【車】ホンダ、4代目� ..
2:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:21:10.31 W40ReHu10.net
規格を統一してください。
3:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:21:35 j6Pvo0nw0.net
あなたならどれ選ぶ？ ホンダ HONDA 新型 FIT 5種シリーズ比較！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
4:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:22:06.38 IaHUm10P0.net
ホンダはデザインがチープで、
日本車のツマラナイデザインを継承しているメーカーだな
そこから脱皮できないと売上げも伸びていかないだろうな
5:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:22:09.98 pYcxZG/w0.net
ホンダのイメージはこれ
URLﾘﾝｸ(lpt.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(lpt.c.yimg.jp)
6:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:22:25.72 HB3WQj3q0.net
フィット３栄光のリコール記録を更新できるのか、そこが大事だ
7:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:23:09.78 XbnmLa+C0.net
なにこれゴルフ？
8:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:23:49 FCxnOqPl0.net
伝統の貧乏臭いデザインはそのまま踏襲な
9:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:23:53 3KzeCBSJ0.net
NBOXがバカ売れしてんだしNシリーズを増やすだけでいいんじゃないの
10:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:21 IILmTF3l0.net
Aセグならnew208がいいな
11:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:21 3j6k3V0D0.net
パクリのトヨタ
12:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:23 o1Oj8bf90.net
ホンダの初期ロットは異音とか細かい不具合だらけだから買うもんじゃねーよ
ロクなの作らない
13:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:34 gzxjRNSM0.net
電パーの不具合で春まで発売延期なの？
14:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:38 Jld0cuzU0.net
ミライースかと思った
15:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:48.14 tRDHJSo+0.net
>>5
軽トラ撤退だよな
16:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:53.94 PjeIr2Zb0.net
シャトルやグレイズも変わるのかね？
17:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:24:59.97 DMflaJyk0.net
ホンダは後ろに滑るからダメ
18:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:25:06.62 w7b/sYKg0.net
>>9
んじゃNフィットにするわ
19:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:25:27.94 ZUw0zvc90.net
つまらんデザインになったな～
20:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:26:03.63 pYcxZG/w0.net
見えるところに金をかけ、見えないところは手を抜くのがトヨタ
見えるところでも手を抜いて、見えなくてもほんとに重要な部分に金をかけるのがホンダ
21:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:26:25.73 jThQGzYW0.net
ホンダって内装も安っぽいチープなのに
外装もかっこ悪いじゃん
これじゃ売れんよ
22:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:26:47.96 80dGRmO80.net
これちょっと欲しい
オーディオレスで乗り出し98万円なら買う
23:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:07.10 gNpuQ8x20.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
なんでエンブレムの面が寝てないで立ってるの？
カメラ仕込んでるから？
24:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:09.57 70qBmbrd0.net
ヴィッツかとオモタｗｗ
25:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:20.75 80dGRmO80.net
>>20
見える所も、見えない所も手を抜くのが日産
26:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:40.29 v0H2OZeF0.net
ふむ、デザインは悪くない
燃費はいくらなんだ
27:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:40.33 gnze7k330.net
>>20
そう(無関心)
28:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:53.64 pYcxZG/w0.net
車は内装とかわりとどうでもいい
重要なのはユーティリティ
29:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:27:56.49 LkLH9mQN0.net
新型フィット
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
30:8_o.jpg
31:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:06.31 80dGRmO80.net
>>23
対人の衝突安全のクッション機構じゃないの？
32:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:21.68 u3AR5sV70.net
基本、ノートイーパワーと同じ駆動で高速を巡行するときはエンジン駆動で低燃費の機構だっけ
33:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:30.93 7bSIdVSn0.net
悪くはないけど古臭い
でもホンダだから良いのかな
34:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:46.84 1qsQqNhK0.net
インテリアが質素過ぎ
あとエクステリアはどことなくスズキっぽい
居住空間だけ重視しただけの外れだな
35:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:49.29 80dGRmO80.net
>>26
燃費よりも、運転して面白いのか？と
車両価格だな
理想は98万円
36:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:28:49.29 pEU+iL7+0.net
ガンダムからパトレイバーになったな
37:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:29:01.86 J3ksiexL0.net
あと、これも作ってほしいんだけど
自車（青）の左右後ろから迫ってくる車やバイクを知らせる
ってのはあると思うけど、それを座席と連動して振動させて欲しい
左から迫ってくる車（バイク）があれば、運転席のシートが振動
遠い場合は、間隔が広い振動（弱め）、距離が詰まってる場合は連続振動（強め）
で振動でも分かるようにしてほしい。そうすりゃ、対向車が駐車車両避けようとして
センタラインはみ出してきたときに、左に寄せて、バイクにぶつかったり
自分側の駐車車両を避けようとして、隣の車線にはみ出したりした時に
皮膚感覚で先に分かるっしょ
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
38:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:29:03.96 afvPbE/A0.net
MAZDA買うくらいならホンダ買うね
39:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:29:09.96 HB3WQj3q0.net
>>25
誰の目にもとまらないのが三菱
40:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:29:29.23 KFPO2ZyG0.net
>>1
ヴィッツに似てないか？
41:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:29:54.10 pAtF7FUT0.net
>>14
それ
コストカット感が一般ユーザーにも伝わるってこのような事なんだと思う。
42:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:30:08.29 nz7kKzhb0.net
デザイン悪くないなとおもったのは俺だけ？
フィットRSのデザインが楽しみ
買わないけど
43:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:30:21.24 J3ksiexL0.net
>>31
e-powerみたいな、アクセル離したら
減速できる機構ついてるならうれしい
44:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:30:32.83 K9Q7fZCu0.net
>>5
色塗っただけやん
45:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:30:35.38 HB3WQj3q0.net
>>36
絵うまいな
46:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:30:42.21 gNpuQ8x20.net
>>23
クッションでも寝てたほうがいい気がしないでもない
47:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:31:09.73 v0H2OZeF0.net
>>34
100万だったら買っちゃいそう
48:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:31:10.65 FCxnOqPl0.net
>>37
え？
49:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:31:34.71 1zKWMXiy0.net
これくらい普通のデザインでいい
トヨタみたいなギラギライキりデザインとか嫌悪する
50:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:31:44.26 gNpuQ8x20.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
後ろドアのモール？のチリがあってない気がしてめっちゃ気になる
ドア自体の問題かな
51:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:31:55.57 1qsQqNhK0.net
あと面構成をシンプルにしてきてるけど、流行りに乗っかってるのがな
52:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:32:13.87 7ZxonvHb0.net
>>25
手は抜かないけど金を抜くのが鈴木
53:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:32:18.95 jUeXhVQh0.net
こう言うスッキリしたデザインでいいやん
田舎に似合いそう
54:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:32:38.97 afvPbE/A0.net
スマ�
55:z活かせるオーディオシステムになってるかどうか？メーカーオプションナビとか言う化石でないよな？
56:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:32:49.89 CYR4+SgM0.net
ダッセー
57:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:32:58.32 y8r4/QCc0.net
>>9
NBOXは利益率が低くてホンダ自体も辞めたがってる。
58:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:33:12.74 afvPbE/A0.net
>>54
糞MAZDAの100倍は良いよ
59:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:33:22.59 IaHUm10P0.net
>>41
デザインをあまり気にしない
日本の中高年層には比較的受けが良いデザインかもな
でもグローバルに売るにはマツダみたいに
デザインの完成度を高めていかないと
売上も伸びていかないだろうな
60:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:33:23.45 LtStbVEc0.net
もうホンダはダサくないよな
相当ダサくないデザインにするの揉めたみたいだけど
61:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:33:47.66 Tylg83ZL0.net
最新技術搭載したクソデザインの車。
最近のホンダ、こればっか。
62:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:33:54.09 dvrob+L60.net
写真じゃずいぶん安っぽくなった印象だな
63:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:01.47 3KzeCBSJ0.net
>>55
標準オプションやめりゃいいのに
馬鹿なのか
64:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:02.62 24EBhH9i0.net
>>4
ホンダcityとか斬新だったのにね
65:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:08.69 PcROShqc0.net
フロントとかの光り物はなくしたんか？
なら評価したいわ
66:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:19.79 pYcxZG/w0.net
新型ヤリス
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
新型フィット
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
トヨタの内装はさすがやなww
67:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:23.19 LtStbVEc0.net
>>57
マツダ使いにくいって苦情多いぞ？
68:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:33.24 Ox1g0VBg0.net
矢栗鼠とどっちがいいの？
69:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:41.00 mihatqf90.net
フリードのノーマルモデルといい、これといい
顔はスッキリして良くなったな
デザインの社内的な方向性が変わったのか
70:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:51.46 uMogNJ2N0.net
今のフィット安くなるのかな
71:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:51.94 afvPbE/A0.net
>>64
え？w
72:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:34:54.47 sOPkKVH60.net
この画像ずいぶんシンプルな内外観やな
シンプルグレードか？
全車にこういう安全装備をつけてくるのはいいな
73:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:17.08 FCxnOqPl0.net
>>62
ブルドックは今でも古くないデザインだよ。
74:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:18.85 jUeXhVQh0.net
>>67
プリウスのイキ顔が不評だから、やっぱ辞めたんだろう
75:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:21.73 1qsQqNhK0.net
ガンダムっぽい厨二な感じなゴテゴテデザインがホンダの良さだったのにな。
寄せてきたよね
76:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:24.56 Tylg83ZL0.net
>>36
特許出願はよ。
77:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:29.25 8tl2kUkR0.net
>>1
目が変。デカすぎ。
78:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:35:53.76 WSCjEXOZ0.net
デザインは二代目が一番よかったな…今回のは三代目よりは良さそうね
しかし車はどこまで進歩するんだろ…
79:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:32.79 YZPaWyyc0.net
これ女性向けになりすぎだろ
内装は相変わらず
80:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:38.50 lC1CmYD30.net
新型エンジンに予算とられて
他の外面や内装でコストカッターしまくったかんじ？
ちょっとがっかりだな
新型でるまでまってたのに
81:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:42.18 pYcxZG/w0.net
>>49
モールの前後の凹凸形状の差でそう見えるんじゃないのか
ドアパネルの隙間とかはおれのイギリス生産のシビックハッチバックよりピッタリ揃ってるが
82:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:45.8
83:1 ID:5E1wCxqS0.net
84:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:53.98 epPUFcYa0.net
ホンダなのに外装全く攻めてないな、流石国民車というべきか
このクラスで一番気持ちいいエンジンなら試乗はしてみたい
85:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:36:54.34 afvPbE/A0.net
>>76
ゴムのタイヤで走ってゴムのワイパーで雨弾いては昭和から大して進化してないわな
86:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:02.42 MQs8epoQ0.net
>>12
fit2のマイナーチェンジ前くらいの乗ってたけど異音だらけだったわ
youtubeでも有名な異音だったようだけどディーラーは何もできず
87:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:02.54 zBlnwq/d0.net
>>25
やっちゃえ
88:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:13.48 LtStbVEc0.net
売れたらTが丸パクリするんだよな
89:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:15.72 K9Q7fZCu0.net
>>36
乗ってて気持ち悪いわ
90:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:35.51 8tBynOCt0.net
なんだVWのパクリか
91:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:51.40 ucKUWFCm0.net
実車見たときのイメージはホンダが一番いい 日本の街並みに馴染むんやろな
92:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:37:53.24 uTQcv2w70.net
ターボは無くなったの。
93:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:38:07.43 Tylg83ZL0.net
>>81
エンジンというよりモーターの加速になるかと。
94:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:38:12.43 ciBc8bsg0.net
普通の1300ccはないの？
95:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:38:29.33 afvPbE/A0.net
あと売れてないけど新型インサイトとても良いデザインだな。カムリの3倍は良い
96:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:38:59.21 scisssLN0.net
グリルレスっぽいのは日本でどうなんだろ？
97:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:01.23 pYcxZG/w0.net
>>91
ターボにしないと走りがしょぼすぎることになりそう
98:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:01.91 Wn3CpHH40.net
非接触充電で走りながら充電出来る道路はよ
99:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:09.69 VNAN1taU0.net
ディフェンダーも目がキャラクターチックだけど流行ってんのかな
100:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:40.63 RMNXMEyK0.net
そろそろ買換えの時期でインサイとかプリウスを検討していたが
子供も大きくなってあんまり出掛けなくなったのでこれかアクアで十分かな
101:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:43.00 +tIxzK6K0.net
>>49
リヤのメッキモールはドア開いた時の干渉防止で前側が凹んでるから、上から見ると揃ってないように見えるんだろう
102:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:39:49.40 3KzeCBSJ0.net
コンパクトカーにしては視野が広いのは良いな
103:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:40:06.68 pYcxZG/w0.net
>>92
次のアコードが超絶イイ。アメリカではもう売ってるけど。
104:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:40:20.78 iKVYeQ4O0.net
あかん旧モデルの中古値上がりする
105:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:40:31.80 1pWyMGsa0.net
また撃墜マークか
106:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:40:34.31 ggELGT/00.net
>>56
無免ステマツダ召喚すんな
107:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:40:55.37 pYcxZG/w0.net
>>97
そういう世代にはN-WGNですね
108:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:41:13.88 LtStbVEc0.net
中国も丸パクリするんだろうな
109:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:41:22.36 6zbR/g5s0.net
今のインサイトは別物 グレースのハッチバック版出せばそっちのがインサイト
110:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:41:45.98 KySQkpnV0.net
目が眠そう
111:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:42:45 pr4JnLVQ0.net
これで0-100キロ4秒切るとか言ったら買ってもいいかな。
ただし、MAX300万くらいまで。
112:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:42:51 pAtF7FUT0.net
>>106
今のグレース秀逸だと思う
でもこのフィットデザインのグレースだと間�
113:ｲけなデザインになりそう
114:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:42:57 FynrUfbL0.net
>>167
なんか00年代にホンダがこんなデザインだった気がする。俺はアッサリした感じで好きだけどな
115:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:43:03 gNpuQ8x20.net
>>79
>>98
他のグレードだとそう思ったんだけど
前側のドアと後ろ側のドアの下の隙間の幅が違って後ろドアが全体的に上がってるように見える
116:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:43:04 P9UBjzzJ0.net
FIT に
ネスとリュカ
エスパー電気びりびりっていう意味ですかね？
117:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:43:07 VgQHiJGz0.net
ホンダって企業は結局、トヨタに勝てなかったね。
相手が強すぎたのか。
昔からの悪癖だと思うけど、
ホンダは、一つの車種をブランドとして育て上げるのが
本当に下手だね。
ピンチの時に、業界を驚かせるような製品を出す才能はいまだに残ってるが、
その後が続かないのは、企業としての特性だろうか。
118:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:43:26.01 gEFi3OmI0.net
>>5
ホンダはもっと泥まみれのイメージがあっていい。
以前のアクティのカタログには「ホンダで頑張ろう！」と大書きしてあって軽く感動した記憶がある。
119:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:43:54.26 afvPbE/A0.net
いやマジでインサイト欲しい
あれ良いわ
120:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:22.65 6zbR/g5s0.net
兄弟車のシャトルやグレースもあんなかんじに仕上がるのか
121:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:28.16 fKTGay+D0.net
>>64
ほんと何年前の車だよなヤリス
122:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:29.79 tOc214mT0.net
うはーすげーダサい。
いまのホンダを象徴するようなクルマ。
昔はホンダといえばしゃれたクルマだったのにねえ。。。
123:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:35.74 RMNXMEyK0.net
>>104
年に1～2度新潟に帰省で往復≒600㎞くらい走るので軽はちょっと厳しいかな
124:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:45.10 eXUQpnvE0.net
電気自動車じゃないの？しょぼｗ
125:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:44:49.64 +tIxzK6K0.net
問題は電動パーキングだな
軽のほうも原因特定出来ていないのかして生産再開がどんどんずれ込んでるし、本当に来年再開出来るのかも不透明
126:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:06.99 MEw9Nmyo0.net
>>3
映像で見ると、とってもいい。
シンプルで好きなデザイン。
三代目スルーして良かった。
127:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:12.22 g7Zg89ak0.net
これもうミニバンでよくね？
128:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:29.59 o1Oj8bf90.net
>>83
現行NBOXカスタム乗ってるけど、フロントガラス周りでビリビリ音して外れそうだし、
ターボの所でガラガラ音して乗ってるの恥ずかしい
同じくディーラーは何もできない
ほんとホンダはクソ
129:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:30 2yyTnTeY0.net
なんかプロトタイプみたいなデザインだけど
ボディカラーとホイール履き替えで案外カッコよくなりそう
130:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:34 LHKuiW0T0.net
ハイブリッド高そうやな
まぁ別にエンジンモデルで良いのだが
131:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:45:51 VgQHiJGz0.net
「ホンダ独創のセンタータンクレイアウト」というのは、
随分、昔から聞いているけども、
それが、他社にまねされないのはなんでなんだろう？
もう、古い技術だし、特許は切れているよね？
132:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:46:03 P9UBjzzJ0.net
>>74
ここで公開されたから
手遅れだよ
133:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:46:22.74 gEFi3OmI0.net
>>113
シビックとアコードは育っていたが、北米市場が介入するようになってダメになった。ステップワゴンとオデッセイは迷走中。
134:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:46:29.14 /iXUgnqQ0.net
120万くらいで頼む乗り出しな
135:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:46:36.20
136: ID:pYcxZG/w0.net
137:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:46:49.87 L5Dysm5S0.net
>>110
5代目プレリュード感
138:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:47:15 LkLH9mQN0.net
> そして注目が、Aピラーです。信じられないほど細いのです。開発者に聞いたところ、「ピラーが前方視界の邪魔をしない、心地よい視界を作りたかった」といいます。
> その細さは、外観よりも、実際にフロントシートに座ってフロントウインドウ越しに外を見るときのほうがより実感できます。
> 筆者（工藤貴宏）も実際に展示車へ乗り込んでみて驚きました。まるで小田急ロマンスカーの先頭車両のように視界が広がる、これまでクルマで見たことがないようなパノラマなのです。
> 交差点などで、斜め前方の歩行者がピラーの死角にならないという安全上のメリットもかなり大きいでしょう。開発者によるとなんと「Aピラーは窓を固定しているに過ぎない」とのことでした。
> Aピラーが細いことで気になるのは衝突時の安全性ですが、その秘密となるのが新しい衝撃吸収構造。衝撃をAピラーではなくAピラーの後方（ドアの前）にある柱で受け止めることで、Aピラーを極限まで細くすることが可能になったそうです。
139:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:48:15.95 afvPbE/A0.net
夜走ってるの見てケツに惚れた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
140:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:48:37.65 ynSR07Yh0.net
>>1
2ホィールモーターならすごい事だろうな！！
141:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:48:49.95 6zbR/g5s0.net
ハイブリット乗ってるけど寿命が長いぞ ガソリンエンジンだけに負荷かからないからかエンジンの調子はいい
部品や樹脂 ボディが先にくたびれてきた
142:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:49:00.70 pYcxZG/w0.net
>>127
詳しくはこのニュースで
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
143:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:49:15.50 tOc214mT0.net
インドで30万円で売るクルマかよと思うくらい貧相なデザイン。
144:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:49:36.60 LkLH9mQN0.net
> 新型フィットには安全運転支援システム「ホンダセンシング」が搭載されていますが、ホンダのどのクルマよりも高機能の最新版を組み合わせています。
> その機能のひとつとして、ACC（アダプティブクルーズコントロール）には、渋滞時の完全停止に加えて停止保持機能が盛り込まれていました。
> じつは、その機能が組み込まれている国産Bセグメントのコンパクトカーはフィットがはじめてなのです。
> マツダ「マツダ2」は、先日のマイナーチェンジで機能向上がはかられて完全停止まではおこないますが、停止保持はしません。
> またトヨタがヴィッツの後継車として発表した新型「ヤリス」も、クルーズコントロールは停止保持には対応していません（低速域では作動がキャンセルされる）。
> そんな装備の採用からも、新型フィットに対するホンダの本気度がうかがえます。
145:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:50:18.14 afvPbE/A0.net
>>138
悪くない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
146:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:50:45.54 NTTYk+eU0.net
初代フィットハムスター派と
３代目ガンダムフェイス派との妥協の産物？
147:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:50:58.26 daBi5e0E0.net
なんか新しくもなきゃ古くもなく。何も感じる事のないスタイリングだな。まぁコンパクトカーとしては街の風景に溶け込んでそれが正解なのかも知れんが。
148:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:51:46.04 OhByfrrs0.net
デザインがマシになった
149:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:52:20.65 fnqmYG640.net
EVには既存のデザインから脱却して欲しかった。
150:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:52:23.04 gEFi3OmI0.net
実用車を作りたいのなら
151:、軽自動車みたいにシフトレバーもダッシュボードに埋め込んでウォークスルーにしてもらいたかった。 うちのガレージ、右壁側に寄せて停めなけりゃならないんで、助手席からの乗り降りが必須なんだよー。なんで軽自動車にインパネシフトがあって、小型車にはないんだよ！
152:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:52:28.28 4FC260/Q0.net
カメの頭やん、わいカメ苦手なんよ(･ω･`)
153:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:09.44 RpIqoqY90.net
あかん。内装がチープやないか！ 一昔前のデザインや。
154:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:22.19 2f5+2zRk0.net
キープコンセプトだな
プリウスの大失敗に学んだ形か
ありゃ世紀の大失敗だからね
155:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:23.32 pYcxZG/w0.net
>>145
S-MXを買うのです
156:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:28.55 afvPbE/A0.net
外車っぽいデザインになったな
157:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:52.19 AYJepJVW0.net
これじゃヤリスに勝てんな
158:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:53:53.94 OhByfrrs0.net
内装はいつもどおりだな
159:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:54:14.50 pYcxZG/w0.net
ヤリスとマツダ2は死んだなこれ
160:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:54:34.63 NInIffeP0.net
初期型で十分なんだけどな
ゲタだから
161:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:54:55.08 pYcxZG/w0.net
内装はシンプルな方がいい。アフターパーツで盛るのが普通だから
162:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:55:03.34 miMmulDe0.net
>>58
まだもめてる最中やろ、これ
163:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:55:05.32 HXjGSPI30.net
>>145
左ハンドルのフィアット５００を買えばいよい
164:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:55:15.88 gEFi3OmI0.net
>>149
徳大寺爺に走るラブホテルってこき下ろされたクルマな。
165:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:55:50.16 TFCm0Hgw0.net
>>22
いまどき軽でも無理だろそんなの
166:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:55:55.14 pYcxZG/w0.net
>>158
走るラブホテルを作ったんだが…
167:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:04.01 +ytcjVv10.net
>>1
初代が一番可愛い。これに乗ってた。
2代目は昆虫顔に。カマキリみたいでキモい。ここでフィットを見捨ててヴィッツへ
今回のは戻って少し初代っぽくなってるけど最早どうでもいい
アイデンティティを簡単に捨てる企業は大嫌い
168:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:09.82 pAtF7FUT0.net
まあみんなの意見をまとめると
可もなく不可もないデザインって感じで
逆に魅力を感じないっていうモヤモヤした気分なんだろう
169:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:16.61 gEFi3OmI0.net
>>157
おー、アバルトなんていいねぇ…なんて、高くて買えるか！
170:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:39.05 WX+DQnOE0.net
これはすごい！
あと２つモーターを付ければ完璧だ
でもそうすると３つのモーターのＮＳＸより性能が上になるのか
171:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:47.51 fnqmYG640.net
>>162
それだ！
172:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:56:48.54 T0nNrZir0.net
今年フィットシャトル買って300万、高過ぎだわ
173:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:57:12.97 2f5+2zRk0.net
真逆な事を言わせて貰えば
ゴルフみたいに何百年もデザインを変えないのもつまらないもんだけど
174:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:57:50.50 fqbPdeVg0.net
フィット3でイカつく方向に行ったら売上さがったんだろうな
175:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:58:03.39 666StsEt0.net
悪くない感じだな
176:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:58:24 rl9M48GA0.net
楕円モーターはよ
177:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:58:29 vw7LZvFX0.net
>>29
ホンダらしからぬ良いデザイン
178:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:58:43 pYcxZG/w0.net
だってヤリスこれですよ？
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
179:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:58:51 jiRuuOXg0.net
>>150
180: 前後ランプ周りがVWだよな トヨタが出してたらパクりパクり大騒ぎだったろう
181:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:59:14.65 deY1HKsu0.net
>>172
やっぱり何度見ても後ろ狭そう
182:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:59:18.62 Y+Dm+gjT0.net
どうして更にかっこ悪くしたいんだろ？
183:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:59:38.70 bYhxYv4/0.net
見つかった不具合でリヤもディスクブレーキに変更されるらしいよ
184:名無しさん＠１周年
19/10/23 13:59:52.38 2f5+2zRk0.net
>>162
英名ジャズだっけかな？
トップギアのおっさんもディスってたなw
ある意味完璧な大衆車なんて無個性をどれだけ追求できるかのような気もする
185:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:00:14.98 wwBiXiGs0.net
あれだけN.BOX売りさばいて４輪大赤字のホンダさん
186:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:00:15.38 tOc214mT0.net
モーターショーの展示車でさえ5年落ちの中古車にしか見えない
冴えないデザインと冴えない質感。
フィットはこれで廃番になるんじゃないの。
フルモデルチェンジするたびに人気が落ちてゆく。
187:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:00:20.61 HsAnkMz60.net
デザインは今の方が良いな
188:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:01:15.55 bYhxYv4/0.net
>>180
その現行もモデルチェンジ直後は叩かれまくったデザインだからな。
189:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:01:16.12 5O+MN2yU0.net
MTはないのかな
190:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:01:39.06 OTIrdQHG0.net
つまんねぇ見た目になったなおい。。
191:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:01:46.91 y01zi+690.net
これフィットじゃなくてロゴじゃん
デザイン後退しまくってんぞ
ロゴが売れなくてフィット作ったのに
これデザインがロゴじゃん
192:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:02:52.39 pYcxZG/w0.net
ヤリスのリヤスタイル
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
193:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:03:03.89 pUuoqdR60.net
>>29
シエンタみたい
ダサすぎ
194:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:03:05.93 K9Q7fZCu0.net
フィットはDQN御用達じゃないから強面にしないやろ。
DQNは車の中でSEXできるのが選択基準やからな
195:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:03:47.31 nmTqcQyS0.net
ノートe-POWER死亡確定
196:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:04:24.26 TxBX2Mgn0.net
なんか前モデルよりださくなったなｗ
197:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:04:25.98 bYhxYv4/0.net
スイフトでいいだろ
198:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:05:02.65 lFyebTgy0.net
3か月前からホンダ車に乗り換えた。
今だに、P（パーキング）がボタン押しなのに慣れない。
うっかり、シフトレバーでPへ～～って。手が勝手にレバーに行ってしまう。
199:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:05:04.96 Z7ycGtoA0.net
なんかVWっぽいデザインだけど、これは売れそうだな
200:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:05:31.78 0.net
次スレってみんな車好きだね…
201:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:06:17.27 LLX9DZ7L0.net
WVのUPかと思た
202:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:06:42.23 liMv+Wst0.net
内装がえらい質素というかシンプルだな
これで新型ヤリスと勝負するんか？
203:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:06:47.37 OhByfrrs0.net
おとなしくていいやん
204:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:07:33 tOc214mT0.net
日本製品のデザインに対する無頓着は企業の存続を危うくするほど深刻な事態。
モノはなんでもコモディティ化が進んでるんだからさあ、
ダサいのは真っ先に選択肢から外されるということが分かっていない。
205:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:16.17 +58hvTxm0.net
これ一台にＣセグまでの全ての車駆逐されそうだな
206:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:19.00 m2mroqq10.net
ぐちゃぐちゃに複雑にして値段も2倍3倍にする理由の説明がない。普通のガソリン車で満足してるんだけど。
207:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:19.26 coDQyLur0.net
ツートンカラーと切削ホイールはしばらく流行りが続くか
208:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:26.93 F4TnoJVg0.net
適度に尖
209:ってて適度に丸っこい二代目が至高のデザイン どんどん尖らせるのは反対 プリウスなんかも二代目がデザイン良かったのに、今ではゾイド末期みたいなデザインになっちゃって
210:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:41.98 5z8+RQku0.net
フィットは初代の顔が一番いいのにな
211:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:08:44.60 sbWChW2w0.net
>>83
初代から発進時の振動と異音、ジャダーっていうらしいがひどかった
ディーラーは対応不可、むしろオートバックスやイエローの方が柔らかいATオイルで対応（でも寿命が短い）してた記憶が。
自分はディーラーの営業してた親戚（叔父の息子、従兄弟だな）の付き合いで買ったが、治せと言ってもムリと言ったからクルマに関しては縁を切った
212:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:09:16.00 EvOOf3xx0.net
ガソリン車は廃止して早くバイブリッドかEVにしてほしい
213:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:09:44 hfjhrFZy0.net
いまのデザインのほうが好きだけどこれもまぁまぁかわいい
214:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:10:17.88 sthPLFTJ0.net
eが付くと女向けなんだから、もう
215:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:10:51.24 MQs8epoQ0.net
安全装備とか称して余計な電子ものつけて価格上げるのやめろよ
216:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:11:39.61 AN5ThUfx0.net
見るからにつまんなそうな車だな。これは大幅値引きしないと売れないと予想する。
217:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:02.71 ATwAnf1D0.net
>>204
EVは今年に入って中国市場でも売上半減してる
それでより実用的な車ってことでコンパクトカーや小型SUVが増えてきた
218:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:04.07 2GKnxqTI0.net
新フリードもだが鼻っ柱凹まされた感じでかっこ悪い(´･ω･`)
219:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:04.30 MQs8epoQ0.net
>>203
初代フィットでも採用されたクラッチ式CVTはジャダーが酷かったね
シビックで乗ってたけど５年過ぎたころから急加速とかしようとすると酷い振動で・・・
220:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:14.13 pYcxZG/w0.net
>>207
装着が義務化されてるからしょうがない。むしろ共通部品化で値段を下げている状態。
221:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:18.42 rl9M48GA0.net
メタボなミライース
222:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:12:36.53 lXoWVmKy0.net
>>1
諸経費込み40万なら買いやで
223:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:13:28.02 KMz7/Bgc0.net
>>116
ヴェゼルもフリードもシャトルもグレイスもこれベースになるよ
224:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:13:39.65 pYcxZG/w0.net
>>214
10年落ちの中古が出るまで待てｗ
225:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:15:08.02 OY1hzXWz0.net
しゃくれたスライムやな
226:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:15:18.57 dyoqihwp0.net
一見トヨタに見えた
ホンダらしいアイディンテティが皆無でトヨタの悪い部分が集積したようなデザイン
227:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:15:50.58 PCZ/WXYc0.net
2モーターのiMMDはトヨタのTHSにコスト的に敵わないと
言われてたけど、製造技術が進んで安く作れるようになったんだろうな
モーターのコイルも電線巻かずにプレスと溶接で巻き線するとか
磁石もレアアース不使用とか、知らぬ間に進歩してるな
228:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:15:56.56 Av0Ngsr+0.net
>>1
へースゴイね
で、この車は浸水したらどれくらい耐えられるの？
229:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:16:19.29 02izjVDJ0.net
>>207
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
劇的に効いてるけど
230:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:16:21.99 Mg3+l28R0.net
これとヤリスがモーターショーのメインって寂しい話だなオイ
231:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:17:43.27 dyoqihwp0.net
EVなんて所詮バッテリー多く積んだだけのガラパゴス産業だからな
欠点だらけで戦前のEVから何も問題解決してないからHVやFCVが出てるのに
技術に逆行してるという訳わからんのがEV
232:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:18:05.24 BR3edGZu0.net
今のホンダは粗悪品代表だから興味なし
233:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:18:27.40 VEsHdq9w0.net
水素ｗｗｗ
234:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:18:28.71 Z7LqyZIg0.net
デザインが良くなってるｗどうしたホンダｗ
235:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:18:48.94 +/A7OkTx0.net
とにかくデザインがダサい。
最近だとヴェゼルとオデッセイくらいしかまともに見えない。
236:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:19:14.29 3KzeCBSJ0.net
>>172
プレデターみたいな顔してるな
237:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:19:17.33 hyMghrNu0.net
モーター2つってなんの意味あるんだろ？
238:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:19:55.36 pYcxZG/w0.net
運転席側はスッキリしてるのに、助手席側のこのモッコリは何だろう？？
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
239:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:20:19.07 EgsU/5mU0.net
NーWGNあたりからデザイン良くなってきたね
240:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:20:30.30 AN5ThUfx0.net
>>184
それだ。
あの何の特徴もなかった一山300円くらいで売ってそうな車。
241:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:20:42.58 VEsHdq9w0.net
トヨタがシステムをオープンにするからみんな水素カー作って！って言ってんのに誰も作ってくれないんだろ
242:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:21:01.32 /t/nPrt00.net
>URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
流石にシフトを従来どおりに戻したな
ヒューマンエラーの事を考えれば常識だけど
243:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:21:07.14 e2u8ZscR0.net
４駆のＭＴないのか
244:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:21:08.65 dyoqihwp0.net
デザインが良くなってるて貧乏人の意見だろ
CP優先のデザインで先代より貧乏臭くて明らかに悪いよ
245:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:21:10.04 PJVPbtMX0.net
>>229
モーターで走りながらもう一つのモーターで充電できる
246:名無しさん＠１周年
19/10/23 14:21:26.02 DJK7R0S90.net
>>29
良いけど
またボンネットが開いてる
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1038日前に更新/208 KB
担当:undef