【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日

【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 at NEWSPLUS

[前50を表示]
300:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:20:28.08 pDP1b1al0.net
それより、プリウス静か過ぎ
細い道で真横を追い越されて始めて、その存在に気づくほど静か

301:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:20:33.06 VSKUA6Nh0.net
>>279
運転上手かった人ほど、認知力の衰えを把握できてなくて、危険運転になってるような気はする。
昔は、ミラーで確認して目視で確認しての動作で把握できてたものが、
多分把握できにくくなってるんだろうな。
毎週末のように、山登りで山道運転してた近所のオッサンが、自宅の駐車場の壁に追突してたりする。

302:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:20:33.11 1LjxVSbN0.net
実家がプリウスに乗ってたので
この車は見切りも悪いし安全装備も少ないからと
アイサイト＋AWD＋SGPのインプレッサに買い換えさせたわ
まあ，検査問題が出たけど，５万もらえたし見切りが良くて
実家は大喜びだった　(･ω･)

303:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:20:45.37 DmnPH47s0.net
>>298
ビックリするくらい全く同じじゃね？？

304:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:20:45.87 JKYLwmsk0.net
最近は土日しか見ないもんな、プリウス。
下手だと思った方がいいのは確かｗ

305:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:21:27.02 puBEMS8w0.net
>>1
まともな記事書けよボケ
共産の工作員は日本そのものを叩いている
日本のトップとも言えるトヨタ
その中の基幹であるプリウス
これを叩いてるだけだろ
そういう構図を暴いて規制しないとダメなんだよ
現在のほったらかしは無能の極み

306:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:21:30.99 lhWqAEDZ0.net
AT車が普通になってからなんだよね、暴走は。
MT社の場合は、変な動作をしたら止まってしまう。
現状、AT免許の方が簡単に取れるけど、逆にした方が良いかもしれない。

307:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:21:32.98 wwaebWcS0.net
プリウスはエゴドライバーが多過ぎるのぎ嫌われる一因。

308:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:21:37.04 lQ51TDzT0.net
地方民が生活の実体験から教えてあげる。
危ないのは、１２～２０年落ちで、ボコボコに当ててヘコんでる車だよ。
危ないのはヤクザっぽいベンツじゃなくて、ボコボコにへこんだ古い車。
都会のエリート様はほんともの知らないと心の底から思うよね。いろいろ本当に

309:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:21:54.33 IwtqLeuc0.net
>>279
アホくさい。いつの時代も老人は糞だらけ。
おまえもすぐに下から糞老害認定されるよｗ

310:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:22:00.73 kizkNWoZ0.net
だからおじいにスマホの操作は難しいようにプリウスの操作は難しいんだろ。
素直にガラケーみたいなのを作っとけやｗ

311:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:22:01.45 ZRyOwF600.net
車板ではだいたいプリウスとミニバンが叩かれてたなあｗ

312:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:22:11.83 NiNS1EnU0.net
>>298
だからもう結論出てんだよ
タクシー１０人死傷事故、元運転手に禁錮５年６カ月判決
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
判決は、速度やアクセル、ブレーキの状況を記録した装置「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」の解析などから、「踏み間違えたと強く推認される」と判断。
この装置に記録されたタクシーの速度が防犯カメラ映像などから算出した速度と一致した点も踏まえ、弁護側の「ブレーキを踏んだが、踏み込めなかった。
踏み間違えておらず、車両に不具合があった」「ＥＤＲの記録は正確でない」とする無罪主張を退けた。
　弁護側は「車内の駆動系のコンピューターが誤作動を起こした」とも訴えたが、平塚裁判長は「コンピューターには不具合があれば減速する仕組みがあり、考えがたい」として退けた。

313:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:22:17.28 XHzAOS1V0.net
　ネット以外じゃ、プリウスについてはいっさい触れることがないが。
まあ、あれこれいったら訴えられるというか、スポンサーだし、トヨタが怖いだろうし。
　プリウスと超高齢者の運転については、まじめに考えたほうがいいのに。
どうかんがえても、二つが重なって、　重大な事故が発生している。

314:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:22:18.46 KJI0nhS30.net
ただでさえ対人保険料率が6なのに、反射神経が衰えたヨボヨボ爺さんが運転したんじゃ、走る凶器となっても不思議じゃないな
しかし、元優秀な技術者とあろう者が、何でこんなオンボロに乗ってたんだろうな

315:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:23:09.04 gDMNgJeu0.net
カローラ　マーク２、クラウンの生徒さんが、デフレでクラウンを売って
プリウスならエコポイントがあっそからもらえるから

316:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:23:26.73 zJS6rvW00.net
事故しない人が選ぶ車は
安定感、見通し、操作のしやすさ、座り心地、視点の高さ、ハンドルの重さ
最低限これくらいはサラッと検査する

317:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:23:28.31 sp85wwXSO.net
>>274
こんな事になる自動車って不良品じゃないか？

318:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:23:29.74 GhuNT9Zf0.net
さすがソフトバンク系のメディアの記事だな
こいつらの言う事なんか信用するかよ

319:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:05.98 po3jLQZL0.net
アクアって、代車で乗った時、視界の悪さに驚いたわ
3000のセダンと変わらん取り回し性

320:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:29.33 JKYLwmsk0.net
>>313
実際に売れなくなってることが全て。避けてるのはネット民だけじゃない

321:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:56.42 tyNYLW6+0.net
>>163
これな
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)

322:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:57.05 GhuNT9Zf0.net
>>319
ヒュンダイよりマシだろ

323:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:59.00 KJI0nhS30.net
プリウスはハードに欠陥がなくても、ひょっとしたらヒューマンエラーが起きやすい車なのかな

324:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:24:59.93 ptHWM8op0.net
>>125
プリウスじゃね？

325:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:25:03.94 FfENC/q30.net
プリウスを選択する時点で自分で運転する気がない奴だから

326:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:25:11.38 whBPVMiy0.net
池袋で暴走したのがプリウスで
福岡で暴走したのもプリウスだっけ？
吉祥寺で暴走したのもプリウスだっけ？そういえば
梅田で暴走したのもプリウスだっけ？そうそう
アメリカで暴走して裁判になってたのもプリウスだっけ？これが始まりだったかな？
ノルェーで暴走したプリウスが最初だっけ？

327:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:25:40.03 V6pUoueL0.net
>>312
技術者として言わせてもらえば、ＥＤＲのログ改ざんがあまりに簡単過ぎ。
改ざん防止処置がまったく取られていないので危険。
こんなのメーカーに解析任せたら、改ざん疑わないほうが間抜けなレベル
第三者立会いのもとでのログ証拠保全＆解析が必要だし、
それ以前に常にＥＤＲを運転者が解析できる装置の標準搭載が必須
それができないのは、やましいことをメーカーがやっていると疑われても仕方が無いね

328:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:25:48.78 eTRDfbvb0.net
>>274
これってさあ、こういう事が起きるからわざわざ書いてあるんだろｗｗｗ

329:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:26:06.68 8gNj0adn0.net
>>312
>「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」
っていうのはドライバーの操作を記録しているの？
機械の動作を記録しているの？
ドライバーが行った操作とは別の動作を機械が行った場合、どのように記録されるの？

330:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:26:24.84 JKYLwmsk0.net
>>326
また暴走・・・プリウス？・・・やっぱりな。
が一般化してるもんな。

331:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:26:34.98 sp85wwXSO.net
>>298
これ、リコールしてるの？

332:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:26:39.18 pmBAgEbk0.net
頭の悪い記事だなぁと思ったら元朝日新聞の窪田順生の記事じゃん
マジレスするだけ無駄

333:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:26:48.97 lS2O+dDs0.net
>>253
いや
トヨタ vs 監督官庁（旧通産省）

334:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:02.88 KJI0nhS30.net
プリウスは販売台数が多いから事故の絶対数も多いと思うが、対人保険料率が比較的高い6と言うのが気持ち悪い

335:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:07.69 /IfjL+oi0.net
トヨタの社員がプリウス乗って死亡事故が起こせば
裁判はドラマを超えるだろう

336:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:07.97 Pp2SQpDT0.net
>>246
近づいちゃいけない人っぽいなぁ

337:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:14.97 0F1u8FD90.net
>>3
それは糞ベン○
首都高走ってみな

338:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:19.22 lQ51TDzT0.net
>>314
> しかし、元優秀な技術者とあろう者が、何でこんなオンボロに乗ってたんだろうな
だからウンとマシ。かなりの高齢で買った新車だろ＞ 87歳
物凄い古い車にのってるんだよ、80、90の年寄り。
ちょっと前も赤いプリメーラの超高齢婆ばぁが事故ってニュースになった筈。
もの凄い古い車に乗ってるんだよ。ボコボコにへこんだ。
２０年以上も前のとか、ミラーをガムテープで直して。
車検の時に直しても、すぐまたぶつけてガムテープだよ。

339:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:23.04 zQ6i8CaW0.net
>>274
こんな注意書きがあるんか

340:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:34.10 SfT5Gkxu0.net
なんだ
窪田順生か
クソスレ終了

341:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:45.56 eX7ikyCl0.net
>>1
忖度記事

342:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:27:49.72 D//ah5li0.net
都内、川崎、横浜での感想
当方営業ゆえに毎日数多の車に遭遇
α含めて台数が多いから一口にどうとは言えないが、アクア、ノートもかなり多いなか、
ダサいシャコタンエアロ糞アルミ系
年寄りドノーマル亀系
年寄りGs暴走オラつき系
BBAバック出来ない系
営業適当運転系
まあ色々なのがいるが、アクアやノートに比べればやはり乱暴なのが目につくね

343:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:00.46 mIW/SaiZ0.net
>>1
プリウスバッシングじゃなくて
プリウスオーナーバッシングだろ？
キチガイがイカれ運転してる三大車種
プリウス
ハイエース
アルファード
次点でプロボックス
警察はコイツら見かけたらマークしろよ。

344:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:05.57 NiNS1EnU0.net
>>327
解析はメーカー通さず警察がしてるんだが？

345:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:14.80 8I6LGVld0.net
現代の車は、コンピューターにセンサーとか、電子制御だらけ、人間より機械がコントロールしている

346:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:15.93 KJI0nhS30.net
>>333
比べるのは、トヨタに失礼だな

347:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:28.71 CPgsTNcq0.net
>>310
今回の暴走老人様はスマホで華麗に各方面に削除指示とか出してたんでしょ

348:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:32.47 GhuNT9Zf0.net
>>343
ちなみにお前は何乗ってんだよ

349:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:39.22 LC5YeNwl0.net
爺さんがペダル踏み間違えてるだけだと思うが
一向に車両自体のペダルが改善されないのはどういう事なんだ
車に責任は無い、完璧な商品だとトヨタは思ってんのか

350:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:28:48.51 0p02GY0q0.net
アクアやノートの暴走事故は聞かないけど、プリウスばかりですね。

351:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:29:18.16 1LjxVSbN0.net
>>323
空力重視で死角は多いよ
スバル車から乗り換えるとよくわかる
ただ，共同調達で，スバルの車も
ドアノブやエンジンスタートボタンは
プリウスと同じ物が付いてる　(´･ω･｀)

352:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:29:27.68 2h+6wBms0.net
>>344
警察は安倍の犬
安倍はトヨタの犬

353:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:29:57.22 sp85wwXSO.net
>>329
だよね。
加速してるなら機械がアクセル踏んだと認識して加速するんだから、減速なんかしないし、ブレーキ踏めないなら、それも記録に残るはずなし。

354:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:02.26 V6pUoueL0.net
>>344
日本の警察は世界一信用できるからねｗｗｗ
８５００万円ネコババした広島県警とか、あれ全部何かの間違いだしねｗｗｗ

355:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:11.67 S8/sqMIO0.net
>>299
うちも以前はそうだったけどクソ根気強く説得したんだよ
結果万が一にも人殺しちゃうんだよ、結果取り返しがつかないんだよ
本来なくさなくていいもんなくしちゃうんだよ、孫子に及んじまうよってさ
結果クソ嫌われたけど間違いと思ってない、身内のキツいとこだよ

356:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:13.38 K0JtJdW00.net
>>326
神戸ではバス型のプリウスが暴走してた

357:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:39.11 KJI0nhS30.net
>>342
それわかるわ
追越車線をかっ飛ばしてるプリウスは、よく見かけるんだよな

358:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:43.88 lS2O+dDs0.net
>>329
もちろんドライバーの動作も記録しているが、あくまでセンサーより後工程
つまりセンサーが誤認識してたら意味ない

359:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:30:58.00 Q0/gtOyz0.net
>>223
多分、手はあるんだよ
発電回路に抵抗制御入れるとか、ブレーキシリンダーの油圧コントロールするとか
Gセンサーと組み合わせて
だけど、複雑になるねぇ
やっぱ、EVまでの過渡期技術だなぁ、エネルギー効率化ってのに軸足置くなら

360:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:14.94 47OBHP3j0.net
プリウス見たら近ずくな

361:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:17.26 +SAwz4p+0.net
>>335
いやいや、福澤幸雄の時と同じで闇に葬られるよ

362:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:32.07 lZvfUfRi0.net
「プリウス除外免許」にすればいいよ高齢者は

363:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:32.84 1LjxVSbN0.net
>>349
そこで，自動ブレーキが必要
自動ブレーキはアクセルより優先する
ただし，ブレーキを踏むと解除される　(･ω･)

364:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:49.65 OWyFyj270.net
プリウスが人をアカンようにするのではなく
その人が元々アカンという事をプリウスが暴く

365:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:31:58.41 jrqDyxqq0.net
高齢者の事故の大半が、運転しながらのポケモンGO

366:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:09.84 XHzAOS1V0.net
>>320
プリウスはもうとっくに役割はおえたとおもう。
燃費かせぐためのものかもしれないけど、
もう、へんちくりんなデザインはやめたほうがいい。　死角もおおきいし。　
　改良できるところは、改良したほうがいいとおもう。
欠点がそのまま放置されていて、トヨタらしくない車。

367:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:14.50 eTRDfbvb0.net
>>358
ある一定の条件で操作とは違う認識をするようなバグがあったら
一般人に証明するのは不可能だな

368:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:25.46 YBaWDXvm0.net
プリウスのシフトレバーはちょっとバズったけど、
全然複雑じゃない。むしろ簡単。
シフトが原因じゃなくて、アクセルとブレーキを間違えやすい。

369:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:31.26 LangoN1k0.net
>>312
この時、ちゃんと調査してたら今回の事故は無い未来が有ったのかもね

370:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:53.27 suKpj/OH0.net
日本で日本人ドライバーとして数十年の実体験を経て、
なお共感を禁じ得ないのがネットで囁かれるプリ乗りの異常性だ。
それはおまえのバイアスだと言われたら、違うと論証するのは労力がかかる。だから是非は争えない。
しかし、現実として路上で出くわすプリ乗りはイカレてる奴が多いという実感は消せない。
プリ乗りの大半は独善的で危険な運転をするのだ。
要するに、運転が下手くそ、なドライバーの大部分がプリウスに乗っている。
マナーへの認識だとか地域の独自ルールとかじゃないから、
個人のモノサシだと勘違いしないようにな？
プリウス乗りの多くは、何故か違法性をもった許されない運転をするのだ。
異常性を持ったドライバーが車を選ぶのか、選んだから異常な行動をするのかはわからない。
とにかく、近寄らないことが自衛手段である。
それでも歩行者を殺しに来るのだから、なんとも恐ろしい話だ。

371:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:55.77 whBPVMiy0.net
高齢者の暴走が多いんじゃなくて
プリウスの利用者に高齢者が多いだけかもな

372:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:32:59.99 V6pUoueL0.net
>>329
アホのトヨタの営業は放置するとして、よく話題になってる疑念としては
・ＥＤＲの改ざん
・物理的にはブレーキペダルを踏んでいるのに、踏んでいないとＥＤＲに残るのは、
内部システムが暴走して、アクセル全開＆ブレーキ踏んでない　という信号を出しているからでは？
の２点
よって、物理的にブレーキペダル踏んでるかどうかを
・ドラレコで足元録画
・ブレーキペダルにセンサーつけて、その動きを別途常に記録
するしかないってのが今のところの対処法

373:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:06.60 dOSujArN0.net
>>40
さすがのウォズ

374:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:13.31 8I6LGVld0.net
デンソーのＥＣＵコンピューターって誤作動とするかな？ボッシュのＥＣＵは昔あったな
軽く流して走ってる最中いきなりエンジンが吹き上がり加速を始めて死にかけた事ある
とっさにニュートラルに入れエンジンキーを切ったわ

375:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:24.63 k7cRhtGa0.net
プリウス選んじゃう時点で車に関してはセンスゼロの人間ってことが確定しているからな。
仮に車自体に欠陥がなくても、乗っている奴はセンスゼロなんだから、運転技術も怪しい。

376:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:33.05 GhuNT9Zf0.net
俺は圧倒的にトヨタというメーカーを信用してる
もし欠陥があったなら必ずリコールする、トヨタとはそういう会社だよ
プリウスには乗ってないが、プリウス運転してるやつは荒っぽい運転が多いのは確か。
高齢者に関してはATに乗せてはいけない。車種は関係なし

377:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:39.59 cbEZNgyX0.net
シフトレバーなんかすげー簡単だし
ホンダも日産、三菱のHVもシフトレバーは同じ配置で同じ動作

378:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:33:59.77 V6pUoueL0.net
>>335
トヨタの社員がプライベートでプリウス乗らないのはマジで有名な話ｗｗｗ

379:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:34:02.38 mIW/SaiZ0.net
>>307
プリウス、アクアで車高ベタベタタイヤをハの字にして
ヘンテコなエアロパーツ付けてマフラー変えてる奴を毎朝見かける。
毎日競いあってすっ飛ばしていくが、
見ていてかわいそうなほど次の信号で止まって吹かしてる。

380:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:34:10.42 MVt65gqQ0.net
プリウスの自動ブレーキて効かないのかな

381:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:34:44.84 1LjxVSbN0.net
>>377
ホンダは変なボタンだろ　(･ω･)

382:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:34:53.04 KJI0nhS30.net
>>364
プリウスは人間の凶暴性を暴く踏み絵かよｗ

383:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:17.64 eTRDfbvb0.net
>>376
お前が信用しているトヨタさんは
リコールせずにサービスキャンペーンでこっそり治すってことを長年やってきた会社だよ

384:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:19.49 vmwA8fiJ0.net
緊急ブレーキも付いてないような古いプリウスには特に注意を払ってる

385:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:21.71 8WNcJpqX0.net
「老人とプリウス」

386:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:30.06 2860DN/K0.net
続き見たけどさ、傲慢な老人が左ブレーキなんて覚えようとするわけないだろが。
どんなに便利だと説いてもオートチャージスイカを使わず切符を買う奴らだぞ。

387:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:53.64 ezOCvJ6R0.net
エゴカーだもんな

388:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:35:54.90 fNCCBMsx0.net
もしかしてターミネーターのT-○○のTってトヨタのTなんじゃ
プリウスのコンピュータには人類抹殺を目論むAIが組み込まれて

389:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:36:10.19 f+5Ie+yI0.net
クソみたいな台数でている車だと
古いところで、日産サニー、ホンダシビック、スズキワゴンRとかあるけど
こいつらって不具合報告どれくらいあったんだろうね

390:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:36:13.08 GhuNT9Zf0.net
>>380
自動ブレーキはどんな車にもついてるわけじゃない
そして事故車は現行プリウスではなく先代プリウス

391:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:36:16.40 gi9BAAUR0.net
足立や春日部ナンバーと同じでドライバーが糞な印象しかない

392:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:36:18.86 eX7ikyCl0.net
>>274
パニックになったらマニュアル通りの操作なんかできないだろ
機械が設計図通りに作られてても操作がし辛かったら欠陥品だよ
帝国陸軍の10センチ榴弾砲、まんまフランスのシュナイデル砲のコピーでね、日本人の体格にはでかすぎたんだ
でも菊の御紋章がついてるから兵隊は文句言えなかったんだよね
クソみたいな話
全然変わってないでやんの
朝日新聞の提灯体質も変わってねえなと

393:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:36:45.76 GhuNT9Zf0.net
>>383
トヨタが法を犯しているとお前は言ってるの？

394:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:37:35.17 8I6LGVld0.net
今の車は全てセンサーからコンピューター信号を送って動いてる、センサーの誤作動を考えるとゾッとするわ

395:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:01.53 +SAwz4p+0.net
>>383
しかも昔っからレースでインチキするならず者企業ですしねぇ

396:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:07.96 f+5Ie+yI0.net
ところで
プリウス　と
プリカス
なんか似てないか？？？

397:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:32.66 po3jLQZL0.net
人を減らすという究極のエコに目覚めたんじゃねーのか、このクルマ？ｗ

398:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:36.45 cbEZNgyX0.net
>>381
ヴェゼルHVやフィットHVはプリウスと全く同じだよ
スイッチはアコードとかじゃね
こっちはBMW
URLﾘﾝｸ(udn.webcartop.jp)

399:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:39.10 CEMoFE9O0.net
>>344
それなら余計わからないよ
２０年以上の技術蓄積があっても答えは「わからない」だからな
まず電子制御はテレビのリモコンと同じだと思った方がいい
そして同じ症状は二度起こらないのも電子制御の特徴

400:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:38:40.41 YQTkYObH0.net
世界で一番プリウスが売れてる国知ってるか？
日本なんだよ
日本人が一番プリウスを買っている
海外じゃそれほど人気でもない車

401:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:39:14.06 jrqDyxqq0.net
ポケモンGOだよ

402:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:39:55.18 GhuNT9Zf0.net
トヨタを目の敵にして叩いてるのなんて日本人じゃないと思うのが普通

403:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:03.06 3me+oeDg0.net
事故映像を見るたびにまたかと思う

404:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:03.79 8I6LGVld0.net
>>400
カッコ悪いから海外じゃ売れない

405:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:12.87 V6pUoueL0.net
トヨタの営業マンは、文句あるならプライベートでプリウス運転してみろｗｗｗ　悔しいのうｗｗｗ

406:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:27.92 9kai9e260.net
プリウスロケット（笑）

407:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:40.51 uEDJKwcG0.net
どうも高齢者が狙われているような気がする。プリウスは欠陥またはECUにウイルスソフトが仕込み易いのかな？

408:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:40:42.82 cbEZNgyX0.net
>>402
トヨタ叩けば車に詳しい俺を演出できると思ってるキッズだよ

409:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:02.63 rCj3nodV0.net
代車で使っていた二代目型プリウスのアクセルが戻らなくなり、スイッチを切って緊急停止したことがある
交通量の少ない郊外のバイパスだったので助かった
アクセルとブレーキの踏み間違いではない、加速中だったし
こういうことがあるだろうと、あらかじめ対処法を考えておいたら、本当に起こりやがった
結局、原因は不明のまま
初代後期型や三代目初期型プリウスでは10万キロ乗っていても一度も起こらなかったけど

410:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:06.17 1LjxVSbN0.net
>>398
ほら，ホンダもあるだろ
トヨタもクラウンやレクサスはガソリン車と同じじゃね

411:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:12.75 eTRDfbvb0.net
>>393
オレが言ってるんではないけどな
今やってるかどうかは知らないし、証明はできない
そういう記事がリコール隠しが問題になった時にあった

412:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:16.74 xuZD5D1m0.net
死角はもっと厳しく法規制したほうがいい

413:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:29.44 GnenqnfK0.net
プリウスって操作はみんな電気信号に変えて動かしてるんだから
ファミコンのコントローラーでもいいんだよな

414:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:32.50 GhuNT9Zf0.net
>>408
おれは絶対〇〇人が殆どだと思うよ
俺の直感はほぼ当たる

415:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:45.58 XHzAOS1V0.net
ドライバーは一度プリウスのパワーモードとか体験したほうがいいかもな。
電気自動車の特性なのかしらんけど、　昔のラジコンをおもいだしたよ。
ボンって加速される。　間違っていれてたら、びっくりするし、事故るかもしれない。
エコモードにすると逆に　もっさりしすぎで　別の車になってしまう。
まだまだ、未完成の車なんだとおもう。　実験台にされているともいえるかも。

416:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:49.09 5Mq/LF9X0.net
単に老人御用達の車だからだろ
若い世代はまず選ばない

417:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:41:56.28 mPc3w9Oo0.net
暴走報道が多いから

418:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:03.20 +SAwz4p+0.net
>>402
昔からモータースポースが好きな人にアンチトヨタは多いけど？

419:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:06.99 mzFh7tx+0.net
プリウス乗りは足元映すドラレコつけとけよ

420:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:17.34 3JVqYja00.net
>>1
売れてる車の件数が多いのは当然だろ
比率で出せよアホかよ

421:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:30.90 qmiFMzTG0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

422:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:32.95 GhuNT9Zf0.net
>>411
お前が >>383で書いたんだぞ
トヨタはリコールしないって

423:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:43.33 qGweP9GB0.net
　
大してコスパ良くないのに
環境にやさしいと洗脳された団塊情弱が
トヨタにカネをむしり取られるクルマ

424:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:42:59.82 wU1TrSYc0.net
やっぱ時代はヒュンダイって事だよ。

425:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:43:22.42 eTRDfbvb0.net
>>422
勝手に嘘に書き換えるなよ
リコールそのものは事実やってるだろ

426:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:43:23.02 cbEZNgyX0.net
>>418
というかホンダ日産オタクだろそれただの
そういうキッズはWRCでインチキがバレて永久追放とかウソを信じてるし
実際は翌年チャンピオン取って撤退

427:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:43:29.44 pe2ehzkI0.net
プリウスって事故多いの？？
代表的な大事故を教えて、今回と病院に突っ込んだやつ以外で

428:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:43:31.01 GIIPFz4+0.net
プリウスが叩かれる理由はドライバーの質が低い傾向にあるからで、
なぜなら、高齢者と業務車両が多いからだ。
それだけの話。

429:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:43:43.79 XU5yKZeh0.net
>>18
でも老人だらけ

430:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:13.01 o4MQgaKX0.net
交通事故起こしてんのは10代20代が圧倒的に多いのに、
感情論だけで高齢者の事故だけを叩いてる奴らってネットでファクトチェックもできない昭和脳なの？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
それにしてもほんとうにこの国はバカしかいなくなったんだな
ネットやってるおまえらがこのレベルならおまえらもうネットやる意味ねーわ
ワイドショーでも見てワイドーショーのコメンテーターの言うことをそのまま信じてればいいよ

431:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:15.06 K50yZBDg0.net
通勤でしか車は使わないが
それでも、その車通勤を繰り返していくうちに
自然と、どんどんプリウスの事が嫌いになる
それだけプリウス乗りは狂った運転しているのが多い
ほんと頭おかしい、　プリウス見ただけで警戒する

432:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:21.64 Jkz536ui0.net
プリウスのシフトレバーね

433:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:22.97 Z6ajJxjw0.net
プリウスって初心者や老人向けみたいな感じで売られてるけど、実際はレース仕様のような空力優先形状で死角が多くて運転しづらいし
からホントは上級者向けの難度が高い車だしな。
変な運転してる人が多いのも、死角だらけで感覚的に視覚が遮断されてるように感じるから操作が遅れたりおかしくなりやすくなるんだろう。

434:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:35.70 3dtvh7aL0.net
上級国民無罪か

435:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:44.95 V6pUoueL0.net
>>425
本命の重大な不具合を隠して、
別の名目で不具合発表してリコールやってるんじゃないですか？ってことだろｗｗｗ
本命の重大な不具合発表したらヤバイｗｗｗ

436:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:51.69 GhuNT9Zf0.net
>>425
おい、お前書き込みは気を付けなきゃいけないな
 >>383でお前は断言してるじゃん
トヨタはリコールせずサービスキャンペーンでどうたらと

437:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:44:52.03 6YVjWk8M0.net
>>415
ハイブリッドを排気量の数字で見てはいけないんだろうな

438:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:17.58 cbEZNgyX0.net
>>430
ネットで今日のプリウスとかやってる連中は周りに流されるだけの阿呆だから
平成脳なのか昭和脳なのか

439:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:19.37 XU5yKZeh0.net
>>427
アメリカでもそうだが、朝鮮人が煽ってるだけだろう。
トヨタの看板車種を狙ったジャパンバッシング工作。

440:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:34.08 hOXpSRZs0.net
>>428
>プリウスが叩かれる理由はドライバーの質が低い傾向にあるからで
だから他の車のドライバーとの比較ぐらい出せよ
おまえ個人がそう感じたからってだけの話はハナクソほどの価値もないから

441:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:41.93 eTRDfbvb0.net
これが自動車全体のリコール件数の推移
近年明らかにリコール件数が急激に増加している
どういったタイミングで件数が増加してるのか考えてみると面白い
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)

442:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:47.29 LangoN1k0.net
>>326
揃い揃ってアクセルが戻らねーって言ってんのにちっとも問題にならないのが怖いよな。
あまり大会社でも国でも信用するもんじゃない。自衛しないとな。

443:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:51.86 a8adxl9C0.net
制限速度以下で走るバカが多いからだろなあ

444:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:56.17 HZep79sk0.net
>>379
DQNの脳みそでは数秒先が予測出来ないからしょうがない
ちなみに俺プリウス乗りだがそうゆうのやってるやつ大抵ホンダなんだが…

445:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:56.56 f+5Ie+yI0.net
>>21
ある特定の条件で起きることは検証が難しいのよ
特に物理に関与してない部分は検証がとても難しい
古い車が暴走起こしていることが多いところから
バッテリーの劣化やハーネスの劣化で電圧降下を特定条件で起こすと
暴走する可能性があるバグがあるんじゃね？っておもうは
そういうことだと、セーフティに振らなきゃならない機械設計の原点を
大きく逸脱していることになるんだ江k土ね

446:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:45:59.02 oljQVcKo0.net
高速で特にウザい車トップ3
プリウス、アクア、ハイエース

447:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:46:32.68 BzAaXML10.net
音がしないのが不味い
あとバイクももっと音がするようにしないと駄目だ
いきなり横からすり抜けて行くのヒヤヒヤする

448:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:46:36.66 YVhwwjRf0.net
事故らなくてもパカパカブレーキとか車間詰めすぎとか下手くそ率が際立って多い

449:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:46:43.65 gq+2KTPx0.net
プリウスの動きの奇妙さは公道を走ったらすぐわかる。うまく言えないが何というかヘタなんだよね。

450:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:46:51.88 0p02GY0q0.net
>>372
なんて、ブレーキやアクセルの動画を取らないのか謎だな
動画撮って対応すべきなのにね

451:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:46:59.75 +SAwz4p+0.net
>>426
いや、もっと昔っからインチキやってるから嫌われ者なんだよトヨタは
卑怯者の名がふさわしい企業だと思うけどｗ

452:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:47:12.57 eTRDfbvb0.net
>>436
はいはい、トヨタは偉い、素晴らしい
リコール隠しなんて絶対にしないし不具合を放置したりしません
これでいいか？

453:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:47:21.81 Ow8w98+C0.net
>>446
プリウスもアクアもめちゃくちゃ売れてるからそのぶんウザイ奴も多いってだけの話だろ
頭悪いなおまえ

454:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:47:25.48 ml4c84XV0.net
単純に数が多いから。運転下手くそ、老人、馬鹿。球数が多いからこの割合も増える。故に事故も増える

455:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:47:53.00 V6pUoueL0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
プリウスは台数が売れているから一部の奇行が目立つだけだよ！と言われた事があるけど、
カブもたくさん売れてるけど変な噂は聞かないよと返しといた。

　
(deleted an unsolicited ad)

456:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:47:56.34 DzOs7Rwf0.net
プリウスって上手い下手という範疇を超えて、デタラメな運転してる奴がいる。

日産のノートがアホみたいに売れて、アホみたいにたくさん走ってるから、いつかプリウスの地位はノートに奪われるかと思ったけど、未だにプリウスの暴走が目立つな。

457:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:01.77 K50yZBDg0.net
何でプリウスだけ、あんな異常な運転なんだ？
あいつら、ちゃんと前見て運転しているの？
どうも回りが見えているように思えないんだが

458:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:08.07 eTRDfbvb0.net
>>450
普通に考えてそこまでするぐらいなら乗り換えるだろｗ

459:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:13.48 1LjxVSbN0.net
>>445
ある条件と言えば
ランエボが，ある条件で始動するとデフロックされて曲がらなくなるという
リコールを思い出した　(･ω･)

460:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:18.51 DwHCGJ5/0.net
たまに仕事でプリウスに乗るけど、あの車は不思議な遮蔽空間感がある。
外の世界と離れたプライベート空間みたいな。
それが外への関心と配慮を欠いた運転や駐車に繋がるような気がする。

461:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:21.77 AA8PB5ob0.net
乗ってる人のマナーやモラルが低いからだと思うんですよ。この間渋滞中の道を逆走して対向車をバックさせたプリウスを生で見て確信しました。

462:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:34.80 96n0iFpt0.net
>>446
次点でアルファードヴェルファイア

463:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:47.40 XHzAOS1V0.net
>>433
致命傷だよね。あれみんなどうしてるんだろうとおもう。
体をへんなふうにねじくったりして、サイドみたり、後ろを　想像したりしていたが。
前方さえみにくいがｗ
８７歳のじじいには、完全に目視でチェックいれることは不可能。

464:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:48:57.42 Jkz536ui0.net
>>433
死角多いデザイン糞車
高齢者に人気で、あのシフトレバーだし…

465:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:49:12.35 JKYLwmsk0.net
ひとつの可能性として言えるのは、エンジン音問題。
普通は、アクセル踏めばエンジンから爆音が出て「踏み間違えた」となる。
モーターの回転数だけ上がると、初期の認知症でも・・・事故となる。

466:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:49:15.48 Zl32c0JH0.net
>>430
武田先生w
痴呆症とか反応速度とか体力とか、そういう老人性の衰えを無視して、
高齢者の免許継続の危険性と、若者の一部の暴走を天秤にかけてる人ね。
そもそも免許制度は年齢制限がある制度なのに、上限値が無いって矛盾を指摘してこその武田先生のはずなんだけど、
この件だけは感情的に先走ってたな。

467:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:49:31.43 mIW/SaiZ0.net
>>404
日本車なんだから、日本で一番売れていて当たり前だよねぇ。。。
てか、海外だとまともにプリウス整備できる設備が整っているのがアメリカくらいしかない。
日本の中古車買っていく中東やアジア、アフリカは絶対にプリウスは買っていかない。
整備できないから。

468:名無しさん＠１周年
19/04/23 23:49:36.41 V6pUoueL0.net
>>445
違法改造した無線の影響とか、電磁波強いところで反応してしまうんじゃないか説はあるね
裏返せば、内部（システム）を守るためのシールドが不十分ということになる

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