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192:名無しさん＠１周年
19/04/17 12:30:18.02 E4S0SAnd0.net
>>172
そういう労使協調路線で騙されてる御用組合の話なんて聞いてねえから

193:名無しさん＠１周年
19/04/17 12:54:24.48 0yFRJnv40.net
>>187
組合活動が一等劣る出世コースな会社あるよねー。
ひどいところだと組合が人事部の下請け状態で
不平不満を抑えつけたりリストラ首切りに協力したり。

194:名無しさん＠１周年
19/04/17 14:16:05.43 C8FCq+Gs0.net
生活に影響出るまで頑張れば国民にも物流の重要性を再認識させられるから頑張って

195:名無しさん＠１周年
19/04/17 16:50:37.86 lJnPkdR60.net
　　
人が居なければ企業は成り立たない。
おれは、経営者と労働者は、パートナーだと思うけどね。
経営者は社員やその家族を養えるように頑張り、社員も
会社が育つように頑張る。
敵対関係じゃないんだよ。

196:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:21:50.16 +zKduee50.net
>>190
俺もそう思ってる。
大多数の企業は別に社員を使い捨てとか思ってないよ。
ただ少なからずあるのは事実で、さらにそういう例外をアスペが見つけると世の中の企業は全部そう!って思い込む。
そしてネットで騒ぐのもそういうアスペなんだよな。

197:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:22:49.47 AjUin0tN0.net
>>188
強力すぎる組合も問題で高すぎる給料や福祉厚生を要求して
社業がダメになったり傾いたりする。例えばＧＭやヒュンダイ。
ヒュンダイなんて国民平均よりトヨタより給与高い。
ヒュンダイレベルのブランドと車でこれはどうかと思うわｗ

198:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:29:28.80 keVoAwlk0.net
>>159
ガンマンなら1000万行くだろ

199:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:33:50.18 lJnPkdR60.net
　　
労組からの、若い一般組合員の脱退も顕著みたいだね。
大体組合貴族と言われる組合幹部は、殆どが反日の帰化や在日
朝鮮人だし、組合費上納しても動員だビラ配りだと、無料奉仕で
休日潰されて遣りたくもない政治活動させられるしね。
その上自分達が政権取った時には労働者の為に何も遣らなかった
クズ野党を支援して、労働者の為に賃上げ交渉している自民政権を
敵視して活動って、遣って居てバカバカしくなるだろ。
昔居た会社の組合長なんて、豪邸に住んで億のヨット乗り回して
遊んでばかりで、ほんと腹立ったわ。

200:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:51:08.42 c28uCRuz0.net
>>188
組合が第二人事部とか裏で言われてる会社な

201:名無しさん＠１周年
19/04/17 17:52:34.53 bm3IBdcNO.net
>>189
正解

202:名無しさん＠１周年
19/04/17 18:34:29.70 JPz7KW1M0.net
>>160
それはおまエラだろ

203:名無しさん＠１周年
19/04/17 18:53:58.48 Aupm5IRY0.net
>>194
何故か組合費で辺野古埋め立て反対とか活動するからね

204:名無しさん＠１周年
19/04/17 19:46:14.47 1IGGzyVc0.net
ちゃんとした労働組合で羨ましいわ。
俺の会社の労働組合もこれくらい
やってくれよ！

205:名無しさん＠１周年
19/04/17 21:54:40.62 LKS2GaJz0.net
>>172
ヤクザな言い方すれば、ビジネスは会社の大事な子供みたいなもんだよな
それを人質にとっていかにうまく条件闘争するかが組合の腕
実際にストをやる、しかも繁忙期に、ってのはとった瞬間に人質殺すような愚策だわ
まあでもイデオロギーに走りがちなサヨクにおいては
身代金とるより気に食わない金持ちのガキをひねり殺すほうが大好き、って奴はいるからなあ
どっちにしろ組合のカラー次第なんだろうね

206:名無しさん＠１周年
19/04/17 21:57:02.78 LKS2GaJz0.net
>>194
若いやつの労働搾取しておいて
「経営者が搾取してますヒドイ！！」ってポエムビラまいてこい、って言ってるんじゃ
そりゃ組合離れもひどくなるよねw

207:名無しさん＠１周年
19/04/17 21:57:04.27 Ds7zHiuD0.net
ストやっても土曜日出勤と平日の残業でカバーするから消費者にはそんな影響ないよ

208:名無しさん＠１周年
19/04/17 22:04:01.07 xHXCt8X20.net
>>200-202 >1-20
リーマンショック前後の、石油価格急騰、
ラノベアニメ｢とある｣シリーズアニメ化相次ぐなか、
慢性的オイルショック
慢性的狂乱物価
慢性的ブラックアウト
アラブの春ギガ暴動。
日本でも、秋葉原派遣奴隷、加藤の乱、多数殺人、
2008年に西成暴動再発
大阪ビデオbox店放火 16人焼殺事件。

自公コイズミノミクスからの、
出口戦略構造改革総量規制緊縮財政、
増税加速での、
自公麻生政権での、日経平均株価、巨大暴落。
派遣奴隷解雇パンデミック、
曰比谷大派遣村デモ。
ここらをみたら、
自公麻生政権のギガ大敗、
政権交代、平和友愛民主党円高デフレ政策は、
まさに、愛国防衛円高じゃんw
いま、2019年冬いこう、
放送中、アニメとある3期
とある超電磁砲3期、とある一方通行アニメ化予定へ。
いま、アラブの春第2波な、北アフリカで、
スーダン、アルジェリア、東西リビア内戦激化などは、
アメリカの、オバマノミクスからの出口戦略
構造改革総量規制金利引き上げ
増税加速、ドル債務がギガ増税から、
グローバルインフレ激化、
グローバルスタグフレーション慢性的構造不況激化での、反政府巨大デモから、
北アフリカで、超長期政権崩壊が相次いでいるがw

209:名無しさん＠１周年
19/04/18 00:51:18.18 BAlMK8og0.net
　
【地域おこし氷河期隊】政府による氷河期世代の雇用支援に強い反発仕事を求める氷河期世代を地方に移住させる手法も★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)　

210:名無しさん＠１周年
19/04/18 09:45:08.76 2a3GVPZM0.net
>>202
4月中はな。
10連休全停止になると、組合も辛いが、元請はもっとしんどくなる。
多分5月7日は首都高阪神高速含めて湾岸地区の道路動かないし、多少なりとも輸出、輸入に関係するところは2,3日仕事が止まる。

211:名無しさん＠１周年
19/04/18 10:13:18.53 ToJD577q0.net
>>202
連休のストで妥結しない次は時間外荷役拒否のストが発動するんやで

212:名無しさん＠１周年
19/04/18 10:27:44.26 2a3GVPZM0.net
>>206
これやると抜港の嵐になって、中小船舶代理店が潰れ始める。

213:名無しさん＠１周年
19/04/18 11:21:53.23 ToJD577q0.net
今回組合側は焦ってるぽいからねぇ
本来なら平日24時間ストする前に
平日の10時までストのワンクッションを何時もなら噛ましてるのに
組合側の手札が有る意味もうないような状態

214:名無しさん＠１周年
19/04/18 12:16:00.67 6zjD90z60.net
>>208
2、3回日曜朝から月曜朝まで24時間のスト噛ましてただろ

215:名無しさん＠１周年
19/04/18 12:48:36.27 ToJD577q0.net
>>209
昔は平日の8時から10時までストとか8時から12時までストがあったんよ

216:名無しさん＠１周年
19/04/18 13:33:49.55 pB0gY3hK0.net
　　
会社の業績がどれくらい良くなって、どれ位のベースうｐ要求してるんだろ？

217:名無しさん＠１周年
19/04/18 13:56:04.24 2a3GVPZM0.net
>>208
まあ、3年ぐらい前から手詰り感満載だからなぁ。
日港協トップの上組会長も多分辞表は書いている。
お互いに引くに引けない。

218:名無しさん＠１周年
19/04/18 17:31:56.90 1M7h0Ppu0.net
違反スレ

在日朝鮮工作機関

Jカスでのスレ立ては全板で禁止にしました
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以後　書き込み禁止

219:名無しさん＠１周年
19/04/18 19:52:49.95 eHmBHhyJ0.net
>>1
「組合員を使わねえ船は、うちの港から出すわけにはいかねえ。うちのモンの姿見えないようだな･･･見えるか？

220:名無しさん＠１周年
19/04/19 00:12:06.38 hUHK987mO.net
日産がやらかしたのも組合が強すぎたからだろうな
ゴーンが来て切りまくった
ストライキそのものは否定しないけどダメージがデカすぎて良いとは思わないわ
0:100みたいな選択だからダメ
業績の上昇に伴い組合が請求できて実行しないと罰則を課せられるような法整備すべき

221:名無しさん＠１周年
19/04/19 07:14:33.57 6bVf39v+0.net
組合側がへたれてしまって最低賃金問題先送り
日曜アンドGWのスト回避とスト破りは文章で抗議のみって噂が流れ始めてるわ

222:名無しさん＠１周年
19/04/19 07:18:31.08 WCigHwJB0.net
>>216
まあ分からんでもない。
スト中の賃金持たないといけないし。
今の世間は右傾化しているから。
コンテナターミナルの自動化、集約化は、実は港運業界でも生き残り合戦だからなぁ。

223:名無しさん＠１周年
19/04/19 07:22:27.06 6bVf39v+0.net
>>217
問題は結果的に無意味に平日に無断欠勤させられた作業員という
皆勤手当は当然消えるし査定にモロに影響するからね

224:名無しさん＠１周年
19/04/19 10:47:14.71 2Nhbw/Be0.net
>>217
自動化集約化のためにも高度なスキルをもった港湾作業員が必要な訳で、そのための人材確保と育成を目的とした賃上げを求めていく方向に活動をシフトさせなきゃ。

225:名無しさん＠１周年
19/04/19 11:00:55.14 k+SrJjZI0.net
ストライキを迷惑行為としか認識できない国民性じゃ団体交渉なんて指示されないでしょ

226:名無しさん＠１周年
19/04/19 14:11:12.01 JgsjaRAo0.net
4/21始業時～22始業時までの24時間スト決定?

227:名無しさん＠１周年
19/04/19 14:28:31.34 6bVf39v+0.net
>>221
今後の毎日曜日八時から翌日の八時までのストは48時間ストやったときに通告済み

228:名無しさん＠１周年
19/04/19 14:41:10.52 WCigHwJB0.net
>>221
それは既定路線だな。
今の処、上記以外に実施可能性があるのが、
4/25～4/27の間の任意の1日24時間荷役拒否。
4/25終業時以降の無期限時間外荷役拒否。
4/28～5/6迄の9日間連続荷役拒否(勿論時間外含む)。
4/24に中闘らしいから、それまでは上の案は決まらない。
国交省が「労使協議には介入しない」とか言っちゃったから、
落し所が(少なくとも労側には)見つからない状態。
しかしタダでさえGW抜港が決まっているのに、ウイークリーサービスで2週連続抜港とかなったら、外国船社の中には「寄港廃止」とかになって、日港協傘下の地方港運業者の中には、経営に影響が出て、廃業や倒産とか出て来かねない。
思ったより影響は大きくなってはいる。

229:名無しさん＠１周年
19/04/19 15:16:55.44 6bVf39v+0.net
前回スト破りしたところの人間が交渉相手で
好きにやればで、スト破りの通常営業するから被害がほぼ無いし競合他社を弱らせるとか無敵状態だな

230:名無しさん＠１周年
19/04/19 15:24:16.07 WCigHwJB0.net
>>224
業側強い(^_^;)
あと怖いのが労側が破れかぶれになって、業側スト破り業者に実力行使して人的被害が出た時。

231:名無しさん＠１周年
19/04/19 15:52:36.15 6bVf39v+0.net
>>225
流石にボランティアで警察沙汰になるような行為をする奴は今のご時世いないとは思う
ただ、ドヤ街で集めてくるのなら知らない

232:名無しさん＠１周年
19/04/19 16:08:59.45 WCigHwJB0.net
>>226
ドヤ街で呼ぶと、組合員じゃ無いから、多分しないと思う。
まあ組合側は荷役止めれば良いので、「門前に空シャーシ2,3台」だけでも効果有るけど。
業側にすると「こっそりスト破り」が都合が良いが、
「スト破り」となると聞こえが悪い。
タヌキとキツネの化かしあい。

233:名無しさん＠１周年
19/04/19 17:40:35.68 JgsjaRAo0.net
>>224
さすが元YGGの企業舎弟

234:名無しさん＠１周年
19/04/19 20:12:24.04 syzLCevK0.net
港湾労働者という特権階級
港湾労働法、港湾運送事業法を調べれば異常な権益が分かる
これを目指さしてるのがなまこん

235:名無しさん＠１周年
19/04/19 20:41:39.43 FKbI5tmN0.net
>>229
特権と思うならなればいいんやで
人手不足だから簡単に港湾作業員になれるよ

236:名無しさん＠１周年
19/04/19 20:42:54.73 syzLCevK0.net
特権法が外国人労働者を拒んでるからねぇ

237:名無しさん＠１周年
19/04/19 20:52:36.95 ZCqijxYo0.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-41-origin.fc2.com)

238:名無しさん＠１周年
19/04/19 23:00:31.42 //KRMqAX0.net
自社埠頭を作って、接岸・離岸・保守以外全自動にすればいい
かなり巨大な用地が必要だけど、できないことはない
ガントリーの真下は蓋置き場
ガントリー付のトランスファーレーン境界移動＆方向転換用トップリフターもどき
トランスファーレーン1組にはトランスファークレーン普通3つもしくは普通2つと隣接レーン対応1つ、その陸側にはトレーラー授受場を設置

239:名無しさん＠１周年
19/04/19 23:02:27.25 DR4Dglba0.net
国内産で生活すれば問題ないじゃん
ガソリンなくても生活できる世の中を作ろう

240:名無しさん＠１周年
19/04/19 23:05:08.72 pwogCkp30.net
企業別じゃなくて産業一つ丸ごとで作った組合は強いなあ

241:名無しさん＠１周年
19/04/20 00:44:50.65 ou1oAYiu0.net
>>233
わからんではないけど、トップリフターをガントリーサイドに持ってくるのは、無理無いだろうか？
三井E&Sマシナリーが作った、AGVと固定式トランステナーを組み合わせた形式なら、ヤード内のヘッドと、シャーシが要らなくなるな。

242:名無しさん＠１周年
19/04/20 00:59:38.45 oxRdWIMk0.net
地方港のオペやってる物流会社だか、どちらかというと値下げばかりの荷主が敵。
力関係働くハラスメントばかりでいじめられてばかり。もう辛すぎ。。

243:名無しさん＠１周年
19/04/20 07:12:51.33 6+uCf3lX0.net
>>235
単組の連合体だよ、全港湾は。

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