【自動車】三菱がコンパクトカー「ミラージュ」と「アトラージュ」を改良 「ダイナミックシールド」デザインでフロントを一新
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[前50を表示]
200:名無しさん@1周年
19/11/18 20:51:18.
201:81 ID:LXeUxP5t0.net
202:名無しさん@1周年
19/11/18 20:51:20.46 YZ9BxnSQ0.net
カッコいい。おじさんにはわからんだろな。
203:名無しさん@1周年
19/11/18 20:51:35.45 JSDEsWSy0.net
>>184
Kな話題はそれ自体が大嫌いな俺だが
見た目ならソッチのほうが洗練されてるのは認めざるをえんわ。
あっちは欧州からデザイナー連れてきたりモタスポ参戦したり必死でやってるよ
昭和サラリーマン感覚の三菱ではあれは出来んわ
204:名無しさん@1周年
19/11/18 20:52:01.17 BHtdgaVa0.net
cyborgつくろうよぉ
URLリンク(i.imgur.com)
205:名無しさん@1周年
19/11/18 20:52:39.74 xyF4ABTh0.net
逆スラントは安全基準違反って聞いたことある
なんの違反かしらんけど
206:名無しさん@1周年
19/11/18 20:53:27.53 UwiOKJG/0.net
>>1
日本で不祥事起こしも、
海外の売り上げで、マイナスどころかプラスだった不死鳥三菱自動車。
'
207:名無しさん@1周年
19/11/18 20:53:33.18 JSDEsWSy0.net
>>197
ちょっとそれは言い過ぎ。
どうせ実物みたらさらに安っぽい塗装だぞ。東南アジアの道が似合うような。
原付きとかももはやあっち向けの方がトンガッたデザインも多いんだけどな
日本向けはジジイの声聞くしか無いのか絶望的にダメなクルマバイクが増えてきた
208:名無しさん@1周年
19/11/18 20:53:56.80 LXeUxP5t0.net
欧州コルトはランエボ顔ですげーカッコよかったな
209:名無しさん@1周年
19/11/18 20:53:58.81 KyudxkzA0.net
でも氾濫に遭遇するとエンストして閉じ込められ低体温症でドアも開けられずにお陀仏なんでしょ。
210:名無しさん@1周年
19/11/18 20:54:19.19 Vwk5WSLH0.net
GKフィットを、さらに不細工にした感じやな
211:名無しさん@1周年
19/11/18 20:54:52.46 DzLuLY2J0.net
なんか安っぽいな
212:名無しさん@1周年
19/11/18 20:55:05.69 GI0Vwym20.net
>>183
マーケティングした結果、厳つい顔じゃないと売れないって結論になってるでしょ
ただ、そこら辺のマーケティング力はトヨタが圧倒的だから、他のメーカーがそれに気付いた時には既に二番煎じ三番煎じになっちゃってる
213:名無しさん@1周年
19/11/18 20:55:47.90 RuYDeErk0.net
輸入車にしては安く買える
214:名無しさん@1周年
19/11/18 20:55:48.88 JSDEsWSy0.net
>>200
>安全基準違反
「違反」では無いんだろうが
対歩行者衝突安全性確保の上で確かにデメリットになりそうだ。
ぬめっと膨らんだようなデザインの方が有利なんだ
215:名無しさん@1周年
19/11/18 20:56:38.07 dYUex0gB0.net
>>198
ヴェロスターNなんて真っ当すぎるホットハッチ出しててたまげたわ
ああいうのを本来国産勢が出すべきだというのにね
216:名無しさん@1周年
19/11/18 20:57:29.34 b77adnsj0.net
>>64
ゴレンジャーみたいだな
217:名無しさん@1周年
19/11/18 20:57:29.57 GETTGKVn0.net
野暮ったいな
218:名無しさん@1周年
19/11/18 20:57:59.64 JSDEsWSy0.net
>>206
実際安いんやからしゃーない
あの商品写真も安物の写真そのものや
219:名無しさん@1周年
19/11/18 20:58:48.32 uiVLu76z0.net
前のランエボ顔で良かったのにVW辺りの顔になったな
90年代辺りから日本メーカーは周りの様子見して溶けた石鹸よろしく中間顔にする傾向があるよな
220:名無しさん@1周年
19/11/18 20:59:19.24 qG+T8DFb0.net
マツダに比べりゃ芸がある
気概のある顔じゃないか
221:名無しさん@1周年
19/11/18 20:59:20.92 G2enTWQ40.net
ダサいデザインの双璧だったホンダは1歩踏み出したぞ
いつまで幼いガンダムルックで行くつもりだ
222:名無しさん@1周年
19/11/18 20:59:23.12 M2OdTaa+0.net
>>210
国産勢が出すと首都高で公道レースに使われるからな
週末の首都高とか未だに暴走車だらけだし
223:名無しさん@1周年
19/11/18 20:59:49 Bx1FzCoS0.net
>>3
いや待て、大きめの車をちゃんと見てから言え
224:名無しさん@1周年
19/11/18 21:00:53.51 VY4qESKa0.net
サイボーグ出せよ
225:名無しさん@1周年
19/11/18 21:00:55.79 h9NAKF2R0.net
ランエボ8MRなんてルーフだけアルミにするとか狂気に近いレベルのこだわりだったのにな
これなら次モデルは次期型ノートに三菱のバッジ付けて売らせてもらった方がいいんじゃ
226:名無しさん@1周年
19/11/18 21:01:11.98 JSDEsWSy0.net
>>210
あのへん作ってるのは
それこそあちらで日本車、JDMブームで熱狂したような世代よ
まだまだ技術的に敵わない日本車と戦って売るにはどうしたら良いか、
彼らなりに死ぬ気で作り込んだなと思うわ
人なら幾らでも嫌いになれるんだけど、
本気で作ったクルマはそれがどこのクルマでも一定のリスペクトしてしまうな
227:名無しさん@1周年
19/11/18 21:01:13.29 b5GCG1ar0.net
ミラージュサイボーグ復活したらいいのに
WRC向けで
228:名無しさん@1周年
19/11/18 21:02:09 Vm99MxCw0.net
このCM、日本でもやればいいのに
URLリンク(youtu.be)
229:名無しさん@1周年
19/11/18 21:02:20 4DGf1ASS0.net
三菱はパジェロとパジェロイオだけ作ってりゃ良いんだよ
230:名無しさん@1周年
19/11/18 21:03:01 m3HXVj6L0.net
イモムシみたいなのはヨーロッパ向けか。
231:名無しさん@1周年
19/11/18 21:04:06.96 acMgdLAg0.net
>>217
ええんよそれで若い奴らは。
そのバカさに無駄なエネルギーが色んな奇跡を生んだんや
232:名無しさん@1周年
19/11/18 21:04:08.66 9elL1Bu90.net
4WDターボで120〜150万ならおっさん世代が買いそうだけどな
233:名無しさん@1周年
19/11/18 21:04:37.73 tYZLVOO+0.net
ラリーアート出すの?
234:名無しさん@1周年
19/11/18 21:04:51.01 MfXA/HT10.net
コビトカバ感
235:名無しさん@1周年
19/11/18 21:05:15.71 DKU6DQRB0.net
相変わらずつり目のベチャ顔だな
236:名無しさん@1周年
19/11/18 21:05:19.03 e9+wfVib0.net
ミツビシwww
恥ずかしいよね
237:名無しさん@1周年
19/11/18 21:05:56.88 OZonsGWA0.net
ランエボはまだ?
238:名無しさん@1周年
19/11/18 21:06:10.06 b5GCG1ar0.net
ランエボ無くなったんだから
ミラージュサイボーグを2Lターボで出せばいい
239:名無しさん@1周年
19/11/18 21:06:11.34 4DGf1ASS0.net
>>223
音楽や映像は現代的でもセンスが90年代
そこが三菱らしいのかな
240:名無しさん@1周年
19/11/18 21:06:17.85 acMgdLAg0.net
>>226
まぁ実際日本だと乗っとるのは昔引きずったおっさんばかりだけどな
アジアとかの若い国にはあの頃みたいな熱狂できるクルマがまだまだ必要なんや
日本のジジイ勢がブーブー言いやがるけど新型シビックとか最高に痺れるわ
アレが歓迎されないならこの国はそういうことになってしまったんだろう
正しいかどうか知らんが俺は嫌いだ
241:名無しさん@1周年
19/11/18 21:06:19.38 +q8u+Y3r0.net
>>210
その車自体の評価は知らんが、基本的にはビンテージカーを採り上げてきた
PetroliciousってサイトのYouTubeのチャンネルで、その車が出て来て
金で魂を売ったと総スカンと低評価食らってたわ。まぁ本来の趣旨と違う物を出されて
批判されたってのもあるんだろうが、アメドラ見てても金で頬叩いて
強引に宣伝させるの見てるだけにココでもかとワロタ。
242:名無しさん@1周年
19/11/18 21:06:25.92 LRoMfD9b0.net
付近に三菱自動車のディーラーや販売店がありません。
243:名無しさん@1周年
19/11/18 21:08:03 Vm99MxCw0.net
おっさん的にはこっちのCMが好きかな
URLリンク(youtu.be)
244:名無しさん@1周年
19/11/18 21:08:43 otqHSdE70.net
「街の遊撃手」の面影もないな…
245:名無しさん@1周年
19/11/18 21:09:35 XHAONTvY0.net
トライトンってどこで出してんの?日本で売れよ
246:名無しさん@1周年
19/11/18 21:09:36 VF+OYCRm0.net
何が何だかどれもこれも同じに見える車ばかり
247:名無しさん@1周年
19/11/18 21:09:37 UwiOKJG/0.net
>>1
こっちの三菱のが、まだカッコいいんだが?
↓
URLリンク(blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp)
URLリンク(blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp)
三菱は、デザイナーも役員もみんな実力無視の
コネ上がりか、お友達ばっかだから、
ゴミみたいなデザインの車しか作れない。
どうせ会議なんて、トヨタのような、
若手が社長に異論主張できるような雰囲気や、
若手にバリバリ発言できる雰囲気なんてないんだろう。
'
248:名無しさん@1周年
19/11/18 21:09:51 99GRcMEw0.net
>>55
wwwww
249:名無しさん@1周年
19/11/18 21:10:54.48 CC08KGZ40.net
社交性動物の頃が一番良かったのにな
250:名無しさん@1周年
19/11/18 21:11:36.66 e9+wfVib0.net
>>242
そこだよ
三菱は旅客機すら契約解消された
251:名無しさん@1周年
19/11/18 21:12:20 CsXxGMKI0.net
RVRに4G63ターボ乗せた変態専用モデルみたいなのまた発売してくれよ
252:名無しさん@1周年
19/11/18 21:12:34.41 8fbWj/Rw0.net
崩れた目玉焼きライトwww
30年古いわ
253:名無しさん@1周年
19/11/18 21:12:49.42 h9NAKF2R0.net
>>227
リッターカーでもその値段にするの難しいんじゃ…軽ならいけるか?
ミニカダンガンを名を継いでくれる軽を出すしかないな
254:名無しさん@1周年
19/11/18 21:13:22 XXkTjQ230.net
ヤクト…
255:名無しさん@1周年
19/11/18 21:13:35 +q8u+Y3r0.net
>>240
ルノーやフォルクスワーゲンに今やベンツもピックアップ出してるが
日本でも売られてた頃のトライトンのデザインは、今思えば革命的だったな。
特にキャビンとベッドのつなぎ目を曲線にするとか
本場のアメ車でも見られなかった。
256:名無しさん@1周年
19/11/18 21:14:01.94 4DGf1ASS0.net
>>238
売る気ないだろ、みたいなCM好きだw
清志郎…(´Д⊂グスン
257:名無しさん@1周年
19/11/18 21:14:56.08 CsXxGMKI0.net
>>248
最近だとちょっと良い軽買おうと思ったら180万とか普通にするよ
258:名無しさん@1周年
19/11/18 21:15:18.36 QuLcNR0Z0.net
三菱は実用性の高い車が強い
実力と人気が比例しないのが昔からの泣き所
乗ると満足度は高い
259:名無しさん@1周年
19/11/18 21:15:27 2Nlp2W0Q0.net
>>112
V6 2000にターボは必要ないのだ。セコで8000回転までギュ〜〜〜ンと引っ張るんだよ。
ターボには追いつけないけどね。
260:名無しさん@1周年
19/11/18 21:15:29 dYUex0gB0.net
シルフィベースでもいいから新しいセダン出してくれ
261:名無しさん@1周年
19/11/18 21:16:34 SupIqBEi0.net
大衆車系はもう諦めてFTOGTOランエボ等でワイルド路線狙え
ああパジェロもな
262:名無しさん@1周年
19/11/18 21:17:32.85 b5GCG1ar0.net
またマジメにパリダカとかやればいいのさ
じゃなきゃ重工だけにしちゃえ
263:名無しさん@1周年
19/11/18 21:17:46.49 36uTMT190.net
人生で最初に買ったのは220psのギャランVR4。
次に買ったのは、ライトバンタイプがレグナムになったセダンのVR4。
三菱が好きだったし、今でも良い車が有れば乗っても良い。
悲しい事に買いたい車を作ってないだけで。
思い切って自衛隊仕様のカクカクパジェロを出してくれたら買う。
264:名無しさん@1周年
19/11/18 21:18:05.39 xvU8mHVc0.net
>>239
節子、それ三菱ちゃういすずや。
265:名無しさん@1周年
19/11/18 21:18:14.99 q28vY85pO.net
ランエボは良かった
266:名無しさん@1周年
19/11/18 21:18:22.30 //9mqGib0.net
マツダ2(
267:デミオ)の 3ボックスも、タイで作ってたり それを逆輸入して、教習車として販売してたり
268:名無しさん@1周年
19/11/18 21:18:48.75 cHazYwXGO.net
>>13
オレもそう思った。
269:名無しさん@1周年
19/11/18 21:19:54.18 LzS266Ui0.net
今カリスマをハイブリで売り出したら
意外といけるんじゃないかと思う
270:名無しさん@1周年
19/11/18 21:20:13.03 v7UOVjUY0.net
街で見かけるけど
典型的なアジアンカー
こんなもの出されたら日本製に傷がつく
271:名無しさん@1周年
19/11/18 21:21:10 Qt4Lh0BZ0.net
東南アジア向けのアジアンカーの趣きで陳腐だな。
三菱自のデザイン力なんか急激に落ちてねーか?
272:名無しさん@1周年
19/11/18 21:21:13 DpRq9s4e0.net
スタリオンって三菱だったけ?
273:名無しさん@1周年
19/11/18 21:21:29.62 //9mqGib0.net
なんだかんで
Bセグメントは、どのメーカーも
似たりよったりで
ヤリス(ビッツ)も新型で、より珍妙な意匠になったのも
差別化が目的で
そういう理由
274:名無しさん@1周年
19/11/18 21:22:19 q33WM9cF0.net
すばらしい
275:名無しさん@1周年
19/11/18 21:22:26 GT9tkIpU0.net
顔とボディが合ってない
276:名無しさん@1周年
19/11/18 21:22:45 //9mqGib0.net
>>265
ゴーン三菱
な現状
脱ゴーン三菱は、これから
277:名無しさん@1周年
19/11/18 21:23:30 36uTMT190.net
>>256
どうせ売れないんだから、その路線もアリだと思う。
市販車をレースに出すんじゃなくて、レースで走らせて、そのレーシングモデルに保安部品を付けたモデルを出せば良い。
後は空力無視のバカマッスルカーとか衝突危険ボディの薄っぺらい車とか。
278:名無しさん@1周年
19/11/18 21:23:42 qhW5zIu60.net
また口デカデザインかよ
なんでこんなのが流行してんの
279:名無しさん@1周年
19/11/18 21:24:27 U4/QuKPf0.net
>>64
DELICAのスペル間違えたのかな…
280:名無しさん@1周年
19/11/18 21:24:46 9elL1Bu90.net
>>252
所得は20年間横ばい、増税や通信費の増加によって実質的な収入は減ってるのに、大手企業は平気でインフレ値上げしてるからな
そりゃ売れないわ
281:名無しさん@1周年
19/11/18 21:26:46.46 JwIhyNu90.net
三菱は商品企画が間違ってると思うの。
トヨタが間違っても作んない様なラインナップにすれば。
アジアで大人気だから国内はどうでもいいのかのう。
282:名無しさん@1周年
19/11/18 21:26:47.00 g/h7PNjV0.net
三菱の軽ほどの違和感は無いね。
ただ、コンパクトセダンの需要は無いと思うけどタイでは有るのか?
それと日本では売れないな。
サイドがダサすぎる。15年前の車みたい。
283:名無しさん@1周年
19/11/18 21:27:10.65 CEy5+WMs0.net
メーカーとしての統一感を出したいんだろうけど没個性とも言える
284:名無しさん@1周年
19/11/18 21:28:03.25 ZTCK+LGI0.net
リコールはなしなんだよな?
285:名無しさん@1周年
19/11/18 21:29:17 qlV0/QOv0.net
アオシマの合体ロボだろ
286:名無しさん@1周年
19/11/18 21:29:48 FyKFAUgu0.net
>>274
主戦場が海外だから、そこに合わせたら高くなるよね
国内専用とかやると売れないもんで結局高くなる
287:名無しさん@1周年
19/11/18 21:30:38.27 cHazYwXGO.net
エンジンを1gターボにした方が良くないか?
288:名無しさん@1周年
19/11/18 21:31:16.71 uE9gaZHR0.net
パジェロイオを早く出そうず。
289:名無しさん@1周年
19/11/18 21:31:51.65 EOsZcn1/0.net
この顔でいくのかな三菱
290:名無しさん@1周年
19/11/18 21:32:35 WdsEiMoP0.net
サイボーグだった頃が1番輝いてた車だよな
291:名無しさん@1周年
19/11/18 21:33:28.53 ep6SJJCe0.net
>>5
みてみて!
美学たっぷりよん〜
URLリンク(i.imgur.com)
292:名無しさん@1周年
19/11/18 21:34:11.46 ZzVLSg2d0.net
エメロードの顔にしろよ
293:名無しさん@1周年
19/11/18 21:35:59 73G0utim0.net
日本でもこれで出せばいいのに
294:名無しさん@1周年
19/11/18 21:39:30.40 xNu42hYO0.net
三菱はこの頃のデザインが最強だったな
URLリンク(i.imgur.com)
295:xkS6Eu.jpg
296:名無しさん@1周年
19/11/18 21:40:03.30 4DGf1ASS0.net
>>282
ジムニーの5ドアがヒットしたら後追いでパジェロイオの5ドアも出しそうだけど
297:名無しさん@1周年
19/11/18 21:40:28 q28vY85pO.net
ギャランGTOはカッコ良かった
298:名無しさん@1周年
19/11/18 21:41:20.22 yM3hraap0.net
>>148
1500の元々ファミリーなくせにスポーツモードAT付きランサー転がしてた
マフラー変えてからほぼMTモードだったなぁ
あと配線入れ替えて前ダウン、後ろアップにしてみたり
いいモノだったけど続かなかったね
299:名無しさん@1周年
19/11/18 21:41:49.40 X/TcwKK60.net
>>288
これは格好良かったな
300:名無しさん@1周年
19/11/18 21:42:54.48 LTc9XtkT0.net
どんな車なのかは知らないけどデザインいいね
301:名無しさん@1周年
19/11/18 21:46:28.45 7WdrB+gI0.net
アルドセッサーノがやってた頃の角角デザイン好きっす
302:名無しさん@1周年
19/11/18 21:47:42.31 XfxYiE+Z0.net
ブランドイメージ向上の為にランエボを復活させるべきだと思うが
ラリーアートも実質解散しちゃってるし下手に大衆車を目指すより三菱は専門分野に特化すべきだった
燃費なんて上げれないものに固執するよりSUVやラリー悪路に秀でた車を作るべきだった
303:名無しさん@1周年
19/11/18 21:48:36.03 HO6C8iOv0.net
エクリプス,アウトランダーと同じじゃん
MAZDA目指してるのか?
304:名無しさん@1周年
19/11/18 21:54:57.81 urpGO2KG0.net
代車で乗ったけど乗りやすいイイクルマだった
特に特徴もないが乗りやすかった
305:名無しさん@1周年
19/11/18 21:58:24 +rD2JFIl0.net
>>281
東南アジア向けとかだからオイル交換回数が増えるターボはなかなか載せられない
306:名無しさん@1周年
19/11/18 22:01:54.86 OmASeqUX0.net
>>298
15年ぐらい前のフィリピンはランタボの天下だったぞ。
めちゃくちゃ走ってた。
307:名無しさん@1周年
19/11/18 22:06:09.17 1t471+yN0.net
日本の日産でもマーチの代わりに売ればいいのに
308:名無しさん@1周年
19/11/18 22:06:55 jpOPR+Xj0.net
コルトみたいなホットハッチ希望…
309:名無しさん@1周年
19/11/18 22:16:49 ezaNVCQN0.net
未ラージュと後ラージュか
310:名無しさん@1周年
19/11/18 22:19:39.37 EyRezMtp0.net
>>295
大衆車は、軽自動車メーカー、トヨタ、ホンダに任せて、
スバルとかマツダ、三菱はニッチ目指した方が良いかもな。
しっかし、スバルとかマツダとか三菱とか、何処で売れているんだ?
謎だ。
311:名無しさん@1周年
19/11/18 22:21:25.00 08zRDEC70.net
ヤクトミラージュ
312:名無しさん@1周年
19/11/18 22:22:47.23 08zRDEC70.net
今の車のデザインって色気がないよね
デザイナーのセンスなさすぎ
313:名無しさん@1周年
19/11/18 22:24:58.37 xNu42hYO0.net
昔出してたRV風の車良かったよな
もう一度出してほしいけど、飲酒運転も厳しくなったし
自家用車で旅行行ったりスキー行ったりとか
そういう文化無くなっちゃったからな
314:名無しさん@1周年
19/11/18 22:26:14 XEd9yEhW0.net
アトランジャー
315:名無しさん@1周年
19/11/18 22:26:15 IKtaAlmH0.net
アスティかトレディア、コルディア復活
316:名無しさん@1周年
19/11/18 22:26:31 jU1xLEFb0.net
アウトランダーphev おすすめ
18速あって飽きがない
リアデザインがあれだがまあ楽しい
317:名無しさん@1周年
19/11/18 22:27:14 pIEHsauU0.net
ルージャンルージュ
318:名無しさん@1周年
19/11/18 22:27:32 sdUAss9g0.net
洗車ワックス掛けがめんどくさそうな車ばかりでウンザリ
結局中古車探すことになるのだよ
新車、新車、新車、新車ときて、中古車、中古車、中古車、中古車
319:名無しさん@1周年
19/11/18 22:28:44.37 CyzmsGLW0.net
コルトの逆輸入車がスラントノーズでカックイイ
320:名無しさん@1周年
19/11/18 22:29:47.47 4akal7NG0.net
コンパクトカーのデザインとしては
トヨタのイストが最も完成されてると思う
321:名無しさん@1周年
19/11/18 22:33:41.37 /vo8Wtlx0.net
ミニカーみたいで可愛らしいけど
322:名無しさん@1周年
19/11/18 22:35:03 mw1Qxzkc0.net
>>303
シレ
323:っとN屋を混ぜんなよウン千葉
324:名無しさん@1周年
19/11/18 22:38:11.04 f1noTH360.net
>>299
知ったかのことは放っておいて、ランタボもランエボも載ってたけど全開走行からタービン真っ赤状態からエンジンオフしてもそんなにオイルは老化しなかったよ
325:名無しさん@1周年
19/11/18 22:38:41.27 KWRPhyt70.net
>>69
アオシマのアトランジャーを思い出す。
326:名無しさん@1周年
19/11/18 22:39:34 wENaN8Ug0.net
恐ろしく狭そうなんだが
327:名無しさん@1周年
19/11/18 22:39:37 2G2dUHGn0.net
ミラージュサイボーグZRなんて復活するかな?
ないか
328:名無しさん@1周年
19/11/18 22:40:27.82 CoLnLNU70.net
だっさ・・・
329:名無しさん@1周年
19/11/18 22:40:28.34 AIH7CYkX0.net
三菱のやる気三菱系列ってデザイン完全に無視してるよな
それで性能が良いかって言うと、そうでもないし
単純にデザイン分のコストが削られてるだけと言う
330:名無しさん@1周年
19/11/18 22:46:22.09 4pR9Ysoy0.net
さっさと新型パジェロだせよ
買ってやるから
331:名無しさん@1周年
19/11/18 22:50:19.37 lsvKZB250.net
アトラージュミラージュ
どこかのモーターヘッドみたいだな
332:名無しさん@1周年
19/11/18 22:56:57 irLYX3fV0.net
コルト乗ってるが運転しやすいし疲れないしでもう壊れるまで乗るわ
ちょっとAピラーの死角が大きいのが難だけど
333:名無しさん@1周年
19/11/18 22:57:48 jjghvcGP0.net
しかしジャップの車って本当貧乏臭くなったよなw
334:名無しさん@1周年
19/11/18 23:04:06 TtdiopMe0.net
ブランディングだかなんだか知らんが
こういう同じ顔を揃えるのは不気味だわ
335:名無しさん@1周年
19/11/18 23:06:27 1ofbqUaT0.net
ミラージュナイト出して
336:名無しさん@1周年
19/11/18 23:06:35 ZkJdm8pR0.net
現行ミラージュってどこで作ってるの?
異常に安くない?
337:名無しさん@1周年
19/11/18 23:07:45.22 5iLyZKUn0.net
なんかしらんけど赤いライン入れるのマジでダサいよな
エアロの下とか赤いラインよく入ってるじゃん
338:名無しさん@1周年
19/11/18 23:15:00.88 JTFnyIbr0.net
>>1
>機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。
2DINディーラーオプションナビはもはや時代遅れ
339:名無しさん@1周年
19/11/18 23:18:19 UOgdNuGX0.net
>>288
この車は…
ツレの親父の車で、トンネルの出口の一本道で「パキンッ」って音が鳴って動かなくなったコワイ思い出しか無いわ
340:名無しさん@1周年
19/11/18 23:19:20 JA+jdJoe0.net
ekワゴンよりはマシやろ
341:名無しさん@1周年
19/11/18 23:20:32 Vj//Lj3F0.net
>>10
スッピンドリルグリル
342:名無しさん@1周年
19/11/18 23:21:57.94 ljPO+YuC0.net
スゲー微妙。
343:名無しさん@1周年
19/11/18 23:26:11.71 voxTxL950.net
タイヤが外れるんだろ?
344:名無しさん@1周年
19/11/18 23:27:07 5sb7chtW0.net
前は良いとして
ボディーラインが20年前の車並みにダサいな
今これ売ればアジアンカーって感じ
345:名無しさん@1周年
19/11/18 23:27:26 RcggeNwh0.net
ミラージュなくなってたのに
またでてきたのか
346:名無しさん@1周年
19/11/18 23:28:39.28 YMXH0tAZ0.net
国内じゃ売らないんでしょ
売れるわけもないが
347:名無しさん@1周年
19/11/18 23:28:48.48 RcggeNwh0.net
ダイハツも1000ccのシャレードだせ
348:名無しさん@1周年
19/11/18 23:31:42.41 cfJV5fDA0.net
部品の規格の関係で 国内での販売に黄色信号 って聞いたが
是非販売してほしい
349:名無しさん@1周年
19/11/18 23:32:46.11 03/IMPov0.net
ミラージュってまだ売ってるんだ
とっくの昔に消えたと思ってた
それにしても、何の個性もないデザインだな
これならまだ大口開けたみたいなトヨタの方がマシ
350:名無しさん@1周年
19/11/18 23:36:28.84 TR/2bWBR0.net
>>73
たぶん君が思ってるよりは売れてる
351:名無しさん@1周年
19/11/18 23:37:47 TR/2bWBR0.net
352:>>97 電通の回し者乙
353:名無しさん@1周年
19/11/18 23:39:45 5sb7chtW0.net
貧乏人が乗っている三菱の中古の小型車や軽自動車は
運転が異常におかしいやつがまじ多い
変な運転するなーって思ったメーカーの半分は三菱
354:名無しさん@1周年
19/11/18 23:41:13.86 TR/2bWBR0.net
>>133
MITSUBISHI MOTORSの価値がわからないのは日本人だけという愚かさ。
電通とトヨタの罠にハマった典型的なイエローモンキーw
海外では悪くないんだよな。日産よりは評価高いし。
355:名無しさん@1周年
19/11/18 23:42:17.02 5OfHCOpD0.net
はよランエボ出せや
500万くらいまでなら買うぞ
356:名無しさん@1周年
19/11/18 23:45:13.16 f1noTH360.net
>>346
低走行の全日本優勝車でも釣りがくるわ
357:名無しさん@1周年
19/11/18 23:49:46.71 VXfPh3/90.net
>>139
アイ乗ってたけどFタイヤの消耗が早かった
358:名無しさん@1周年
19/11/18 23:50:57.29 pLUtZXQf0.net
アトランジャーかよ懐かしいな
359:名無しさん@1周年
19/11/18 23:51:30 6e07Tur90.net
>>32
ほとんど海外向けだろ
360:名無しさん@1周年
19/11/18 23:54:31.02 ymV1a3NV0.net
>>175
アイはせめてコンパクトカーとして出して欲しかった
361:名無しさん@1周年
19/11/18 23:55:03.13 D4Uk5Jce0.net
どうせしばらくしたら、日本仕様ミラージュも同じになるんだろうが
タイ製造の車種って、日本では鬼門だよなぁ・・・
まず売れない、三菱・ミラージュ以外にも
スバル・トラヴィック、トヨタ・ハイラックス、日産・マーチ
そして間もなく、ホンダ・アコードが仲間入りを果たす
売れないからタイ製造なのか、タイ製造だから売れないのか
鶏と卵の話になるw
362:名無しさん@1周年
19/11/19 00:04:25.72 li9+hRjb0.net
>>345
不祥事ばかり起こしたから嫌われたんだろ
363:名無しさん@1周年
19/11/19 00:07:11 U1F39Kcf0.net
だっさ
GDIクラブやめるわ
364:名無しさん@1周年
19/11/19 00:15:51.30 QsyTL9wd0.net
つり目とLEDライトやめて年寄りに優しい設計にすればそれなりに売れるだろう
若者向けに作っても需要はない、金がないから
365:名無しさん@1周年
19/11/19 00:22:51.50 NdriteHl0.net
日産マーチの後継みたいな感じ。
366:名無しさん@1周年
19/11/19 00:35:17.64 coXh+CgQ0.net
ザイビクス
367:名無しさん@1周年
19/11/19 00:39:40.15 1K30vOSg0.net
>>199
いいね!
368:名無しさん@1周年
19/11/19 00:47:48.49 E5T+p7jR0.net
>>14
鹿島?
369:名無しさん@1周年
19/11/19 00:49:03.03 NXGEGRweO.net
>>1
XYVYX(ザイビクス)の発表マダー?
370:名無しさん@1周年
19/11/19 00:50:01.74 ldE2cAl30.net
普通な感じで変に奇抜でなくて安心感合っていいわ。
こういうのでいいんだよ。
371:名無しさん@1周年
19/11/19 00:50:43.57 oohP+QD+0.net
似たり寄ったりで何の魅力もないやないか
372:名無しさん@1周年
19/11/19 00:59:02.06 U+IGQdGh0.net
>>351
URLリンク(www.mitsubishi-motors.co.jp)
登録車になったで
373:名無しさん@1周年
19/11/19 01:12:10.15 /kYlJzk70.net
ハイブリッドも無ければハイパワーターボも無い
自動運転も無いし自動ブレーキもショボい
やる気あるのか三菱
374:名無しさん@1周年
19/11/19 01:16:56 NXGEGRweO.net
>>364
GDIがあるじゃない
375:名無しさん@1周年
19/11/19 01:18:48.95 hq0ezsgF0.net
この車も日産と同じくフルモデルチェンジをしないな
376:名無しさん@1周年
19/11/19 01:24:58 tJ9DVqlM0.net
リコール隠しと燃費偽装の車屋か
377:名無しさん@1周年
19/11/19 01:25:00 L27cQU+60.net
>>1
三菱の幻
378:名無しさん@1周年
19/11/19 01:30:38.78 rIbai8Yx0.net
どうせ朝鮮製だろw
誰が買うんだよ、こんなもの
379:名無しさん@1周年
19/11/19 01:32:53.95 n4rTFgxN0.net
だっっっさ
380:名無しさん@1周年
19/11/19 01:56:42 gyfCHrCL0.net
三菱は最新技術はうといが逆に壊れないのが生命線。スバルでオイル漏れ、スズキでブローに神経質になっていたが、三菱ではまったくトラブルに無頓着になった。
381:名無しさん@1周年
19/11/19 01:57:39.72 QFSeoVsi0.net
三菱系の役員様は
自社の車に乗らずに 日産車に三菱のエンブレムつけて喜んでるからな
頭がおかしいんだろ
382:名無しさん@1周年
19/11/19 01:58:32.33 Saqm1yO90.net
>>1が見えない
383:名無しさん@1周年
19/11/19 02:05:53 AGKEAqI40.net
三菱叩いてんのってチョンだよね
理由はわかる、理解はできんが
理由がわからんし理解もできないのが
一緒になって叩いてるネトウヨ
単純にバカなのかな?
384:名無しさん@1周年
19/11/19 02:06:24 SSar+Ty40.net
>>371
ターボエンジンで30万キロ走ってエンジンと駆動系は全くトラブルがない
だからターボはよく壊れるとか言われてもピンと来ない
385:名無しさん@1周年
19/11/19 02:10:42.85 +0HiYQNX0.net
アスティはまだあ?
386:名無しさん@1周年
19/11/19 02:13:55 BOoyVqXf0.net
ミラージュなら1600ccV6積めよ
387:名無しさん@1周年
19/11/19 02:28:27.48 6TcS5bRL0.net
ビジネス車で受けそうだが
マツダ2セダンもアトラージュも教習車だけは出すのね
388:名無しさん@1周年
19/11/19 02:29:18.24 GIfBZT2E0.net
だめだこりゃ
389:名無しさん@1周年
19/11/19 02:31:17.93 BrIK21gF0.net
スタリオン欲しいなぁ
390:名無しさん@1周年
19/11/19 02:31:44.88 G17UPpDO0.net
あー全部こっち行っちゃうんだw
391:名無しさん@1周年
19/11/19 02:35:52.42 GcOEj7cy0.net
アトラージュなんて車名マジで初めて聞いたわ。
392:名無しさん@1周年
19/11/19 02:42:14.51 Qsjxw0NU0.net
日本でも売れよ。
三菱グループのおじさんとか買うだろ
393:名無しさん@1周年
19/11/19 02:44:57.86 iwFoTQPX0.net
>>2
アバンスラッシュも
394:名無しさん@1周年
19/11/19 04:42:08 hFiziVgK0.net
ドッスンまんじゅうに吊り目
見なくてもわかる
395:名無しさん@1周年
19/11/19 04:43:26.61 hFiziVgK0.net
やっぱりな
396:名無しさん@1周年
19/11/19 04:57:54.12 KZD+b9xa0.net
.
URLリンク(syuusyokuhensachiranking.wordpress.com)
【日経225】●就職難易度ランキング●
三菱自動車
難易度 :C
給与水準:2
将来性 :D←!?!?!?
.
397:名無しさん@1周年
19/11/19 05:16:37.65 LysN5cBd0.net
三菱自動車が潰れてないのが不思議
398:名無しさん@1周年
19/11/19 05:26:03.31 msYn0/gU0.net
URLリンク(blogs.c.yimg.jp)
ほーミラージュか これだろ
399:名無しさん@1周年
19/11/19 05:27:16.11 HSoeQRht0.net
ドアハンドルだけが絶望的にダサい。これだけで購入対象から外れた。
400:名無しさん@1周年
19/11/19 05:28:11.82 XYcIxDPB0.net
>>388
新興国での販売は絶好調だからな
日本から離れてもやっていけるよ
401:名無しさん@1周年
19/11/19 05:33:44.76 d5oAqUch0.net
三菱商事や三菱東京UFJ銀行や三菱重工などの超一流企業の社用車って
やっぱ三菱自動車の車なの?
402:名無しさん@1周年
19/11/19 05:47:24.97 9pj5ppRR0.net
ランサーは?
403:名無しさん@1周年
19/11/19 05:48:55 VTTuqK750.net
シェーバー系のフロントデザインやめろ
サイドのプレスラインは力強さの表現?ただひたすらカッコ悪い
404:名無しさん@1周年
19/11/19 05:49:15 9HdIMRhR0.net
経営母体や基幹部の改良をさっさとやれよ弩クズ
405:名無しさん@1周年
19/11/19 05:59:04 sBUMDB0k0.net
車のデザイナーって世界に3人ぐらいしか居ないのか
406:?
407:名無しさん@1周年
19/11/19 06:08:12.29 7fIvvmTK0.net
FTOを造ってたメーカーとは思えないクソデザイン
408:名無しさん@1周年
19/11/19 06:17:08.40 va6vkE4u0.net
日本が発祥の自動車メーカーなだけで、実質的にタイ車だよ。
409:名無しさん@1周年
19/11/19 06:17:40 VCr8PzSL0.net
どうせなら爆撃戦闘機作っとけよ
410:名無しさん@1周年
19/11/19 06:38:37.51 HSoeQRht0.net
>>398
タイ車とはいっても名だたる自動車メーカーしか無いし投資しまくってるから品質は悪くない。
411:名無しさん@1周年
19/11/19 06:49:14.34 U1F39Kcf0.net
朝鮮に技術売った売国奴
412:名無しさん@1周年
19/11/19 06:53:51 LCrcMyvs0.net
デリカ顔じゃないんか
413:名無しさん@1周年
19/11/19 07:01:25 HSoeQRht0.net
>>401
技術移管だの移転だのは、どの世界でもどの相手にだってやってるじゃん。
アメリカだって商売の為に物作らせて中国あそこまで肥え太らせてしまったし。
日本企業だって自分らの仕事奪われる様な事を「チャレンジ」と称して積極的に進めてきた訳だし。
今更ヒュンダイに技術供与した事咎めてもなーんもならんよ。皆でやってきた事。
414:名無しさん@1周年
19/11/19 07:03:49.07 q9Uq/day0.net
>>353
他の会社も多いよ。
ただ、テレビ局に支払うスポンサー料金が桁違いだからな。
ト○タが不祥事起こしても、スポンサーがト○タだったら報道番組でも扱いにくいだろ。
415:名無しさん@1周年
19/11/19 07:05:58.26 NjVj2BM10.net
>>375
ekスポーツ、50万km現役です。
416:名無しさん@1周年
19/11/19 07:23:47.90 I7oJbv1+0.net
顔を変えて目新しく見せてるけど元々は2012年デビューの化石みたいな車だからなぁ
時代遅れのミラージュを買うくらいなら最新のekを買う
417:名無しさん@1周年
19/11/19 07:26:00 gWm6MYxY0.net
昔はいいデザインもあったのにこりゃクソだ
んなもん出すなよバカか
418:名無しさん@1周年
19/11/19 07:45:38.89 SbOpMKs50.net
Android AUTOには対応してるのか?
Apple Carplayより遥かに使いやすいんだが
419:名無しさん@1周年
19/11/19 07:49:41.13 U1F39Kcf0.net
エンジンは強いんだけどAYCオイル漏れSST故障が怖いな
一回サーキットいったあと販売店に連絡インジケーターついて焦ったよ
エボXやけどね
420:名無しさん@1周年
19/11/19 08:02:58.89 +RlXcmhK0.net
あえて名乗るほどのツラじゃない。
421:名無しさん@1周年
19/11/19 08:52:50 eSmTrYQL0.net
東南アジアで食ってる
日本では日産向けの軽作って生き延びてる
そんな会社
422:名無しさん@1周年
19/11/19 09:03:19.01 mzH6D4J80.net
プレデター顔
423:名無しさん@1周年
19/11/19 09:20:13 P06NZnNC0.net
なんでどこもかしこもダサい方に寄ってくの?
昔の車はあんなにかっこよかったのにどうしてこうなった
424:名無しさん@1周年
19/11/19 09:21:27.78 gHTJXT2E0.net
ミラージュは昔からダサかったやん
サイボーグよりEK9のがずっとカッコいい
425:名無しさん@1周年
19/11/19 09:23:06.60 5yq080cU0.net
誰が買うんだよこんなの
426:名無しさん@1周年
19/11/19 09:26:25 D9Mbv2FO0.net
ミラージュは出た時点でデザインがダメだったからなあ
他社の同クラスの車に明らかに見劣りしてた
427:名無しさん@1周年
19/11/19 09:28:24.65 gHTJXT2E0.net
今の時代はスイフトスポーツが最強最速だな
コンパクトクラスで走る買うならスイスポ一択
428:名無しさん@1周年
19/11/19 09:31:34 D7BcgXFh0.net
セダン向けの顔じゃないだろ。。
429:名無しさん@1周年
19/11/19 09:41:08.22 NDY5AVXl0.net
ワングレード89.8万円ワン
430:vライス車として日本でも細々売り出せばいいのに
431:名無しさん@1周年
19/11/19 09:45:40.29 QDGQpl2i0.net
当時、大ブーイングだったブーレイ顔がまだマシに見えるわ
432:名無しさん@1周年
19/11/19 09:47:54 CrbTf8Lo0.net
>>404
設計後にテストサボってそのまま製造出荷して破損、死亡者出した自動車会社って三菱の他にどこがある?
433:名無しさん@1周年
19/11/19 09:48:02 hGPEvNoo0.net
正直、アトラージュはキライじゃない
434:名無しさん@1周年
19/11/19 10:02:19.67 mM24qpUq0.net
>>417
キモオタ乙
435:名無しさん@1周年
19/11/19 10:44:25.84 ZxOhw0l20.net
>>417
コルト ラリーアートのケツでも見てな
436:名無しさん@1周年
19/11/19 10:51:13 Rmi6GrR40.net
>>417
昨日見たスイフトスポーツが、片道2車線道路の走行車線をずっと跨いで走っていたわ・・・
437:名無しさん@1周年
19/11/19 11:00:50.69 /ISj6Ym90.net
どういう車ならカッコいいと言うんだよおまえら
438:名無しさん@1周年
19/11/19 11:02:38.75 I+DxGrRy0.net
うちのアイターボそろそろやばそうなんだけど
次の車が見つからない
また出してくれんかな
439:名無しさん@1周年
19/11/19 11:07:52.34 6Dj/oNhI0.net
親会社のヒュンダイに丸投げの
バッチエンジニアリンクだもんな、
ミツビシってw
440:名無しさん@1周年
19/11/19 11:45:20 moy13hv40.net
>>428
頭大丈夫?
441:名無しさん@1周年
19/11/19 11:47:29.66 hyygbjAPO.net
日本じゃ不正やり過ぎて誰も買わなくなったが 海外では売れてるんだな
442:名無しさん@1周年
19/11/19 11:48:09.25 NRtScdkQ0.net
三菱は潰れた方がいいだろ
また数年経ったら、何か問題発覚するで
会社の体質は変わっていない
443:名無しさん@1周年
19/11/19 12:07:16 Fl9rI8EJ0.net
>>392
たぶん
社宅も三菱地所の超高級マンソンが
ただ同然の家賃であてがわれるから
444:名無しさん@1周年
19/11/19 12:09:07.54 3+2hU1dd0.net
>−<
ダイナミックシールドデザイン
445:名無しさん@1周年
19/11/19 12:09:15.01 Q/rcxNCH0.net
改良?
446:名無しさん@1周年
19/11/19 12:16:36.96 5QeR/yMf0.net
>>64
全部同じレクサスよりマシ
車格である程度変えているのは、欧州メーカーに近い
447:名無しさん@1周年
19/11/19 12:31:27 oakVyTvz0.net
夏のミラージュは名曲
448:名無しさん@1周年
19/11/19 12:34:27.63 alGe0GPW0.net
何がミラージュだよ
100万円出すならアルト買うわ
幻影なら幻影のまま存在してろ
449:名無しさん@1周年
19/11/19 12:35:18.29 96HVBk7i0.net
ターボ積んで160psのサイボーグ出してくれ
450:名無しさん@1周年
19/11/19 12:46:54 8LYiYyAd0.net
ラリーに出て欲しい
451:名無しさん@1周年
19/11/19 13:15:41.87 SSar+Ty40.net
>>421
スバルとトヨタ
452:名無しさん@1周年
19/11/19 13:20:10.10 wTJPInot0.net
>>424
スイスポはちょいといじれば筑波のエボXにも並ぶタイム
コルトじゃ勝ち目ないよ
453:名無しさん@1周年
19/11/19 13:23:24 ssMRgGex0.net
コルトプラスを出せよ
454:名無しさん@1周年
19/11/19 13:32:38.80 hrYFmkIc0.net
>>435
最近のマツダ、みんな同じ顔に見える。
455:名無しさん@1周年
19/11/19 13:48:00 CrbTf8Lo0.net
>>435
手厳しいw
456:名無しさん@1周年
19/11/19 14:43:48.76 wTJPInot0.net
>>443
デザインもダサい同じ顔つきのマツダ車は性能ゴミのくせに
割に合わないぼったくり車に変貌してきたな
457:名無しさん@1周年
19/11/19 16:50:43.64 UXwxSY+T0.net
>>390
日本じゃ買えないよw
458:名無しさん@1周年
19/11/19 17:13:27.00 7fIvvmTK0.net
>>440
高速走行中に突如エンジン止まってトラックに追突され
一家全滅した日産ティーダも酷かったよね
あの事故のあとしばらくしてリコールしたよな
459:名無しさん@1周年
19/11/19 17:16:27.24 a9Py++7s0.net
こんなんでお金がもらえる簡単な
460:ィ仕事です。。。。
461:名無しさん@1周年
19/11/19 17:25:25 SbOpMKs50.net
>>441
www
462:名無しさん@1周年
19/11/19 21:05:35.01 gUU7gSG50.net
昔のギャランはカッコ良かった
あの頃の三菱は見ただけで三菱車とわかる独自性があったな
463:名無しさん@1周年
19/11/19 21:20:58 JFLlBHtl0.net
>>424
現行モデルじゃない死んだ子を出されてもね・・・
464:名無しさん@1周年
19/11/19 21:34:45.50 xhHxr0ak0.net
>>450
40年以上前のやつは好きだった
465:名無しさん@1周年
19/11/19 22:07:04.19 /EE9g+XF0.net
クソダサい。。
466:名無しさん@1周年
19/11/19 22:09:30 OvsIWOnD0.net
乗ってミラージュなんてまだ造ってたんだです
467:名無しさん@1周年
19/11/20 00:46:20.23 fj9QsBUs0.net
>>428
馬鹿丸出し
朝鮮人のくせに
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