【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２

【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２ at NEWSPLUS

[前50を表示]
700:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:07:46.98 OW+ipega0.net
>>589
お前のレスは肝心な対応策が抜けている間抜けなレスなんだな
 >>378な

701:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:07:52.26 y5r3oLOH0.net
URLﾘﾝｸ(tugaruya1.exblog.jp)

702:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:07:56.04 EiAJQugy0.net
プリウス思想は　原発の安全神話思想と同じなのよ
手動装置は有りません　全自動です　キッパリ！
でも最悪の時は　原発炉の横側面にハンドルが有ります
よって最悪の時はボンネット内のCPU装置を破壊してください
止まるかもしれません。　　てね

703:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:09:07.66 OW+ipega0.net
>>680
それは、ペダル配置の問題で、オルガン式か吊り下げ式かの問題ではないし、既に >>295にて俺が指摘済み

704:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:09:17.95 IMu1wsD30.net
>>676
全てのペダルがオルガン式のトラックってどのメーカー？

705:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:09:26.89 gWbxiuj50.net
>>676
市販車にカーボンと高級ペダルが付くわけないだろｗ
お前って本当にバカなんだな
これが一般的なトラックの足元な
URLﾘﾝｸ(i.share.pho.to)

706:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:09:38.92 PbhIBDw60.net
>>1
御用達だからだよ
おとなしく受けとけ

707:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:09:40.78 I6cyTQ+w0.net
この事故はプリウスでなかったから、車名が出ません
↓
さいたま市で乗用車にはねられ小２男児が重傷、パート従業員の松本友美容疑者

708:を逮捕 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556067580/

709:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:10:15.86 OW+ipega0.net
>>688
で、そのペダルだとベタ踏みし難いのか？

710:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:10:41.47 Hw7r2E1e0.net
>>180
他の記録と照らしあわせて整合性を確保するってのは
お前の頭では難しいか？
馬鹿ｗ

711:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:11:19.47 gWbxiuj50.net
>>683
マヌケはお前なんだよ
Nに入れてどうすんだ？
Nに入れてる暇があったら急停止させなきゃいけなんだよ
バカかホントに
ってか、お前車乗ったことないだろ？ｗ

712:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:11:40.95 IMu1wsD30.net
>>686
吊り下げ式だからこそ同じ位置にしたんだろ
オルガンと吊り下げとは支点が違うから、踏みごたえも変わる

713:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:11:52.65 PbhIBDw60.net
>>682
なんかデータあんの？
錯誤してるからダイナミック入店するんだろ？

714:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:12:13.42 gWbxiuj50.net
>>691
お、話を反らしてきたな
バカの典型パターンだｗ
俺はお前が市販車には付きようもないペダルを「こんなオルガンペダルもある」などと得意気に出してきたら、
それは違うと言ってるだけ
文脈分かりますか？

715:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:12:26.16 VGABgjU20.net
>>681
どうかね、一つ言えるのは運転していた夫婦は死んでただろうな

716:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:13:02.49 OW+ipega0.net
>>693
Nにいれるより早く駆動力を遮断する方法ってなに？
ブレーキ踏めばよいわけだけど、ブレーキ踏んでる認識でアクセルペダル踏んでいるわけだから、ペダル操作以外で答えてね

717:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:13:50.50 VGABgjU20.net
>>695
いまのプリウスがダイナミック入店した事故は軽より多いの？

718:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:14:22.37 OW+ipega0.net
>>694
違うよ
事実、吊り下げ式でブレーキペダルが手前となっている車種はある
てか、寧ろ、安全面でもスポーツドライビングの面からしてもそれが理にかなっている

719:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:14:41.28 PbhIBDw60.net
オルガン吊り下げ論争か
レイアウトの余白の問題じゃねーの？
ドライビングスタイルも違うのに話すだけ無駄じゃね？

720:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:14:53.18 OW+ipega0.net
>>696
元々のレスの流れを理解せずに横からレスしてきた馬鹿は君なんだけど？

721:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:15:01.06 PZbF54nZ0.net
>>678
車からの返しが少ないからプリウスは疲れにくいって体感的には理解してると思うよ
逆にあの反応いいプリウスが止まらない、おかしいってパニクってアクセル踏み込んで大事故おこしてる

722:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:15:18.22 PbhIBDw60.net
>>699
要求に要求で応えるな

723:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:15:45.40 Hw7r2E1e0.net
>>25
直すと当初のが間違っていたと認めることになるから
このまま何十人死んでも強行だろ
東電で福一原発の安全対策への提言は有ったが
更なる安全対策をすると今まで絶対に安全と言ってたのが嘘になるからという理由で却下→原発爆発
と同じ流れだな

724:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:16:11.03 gWbxiuj50.net
>>698
お前、車乗ったことないだろ？ｗ
Nに入れたところでスピードが余り殺されずにそのまま人ひくよ
だから物理的に繋がっているフットスイッチを踏むって言ってるのに、
なんでペダル操作以外って急に指定してくるんだ？
バカだろお前ｗ

725:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:17:16.05 OW+ipega0.net
>>706
答えになってないけど？
答えられないの？

726:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:17:21.35 txk3daGb0.net
まあプリウスの運転席に座るといかにも老人なら事故るなって印象
老人の知能ではああいう変わったのはダメ　生理的に無理

727:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:17:44.48 gWbxiuj50.net
>>702
で、お前があげたような高級ペダルとカーボンでカスタマイズしたトラックって、
普通の人が一般的に乗ってるのか？
普通の人が遭遇もしないようなオルガンペダルを「オルガンペダルにも色々ある」例として上げてくる
お前の頭って�

728:oカなんじゃないの？

729:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:18:05.47 EiAJQugy0.net
福岡プリウスタクシー事故もEDRのログは録れてるんだから
装置は生きてるのに　何でそいつを実験しない？なのよね
とろとろ走行の目撃者も居るのに３００ｍを走りながら
衝突時は９０ｋｍ近くまで加速してるんだぞ・・に
解明が無いからね　プリウスは潰すしかないわ

730:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:18:21.67 gWbxiuj50.net
>>707
とっくに答えてるのに、お前がなぜが「ペダル操作以外」って指定してるんだろｗ
バカかお前？
ってか、マジで理解力ないの？

731:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:19:20.88 GaFsQ4Io0.net
>>704
はい、お前の負け

732:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:19:40.50 gWbxiuj50.net
スゲー馬鹿がいると思ったら、たった一人だったｗ
ID:OW+ipega0　←　こいつ車にも乗ったことないから、N入れれば解決とか
普通のトラックには使われないようなペダルの写真出してきたりとかｗ

733:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:19:40.85 OW+ipega0.net
>>709
オルガンに拘る事が、踏み間違え防止においてはそれ程意味がないことをわかりやすく説明するにおいては意味のあるレスだけどね
そこを理解できない理解力のなさを人のせいにされても困りますわ

734:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:19:44.12 Hw7r2E1e0.net
>>265
馬鹿登場

735:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:20:34.71 a6+lMcSZ0.net
車が絡む事故で報道される事が多いのは人を巻き込んだ事故
まぁ、自動車事故で最近見ると言えば、まずは煽り運転
後はスポーツカー系(単純に速度を出してる場合もアリ)
煽り運転やスピードの出しすぎで老人ってのはあまり効かない
街中+被害が出る(人関係なくても)とプリウス率が高いのは
事実な気がするし、メーカーも(不都合がないなら)割合とか
出した方が良いくらい、少なくとも5ch住民は疑ってるよねｗ

736:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:20:41.61 y5r3oLOH0.net
中嶋エロボンでは、半クラや（Ｎは無い）と読んだ覚えがあるが、
寸止めブレーキは３半クラ、２半クラ、１半クラでスラスト角方向に一旦止まった後にジャンプする。
Ｎ＆ブレーキは、皇族車である息子の婿入り先に合図しているだけ。

737:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:21:21.66 OW+ipega0.net
>>711
そもそも踏み間違えと認識できているなら、踏み間違えによる事故は相当な件数で起こっていない
つまり、君のは意味ないのよね

738:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:21:43.16 IMu1wsD30.net
>>700
叩かれてるプリウスは同じ位置になってるようだが
前後の位置をずらしても踏み心地が同じなら、混同すると思う

739:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:21:53.48 oxJr5qQL0.net
>>7
ハンドルを左右入れ替えて買ったりすると割とこういうの多いんだよな
慣れろよって話だけど老人だからな

740:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:23:46.85 gWbxiuj50.net
>>714
↑
こいつの頭の悪さは特筆すべきもの
 >>651　←　普通の市販車に使われないようなオルガンペダル出してきたから「そんなもの普通は売ってない」と批判したら
 >>676　←　「え？トラックって売ってないの？」ときたｗ
つまり、こいつにとって市販されてるトラックの一般的なペダルって
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
↑
これなんだってさｗ
これがデフォのトラックなによ？ｗ

741:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:23:54.87 GI1bJelk0.net
毎日運転する人間からしたら
プリウスは警戒して当然
ワイは過去二回もプリウスにオカマされたんやで
事故はそれだけ
つまりプリウスは警戒して遠ざからないといけない

742:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:25:13.28 gWbxiuj50.net
>>718
ああ、そもそもお前はフットスイッチの位置すら知らんのかｗ
これじゃ話にならんｗ
なんでお前って車の構造も知らないのにこのスレに割り込んできたんだ？
レス数もキチガイじみてるな

743:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:25:33.34 y5r3oLOH0.net
中嶋エロ本では、コーナーはアウト・イン・アウトだったが
俺は、左コーナーはイン・アウトで女児達にノーズを向けない。
右コーナーは、イン・インで女児達にノーズを向けないだ。
これで、複合コーナーのオバシャンも女児達も全員ｗ俺のｗ俺のｗ女達ｗ１２０００開店

744:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:25:40.19 PbhIBDw60.net
>>712
いや先に出せよ

745:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:25:59.38 oDA4iwBZ0.net
>>82
イメージだけだと若者は単独、高齢者は他人への事故が多そうだけどな

746:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:26:50.38 j6jpcD8S0.net
プリウス選んで買う層が「俺は絶対間違ってねえぞ！」と頑なに操作ミスを否定するタイプという可能性
車選びってその人の諸々がさらけ出されるよね

747:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:27:10.08 gWbxiuj50.net
さて、仕事すっぺ
ID:OW+ipega0みたいなバカに構ってる暇ねーや
ID:OW+ipega0はガチで頭がちょっとアレだから、この先もどこのスレ言っても他の奴らに叩かれまくるだろうなｗ

748:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:27:18.61 Hw7r2E1e0.net
操作性とか運転者の使い良さのデザインはベンツが得意なんだよな
ベンツがハイブリッドやＥＶをどんどん作るようになると
安全な操作系が普及するけどな
トヨタもそうなれば真似をする

749:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:27:25.61 2InrXsNx0.net
>>701
オルガンの利点は踵を軸にして自然な動きで調整できるのがメリットであって
踏み間違い防止にどうこうってものではないね
プリウスはブレーキもアクセルも中央に寄りすぎとペダル配置を問題視する人は以前からいるな

750:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:28:03.44 RXP4Dd720.net
欠陥車

751:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:28:12.20 L6jYyMPK0.net
EV走行時のシュワシュワーって音も嫌い
よくあんなのに耐えて乗れるなあと思う

752:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:28:17.37 VGABgjU20.net
>>725
ダイナミック入店が多いと言い出したのは君だよ、データは？

753:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:28:35.05 OW+ipega0.net
>>719
オルガン式なら防止できると？
そうであるならその理由は？
踏み心地？
>>671のページをよく理解しようね
足の裏側にべたっと張り付くのがオルガン
踏み込んでも同じ
ズレるけどね
吊り下げは、踏み込むにつれ、足の裏の下から上に感触が移る
ベタ踏みだとつま先の方に感触がくるわけ
理解できるかな？
しかし、吊り下げ式なら感触がつま先に移る仕組みだからといって、踏み間違えが防止できるとは俺は思わないし、
オルガン式アクセルペダルで、吊り下げのブレーキペダルと踏み心地が違うと言っても、それが何故踏み間違えの防止となるのか理解できない

754:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:29:10.71 4h/Zonzu0.net
アクセルがオルガン式じゃない時点で無いわ

755:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:29:40.22 PbhIBDw60.net
>>733
だからプリウスのシフトレバーが錯誤しにくいデータを出せって
なんで俺の要求が通らないのに俺が先に提供しなきゃいかんのよ
出せないなら出せないって言えよ
そしたら俺も応えてやる

756:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:30:13.32 y5r3oLOH0.net
無免許ロシアン炉閲覧注意
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

757:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:30:18.82 a6+lMcSZ0.net
>>726
走る所や目的の違いが大きそうだけどね
普段使いで、街中や買い物にしか使わないし
咄嗟の時の判断の遅れ、操作のミスが出やすいとこうなる
ってのは当然あると思う

758:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:30:46.34 VGABgjU20.net
>>730
ペダル配置の問題はあるかもしれない
毎日運転してて配置で錯誤を起こすものなのかなという疑問はある

759:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:31:34.09 vjlRQuCc0.net
プリウスのアクセルが戻らなくなったとき、スイッチを切って緊急停止した
両足でブレーキを踏んでも加速が止まらなかったし
120キロ近くまで加速したけど、日頃からそれくらいで走り回っている
オラオラ系

760:プリウスDQN（笑）だったので、冷静さは失わなかったｗまあ片側二車線の広くて交通量が少ないバイパスだったので助かったがプリウスでは20万キロ超乗ったけど、暴走したのは一度きり現在はアクアに乗って憑き物が落ちたようにおとなしく運転している

761:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:31:45.50 OW+ipega0.net
>>739
>>573、これやらせると結構な人数の人が間違えるけどね

762:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:32:19.03 VGABgjU20.net
>>736
じゃあ錯誤しやすいデータはあるの？
現在のポジションを気にすることなく次にどうしたいかで選ぶ形式だから錯誤は起こしにくいよ

763:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:32:24.34 PbhIBDw60.net
>>733
それか >>662に原因はシフトレバーじゃないよってデータ出したれよ
俺には別に出さなくてもいいぞ

764:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:32:26.05 wm041uPn0.net
>>664
本来そうなるように
ペダル配置がされているのが常識
ところがプリウスはそうじゃない
これは重大なメーカーの怠慢

765:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:32:36.94 76Hn1r7K0.net
プリウスを運転したことがあるけど走行が恐ろしく静かでエンジンによる振動もほとんど無いからなぁ
ここまで静かすぎると運転しているという実感が湧かない
それでも一般人が運転する分には問題ないが
老人が運転するとなるとこの静かさが凶器になりかねない

766:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:32:52.56 PbhIBDw60.net
>>742
主観なんか要らねえよ

767:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:33:37.94 VpfAtmU40.net
ユーザーの情報を見ますと
油圧ブレーキのABSが作動する前の段階での「空走」が問題のようなので、ABS作動とか特有の問題ではないと思いますよ。
回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替え部分など
実際オーナーの中でもディーラーの整備士に乗ってもらってこれはおかしいと言われた例もあったみたいです。
この事象はハイブリッド車や電気自動車特有の回生ブレーキ付きブレーキにのみ起こる事象です。
回生ブレーキのみ有効にする状態（ふつうの揺るやかなブレーキ）の時に凍結路面・凸凹路面・鉄板等が原因でABSがロックを検知した場合に起きます。
正しい動作では油圧ブレーキを動作→回生ブレーキを切る→ABSを働かせるですが、おそらく順番が悪く、回生ブレーキを切る→ABSを働かせる→油圧ブレーキを動作でABS動作中はノーブレーキ状態だったのでしょう。
稀に起きる事象なので、これではいきなりブレーキが効かなくなってパニック状態ですね。

768:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:33:41.45 EiAJQugy0.net
プリウスで自損事故なら最悪
自業自得も仕方ないが　
承知の無差別の人殺しだからなぁ
もはや交通事故ではございません　
企業責任を被せられては堪りません。　が
普通の社会人だよ

769:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:33:51.40 5Nlsjz8v0.net
近所のジジイがプリウスで引き殺した
しかも修理して乗ってる

770:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:34:18.55 y5r3oLOH0.net
無免コケシのナウシカ重罪ｗ、バックアップの老人達ｗ無罪
.com/watch?v=PMG1trzznHg

771:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:34:37.71 VGABgjU20.net
>>743
え？
シフトレバー間違えたのでゴミ収集車に突っ込んだと思ってるの？

772:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:35:21.31 JPdJpHQo0.net
貧　乏　人　の　ひ　が　み

773:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:35:24.84 BSTAZtYA0.net
暴走車＝プリウス
という印象しかない

774:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:36:17.32 C0jPHinq0.net
武田なんとか言う学者が「若者の事故率のほうが高い」と老人を擁護してるようだけど、
８０過ぎたらボケてなくても認知機能は衰えるよ、ホント。
若者の危険運転と身体機能の衰えた老人とを一緒くたには出来ないよね。

775:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:36:28.72 SibTa7Q60.net
プリウスが不具合ない前提なのが怖い

776:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:36:46.55 zlYNEIL70.net
>>7
サイドブレーキはハンドシフトに戻してブレーキとアクセルを離せば解決するんじゃね？

777:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:36:50.73 FOuS1jGv0.net
そもそも燃料費で元がとれないし見た目があれだし何のためにプリウスに乗るんだ？

778:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:37:04.02 y5r3oLOH0.net
お母さんと一緒ｗコケシ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

779:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:37:26.20 wm041uPn0.net
カタログ燃費稼ぐためにどんどん流線型に
ウインドウエリアがせまくなり視界はどんどん悪くなる
これ
安全運転に逆行してるよね
燃費より安全を優先させるのがメーカーの責任じゃないの？

780:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:37:43.52 jW3P2s4Y0.net
そういえば初代プリウスって全然見掛けないな

781:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:37:47.33 Hw7r2E1e0.net
>>740
>両足でブレーキを踏んでも加速が止まらなかったし
止まるわ
馬鹿

782:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:38:00.24 FhpHneu60.net
何を的外れな分析してんだよ？
プリウスが怖いのは無音だからだろ
音がしないから周囲が暴走してることに気が付かない
もし普通の車があの速度で走行してたら、爆音立てて歩道に向かってきていたはず
その音に気がつけばあの母子だって横断を躊躇し事故に巻き込まれてなかったんだよ

783:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:38:13.05 HWDBJOHw0.net
オルガン式でも >>734の通りだよな？
ペダル配置の問題と吊り下げかオルガンかの問題は全然違う。
オルガン押しはマツダユーザー？

784:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:38:34.92 y5r3oLOH0.net
グロ注意、絶対ｗに許せない。足コキ美人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

785:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:39:24.50 ebzYFZnb0.net
プリウスってラテン語でさきがけって意味じゃなかったっけ。
つまり魁男塾的な熱いところを持ち合わせてるって事なんだと思ふ

786:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:40:46.09 38MRCASy0.net
プリウスのせいにするなよ
ほんと忖度好きだな
クソつまんねえ記事

787:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:42:11.05 r3gQHTE20.net
>>1
運転が下手なドライバーが多い感じ、
ウィンカーを出さない、左折で減速しない。

788:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:42:42.70 HTbQWoAS0.net
毎朝同じ通勤ルートを走ってる暴走プリウスがマジ迷惑。
新型の縦の心電図みたいなリアの黒のプリウス。

789:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:42:51.54 y5r3oLOH0.net
ドキンちゃんが言っていた。
真面目そうな子に限って、老人よりｗ

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

790:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:42:55.90 2InrXsNx0.net
>>759
後方視界は狭くなっていってるかもしれんけど前方視界は広まっていってるよ
Aピラーやミラーでの死角もなくなるようなっていってるし

791:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:43:00.58 r3gQHTE20.net
>>604
操作方法が独特だからかな？

792:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:43:12.03 +DteNixZ0.net
営業車に多いからか、無駄に飛ばす奴も多いな

793:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:43:20.42 PZbF54nZ0.net
結局認知バイアスなのか
特定車種の構造的欠陥なのか
各々データで戦うべきだろうけど
そのデータを誰も持ってないから印象バトルになってしまう悲劇
 >>757
楽なんだと思うよ
ペダル加速も静音性も振動も

794:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:43:44.08 XVUU6FbW0.net
高齢者二人があの程度の怪我なのかプリウスいい車だな

795:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:44:31.61 r3gQHTE20.net
>>625
左折で減速しないのがプリ薄。
老人には危険なクルマかな？

796:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:45:19.33 CCZmV6E60.net
プリウスタクシーには乗らないな。
なにがって、後部ドアが

797:乗りにくいんだよ。

798:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:46:13.27 vjlRQuCc0.net
>>761
それが完全には止まらないのだな、大馬鹿の糞虫

799:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:46:21.21 r3gQHTE20.net
>>646
耳の遠い年寄りには、4ナンバーの軽自動車で良い。
吹かすと音がウルサイからね。

800:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:46:35.44 y5r3oLOH0.net
減速すると後ろの戦闘機が気なる。加速するとスロットルレバーに手を添える。

801:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:46:40.43 SibTa7Q60.net
世の中半分はプリウスでワロタ

802:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:47:26.00 EiAJQugy0.net
つ　・・そう言や最近暴走しないな
　　　　非常EMGスイッチでも付けたか？
ハンドルロックはやめてくれよぉ　

803:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:48:19.77 joYC7+Rw0.net
建物に突っ込むというニュースを見たら、いつもプリウスだもん。

804:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:49:41.02 y5r3oLOH0.net
ロシアンなドキンなマリア様に汽車で会いに行きたぃー（検査免除）

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

805:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:49:56.95 vjlRQuCc0.net
年寄りは軽限定にした方がいい
今回の事故なら清掃車に衝突したときに止まって搭乗者二名死亡+重傷者で終わっただろうな

806:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:50:11.39 0WoX+24+0.net
情弱用だな。普通は買わない
・（電制なのかユーザーには原因不明の）暴走・激突事故多数
・シフトレバーが非常にわかりにくい
・ペダルの位置が車音痴用
・ペダルがMT運転者を排除

807:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:51:17.07 0WoX+24+0.net
>>773
トヨタも売れてるから
足元動画機能とかで事故の原因疑惑を晴らす気が全くなさそうだしなｗ

808:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:52:05.18 YuOrluFz0.net
年寄りが乗る車だからだろ

809:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:52:24.57 y5r3oLOH0.net
王ｚ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スタンドバミー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

810:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:52:33.26 OW+ipega0.net
>>706
> だから物理的に繋がっているフットスイッチを踏むって言ってるのに、
フットスイッチってなに？
ブレーキペダルのこと？
パーキングブレーキペダルのこと？
> なんでペダル操作以外って急に指定してくるんだ？
ブレーキペダルと思いこんでアクセルペダルを践んでいるのにいるのが踏み間違え事故だから
そのような状況ですぐさま踏み換えるってのがなかなか出来ないから
(できないからこそ事故となるわけで)
当然の指定なんだけど？

811:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:52:48.72 a6+lMcSZ0.net
>>773
困るのはメーカーなんだから、メーカーが出せば良いんだけど
別に自社の車が事故起こしたからってたいていはデータなんて
来ないよね、他社のデータは来るわけないしｗ
結局、第三者、特に警察が組織的に動かない限りデータは出てこない
だから、こうやってネットで意見を出す意味はあるかも知れない

812:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:53:25.42 RA2BBqQX0.net
プリウスは煽り運転多いよな。
国道や高速追い越し車線で煽り運転してる車の半分はプリウスだろ。

813:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:53:34.63 y5r3oLOH0.net
スタンドバミー２
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

814:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:53:37.79 h0oHrCLy0.net
駐車アシストいらねーだろ
アシスト無いと入れられないような奴は運転するな

815:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:53:39.16 VpfAtmU40.net
>>777
ホントあぶねーよな
もう車齢重ねてきてるから、不具合多発だろう
これからドンドン増える
足のせいにしてたって、絶対解決しないぞコレ
これからずっと毎回足のせいにするのか？
何十、何百と起き続けるんだがなぁ
その時、一切の信頼が失われる
まぁ、ハイブリッド売りまくってるからどっちにしろ引くに引けないかｗ
どっち行っても詰んでるってヤダネｗ

816:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:54:27.09 92oa1amp0.net
玉川の親父も
自動ブレーキ付きの
最新のプリウスに買い替えさせたって言ってた
いくらアシスト付きとはいえ
玉川は親父が80超えても
運転させてんだよな

817:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:54:29.74 y5r3oLOH0.net
スタンドバミー３
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

818:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:54:39.97 vxsRjQuZ0.net
爺さんが乗る車には、時速50㎞限度のリミッターつけろよ

819:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:54:51.28 FOuS1jGv0.net
>>773
あえてレクサスのターボ車にしたぞ！(車がきた)って認知してもらうのが住宅街では精神的に楽だわ

820:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:56:08.89 VpfAtmU40.net
>>698
まぁ、ECUが狂ってればNに入れても無視されるよ
アレ、物理的には一切繋がってないからな
信号送ってるだけ
コンピューターが狂ってれば意味無い
暴走ってのはそういう事だし
物理的な何かを入れないとまずい

821:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:56:58.54 e2YlwcGa0.net
多分、人間的に面白くもくそもない奴が買う印象

822:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:57:21.87 hfmdmAnZ0.net
>>19
こんな車、売ったらだめだよ

823:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:57:33.38 OW+ipega0.net
>>706
>>789に追加すると、緊急に左脚でパーキングブレーキ踏んでも効果ないとはいわないが、パーキングブレーキでは止めること出来ない事が多いと思うよ
駆動力遮断と併用でなければね

824:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:57:54.53 y5r3oLOH0.net
より安全にエロ本探しを、より安全に
電車の糞尿エロ汚物も河川敷スズメバチクマンバチマムシ二本亀さんも川にマンボウも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

825:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:58:15.66 SUy0aCQN0.net
プリウスのせいにしたい記事かも知れないけど、池袋の事件は上級国民様による殺人事件だからね。

826:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:58:48.36 4wbGaCyV0.net
>>801
シフトは各メーカーの配置は横並びだよ
プリウスに限らずハイブリッドはほとんど同じ

827:名無しさん＠１周年
19/04/24 10:59:55.15 y5r3oLOH0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

828:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:03.19 OW+ipega0.net
>>799
> 暴走ってのはそういう事だし
あれ？
コンピューター制御のエラーって明らかになった、
> 物理的な何かを入れないとまずい
そうだね
あった方が良いにこしたことはないね

829:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:11.94 OXP01WyR0.net
>>805
「B」って何？
他のメーカーも「B」ってあるの？常識？

830:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:28.09 on+krpIL0.net
>>736
錯誤しやすいデータを出せよｗｗｗ
リーフだって定位置に戻るのでもしそうならリーフも同じ事故率傾向でなくてはならない

831:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:30.83 VpfAtmU40.net
>>804
どうだかな
直前の縁石との衝突でブレーキトラブルが起きた可能性があるけどな
すぐに復旧した臭いけど
多分復旧したのは衝突直前か衝突後
そういう動作が電子制御では往々にして起こる
ログに残らなければ原因不明エラーで闇の中
コンピューターの世界では偶によくある

832:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:47.55 a6+lMcSZ0.net
>>791
そもそも、煽り運転から事故に発展した事が少ないし
自分の経験では、あんまり意味ないぞｗ

833:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:00:53.89 19tzRxEa0.net
今日のプリウスでツイッターで検索したら
おかしな行動のプリウスがヒットしてくるよね
老人やりたいほうだい

834:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:01:21.60 y5r3oLOH0.net
早く、シマウマのオバサンにも燕の巣のオバサンにもプリウスを届けたいｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

835:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:01:27.35 h0oHrCLy0.net
老人が運転する車は緩衝材＋プラスチックボディにすればいい
老人の身を守る金属ボディはいらない

836:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:01:42.74 OXP01WyR0.net
>>791
煽り運転って言ったら、ドイツ車だろう。

837:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:01:42.90 7Q/mxkhH0.net
>>791
プリウスは130くらいが限界だからそれ以上で詰めると大人しくなる

838:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:01:53.50 OW+ipega0.net
>>799
>>807は、「明らかになった、」→「明らかになった？」に訂正

839:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:10.19 y5r3oLOH0.net
終
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

840:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:16.86 UX7M1vlw0.net
シンドラー社のエレベーターが扉が開いていたにもかかわらず動いたのと一緒の原因かもしれない
コントロールに電子回路を多用すると信号回路に制御が効かない電流が流れ暴走する
対策は、電気回路を切断して電気信号をＯＦＦにするしかないが、この状態が起きる確率は１万分の１以下で、回路設計者も対策の経験がないだろう

841:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:39.57 SFSGbf000.net
今年の10月に消費税あがるやろ？
んで、消費税10%になると、車なんかの買い控えも起こるやん？
ちょうど今年の3月いっぱいで、エコカー減税も終わったから、特に車の買い控えが予想されてる。
んで、消費税増税を見越して、今度はサポカー減税が計画されてる。
自動ブレーキや、踏み間違い防止の付く車を買うと減税される。
これで安全な車への買い替えが加速すれば、こういった事故も減るんだろうな。

842:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:40.26 1nus72W50.net
>>812
老人じゃなく自動車がおかしんだろｗ

843:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:45.13 y5r3oLOH0.net
始まり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

844:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:02:56.25 gnU1DYwL0.net
家でアクア、職場でプリウス乗ってるけど
プリウスは視界が狭い

845:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:03:27.13 VpfAtmU40.net
まぁ、プログラマーってのは、ログにも残らない、現象から状況を把握してバグポイントを探す能力が必要
さながらエスパー的なデバッグ能力が必要なんだよね
一般人にはできない事だし、学校でも教えてない能力だから
そもそも教師が持ってない能力だから教えようがない

846:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:04:27.54 2CmZuzAZ0.net
>>815
欧州車のバックフォグによる前からの目潰し煽りがウザい

847:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:05:01.21 r8I1K66g0.net
自分の人生終えたようなやつが乗る糞つまらん車だからだよ事故多いのは

848:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:05:11.42 VpfAtmU40.net
>>817
まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ
これはソフト的なバグや不具合、あるいは意図的な動作だよ
間違いない

849:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:05:53.32 on+krpIL0.net
>>810
ブレーキトラブルで落ちて復旧したのならEDRにそれがログに残る

850:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:06:02.28 4wbGaCyV0.net
ECUには二重三重のフェールセーフが付いてて
ECU故障によるエンジン停止はあっても暴走は有り得ない
実際にもそんな事故は過去に例がないし（韓国車を除く）
完全にプログラムを乗っ取るハッキングならあり得るだろうが

851:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:06:25.85 a6+lMcSZ0.net
>>810
ってか、単純な物だから復旧も何も…
回路的に壊れたら電子制御でどうなる問題ではない
そして、別回路に、繋がる事もないし、それを復旧なんてありえんよ

852:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:06:43.00 OW+ipega0.net
>>827
> まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ
何を元にそう言えるの？

853:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:08:15.48 pgOCaPyN0.net
一昔前は黒塗りのベンツには近づかないようにしてたけど
これからはプリウスだな

854:巫山戯為奴
19/04/24 11:08:38.45 iXnALGb60.net
アクセルを全部踏んでフル加速始めたらエヴァ風の暴走警告ランプ点けて、伊吹マヤで暴走止まりませんてアナウンスしろよ

855:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:08:56.24 2CmZuzAZ0.net
単なる気のせいではないんじゃないかと思うだけ

856:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:09:07.38 /ZtPqzMn0.net
>>740
その一回で殺されたらたまったもんじゃないな

857:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:09:43.65 eOjRehDP0.net
既にアイコンになってる気がするが・・・

858:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:09:57.04 VpfAtmU40.net
>>830
ソレノイドバルブが縁石のショックで半開きになり、ブレーキ圧力が抜けた
その性で、油圧システムの油圧センサが異常値を示したことで、
回生ブレーキシステムがメンテナンスモードに入ったんだよ
その動作で全て説明が付く
そこにバグがある

859:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:10:13.93 wrKs3bch0.net
あのレバーが違和感あるのは事実
社外品でボタン式に改装するキットがあるけどなんでボタンを標準にしなかったのか疑問

860:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:10:18.41 BZ+o8qSN0.net
煽り運転と暴走突っ込み事故事故はかなりの確率でプリウスという現実
トヨタに何か義務付け必要だろ

861:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:10:28.53 UerQH9IO0.net
>>7
踏みにくいのに踏み間違うとは矛盾してるよな

862:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:10:43.35 T/kprjzo0.net
プリウスを買えない貧困層が叩いてるのかな
他車種の事故ならスレにもならないからな

863:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:11:14.10 a6+lMcSZ0.net
>>827
ソフト的なバグや不具合なら老人だけに出るのはおかしいけどな
意図的な動作なら関係ないか、根本的な問題だ(動作による)

864:巫山戯為奴
19/04/24 11:11:40.63 iXnALGb60.net
>>834 気の所為だけどな、プリウスで事故起こす様では他で起こすだろうし、したら軽のマニュアルNA以外禁止にするしかない。

865:名無しさん＠１周年
19/04/24 11:13:15.93 UerQH9IO0.net
>>830
世の中の機器には再現性の低い不具合なんて無数にある

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