【話題】安全で速くて ..
2:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:23:52 ZuzvVwmR0.net
飯塚
3:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:24:00 l3ONu87B0.net
スイスポ（笑）
4:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:24:36.70 OENE0Go90.net
チョーク付ければ喜ぶかな？
5:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:24:49.13 0.net
給料上げろ
6:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:24:50.61 OMhkGsyv0.net
やっぱり平成一桁までのクルマが好きな人けっこう居るのな
7:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:25:00.51 Yje9TAX0O.net
>>2
飯塚殺人犯のことは死ぬまで忘れない！(´；ω；`)
8:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:25:09 lS/WCUjf0.net
ランチアデルタ インテグラーレ エヴォルツォーネがほしい
色は白で
9:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:25:32 f0MiIUjP0.net
ロードスターは初代も現行も車重が変わってないのが凄い
10:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:20.07 FLX8+zPP0.net
旧車
それは燃費は悪く、排ガスは汚く
騒音は激しく、おまけに衝突安全性は低く、
さらに歩行者との衝突安全性も考えてないため
人を轢いたらより高い確率で人を死なせる。
一言でいうと「社会の敵」
11:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:22.06 AQERd1CV0.net
単純に内装含めたデザインが昔の方が好みだ、ってだけじゃない？
12:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:25.01 jlSeVnJZ0.net
旧車に乗ってるドライバーの人格攻撃をするやつが必ずでてくるんだよな
13:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:33.98 0.net
新車に乗ったことないぞ！
14:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:36.77 OMhkGsyv0.net
ボディの丸さは勿論だがヘッドライトの形が全然違うのが面白いな
15:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:26:41.09 Yje9TAX0O.net
>>8
壊れるで？(´･ω･｀)
16:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:41.80 fy2MKNJo0.net
油圧式パワステ ワイヤー式クラッチだっけ？
これが良かった
17:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:52.45 uU6VqXQ70.net
初めて本人確認すると1000Pもらえる
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
また初めてｍ_ｅ_ｒ_ｃａ_ｒ_ｉ新規登録なら300P 合計1300P
どちらも画像のコードをそれぞれ入力するだけ！
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
18:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:26:53.59 K0YM7/AN0.net
思い出補正
19:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:27:16.30 Yje9TAX0O.net
>>9
値段は上がったやん(´･ω･｀)
20:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:27:21.02 U1PKux/P0.net
1の解説がなぁ
21:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:28:22.48 OMhkGsyv0.net
最近のクルマだと旧モデルのクラウンアスリートの丸テールが珍しくカッコ良いと思ったくらいで他は目が止まるようなの無いな
22:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:28:29.67 2E9l7nr80.net
近所の会社屋にS30Zが置いてあった
あれはかっこいい
となりにチンクエチェントが置いてあった
あれはかわいい
23:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:28:35.45 0.net
俺が免許取った時は、親の車は三菱ジープと軽トラックしか無かった
24:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:28:38.82 jlSeVnJZ0.net
自動車の運転を楽しんでいるか
ただの移動手段としてしかみてないか
視点の違いがよくわかるんだよな、レスをみてると
やたらと最近の車をもちあげてるやつは無免許だということだけは確実だけどな
25:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:28:46.48 5/IP/DK30.net
昔はガソリンも安かった
26:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:02.51 3t8yBerG0.net
96年式のXJ6買おうか悩んでる
27:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:21.12 tes0LxYtO.net
昔の車は｢操縦｣してると設計者の意思を感じる時がある
今の車はスマホ同様にバカ向けだから何の感動も気付きもない
28:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:23.06 P/hVSJJF0.net
>>8
EVOⅡに乗っていたけど、まあ色々大変だったよ。楽しかったが。
29:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:28.94 g+TLvpu20.net
安いスポーツカーより高いセダンの方が早いって結論出たよね
30:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:30.34 lS/WCUjf0.net
190E 2.5-16 エボ2とE30のM3もほしい
31:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:46.63 FLX8+zPP0.net
そんなに電制がいやなら
MT キャブレター ABSなし 横滑り機構なし パワステなし パワーウィンドウなくてクルクル手回し
そんなクルマに乗ってろ
32:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:29:47.76 fkbTW3IZ0.net
そもそも車を運転するのが面倒くさいし、交通事故で加害者になるのが怖い。
趣味にしたいとも思わない。いつも仕方なく運転してる。
自分が富豪だったら自分で運転せずに運転手を雇いたい。走行中はネットするなり本を読んだりしていたい。
33:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:30:02.31 lS/WCUjf0.net
>>26
ジャガーならXJ-S V12がほしい
34:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:30:10.48 wlUxm8VX0.net
自動車学校で重ステの車に一度は乗せないと
今の車がどれだけ楽か解るはず
35:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:30:26.67 B3iiFRfr0.net
新型ヤリスは悪くないなと思ってたが
e-fourってのがそもそもよく分からん。まだ信頼出来ない
36:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:30:42.77 Pl3pGelG0.net
対歩行者への安全基準と、燃費向上を求めた空力。デザインは平均化された。
37:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:31:11 3t8yBerG0.net
>>33
部品が出てこないんだよあれ
38:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:31:17 koNihGdm0.net
キャブレター復活しろ
39:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:31:35 wlUxm8VX0.net
>>31
高速の車線変更でスピン
40:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:31:48.43 tes0LxYtO.net
>>31
残念ながらキャブじゃない、燃料噴射のターボだが
それ以外は全部該当する車に乗ってるよ
41:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:15.70 jlSeVnJZ0.net
ただのアシスト機能を安全機能と言い切ってるアホは事故を起こすのもよく理解できる
42:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:18.16 OMhkGsyv0.net
フーガは古いのだとリアコンビランプがLEDのイカリングでノーマルでこれならいいなと昔に思ったのを覚えてるｗ
43:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:19.38 eCBB0SKv0.net
\皿/
44:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:32:22.08 Yje9TAX0O.net
>>33
ブルジョワか(;´д｀)ガソリン代がたまらんわ
45:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:27.97 Oa3rXaXk0.net
今の車でMTでレスポンスが良いのは、
軽以外であるかね。
出来ればスズキ以外で。
46:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:32.61 FLX8+zPP0.net
>>27
だからガラケーなのか
ガラケーポチポチおじさん
47:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:32:42.14 lS/WCUjf0.net
27レビンもほしい
48:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:14.20 P/hVSJJF0.net
>>31
そんなクルマに乗っているよ。
49:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:14.86 nL1t40ln0.net
>>31
最初乗った車がまさにそんなだったが機会があればまた乗ってみたいものだな
50:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:33.61 QI6XttFL0.net
本当に乗った事あるのか？
エアコンなかったりオートマじゃなかったりするぜ？
51:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:38.00 f/qrqB2v0.net
あのころは暖機運転があたりまえだった（遠い目）
52:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:46.93 +bOVHzh60.net
答えは簡単
昔は内装外装乗り味、人が作ってた
今はコンピューターが作った車
シートとかも昔のほうが良かったのにコストダウンしまくり
53:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:33:52.06 LPDsK43J0.net
昔の4速ATを買うくらいなら、今時の7速AT買うわ
54:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:03.65 ajqeupxN0.net
想い出補正
55:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:06.68 OMhkGsyv0.net
>>41
過信するんだよな
56:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:06.88 FLX8+zPP0.net
>>40
排ガス汚いわ騒音ひどいわ歩行者安全性は低いわ
世の中の迷惑でしかないクルマだろーな。
57:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:36.79 wlUxm8VX0.net
>>25
有鉛だけどね
58:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:37.27 tes0LxYtO.net
>>46
物理キーは確実だからな
セキュリティも万全よ
59:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:38.59 lS/WCUjf0.net
市販車じゃないけど鈴鹿サーキットのイベントでジャガーのXJR-9を見たけど
ションベンちびりそうになるぐらいカッコよかったな
60:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:34:39.54 XZgw8WT30.net
お買い物カーでも同じ、狭い道路で馬力なんか無駄
61:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:34:58.97 Yje9TAX0O.net
>>53
結局ＡＴなんだ(´･ω･｀)
62:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:15.71 FLX8+zPP0.net
>>48
貧乏臭え
63:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:22.80 OMhkGsyv0.net
>>45
WRXあたりならパワー含めて不満ないかも
64:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:33 Oa3rXaXk0.net
>>10
そんだけ車業界が頑張ったと言うことか。
しかし現代エンジンのレスポンスは、もっと何とかしてほしい所。
65:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:46 9UKNwm330.net
360?の軽が欲しい
66:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:52 Rm95ebRv0.net
>>31
俺が乗ってるミラのキャブターボがその条件に当てはまってるな。
手動チョークも付いてるよ。
67:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:55 +1i/4AFd0.net
・リトラクラブルヘッドライト（隠しライト）
・カンガルーバー
・ハードトップ（ピラーレス）
・ツインターボ limited
・ホンダB型エンジン（リッターあたり100馬力）
68:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:35:56 xFss3PnO0.net
> ないものねだりといえばそれまでだが、絶対的な速さはなくても、ワクワク、ドキドキできるクルマこそが魅力的。要するに、いまのクルマは高効率で少し賢すぎるのか
もしれない。もっと積極的にアクセルを踏んでいけて、積極的にハンドルを切って曲がっていける、そんな“正しく間違った”、遊び心ある走りのクルマの登場を、
待っている人は多いはずだ。
こんなどこかみたようなことかかれてもね。。。
69:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:07 mWVis9dR0.net
ただの懐古厨だろｗ
70:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:20.47 kHiijCFE0.net
>>52
車を人が作ってた(設計)時代って
80年代あたりまでじゃないの？
71:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:25.02 FMEDVW5j0.net
古い車なんて不要。
安全装置つけまくりの車だけで良い。
72:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:30.26 OMhkGsyv0.net
>>61
MTフロアシフト楽しいけどパドルも弾いてみたいｗ
73:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:36.44 qILYZ5ZA0.net
クルマとか今どきアホ
慣れたらバスが最高
２００円でストレスフリーで寝てりゃ目的地つくし駐車場、酒の心配も無し
74:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:37.79 FLX8+zPP0.net
>>58
ガラケーが情報セキュリティレベル高いと思ってらっしゃる？
75:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:47.75 xDYxRgPZ0.net
いらない機能だらけ。
76:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:36:56.28 lS/WCUjf0.net
>>72
DSG楽しいぞ
77:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:00.41 D5fTPpc00.net
>>40
最後に乗ってたJA71がそんなのだったな
78:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:12.01 xDYxRgPZ0.net
>>74
高いですよ。
79:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:13.68 XCT5ctq70.net
新しいアルピーヌいいぞい
80:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:34.08 tes0LxYtO.net
>>56
ちゃんと車検通ってるが？もう10回越えになるかな
排ガス規制もパスしてんだよ？
81:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:50.95 /+iNT8Nc0.net
>>31
パワーウィンドーとキーレスだけは欲しい
82:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:37:57.89 jlSeVnJZ0.net
>>68
旧車に乗ったこともないのに馬鹿にしつつ新車を持ち上げてるアホもそうだけど
ネットで見た情報をそのまま頭の中でまとめただけの言葉しかでてこないんだよな
83:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:38:04.95 B3iiFRfr0.net
キャブで街中走ってそうなのはクラシックミニくらいじゃないのか
大抵彼らはエアコンも取っ払っている
84:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:38:13.83 QI6XttFL0.net
>>45
正直言うとＭＴの絶対的に優良だった点のオートマより１０キロ軽いは、
現在では優位ではない 電子制御の恐ろしい事よ・・・
燃費 速さ どちらでも現在では優位では無いな・・・
ただし、人馬一体の操ってる感が味わえるのはＭＴだと思うよ
85:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:38:16.61 wcoyHttk0.net
１８で免許取って当時憧れだったスポーツカーに乗りたくても金がなくて買えなかった憧れのスポーツカーに乗ってる人はそこそこ金を持ってるオッサンばかりだった
86:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:38:28 xDYxRgPZ0.net
>>71
おまえと同じこと言ってる、二人を轢き殺した人をテレビで見たわ。
87:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:38:37 FLX8+zPP0.net
>>66
たまに軽自動車のくせに下痢時の放屁みたいな下品な音を上げて走ってる惨めな車あるよな
88:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:08 xDYxRgPZ0.net
>>85
漫画見たけどそれってトヨタの86だろ。
89:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:15.31 s2e5oPkQ0.net
じゃあさ、今の車で乗って楽しいクルマ、何がある？
90:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:31.92 xFss3PnO0.net
>>82
そう思う
91:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:42.44 LPDsK43J0.net
>>61
MT免許だけどATしか乗れない人なんで
92:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:45.16 qILYZ5ZA0.net
道具としてクルマ乗る奴は底辺負け組だよ
道具としてはバス、タクシーが最高だからね
93:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:54 +1i/4AFd0.net
思い出
・180SX
・シルビア
・ガゼール
・レパード
・セフィーロ
・レビン
・トレノ
・カリーナED
・セリカXX
・ソアラ
・スープラ
・SERA
・キャパリエ
・プレリュード
・インテグラ
・CR-X
・スタリオン
・GTO
・FTO
・RX-7
・コスモ
・アルシオーネ
・ピアッツァ
94:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:39:59 tes0LxYtO.net
>>74
高いよ
データ交換は赤外線使って相対でやってるし
95:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:02 NXHZBHIW0.net
昔の車は衝突安全性とか軽視されてたから、ボディの形状がスタイリッシュでカッコいい
特にピラーの細さが顕著
96:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:02 kHiijCFE0.net
>>83
ハコスカ、ケンメリ 西部警察のセドリック
グロリア、クジラクラウン、旧VWビートル
97:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:05 ms1NZHLb0.net
環境規制を強化したので、特に排気量の小さな車やバイクは、
昔と比べ動力性能が落ち値段が上がってる。
中国が石炭火力発電所を無制限に建てまくり、
Co2排出量を激増させてることの方が大問題なのに、
なぜかそれを放置しガソリン車叩きになるんだから、
おかしな話だよね。
98:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:16 xDYxRgPZ0.net
>>89
それは個人の問題。散歩してる老人だって好きで散歩してる。
99:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:17 D5fTPpc00.net
>>89
乗ってないけどマツダのロードスターと今更の86かな。LEXUSのでかいのは取り回しが自信無いわ
100:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:22 QI6XttFL0.net
「三角窓」
あれを発明した人は天才だと思う
101:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:26 dHhHioGO0.net
>>64
あえて鈍くしとるんやん
102:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:27 fkbTW3IZ0.net
そもそも運転って楽しい？
103:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:30 FG4zSpBb0.net
価格と魅力が釣り合わないんだよなぁ
俺はレクサスのLSハイブリッド買うのヤメて後期型テスタロッサの中古買ったよ
104:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:40:53 FLX8+zPP0.net
>>80
規制に触れてないだけで、現行車より著しく環境性能に劣るのは事実
さっさと世の中のためにそのポンコツ廃車にしてNBOXでも乗ってろ
105:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:02 k4DjA5PN0.net
>>64
ヒュンダイなんて乗ってるのか！
エンジンのレスポンス以前の問題がありそうだな
106:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:04 iJMw/A320.net
世代的にバブル前後辺りからの車を子供の頃に見てきたから
今の車はまじで見分けつかんぐらいデザインが似たり寄ったりに感じる
107:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:08 +1i/4AFd0.net
>>97
石原元東京都知事のディーゼル規制は神
108:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:14.04 VeLQ49790.net
>>18
これな
実際いま乗ったらうるさいし遅いしエアコンなんて存在しなくて不快だしそもそもボディ小さいうえにスペース効率悪いから狭い
広そうに見えるのもシートがペラペラで薄いだけ
カッコいいと思ってたスタイルもあらためて見ると単純だったり加工精度が低くてぼんやりした形だったり
そもそも鉄板薄くできなくて厚ぼったいからシャープさがないし
維持するのに部品手に入れるだけで苦労するし費用も高価、だいたいぼったくらず整備してくれるとこ探すのも大変で税金値上げなんてかわいく思えるくらいの金が常にかかる
いいことなんて何もない
でもそれでも俺は好きだって頑張って維持してる人は尊敬する
ただ古いのが良かった言ってるだけの奴はクソ
109:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:41:16.30 Yje9TAX0O.net
>>72
なるへそ(´･ω･｀)パドルシフトいいよね。
乗ったことないけどw
高いのはいいや。おっさんだから。
110:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:38.10 mPYX7M4P0.net
携帯で話しながら車運転してるバァさんが後ろから突っ込んで来そうだから、車には乗りたくない
111:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:38.99 kHiijCFE0.net
>>80
旧車を維持できない人が文句言ってる
だけだろ。
112:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:42.22 P/hVSJJF0.net
>>83
初めからエアコン無いし空冷だし。
ヒーターは付いている。ガソリン燃焼式のが。
113:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:46.11 OMhkGsyv0.net
昔はMTの方が安かった
でも時代が変わって同じラインで大量生産するATの方がコスト安になって逆転した
しかも今は人間より正確にシフト出来て速い
MTはもう趣味のクルマとなったが好きな者にとっては堪らんのは良く分かる
114:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:41:51.18 +bOVHzh60.net
クルクル手回しは今でもいいかも
バッテリーに負荷かけないし微調整できる
115:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:42:10.83 wgajHqyj0.net
セダンは買うな 人気出たら価格高騰して買えなくなるから
116:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:42:13.66 Rm95ebRv0.net
>>87
純正マフラーで2本出しだぞすごいだろバブル期の軽は。
117:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:42:18.00 Yje9TAX0O.net
>>73
運転手雇うぐらいの甲斐性みせろや(´･ω･｀)
118:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:42:29.07 xFss3PnO0.net
>>89
こういう質問もおおいよね
CMでも言われる話。
楽しいと今の車は因果関係にないのだけどね。
自分が過ごしてきた時間で楽しいってなるのだから
楽しみな車とか楽しそうな車ってのはこれから感あるけどね。w
119:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:42:56 QSuMrV2c0.net
>>89
軽くて小さくてマニュアルの車はやっぱ楽しいかな
120:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:08 MEtYKvYe0.net
マニュアルだと軽は楽しいよ
鈴木のサンバーとか
121:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:11 B3iiFRfr0.net
>>96
さすがに街中で見ない
ビートルですら見なくなった。その点でミニはすごいわ
122:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:11 1XKN0mvm0.net
>>4
戻し忘れて、故障かと思った
123:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:38 V0oaG8Ry0.net
>>31
理想的なクルマじゃないか！
昔乗ってたAE86 GTVはキャブ以外は該当するな。
124:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:43 GPt88NUl0.net
現行スイフトスポーツだけは別格だと思うわ
スズキなりの誇りと魂を感じる
125:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:44 AGWClNNq0.net
>>97
は？
中国は石炭もガソリン車も閉め出す方向ですが
もうすぐEVしか売れなくなるよ
126:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:50 jlSeVnJZ0.net
>>95
まあ、本来ならぶつかるということがあってはならないことなんだから
あたった後のことなんて考える必要ないんだよな
127:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:43:54 wlUxm8VX0.net
>>50
日産ブルーバードライトバン
空調はエンジンヒーターだけ
因みにパワステでも車体を動かしながら回すと
システムやタイヤに優しい
車校で習う車庫入れ
停止＞ハンドルを回す＞動かす
は一度も守ってやらなんだ
128:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:01 YgcPTlf00.net
アルトワークス5MT乗っとけｗ軽い速い安い満たしてる
129:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:06 Oa3rXaXk0.net
>>31
つ 昔のワーゲン
俺のは、走れば走る程壊れるがｗ
130:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:24.04 OMhkGsyv0.net
>>106
ホントだよな
エンブレム見ないと分からんｗ
131:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:29.58 TSmWt26A0.net
アルト４７万円
132:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:34.13 QI6XttFL0.net
>>89
アルミバスタブの２００馬力以上だったら結構楽しいぞ
嬲って３５０馬力ぐらいにするとドーパミンﾀﾞｸﾀﾞｸｗ
133:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:35.49 qILYZ5ZA0.net
最近クルマの興味薄れたのはプリウス、CHRとつまらないHVカーばかり乗ってたからだな
CHRは業者が高値で買い取るので１年持たず売ったよ
クルマ好きだった頃ハイドロの旧シトロエンや32Rなど味のあるクルマばかり乗ってたから
シトロエンなんか自分で修理やらしてたのに最近のクルマには愛着もなくボンネットすら一度も開けない
134:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:44:39.49 njxUK5ME0.net
初代セリカ好き
135:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:44:49.60 Yje9TAX0O.net
>>85
意味ないのにな(´･ω･｀)視力も体力も落ちてんのに
136:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:09.07 f0MiIUjP0.net
>>112
それVWのビートルやろ
クラシックミニは水冷やで
137:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:09.23 SnjetXTK0.net
また国沢かな
バカっぽい文章で分かる
138:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:10.07 AGWClNNq0.net
>>124
コンパクトカーの足固めただけやん
専用プラットフォームまで用意したロードスターとか86の方が魂感じるわ
139:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:15.01 VKg7Yc+P0.net
>>31
横滑り防止は要らんな
140:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:19.30 B3iiFRfr0.net
>>112
90年代のインジェクション以前のものはクーラーついてるはず
141:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:35.99 jJuKij/20.net
80年代辺りと比べるとタイヤの扁平化が凄いな プリウスとかでも全部ゴムみたいw
142:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:49.77 6EgMKiW90.net
>>127
最近の車校は据え切りなんてやらせてるのか
143:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:57.17 guHj8Quv0.net
>>118
単に個性がなくなってると言いたいだけじゃね
144:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:58.53 BOoyVqXf0.net
>>66
昔L71VミラTR-XX乗ってたな
高速走ったら怖かったw
145:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:45:58.29 tes0LxYtO.net
>>104
そりゃおかしな論理だな
手放す気は全くない
予備パーツも簡単に手に入るしなんと言ってもフルオープンのサンルーフとターボパワーは今では手に入らないものだよ
愚か者は捨ててならないものを他人の言葉であっさり捨て、挙げ句の果てに世界で唯一の｢己｣まで捨てちまうからな
146:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:46:11.83 OMhkGsyv0.net
クーペだと狭いし休憩時も体を伸ばせないしトランクは碌に荷物積めないし今思えば良く乗ってたなと思う
それはそのクルマが好きだったのと興味あったからだ
147:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:46:49.35 AUyXoQMo0.net
運転する楽しみがあったし
下手なスイーツ脳や、ＤＱＮ、お花畑のジジババが
車の運転が自分はうまいと、勘違いさせない
癖のある車が多かった
148:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:46:54.53 iZ0uwdj40.net
つり目が多いのはデザイナーがアレだから
149:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:46:58.50 GPt88NUl0.net
>>138
重い。
150:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:09.81 ZkulcrDl0.net
修理できないように
作ってるくせに
151:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:09.92 9kyXJwZx0.net
ハンドル式の窓復活してほしい
水没脱出のために
152:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:11.18 tes0LxYtO.net
>>116
三菱ダンガン｢三本出しました｣
153:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:13.51 nu+peFlv0.net
>>31
F40
154:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:13.56 bZD70fZH0.net
シビックタイプRかあのエンジンは確かに脳に直接響く官能的なものだった
でもハンドリングは今のFKに比べたら糞でしかない
数字的には確かに重いけどマイルドで非常に安定して気持いい
悪いところばかりじゃないってのを知るべきだね
155:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:34.76 OMhkGsyv0.net
>>141
ヤバいよな
ちょっとでも高めの縁石踏んだらホイール逝く
156:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:43.25 f0MiIUjP0.net
>>140
クラシックミニのクーラーは後付けの吊り下げ式やで
157:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:47:51.74 +ZKgs0BJ0.net
アナログなほうが運転してて楽しいのは確か
クルーズコントロールとか、単に移動手段と割り切るなら今の車は楽ちんだろうけどな
158:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:47:54.73 Yje9TAX0O.net
>>102
楽しい。楽しいよ！
まあそれも自分次第よ。
159:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:07.30 QI6XttFL0.net
>>127
パワステが付いてるだけマシかと
ＡＷＳとかすごいシステムもあったと思い出したｗ
160:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:36.68 wlUxm8VX0.net
>>62
アホやなぁ
古い車の方が維持費の関係で高くつく
余程じゃ無い限り新車のファミリーカーの方が貧乏くさい
161:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:44.12 Grig24ze0.net
ドライバビリティがっていうのもあるが
車種も子供っぽいデザインのsuvばっかりで
欲しいと思う車が全然無い。
もっとシンプルなデザインの車は無いのかね。
それと、ステーションワゴンをもっと増やせ。
162:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:52.98 FLX8+zPP0.net
>>145
手前の勝手な都合で
汚い排ガスと騒音と撒き散らしながら低い安全性能の車を乗り回してるのが「己」とやらだ
自覚しろよパブリックエネミー
163:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:54.77 OMhkGsyv0.net
>>157
自動運転に期待する横着ドライバーが物凄く多いから時代の流れに合ってるとは思う
164:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:48:55.61 FG4zSpBb0.net
>>31
俺はレクサスのLSハイブリッド買うのヤメて後期型テスタロッサの中古買ったよ
パワステ、パワーウィンドウは付いてた
まぁセンターロックのホイールを避けたかっただけなんだが
ちな47歳家庭あり
165:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:49:01.78 SeMgs0iE0.net
昔の車は何がどう動いているのか人間が把握できた
今の車は何がどう動いているのかよく分からない部分が多い
166:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:49:37 emIirl030.net
>>109
パドルって直進(かソレに近い状態)じゃないと、シフトし辛そうではあるよな
車庫入れ面倒臭そうw
167:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:49:41 Oa3rXaXk0.net
>>63
なる
水平対向は、燃費と整備正がアレだが、自分の次の候補と人に勧める時に。
168:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:49:51 Oro3tgWA0.net
エンジン頑丈だったけどな
排ガスと騒音の関係で無理なだけ
169:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:49:55 36V/2l6Z0.net
誰が言ってんの
170:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:01 bZD70fZH0.net
>>133
とりあえずイジってみりゃいいじゃん
食わず嫌いってのもあるかもよ
まあハイブリッド選択してる時点で無理ってのもあるが
171:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:02 qILYZ5ZA0.net
金あってもほんとに欲しいクルマが無いよ
３４Ｒ
早いけどエンジンに気持ちよさがない。ピークレンジが高すぎて街中で楽しめない
ランボルギーニアベンタドールSVRロードスター
エンジンがウルサイ。V１２キャブのようなメカノイズも無くつまらない。デザインもガンダム
新型ポルシェ911
３Ｌエコターボてクラウンかよ。かつてのボクサーエンジンの良さは皆無
172:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:08 kHiijCFE0.net
>>145
単に、ID:FLX8+zPP0が車無しか、
軽自動車だから、コンプレックスで
叩いてるだけじゃないの？
173:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:22 AATJ7VXN0.net
>>4
今は電子黒板が主流だよ
174:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:23 AYjr7xFO0.net
>>76
DSGに興味ありあり
175:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:29 2F6Oodgl0.net
ヘッドライトがプラになってたりコストダウンの塊だからロマンはない
176:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:39 OMhkGsyv0.net
>>165
アクセルとブレーキを踏み間違えて若者や子供を轢く事が無くなるようにするのが先だろとは思うｗ
177:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:40 SeMgs0iE0.net
昔の人はセックスをするために車を買った
今の人は車を買ったくらいじゃセックスできない
178:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:40 5/IP/DK30.net
昔の車が優れてるのはデザインだけ
見た目は旧車で内装はレクサスみたいなの作って
179:ぬるぬるSeventeen
19/11/19 23:50:45 Yje9TAX0O.net
>>106
エンジン､ミッションが同じなら似たようなデザインになるわナ。
180:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:47 P/hVSJJF0.net
>>136
>>140
ああ、ゴメンねミニのことか。
オースチンミニにも乗っていた事あるけど1500kmでヘッドからオイルが滲んで来たな。
181:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:50:55 ZMN8j/5u0.net
>>31
学生時代乗ってた85年式インテグラがパワステ以外全部当てはまる(と思う)
105psのZCが7000rpmまで一気に回って楽しかったなあ
燃費も街乗り13km、高速17kmまで伸びた
ただしボディがやわで凸凹のたび軋む
182:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:00 FMKF6eMS0.net
アラウンドビューモニターとかもいいけど、それに慣れすぎるのもどうかと
ついてない車運転できなくなるんじゃないの？
183:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:07 O0qiSP2j0.net
知り合いで、アルシオーネとデルソル持ってる人がいる
184:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:18 Oa3rXaXk0.net
>>84
今はアテンザDのMT乗ってる。
燃費も満足
185:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:23 bZD70fZH0.net
>>132
エボ6で420まで引っ張ってたけど確かに楽しかったよ
でも3回ブローさせて引退したわｗ
186:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:44.82 jlSeVnJZ0.net
>>163
要するに安全運転ができないドライバーばっかりってことだよな
187:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:48.09 ms1NZHLb0.net
>>125
中国は発電の8割を石炭に依存してるのに、
それを放置し自動車だけEV移行を掲げてる。
EVは環境対策というより、
中国共産党が世界経済を支配するための手段だよ。
188:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:51:52.21 w5OvYNzK0.net
車は安いに限る
原価1割の物を10倍にしてぼったくるシステムを壊さないとな
189:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:05.79 Oro3tgWA0.net
>>175
その癖蛙となったらアッシー交換で高くつくしな
190:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:06.37 6pD1O8Rb0.net
速さなんてのは高速１００キロまでしか出せない日本ではあんまり重要じゃない気がする。
もちろんサーキットや首都高で最高速やってる人には重要なんだろうけど。
運転する楽しさってのは速さとは別で、運転してて楽しい車や、用もないのに休日や夜にフラりと車で出かけたくなるような。
仕事帰りにちょっと遠回りしてドライブ車したくなる車だと思うよ。
３３ＧＴＲから軽トラ、中古のＢＭＷＭ３まで色々乗ったけど、気軽に楽しく乗れたのは
普段の足車にしてた初代（ＨＴ８１）のスイスポと、２代目のＢＭＷミニクーパーだったな。
デカくて重くて速い車より、軽くてそこそこの馬力がある車の方が乗ってて楽だし楽しいわ。
191:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:29.18 0pI6gKKK0.net
じゃあそんなに良いならs2000でも買おうかな
192:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:38.95 DYtSMztL0.net
markⅡ 地味に好きだた
193:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:47.61 OMhkGsyv0.net
>>166
基本的にパドルシフトは絶対に使わないといけない物では無いので
巡航中以外は普通にシフトレバー操作でいいと思うよ
194:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:52:54.11 QI6XttFL0.net
>>174
コーナーに合わせてシフトダウンするだけ・・・
速いかも知れないけど、楽しいか？
年を取ったなｗ
195:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:08.63 B3iiFRfr0.net
>>156
後付けクーラーだな、人気の後期キャブ車
196:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:12.16 Oa3rXaXk0.net
>>101
なんで鈍くするの？レスポンス。
197:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:17.26 tes0LxYtO.net
>>159
日産はハイキャスだったかアテーサだったか…
他メーカーだと同位相から逆位相なんてのもあった
これも運転者が乗り倒して慣れる機構だね
198:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:43 emIirl030.net
>>100
つ 不躾棒
199:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:48 rVPBg/tt0.net
>>64
そもそも現代車なんて誰も買わないから問題ない
200:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:51 jWi2D1kN0.net
>>89
ABARTH
201:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:53:56.80 jlSeVnJZ0.net
>>189
日産とかになると、ゴム部品だけの交換でいいのにパーツ丸ごと交換とかいう逆に高くつくパターンもあるな
202:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:02.84 a+qdmrk30.net
今スピード出してかっ飛んでるのは踏み間違いの老害
レスースしてるのは煽りの基地外ぐらい、時代は変わった
203:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:11.03 N9ihViPw0.net
>>73
ほんとこれ
車は必需品で有って当たり前で運転がめんどくさい
寝てても現場に着くのが車の行き着く先なんだよね
その点バイクは嗜好性が高いけど
車でもロータススーパーセブンとかは完全に趣味でバイクの部類だけどな
204:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:11.27 vXoxuAKK0.net
車体のデザインも性能も似たり寄ったりで個性がないよね。
操作性や安全性や燃費は大事だけど、それ以外はもうちょっと遊び心を持って攻めて欲しいもんだな
205:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:16.40 kHiijCFE0.net
>>189
要は、アッシー交換で高くして利益を
得ようという発想なんだろね。
206:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:24 6EgMKiW90.net
>>199
毎日誰かが買ってるよ
207:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:42 bZD70fZH0.net
>>124
まあ狙いは悪くない
でも如何せんスズキのエンジンじゃーな
あれで昔のホンダのB16みたいなのが乗ってたら言うことなかったけど
208:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:54:45 tes0LxYtO.net
>>162
なんのかんのでもう30万km近くに達するが幸いにして事故は起こしてないわ
209:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:03 c3ubmYAY0.net
家電化すると同時に機能も陳腐化するようになっちゃった。例えばレーダー性能が時代遅れになるとかね
210:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:06 FLX8+zPP0.net
>>172
は、つまんない煽り
211:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:13 kHiijCFE0.net
>>199
韓国の車かｗｗ
212:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:21 QI6XttFL0.net
>>185
ﾜﾛﾀｗ
馬力も上げすぎだし ターボラグ無くすのにバキョバキョ言うやつ付けてただろｗ
街乗り考えろよｗ
213:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:22 emIirl030.net
>>123
俺は昔AW11乗ってた
214:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:34 OMhkGsyv0.net
>>186
そう
あと状況判断が出来ない
そこに居たら(対向車が)曲がれないだろってのが分からないとか低レベルドライバーが多過ぎる
移動手段としてアクセル踏めば走るブレーキ踏めば止まるホントにそれだけしか頭に無い
215:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:36 erPDrPnB0.net
ek9てそんな安かったんだ
レカロ2脚でモモステでオマケにあのエンジンだろ？
コスパ最強やんけ.... なんで今のは素人が扱えないハイパワー仕様のガンダムなんだ？
216:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:55:51 FLX8+zPP0.net
>>208
騒音と汚い排ガスを撒き散らしながらの30万キロ、おめでとうございます
217:名無しさん＠１周年
19/11/19 23:56:18.56 VeLQ49790.net
>>154
シビックというかホンダは鷹栖のテストコース出来る前の車はちょっと操縦性がイマイチな車多かったよな
足回り固いだけでハンドルもスロットルも敏感なのがスポーツみたいな
あのテストコース出来てから開発した車はかなりしっかりしてて安定しててコーナーで追い込んでいってもコントロールできる幅が広がったというか一皮むけたというか
だけど世間的には古いホンダの方が評判いいんだよね
ホンダの中の人もどうすれば理解してもらえるのか頭が痛いんじゃなかろうか。
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