なんてまっぴらだし料金所で小銭払う気なんてさらさらないわ

918:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:15:46.37 4w1TzNy/0.net
>>1
老害
免許返納しろよカス

919:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:16:22.54 WsJzAOvW0.net
>>894
セルシオのv8が1番静かだよな。

920:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:16:29.70 Miw652a20.net
>>901
日産は得意だったなＢＧＭも合ってた

921:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:16:45.15 Pin2OzYZ0.net
公務員の男より、ちょっと危険な香りのする男の方が魅力的だよね

922:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:16:53.98 3j6ddy5y0.net
自民党のせいで池袋みたいな
暴走老人が
逮捕されないから悪いんだよ
自動ブレーキ義務も遅すぎるし
国が悪い。

923:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:22:37.68 hrKPBNbs0.net
>>882
ポルノの激しさの度合いを現すんだそうです…(^_^;)

924:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:23:07 gGB+XVJK0.net
>>906
でも結婚するなら公務員なんだよね

まぁ最近では危険な男とは不倫して遊ぶらしいけど

925:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:24:02.36 up75Gk3F0.net
>>1
老人のノスタルジー

926:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:26:08.88 Hh3pTNpoO.net
>>899
インマニ長くして慣性過給の効果を狙ったのがロングストローク採用エンジンの三菱
初代ランサーはセミスフィア(半球状)燃焼室＆クロスフローの恩恵も大きかった
ラリーでも燃費優秀な方が安心感が違った

927:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:27:34.66 gGB+XVJK0.net
>>553
軽なのにな

928:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:27:40.28 m7mEI7wc0.net
体が劣ってきたら車も劣った車が良いように思うんだよ。
プリウスミサイル予備軍だからな。

929:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:29:00 kMlp9DXO0.net
デザイナーなどんどん下手になったから

なんでこれが分からないの専門家さん

930:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:29:05 q8FkYBOA0.net
ファミリアターボGT-Xは、軽くてパワーもあって、運転がとても楽しかった。

931:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:30:14.04 ezytThrJ0.net
>>900
もともとバイク好きで、4輪はvtecエンジンに感動した時代のオッサンです
でもユーロRの頃のホンダ車はハンドリングやアクセルのレスポンスにクセがあるから
長めに試乗したり情報集めてから決めた方が良さそう

932:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:30:22.33 eFVdZTKL0.net
>>830
あの辺りのホンダ車なんて皆ボディ腐ってるぞ
第二世代タイプRでもトランク錆びてない個体なんて珍しいのに

933:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:30:36.04 lsG9lH7S0.net
電子部品などパーツが増え複雑化したから高くて故障しやすくなっただけ
デザインは進化したがコスト上乗せになった

934:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:30:57.73 kHocRqg2O.net
昔は窓手回しだしハンドル重いし狭い
キーロックしたり今の車が快適でいい

935:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:32:29.66 zL3SlGiP0.net
複雑な過給機も多段化も必要ないシンプルなV8が一番エコじゃね？

936:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:32:45.25 uBbwZCtb0.net
>>864
30年前は32GT-Rが無双した年だからカローラじゃ無理だな

937:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:33:10.25 b0q4yJGw0.net
壊れにくさなら３０年前の車の方が上じゃね、もし壊れても簡単に修理できるし
デザインは樹脂バンパーな限りどうしようもない、どんな高級車でもチープだ

938:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:33:37.43 5i6pKJ7W0.net
V8といえばディーノだな。美しい・・・

939:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:33:52.58 xGwidWEO0.net
昔のクルマは扱いが難しいけど、今のクルマはレバーだらけで何が何やらさっぱり
P-10ぐらいが一番良かった

940:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:37:12.70 xg7ipeJL0.net
70年代のポルシェとかシートベルトしなくていいんだよな
いまでも
暖気がマウラーの熱を流用してるから
排気ガスで死ねそうｗ

941:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:39:01.40 nd7DBn5O0.net
何でもそうだけど昔のは壊れない。壊れないと買い換えで売れないから

942:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:40:20 Miw652a20.net
>>911
ラリーの事は知らんけど
ミッションがスコンスコンと入って気持ちよかった
操ってるて感じがしたよ　ただ掛かりにくいのが難点だった
やってるうちに　バッテリーが上がりかけた　姉チャンの三菱　三気筒軽ｗ

943:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:44:56.41 ezytThrJ0.net
>>902
高級車の感動なんて最初だけで1日乗り回せば飽きるけど
楽しいスポ車は無限に乗り回してたい感覚になるんだよ。思い出補正ではない
だいたい300kmも乗れば体があちこち痛み出してギブアップするけど

944:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:50:10.93 05fB+EN10.net
>>759
似非エンスージアストは始末が悪いよな。いちいちツッコミ入れてらんないほど認識がズレてるし。
素人臭さから察するにトヨタかどっかのライン作業員か何かなんじゃねえの？
それがゆえに自称セミプロ的なカンチガイしちゃってるような類の。

945:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:50:26.22 g85hQUX20.net
自動運転が実用化出来ないレベルでの、電子制御のゴリ押し
回生ブレーキと、レーンキープはムカつくレベルの仕上がりだ
インジェクションだけの軽いリアドライブのM/T車を知ってたら
箱にコロコロ付いてるFFに載らんだろ

946:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:51:38.97 jJ3oWAG80.net
問題なのは古い車が高騰してること
このスレにもいるけど「古くてボロい中古車乗ってろ貧乏人！」
みたいな旧車煽りがエアプの自己紹介みたいになってる。
〇〇年後中古で安くなった買おうなんて思ってたら、
タイミングなくしてしまった。

947:名無しさん＠１周年
19/11/20 03:58:29 Bn3uyLFT0.net
>>856
ビガーに乗れよ(´・ω・｀)

948:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:00:14.71 0FhRpUoO0.net
>>922
30年物だけど部品廃番なのがキツい‥
長く乗る前提の人はストックしてるんだろうけど

949:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:00:22.69 PeL+oheg0.net
次買うときは軽ワゴンかな

950:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:01:55.17 RCrnYsrr0.net
今のフィットと同クラスの下位グレードのシビックの1300ccでも
4輪独立懸架でなお且つダブルウィッシュボーンだぜ？
そりゃ昔の方がいいよ

951:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:02:52.02 M9s5nYZ/0.net
雨滴センサーとか
そんなん要らんねん！

952:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:05:41.11 ubXmnc/90.net
>>771
サイドエアバックやニーエアバッグ（膝）もあるよ。
安全を追及するとキリが無いと・・・

953:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:05:45.60 5oCywoQM0.net
豊田の犬　おぎやはぎをポアしろ

954:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:06:09.35 h3Xygj9Y0.net
見た目が素晴らしい
内装もシャレオツ

955:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:07:28.26 hwmKt+cO0.net
整備士が不足らしいなブラックとも聞いた次々に変動する技術独走態勢で整備士も知識習得をエンドレス強いられる
利便性ごり押し大手メーカーの思惑に需要も中小企業も追い付けず疲弊気味じゃね

956:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:08:07.31 K9hVpzuq0.net
バイク乗ってるけど、イニシャルdがリアルタイムでやってた頃のスポーツカーとか走ってるの見るけどなんかどれも凄く遅い感じがするw
いや馬力はあるんだろうけど、発信がどれもね。
ボロボロ～wって感じで走ってる。

957:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:08:18.32 5oCywoQM0.net
バンパー外すと発砲スチロール
1週間乗らないとバッテリー上がり　クソ仕様
フロントガラスが拭けない　ボディ膨らみすぎ

958:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:09:55.51 ubXmnc/90.net
昔は2000㏄クラスだと
日本車：１ｔ
欧州車：１．２ｔ
だった。
これは車体強度に直結する。
今は
日本車：１．２ｔ
欧州車：１．２ｔ
ですからね・・・

959:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:09:57.96 5XTBi60+0.net
>>1
> ホンダ・シビックタイプRに至っては、現行のFK8は1390kg、458万円。初代のEK9は、1050kgで199万円！
現行タイプRは別物だろ無知馬鹿

960:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:11:23.85 ixLMltR10.net
2003年に買った99年型のクルマ乗ってます・・・

961:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:11:29.37 5oCywoQM0.net
新車を契約しても新車を持ってくるとでも思っているの？情弱だわ

962:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:16:50 ezytThrJ0.net
>>941
直線はバイクで峠は車って感じじゃないか？
日光のいろは坂でリッターバイクも次々とちぎって無双してたNCロド見たよ
あれ見る限り峠はバイクに勝ち目なさそう

963:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:19:27 K9hVpzuq0.net
>>947
峠はランエボ走ってるの追いかけた事あるけど早いね。
あれついて行こうとしたら危ないと思ったわ。
確かに都市部で走ってる時はあれらの車が速いと感じないわ。
特に信号ダッシュとかね。
音だけいいなwなんて思ってる。

964:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:20:31.83 WEnoxZDJ0.net
>>941
いつ壊れるか分からないので
クラッチも大事にしたいし

965:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:20:47.24 QKSI8sEw0.net
車基地外

966:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:23:11 5XTBi60+0.net
>>1
そもそもスポーツタイプの車の人気が無くなったんだよ馬鹿だなコイツは

967:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:25:38.44 K9hVpzuq0.net
バイクは中型以下は昔より馬力ないとか言われてるけど、大型以上は全然速いし電子制御で乗り易い。
昔のバイクに勝ち目はない。

968:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:25:38.72 5XmlSzq70.net
１９９０年代に乗ってたクルマがざっと１トンくらいで１２０馬力、２００万円
今乗ってるクルマがざっと１．７トンで３４０馬力、９００万円
「昔の車に戻りたい」なんて絶対に思わないぞ。
全ての質感が段違い。
何だよ >>1の記事。何が言いたいのか全く理解不能だ。

969:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:25:40.66 pbOgz/7y0.net
ジジイの思い出補正だ
美化ばっか

970:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:27:46.59 vuNQ2hD30.net
>>1
昔の値段じゃ売りたくないんだって
現実を受け入れろよ…

971:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:27:55.30 LgXDfYrJ0.net
自分の、日本人の身長が原因な人は多いやろな
昔は背の低い車多かったからな
そんなの変わらんやろと言うやつがほとんどだろうと思うけど
生物ってのは自分のコントロール配下に置こうとするものの大きさに敏感
欧米外国人とガワデザイン感性が違うのはこういうところも大きい
みんな機能的にはしょうもないとこが気になってしょうがないんだよ
とくにライトの顔つき
全体からしたらほんのちょっとのサイズ部品でしかないのに
これがクソ評価されるｗ

972:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:31:27.48 dWOJg98y0.net
懐古厨の思い出補正
性能ショボいわクサいわ燃費悪いわ手間かかかるわ
ろくなことがない

973:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:32:58 K9hVpzuq0.net
>>949
クラッチは大事だね。
壊れたら部品も手に入りにくいだろうし。

974:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:33:46 Ay3P+B9t0.net
ＲＳ探してくれませんか？

975:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:34:43.99 LgXDfYrJ0.net
>>959
フィット？ｗ

976:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:34:50.37 zH45EVww0.net
デザインがひどいからでしょ

977:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:35:28 Miw652a20.net
>>955
つか、国内需要なんて気にして無いんだろう
この値段でも良ければ売ってやっても良いよ
みたいな事

978:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:36:37 3tv22fdU0.net
少なくとも速くはない

979:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:36:54 RibzshKM0.net
コルベットC1、C2ぐらいのデザインで中身最新とか一回やってみりゃいいのに

980:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:37:15.88 bShYHp580.net
すみません今だにチェイサーの羽生えたの乗ってます
アネキがw

981:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:38:12 LgXDfYrJ0.net
>>962
そのためのグローバル化だからな
だから日本人にとってはでかい車ばかりになる
室内広いほうがいいだろ？ってのがいつもの売り文句

982:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:38:13 cvrcqY8J0.net
飽きる事のないデザインは今の新車には少ない。

983:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:38:38 Ay3P+B9t0.net
昔の車は速く感じるだけで実際は今の車のが早いね

984:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:40:13 K9hVpzuq0.net
>>966
室内も狭いがなw
横幅だけでかくなって狭くなって。
欧州車のように本当に広い車作ると日本じゃ走りにくいし売れない。

985:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:40:41 Hrnwa+S80.net
衝突安全性があると思って
殺したのが
安倍友飯塚

986:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:40:46 yZ/hOkto0.net
アイオニック乗ったらプリウスには戻れなくなる

987:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:41:28.94 /j1BCaLt0.net
>>928
若い頃は英国のキットカー乗ってたよ
クローズドも通って楽しかったけどもう乗りたいとは思わない
排ガス吸い放題熱中症なりかけ冬は凍てつくし
今の車はいいよ快適

988:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:42:11.31 K9hVpzuq0.net
プリウスとか速いんじゃね？
その辺走る程なら多分昔のスポーツカーじゃ追い付けないでしょ。

989:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:11.22 dWOJg98y0.net
>>967
スタイリッシュなデザインの車は高価格帯に限定
それで貧乏人とのステータスを意図的に区別している

990:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:30.93 oh+BriqM0.net
ソース読んでないけど価格が高くて持ってる人が少ないからマウントが簡単に取れるってことだろ

991:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:45 XDHa2ebQ0.net
昔の車は酔う
酔わなくなったのは大人になったからじゃなくて車が揺れなくなったから

992:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:47 4OcDCtkC0.net
若い人でもアクセル踏み間違えでコンビニに突っ込む時代だからな。
ミニバンにしか興味無い世代がこれから中心になってくるし、運転技術なんて何も興味無い、はっきり言って運転下手くそだらけになるから益々自動安全支援装備拡大して益々価格は上がって車重は重くなる。
スポーツグレードにもエコモードだのアイドリングストップだの着く馬鹿げた時代。
そしてこれから車開発していくのもそういう車しか知らない世代、運転技術に興味無い世代が車作りしていくんだしな。
これが世の中の流れ、哀しいけど昔の車がいいと言ったら叩かれる時代だ。
しかし車の制御まかせの安全だけじゃなく、車と一体になれる、感覚的に車の調子や挙動が素直に体感出来るというのも楽しさだけじゃなく安全の為に大事な要素だけどな。
今の車はスポーツカーでも出来が良くないと人間の感覚からズレてる。

993:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:53 LgXDfYrJ0.net
>>969
バブル前後の車に実際に乗ってみるといいよ
狭いどころじゃなくて実際に頭にルーフが当たる
首まっすぐに乗れないよ
容積は確実に上がって快適になっている

994:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:43:59 UJsOgdZH0.net
セリカLB2000GT

995:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:44:06 Miw652a20.net
>>972
極たまにエリーゼを見かけるんだが
外見を度外視すれば　拷問でしか無いね

996:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:44:37.68 m7mEI7wc0.net
昔の車は身長170センチを基準に設計
今の車は身長180センチを基準に設計
昔の狭い車なんか乗りたくない。
昔のクラウンより今のノートのほうが広いだろ。

997:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:12.79 Nn2lzD50O.net
>>973
バイクも車も乗るけど、瞬間的な出だしは間違いなく車の方が速い

998:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:32.12 LgXDfYrJ0.net
>>976
そういえば車酔いする人ってあんまり聞かなくなったな

999:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:45:58.65 4OcDCtkC0.net
>>973
モーター搭載車はやはり発進加速にしても速いね。
コーナリングとかの速さも含めると違ってくるけど。
直線ならプリウスもスポーツカー喰う性能だわ。

1000:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:47:00.02 zm89SHeq0.net
とにかく今のクルマはでかい。
1600ミリくらいで十分。

1001:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:48:19.25 LgXDfYrJ0.net
>>982
君がすっとろいバイクに乗ってるからだろｗ

1002:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:49:36 4OcDCtkC0.net
高額になる安全支援装備とかは運転に不安ある奴がそういう車限定免許にして、はっきり言って下手くそが高額なオプション代を払ってそういう装備付きの車買えばいいんだよ。
みんな標準装備で買わされるからコストはある程度安くなるにしても、無駄に高くて重い車を万人が無理やり買わされてる理不尽な状況。

1003:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:01 dWOJg98y0.net
>>985
軽乗ってろよ

1004:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:12 Nn2lzD50O.net
>>986
ちがう
バイクは車よりスピードが乗るまでのタイムラグがある

1005:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:17 LgXDfYrJ0.net
>>985
外人＆アキオ「お前の需要なんて聞いてない」

1006:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:50:41 K9hVpzuq0.net
>>985
つアバルト、フィアット

1007:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:51:

1008:52 ID:4OcDCtkC0.net

1009:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:54:06 baIVc8KR0.net
アナログの車は分解して組み立てできた
いい時代だったねｗ

1010:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:54:53.91 4OcDCtkC0.net
>>985
スイフトスポーツも3ナンバーだもんな。
中狭いくせにコーナリング良くする為だけにたかがスポーツグレードの車のトレッドを手軽に広くする為に単純に横幅広げてる。
5ナンバーに納めてあの走りなら評価するけど。

1011:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:55:11.56 5oCywoQM0.net
ぶつかったら死んだ方が経済的に絶対いい　医療費輸血医療廃棄物介護　いろいろ無駄だよ

1012:名無しさん＠１周年
19/11/20 04:56:01.87 4OcDCtkC0.net
>>995
エアバッグから安楽死出来るガスが出ればいいのになw

1013:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:00:29.73 8HgLqjWy0.net
>>973
加速スレとかおもろかったんだけどなぁ。
プリウスなんてうｐしても盛り上がらないからな。

1014:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:01:52 y2SdLXGV0.net
>>964

ミツオカのロックスターｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

1015:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:02:53.04 LgXDfYrJ0.net
>>998
これも気になるのはやはり
ボンネットとトランク位置が高い
ってことなんだよな

1016:名無しさん＠１周年
19/11/20 05:03:35.22 5XmlSzq70.net
>>984
プリウス程度に負けるならスポーツカーではない。

1017:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 40分 12秒

1018:1002
Over 1000 Thread.net
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

──────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
──────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
URLﾘﾝｸ(premium.5ch.net)
▼ 浪人ログインはこちら ▼
URLﾘﾝｸ(login.5ch.net)

1019:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています