【話題】Dのまま？　それともNやPにする？　オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か★3

【話題】Dのまま？　それともNやPにする？　オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か★3 at NEWSPLUS

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750:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:39:34 7oQ+UNiK0.net
>>749
駐車時には１速とかRに入れとけってよく言うわな

751:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:41:03 wWmnoQ4v0.net
>>749
MTエアプなら黙っとけよｗ

752:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:41:11 qVbnipXj0.net
P = ｵｼｯｺ

753:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:42:51 NYYifBW90.net
>>750
よく言うどころか当たり前すぎる。
サイドブレーキの構造知ってればNで駐車なんてありえん。

754:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:44:36.66 +4KdxAtxO.net
>>746
何回もやるとダメージでかいよ
MTは人力でギア入れるけど
オートマはレバーONで機械まかせでギア入れるから

755:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:45:00.54 OE8hU7dw0.net
>>749
できないならどうやって車を止めるんだよ

756:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:45:38 NYYifBW90.net
>>751
どうやってやるか教えてもらっていい？
僕にはできそうにないので。

757:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:48:11.69 NYYifBW90.net
>>754
一般人のクラッチミートより機械制御が劣ってるって事？

758:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:48:14.77 +4KdxAtxO.net
>>755
クラッチ踏んで止まるだろ

759:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:50:00.85 OE8hU7dw0.net
>>758
お前は何を言ってるんだ？

760:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:50:55.78 0pvvmp/j0.net
ブレーキ踏んでいるだけで疲れるとか
貧弱すぎるだろ
まぁちっと体鍛えろよ

761:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:51:32.22 +4KdxAtxO.net
>>757
劣ってるかは関係ない。信号のたびクラッチ操作繰り返して影響ないほど精密ではない

762:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:51:51.10 NYYifBW90.net
>>755
MTのクラッチ切るっていうのはATのNに入れると同じじゃない？

763:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:53:08.37 7oQ+UNiK0.net
>>762
MTにNあるの知らんのか

764:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:54:37.06 OE8hU7dw0.net
>>762
違う

765:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:55:07.55 NYYifBW90.net
>>761
ATでも変速時にクラッチ使ってるんじゃないの？

766:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:56:54.75 NYYifBW90.net
>>763
>>764
君ら変速機の事もうちょい勉強してから書き込んでよ。

767:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:57:51.61 +4KdxAtxO.net
>>765
そのシフトチェンジとN、Dの切り替えはダメージが桁違い。ATの構造勉強しろ

768:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:59:02.52 7oQ+UNiK0.net
>>766
君のがツッコミ受けまくってるけど

769:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:59:05.03 OE8hU7dw0.net
>>766
お前はギアの位置とクラッチの状態は別物だということを勉強してこいよ

770:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:02:20.08 NYYifBW90.net
ちょっとまって。
今Wikipediaで勉強してるから。

771:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:04:25.86 Rct+MTFn0.net
すげーエンジンブレーキを使わないと峠とか走れないじゃん
Ｄしか使わないとか、もう滅茶苦茶

772:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:07:09.30 EgDMJifD0.net
基本的にはDのまま
停車中に後部座席漁りたい時はPかな

773:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:11:45.12 Epo9LHgJ0.net
Dのまんまじゃ、信号でアクセル踏んだままにせにゃあかんやん。
坂じゃなければ、Nにすればアクセルから足外しても車は動かなくなるし、
坂でもサイドブレーキをかけてりゃ動くことはない。
だから、オレは基本的に信号ではNにしてるよ。(´・ω・｀)

774:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:12:12.70 NYYifBW90.net
停止中はNにいれパーキングブレーキをかけるべき。事故などの時にブレーキから足が離れ車が動いてしまい被害が大きくなる恐れがある。クラッチの消耗がとか言ってる奴は安全意識低すぎ。

775:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:13:34.34 Epo9LHgJ0.net
>>773 間違えた。アクセルじゃなくて、ブレーキだ…(^^;

776:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:13:54.07 OE8hU7dw0.net
>>773
1行目ヤバすぎｗ

777:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:04.59 7oQ+UNiK0.net
>>773
まずアクセルとブレーキの違いを学ぼうな

778:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:12.65 KC0audpk0.net
今時のCVTにギアの概念はねーよ、ニュートラ含めて
擬似的なシフトやニュートラは単なるプーリー比固定やクラッチオンオフだ

779:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:19.47 Rct+MTFn0.net
へーＮ→Ｄに入れるたびにクラッチが磨耗するん
10万キロまで壊れないのならどうでもいいことだけど
10万も走らないで買い換えるだろう。

780:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:15:58.72 N9/2Qmf20.net
まーたクルマ系まとめサイトのカスが小銭稼ぎにしょーもない議論にもならん議論ふっかけるスレたててんの？w

781:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:15:58.82 mvpDTfJF0.net
>>741
JISでオートマのポジションが決まっている
・中立位置がある場合には，前進位置と後退位置との間になければならない。

782:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:18:31.63 cAPqnS2X0.net
DCTなんで、クラッチパックの寿命には気を遣ってる

783:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:18:35.36 Rct+MTFn0.net
昔のＡＴならドライブに入れたままで駐車ブレーキをかけとけば楽じゃん
今のは自動でブレーキがかかるんかー
買い換えるのがいいかなあ

784:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:19:17.62 T2Xolb/X0.net
Pは絶対ダメだろうね

785:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:20:26.98 4vHa3KSL0.net
>>683
アスペ乙

786:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:21:09 NYYifBW90.net
>>778
ギヤの無い車があるんですね。
エンジンとタイヤが直結ですか？
エンジン４つ？

787:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:21:42.66 7oQ+UNiK0.net
>>774
別にDのままサイドブレーキでいいんだけどな
そういう意味でフットペダル式のパーキングブレーキは嫌いだ

788:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:23:01 mvpDTfJF0.net
>>767
なわけない
駐車の時に下手なやつは切り返しを何度もする
RNDと並んでいるのでD→Rにするのに2回切り離しが発生する
下手なやつがのると切り返しで切り離しが頻繁に起こるわけだ
こんなんで簡単にへたったら不良だよ
あと毎回Nでへたるなら自動ニュートラル制御いれてる車種はリコールものだよｗｗｗ

789:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:23:13 7oQ+UNiK0.net
>>785
Pに入れずにサイド引くだけで事足りる話だろ
だからなんでPに入れるんだと聞いてるんだよ

790:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:23:30 NYYifBW90.net
>>787
それで大概は大丈夫なんだろうけど、あの細いワイヤーを信用できないんだよね。

791:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:26:16.59 FM5ZgBoy0.net
MTしか乗らないからいつもNか
クラッチ切ってサイドブレーキだわ

792:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:28:31.67 9qSMfTwn0.net
車検受けないで、自賠責の更新だけする方法ってないの？

793:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:29:31 7oQ+UNiK0.net
>>792
車検受けないと公道走れないんだから自賠責の意味もないだろう

794:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:30:35.03 qIGHdvMX0.net
>>744
お前信号待ちでオーディオいじった事ないの？

795:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:34:39 NYYifBW90.net
>>792
車検切れる前から更新できるんじゃなかったっけ。

796:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:57:59.09 eM3NMgdW0.net
つーかオートブレーキホールドくらい今時の車じゃ標準装備じゃねーの？
うちのエクストレイルにすら付いてんのに。

797:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:20:48.78 VKKcPsMd0.net
>>789
Pにさえ入れとけば車が動き出す事が無いからじゃない

798:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:31:03.54 rLfK5jAm0.net
>>698
世界一遅そうに見える車と言われた旧型キューブに乗ってるけど標準で革巻きハンドル
と六速マニュアルモードが付いているよ？

799:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:34:07.98 9xLa+rC30.net
>>116
社用車何台も管理してて３０万キロオーバーも珍しくありませんが、ATFを交換したことはありません。ATが壊れたこともないです。

800:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:35:36.66 9xLa+rC30.net
>>36
普通ないよね

801:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:37:01 9xLa+rC30.net
>>75
おっさんはそういう余計なことしたがる。Lで減速しようとしたり

802:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:38:38.12 9xLa+rC30.net
>>73
そんな教習所行ってたのか可愛そう

803:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:40:36.09 9xLa+rC30.net
>>92
バカなのか？

804:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:40:41.04 HFAtMsyl0.net
Nは整備士専用Pは駐車場以外では使うな、分かったか誤作動ばっかやらかす年寄りどもw

805:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:44:51.52 d2qxE93X0.net
なんで信号待ちのたびにＰやＮにするんだろ
ほんと理解不能
ブレーキ踏んでることもできない足なのかね
そんなんだったら運転をやめるべきだな

806:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:45:51.18 LZLfMJ/P0.net
>>1
教習所でパーキング入れるよう指導されたから
ずっとそのまんまでやってる

807:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:48:02.97 iHIZfAVL0.net
>>2
まさかオートブレーキホールドって言いたい？

808:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:50:50 VKKcPsMd0.net
>>807
オートビークルホールド

809:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:58:51.96 f1/v2v9f0.net
オート・ニュートラル機構なんてのがある時点で停車時はニュートラルが良いって話だろう
もう答え出てる

810:50歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB
19/11/16 15:00:22 xq0kNCS+0.net
でもずーっとＤだったら　　長い信号待ちでブーレキふんどかんといけんから
きつくない？？？

811:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:02:19 RAstmw9O0.net
>>805
なんで自分のやり方と違うからと言って
運転やめるべきとか言う思想になるのかね
理解不能

812:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:04:32.82 mvpDTfJF0.net
>>805
なんで信号待ちのたびにＰやＮにしないんだろ
ほんと理解不能
シフト操作もできない手なのかね
そんなんだったら運転をやめるべきだな

813:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:05:12 1bS6Eco80.net
>>43
こいつD入れてからイグニッション入れて壊れたつってディーラーに電話してそう。

814:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:05:46.05 osgWzZ8g0.net
ずっとブレーキ踏んでると振動がだんだんでかくなるから、Nにする。

815:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:05:53.50 +uy6OqW40.net
長いときはPにサイドブレーキだろ

816:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:07:25.94 lSH04Jof0.net
>>198
エンジンかけずにタイマーエアコン使える車に乗っているから困らない

817:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:12:01.98 lSH04Jof0.net
>>779
20～30万で更新している
年間2万は最低でも走るから

818:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:19:50.57 BMkSCEsZ0.net
>>676
緩かったら勝手に動き出すかもしれねーだろ！
とより安全を考えてPにするか、はバカじゃね？うごくわけねーじゃんと >>676みたくいられるか。
その違いかね？

819:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:25:15 lSH04Jof0.net
>>818
緩くなくても冬場は動き出すことがある
MTでギア入れておくのはそれを防ぐため

820:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:32:40 iJZ8/paV0.net
>692

おろしはA

821:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:49:05 2n/FA9sK0.net
>>773
何人殺してきたんや？っていう一行目やな

822:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:53:19 l4/h5zYB0.net
安全第一ならNだろ。
Dのままじゃ誤ってアクセル踏んだら走っちゃうんだぞ

823:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:02:33 UAb3oers0.net
プリウスのBはバックと間違えてる
ミサイル発射ボタン

824:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:20:16 IST3p4epO.net
>>805
Nは知らんがPはスマホ操作の為だよ

825:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:22:27 JLJGxtDL0.net
シフトチェンジもそうだけど
アイドリングストップってエンジンやバッテリーとかに負担掛かってないのかね？
10年くらい前にトヨタの営業マンに訊いた時はあんまり良くないって言ってたけど
今はそうでもないんだろうか

826:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:26:23 7oQ+UNiK0.net
>>818
そもそも普段はブレーキ踏んでるし
疲れるからブレーキ外したいってならサイド引くだけだろと
サイド引いてたって自車の状態、周りの確認はしてるんだから
サイドゆるんだってすぐブレーキ踏むだけの話じゃねーか

スマホだオーディオだってそんなん理由にならんわ

827:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:32:08.78 jzS1WMVI0.net
Nippon

828:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:32:27.70 B20aX/Xt0.net
>>825
良くないけどバイクほど弊害はない
スクーターのアイドリングストップは
切った方が良いレベル

829:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:34:28.51 oN/XKW2v0.net
長い信号があるだろ。1分以内はD。
2分以上はNに入れてサイドを引く時もある。

830:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:36:22.11 oN/XKW2v0.net
ただ、最後尾の時は、フットから離してはダメ。

831:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:39:05.94 NlNvQQZo0.net
渋滞している道路で、1ｍくらい進む度にPに入れるやつが前にいてものすごくいらついた

832:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:39:59.86 oN/XKW2v0.net
Pは絶対入れたらダメ

833:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:40:26.30 U1LN1yX10.net
今の自動車は自動アイドリングストップが完備されているから信号待ちもDのままだな
後部座席の荷物を取る時にNに切り替えるぐらいだな

834:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:42:14.93 Lh5VB/Ni0.net
Ｂだろ！

835:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:48:19 4O1ycAOO0.net
アイドリングストップとかアホすぎだろ。

836:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:51:00.48 40XGjGrX0.net
>>646
嘘つき

837:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:51:42 6NzTJXbJ0.net
>>819
冬季にMTでバックにギアを入れてサイドブレーキを解除しておくのはサイドブレーキの凍結防止のため

838:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:54:05 40XGjGrX0.net
>>719
そんくらい馴れない程度の順応性なら免許返上しろ

839:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:54:45 YD2DNfcW0.net
Dにしたことない
去年SからAに変えたわ

840:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:55:25.90 40XGjGrX0.net
>>837
今時そんな車無いから普通に止めろ