【リニア】「ルートから静岡外して」…愛知・大村知事が金銭補償等に言及した静岡知事を批判「公職者ですから責任を持って発言して」★4

【リニア】「ルートから静岡外して」…愛知・大村知事が金銭補償等に言及した静岡知事を批判「公職者ですから責任を持って発言して」★4 at NEWSPLUS

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300:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:36:54.47 Cke7jXK30.net
>>291
JR東海にとっては東海道新幹線を廃止するメリットは何もない
JR東海の山田佳臣は「リニアは絶対にペイしない」
「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」と発言している
つまりJR東海にとって「静岡ルート新幹線」は経営の生命線。絶対に廃止できない

301:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:37:56.14 9FNehUtS0.net
んな簡単にスワップできるわけないだろ
テレビゲームばっかやってるバカですか

302:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:39:48.21 Cke7jXK30.net
JR東海・山田佳臣の重要な発言
「リニアは絶対にペイしない」
「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」
JR東海にとってリニア開通後も東海道新幹線は企業経営に必要不可欠な路線
経営のために絶対に廃止できない。つまり静岡県はどんな態度でもとれるわけだ
JR東海の経営にとって静岡県の存在は必要不可欠
静岡県に譲歩するしかJR東海の道は無い

303:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:40:05.14 9FNehUtS0.net
>>299
メンテだってどっちの方が金かかると思ってんの？
もう「今までになかったようなすごいマシン」があっても誰も幸せにならんのだよ
利権クズ以外はね

304:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:41:15.77 6BlVoW/W0.net
静岡が、ルートから外れればいいじゃん

305:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:42:06.27 xhAAdCFm0.net
>>298
そうそう。静岡は新幹線廃線して東海道線と小田急線を延伸してもらえば良い。
今の新幹線高架線はもう古いから取り壊してしまえば良いんだし。
>>303
線路がある新幹線のほうがメンテも線路維持費も高いんですけど？

306:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:43:24.80 Cke7jXK30.net
リニアに反対する静岡に対して私怨で「静岡ルートの新幹線廃線にしようぜ」と言ったところで、
「JR東海の経営」の観点から、「JR東海経営陣」が、東海道新幹線を「企業経営のために」廃止できないことを明言している
JR東海にとって生命線である東海道新幹線について、静岡ルートの新幹線廃線を提案して脅すことすら出来ないのだ
JR東海は静岡県に金玉を握られているようなもの
JR東海は何も抵抗できないんだよ

307:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:44:03.65 xhAAdCFm0.net
>>305
>>303
訂正
線路じゃなくてレールね。

308:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:46:08.28 Ra1o5nf10.net
リニア利権絡みの争いがまあ醜い事
判ってたこととはいえ、なんか気持ち悪くなるわ

309:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:46:34.51 922AqdMF0.net
>>268
静岡にしてみれば騒音だけ残して走り去っていくのぞみが迷惑だってわかってんのか?

310:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:46:38.15 3PSOvi3v0.net
静岡県は首から下の仕事は得意だが、首から上の仕事はできない
リニアでも国交省やJR東海の決めた方針を受け入れて、道路や工事場所の提供など雑用に専念すればいいんだよ

311:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:46:45.38 69YTxuDp0.net
>>280
入るよ。
トンネル内に引くだろうし

312:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:47:08.97 YxClGxLG0.net
そりゃJR東海が儲かれば本社のある愛知は税収増えるからな
でも過去の例からして水は大事だろ
そこを解決すればいいだけだ
静岡県知事はちょっと痛い人だけどこの主張は間違ってないよ

313:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:47:11.50 cr/fG5lS0.net
>>287
リニアにするかどうかは別として、東海道新幹線のバイパスは必要。
東海地震で大津波来て全部潰れる可能性があるからな。

314:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:47:53.80 xhAAdCFm0.net
>>306
具体的根拠無しでむしろ願望論しか書いてないような？
リニアに完全移行して新幹線廃線にしたら困る具体的根拠を明確に示そうぜ。
「言ってるから～」とかじゃなくて。

315:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:48:19.77 oXOtgRoN0.net
建設現場近くの道を歩くと何台ものトラックとすれ違います。ときおり水がゴーゴーと音を立てて流れる場所があります。静かな山のなかでコンクリートの滑り台を水が落ちて行く様子は異様です。
これは何か。トンネル工事の際、水脈にぶつかると、トンネル内に水が溢れます。そうなると工事に支障を来します。そこでコンクリートのバイパスをつくって他の場所に移します。その水が音を立てて流れているのです。
しかし、そうなると別の場所で水涸れが起きます。

316:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:49:24.07 cuKmUUsU0.net
静岡ごときが偉そうに
何様のつもりだよ
新幹線止めるぞ

317:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:50:36.19 cr/fG5lS0.net
わったしたち静岡人が怒ったらよ～♪新幹線を熱海で止めてまうでよ～♪

318:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:51:43.17 P9ZOQDjx0.net
つーか奈良の所で遺跡出まくって工事止まるだろリニア

319:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:51:57.17 uyHDtPKA0.net
長野県民だけど、静岡は黙っていてほしい。山の工事なら長野県のほうがよっぽど大きく
工事するんだから、今更静岡県に自分のところの地下水が何タラこうたら言ってもらいたくない。
もう工事は始まってるんだよ。残土も運んでいるんだよ。
静岡を外したルートを今から考えられないかＪＲには検討してもらいたい。

320:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:52:00.69 ib+py6/r0.net
>>15
迂回しなよ。
それが一番早いよ。

321:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:52:22.78 UxssaJLX0.net
>>1
リニア100兆円、だれ得なんだよ？
社会保障費削ってまでヤル必要あんのかアホ！

322:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:52:31.30 8iRo72ea0.net
静岡県知事はアホですから

323:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:54:34.97 Cke7jXK30.net
>>319
静岡県はリニアが通らなくても何も困らない
静岡県の主張は当然理解できるものだ
長野県が静岡県の事情を理解し、Bルートないしその他の長野県経由のルートを推進すべき話だ

324:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:54:50.82 YxClGxLG0.net
JR東日本が売っているミネラルウォーターfrom AQUQだって
大清水トンネル掘って出てきた地下水勝手にとってんだろ
あれは新潟か群馬か知らんがどちらかに流れる水のはず

325:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:54:55.26 hySUeM+d0.net
リニア事故った時ってどのくらいの損害になるんだろ
新幹線の比じゃない気がする
ルート外せってのもある意味アリじゃないの

326:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:55:04.70 cr/fG5lS0.net
>>321
JRトンヘが自腹でやるらしいから社会保障費は削らない

327:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:55:24.39 LCvxHY850.net
>>9
Cだな。
迂回する時間のロスを
毎回発生させるほどの価値がない土地しかないから。（潜在的にもね。）

328:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:55:39.80 cuKmUUsU0.net
>>321
税金でやってるんじゃねえよw
糞アホが

329:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:57:55.35 ib+py6/r0.net
>>23
佐賀と違って静岡には正当性がある。
水資源に影響するのであればJR東海はきっちりと対応すべき。
それを殿様商売丸出しで邪険に扱うからここまでこじれた。自業自得。
静岡を迂回するという方法も取れるしな。
佐賀のは負担金がどーたら、合意がどーたら、大した理由ではない。
在来線がどーたらはJR九州と話すことだしな。
そして迂回することも出来ない。

330:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:59:09.86 Cke7jXK30.net
>>325
そもそも長野県経由のAルートやBルートでも6～7分しか所要時間は変わらない
6～7分の迂回で静岡通過問題解決、長野県は大満足のルート、
中央線や飯田線が既に通っている古代から存在するルートでもあり、事故や工事時のリスクも回避できる

331:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:59:46.43 ib+py6/r0.net
>>28
JR東海の頭の中
国策
国策
国策

332:名無しさん＠１周年
19/06/18 16:59:53.00 8iRo72ea0.net
アホ知事は静岡空港どうにかしろよｗ

333:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:00:16.49 PqXKyrBc0.net
もう全面戦争で新幹線も引き上げたらいいじゃん

334:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:00:39.74 f/tNDeYT0.net
も少し北にルートをかえてギリギリ静岡県内通らないルートにしてくれ
トンネル工事も大崩れ地域を避けて少しらくになるかも
別に長野県の駅が飯田じゃなくて飯島町あたりなら利用しやすいなあー
とかいう私欲で言ってるわけでなくて

335:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:00:52.84 ib+py6/r0.net
>>34
日本は1億人超の国ですよw

336:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:01:18.19 z5nkafJ+0.net
リニアが通る静岡県の端っこを、静岡県から切り離してしまえばいいだろw
東京都とか神奈川とか、あるいは愛知県とかの飛び地にしてしまえよw

337:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:01:40.45 cuKmUUsU0.net
金が欲しいだけでいちゃもん付けてるだけ
実に見苦しい

338:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:02:26.94 xQ012N+h0.net
愛知　大村「静岡の水の話？そりゃ静岡民の税金から出せばいいだけだろう
JR東海とは関係ない」
ここまで言えばいいよ

339:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:02:30.44 cr/fG5lS0.net
しかしこれから先も京都がウチ通だんかいゴルァとかほざいてるし一筋縄ではいかないわなあ

340:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:02:38.83 cr/fG5lS0.net
しかしこれから先も京都がウチ通さんかいゴルァとかほざいてるし一筋縄ではいかないわなあ

341:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:03:02.97 GzzfPHBp0.net
静岡県内を車で走ってみると分かるが、とにかく後ろの車をブロックしまくる。
老若男女問わずそういう運転をする。東名高速でも同じだ。
後ろから追い抜こうとする車は走行車線に戻らせないように並走してブロック。
ナンバーを見ると大半が静岡や浜松。
合流車線から車が来たので、追い越し車線に避けてくれた感謝すべきトラックに対しても平然とブロック。
お陰で追い越し車線のトラックが走行車線に戻れず後ろは大渋滞。
どこまでも迷惑行為を繰り返しまくる静岡県民。
とにかく先へ行こうとする者は徹底的に妨害しまくる民族性を持ってるのだろう。
こいつらはマジで隔離すべき。

342:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:03:22.26 YxClGxLG0.net
水の問題をきっちり解決すればいいだけ
それでも静岡県知事が何か言ってきたら無視すりゃいいじゃん

343:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:03:23.19 PqXKyrBc0.net
水の被害に関して本当にどの程度の信憑性があるのかだわな

344:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:03:35.15 ib+py6/r0.net
>>43
１８年のアドバンテージ！wってはしゃいでいたからな、名古屋は。
国から大阪までの前倒しを求められるのは当たり前の話。
日本は名古屋のオモチャじゃないんだから。

345:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:05:19.75 xQ012N+h0.net
>>321
愛知大村知事「国策だから！国策何だから100兆円は当然だろ」

346:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:05:33.85 cuKmUUsU0.net
>>341
嫌がらせするのが好きな県民性なんだな

347:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:05:55.34 pTY7rX620.net
>>4
じゃあお前の部屋の中をトイレへの近道だからと言ってオカンが通ってもいいのか

348:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:06:00.85 Cke7jXK30.net
Bルートってのは要するに中央道と同じルートということであり、極めて安全なルートだ
そもそも中央道も当初は南アルプスを貫通しようとし、結果的に現在のルートになっている
歴史もある伝統的なルートだ
甲府から小淵沢、諏訪、岡谷、伊那、駒ヶ根、飯田を経由して中津川に到達すれば済む話だ
途中駅をどこに置くかは長野県と協議しろ

349:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:08:18.58 E1xHpNtr0.net
>>300
東京名古屋で単独採算取れないようなら
世界中どこにもリニアの採算取れる場所はなさそうだな

350:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:08:29.53 Cke7jXK30.net
>>344
愛知県知事が早期開業をゴリ押しするのは「名古屋止まりリニア」によって大阪を潰したいという思惑があるのは確かだ
中央リニアはあらゆる立場の人間の思惑が入り過ぎて収拾困難になっている

351:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:08:32.16 np/b2aVE0.net
そもそもリニアなんて不要
名古屋ー東京が1時間短縮しても何の意味もない
＞JR東海・山田佳臣の重要な発言
「リニアは絶対にペイしない」
「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」
だったらそんなもん作るなよヴォケ

352:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:08:46.84 ib+py6/r0.net
>>1
リニアは名古屋の一民間企業による民間事業の環境破壊案件。
西九州新幹線は地域と地域をつなぐ国策事業の寸断案件。
静岡と佐賀の立場は全く違う。

353:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:09:26.15 gsW5Y2GB0.net
>>309
実際住んでみると騒音は慣れるし、逆に時計の代わりになる。
清水区の新幹線の高架のそばに住んだ印象。
それより在来線の踏切の音の方が煩いんじゃないかなぁ？

354:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:10:02.18 PqXKyrBc0.net
既に今東海道新幹線で高い料金取られてるのがリニアの赤字のためじゃやめたほうがいいわな

355:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:13:07.69 0XFcNDH90.net
こんなことやってるから中国に置いてかれるんだな

356:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:13:38.51 QzzG3NYe0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【G20で来日される各国要人の方々へ】

*脳データの書き換えや、暗殺後に別肉体と入れ替えられるのに、御用心して下さい

かの御仁は、短期間の滞在中に二回殺傷されて、毎晩、別人格に成り果ててます
（かの御仁の場合は、クローン体を確保しっ放しらしい)
蛆テレビ＆Googleに御用心 ca

357:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:13:59.79 0Tur0tgA0.net
>>341
仕事でよく静岡行くがそんな事された事ないぞ

358:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:15:15.29 h4IOvVr70.net
>>355
中国での騒動について、何も知らないんだねｗ

359:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:15:43.85 D5VirsfV0.net
ああ、川勝本人がリニアで
大井川水源が、ほぼ確実に干上がる！
と扇動してるのか(^ω^)
まあ、静岡は外すしかねぇわな。

360:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:16:17.27 922AqdMF0.net
>>341
1度や2度、たまたまそういうクルマの後ろに付くと、全てがそういう風に見えるんだな。
○○ナンバーはこういう運転をするとか、××乗りは危険だとか、そういうレッテル貼りをしたくなる。
気にくわないなら中央道を走れよ。

361:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:16:22.85 h4IOvVr70.net
>>336
川がある以上、何も変わらないｗ

362:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:17:50.71 msyQF1Sr0.net
>>316
廃線にしろ。
湯野川ー豊橋間はバス運行で。

363:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:18:06.51 CTDhKsnO0.net
>>222
うわぁ………

364:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:18:30.19 xjbuN2Vn0.net
>>359
たぶん、新幹線の静岡空港駅を作ったら
大井川の水が干上がるのを止められるんだと思う

365:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:18:43.82 j/LXi45M0.net
>>94
あなたったらん♪w

366:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:19:44.65 ggHc3peL0.net
jr東海が、さんざん煽ったときには何も言わなかったくせに、じゃぁ自前でやると言った途端に群がりだしたクズどもだからな
大体静岡なんか通したらめっちゃ路線まげて遅くなるやないか
中央とおして名古屋まで一直線や。
静岡は不要

367:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:21:34.99 Sr8GeGGp0.net
静岡県知事の「饅頭怖い」だろ
「そんじゃメリットだしますから費用負担してね」となるのを待ってる
今は負担だけさせられそうだから、ゴネるのは当然

368:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:21:45.67 CTDhKsnO0.net
>>345
出すのＪＲ東海やん

369:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:21:51.36 BvJe0bv60.net
>>366
話わかってなさすぎ

370:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:24:02.76 CTDhKsnO0.net
>>353
線路横で踏切そばのレオパレスに住んでたことあったが踏み切りの警告音も慣れたぞ？

371:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:26:40.36 K2KgG1/u0.net
>>299
無知乙
新幹線のメンテ費用はリニアの半分程度なんだよ
それで使い続けられると判断しているからさらにのぞみを増発しているんだ
そもそもリニアだけでは新幹線の輸送力の半分しかないので新幹線がなくなったらパンクしてしまうわｗ

372:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:28:08.45 Cke7jXK30.net
Bルートは長野県以外に山梨県はもちろんだが、神奈川県や愛知県などにとってもメリットがある
基本的に既存の中央道を踏襲するルートである以上、現在中央道が通過している山梨県や長野県の自治体はリニアを利用しやすくなる
途中駅が岡谷に建設される場合、松本駅からも15分でリニア駅に接続できる
山梨県にとっても小淵沢など山梨県北西部にとってメリットがある
神奈川県や愛知県にとっても、現在、中央道の首都圏側起点・中京圏側起点として、
中央道沿線に対する求心力を持つことができる。そして静岡は何のメリットもない中央リニア通過問題を解決できる
沿線自治体はさっさとBルートを推進すれば良い

373:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:28:38.62 cr/fG5lS0.net
>>371
まあ今の東海道新幹線だけでもダイヤパンクしそうだもんな
バイパスは必要だよね。
リニアでなくとも

374:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:29:36.60 cr/fG5lS0.net
>>372
もう大鹿村じゃトンネル掘っとるんやで、手遅れや

375:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:30:05.23 Cke7jXK30.net
>>368
恥を知らないJR東海は静岡通過問題でとうとう「国策」だと言ってしまった
国に頼らないと建設すら出来ないからね
「国策」として道を開けろと言うならば、話は余計に混乱する

376:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:31:45.37 gsW5Y2GB0.net
>>370
だろ、人間なんてそんなもんだよ。
逆に時計代わりになっただろ？
俺は、凄いスピードの最終ののぞみが通ると、あぁもうそんな時間かと床に入ったよ。

377:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:32:21.62 Cke7jXK30.net
>>374
今からでもBルートに切り替えることはJR東海にとっても長期的なメリットがある
中央道だって南アルプスを貫通させようと工事し、途中から現在のルートになっている
Bルートは厄介な大井川水源問題に巻き込まれることもなく、古代から使用され中央道でも実績のある伝統的なルートだ
長大なトンネルを掘らなくても良く、事故や工事時のリスクも回避できる

378:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:34:42.11 D5VirsfV0.net
>>377
中央道とジャンクションも大概揉めたような気がするんだが(^ω^)
中央道の再整備になる半世紀先まで待って、高架2階建てにするしかねぇな。

379:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:35:12.82 /cYz5Eht0.net
大村に盛大なブーメランw

380:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:35:27.75 wM+i+s5A0.net
>>163
山梨と長野で

381:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:35:28.01 mFrcuzuv0.net
アカヒが嬉々として書くことなら普通その逆を行けばいいんだろうけど
逆をやろうにもかなりの不自然さを覚えてしまうってことは
何かこれは相当大きなウラがありそうな話だねぇ…　（鼻ほじ

382:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:35:52.72 lslmAWHQ0.net
>>2
はえーよｗ

383:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:36:29.91 iuX9aK3Z0.net
>>9
長野と静岡諦めろ

384:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:39:49.29 wM+i+s5A0.net
>>200
あの形にしない方が不自然

385:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:40:12.50 PqXKyrBc0.net
静岡市は既存の新幹線駅に無理やり通させるよりもっと北に駅を作って
上下に楽しい街にしたほうがいい
今の静岡市は立体感が無くて面白くないんだよ

386:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:42:59.18 D5VirsfV0.net
>>385
オクシズ、大井川鉄道『…』

387:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:43:41.94 /cYz5Eht0.net
静岡県って汚いチンコの形しているな

388:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:44:39.27 R77p1Kvo0.net
静岡民は水の事を本気で案じている

389:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:45:13.58 94Q5lSno0.net
>>341
なんかリニア問題なのに県民性まで悪く言われて嫌な感じだな

390:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:45:24.37 5A4J4mk30.net
リニア中止でいいよ。
今すぐに中止にしろ。
どうせ最後には公的資金なんだろ？
俺達の税金がどうでもいい高速鉄道に使われるとか許せん。
それより年金払えや

391:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:45:32.22 fabW/fIT0.net
>>9
ABC以外勝手に作ってんじゃねーよカスゴミペテン師

392:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:46:33.87 Cke7jXK30.net
>>379
愛知県知事が早期開業を焦る理由は「名古屋止まりリニア」で、
関西に対して「18年のアドバンテージ」を失いたくないからだ
地元名古屋は「18年のアドバンテージ」で関西を潰したいと考えており、
関西は当然、大阪までの同時開業を求めている
静岡県を批判している登場人物も全員クズというとんでもない事業だよ

393:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:47:39.68 5A4J4mk30.net
リニアいい加減にいらねぇんだが？
ここで川勝の悪口書きまくってる総会屋みたいなヤクザ死ねよ。
土建屋のクズ

394:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:48:32.08 tuqBEW/z0.net
静岡、愛知は不要。
需要は愛知県民にしかないし。
大阪でOK

395:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:48:54.87 LF8junMC0.net
佐賀と違って静岡にはまったく同情できんわ

396:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:50:43.25 V/SK6kel0.net
JRはもう在来線も静岡全駅止まらなくしたったらええねん

397:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:50:43.42 dknC0Bk7O.net
>>334
トンネル施工がどれくらい進んでいるかにもよるけど
確かに静岡県の相当な山奥の突き出た部分を北に避けて
C'ルートを試みるのはいいかもね。

398:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:52:10.26 XJgEL9hS0.net
>>349 リニアは新幹線の二倍の表定速度・二倍の売り上げとされてるからむしろ東海道新幹線の赤字を帳消しにしてくれる

399:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:52:59.03 Zd7zTp950.net
JR東海は報復として静岡県内の在来線の営業辞めるとかしたらいいんでは？

400:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:53:13.81 5A4J4mk30.net
なんでお前らってリニアそんなにありがたがってんの？
リニアなんか作る金あるなら在来線の料金安くしてくれってなぜ思わないの？
不思議でならないわ。
高速で人間が日本列島を移動する意味ってこれから衰退する日本にあるのか？

401:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:54:31.04 oFTdVXGS0.net
ゴネたら国有無番地に編入

402:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:55:20.77 ZcIYZw5F0.net
>>399
民営化って言ったところで税金で作ったもんにそんな自由あるかよ

403:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:57:19.50 JHEyGNG70.net
>>359
だから外してくれと言ってんだがｗｗ

404:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:59:42.68 fkofQzH40.net
静岡県は廃止して、愛知県に編入でいいよ。

405:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:59:45.72 cfQf/4rOO.net
>>28
カワカッチャンはビジネスマンだもん（棒
 >>331
東海は国策を隠れ蓑にしたビジネスマン（棒

406:名無しさん＠１周年
19/06/18 17:59:51.70 V9bom0fj0.net
まぁ静岡県内外して北に通しても水枯れるだろうし
下流のやつが裁判起こして差し止め判決でて作れなくなるよどうせ

407:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:00:17.92 K2KgG1/u0.net
>>373
実際は人口減少が起こるからリニア新大阪が少し遅れて開業したら人口は1億人かろうじているかくらい
リニアの主要客はビジネスマンなのだから人口ピラミッドで常識的に考えて利用者が増え続けることはないとおもうが『JR東海の試算では新大阪開業後舞とし0.5％ずつ利用者は伸びていく』ということらしい
飛行機需要を取り込むので増えるのは当たり前だが

408:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:00:37.11 +n8SDMfV0.net
なんで長野県に迂回させなかったんだろう
10分も違わなかったろうし難工事もないのに…

409:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:02:06.53 gsW5Y2GB0.net
>>403
だよね、外された事によるデメリットは無いからね静岡県には、静岡市にはあるけど。
川勝の静岡市に対する意趣返しだったら糞だけど

410:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:03:02.05 cfQf/4rOO.net
こうゆう時ほど、モナ夫が
モナ夫が頑張って…
…未だに外様扱いだからダメポか？

411:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:03:17.56 3PSOvi3v0.net
ルートは変更できないし、工期も遅らせられない
JR東海の株主が納得できないお金を静岡県に払うこともできない
国交大臣に仲介に入ってもらい、川勝は振り上げた拳を下ろすしかない

412:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:03:40.74 Zd7zTp950.net
報復策として静岡県内は新幹線全駅通過でよい
ひかりもこだまも通過

413:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:05:23.38 ZjVgaSbW0.net
>>9
名古屋の次は大阪？
中津川停まるなら津か鈴鹿に停めて下さい

414:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:06:15.44 V9bom0fj0.net
ルートかえたところで駅がない市町村がごねるから無理

415:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:07:19.32 Cke7jXK30.net
>>411
国交大臣が仲介するならば国策でなければならない
そもそもJR東日本は中央リニア建設に反対の立場
国策論争を回避して自費で建設すると決めた発端もそこにある

416:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:07:35.99 +zNwcVsl0.net
>>9
Cルート以外にまともなルートがないじゃねーかｗ

417:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:08:17.18 1yf0bEgu0.net
なんの恩恵もないのにデメリットだけはあるんだから金の話は当たり前じゃないの
お花畑脳多すぎるスレだな

418:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:08:52.23 XJgEL9hS0.net
>>375 破廉恥男は静岡知事左翼一味じゃないか。役人の分際で民間人の国家先端技術の起業を妨害するな

419:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:10:09.58 3PSOvi3v0.net
農水省は大井川用水や牧之原用水などの事業者であり、大井川の水不足に一端の責任がある
国は仲介に入り円滑な解決を図るべき

420:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:10:27.87 DY2iIjXc0.net
結局名古屋に対する嫉妬でしょ名古屋城の時も嫉妬で話にならなかった
名古屋リニアが出来たらそれ以上だと思ってたけどさっそくだね

421:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:10:47.51 w7/uFlF90.net
大井川の井戸水で生活している俺からの提案
・リニアはＢルートというか静岡県を通さないルート
・JR東海は静岡県から一切撤退し東海道新幹線とJR東海道線静岡県内は全て廃止とする
JR東日本と小田急と東急がこの市場を放っておくはずがないからぜひやってくれ

422:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:12:20.50 w7/uFlF90.net
終業時刻が過ぎたら今度は単発で意味不明な静岡disが増えてわかりやすい
JR東海の社員様終業時刻後もお疲れ様です

423:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:13:49.34 Cke7jXK30.net
>>421
小田急・名鉄・近鉄の3社が地元企業を巻き込んで静岡横断鉄道を立ち上げるだろ
松田～豊橋がごっそりJR東海の経営から離れたら私鉄が介入するに決まっている
新幹線と違って在来線はフリーゲージトレインを走らせることも容易
東京～大阪を私鉄で直通出来るし、貨物列車を走らせる判断も可能だ
放置するわけがない

424:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:13:49.91 SqUl7gXe0.net
水の話ばっかたが
水より地震が恐いんだが
静岡糸魚川構造線の近く掘って大丈夫なのか？

425:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:15:03.98 SqUl7gXe0.net
>>423
運営費新幹線に通行税当てればいいしな

426:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:16:14.11 PqXKyrBc0.net
>>421
県内の駅全通過なのに通らせるわけないだろｗ

427:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:16:28.19 v11BTS9e0.net
>>423
え…遠鉄と天浜線も仲間に入れてくれる？

428:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:17:18.21 XJgEL9hS0.net
360km/h営業を狙う東日本に中国は400km/hフリーゲージ営業試験車開発の爆撃をくらわしたな。因果応報か？

429:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:17:26.46 Cke7jXK30.net
静岡支社の買収はJR東日本にとってもメリットがあるので、
小田急・名鉄・近鉄・JR東日本の4社連合で静岡横断鉄道を立ち上げる可能性がある
静岡という県を佐賀や長崎と同一視してはならない
静岡は「東京と名古屋・大阪に挟まれている」という、とてつもないアドバンテージを持っている
JR東海は静岡を敵にまわせるわけがない
仮にまわせば代わりに介入する日本企業はいくらでもいる

430:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:20:34.88 D5VirsfV0.net
>>403
まぁ、川勝としては
裏切り者の臣下である、田辺への誅伐を果たすためにも
静岡市区間の工事の無期限延期は譲れんわな(^ω^)

431:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:20:39.42 w7/uFlF90.net
>>427
すまん
その2社も私鉄系から出資受けているもんな
JR東海のレールを引っぺがしたらリニア以上の経済効果を見込める太平洋側鉄道網が完成するからぜひJR東海は静岡から撤退してほしい

432:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:20:43.08 gST7GAcn0.net
どうせ静岡に止まるわけじゃねえんだから
静岡は掘らせなくて正解
治水が狂ったら終わり

433:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:21:38.47 K2KgG1/u0.net
>>398
表定速度が二倍でも車両を二倍走らせることはできない
当然2倍の売上なんかありえない
そうであったらJR東海の社長が「リニアは絶対ペイしない」などという自分たちの首を絞めることは言わない
東海道新幹線に赤字などない
むしろ利益の9割を東海道新幹線で得ている
いちゃもんつけるのはいいけど正しいことを言えよ

434:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:22:11.47 gST7GAcn0.net
土地改良工事で水が出なくなったところは山ほどある
どこが土地改良だ
土地改悪じゃねえか

435:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:22:52.59 eHlva2Ny0.net
リニアがなくても人はしなんけど、水がないと人はしぬだよ。。。

436:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:24:00.38 Ni/uy9dS0.net
愛知県民の傲慢さと性格の悪さが良く分かるスレ

437:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:24:37.94 iLSUpM4D0.net
これ静岡にメリットないけどどうぞどうぞなんていうクソ知事だったら問題だわな
裏でかねつかまされたのかよって話

438:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:24:42.95 Lg4kUdUP0.net
通行税取れよ

439:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:25:27.31 GfO81CAG0.net
JRは川勝の周りで10人の自殺者がいることを追及しろ
そうやって天野は川勝に取り入ったぞ
見た目がジジイになり過ぎてて田辺如きに負けたけどな

440:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:25:41.35 K2KgG1/u0.net
>>424
死ぬのは社畜の乗客か工事のおっさんだけだから上層部は何も気にすることはないだろうよ

441:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:26:42.43 GfO81CAG0.net
>>437
オサムがGO出しゃ川勝は従うしか無い

442:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:28:52.14 XJgEL9hS0.net
>>424 随契方式で各企業がそれぞれの得意分野で丹念調査したから大丈夫だろう。この随契を破壊しようとしたのが東京地検ら

443:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:29:18.78 uyHDtPKA0.net
ＢルートだとＪＲ東日本の中央東線と重なってしまうんだな。
中央東線に迷惑かけないように長野県の端っこを通るのかもしれないが、県民にとっては
利用しにくい。いっそのことＢルートで塩尻に駅作って東と東海で利益を折半すればいいかも。
県内移動だけでも長野-飯田は高速バスでも3時間かかる。塩尻に駅ができれば飯田まで10分くらいだ。
飯田線の上に高架橋も考えられるけど、線路のあっちとこっちで握手できるほど狭いし、
これもまた問題山積ではある。

444:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:32:02.43 mFrcuzuv0.net
>>348
協議もなにもBルートの長野県駅は3つのうち2つが陰で決まっていたと言われる
・すずらんの里駅（諏訪郡富士見町富士見、中央本線）近辺　※セイコーエプソン請願（設置負担）駅
・伊那松島駅（上伊那郡箕輪町大字中箕輪、飯田線）近辺　※セイコーエプソン伊那事業所最寄駅
もう1つは岐阜新駅とのほぼ中間点とされ中津川と決まった以上は単純計算で山吹駅（下伊那郡高森町山吹、飯田線）
あたりか
丘の上の駅だが眼下に広がる田畑は事業所を作るにはもってこいだ

445:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:33:52.32 XJgEL9hS0.net
>>433 それは新幹線信者の東海が鉄新幹線とリニアを比較したんだ。リニアは所要半分売上二倍とな。実際はもちろんリニアがダントツだろうな

446:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:34:09.92 Iyaq8ySJ0.net
東海道本線の静岡県内部分を廃止にしろよ
並行在来線なんだから3セクにでも引き渡せ

447:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:34:18.41 R5JKRyoN0.net
>>443
それにカーブさせると速度低下させないとならなくなるんじゃね

448:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:34:37.49 w7/uFlF90.net
>>441
オサムにもメリットないからそれはない

449:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:37:11.28 3PSOvi3v0.net
>>415
石井国交大臣は介入の意向があるのだよ
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

450:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:37:25.97 Cke7jXK30.net
>>443
中央線ルートはAルートな。Bルートは中央道ルートだよ
長野県はBルートを推していたし、地理的にもこのルートしか無理だろう
従って境は塩尻ではなく岡谷になるだろうし、Bルートなら岡谷は確実に作るだろう
しかしそうは言っても岡谷～塩尻は在来線特急で7分、～松本は15分だ
長野県としてはこれでも大満足のルートだろう

451:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:37:48.88 R5JKRyoN0.net
丹那盆地の話とか聞けば静岡県が危機感抱くのも理解できるよ
JR東海は対策立てて約束すればいいだけ

452:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:38:29.09 Cke7jXK30.net
>>449
「調整や協議」は介入とは言わない
国策ではない以上、国の権力を用いた強権的な介入は出来ないよ

453:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:40:55.78 XJgEL9hS0.net
数々の大震災で証明されたように土被りの深いトンネルは持ちこたえ高架橋は崩壊した。リニア・トンネルは大地震はもちろんゲリラ台風や富士爆発などにも安全なんだ

454:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:41:02.57 L2hFtg+40.net
端っこ掠めるだけなのに、ごねるごねる。

455:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:41:06.61 5vt6xdRU0.net
JRと静岡が話付ければ終わること
関係のない知事が出てきて大事にしてるだけ

456:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:42:11.26 DjpL2BPT0.net
>>441
無いかな。
過去にも、鉄道や駅関連のプランが出ると
即座に潰しに来たのが、浜松の影の市長鈴木修
商売敵に塩を送ることは、絶対に無い。

457:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:45:05.70 K2KgG1/u0.net
>>445
輸送力は半分で年間コストは倍近く(リニア2200億、新幹線1,300億)
料金は＋700～1000円程度
これでどうやって2倍利益出すの？
具体的な数字出してご覧？
そろそろ自分で無茶言ってるってわかるよね？
だってだってJR東海が言ってるんだもん！正しいに決まってる！
ってことかな？

458:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:45:25.98 w7/uFlF90.net
>>453
だから静岡外して通ってくれればいい
ID:XJgEL9hS0
のJR東海社員様よろしく

459:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:46:44.23 XJgEL9hS0.net
鈴木にはたしかリニア研究の東大教授が客分でいたし修さんはリニア好きだろう

460:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:47:39.81 DjpL2BPT0.net
>>449
石井は、沖縄で味噌が着いたから、当分は動けんよ。
選挙絡みもあるから、公明も触れないわな。

461:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:47:52.05 w7/uFlF90.net
>>453
そういや前スレで大井川のアンダーパスを全部潰せと言っていたJR東海社員はどこに行っちゃったのかな？

462:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:49:24.83 Ifj4f+G40.net
国が静岡県のリニア用地を収用して山梨県にしちゃえ

463:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:51:23.92 KrMB8kU10.net
>>450
飯田線の電車は岡谷や茅野まで乗り入れているけど東海と東日本の境界は
…って、その様子だと充分に理解した上で書いてそうだねぇ
川岸は岡谷駅管轄、肝心の辰野駅はみどりの窓口もなくなっていまや塩尻駅
管轄の半無人駅だし

464:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:52:03.94 x3yAKMQB0.net
川勝が県知事になってから県職員が今までの2倍自殺し続けていることをご存知か

465:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:53:32.06 XJgEL9hS0.net
>>457 新幹線信者のJR東海の、リニアに超厳しい見積もりですら、鉄新幹線より二倍ちょっとのお客と算出している

466:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:55:29.66 Ifj4f+G40.net
JR東海も南海トラフ地震の前に完成しなかったら、静岡県のせい...
って理由できるしな～

467:名無しさん＠１周年
19/06/18 18:57:58.33 K2KgG1/u0.net
>>466
むしろ逆だろ
南海トラフのあとに完成できる方が安心感はある

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