【リニア】「ルートか ..
833:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:24:56.57 Iym5BzZw0.net
静岡空港は考えなくてもいいんじゃない？
東急が入ったから
鉄道は無理でもシャトルバスぐらい充実するだろ
静岡空港もターミナルビルも駐機場も小さいんだからそんなに離着陸台数増やせないだろ？
834:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:25:43.66 aOI8nbzG0.net
変人京男の川勝が静岡空港駅の話をした時は、JR東海は絶対作らないと思ったわ。
ライバルの航空会社に客を運ぶなんてしない。
掛川駅を無くせというけど、掛川駅は掛川市がJR東海に金を出すから作ってくれと言った駅。
市民からも寄付金を集めたから、廃止に出来ない。
いらないのは宗教がらみでできた、新富士か。お寺の和尚と学会がもう少し早く喧嘩別れしていたら出来なかった駅。
835:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:26:19.28 P0rXjkk60.net
大村知事はもっと公人としての自覚をもって発言してほしい
何の関係もない第三者の県の知事が他所の県の問題に軽々しく口をはさむべきではない
836:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:36:10.21 yzD5C2Cl0.net
熱海ー東京 104km
熱海ー浜松 152km
熱海ー名古屋 245km
沼津ー東京 126km
沼津ー浜松 136km
静岡ー東京 180km
静岡ー名古屋 185km
浜松ー名古屋 108km
浜松ー東京 257km
837:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:36:57.57 aOI8nbzG0.net
>>833横すれだけど、静岡鉄道は戦前は東急グループだった。
戦後グループを離れても、今でも筆頭株主は東急電鉄。
静岡空港へのバスはJR島田駅と、新静岡バスターミナルから静岡鉄道の子会社しずてつジャストライン(静鉄バス)が運行している。
静岡空港の経営に東急が関わったことで、静岡鉄道にもメリットが少しはあるかもしれない。
静岡鉄道はしJR東海と仲が悪いし。
静岡〜バスタ新宿の高速路線バスが統合される前は、静鉄+JRバス関東とJR東海バス+京王の２路線で、ライバルの静鉄+JRバス関東の駿府ライナーをJR静岡駅ロータリーのバスターミナルに乗り入れさせなかった。
静鉄も対抗で清水駅のバスターミナルにJR東海+京王を乗り入れさせなかった。
838:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:41:09.14 yAzSHHgZ0.net
>>827
そりゃリニアが県内市街地と三大都市圏を結んで
大井川に悪影響がないなら静岡県だって考えると思うけど
現状どうよ？って話
839:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:42:06.93 KcOCQKLY0.net
静岡空港駅なんぞ全く非現実的だな
武蔵小杉に新幹線駅作れという人がいるけれど、どっこいどっこい
840:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:47:30.18 ULkJDdDJ0.net
>>837
ならば浜松から東の在来線を東日本に移管すれば、なにも静岡空港に新幹線の駅造らなくても藤枝駅から別に線路を敷いて新幹線に沿う形で静岡空港に駅を造る。
更には静岡空港から牧之原相良浜岡方面に線路を伸ばして静岡県などの第三セクター会社が線路施設を保有、運行を東急とJR東日本とも親しい静岡鉄道に委託する形が一番ベターなやり方かもな。
静岡鉄道新駿遠線としてね。
841:名無しさん＠１周年
19/06/19 13:53:53.21 0S4a1dgf0.net
この老害の静岡の痴呆知事はさっさと辞任に追い込めよｗｗｗｗｗｗｗ
842:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:24:18.32 zry/cE2f0.net
>>839
武蔵小杉の客は朝と夕方、品川か東京の往復だけで金にならないから無理だわ
843:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:26:22.81 vQdXCZOE0.net
JR東海の金だけでやれよ
国の税金にたかるな
844:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:34:03.43 KcOCQKLY0.net
>>840
たいして利用者もいないんだから、バスで十分だろ
845:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:40:56.64 BYH3rxsB0.net
さんざん叩かれてたけど長野のBルートって妥当な案なんだな
846:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:41:52.80 a1ytfC3c0.net
リニアを作りたいなら名古屋市内で作り猿回しの様にグルると回っていればいい
人様に迷惑をかけるな
847:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:46:16.55 zry/cE2f0.net
>>844
静岡空港は地方空港の中で外国人利用者数NO.1
しかも笑えることに半数以上が空港についていきなり県外に行くｗ
つまり中距離以上の旅客数としては需要はあるってこと
去年は年間７１万人だが今年は７７万人を予想、就航先も増えるのはほぼ確実で１００万人はすぐ超える
ここに新駅作るのはおかしな話じゃない
848:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:47:09.15 QL0JGBjT0.net
>>845
これじゃ時間も金も余計にかかりそうだしな
849:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:47:45.07 3WJWD1620.net
川勝はリニア通過分（駅の代わりに金）と水源破壊（原状回復）の2点で集りかけてるんじゃないの？
水源の原状回復が確約されれば県民は納得するだろうけど、まあ難しいわな
850:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:47:46.99 t3Wjgt1f0.net
>>845
Cルートには致命的な問題があるから
糸魚川静岡構造線と中央構造線を通るので、大破砕帯にぶつかって大出水があったり軟弱地盤だったりで難工事が予想される
南アルプスの隆起速度が異常なくらい速いので、すぐにトンネルが歪んだりする可能性がある
南アルプスは国立公園だし、水源地を通るので、自然破壊と水源枯渇が懸念される
で、今問題となってるのは、3番目のやつで、大井川の水源が枯渇するんじゃないかという問題
倒壊がきちんと対処するならまだしも、のらりくらりと逃げ続けてるから、地元の怒りを買ってる状況
このままだと静岡県の工事許可は出せないからリニアは詰む
851:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:53:15.14 aRJipWqZ0.net
静岡と愛知合併して東海県にすれば解決ゾロ
852:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:55:47.88 bT8/e9Y40.net
>>829
そのコピペ見飽きた。
微増したとしても、減便、需要なしで
民間に投げたばっかやん。
待ち時間と便を考えたら、セントレアか関空まで行くわ。
853:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:55:49.47 zry/cE2f0.net
>>844
利用者がいないのはそのアクセスの悪さ、飛行機の便、就航先、羽田、セントレアの存在があると思うよ
静岡県で一番人口の多い浜松市から静岡空港まで行こうとするとバスで１時間掛けても着かない
そんな不便なところに誰が行くかって話で実際にバスは廃止になった
ただ新幹線駅が出来れば浜松駅から２０分ですぐ空港、ということになる
ここには１５０万近くのユーザーがいることになるし新駅構想は無茶じゃないと思う
JRからしたらムカつく話なんだろうけどね
854:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:59:25.79 aOI8nbzG0.net
静岡県を愛知県と合併なんてあり得ない。気があわないし、東部民は東京志向。
天竜川から西側の浜松市と湖西市はくれてやってもいいが。
中部と東部は名古屋嫌いがいるから無理。
855:名無しさん＠１周年
19/06/19 14:59:42.81 bT8/e9Y40.net
ID:zry/cE2f0
受け答えまでパターンのコピペするだけの静岡スレ常駐者
856:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:18:41.55 zry/cE2f0.net
>>855
コピペじゃなく頑張って手打ちしてるんだが
間違ったことは述べてないつもりだし間違っていたら訂正すればいいし議論ができない人はROMってれば？
857:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:21:53.16 y4q0kLX80.net
>>855
お前大村の犬だろ
関空w
858:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:26:13.70 zd4lKm2x0.net
>>853
浜松から飛行機に乗っていくところって限られているから利用が少ないんだろうｗ
もし需要があるのならバス使ってでも行くよ
859:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:27:19.35 1r9II0mW0.net
静岡空港って富士山の世界遺産登録で一瞬フィーバーしたけど
下り坂になってる空港だよね？
860:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:30:55.36 PhIhnU5E0.net
＞「静岡県を入れないということであればルートから外して欲しい」とも述べた。
子供かよ
861:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:42:14.36 o8HapkNf0.net
>>856
ほぼ、コピペやんけ(^ω^)
他のスレでも同じ連投してたやん。
862:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:45:04.10 zry/cE2f0.net
>>858
限られているとはどういうことを意味してるのだろう
最大都市とその地方空港が定期アクセスを遮断してるってなかなかないケースだよね
東京とのアクセスで違いは出るが岡山で言えば岡山市から空港にアクセスバスがなく倉敷からだけ出ているようなもの
実際は岡山駅から１日２０本以上のバスが出ている
863:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:46:47.41 zd4lKm2x0.net
>>862
アクセスが悪いのではなく国内の航空需要が乏しい
864:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:47:59.43 KcOCQKLY0.net
>>850
20年前に議論されつくされたテーマで、工事可能との結論に至ったんだよ
865:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:53:51.42 jt8n7wu/0.net
静岡県民など途中で飛び降りろ
866:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:54:12.85 gmI3+beR0.net
ここに来て伊那谷ルートに注目が集まり始めるとはｗ
867:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:54:55.63 t3Wjgt1f0.net
>>864
で、それで今現在工事ができない状況になってるのが笑えるんだがw
まあ静岡県の怒りを買ったのが致命的だったなw
868:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:56:18.84 KcOCQKLY0.net
静岡空港は格安パックツアーで中国人対象に空港利用客数を稼いでる状態
静岡が目的地じゃなくてTDLとかだから、飛行機降りてバスでTDLに直行するパターン
空港駅を作ってもパックツアー客は使わないんだったらバスで十分だろという議論
869:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:57:46.79 KcOCQKLY0.net
>>867
終わった話を頭の悪い文系知事らが、蒸し返してるだけだよ
870:名無しさん＠１周年
19/06/19 15:59:32.21 01pDV8370.net
静岡県の落とし所としては
・大井川の水量並びに水質保証（補償）
・のぞみ号の静岡県内停車
・リニア静岡新駅
・新幹線静岡空港新駅
・リニア新駅と新幹線新駅の連絡
こんなもんかな
川勝さんって知事就任前は長野県にいて
いろんな騒ぎを見てきた人なんでしょ？
871:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:01:19.57 KqNqjH6W0.net
ちょっと時間が無駄になるけど、ルートを北に曲げるか、
リニア静岡駅を山の中に作るか、
新幹線静岡空港駅を作るか、
お金を払うか。
静岡空港駅が一番いいような気がする。意外と国際便からの乗り継ぎ利用がありそう。
ただし、東京に直行してしまうので、静岡の観光客は減るかも。
872:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:05:22.59 zry/cE2f0.net
>>863
それを言ったら初めから空港イラン、今からでも潰せ、になっちゃうよなぁ
民間運営になったことだし、その経営が軌道に乗るよう祈るしかないね
873:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:06:28.29 3WJWD1620.net
静岡空港は早朝の便がないから移動だけで一日潰れる
そのくせ帰りの便が早くてこれまた一日無駄になる
車で15分の距離だけど毎度2時間半かけてセントレア行ってるよ
874:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:08:59.80 y4q0kLX80.net
空港駅はライバルの空路を利するから絶対やらないだろう
交渉材料としては一時間一本程度の静岡停車名古屋スルーののぞみだろうけれど個人的にはJR東海静岡県撤退がいい
875:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:09:57.86 zd4lKm2x0.net
>>872
静岡空港は日本の空港の中でアクセスは恵まれているのを認めることから始めないと何も進歩しない
876:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:10:45.93 Fy9+Nxg60.net
>>854
確かに
周りの人も東京横浜に行くが名古屋の話すら出てこない
877:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:12:14.64 HhzCMQBp0.net
遠江をあんな形にした律令が悪い。
あんな突起を山梨か筑摩に編入させなかった明治新政府が悪い。
安倍政権に罪はない。
はい、論破。
878:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:14:34.45 zd4lKm2x0.net
>>877
水麗で分岐するのは間違っていない
東京だって自主水源がないから奥多摩地方を後付けで割譲して東京にしただろう
879:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:14:50.76 aYAGPc720.net
名古屋駅も要らんやろ
東京ー大坂間の直通が一番や
そこが開通した後は博多までノンストップ
880:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:14:53.57 HKfkmxCZ0.net
JR東海ばかりではない名古屋本社がある中部電力などは静岡に押し付けばかり
こいつらは美味しいところをしゃぶりついている
誰がガンなのかわかる
881:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:17:22.95 zry/cE2f0.net
>>875
あれで恵まれてるんですか？
確かに広島空港とかすごいとこにあるらしいけど
882:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:18:27.55 zd4lKm2x0.net
まあそもそも東海道線の営業係数とか見ていたらＪＲ東海の静岡でのやる気のなさわかりますわｗ
883:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:32:02.43 KcOCQKLY0.net
川勝さんは色々やらかしてるみたいだな
イタリア出張…パスポートがない！静岡知事、渡航できず
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
川勝平太・静岡県知事が１７日、急きょ渡航を取りやめた。パスポートが見当たらなかったためという。
884:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:32:37.57 MXC/jGBn0.net
>>51
建設残土も静岡に捨てていくんじゃなかったっけ？
885:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:32:49.07 jcoecDmo0.net
>>820
県外民からすると本当にどうでもいい話だからさらっと流してもらえるとありがたい。マジレスされるとちょっと引く。
886:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:43:48.54 yAzSHHgZ0.net
>>847
静岡空港駅は、大井川流域にとっちゃそれほど魅力ないけどな。
ただ、県内なら東部西部からのアクセスが格段に良くなるのと、その周辺地域の需要が取り込める可能性があること。
或いは特にインバウンド客にとって首都圏第三空港として機能するようになるので、海外キャリアには魅力を増すだろう。
けど、今もクルマで空港に行ってる流域民にしてみりゃ、駅が出来たら駐車場が有料になる等デメリットもあるかもしれない。
駅が出来ることによって、どれだけ路線や便数が増えるかにもよるけど、主には遠方向けであって、
大井川の水量が減るけど空港駅を作るから勘弁してってのは、大井川流域には大した説得材料にはならないだろう。
インバウンドは降りたらそのまま新幹線だろうから、県内に金を落とす間もないしな。
887:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:51:32.07 e23ApG5W0.net
JR東海はとりあえず田代ダムからの水利権を東電から取り返して静岡県に献上したら、静岡県はテーブルに座るよ。
頑張れ
888:名無しさん＠１周年
19/06/19 16:52:11.49 9dtEAx+m0.net
20とかレスしてる気違いがいるな
キチガイの土地の通すのはリスクだな
889:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:03:10.68 ACD6vOkG0.net
>>24
>静岡が感情的に「絶対いらねぇ！」てなってる
ちょっとちがくね？
「他の県の駅舎費用と同じ額をくれ」ってなってる
890:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:11:20.54 6dHZzHKP0.net
静岡をルートから外すか駅を作らなきゃいいだけだろ？
それでいいっていうんだからやっちゃえばいいじゃねえか
891:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:14:35.26 zry/cE2f0.net
>>886
そうですね
東部西部民からしたら羽田やセントレアに行く機会が何割か減るでしょう
駐車場も繁忙期は有料にする案があるようですね
車だと高速代もかかるので新幹線新駅は必ずしも不利ではない気もします
インバウンドが静岡通過するのは宣伝と観光地の魅力不足ですかね
ただしインバウンドのカード利用額都道府県ランキングでは静岡県は兵庫、千葉などよりも上の９位ですから需要はある方だと思います
892:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:14:50.28 8jOPUqjz0.net
>>871
ねえよｗ
マヌケの静岡を外しがベスト
893:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:23:02.18 KcOCQKLY0.net
>>887
静岡人は旅行者に人柱を頼むという言い伝えを思い出した
何でも人任せの静岡気質じゃダメだろ
894:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:23:32.55 qbqz+2vC0.net
関わるだけで、永遠に続く訴訟リスク
それが静岡+川勝平太
895:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:24:51.09 sUrk38fB0.net
リニアを望んでいるのは、愛知県の人とJR東海とゼネコンだけだろう
他の地域の人々にとって全くメリットがない
896:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:30:38.41 exZ6a3SC0.net
>>861
そんな遠いところまで乗りたくねぇしいらねぇ
東京名古屋間４０分で十分だわ
897:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:33:18.02 zd4lKm2x0.net
トンネルだらけのリニアとか乗ってて飽きるだろうなｗ
898:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:46:41.93 L1+mG1Rx0.net
ルート問題にかぎらず、上の人が金の話をしてくれれば、下が交渉しやすくなるのもまた事実だけどな。
金の話は避けられないだろ。
>>3
実際に調査したり、掘ったりしたら問題出てきたもあるからなー
899:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:51:22.40 t3Wjgt1f0.net
>>869
終わってないから河川法の許可が出てないんだろ何言ってんだ？
900:名無しさん＠１周年
19/06/19 17:53:53.52 t3Wjgt1f0.net
>>877
あそこは駿河じゃないのか？
まあ歪な突起で言えば、古河のあたりが下総というのが典型的だが
901:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:05:09.46 v6st9bR10.net
>>1
ふるさと納税の泉佐野市よりもよっぽど制裁受けるべきやろ
902:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:06:19.80 hyIYHRZN0.net
あの突起の山脈を長野と山梨にくれてやる代わりに、代替地として飯田、南部、身延、富士河口、富士吉田は静岡県が頂戴するって事で手を打とうではないか。
903:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:11:10.42 MHT/PE710.net
>>3
ルートが決定してから初めてJR東海が県知事に話しに来たから。
904:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:12:20.08 MHT/PE710.net
>>902
そうすれば大井川の水量が無事で済む理屈でもあるの?
905:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:26:00.10 KcOCQKLY0.net
>>899
許可すべきところをイチャモンつけてるだけ
906:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:28:44.33 RMZW2Z5s0.net
>>905
何をもって許可すべきと言ってるのかw
907:名無しさん＠１周年
19/06/19 18:35:25.52 qbqz+2vC0.net
まぁ、静岡市の区間での工事は無期限延期が、ほぼ決定。
川勝平太は、裏切り者の家臣 田辺への誅伐を果たして大満足。
JR東海は、リニア中断で不渡りを出して、東西に分割吸収で消滅。
お前らにとっちゃ、win-winの結末で良いだろ。
どっとはらい。
908:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:02:43.80 aOI8nbzG0.net
国鉄分割民営化の時に、東西２社にすればよかったものを、ある議員が東海道新幹線を大阪市本社の西日本にやらせたくないから、JR東海という中途半端な会社ができた。
新幹線だけまとめて別会社にして、在来線を東西に分ければ、静岡県は東の管轄だったな。
909:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:11:07.73 SS7KpnfE0.net
>>16
長崎新幹線を造られても、佐賀県はデメリットが大きい上に金まで負担しろといわれりゃ反対するしかなかろう。
910:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:14:45.51 SS7KpnfE0.net
リニアの通る地区を山梨県か長野県に移管すればいい。静岡県知事はわがまますぎる。
911:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:14:53.55 VgBto3+J0.net
川勝が反対し続けるなら、静岡県への地方交付税の支給を停止すればいい。
県内の新幹線や在来線の線路も撤去。
912:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:15:34.58 A+AZ226o0.net
JR社員と大村の犬はこんなところで朝鮮人よろしく嘘吐き100回する暇あったら静岡撤退のプラン組んだら？
913:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:16:13.96 t3Wjgt1f0.net
>>910
メリットないのに水源と環境を破壊されるから反対してるのをわがままとか、お前狂ってるのか？
914:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:17:46.52 4J/g5v210.net
JR東日本は着々と新幹線を広げているが
JR東海は与えられた東海道本線で金を得て周りを無視して名古屋マンセーするばかり
線路電気道路の名古屋に本社があるインフラ系は腐っている
静岡はJR東日本に行きたい
915:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:17:50.73 A+AZ226o0.net
>>911
面白いから国土交通省あたりに陳情してみろ
JR東海がな
916:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:22:36.38 ML8t2LL/O.net
>>907
JR東海が西と東に分割吸収ってのは一番メリットあるな
つか、JRなんて西と東だけで良かったのに
まあ、リニアなんて無駄なアトラクションもなくなるし悪くないな
917:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:23:39.54 w3q7Ukmq0.net
>>913
まぁ、川勝も沼津、三島での行いに続いて、環境団体に踊らされ過ぎだと思うがな(^ω^)
決めるのは、川勝の気分次第で、知事の職権からは逸脱する政治行為でも
それを、誰も止めることは出来ん。
918:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:26:30.65 wxHhzOmg0.net
名古屋人は人の生活を破壊しても人の気持ちがわからない
まるで朝鮮人のような傲慢
919:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:31:08.67 A+AZ226o0.net
JR東海社員の特徴
川勝が基地外だと収束させようとする
決まった計画に静岡が後出しでいちゃもんつけている
静岡は金が欲しいだけとミスリードする
水問題は無視
朝鮮人そのままの世論操作
いっそのことキヨンソンをメインキャラクターにすえてみろ
920:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:33:07.06 VP1uJljA0.net
>>916
基地外名古屋を誰も欲しがらないからゴミ箱代わりにJR東海を残してやれよ
それと山手線の様に大好きなリニアで名古屋市をぐるぐると回れ
921:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:33:14.48 VgBto3+J0.net
いまだに不倫国会議員が存在しているのは、静岡県だけ。
破廉恥で卑しい輩のいる静岡産品は買わない、食べない、触らない。
922:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:33:57.52 BJ3PNznH0.net
>>915
火災天皇が安倍ちゃんに陳情したら実現するかも知れん
923:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:34:25.41 m7c+gvwE0.net
佐賀県の新幹線と同じ構図かな
費用対効果で長崎と違って費用対効果が少なすぎる
924:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:35:51.95 A+AZ226o0.net
>>921
現在も進行形の山尾は？
ホントJR東海社員の煽りはわかりやすすぎ
925:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:38:23.72 w3q7Ukmq0.net
>>923
佐賀のは、フル規格を押し付けられると
地元鉄道に負担が行って、ダイヤは圧縮され収益は悪化するので
佐賀だけが大損、不利益を被れ！という話。
ちゃんと、佐賀が拒否する理由も理屈も、誰に対しても分かる形で説明できるよ。
926:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:40:15.80 8nGUG+nz0.net
たかだか電車のトンネル1本だか2本だか作るのに、
そんなに大井川の水に影響あるもんなんかな
ちなみにトンネルに駅作っても静岡市の市街地から車で3時間以上かかる場所なんだけど、あそこ
927:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:40:37.82 Yp6OuvyQ0.net
>>56
兵庫県が6位なのかこの前人口流出がヤバいって記事を見た気がする
928:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:43:45.96 5djQD0570.net
>>925
しかも最初と話を変えた。それは佐賀としてはじゃあまた一から議論しようとなる
929:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:44:57.31 w3q7Ukmq0.net
>>926
工事中は水が漏れるので、これは戻すことを提案済みで、拒否されてる。
完成後は、殆んど漏れることはないので、影響は極僅かだが
命の水運動と川勝は、大井川が確実に枯れて
流域の六十万人が路頭に迷うという話をしてるので
これに対抗するのは、宗教対立と変わらん『話の通じない相手』との話になる。
リニアは、静岡通過を諦めた方が早い。
930:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:48:51.89 RMZW2Z5s0.net
>>926
地下に染み込み切れない水が地表を流れて、目に見える川となる。その川の下にトンネル通すんだから影響はあるのは間違いない。減水量は実際には工事するまでわかんない。
931:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:49:59.41 A+AZ226o0.net
>>929
意見があったな
俺もルート見直しが最もコストがかからないと思う
失うのは味噌県の虚栄心だけ
932:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:50:51.26 YY6U9avJ0.net
新幹線も静岡県の駅全部通過しちゃえ
933:名無しさん＠１周年
19/06/19 19:53:42.26 nlLu9z8o0.net
大村も馬鹿だがJR東海も国がバックにいる発言で静岡県民に脅迫と捉えた人も多く居る
勘違い野郎ほど怖いものはない
福島原発の様な事の前に組織を見直し葛西は責任を取り辞めるべき
934:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:03:18.59 Bq9VM6440.net
いるかの食いすぎで頭おかしくなったんちゃう？
本当に静岡からルート外してしまえよ。
935:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:10:55.83 vTO6axid0.net
Jrがなんか色つけてやれ
936:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:22:13.74 k2Qb0Ry60.net
全文読もうとしたら有料でござったよ
937:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:30:03.03 cyJrfg3T0.net
静岡県民だけど、リニア駅もお金もいらないから、通過による工事はやめて欲しい
水に変えられるものはないよ
938:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:34:21.71 zd4lKm2x0.net
>>937
知事さんは金次第といってまっせ
939:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:35:29.28 aOI8nbzG0.net
>>937同感。大井川の水が一番大事。
JR東海は静岡をるーとから外して作った方が早い。
JR東海が自費で全部作ると公言して、今頃国策というJR東海社長もおかしい。
JR東海の静岡支社は左遷先だから、静岡県民を同じように見下しているんだろうな。
940:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:35:59.68 w3q7Ukmq0.net
>>938
話を聞いてやる程度の条件でね。
工事許可は、また別の話。
941:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:36:36.48 pgQJ9mCP0.net
静岡県はバス代行
942:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:36:59.39 aOI8nbzG0.net
>>938アホな京都人知事だから、それは無視でいいよ。
943:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:37:02.09 VgBto3+J0.net
>>930
それは少し説明不足ではないか。
河川には、言われる通り、地下に染み込み切れない水が流入することが多いが、
一旦、地下の岩盤内の亀裂内に入りその中を長期間（数年以上の場合あり）流れ地表に出てくる場合も少なくない。
大井川の川底以深やリニアトンネル周辺の土質や岩盤の亀裂や断層、透水性等々を調査、解析しないと、
リニアトンネル掘削がどれほど影響するか分からない。
944:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:38:42.42 uHzKZSRj0.net
静岡の北の細いところ、山梨に編入すればいい。
山梨が喜んで面倒みるだろ。
945:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:39:30.48 A+AZ226o0.net
>>941
わかったから試しに静岡県撤退提案書を葛西に提出してみろよJR東海社員
946:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:40:48.12 JmhoXk230.net
まるで佐賀と長崎の話だな
947:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:41:05.44 Q6Clknrb0.net
>>929
そりゃJRが水を確実に全量戻すと約束しないからだろ
あんな条件で許可出すわけない
948:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:42:58.37 aOI8nbzG0.net
JR東海がしっかりした調査をしなかったのが一番悪いし、相手が暴れたら、おさえつけろとか、火病を起こす朝鮮人と変わらない。
静岡県知事の川勝も変わり者だから、いくら交渉しても進展はない。
大井川の水源地を守るために、毒をもって毒を制す状態なのが今。
JR東海早くコースを変えろよ。
静岡県の在来線はJR東に譲渡しろよ。
949:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:44:09.31 w3q7Ukmq0.net
>>947
その話の段階は通りすぎてる。
今は、JRが譲歩して全量を静岡に流すとしたら
川勝側は、条件を完全な自然状態の水質、水温で戻すことと
災害への完全な対応もやれることを証明しろ！っ話になってる。
950:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:46:05.18 t3Wjgt1f0.net
>>949
必要に応じて戻すから必要性を証明しろと言ってなかったか？
951:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:46:36.72 ukPmcwon0.net
三河のキチガイもたいがいだが
静岡のキチガイも負けず劣らずキモイな
952:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:48:05.08 yAzSHHgZ0.net
>>937
水量が減ったら、後から幾ら金積まれても水は戻らないからな。
でも、リニア駅は作られないし、誰も作って欲しいなんて言ってないから安心するんだ。
953:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:48:41.08 aKWSgSmL0.net
工期延長になったら、運賃が予定より高くなるよな
そんなことしないで、静岡県内の新幹線の乗客に負担してもらいたい
954:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:48:47.69 A+AZ226o0.net
>>951
学者上がりの基地外には袖の下や議員圧力が通じないから大変だな
955:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:52:13.29 aOI8nbzG0.net
静岡県内の東海道線、身延線、御殿場線をJR東日本に譲渡してJR東海は手を引けば。
JR東日本もけして良いとは言えないが、国鉄時代のように東海道線が一時間に２本の30分間隔、朝夕ラッシュ時に15分間隔でも良い。
ただし、東京地区の車両運用と同じのグリーン車二両を含めた10両編成で。
わざわざ静岡ローカル用を作るより、静岡車両区のものを首都圏の運用で上京させるし。
956:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:54:46.89 vyhHxEvk0.net
>>948
静岡はJR東日本に変更に賛成
静岡はJR東海いても恩恵ないどころか名古屋開発に使われる
愛知だけ残して他の県も変えてしまえ
957:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:56:56.76 1xn/TaAc0.net
>>953
リニア中止にすれば良い
958:名無しさん＠１周年
19/06/19 20:59:07.38 aOI8nbzG0.net
>>953それはおかしい。リニアの運賃に加算されるでしょ。
首都圏の東武鉄道などが、複々線工事の予算確保のために運賃を値上げしたことがあった。
学生や社会人で途中で引っ越したら払いぞんになるというもの。
工事の完了で運賃を値下げしたし。
因に、俺は払い損くみ大学生だったから、卒業後は利用しなくなった東武鉄道。
959:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:00:55.38 1xn/TaAc0.net
>>911
その時は静岡県独立だな。
960:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:03:01.56 FxpAPHJr0.net
>>950 その受け答えは一休の虎退治の頓智と同じで、ふざけ過ぎだろう
961:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:03:22.13 aKWSgSmL0.net
へ〜、静岡って名古屋嫌いなんだ
そのくせ、東海4県とか言ってるよな
テレ東も映らないんだろ
みんな、静岡が嫌で、東京に移住するんだろ
郷土愛なんてないんだろ
962:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:04:00.82 MS6noki90.net
>>955
さすがに10両はいらん
名古屋地区でさえ6-8両で事足りてる
963:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:05:21.01 DWjn9ld60.net
>>14
滋賀が参戦してきたか…。
964:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:05:46.16 w3q7Ukmq0.net
>>959
静岡藩
領主 川勝平太
領地は大井川から沼津以西まで。
新東名を除く、すべての道路に検問、税関の設置で
パワハラ講師は隔離。
965:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:05:58.95 YrWLEqaG0.net
延期はあかんでｗｗｗ
966:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:06:03.18 0kFv6o3d0.net
リニア開通したら、静岡に停まるひかりとこだまの本数増やしてやるから
967:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:06:52.62 ka52NfLU0.net
川勝の主張は知事としては真っ当な主張。県に利益誘導するのが知事の仕事だし。問題はゴネだしたタイミング。まあ確信犯なんだろうけど。
968:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:07:12.29 j9BCbxE80.net
日本から静岡県を外そう
969:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:07:57.32 FxpAPHJr0.net
>>967 これで困るならそういう進め方した方がマヌケだわなｗ
970:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:08:39.95 7Z9a9dz20.net
>>961
環境テロリスト名古屋人が切れているw
971:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:09:11.77 aKWSgSmL0.net
>>958
リニア中央「新幹線」って言うだろ
連携させないとおかしいでしょ
川勝だって、連携させようとしてるのに
ってか、東武の話の経験談は、無意味過ぎる
972:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:09:49.19 vcyO08wi0.net
これは静岡県知事がいいすぎだな。
無茶言ってると、そのうち国民から訴えられるぞ。それしか手段ないからな。
973:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:09:56.38 WdaCSQcp0.net
ぶっちゃけ南アルプスの水源にトンネル掘るって無謀だと思うよ
JR東海も本当は工事やめたいんじゃね
974:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:12:13.09 cE+wD00k0.net
空飛ぶ新幹線で品川から大阪まで行けばいいんじゃね
975:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:12:23.84 ukPmcwon0.net
>>962
静岡は名古屋よりはるかに発展してるから
１５両編成じゃないとダメだろ
976:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:12:27.40 ctKDAY/X0.net
>>967
単純に考えれば一番金をとれるタイミングを選んだということで
それなら交渉の余地がある
だが川勝の言動を見ていると無理難題をぶつけて本気で中止に追い込もうとしているようにも見える
もしそうなら全面戦争になってしまう
977:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:12:41.07 t9mG77Uc0.net
駅作ってやれよ
978:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:13:08.79 oZJzyV1k0.net
いいぞ大村
979:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:14:57.30 9IX4zhvW0.net
トウカイも静岡に通す以上メリットの一つでもちゃんと提示してあげればいいのに
980:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:15:31.54 WdaCSQcp0.net
リニアやめて普通に中央線と同じルートで新幹線を作ったほうが周辺の地域はいいんだよ
なぜ山の中を無理してトンネル掘るんだよ
981:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:17:39.25 y9RwEPWM0.net
キロ当たり年間2000万円をJRと名古屋と東京で出せば解決するだろ
場代くらい払ってやれよ
982:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:18:44.53 zMTTNaRKO.net
南アルプスの自然はまもるべきだな
工期は３倍かけてもよい
983:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:19:41.57 MyB6M1qn0.net
ど真ん中を通るわけじゃない。ルートがちょっとかすってるだけだろ。
それで、金くれとか、領主のつもりか？
984:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:21:04.25 yAzSHHgZ0.net
>>972
何をどう訴えるんだ?
リニアのために大井川と流域の62万人は見殺しにしろと?
985:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:22:48.77 w3q7Ukmq0.net
>>983
その通りだね。
静岡市が、生活道路のJR全額負担で折れたときに
臣下に裏切られたと言ってるから、川勝平太は静岡の王様気取り。
挨拶代わりに(他県に駅設置相当の金)数百億円〜を置いていくのが、最低の礼儀と云う話になる。
986:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:23:18.01 FxpAPHJr0.net
>>984 煎じ詰めればそういうことを静岡県は言われてるな
987:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:24:25.26 m3TNPzaG0.net
静岡県って、ハンバーグ屋くらいしかないでしょ？
988:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:24:56.91 w3q7Ukmq0.net
>>987
さわやかは、西部限定かな。
989:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:26:15.91 lqP742ci0.net
川勝平太は金などを何か要求したら静岡から消えろ
一切通さない
990:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:28:14.54 ka52NfLU0.net
>>976
川勝は大物か大馬鹿か。それよりJR東海が静岡県に何もメリットを提示しないのは交渉としては有り得ないと思うんだけど、よほど無能なのかね？旧国鉄時代からの伝統か？
991:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:30:09.39 yAzSHHgZ0.net
>>990
メリット以前に、県側の質問にちゃんと答えてないからな。
答えてないわけじゃないけど、煮え切らない回答ばかり。
992:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:30:19.32 dh6nVjLA0.net
大村の方がバカだな
993:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:31:36.32 u3l2m89h0.net
>>1
何で静岡まぜたん？
ちょっと、北側通せば、静岡関係なくなるじゃん
994:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:33:56.27 w3q7Ukmq0.net
>>990
初期段階では、川勝は駅二個ぐらい貰わないと割りに合わないとして、明後日の方向で罵り合いになっていたのが
あれこれ、混ざる人が増えて今に至る。
995:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:39:42.41 ka52NfLU0.net
今のルートになったのは結局はコストでしょ。民間企業だし。で、いち民間企業の利益のために大井川流域の静岡県民は我慢してください。って言ってもかなり無理があるよ。賛成する理由が皆無。
996:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:39:46.24 3b0MOV+30.net
最近政治家マスコミがネトウヨと喚き国民を罵倒する事が多いが
JR東海はバックが国が居ると脅迫したり大村は煽って
壊れすぎている
997:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:41:07.86 G5cVrcFJ0.net
リニアほど金くい虫で結果が伴わない事業も中々ないと思う
998:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:41:34.23 XNcd4Fx10.net
おし、トンネル掘らずに尾根づたいにレール敷こう
999:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:41:53.44 /dVRpBwR0.net
しょうがない。静岡を外して埼玉を入れよう！
1000:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:42:42.84 iGdj91H+0.net
水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。こればかりは川勝知事の仰る通りだよ
1001:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:42:57.97 8KBYdm3i0.net
東海道線の快速電車の運転が先だろ
1002:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:43:18.61 IILObsxW0.net
山賊だな
ここを通るなら金をだせｗ
1003:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:43:23.20 G5cVrcFJ0.net
飛行機でよくね？とか言ってはいけないムード
1004:名無しさん＠１周年
19/06/19 21:43:59.04 JgsMoG8l0.net
のぞみすら止まらないのに
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