【決算】ＪＴＢ過去最大の赤字ネット予約対応へ改革急ぐ　また、2022年までに社員を2000人程度減らす

【決算】ＪＴＢ過去� ..

981:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:03:43.52 AWYLrS6B0.net
>>979
現在店舗にいる派遣は全部クビで問題ない。
少なくともJTBは「大企業であること」を捨てなくちゃ駄目だね。

982:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:05:56.33 AT6VRLKg0.net
そら無駄やわ
航空会社の方が遅れてるのかとおもたが旅行会社の方がダメダメだったんだな

983:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:08:00.40 vaRs96T10.net
新卒減らして内部改革とか、まさに大企業らしいw

984:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:08:31.84 xapIrRFX0.net
>>976
ソープに行きたい前提が意味不明

旅行代理店関係会社って今だにこんな認識なんだな

985:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:09:23.61 AWYLrS6B0.net
つーか、そもそも、旅行会社が店舗持って営業しなければならないという決まりは全然ないし
単に、昔は店舗営業が有効だったというだけの話でしょう。
旅行需要自体は増えているのだから、今の時代で赤字というのは、
結局経営層の怠慢以外の何物でもない。

986:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:11:02.16 AWYLrS6B0.net
ま、本当言うと、
「旅行業法」という、旅行会社を縛る法律が害毒なのですがね。。。

987:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:11:13.98 TrOOgln/0.net
ネット店の出来次第でV字回復だろうな

988:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:11:14.80 r6rZ389S0.net
今時現地の情報なんかネットの口コミサイトでいくらでも調べられる
旅行会社のノウハウなんかに価値はない

989:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:12:54.55 3Gq15r910.net
旅行者が多いってのも
海外からでJTBの売上には
貢献しないからねえ

990:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:14:08.26 AWYLrS6B0.net
JTBみたいな会社は、
Booking.comやTripAdvisorを、自分とは異質な会社と思ってるけど、
それ自体が認識間違いなんだよね

991:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:16:31.40 yVBds5K+0.net
まさにAIで代用

992:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:19:15.99 l0kwmR5t0.net
JTBは、大企業病にかかかっているんジャマイカ。近くのスーパーのブースに行くと、接客が事務的で素っ気ない。相談料金を課金するらしいけど、むべなるかなである。

993:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:19:21.41 vJ79Vm6X0.net
>>973
JTBと規模を比較するならJR西日本、近鉄、阪急やろ。各グループ会社の中での担当部門を持った事業会社やからな。

994:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:21:47.93 AWYLrS6B0.net
ネットが普及し始めた時、ネット予約を馬鹿にしていたのが経営失敗の背景だね
今でも、売上うんぬんより、政府や地方自治体とのコネクションが何より大切と思っていそうだが

995:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:24:18.63 pfHaMXAt0.net
設備投資で赤字転落しただけなのに社員減らすのか
なんか本末転倒だな

996:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:24:59.29 Kn5tQ/q20.net
アキネーターみたいなの作ればいいじゃん

997:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:28:53.10 +bvxPgj40.net
応援はするが、じゃらんや楽天と比べると価格が高い
付加サービスで勝負するつもりなら、その内容を明確に記載しとかないと

998:孤高の旅人 ★
19/05/25 15:29:01.65 30WUlrOq9.net
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【決算】ＪＴＢ過去最大151億円の赤字ネット予約対応へ改革急ぐ　また、2022年までに社員を2000人程度減らす ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

999:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:29:23.07 AWYLrS6B0.net
>>993
>>973は規模の比較ではなく、組織自体が儲かる構造になっていないことが問題。
日旅や阪急はそれなりに高額な旅行商品を扱っている（だから取扱額はそれなりにある）にもかかわらず、
単体の売上高（つまりその会社自体がどれほど儲かっているか）はJTB以上に悲惨で、
JR西日本や阪急の内部補助で支えてもらってるだけの存在になってる。

1000:名無しさん＠１周年
19/05/25 15:30:23.15 FdA564va0.net
対面は必要ない、コストがかかりすぎる。個人向けには電話で十分。
あとはネットで交通網や宿泊を色々選択出来るよう、プランをみやすいUIを作れ

1001:1001
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