【話題】安全で速くて ..
424:名無しさん@1周年
19/11/20 00:37:57.73 AfiKFJwK0.net
オヤジのプリウスで葉っぱ成長させるのも面白かったけどね
ああいう遊びもっと入れてほしいわ
425:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:01.95 UAmpc5RF0.net
昔の五気筒インスパイアに乗ってるけどそろそろ維持の限界が見えてきた。
個人的にはこの上なく乗りやすい車なだけに残念。
426:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:02.88 563kwz2Q0.net
>>120
スズキのサンバー・・・
プレアデス星団が泣くわ・・・
427:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:14.29 C5eztdSQ0.net
セックスに例えるのはなんかキモい
428:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:15.29 8YhnmYFP0.net
>>413
直接言えよこのヘタレが
429:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:17.99 81SG2a9u0.net
日本車のピークはずばり88年だよ
あのときのカーグラは今でもよく覚えてる
NSX、Z、ロードスターが揃って登場した
430:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:19.19 xRPxfDHD0.net
こういう人達って飛行機乗ったら昔のエコノミーはシートは今より硬いがタバコが吸えて良かったとか言ってそう
431:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:34 rNaDBP4x0.net
昔の方が良かったと思う人がたくさんいれば1のような車が新車で残ってるはずだけどな
432:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:35 TMrC8VFP0.net
>>403
そうなの?
現行のは水平エンジンってだけで完全スルーしてたから知らんかったw
433:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:44 B+puLM5Z0.net
懐古趣味の老害がうるさいだけだと思うよ
434:名無しさん@1周年
19/11/20 00:38:57 bAuF8Zfl0.net
スイスポはかなり頑張ってるとは思うけどな
435:名無しさん@1周年
19/11/20 00:39:14 CDt/2O+p0.net
>>406
そのぶんパワーなくて初心者はエンスト
436:名無しさん@1周年
19/11/20 00:39:30.94 ELy6WOcg0.net
自称車好き「ABCDEの出せ!買うから!」
車メーカー「ABCDEの車を作りました!」
自称車好き「Fがダメだわ何も分かってない買わね」
車メーカー「」
437:名無しさん@1周年
19/11/20 00:39:42.17 kqUx9G6H0.net
>>434
免許ないやろ?w
もうええからスイスポとかw
438:名無しさん@1周年
19/11/20 00:39:44.64 UAmpc5RF0.net
>>429
NSXって88年だったのか。
89年のイメージだったわ。
439:名無しさん@1周年
19/11/20 00:39:50.36 563kwz2Q0.net
>>151
輸入車買えよ
後ろ席は手回しが多いぞ
440:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:04.58 kqUx9G6H0.net
プラス民はなぜsyamuさん以下になったのか(疑問
441:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:07.55 C5eztdSQ0.net
>>434
4WDだせや
442:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:24.94 3MfHjT1H0.net
>>318
URLリンク(www.goo-net.com)
後期のGTV、中古車屋で売ってますけど?w
つか、この86高いなぁ・・・・・。
当時、60万で買って売るときは14万で売ったのに・・・・・。
443:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:37.11 llZoUyZX0.net
>>439
プロボックスは運転席以外手回しってグレードがあるぞw
444:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:40.92 nRuUW/1H0.net
単純に、最近の車のデザインに馴染めない
445:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:49.18 OPdRCPM40.net
>>432
だったら最初からそう言えばいいのに
なんだよ泥臭さだの弄ってナンボだの
446:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:56.55 wfJ5TIgL0.net
>>416
最初の方のCRーXとか800kgくらいだった気がする。借りて乗ったけど軽くて視点が低くてゴーカートみたいな車だった
447:名無しさん@1周年
19/11/20 00:40:57.62 8YhnmYFP0.net
>>433
懐古出来ないニワカの嫉妬ですかねw
そもそもここの奴らだってみんな今の車をそれなりに評価して乗ってると思うぞ
448:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:08.26 B0hG8XFH0.net
>>371
いかに高回転でタイヤを空転させること無くクラッチをつなぐか
発想がバイクの2stエンジン
いいねぇ2st、個人的にはYAMAHAの2段ロケット
449:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:23.91 qK+sUBsh0.net
車が良くても道路事情が悪すぎる
450:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:25.37 ST2+rn+Y0.net
>>408
勝手にヘタレにするなよ
当時は7thスカイラインクーペGTX-Tが愛車でCRXは人のだし所詮クルマなんて玩具だよ
そのスカイラインが見かけだけでソアラみたなハイソカーだったしなw
32GTR出て大喜びで買ったわ
451:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:26.69 8KCKZYMG0.net
ホンダのブイテックとか各社のテンロク可変バルブエンジンくらいでいいんだよ
サニーVZRでさえそこそこ遊べた
452:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:31 4ht4xeaA0.net
>>421
デルタS4はある意味ストラトスの正常進化だしな。
453:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:34 tGpyRTmt0.net
>>438
89年には日産渾身のR32デビューですな
454:名無しさん@1周年
19/11/20 00:41:36 v6kocMBn0.net
昔のデザインで現在の技術で生産すればよ良いね
各メーカーがネオクラシカルというジャンルを作ってほしい所
455:名無しさん@1周年
19/11/20 00:42:00 81SG2a9u0.net
>>435
CBX400乗った時の驚きは凄かった
エンジンっていうよりモーターみたいに感じた
456:名無しさん@1周年
19/11/20 00:42:36.70 CDt/2O+p0.net
>>424
そんな玩具を省いて安くするべき
オプションでええやん
457:名無しさん@1周年
19/11/20 00:42:44.42 kqUx9G6H0.net
MTも運転できなさそうやもんなおまえら
そらスポオツカー()なんてなくなりますよ
BMWが135出しても手も足も出なかったのがおまえらやからな
458:名無しさん@1周年
19/11/20 00:42:53.73 ngzAFjYM0.net
100万くらいの中古車をちょろっといじって
現役スーパーカーを蹴散らせるんだからキッズにはたまらないんだろうな
459:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:01.52 xRM8zdWi0.net
老害同士仲良くしようや
460:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:04.83 81SG2a9u0.net
>>438
発売は90年くらいだけど
その前のメディアデビューが88年あたりだったような記憶がある
ロードスター発売が89年で、ほぼ同時に三大そろい踏みだった
461:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:19 XM2vYA0z0.net
最近の車は、常に携帯でメーカーと通話している・・・カーナビの更新したり、非常時のボタン押したらディーラーにつながるとか
462:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:20 8YhnmYFP0.net
>>446
乾燥で830位だったと記憶してる
ジムカーナに使うためにさらに内張りとか剥がしてたからもっと軽かったと思うw
463:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:25 AfiKFJwK0.net
>>448
2stの未来を託されたAR燃焼のCRM乗ってるよ
こんどガソリンエンジンの未来を託されたスカイアクティブX買うw
464:名無しさん@1周年
19/11/20 00:43:54.86 V2VJqohv0.net
>>3
5ちゃん推奨の国産カーだが?
465:名無しさん@1周年
19/11/20 00:44:15.52 CDt/2O+p0.net
>>431
電気機器会社が儲からない
結局はコイツらが関わると無駄が増えて
高く重くなるんだわ
466:名無しさん@1周年
19/11/20 00:44:20.77 7ny+UVx/0.net
昔の車で良かったのは値段と外観と大きさ位だろ
今は軽でも200万近くが普通にある時代だから若年層にはきついよな
何故車だけ高くなっていったのか
大きくなっていったのは海外向け意識してるから仕方ないのかもしれないが日本の交通事情には厳しい
467:名無しさん@1周年
19/11/20 00:44:27.10 8YhnmYFP0.net
>>450
はいはい┐(´д`)┌
468:名無しさん@1周年
19/11/20 00:44:31.09 qA4sIqij0.net
新型カムリのCMが「昔はクルマは熱かった」だったっけ。セダンよ再び、みたいな
469:名無しさん@1周年
19/11/20 00:44:57.61 3MfHjT1H0.net
>>463
自分はRrのCRM乗ってるw
470:名無しさん@1周年
19/11/20 00:45:06.03 V2VJqohv0.net
>>466
FFだらけのこんな世の中じゃあね
471:名無しさん@1周年
19/11/20 00:45:49 C5eztdSQ0.net
>>464
4WDなら欲しかった
472:名無しさん@1周年
19/11/20 00:45:57 2GsBaeSy0.net
>>357
イニDのおかげでエボ3>エボ4のイメージついたな
なんだかんだで86に勝ったのエボ3だけじゃないか?
俺はWRXに乗ってたから峠とかでランエボがいるとやっぱ意識したな
473:名無しさん@1周年
19/11/20 00:46:01 ELy6WOcg0.net
車では昔の方が良かったという人がゴロゴロ居るが
買い替えスパンが近いけど10万程度な家電やスマホでそういう事を言う人はそうそう居ない
つまりそういう事だよ
474:名無しさん@1周年
19/11/20 00:46:23 E+Tl8x+/0.net
>>268
泥臭かったのは中古で薄汚れて店先に並んでた奴
デビューした時のAE86はかの郷ひろみがキャラクターのイケイケスポーティカーだった
そのカタログ眺めて「高いよなあ」と嘆きながら中古の70レビンSR転がしてたのが当時の若者
475:名無しさん@1周年
19/11/20 00:46:29 tGpyRTmt0.net
>>470
ポイズン
476:名無しさん@1周年
19/11/20 00:46:32 TMrC8VFP0.net
>>445
あんなフロント周りで水平エンジンなんて、プラグ交換やら簡単な事も『ユーザーにはやらせません』って姿勢が、何かこう『違うなぁ…』って思ったんだよ
それだけ
477:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:01 563kwz2Q0.net
エアバッグなんてしょ〜〜もないものが標準化しちゃったせいで
ハンドル交換が容易にできなくなっちまったんだよな
ちなみにオレは革巻きナルディ派
あの3本スポークがいいんだよな
似たような感触ならボランテとかエアバッグモデルだしているのは知っているんだが・・・
478:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:01 bdUM/vYo0.net
税金だけでも今の半額にしないと
若い奴らには維持出来ない
俺も子供は成人したし
普段は軽バンとトラックで仕事が成立つから
乗用車は1台捨てたよ
もう一台も次は軽自動車で良いかと思ってる
479:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:07 UAmpc5RF0.net
ホンダエンジンにスパークエイダー採用新次元ガソリンのフォーミュラシェルを入れて走るのが夢だったな。
480:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:09 8YhnmYFP0.net
>>468
セダンも有りかなと最近思うわ
逆にハッチバックはもういいや
その辺買うならSUVにするし
481:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:11 s49q16qL0.net
バブルの頃開発されたのは
サニーなんかでもやたら回るエンジン積んで
リアサスもマルチリンクとか贅沢で車重も軽いから楽しかった
482:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:11 B0hG8XFH0.net
>>435
いやいや、ホンダのエンジンは下から上までスムーズに回るから
意外とエンストは少ない
483:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:16 JYpYtFr30.net
大した車遍歴じゃないけど、乗ってきた中ではR32のGTS-4が一番楽しかったな
雪道もストレスなく走れて、燃費は極悪だったけど、運転してる間はそんなことはどうでもよくなって
ホント至福の時間だった
484:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:17 XWufu/pz0.net
昔が良かったわけじゃなくて車に対する思いとか価値が変わっただけじゃないの?
485:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:38.97 ngzAFjYM0.net
タレントや評論家は本当は気に入らないのに
スポンサーに配慮して新車をとりあえず褒めちぎるからなあ
おぎやはぎの番組で今年の東京モーターショーなんて
本当は死ぬほどつまらないのを無理矢理テンション上げてるのが痛々しかったわ
486:名無しさん@1周年
19/11/20 00:47:48.76 tGpyRTmt0.net
>>477
それはある
487:名無しさん@1周年
19/11/20 00:48:50 CDt/2O+p0.net
>>473
おまえの認識が思い込みなだけ
ガラケーやらくらくホンとか既にあるやん
あーあー聞こえない見えないするから
電気関係は糞しか居ない
488:名無しさん@1周年
19/11/20 00:49:00 L0Qkt9Lx0.net
>>466
何か勘違いしている人が多いけど海外は別に道広くないからね
特にヨーロッパの古都なんかは元々馬車道で今は一方通行とか酷いよ
東南アジアも狭いし広いのはアメリカとオーストラリア位だろう
489:名無しさん@1周年
19/11/20 00:49:25 UAmpc5RF0.net
>>482
ホンダエンジンでもF20AのDOHCなんてモッサリしててイマイチだけどな。
ホンダエンジンが気持ちいいのは高回転型のショートストロークエンジンだけだよ。
490:名無しさん@1周年
19/11/20 00:49:40 X8xQF3Gr0.net
>>482
客観的データとかあるん?
ホンダが電通に宣伝させたイメージじゃね?
491:名無しさん@1周年
19/11/20 00:49:45 7ny+UVx/0.net
エアバッグ等の安全装備すら否定的な人居て怖いわ
そんな無責任とも言える車どこが作るのか
492:名無しさん@1周年
19/11/20 00:49:51 tGpyRTmt0.net
>>485
売れないからなのかこういう大きなイベントの出店企業減ってるらしいね
493:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:08 UAmpc5RF0.net
>>483
GTS-4に乗せて貰ったことがあるけど、ドッカンターボで面白かった。
494:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:26.04 qA4sIqij0.net
>>480
セダン復権はあるのだろうか…
走りのセダン、らしい
495:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:27.55 AfiKFJwK0.net
>>469
AR燃焼凄いぞ
70kmくらいで一定開度で走ればリッター20オーバー出るからね
問題はそんな道有料道路くらいしかない
北海道走ったときは2stオイル確保のがしんどかったな
496:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:28.21 xRM8zdWi0.net
もう40年たったら、ガソリンエンジン懐かしいなって話になってるよ。
497:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:30.91 dP5et7a60.net
とにかく直噴エンジンの振動は異常。
特にHONDA。
燃費さえ良ければいいのか?
バカめ!
498:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:36.98 K9G0wTzq0.net
70年代のアメ車みたが、ワイド&ローの大迫力で感動した。サビとかも雰囲気抜群
たぶんマッスルカーの1台と思うが検索したがわからんかった
今のフェラーリより目立ってた
499:名無しさん@1周年
19/11/20 00:50:47.81 LTqIlOWO0.net
>>466
新旧保有してる車があるんだけどやっぱり昔の車の方が楽しいのよ
旋回も加速も新しい方がいいのに
何が楽しいか自分でもよくわからないけど
やっぱり軽さから来る軽快感かな
500:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:12 aGyuN/C30.net
先週車買い替えたけどスマートキー便利だしアイドリングストップ出来てハイブリッドでクルーズコントロールに回生ブレーキまでついてる
ヘッドライトもエアコンも勝手に調整してくれるしバックカメラで車庫入れも簡単で最高だぞ
501:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:15 dqBDgxlV0.net
初めて買ったインテグラもう一回乗りたい
502:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:29 tGpyRTmt0.net
S13やR32は4発6発という違いはあるが初めて運転した時はドッカンターボで凄い快感だった
503:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:34 OPdRCPM40.net
>>476
いや自分で出来ますけど
結局あんた買わない理由を探してるだけじゃん
504:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:36 ST2+rn+Y0.net
思えば自分センス無かったな
クルマは一目ぼれでR31スカイラインクーペ、バイクはCBR400F
隣の同級生はブレークする前のレビン(だからATw)と白赤ツートンCBX400F
今になって奴の持ってたガンメタ2トンのレビンに憧れるw
505:名無しさん@1周年
19/11/20 00:51:49 81SG2a9u0.net
スカイラインの現行GTS4とかでいいんじゃないか、今なら
400Rまで行かなくてもノスタルジックでもあるし、悪くないと思うわ
506:名無しさん@1周年
19/11/20 00:52:14 O+aMBcnA0.net
19のときにサーキットの狼に憧れて930ターボ買ったけど初心者マークで300km/hオーバーはなかなかのスリルだった
色んなクルマ乗ったけど2気筒のミニカが一番楽しかったな
507:名無しさん@1周年
19/11/20 00:52:23 8YhnmYFP0.net
>>488
滑らかとは言い難いがタイって幹線道はめっちゃ広いぞー
一般道で100?超え当たり前で流れてるし
508:名無しさん@1周年
19/11/20 00:52:35 DiXR/ZqE0.net
>>1
運転する楽しさは今の車に皆無だからな
最初に乗った車はスーパーチャージャーで
そりゃ乗ったときは、すげええ速く感じたものだの
まぁ10歳乗り比べると今乗ってる車の方が馬力あるから速いと思うけど
509:名無しさん@1周年
19/11/20 00:52:45 CDt/2O+p0.net
>>488
あーそれだと車は危険だな
日本の道路は計算されてて走るのがキモチ良いよ
但し
そこに爺婆とまんこドライバーが居ないなら……
510:名無しさん@1周年
19/11/20 00:52:50 TMrC8VFP0.net
>>485
昔、不躾棒を振り回してたおじさんの番組があったけど、メーカーに媚びたディレクターと揉めて番組降りちゃったからなぁ
511:名無しさん@1周年
19/11/20 00:53:07 tGpyRTmt0.net
>>500
ソナーとかバックカメラとかは確かにいいね
子供がしゃがんで遊んでたら後方の死角に入っちゃう
512:名無しさん@1周年
19/11/20 00:53:13 llZoUyZX0.net
>>500
で、運転してて楽しいの?
513:名無しさん@1周年
19/11/20 00:53:53 X8xQF3Gr0.net
>>510
三本も芸だろw
514:名無しさん@1周年
19/11/20 00:53:58 OPdRCPM40.net
>>490
バイクの話なら事実だぞ
CBR1000RRとかのスムーズさはヤバイ
スズキとカワサキが雑なだけかも知れんが
515:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:01.47 igD2rD0W0.net
ホンダのS600とか今あったら欲しいもの
びっくりするほど魅力が無いんだよ
516:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:01.58 4ht4xeaA0.net
>>499
月並みだが、車両の不完全な部分を人体の生体能力で埋める一体感と違うかね。
517:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:06.93 9k8ekOQA0.net
例の漫画のセリフのまんまだよな。
当時の自分が楽しかったのだ。当時も今も形違えど
車は楽しい。楽しめなくなったのは手前が老いただけだ。
518:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:13.16 524yDOcB0.net
>>1
てかめんどくせー機能増えすぎ
519:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:27.23 C5eztdSQ0.net
つまらない車はホントに乗らなくなる
助手席乗ってたい
520:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:51 NNQ1L1CA0.net
クイント インテグラGSi
521:名無しさん@1周年
19/11/20 00:54:53 xY5L3IWp0.net
ハイブリッドじゃないと税金が高いモン。
災害が起こる度にガソリンスタンドに行列が出来るんだから
燃費食いで走らない車は持ちたくない、いらない
522:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:17 X8xQF3Gr0.net
ナビがない時代ww
523:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:29 UAmpc5RF0.net
平成元年式トヨタカローラ
1500cc最低グレードの4速MTが実に素晴らしかった。
あんなに軽快で運転しやすい車に未だ出会えない。
524:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:31 ezytThrJ0.net
>>360
今でもFD良く見るけどボディって何十万キロまでもつもんなのかね
エンジンも何回も乗せ換えられてるだろうし
無事故車なんて、ほぼ無いだろうし車高もベタベタだしスゲーなって思うわ
525:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:38.97 ZgqXf37t0.net
軽だけどワイ初代ムーブ乗り
初めて買った車で愛着湧いてエンジン2回も乗せ換えたアホですw
今の車と比べて加速は速いし車体が小さいので小回り利いて意外と車内は広め
あと色々単純なのである程度自分で保守出来るのが魅力
1人で乗る分には我慢できるレベルなのでまだまだ頑張ってもらうつもり
526:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:47.14 aGyuN/C30.net
>>512
最高だね
ポルシェとか乗ったことないから本当の楽しさとやらは知らないかもだが
527:名無しさん@1周年
19/11/20 00:55:53.91 TMrC8VFP0.net
>>503
直列と同じ感覚で出来る程、作業環境に恵まれてないんでね
じゃあな
528:名無しさん@1周年
19/11/20 00:56:14.43 rcwhgf820.net
>>522
地図はドアのポケットに常備
529:名無しさん@1周年
19/11/20 00:56:26 nRuUW/1H0.net
>>501
初めて買った車が忘れられないのはある
俺はサニーだけどw
530:名無しさん@1周年
19/11/20 00:56:29 81SG2a9u0.net
と思ったら400Rより4WDのほうが高かった
531:名無しさん@1周年
19/11/20 00:56:53 CDt/2O+p0.net
>>500
おまえの様な障害者にはピッタリだが……
532:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:06.85 8YhnmYFP0.net
>>518
でも便利なものも増えたわ
特に気に入ってんのはブレーキホールドだな
あとバックカメラもやっぱあるとないとじゃ全然違うわ
533:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:13.99 Kx9WpbQG0.net
沢尻エリカのBMWがめちゃくちゃかっけー
534:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:14.87 AfiKFJwK0.net
>>507
タイは凄いぞ
裏道のアスファルト穴あきまくりのガタガタ道をランボルギーニ走ってるからなw
ショッピングモールの踊り場でフェラーリやらベントレーやら売ってるし
535:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:15.82 TMrC8VFP0.net
>>513
その名を知ってるなら、お主もオッサンだなwww
536:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:20.65 uAZMA1p10.net
車重は重要だよね1200キロくらいの重さなら400馬力弱あればそこそこ走るけどそれが1500キロだとアクセルベタ踏みでも泣き叫びたくなるほど遅い
537:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:21.95 xPglR/6K0.net
デザインの問題 今の車はエンブレム替えたらBMWもヒュンダイもスバルも見た目変わらない
538:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:45 ST2+rn+Y0.net
最近乗ったクルマで一番良かったのがホンダNBOXだわ
楽しさとかゼロだけど妙な癖が無く使いやすくて気に入った
539:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:49 ulPjXp3T0.net
右折と縦列駐車が簡単に出来る 安い車を作って欲しいわ。
安い 安い あ安い車をお願いねっ!!!
540:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:54 tGpyRTmt0.net
>>524
ドリフト競技とかやってるとボディのダメージ凄いけど普通に大事に乗ってたら持つんじゃないかな
エンジンには金かかるだろうけど
541:名無しさん@1周年
19/11/20 00:57:58 2GsBaeSy0.net
ファミリアGT-RとかパルサーGTI-Rとか出してたころがバブル絶頂だったかね
またあーいうの安くて小さいハイパワーモデルのMT車が欲しいな〜
シビックタイプRとか買えんわ!
542:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:09 AfiKFJwK0.net
>>526
楽しく乗るのが一番よ
543:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:16 3MfHjT1H0.net
>>495
Rrもリミッター解除してフルパワー仕様にすると、その位の燃費は
出ますよ。
この前のツーリングで高速を1※0キロ走行してもリッター16キロでした。
リミッター解除前の高速はリッター9キロくらいでしたよw
ロングツーリングの2stオイル確保は厄介ですよね・・・・・。
544:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:19 09qvu3AG0.net
現行アルトワークスに試乗したら楽しいけど乗り続けるのはキツいと思った。
自分の方がジジイになってた。
545:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:21 CDt/2O+p0.net
>>519
はよ寝れ
朝に介護の車が迎えに来るんやん
546:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:23 tGpyRTmt0.net
>>528
今もそうだわ
547:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:25 nHeBod3o0.net
走りとかどうでも良くて
見た目重視で電動でもええから
Z(S30)出してくれ
548:名無しさん@1周年
19/11/20 00:58:40 nq3dhjng0.net
ジジイの懐古スレか
549:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:01 llZoUyZX0.net
>>526
自分なりに楽しめているならいいんじゃないかな
550:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:21.67 RKdwx1W30.net
>>1
はじめてえっちした相手を懐かしむようなもん
551:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:32.86 AfiKFJwK0.net
>>510
三角窓つけろとか、しつこく言うから…
552:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:38.54 u6Aii9pM0.net
>>488
ヨーロッパの都市部はとにかく街の作りが昔のまんまだし
伝統的な建物を壊すことができないから駐車場がなく
ひたすら縦列駐車をしていて道が狭い
無理やり縦列駐車してバンパーとかボロボロなポンコツが
結構大手で走っている
東南アジアアフリカも道は悪いし人多すぎでデカい車は不便
大型化した車は主に北米、あるいは支那大陸向け
553:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:41.40 +wQrlpG90.net
この前レンタカー借りてムーブに乗ったら
中央にスピードメーターあるのに
エンジン始動したらハンドルの前にヘッドアップディスプレイが出てきて
そこにスピードが表示される
そら車がアホみたいに高くなるわけだわと呆れた
無駄装備多すぎ
554:名無しさん@1周年
19/11/20 00:59:48.84 OPdRCPM40.net
>>527
いやボンネット開けるだけで出来ますけど
プラグ交換すら理解してないのに弄りがどうとか恥ずかしくないんかね
もういいわ
555:名無しさん@1周年
19/11/20 01:00:19 uJ65KfUP0.net
便利が行き過ぎて手応えがなくなったってことでしょうよ
556:名無しさん@1周年
19/11/20 01:00:36 +ZiMu+2o0.net
200ps台中盤くらいの「そこそこハイパワー」の車がいま全然ないよね。
みーんな160ps前後の横並びで、
それ以上が欲しけりゃ高いカネ払って一気に300psオーバーを買うしかないという極端な感じ。
557:名無しさん@1周年
19/11/20 01:00:43 8YhnmYFP0.net
>>534
穴は言うほど空いてないな
ただ補修がすごく適当でボコボコ
バイクとかが下手に乗るとすっ飛んでいくレベルw
558:名無しさん@1周年
19/11/20 01:00:53.67 tGpyRTmt0.net
>>553
売る為に豪華主義になってから余計なモンばかりつけてるよな
559:名無しさん@1周年
19/11/20 01:01:05.62 L0Qkt9Lx0.net
>>517
実際つまらないだろう
変に電子制御入りすぎて操作に対しての応答がモヤッとした感じ
560:名無しさん@1周年
19/11/20 01:01:18.03 llZoUyZX0.net
>>538
あれ、視界悪過ぎないか?
561:名無しさん@1周年
19/11/20 01:01:38 MdM+nh1X0.net
最後は 完全自動運転なわけで
今の最新自動車は過渡期で中途半端 法律も追いついてない
とにかく 今の車は横幅でかすぎ そりゃあでかいほうが衝突安全性は有利
さらに床の位置が高いと側突試験が有利だしSUVが盛んになるよね
562:名無しさん@1周年
19/11/20 01:01:57 81SG2a9u0.net
国産車で最後の三角窓はつい数年前のスズキSX4
563:名無しさん@1周年
19/11/20 01:02:12 t/nTpfP60.net
>>548
30のワイが子供のころに80年代90年代のかっこいいスポーツカーとか見て育って
ギリギリ興味残ってる世代って感じやからなおっちゃんばっかやでw
564:名無しさん@1周年
19/11/20 01:02:17 DS2VwqWH0.net
今の高価な車は幅広すぎるねん、駐車場でも邪魔やねん
565:名無しさん@1周年
19/11/20 01:02:40 UAmpc5RF0.net
曲がらない車を腕っぷしで捻じ曲げる
入らないギアに力技でたたき込む
エンジンに高回転を教え込む
こういう楽しみがなくなったのです。
566:名無しさん@1周年
19/11/20 01:03:21 qA4sIqij0.net
初めて買ったヴィッツへの愛着が忘れられない。坂道の登りではベタ踏み
しかし、どんどん周りの車に追い抜かれる
うおー、おれのヴィッツ頑張れ〜みたいな
エンジンが壊れて廃車になった
悲しかった…
567:名無しさん@1周年
19/11/20 01:03:22 524yDOcB0.net
もちろん便利な機能もあるがいらんのも大岩
なんつーか家電と同じだよな
いらん機能つけて高く売る
そのうち中国とかの安いのが入ってきたら家電のように
日本製は全部駆逐されるんだろう
568:名無しさん@1周年
19/11/20 01:03:31 llZoUyZX0.net
プロボックスの旧型MTマジお勧めだぞ
569:名無しさん@1周年
19/11/20 01:03:51.90 9TQRKhQ40.net
日産セフィーロ良かった
トヨタのアバロンも良かった
570:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:21.01 LTqIlOWO0.net
>>519
そうかも
>>565の人が言ってるみたいに曲がらない車を無理に曲げていたのが
荷重移動やらを駆使することなくオンザレールって感じ
571:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:27 Q7y3W+YU0.net
四つ目のテールランプの真っ赤な
6thスカイラインRSターボはカッコ良い
572:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:29 tgHW0gcq0.net
>>541
当時のパルサーGTI-R、さほど安くなかったぞ。
エアコンレス、オーディオレス、値引ほぼ皆無。
だから乗り出し価格は結構高かった。
573:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:38 ST2+rn+Y0.net
>>560
視界の悪さは感じなかったな。別によくも無かったけど
それまでプリウスワゴン、CHRとかメインで乗ってて絶望的に後方が見えなかったけど
プリウスの事故が多いのはデザイン優先で後方視界が悪いのが原因かと思う
574:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:41 E+Tl8x+/0.net
>>490
吹け上がりがいいだけならいくらでも例はあるが
・スムーズに
・下から上まで
・しかも回転数上がるほど刺激的に
回るのはホンダだけ
しかも200万円300万円くらいの量産車で
電通なんか使うまでもないホンダ車に乗ったことがあれば当然の全世界共通認識
トップギアのジェレミーもこれだけは認めてる
575:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:44 ubXmnc/90.net
>>551
一般に大陸は湿度が低いんだよ。
なので窓さえ開けていれば涼しい。エアコン不要。
エアコンを付ける車は窓を〆て乗る高級車であり防犯目的。
(信号で止まると窓から銃が入ってくるような・・・)
576:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:45 CDt/2O+p0.net
>>558
車会社より電気機器メーカーが儲かるだけ
まあコイツら関わるから総て無駄で糞高くなる元凶なんよ
577:名無しさん@1周年
19/11/20 01:04:57 uJ65KfUP0.net
この先だって完全自動運転になったら自分で動かしてた方が楽しかったって人出るでしょ多分
578:名無しさん@1周年
19/11/20 01:05:08 MdM+nh1X0.net
>>567
すでに タイヤ市場はそうなりつつある
実際 走ってる車みると中華タイヤを装着してるが
ほんと多いよな
579:名無しさん@1周年
19/11/20 01:05:20 tGpyRTmt0.net
>>568
仕事で乗ってますw
580:名無しさん@1周年
19/11/20 01:05:20 8YhnmYFP0.net
>>567
残念ながら車はそうならんわ
命預けるから安かろう悪かろうじゃ困るんでな
581:名無しさん@1周年
19/11/20 01:05:58 TMrC8VFP0.net
>>554
今まで敬遠してて、現物を間近でまじまじと見た事無い
小綺麗にして転がしてるのを、たまに見掛けるだけの車
582:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:01 Q7y3W+YU0.net
大ヒットのソアラに日産が対抗して作った
あぶない刑事のレパードは何で売れなかった?
583:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:10 2GsBaeSy0.net
女様向きになんでもかんでも車がやってあげる仕様にするから
つまんねえんだよ
カメラやセンサーがないとバック駐車できないような奴はクルマ乗るんじゃないよ
584:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:15 GTmR3wMz0.net
学生の頃71レビンにポテンザRE86履かせて頑張ってたわ
反対だったら良かったのにといつも思ってたわ
585:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:18 1nHqodL30.net
>>32
オレも同じ。運転したくない
いつ加害者や被害者になるか分からん
586:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:30 G/f0cPwh0.net
初めて買った車が1jzソアラ
今乗ってる車がフィットハイブリッド
加速感たいして変わらないんだけど
走る楽しさ?何それ、ノーズがぶつかる心配ないしフィットのが良いわ
587:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:35 4ht4xeaA0.net
>>578
ピレリDragonなんてかなり前から中国製。
588:ぬけさく05
19/11/20 01:06:53 nd4yXUb/0.net
スズキ スイフトスポーツ
1000Kg以下、1400?ターボ 140馬力 6速MT 200万円以下
シートベルトを増設すれば、ノーマルでもサーキットで楽しい。
おぎやはぎの愛車遍歴でカーオブザイヤー!
589:名無しさん@1周年
19/11/20 01:06:54 tGpyRTmt0.net
>>584
草
590:名無しさん@1周年
19/11/20 01:07:05 MdM+nh1X0.net
>>510
こういう馬鹿ってなんだろうな あの人は体力的にきつかったら降板しただけ
終盤は試乗もしなくなっただろうに
591:名無しさん@1周年
19/11/20 01:07:42 CDt/2O+p0.net
制御系統はブラックボックスでメンテナンス出来ない
結局はそこが壊れる
配線とかが劣化しただけでも触れない
実は故障は頻繁にしてる買い換えてて知らないだけ
経年劣化に弱い弱い
592:名無しさん@1周年
19/11/20 01:07:55 d5ylHkSa0.net
人間だから音や匂いや五感に働きかける魅力が大きいと思うね、
バイクに安全を求めないのに車には必要以上に求める矛盾、
本等に好きならごちゃごちゃ言わず買うよね。
593:名無しさん@1周年
19/11/20 01:07:56 1v8tpqGe0.net
>>125
中国がEVとか、あんたデロリアンに乗って過去から来た人?
594:名無しさん@1周年
19/11/20 01:08:09.87 MYglk9Ct0.net
雑誌で百万円で買える車の特集に出てきたのが
スターレット。ターセル/コルサ、チェリー、シビックだったかな
595:名無しさん@1周年
19/11/20 01:08:27.13 Q7y3W+YU0.net
バブルのヒット車
シルビア、シーマ、プレリュード、スープラ
あたりは今見てもカッコ良い
596:名無しさん@1周年
19/11/20 01:08:50 AfiKFJwK0.net
>>583
一回使うと便利でやめられんぞw
特に細路地から出るときのフロントカメラの有能さといったら
597:名無しさん@1周年
19/11/20 01:08:58 yu8QJwDK0.net
車は知らんが、家電やらは今の方が壊れにくいといわれると全面的には支持できない
598:名無しさん@1周年
19/11/20 01:09:21 llZoUyZX0.net
>>594
クライスラーネオンっていうのがその価格帯のアメ車ってことで雑誌が脅威だと煽ってたね
599:名無しさん@1周年
19/11/20 01:09:22 tGpyRTmt0.net
70スープラの黒とかごく稀に見るけど本当に好きなんだろなと思う
600:名無しさん@1周年
19/11/20 01:09:35.59 8YhnmYFP0.net
>>578
中華タイヤは絶対に嫌だな
一番ダイレクトに違いが出る部分
この間買った中華生産、アジア仕様のブリジストン、ホント最悪だった
新品のくせして禄にグリップしなくて120超えるとものすごくおっかない
601:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:07.68 X+gLo6jS0.net
軽トラ乗ってみたら楽しかった
602:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:27 CDt/2O+p0.net
>>575
暑さはともかく寒さはヤバイだろ?
603:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:35 TMrC8VFP0.net
>>590
彼の最終回、アレは口実だったんかね?
暫くぶりで見たらアレだったから、たまげた覚えがあるんだよ
604:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:49 Q7y3W+YU0.net
ツインカム24バルブ、セラミックターボ、
ハイキャス、リアスポイラー付き
が至高
605:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:53 3MfHjT1H0.net
>>572
当時、I-R欲しかったけど高くて買えなくて、かわりにファミリアのGT-Rを
買ったよ。
ファミリアで乗り出し200万ちょい超えだったけど、I-Rは200万の後半だったと
思ったよ。
606:名無しさん@1周年
19/11/20 01:10:59 tGpyRTmt0.net
>>583
酷いのになると前から駐車して後を全く見ないでバックして通路を走って来た車と衝突するからなあ…
607:名無しさん@1周年
19/11/20 01:11:20.70 E+Tl8x+/0.net
>>582
ソアラの、それも初代のコピーだったから
608:名無しさん@1周年
19/11/20 01:11:52 u6Aii9pM0.net
>>574
俺のスカイラインハイブリッドだって
リミッターの180Kまでスムーズにほとんど同じ勢いで回るわw
安い量産車ではないがw
音は演出wでそれなりに盛り上げてくれるけど
スムーズなんで高回転でも刺激はないけどな
ただ怖くて日本の一般道じゃ踏めないw
609:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:12 81SG2a9u0.net
S660って現在販売してないけどあれはS1000出すからかな
どうなってんだ
610:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:22 aGyuN/C30.net
>>583
現代人は不便を楽しむほど暇じゃないんだ
611:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:27.07 Q7y3W+YU0.net
昭和の日本を代表する車は
フェアレディZとRX-7だろ、JK
612:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:42.15 2GsBaeSy0.net
>>572
俺は910ブルーバード乗ってたから割と高く下取りしてもらって
オプションもいろいろつけてもらったのだよ
910もなかなかいい車だったよ
90年代初頭までの日産は本当によかった
R33スカイラインあたりから急速にダメになったから
スバルに鞍替えしたが
613:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:50.87 CDt/2O+p0.net
>>578
??
タイヤは割りと国産やな
家電みたく酷くない
ちゃんと国内生産してるヨコハマとか
614:名無しさん@1周年
19/11/20 01:12:57.20 MvaMLgvF0.net
三角窓が開かない車はゴミ
615:名無しさん@1周年
19/11/20 01:13:09.97 8YhnmYFP0.net
>>587
ピレリも試したけどあれも酷かったぞ
きちんとグリップする中華があるなら構わんがあんなにひどいんじゃ少しくらい高くても他行くわ
616:名無しさん@1周年
19/11/20 01:13:21.84 llZoUyZX0.net
今の車はどれもAピラーが邪魔な位置にあって視界の妨げになってる
617:名無しさん@1周年
19/11/20 01:13:57.08 tgHW0gcq0.net
>>588
25年位前のトヨタスターレット(EP82)の場合
860kg、1300ターボ、135馬力、5速MT、135万円。
こういう毒っ気ある車を各メーカーが安価で出していて
走りを楽しめた時代だったんだよな。
618:名無しさん@1周年
19/11/20 01:14:24.47 1v8tpqGe0.net
>>582
日産の技術が低いから。
619:名無しさん@1周年
19/11/20 01:15:16.02 hupBat8B0.net
遅いと馬鹿にされるRX-8乗っていたけどよく曲がる楽しい車だった
空いている峠を走るのが最高で車の楽しさを教えてもらったよ
直進安定性もいいんだよな
620:名無しさん@1周年
19/11/20 01:15:43 4ht4xeaA0.net
>>615
安いピレリはタイヤ構造が駄目なんよね。イチ押しはコンチネンタルのスピードコンタクトなんだが、ダンロップのディレッツァにした。ちょっと重いけどまあまあ満足。
621:名無しさん@1周年
19/11/20 01:15:43 CDt/2O+p0.net
>>601
中古ミッションの軽トラとかシンプルだしな
前が短いから普通の軽四より小回りが効くし
622:名無しさん@1周年
19/11/20 01:15:51 tGpyRTmt0.net
>>619
後期型は好きだな
623:名無しさん@1周年
19/11/20 01:16:25.50 ST2+rn+Y0.net
R33GTR後期新車で買ったけど込みで500万だったな。バカ安w
青白いHIDライトはトラックとテラノとこのクルマしか無かったからスゲーー目立った
624:名無しさん@1周年
19/11/20 01:16:50.40 E+Tl8x+/0.net
>>517
賛成
走る楽しさは昔も今も変わらないなあ
電気制御云々関係なく
625:名無しさん@1周年
19/11/20 01:17:07 LyUnX7xY0.net
>>593
うん?
NEV法を知らんのけ?
626:名無しさん@1周年
19/11/20 01:17:49.62 llZoUyZX0.net
>>617
これのドッカンターボが最高でね
627:名無しさん@1周年
19/11/20 01:18:02.48 tgHW0gcq0.net
>>605
俺は当時ランチアデルタインテグラーレが欲しかったけど
とても手が出なかった。 (495万円)
パルサーが「和製インテグラーレ」と呼ばれた頃に喜んで買った。
もっと昔は、ルノーサンクターボが憧れだったが
当時の新車価格が700万…
628:名無しさん@1周年
19/11/20 01:18:08.64 1v8tpqGe0.net
>>604
セラミックターボとかハイキャスとか日産の技術の低さを具現してるよな。
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