【ニュース解説】なぜ ..
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954:名無しさん@1周年
19/04/24 02:05:48.31 WdCmvB020.net
>>934
航空機でもその不安があるね実際

955:名無しさん@1周年
19/04/24 02:06:22.55 /THUR0gl0.net
トヨタ叩き、プリウス叩き、主語が大きすぎんだよ
いずれ主語が日本になる

956:名無しさん@1周年
19/04/24 02:06:45.82 CqoTQvSp0.net
アクセルランプも付けて外から見えるようにしとけよ
ランプは物理的にペダルと直結するようにしとけば踏んでたかどうかなんて無駄な確認もほぼ不要になるだろ

957:名無しさん@1周年
19/04/24 02:07:07.01 viC/g0g20.net
>>914
バグで止まるかどうかは定かではない
変な動作をするだけのケースも有る
>>917
センサー自体が誤動作を起こした可能性もあるからなぁ
ソフト的な問題だけとは限らない
古くなったマウスを使ってて、ホイールの動作がおかしくなった経験は無いかな?
スクロールアップするつもりなのに、スクロールダウンしたとかさ

958:名無しさん@1周年
19/04/24 02:07:21.70 nssvkaq20.net
2型初期のプリウスに11年乗ってたけど(走行28万km)、確かに数回程、意図していない動きがあった。
ブレーキが全く効かなくなるエラーも2度程あった記憶がある。
なので、プリウスの事故を見聞きしても、まんざらドライバーの勘違いだけでは無いなといつも思ってる。
でもこういうのは闇に葬られるんだろうな。

959:名無しさん@1周年
19/04/24 02:07:24.78 Fy2yQb7b0.net
ハイブリッドでアクセル踏んでもエンジン音がしないことになれてるから、ブレーキじゃないことに気づかず踏み続けるのでは?

960:名無しさん@1周年
19/04/24 02:07:38.79 UW53A1UN0.net
馬鹿に刃物、爺にプリウス

961:名無しさん@1周年
19/04/24 02:08:05.16 toQFqdNP0.net
>>125
積分の概念がない人なのかな
ここ10年位の累計販売台数がプリウスより多い車なんてないだろ

962:名無しさん@1周年
19/04/24 02:08:11.13 xRvo4TgT0.net
自動車にこのシステムは無理なんだけど
どうしてもやるならケーブルの規格と暴走した時の回避方法考えような
暴走は当然するものというのが前提

963:名無しさん@1周年
19/04/24 02:08:21.58 FSRdXLRp0.net
絶対数が多いから事故も多くなるって理屈ならわかる

964:名無しさん@1周年
19/04/24 02:08:45.42 ee02BbHf0.net
自動ブレーキの信頼性もね?
コストカットのやり過ぎでもブレーキ関係だけはしっかりしてみたいな!!
内部告発マダー

965:名無しさん@1周年
19/04/24 02:08:56.09 viC/g0g20.net
>>930
アクセル開度を検出するセンサーが二重化されてるって事か?

966:名無しさん@1周年
19/04/24 02:09:46.36 xgFQVbve0.net
>>1
すでに「偶然」で済まされない領域に突入してるからだろ
暴走事故の記事に車種が載ってなくても「わかる」レベルだから

967:名無しさん@1周年
19/04/24 02:11:26.64 z3jrZx3x0.net
シフトレバー問題を名前だけ出しておいて真偽については一切検証もせずに全て老人のせいにしている
つまりはトヨタへの提灯記事でしかないよ

968:名無しさん@1周年
19/04/24 02:11:39.53 on+krpIL0.net
>>965
そう

969:名無しさん@1周年
19/04/24 02:13:22.00 /d5zLWds0.net
もしプリウスに不具合ありとなったらこれまで暴走で死亡した人達の恨み節が一気にトヨタに向かうからね
最早どうあっても隠蔽するしかないという

970:名無しさん@1周年
19/04/24 02:13:24.12 on+krpIL0.net
>>962
飛行機なんかは昔からそうだし何が無理なんだか
他車のハイブリッドもEVもアクセルバイワイヤブレーキバイワイヤ

971:名無しさん@1周年
19/04/24 02:13:26.99 viC/g0g20.net
>>961
プリウスってそんなに売れてるんだっけ?
2013年の記事だと、発売から15年で300万台と有るな
トヨタ車が年に1000万台くらい売れてる事を考えたら、それほどでもないんじゃね?

972:名無しさん@1周年
19/04/24 02:14:03.52 NLb+nHkL0.net
>>954
実際それで最新型が落ちてるからね。

973:名無しさん@1周年
19/04/24 02:14:28.79 xgFQVbve0.net
暴走車両のスレが立つたび
「またプリウス?」
「やっぱり」
記事に車種が載ってなくても
こんなカキコでスレが埋まるんだから
もう「偶然」では済まないレベルに到達してるんだよ

974:巫山戯為奴
19/04/24 02:14:36.12 94kP64Vj0.net
>>958 何かさあ、実感のない創作なんだよねえ。

975:名無しさん@1周年
19/04/24 02:15:10.81 G3D9gDBN0.net
先代モデルの事故が多いな

976:巫山戯為奴
19/04/24 02:15:11.23 94kP64Vj0.net
>>958 創作垂れ流して楽しい?

977:名無しさん@1周年
19/04/24 02:15:35.97 viC/g0g20.net
>>968
詳しそうなので聞くけど、二系統のセンサー値に矛盾が有ってエラーとして検出された例はどのくらい有るの?
それがほとんど無いならば、名ばかりの二重化という線も有るんじゃね?

978:名無しさん@1周年
19/04/24 02:15:57.50 HdDK9YMT0.net
シフト直してもう少しアナログぽい操作性にしちゃえば売れそうなもんだが。

979:名無しさん@1周年
19/04/24 02:16:07.29 ZBXsUo5h0.net
アクセル踏んだら振動や音で回転数上がったって知覚できる情報がプリウスはない、薄いってことはない?

980:名無しさん@1周年
19/04/24 02:16:50.65 mmiBzyq70.net
トヨタってプリウス以外にもHV車がたくさんあるんだけど…なんか違うの?

981:名無しさん@1周年
19/04/24 02:17:17.27 NLb+nHkL0.net
>>957
>古くなったマウスを使ってて、ホイールの動作がおかしくなった経験は無いかな?
ITに相談に行くと「指が濡れてたんだろ」と意味不明な解決されてしまった状態だな。

982:名無しさん@1周年
19/04/24 02:17:41.65 /d5zLWds0.net
>>973
ちなみにLEXUSも結構暴走してるからね
酷い暴走事故はトヨタの車が多い

983:名無しさん@1周年
19/04/24 02:17:48.19 xRvo4TgT0.net
これとまったく同じシステム数百台管理してたから
発生頻度とかもわかるしピンポイントで特定できるよ
100台売れば24時間稼動で年に数台
プリウスは10万台?100万台?一日1時間乗るとしても
年に数百から数千は誤作動起こす計算
暴走は機械の故障というよりケーブルだね
シャットダウンスイッチ必須

984:名無しさん@1周年
19/04/24 02:17:55.15 DtntvVVr0.net
プリウスは高齢者専用車とし、全車自動ブレーキと高齢者マーク標準装備としましょう

985:名無しさん@1周年
19/04/24 02:19:14.54 kdUCOgeh0.net
>>8
タクシーの事故率は一般車に比べてはるかに高い
「プロのタクシー運転手が踏み間違えるはずがない!」などという思い込みがそもそも間違いなのだ

986:名無しさん@1周年
19/04/24 02:19:17.58 /d5zLWds0.net
米レクサス運転手、1割が「暴走経験」 当局調査に回答
URLリンク(www.asahi.com)

987:名無しさん@1周年
19/04/24 02:19:20.65 R0RbjAHx0.net
よっさんかわいいっす

988:名無しさん@1周年
19/04/24 02:19:34.88 ZBXsUo5h0.net
>>983
システムをキルして、物理でブレーキ踏めるの?この手の車

989:名無しさん@1周年
19/04/24 02:19:43.29 NLb+nHkL0.net
>>983
今はスイッチ切ると油圧ブレーキもきかない仕様?レンタカーでも怖くて試す気にならんが。

990:名無しさん@1周年
19/04/24 02:20:14.90 GhTWfZ2h0.net
>>983
あんた相当詳しい人みたいだが、天下のトヨタがケーブルのコストケチってるのか?

991:名無しさん@1周年
19/04/24 02:20:25.70 809Aprh+0.net
きょうのプリウス

992:名無しさん@1周年
19/04/24 02:20:36.90 w5DHEJHo0.net
趣味の愛車と言うより、移動する道具って感じで、個性や魅力がない
トヨタ車全般に言える事だが、、

993:名無しさん@1周年
19/04/24 02:20:40.13 49c5+3y80.net
糞運転はフィットとどっこいだろ

994:名無しさん@1周年
19/04/24 02:21:19.12 on+krpIL0.net
>>977
馬鹿なんじゃないの?
モジュール分解したらそんな横着するバレるわ

995:名無しさん@1周年
19/04/24 02:21:31.98 xRvo4TgT0.net
コストダウンで安いケーブル使ってるんだろ
公聴会のときに言ったぞ
カイゼンしろ

996:名無しさん@1周年
19/04/24 02:22:35.41 5Zqp740A0.net
プリウス乗りに普通なのいるわけない。保土ヶ谷バイパスに出没するプリウスはヤバイ奴ばかりだぞ

997:名無しさん@1周年
19/04/24 02:22:51.61 NLb+nHkL0.net
明日の午後レンタカーで借りるんだが(´・ω・`) 
ヴィッツが満車でアクアのクラスしかなかった。
eノートが当たりますように。

998:名無しさん@1周年
19/04/24 02:24:05.64 ZBXsUo5h0.net
気がつくと背後にビタづけしてたりして生理的にキモいんだよプリウス

999:名無しさん@1周年
19/04/24 02:24:42.42 ZtTZZnsx0.net
>>378
そうなんだよな
良く聞くな
そこまで言われてて何故司法は踏み込まないのか
あとパヨクがプリウス擁護すんのは何故?

1000:名無しさん@1周年
19/04/24 02:25:36.94 ZBXsUo5h0.net
>>999
日本人を葬るから

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