【話題】安全で速くて壊れにくくて快適！　でも昔のクルマのほうが良かったと言われるワケ★2

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350:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:01 4ht4xeaA0.net
>>322
それ日産マーチのスーパーターボか、ランチアデルタS4のツインチャージャー

351:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:08 ST2+rn+Y0.net
>>321
昔のスバルは長距離で疲れなかったよ
レガシー2,5乗ってたけどエンジン縦置きで重量バランスこだわってたからフラットな挙動
少なくとも今のマツダより良いかと

352:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:34 iN/d2eWx0.net
pkhs絵jのpyk；え’ds

353:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:45 sUeoHqAG0.net
昔の三菱デリカは雪道等を走るには4輪駆動のグリップが効き堅牢で最高に頼もしい車だった

354:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:50 CDt/2O+p0.net
ババァの軽四が１０トンダンプ以上の車間が必要とする心理的な元凶を見付けた気がするわ

355: 【ぷぎゃー】
19/11/20 00:25:54 yi+4bfuY0.net
>>319　これな　
Ｇｏｏのカタログ等で当時の価格解るから色々な車で例示して欲しい(´・ω・`)

356:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:58 yQkWqRnZ0.net
>>188
原価が1割なら自動車会社がここまで疲弊してないだろうに...
販管費や開発費に馬鹿みたいに金のかかる自動車産業なんて薄利多売の商売そのものだと思うけど
製造、管理するのに広い土地が必要で、長期間売れないと価値が落ちて腐っていく車なんて、宝石なんかに比べたらクソみたいな商品だと思わないの？

357:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:25:59 oLCZkzup0.net
元DC2乗りはおらんのか？
あとエボ?乗りも。
速いのはエボ?だったが楽しいのはDC2だった。
トルクステアがものすごい今から考えると信じられない車だった。

358:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:26:09 Z/9dREEF0.net
レビンとかプレリュードなんて流行ったね
少し無理してソアラとかも

359:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:26:09 OPdRCPM40.net
>>325
弄ってナンボの話は何処にいったんだよ

360:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:26:17 5prnOvgH0.net
マツダ車今はすっごいダサいけど
RX-7は本当にかっこいい車だった
自分でブランド壊してもったいねえ

361:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:26:33 8YhnmYFP0.net
>>264
おまえほんとにホンダ車乗ってた？
あの当時のシビックもCRXもスコスコどころかグニャグニャ
ホンダ車の最大の欠点はそのシフトフィールが半端なく糞だったんだから

362:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:26:45 IVHDONb50.net
>>89
アルピーヌA110

363:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:27:02 tGpyRTmt0.net
最近のでどれか1台だけ選ばなればならないとしたらアルトワークスMTだな
高速ではリミッター効いてるくらいで丁度赤キップになるかならないかの瀬戸際だし速いのが後ろから来たら早めに譲るｗ

M4面白そうだけどしんどい時に運転するの嫌だわ

364:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:27:09 yi+4bfuY0.net
>>349 フィット3ＨＶ＜せやな

365:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:27:18 ST2+rn+Y0.net
>>351
↓
>>323へ

366:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:27:30.88 563kwz2Q0.net
>>8
えぼは2にしとけ
1はあちこち壊れる

367:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:27:39.57 GYXruYsx0.net
大半のユーザーは経験しない「最悪のケース」に備えた
車作りを追求してるんだから効率悪くなって当然

368:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:28:02.61 8YhnmYFP0.net
>>360
FDまでだなマツダがマツダと思えたのは
それ以降のマツダなんてただのトラックメーカーと変わらんｗ

369:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:28:42.56 tGpyRTmt0.net
>>341
不思議な事に同じくらいでテレビもつまんなくなったしマスゴミがネットからネタをパクって来る時代
時代変わったなと本当に思うわ

370:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:28:44.55 Y9JkjrIP0.net
今も昔も、どの会社も似たようなデザインの車を量産してる。
30年後には、2010年代は良かった、なんて話になってるさ。

371:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:28:52.39 TMrC8VFP0.net
>>345
逆に『エンジンサイズを落として、代わりにフルチューン』ってのも面白くなりそうだがなw
車重はかなり軽くなるがエンジンはピーキーになるって感じで

372:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:28:56.16 OPdRCPM40.net
>>329
電子制御は義務化されてるから後で自分で切るのがデフォだろ
そんな事までメーカーに全部してもらわないと出来ないレベルなのか？

373:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:04.67 /F/Bk3vN0.net
車と過ごした若い頃の方が、年を取った今より充実していただけの話だろ
ただ年を取って昔は良かった昔は良かったと念仏のように唱える老害ってこった

374:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:07.06 3MfHjT1H0.net
>>318
ニワカは黙ってろｗ
後期もＧＴＶあるし、自分の買った奴はサンルーフも付いてたわwww

375:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:09.46 054wd/Do0.net
S2000に散々乗りまくったからもう満足かな
今は馬力が半分以下のシトロエンでマターリ

376:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:29.95 oLCZkzup0.net
>>361
横からだが確かにホンダのシフトは入ってるのかどうなのか分からんレベルにグニャグニャだった。（エボⅣ比）

377:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:47.79 tGpyRTmt0.net
>>346
同感
スリキズ？仕事の車は荷物積むからそんなもの日常茶飯事よｗ

378:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:29:55.59 ST2+rn+Y0.net
>>361
だから1,5だよ。お前こそ1,5乗った？
エンジンのトルク感ないけどバイクみたいにワイヤーのシフトが面白く繋がるんだよ
ただホンダは昔からエンジン音が嫌いだな

379:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:30:55.19 JGQ2/DF70.net
ロータスエリーゼあたりに一回乗って山道走ってみるといい
なんかもうどうでも良くなるから

380:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:31:04.82 TMrC8VFP0.net
>>359
俺はAW乗ってたんだよ
わざわざ内装取り払ったり、かなり面倒臭い思いしたわw

381:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:31:07.38 CDt/2O+p0.net
>>349
アホみたく制御配線が増えて
結局はその配線劣化で故障の増えてる
稼動部分とかズレで擦れたりする
ギリギリの制御とかしても配線まで考えてない

382:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:31:18.30 LTqIlOWO0.net
>>376
マジで？
ランエボ開発陣が目標にしたのがホンダのシフトフィールなのに

383:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:31:58 5Wn4qGPg0.net
昔は200万したら高級車だった
給与水準は大して変わってないのに、そりゃ若者は車離れになるわ

384:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:32:05 Y9JkjrIP0.net
おっさんのマウント合戦会場です

385:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:32:07 8YhnmYFP0.net
>>363
なんか必死になって絞り出してる軽とかもうだめだわ
そのへん乗るくらいならもう諦めてジムニーとか乗るわ

386:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:32:13 563kwz2Q0.net
>>45
ルノー、プジョー、フィアット
もうちっとお値段高めでいいのならＡ１１０とかセブンとか

ちなみにトレーラヘッドなんかどうだい？？？
牽引免許いらないよ

387:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:32:14 +Ja51oqm0.net
価格は100万円高くなって、給料は200万円下がった

388:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:06.75 C5eztdSQ0.net
>>385
ジムニーシエラが100馬力あって快適

389:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:07.17 tGpyRTmt0.net
若い奴は車なんか買わずにソシャゲに課金するからな
本人が楽しくて他人に迷惑かけないならそれでもいいのかも知れんが

390:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:30 CDt/2O+p0.net
制御配線とかあんまり考えてない
馬鹿な制御

余計に故障の原因

391:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:32 m7mEI7wc0.net
結局、貧乏自慢かよ。

392:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:38 tGpyRTmt0.net
>>385
新しいジムニーメチャ売れてるみたいじゃん

393:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:38 llZoUyZX0.net
>>386
おっさん向けのエロ本をたまに見せてもらうと
なぜかトレーラーヘッドがゼロヨンしてる漫画があるんだよなｗ

394:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:44 8YhnmYFP0.net
>>382
寝言かなんかかｗ
ホンダのグニャグニャシフトは有名だろー
あれがマシになったのはつい最近だぞ

395:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:33:55 poqkksyW0.net
車なんて走りゃ新しかろうが古かろうが何でもいいやろ

396:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:34:07 oLCZkzup0.net
>>382
マジです。DC2はグニャグニャ。
それから比べるとエボ?はシフトめっちゃ重い。
エボ?乗ってからたまにDC2乗るとシフト入ってないんでないかと不安になるくらいに軽い。

397:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:34:13 QbhG1kEz0.net
>>349
今のクルマのが丈夫だけど。

ラダーフレームは大差なく頑丈だけど、モノコックはどんどん進化して丈夫になったわ。人が死なんし。

398:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:34:16 xRM8zdWi0.net
>>360
売れんし儲からんから捨てたんだよ。
それに、ロータリーエンジンと排出ガス規制は相容れない。

399:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:34:16 7ny+UVx/0.net
お前ら殆ど50代なんだからみっともないマウント取りはやめて大人の対応したら？
若手に鬱陶しがられるだけだぞ

400:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:06 84dhMAgo0.net
人にぶつかったら車の方が壊れる作りにしとけよ。
これから飯塚のような老人が増えてくこと考えたら
乗ってる奴の安全より歩いてる奴らの安全考えた方がいいに決まってる

401:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:16 apJjkeIC0.net
>>379
111に乗っていたけど楽しかった。
その後セヴンBDRが欲しくて探していたが良いタマ無くて。
偶々見つけたヨタハチを衝動買いして20年乗り続けている。

402:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:18 Q4dtNjg50.net
今は500馬力が当たり前だからな
免許証の回数券がほしいわ

403:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:24 OPdRCPM40.net
>>380
なんか勘違いしてるけど現行86のRCグレードのことだぞ
・ヒーターのみ
・テッチン
・6MTのみ
・オーディオレス
・その他カバー類レス
これで205万円っていう最高のカスタムベースグレードを売ったんだよ
でも誰も買わなかったみんな上位グレードを買った
だから後期で無くなった

404:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:35 ST2+rn+Y0.net
三菱だけはホンマに糞やった
エボエンジン積んだＲＶＲ持っててアクセル踏んだらエンジンストールしたから
降りてエンジン見たらインタークーラーの太いゴムのパイプが外れてた
ただ２Ｌターボエンジンだけはホンダより全然良かった

405:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:37 ezytThrJ0.net
>>293
でもS14・15シルビアって今の若いスポ車好きにスゲー人気あるんだよな
俺の時代はS13はメチャカッコ良くて人気あって
S14で、あれ？ってなって
S15で、「・・・・・・・・・・・(^^;」って感じだったな

406:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:38 81SG2a9u0.net
バイク乗ってるとホンダのエンジンはやっぱ違うんだよ
とにかく回る。ストレスなくウイーンって感じ

407:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:42 XM2vYA0z0.net
>>397
今の車は頑丈だけど、電装品が増えすぎて故障リスク多すぎ

408:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:35:50 8YhnmYFP0.net
>>378
てかCRXで1.5乗るようなヘタレって俺の周りには一人もいなかったわ
当然自分もSi（1.6)だし

409:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:01 q9hu5Ey40.net
おっさんに若者の価値観は分からない
おっさんの価値観を押し付けたら紛れもなく老害

410:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:07 CDt/2O+p0.net
爺婆ドライバー

まんこドライバーの危険で不可解な運転

411:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:10 3O6Hj/U10.net
高すぎて手が出ないから定額制のレンタカーみたいなもんが流行ってんだろ

412:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:11 oLCZkzup0.net
>>394
シフトレバー折れるんでないか？と思うくらい細いし柔いよな。
そして動かす距離は長い。

413:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:16 llZoUyZX0.net
>>399
こいつに言ってくれよｗｗｗ　→　ID:FLX8+zPP0

414:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:23 8YhnmYFP0.net
>>392
いや、だから言ったんだがｗ

415:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:24.42 AfiKFJwK0.net
車なんて非力なエンジンぶん回して、横Gでヨヨヨとか言ってるのが一番おもろい
最近の車は燃費と排ガスで、以下に低回転で回すかが命だろ？
正しいセックスがつまらんのと一緒で逸脱してる方が楽しいのよ

416:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:33.55 nGVc8RJM0.net
80～90年代の５ナンバー、車重1ｔ、1.6リッター、120～130馬力の車。
軽快感とハンドリングの良さが凄いぞ。

417:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:34.68 aCTiH2BX0.net
新しくなったけど良くなってない。
タイムは速くなったけど乗って面白くない。
衝突安全性は上がったけど視界は最悪。
燃費は良くなったけど正社員か公務員で無いと買えない値段。
これが今のクルマ（笑）

418:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:40.09 tGpyRTmt0.net
今の時代の方が便利なのは確か
スマホと連携出来るとかカーナビ標準とか
何より今はドラレコが(まあ後付けすりゃいいんだけど)

419:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:36:45.22 TMrC8VFP0.net
>>390
それが狙いじゃね？
『新しいのいかがですか？』と

420:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:37:21.61 tGpyRTmt0.net
>>414
理解したｗ

421:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:37:47.58 B0hG8XFH0.net
>>350
ググった！
見た！
すんげ～～～～！！
かっちょえ～～～～！！

422:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:37:50.69 f1t422K50.net
プジョー205にまた乗りたい

423:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:37:53.35 tbEAaUfP0.net
若い頃から昔の四角い車の方好きだったけどな
その頃でも旧車扱いで金も無くて手が出なかったから変な憧れみたいなもんが残っているのだろう

424:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:37:57.73 AfiKFJwK0.net
オヤジのプリウスで葉っぱ成長させるのも面白かったけどね
ああいう遊びもっと入れてほしいわ

425:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:01.95 UAmpc5RF0.net
昔の五気筒インスパイアに乗ってるけどそろそろ維持の限界が見えてきた。
個人的にはこの上なく乗りやすい車なだけに残念。

426:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:02.88 563kwz2Q0.net
>>120
スズキのサンバー・・・
プレアデス星団が泣くわ・・・

427:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:14.29 C5eztdSQ0.net
セックスに例えるのはなんかキモい

428:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:15.29 8YhnmYFP0.net
>>413
直接言えよこのヘタレが

429:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:17.99 81SG2a9u0.net
日本車のピークはずばり88年だよ
あのときのカーグラは今でもよく覚えてる
NSX、Z、ロードスターが揃って登場した

430:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:19.19 xRPxfDHD0.net
こういう人達って飛行機乗ったら昔のエコノミーはシートは今より硬いがタバコが吸えて良かったとか言ってそう

431:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:34 rNaDBP4x0.net
昔の方が良かったと思う人がたくさんいれば１のような車が新車で残ってるはずだけどな

432:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:35 TMrC8VFP0.net
>>403
そうなの？
現行のは水平エンジンってだけで完全スルーしてたから知らんかったw

433:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:44 B+puLM5Z0.net
懐古趣味の老害がうるさいだけだと思うよ

434:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:38:57 bAuF8Zfl0.net
スイスポはかなり頑張ってるとは思うけどな

435:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:39:14 CDt/2O+p0.net
>>406
そのぶんパワーなくて初心者はエンスト

436:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:39:30.94 ELy6WOcg0.net
自称車好き「ABCDEの出せ！買うから！」
車メーカー「ABCDEの車を作りました！」
自称車好き「Fがダメだわ何も分かってない買わね」
車メーカー「」

437:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:39:42.17 kqUx9G6H0.net
>>434
免許ないやろ？w
もうええからスイスポとかw

438:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:39:44.64 UAmpc5RF0.net
>>429
NSXって88年だったのか。
89年のイメージだったわ。

439:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:39:50.36 563kwz2Q0.net
>>151
輸入車買えよ
後ろ席は手回しが多いぞ

440:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:04.58 kqUx9G6H0.net
プラス民はなぜsyamuさん以下になったのか（疑問

441:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:07.55 C5eztdSQ0.net
>>434
4WDだせや

442:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:24.94 3MfHjT1H0.net
>>318
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
後期のGTV、中古車屋で売ってますけど？ｗ
つか、この８６高いなぁ・・・・・。
当時、６０万で買って売るときは１４万で売ったのに・・・・・。

443:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:37.11 llZoUyZX0.net
>>439
プロボックスは運転席以外手回しってグレードがあるぞｗ

444:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:40.92 nRuUW/1H0.net
単純に、最近の車のデザインに馴染めない

445:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:49.18 OPdRCPM40.net
>>432
だったら最初からそう言えばいいのに
なんだよ泥臭さだの弄ってナンボだの

446:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:56.55 wfJ5TIgL0.net
>>416
最初の方のCRｰXとか800kgくらいだった気がする。借りて乗ったけど軽くて視点が低くてゴーカートみたいな車だった

447:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:40:57.62 8YhnmYFP0.net
>>433
懐古出来ないニワカの嫉妬ですかねｗ
そもそもここの奴らだってみんな今の車をそれなりに評価して乗ってると思うぞ

448:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:08.26 B0hG8XFH0.net
>>371
いかに高回転でタイヤを空転させること無くクラッチをつなぐか
発想がバイクの２stエンジン
いいねぇ２st、個人的にはYAMAHAの２段ロケット

449:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:23.91 qK+sUBsh0.net
車が良くても道路事情が悪すぎる

450:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:25.37 ST2+rn+Y0.net
>>408
勝手にヘタレにするなよ
当時は7ｔｈスカイラインクーペGTX-Ｔが愛車でCRXは人のだし所詮クルマなんて玩具だよ
そのスカイラインが見かけだけでソアラみたなハイソカーだったしなｗ
32GTR出て大喜びで買ったわ

451:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:26.69 8KCKZYMG0.net
ホンダのブイテックとか各社のテンロク可変バルブエンジンくらいでいいんだよ
サニーVZRでさえそこそこ遊べた

452:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:31 4ht4xeaA0.net
>>421
デルタS4はある意味ストラトスの正常進化だしな。

453:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:34 tGpyRTmt0.net
>>438
89年には日産渾身のR32デビューですな

454:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:41:36 v6kocMBn0.net
昔のデザインで現在の技術で生産すればよ良いね
各メーカーがネオクラシカルというジャンルを作ってほしい所

455:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:42:00 81SG2a9u0.net
>>435
CBX４００乗った時の驚きは凄かった
エンジンっていうよりモーターみたいに感じた

456:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:42:36.70 CDt/2O+p0.net
>>424
そんな玩具を省いて安くするべき
オプションでええやん

457:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:42:44.42 kqUx9G6H0.net
MTも運転できなさそうやもんなおまえら
そらスポオツカー（）なんてなくなりますよ
BMWが135出しても手も足も出なかったのがおまえらやからな

458:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:42:53.73 ngzAFjYM0.net
100万くらいの中古車をちょろっといじって
現役スーパーカーを蹴散らせるんだからキッズにはたまらないんだろうな

459:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:01.52 xRM8zdWi0.net
老害同士仲良くしようや

460:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:04.83 81SG2a9u0.net
>>438
発売は90年くらいだけど
その前のメディアデビューが88年あたりだったような記憶がある
ロードスター発売が89年で、ほぼ同時に三大そろい踏みだった

461:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:19 XM2vYA0z0.net
最近の車は、常に携帯でメーカーと通話している・・・カーナビの更新したり、非常時のボタン押したらディーラーにつながるとか

462:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:20 8YhnmYFP0.net
>>446
乾燥で830位だったと記憶してる
ジムカーナに使うためにさらに内張りとか剥がしてたからもっと軽かったと思うｗ

463:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:25 AfiKFJwK0.net
>>448
2stの未来を託されたAR燃焼のCRM乗ってるよ

こんどガソリンエンジンの未来を託されたスカイアクティブX買うw

464:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:43:54.86 V2VJqohv0.net
>>3
５ちゃん推奨の国産カーだが？

465:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:44:15.52 CDt/2O+p0.net
>>431
電気機器会社が儲からない
結局はコイツらが関わると無駄が増えて
高く重くなるんだわ

466:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:44:20.77 7ny+UVx/0.net
昔の車で良かったのは値段と外観と大きさ位だろ
今は軽でも200万近くが普通にある時代だから若年層にはきついよな
何故車だけ高くなっていったのか
大きくなっていったのは海外向け意識してるから仕方ないのかもしれないが日本の交通事情には厳しい

467:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:44:27.10 8YhnmYFP0.net
>>450
はいはい┐(´д｀)┌

468:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:44:31.09 qA4sIqij0.net
新型カムリのCMが「昔はクルマは熱かった」だったっけ。セダンよ再び、みたいな

469:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:44:57.61 3MfHjT1H0.net
>>463
自分はＲｒのCRM乗ってるｗ

470:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:45:06.03 V2VJqohv0.net
>>466
FFだらけのこんな世の中じゃあね

471:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:45:49 C5eztdSQ0.net
>>464
4WDなら欲しかった

472:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:45:57 2GsBaeSy0.net
>>357

イニDのおかげでエボ３＞エボ４のイメージついたな
なんだかんだで８６に勝ったのエボ３だけじゃないか？

俺はWRXに乗ってたから峠とかでランエボがいるとやっぱ意識したな

473:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:46:01 ELy6WOcg0.net
車では昔の方が良かったという人がゴロゴロ居るが
買い替えスパンが近いけど10万程度な家電やスマホでそういう事を言う人はそうそう居ない

つまりそういう事だよ

474:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:46:23 E+Tl8x+/0.net
>>268
泥臭かったのは中古で薄汚れて店先に並んでた奴

デビューした時のAE86はかの郷ひろみがキャラクターのイケイケスポーティカーだった

そのカタログ眺めて「高いよなあ」と嘆きながら中古の70レビンSR転がしてたのが当時の若者

475:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:46:29 tGpyRTmt0.net
>>470
ポイズン

476:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:46:32 TMrC8VFP0.net
>>445
あんなフロント周りで水平エンジンなんて、プラグ交換やら簡単な事も『ユーザーにはやらせません』って姿勢が、何かこう『違うなぁ…』って思ったんだよ
それだけ

477:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:01 563kwz2Q0.net
エアバッグなんてしょ～～もないものが標準化しちゃったせいで
ハンドル交換が容易にできなくなっちまったんだよな

ちなみにオレは革巻きナルディ派
あの3本スポークがいいんだよな
似たような感触ならボランテとかエアバッグモデルだしているのは知っているんだが・・・

478:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:01 bdUM/vYo0.net
税金だけでも今の半額にしないと
若い奴らには維持出来ない
俺も子供は成人したし
普段は軽バンとトラックで仕事が成立つから
乗用車は1台捨てたよ
もう一台も次は軽自動車で良いかと思ってる

479:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:07 UAmpc5RF0.net
ホンダエンジンにスパークエイダー採用新次元ガソリンのフォーミュラシェルを入れて走るのが夢だったな。

480:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:09 8YhnmYFP0.net
>>468
セダンも有りかなと最近思うわ
逆にハッチバックはもういいや
その辺買うならSUVにするし

481:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:11 s49q16qL0.net
バブルの頃開発されたのは
サニーなんかでもやたら回るエンジン積んで
リアサスもマルチリンクとか贅沢で車重も軽いから楽しかった

482:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:11 B0hG8XFH0.net
>>435
いやいや、ホンダのエンジンは下から上までスムーズに回るから
意外とエンストは少ない

483:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:16 JYpYtFr30.net
大した車遍歴じゃないけど、乗ってきた中ではR32のGTS-4が一番楽しかったな
雪道もストレスなく走れて、燃費は極悪だったけど、運転してる間はそんなことはどうでもよくなって
ホント至福の時間だった

484:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:17 XWufu/pz0.net
昔が良かったわけじゃなくて車に対する思いとか価値が変わっただけじゃないの？

485:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:38.97 ngzAFjYM0.net
タレントや評論家は本当は気に入らないのに
スポンサーに配慮して新車をとりあえず褒めちぎるからなあ
おぎやはぎの番組で今年の東京モーターショーなんて
本当は死ぬほどつまらないのを無理矢理テンション上げてるのが痛々しかったわ

486:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:47:48.76 tGpyRTmt0.net
>>477
それはある

487:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:48:50 CDt/2O+p0.net
>>473
おまえの認識が思い込みなだけ
ガラケーやらくらくホンとか既にあるやん

あーあー聞こえない見えないするから
電気関係は糞しか居ない

488:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:49:00 L0Qkt9Lx0.net
>>466
何か勘違いしている人が多いけど海外は別に道広くないからね
特にヨーロッパの古都なんかは元々馬車道で今は一方通行とか酷いよ
東南アジアも狭いし広いのはアメリカとオーストラリア位だろう

489:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:49:25 UAmpc5RF0.net
>>482
ホンダエンジンでもF20AのDOHCなんてモッサリしててイマイチだけどな。

ホンダエンジンが気持ちいいのは高回転型のショートストロークエンジンだけだよ。

490:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:49:40 X8xQF3Gr0.net
>>482
客観的データとかあるん？
ホンダが電通に宣伝させたイメージじゃね？

491:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:49:45 7ny+UVx/0.net
エアバッグ等の安全装備すら否定的な人居て怖いわ
そんな無責任とも言える車どこが作るのか

492:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:49:51 tGpyRTmt0.net
>>485
売れないからなのかこういう大きなイベントの出店企業減ってるらしいね

493:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:08 UAmpc5RF0.net
>>483
GTS-4に乗せて貰ったことがあるけど、ドッカンターボで面白かった。

494:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:26.04 qA4sIqij0.net
>>480
セダン復権はあるのだろうか…
走りのセダン、らしい

495:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:27.55 AfiKFJwK0.net
>>469
AR燃焼凄いぞ
70kmくらいで一定開度で走ればリッター20オーバー出るからね
問題はそんな道有料道路くらいしかない
北海道走ったときは2stオイル確保のがしんどかったな

496:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:28.21 xRM8zdWi0.net
もう４０年たったら、ガソリンエンジン懐かしいなって話になってるよ。

497:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:30.91 dP5et7a60.net
とにかく直噴エンジンの振動は異常。
特にHONDA。
燃費さえ良ければいいのか？
バカめ！

498:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:36.98 K9G0wTzq0.net
70年代のアメ車みたが、ワイド&ローの大迫力で感動した。サビとかも雰囲気抜群
たぶんマッスルカーの1台と思うが検索したがわからんかった
今のフェラーリより目立ってた

499:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:50:47.81 LTqIlOWO0.net
>>466
新旧保有してる車があるんだけどやっぱり昔の車の方が楽しいのよ
旋回も加速も新しい方がいいのに
何が楽しいか自分でもよくわからないけど
やっぱり軽さから来る軽快感かな

500:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:12 aGyuN/C30.net
先週車買い替えたけどスマートキー便利だしアイドリングストップ出来てハイブリッドでクルーズコントロールに回生ブレーキまでついてる
ヘッドライトもエアコンも勝手に調整してくれるしバックカメラで車庫入れも簡単で最高だぞ

501:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:15 dqBDgxlV0.net
初めて買ったインテグラもう一回乗りたい

502:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:29 tGpyRTmt0.net
S13やR32は4発6発という違いはあるが初めて運転した時はドッカンターボで凄い快感だった

503:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:34 OPdRCPM40.net
>>476
いや自分で出来ますけど
結局あんた買わない理由を探してるだけじゃん

504:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:36 ST2+rn+Y0.net
思えば自分センス無かったな
クルマは一目ぼれでR31スカイラインクーペ、バイクはCBR400F
隣の同級生はブレークする前のレビン（だからＡＴｗ）と白赤ツートンCBX400F
今になって奴の持ってたガンメタ2トンのレビンに憧れるｗ

505:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:51:49 81SG2a9u0.net
スカイラインの現行GTS４とかでいいんじゃないか、今なら
４００Rまで行かなくてもノスタルジックでもあるし、悪くないと思うわ

506:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:52:14 O+aMBcnA0.net
19のときにサーキットの狼に憧れて930ターボ買ったけど初心者マークで300km/hオーバーはなかなかのスリルだった
色んなクルマ乗ったけど2気筒のミニカが一番楽しかったな

507:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:52:23 8YhnmYFP0.net
>>488
滑らかとは言い難いがタイって幹線道はめっちゃ広いぞー
一般道で100?超え当たり前で流れてるし

508:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:52:35 DiXR/ZqE0.net
>>1
運転する楽しさは今の車に皆無だからな
最初に乗った車はスーパーチャージャーで
そりゃ乗ったときは、すげええ速く感じたものだの

まぁ１０歳乗り比べると今乗ってる車の方が馬力あるから速いと思うけど

509:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:52:45 CDt/2O+p0.net
>>488
あーそれだと車は危険だな
日本の道路は計算されてて走るのがキモチ良いよ

但し
そこに爺婆とまんこドライバーが居ないなら……

510:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:52:50 TMrC8VFP0.net
>>485
昔、不躾棒を振り回してたおじさんの番組があったけど、メーカーに媚びたディレクターと揉めて番組降りちゃったからなぁ

511:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:53:07 tGpyRTmt0.net
>>500
ソナーとかバックカメラとかは確かにいいね
子供がしゃがんで遊んでたら後方の死角に入っちゃう

512:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:53:13 llZoUyZX0.net
>>500
で、運転してて楽しいの？

513:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:53:53 X8xQF3Gr0.net
>>510
三本も芸だろw

514:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:53:58 OPdRCPM40.net
>>490
バイクの話なら事実だぞ
CBR1000RRとかのスムーズさはヤバイ
スズキとカワサキが雑なだけかも知れんが

515:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:01.47 igD2rD0W0.net
ホンダのＳ６００とか今あったら欲しいもの
びっくりするほど魅力が無いんだよ

516:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:01.58 4ht4xeaA0.net
>>499
月並みだが、車両の不完全な部分を人体の生体能力で埋める一体感と違うかね。

517:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:06.93 9k8ekOQA0.net
例の漫画のセリフのまんまだよな。
当時の自分が楽しかったのだ。当時も今も形違えど
車は楽しい。楽しめなくなったのは手前が老いただけだ。

518:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:13.16 524yDOcB0.net
>>1
てかめんどくせー機能増えすぎ

519:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:27.23 C5eztdSQ0.net
つまらない車はホントに乗らなくなる
助手席乗ってたい

520:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:51 NNQ1L1CA0.net
クイントインテグラGSi

521:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:54:53 xY5L3IWp0.net
ハイブリッドじゃないと税金が高いモン。

災害が起こる度にガソリンスタンドに行列が出来るんだから
燃費食いで走らない車は持ちたくない、いらない

522:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:17 X8xQF3Gr0.net
ナビがない時代ww

523:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:29 UAmpc5RF0.net
平成元年式トヨタカローラ
1500cc最低グレードの4速MTが実に素晴らしかった。
あんなに軽快で運転しやすい車に未だ出会えない。

524:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:31 ezytThrJ0.net
>>360
今でもFD良く見るけどボディって何十万キロまでもつもんなのかね
エンジンも何回も乗せ換えられてるだろうし
無事故車なんて、ほぼ無いだろうし車高もベタベタだしスゲーなって思うわ

525:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:38.97 ZgqXf37t0.net
軽だけどワイ初代ムーブ乗り
初めて買った車で愛着湧いてエンジン2回も乗せ換えたアホですｗ
今の車と比べて加速は速いし車体が小さいので小回り利いて意外と車内は広め
あと色々単純なのである程度自分で保守出来るのが魅力
1人で乗る分には我慢できるレベルなのでまだまだ頑張ってもらうつもり

526:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:47.14 aGyuN/C30.net
>>512
最高だね
ポルシェとか乗ったことないから本当の楽しさとやらは知らないかもだが

527:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:55:53.91 TMrC8VFP0.net
>>503
直列と同じ感覚で出来る程、作業環境に恵まれてないんでね
じゃあな

528:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:56:14.43 rcwhgf820.net
>>522
地図はドアのポケットに常備

529:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:56:26 nRuUW/1H0.net
>>501
初めて買った車が忘れられないのはある
俺はサニーだけどｗ

530:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:56:29 81SG2a9u0.net
と思ったら４００Rより４WDのほうが高かった

531:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:56:53 CDt/2O+p0.net
>>500
おまえの様な障害者にはピッタリだが……

532:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:06.85 8YhnmYFP0.net
>>518
でも便利なものも増えたわ
特に気に入ってんのはブレーキホールドだな
あとバックカメラもやっぱあるとないとじゃ全然違うわ

533:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:13.99 Kx9WpbQG0.net
沢尻エリカのBMWがめちゃくちゃかっけー

534:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:14.87 AfiKFJwK0.net
>>507
タイは凄いぞ
裏道のアスファルト穴あきまくりのガタガタ道をランボルギーニ走ってるからなw
ショッピングモールの踊り場でフェラーリやらベントレーやら売ってるし

535:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:15.82 TMrC8VFP0.net
>>513
その名を知ってるなら、お主もオッサンだなwww

536:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:20.65 uAZMA1p10.net
車重は重要だよね1200キロくらいの重さなら400馬力弱あればそこそこ走るけどそれが1500キロだとアクセルベタ踏みでも泣き叫びたくなるほど遅い

537:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:21.95 xPglR/6K0.net
デザインの問題　今の車はエンブレム替えたらBMWもヒュンダイもスバルも見た目変わらない

538:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:45 ST2+rn+Y0.net
最近乗ったクルマで一番良かったのがホンダNBOXだわ
楽しさとかゼロだけど妙な癖が無く使いやすくて気に入った

539:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:49 ulPjXp3T0.net
右折と縦列駐車が簡単に出来る安い車を作って欲しいわ。
安い安いあ安い車をお願いねっ！！！

540:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:54 tGpyRTmt0.net
>>524
ドリフト競技とかやってるとボディのダメージ凄いけど普通に大事に乗ってたら持つんじゃないかな
エンジンには金かかるだろうけど

541:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:57:58 2GsBaeSy0.net
ファミリアGT-RとかパルサーGTI-Rとか出してたころがバブル絶頂だったかね
またあーいうの安くて小さいハイパワーモデルのMT車が欲しいな～

シビックタイプRとか買えんわ！

542:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:09 AfiKFJwK0.net
>>526
楽しく乗るのが一番よ

543:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:16 3MfHjT1H0.net
>>495
Ｒｒもリミッター解除してフルパワー仕様にすると、その位の燃費は
出ますよ。
この前のツーリングで高速を1※0キロ走行してもリッター16キロでした。
リミッター解除前の高速はリッター9キロくらいでしたよｗ

ロングツーリングの２ｓｔオイル確保は厄介ですよね・・・・・。

544:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:19 09qvu3AG0.net
現行アルトワークスに試乗したら楽しいけど乗り続けるのはキツいと思った。
自分の方がジジイになってた。

545:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:21 CDt/2O+p0.net
>>519
はよ寝れ
朝に介護の車が迎えに来るんやん

546:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:23 tGpyRTmt0.net
>>528
今もそうだわ

547:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:25 nHeBod3o0.net
走りとかどうでも良くて
見た目重視で電動でもええから
Z(S30)出してくれ

548:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:58:40 nq3dhjng0.net
ジジイの懐古スレか

549:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:01 llZoUyZX0.net
>>526
自分なりに楽しめているならいいんじゃないかな

550:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:21.67 RKdwx1W30.net
>>1
はじめてえっちした相手を懐かしむようなもん

551:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:32.86 AfiKFJwK0.net
>>510
三角窓つけろとか、しつこく言うから…

552:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:38.54 u6Aii9pM0.net
>>488
ヨーロッパの都市部はとにかく街の作りが昔のまんまだし
伝統的な建物を壊すことができないから駐車場がなく
ひたすら縦列駐車をしていて道が狭い
無理やり縦列駐車してバンパーとかボロボロなポンコツが
結構大手で走っている
東南アジアアフリカも道は悪いし人多すぎでデカい車は不便
大型化した車は主に北米、あるいは支那大陸向け

553:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:41.40 +wQrlpG90.net
この前レンタカー借りてムーブに乗ったら
中央にスピードメーターあるのに
エンジン始動したらハンドルの前にヘッドアップディスプレイが出てきて
そこにスピードが表示される
そら車がアホみたいに高くなるわけだわと呆れた
無駄装備多すぎ

554:名無しさん＠１周年
19/11/20 00:59:48.84 OPdRCPM40.net
>>527
いやボンネット開けるだけで出来ますけど
プラグ交換すら理解してないのに弄りがどうとか恥ずかしくないんかね
もういいわ

555:名無しさん＠１周年
19/11/20 01:00:19 uJ65KfUP0.net
便利が行き過ぎて手応えがなくなったってことでしょうよ

556:名無しさん＠１周年
19/11/20 01:00:36 +ZiMu+2o0.net
200ps台中盤くらいの「そこそこハイパワー」の車がいま全然ないよね。
みーんな160ps前後の横並びで、
それ以上が欲しけりゃ高いカネ払って一気に300psオーバーを買うしかないという極端な感じ。

557:名無しさん＠１周年
19/11/20 01:00:43 8YhnmYFP0.net
>>534
穴は言うほど空いてないな
ただ補修がすごく適当でボコボコ
バイクとかが下手に乗るとすっ飛んでいくレベルｗ

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