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218:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:20:59.28 KtZvWFIP0.net
>>204
飛鳥会事件で検索すると、市役所からタダ同然の賃料で借りた土地を使って億単位の収益を挙げていた部落解放同盟の幹部とか、橋下徹が政治に口を出すようになってから消えてきた公有地利権の地域だと分かるよね。

219:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:21:02.54 /fzVyrM00.net
>>211
雰囲気の悪い地域とずっと思ってたな・・・

220:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:21:14.69 +QfRtU/w0.net
>>11
>西の〇〇って恥ずかしすぎる
そう呼んでんのは東京のメディアだろw

221:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:22:06.17 fsOlf02/0.net
地域柄で再開発を嫌がるのは草

222:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:22:27.54 q3hBBfOh0.net
新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北に沿って壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。
新大阪駅は北側も酷くて、ロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw
新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。
まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。
新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無いと言える。
さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。
新大阪が発展しようがないのがよくわかる。梅田と足の引っ張り合いの関係なのも不幸。
こんな惨状の新大阪を副都心とか頭悪くて笑えるw

223:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:25:02.80 u7jA9WU90.net
大阪の開発は北ばかりじゃないか
南部も開発しろよ
維新はなにやってるんだ

224:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:27:01.29 VAkORwaz0.net
>>59
んなこと言い出したら京都でもアクセス良くならね？

225:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:27:19.15 t9UOH9Vd0.net
駅周辺がかなり進まないと線路だらけ道

226:路だらけの空間から抜け出せないんだよな小売業の店が連なる誘導路みたいなのがあればいいんだが殺風景な連絡橋みたいなのがえんえん続くあんまり降りて散策したいと思わんよね

227:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:27:38.19 /fzVyrM00.net
南部には空港つくったろーなにいうかー

228:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:28:34.84 rnR0ZsIW0.net
>>216
あぶな地区をつぶして副都心にしたかったのは事実。
新幹線駅を独立させ、東西の交通の要所にしたかった。
あのときに、すべて高架にして、地面を東西南北自由に行き来で切る発想はなかったでしょうが、
その後まったく道路の改修がなされなかったのは異常というか、
あなたのいうように、放置したとしか思えない。
実際、Ｂ地区の近くで工事するのは大変だし、無駄な経費もかかるし。
北側はもともとは、阪急京都線が乗り入れて駅を作る予定。
それが頓挫したことで、南北分断となってしまいました。
すべて、石油ショックの不況の頃に止まり、そのままになっちゃった。
人が住みたがらない場所、いくら建物を作り、開発しても失敗する場所ってありますね。

229:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:32:36.53 fsOlf02/0.net
駅自体も古いし、全線(新幹線も含む)の地下化はできないものか

230:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:33:35.99 qWIKwzD20.net
>>217
釣れる？

231:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:33:45.67 5F+jh4QU0.net
少なくとも高輪ゲートウェイみたいなダサい名前はつけない

232:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:34:52.70 /fzVyrM00.net
コストかかるし、今成長の流れがないんじゃ無駄でっしょ
他いじったほうがよくね？

233:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:36:45.92 c5GKVRWL0.net
新幹線駅でいうと
東京　八重洲口がやや雑多だが高層ビルで覆い隠した
品川　港南口の向こうは東京でも有数のヤバさ
名古屋　太閤口のむこうは日本ではない
京都　駅南は平安以来の香ばしさで満ちている
新大阪　もともとヤバイ中につくるという無鉄砲

234:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:37:38.81 q3hBBfOh0.net
国としては新大阪(本土)を重視してほしいんだけど、大阪としては梅田(半島)の方が重要だったのだろう。
ここに来て大阪の新大阪軽視の問題が色々出て来てて国も大阪任せじゃ大阪はヤバいと気づいて新大阪を何とかしたいと思ったものの今さら遅いって感じ。
梅田を再開発してる場合じゃなかったんだよね。

235:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:37:39.97 5F+jh4QU0.net
>>72
大クンニと三塚にケツの穴差し出して天皇と呼ばれるまでになったあのお方の悪口は止めろ！

236:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:39:31.10 q3hBBfOh0.net
>>221
淀川が近すぎるのもよくないね。
思いきってもっと北部に新大阪を作った方が良かったんじゃないか。

237:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:39:58.15 fsOlf02/0.net
地下ホームを作るなら地上ホームも地下化しないと分断されるぞ

238:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:40:23.82 qWIKwzD20.net
>>227
日本語で

239:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:45:26.48 QarHb8yt0.net
出張の時に嫁が新大阪駅まで送迎してくれるんだが車を停車する場所にいつも困窮するんだよね
前はタクシーの待機場に迷い込んで出れなかったわｗｗｗ
ロータリーを広げて一般車両の待機場を作ってよ
それか立体駐車場を作ってくれ

240:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:46:09.09 qi7S+gn40.net
>>217
お前おもんないねん
北部開発マンセーしてるのは維新やんけ
泉北高速の株をハゲタカファンドに売ってその金を箕面開発・北急延伸に充てようとしたくらいだし

241:名無しさん＠１周年
19/03/15 12

242::47:17.06 ID:8x4Ivyoq0.net

243:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:53:51.99 QarHb8yt0.net
>>233
大阪南部の衰退はすげーからなｗ
しかも低学歴貧困地区が多いから自民、社民、共産、公明が強い

244:名無しさん＠１周年
19/03/15 12:55:51.18 cWgigq710.net
>>235
なんでレス乞食必死なの？

245:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:01:29.78 bMZIwbvE0.net
>>217
京都神戸との相乗効果もあるんだろうね。
南は和歌山だしなぁ。
大人になってから一度も行って無いや。

246:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:02:07.80 tQKDHchO0.net
>>232
JRの東側に出ればええんやで。
そっち側は人も車もおらんし、おったとしても絶対関わったらあかんで。

247:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:02:08.68 pEeNfrQ/0.net
東京マスコミが「大阪のおばちゃん」を使って「大阪」と「維新」をセットで馬鹿にした記事
もちろん、こういう東京のアホ記事は大阪での維新票を積み増す要因にしかならない
そもそも調査をしたのかどうかも怪しい
誰もトクをしない？　大阪府知事選と大阪市長選の「Ｗクロス選挙」に大阪のおばちゃんもＮＯ！
府民・市民不在の"ご都合選挙"というしかない。　　
週刊プレイボーイはこれを受け、
大阪市北区の天神橋筋商店街で買い物中のおばちゃん５０人に緊急アンケートを実施。
やはり維新に対する厳しい声が目立ち、惨憺（さんたん）たる結果に......。
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板:23番)

248:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:07:12.98 EAz1Ay6w0.net
新大阪周辺はホント汚いよな
焼き払って再開発して欲しい

249:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:16:51.76 QarHb8yt0.net
>>238
北側に出とったわｗ
東側はこわい

250:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:19:48.36 905LoHKw0.net
>>85
新横浜駅の発展してる反対側はいきなりアパートの似つかわしくない風景だったけど、さすがにさくなったのか

251:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:37:24.18 Wven6cUl0.net
もうかりまっか大阪駅にしてくれ

252:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:40:36.07 VAkORwaz0.net
>>232
新大阪の送迎はほんと困る

253:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:41:47.74 QarHb8yt0.net
>>237
神戸は一人負けやし関係ないやろ
梅田・大阪にリニア、北陸新幹線は新大阪、IR万博の会場は夢洲
全部北部にあるからや

254:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:44:16.57 Wn+B5L+o0.net
新大阪柄悪すぎ
Bやんこんなとこ

255:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:54:09.58 Wn+B5L+o0.net
>>157
神戸の震災復興のシンボル
ルミナリエをパクって商売しまくってるくせに

256:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:55:48.05 Wn+B5L+o0.net
>>197
田原本？ってそんな大きなところあったっけ？

257:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:57:12.46 H6fgvdb/0.net
>>247
ミレナリオ復活してたのね、知らなかった

258:名無しさん＠１周年
19/03/15 13:58:41.18 Wn+B5L+o0.net
>>238
東側にぼったくりみたいな駐車場多いから注意やで
めっちゃ下の方に小さい字で｢�ﾉ限る｣とか書いてるから

259:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:19:12.33 u7jA9WU90.net
>>233
おもんないってアホかハゲ
維新の橋下は大和川が大阪の中心に位置すると言ってたやないか
都構想もそういうものやろ
はよやれやカス

260:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:19:33.51 jxqgaIXE0.net
>>82
日本の中心は東京だからな。歴史も縄文時代から

261:栄えてた日本の源流の地域だし。大阪は地方都市に過ぎないから・・・

262:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:20:45.77 u7jA9WU90.net
>>252
なにを勘違いしとんねん
東夷のドエッタが

263:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:22:17.80 xIkkJTOZ0.net
新幹線降りて大阪市内は乗れるやん？
おおさか東線なら放出駅まで新幹線の切符で乗れるん？

264:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:25:54.93 GbyCV7YFO.net
JR大阪駅は、梅田ゲートウェイ駅に改名しろ

265:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:32:23.80 btSjxuz30.net
新大阪なんて新幹線に乗る為だけにあるようなもんだから普段は行く用事がないな。

266:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:37:59.89 2gvTfaM60.net
柴島　淡路　東淀川駅周辺と新大阪周辺はやばいのが固まってるからな
淀川キリスト教病院とキーエンスで
保ってるようなものｗ

267:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:39:19.14 2gvTfaM60.net
>>232
一階まで降りろ

268:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:45:41.85 xIkkJTOZ0.net
>>232
新御堂の新幹線高架下やろ

269:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:49:47.22 9+QTrcNv0.net
>>156
柴島浄水場は閉鎖し、副首都としての関連部署誘致で整備するべき。

270:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:53:40.01 9+QTrcNv0.net
>>151
リニアや北陸新幹線の路線や駅の方向が、関空への延伸を想定してないのが残念。

271:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:54:06.03 UT6vHR1C0.net
部落部落言うてるけど芦屋西宮神戸も部落やからな
再開発したらええ

272:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:54:46.30 Wh5n52Cr0.net
>>260
水害のリスクが高いとこに副首都って単なる茶化し

273:名無しさん＠１周年
19/03/15 14:59:28.90 4SoQuegR0.net
【新大阪のアンタッチャブルゾーン】飛鳥人権文化センターの跡地と周辺散策
URLﾘﾝｸ(e-kansai.net)

274:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:02:05.87 4SoQuegR0.net
：ペニス：2001/07/29(日) 13:45 ID:/ngk3xV6
先日、大阪・京都方面へのＢ探訪の旅をしてきました。
２ちゃんでＢの存在を知った日から、その日本にはびこるＢ社会の現状をすこしでもしりたく、東国から関西へのＢ探訪の旅に逝ってきました。
訪れたのは、大阪の浪速Ｂ、大阪市立大裏のＢ，日の出Ｂ，さらに京都のたか詩人Ｂの４ヶ所です。
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)

275:あぼーん
あぼーん
あぼーん

276:あぼーん
あぼーん
あぼーん

277:あぼーん
あぼーん
あぼーん

278:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:03:56.88 UT6vHR1C0.net
ID:4SoQuegR0

働け

279:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:09:02.17 ADeLAGpj0.net
>>146
渋谷(大阪)→渋谷(東京)

280:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:17:25.90 F5kLi1u/0.net
また梅田で工事始まるよ🤣
アパグループ西日本最大客室数のタワーホテル用地を取得
本案件地は、ＪＲ東海道本線、環状線が乗り入れる大阪最大級のターミナル駅である「大阪」駅より徒歩6分、大阪メトロ谷町線「東梅田」駅より徒歩2分、ＪＲ東西線「北新地」駅より徒歩4分、阪急線「梅田駅」からも徒歩圏内であり、
大阪を代表する歓楽街「北新地」や、「梅田」界隈の百貨店街にも近く、「京都・神戸・奈良」方面へも乗り換えなしでアクセスでき、ビジネスやレジャーに適した至便な立地となる。
今後、梅田周辺では「うめきた2期地区開発」や「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」など数多くの再開発が予定されており、本プロジェクトの推進が更なる経済効果をもたらすこととなる。また、 2025年の大阪万博�

281:�閧ﾉ伴う、大阪エリアでの宿泊需要の増加に応えていく。　本案件地の開発計画は、客室数1,500室超の超高層31階建タワーホテルとして計画しており、ホテル名は（仮称）アパホテル&リゾート〈梅田駅タワー〉とし、 2022年末開業を予定している。【用地概要】所在地大阪市北区曽根崎2丁目1番面積 3,199.81平方メートル http://up.ahhhh.info/etoTYN.jpeg https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000260.000018265.html?__twitter_impression=true

282:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:19:12.19 lFNeGdxS0.net
近鉄
高の原
はもっと評価されるべき

283:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:28:56.22 hag8Jkvj0.net
貧民窟w

284:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:33:24.14 hag8Jkvj0.net
大阪キチガイ多すぎw
新大阪駅の近くでキチガイみたいなおっさんに絡まれたわ

285:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:35:56.22 xm1AyYb40.net
>>272
近鉄
登美ヶ丘
で止まってます

286:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:46:43.07 0RcBFww+0.net
マントルばっかりやろ

287:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:52:33.48 dVZpKpBL0.net
西の高輪ゲートウェイ（）とかイメージ悪すぎるだろｗ
もうちょっとマシなのにしてやってくれ

288:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:55:24.53 iHhththg0.net
進化する新大阪　ＪＲおおさか東線全線開通、ホテル建設ラッシュ
2019.3.15
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞
■地価は２桁上昇
　オフィス需要も高まっている。オフィス仲介大手の三鬼商事によると、新大阪エリアの空室率は昨年４月以降、４％を下回る状態が続いているという。
　周辺で基準地価（商業地）の最高価格地点の「新大阪第一生命ビルディング」は１平方メートルあたり１３０万円。
　昨年まで６年連続で上昇し、直近２年は上昇率が１０％超に達している。

289:名無しさん＠１周年
19/03/15 15:56:13.00 iHhththg0.net
新大阪・十三・淡路駅周辺の再開発候補地
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

新大阪
・宮原操車場１４．６ｈａ
・駅前広場２．５ｈａ
十三
・武田薬品大阪工場１７ｈａ
・阪急電鉄が武田薬品から購入したグラウンド跡１ｈａ
淡路
・大阪市水道局柴島浄水場(一部) １４．８ｈａ

290:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:11:32.84 wG8O5EHf0.net
東側にもふれろわや

291:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:12:24.98 spp/fupt0.net
長崎新幹線も、ほぼ全線フル規格での建設で間違いないから
そろそろ工事始めろよ。

292:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:13:28.22 hssircwc0.net
新大阪samepeace

293:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:36:19.13 ZdsuRQ/E0.net
>>205
いちいち東京の地名で例えんなよとなw
しらんわ高輪てw

294:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:54:05.43 0ruztlZz0.net
梅田とか新大阪とか、最も高層ビルを建てたい場所なのに
空港のせいで高さ制限があるから本当に非常に残念だ。

295:名無しさん＠１周年
19/03/15 16:55:26.84 wMmeYWmY0.net
横浜に抜かれたとは言え
日本第三の都市
適当に頑張れ

296:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:00:42.60 xIkkJTOZ0.net
>>284
あべのハルカスもちょっとズレてたら
あの高さは実現できんかったらしいしな

297:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:18:52.63 F/d0noeC0.net
>>285
いつ横浜に抜かれたの？抜かれた指標が一つも無いんだけど

298:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:23:32.07 tQKDHchO0.net
>>271
これ、あの地上げの土地じゃないのん？
ペットショップとかあった。
よくこんな土地に手を出したな…

299:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:27:50.34 NgqRlxVe0.net
基本的に新大阪駅はＪＲの一人勝ち状態だな
御堂筋もあると言えどわざわざ梅田まで出て乗り換えるよりＪＲが近くにあればそっちから行くだろうな
特に新幹線は市内乗り放題のおまけがあるから

300:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:30:15.24 NgqRlxVe0.net
>>33
久々に東京へ遊びに行ったが、渋谷なんて人が歩ける状態じゃなかった
電車も曜日、時間問わず混み混みで普通に阪神間で生活できて良かったと思う

301:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:32:08.71 td3bSkEHO.net
渋谷ウェーイ駅
池袋ニーハオ駅
新大久保ニダ駅
秋葉原オマイラ駅

302:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:33:01.02 GJH7pIul0.net
西の高輪ゲートウェイなんて聞いたこと無い

303:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:33:40.08 NgqRlxVe0.net
>>286
建設の為に資材置き場なども考慮した結果、ちょっと形が変なんだよね

304:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:34:32.09 xIkkJTOZ0.net
おおさか東線乗りたい乗りたい乗りたいw
明日開通とか新大阪そらイベントするよなあ。。。

305:名無しさん＠１周年
19/03/15 17:38:28.48 jzGXsWa60.net
>>288
永久建築中ビルならもう取り壊されて別のビル建ってるよ
ここはその隣

306:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:20:02.79 T74lYYQ80.net
実際にリニアと北陸新幹線は事業化が決定してるわけで完成したらとんでもない事になるだろうな
問題は時間がかかり過ぎる事
記事にもあるが2037年でも遅すぎるくらいだ
どう考えても北海道新幹線より優先するべきなのに

307:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:23:43.08 +6IwXcTh0.net
活断層の真上

308:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:30:24.89 T74lYYQ80.net
>>297
そんな事言ってたら日本の大都市で安全な場所は無いが

309:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:38:06.46 1S9XoUlU0.net
>>33
省庁が動かない限り東京一極集中は一生続きます
　
生保の「本社」所在地、日本は超一等地なのに、アメリカは遠隔地にある理由
URLﾘﾝｸ(president.jp)
　
第一生命は東京都千代田区有楽町、明治安田生命は千代田区丸の内、
日本生命も登記上は大阪が本社ですが実質的に今は千代田区丸の内にあります。
どの社も、誰もが認める都心の超一等地です。
なぜ、千代田区に集中しているのか。　
最大の理由は、金融庁です。
言うまでもありませんが、保険会社や銀行は、免許事業。監督官庁は金融庁です。
生保各社は、新しい保険商品をつくるごとに同じく千代田区の霞ヶ関にある同庁に出向き、
商品の内容を担当者に説明し、チェックを受けることになります。
やりとりは、もちろん電話やメールですむこともありますが、面会が必要な場合もあります。
複雑な商品だったりしたら1回や2回ではすみません。質疑応答など、必要に応じて何度も繰り返します。
もし、本社が地方にあったら、そのたびに生保担当者が大量の資料を持参して上京しなければなりません。
交通費も労力も、かなりのものになるでしょう。
ですから、アクセスが極めていい同じ千代田区内に本社を構えるのです。
千代田区に次ぐのは、隣接する港区や中央区、新宿区などです。 <

310:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:41:12.21 kN7i/6ut0.net
東京の穢多村は高輪でなく浅草新町。
ただし跡地に部落民はほぼ住んでいない。

311:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:42:33.73 jgTsqoD+O.net
新大阪にいいイメージはない

312:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:43:42.75 j6mnSH220.net
無理やろ
まわり部落しかないやんけ

313:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:45:56.29 P+6xQRAC0.net
高輪ゲートウェイは別になんのゲートでもないからなｗ品川ならともかく
名前も高輪門とかにした方が、むしろ外国人ウケ良かったろうしな

314:名無しさん＠１周年
19/03/15 18:59:09.63 N9HGDPKF0.net
名古屋に対する嫉妬と焦りだけは凄く伝わってくるね

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
URLﾘﾝｸ(invest-online.jp)

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
URLﾘﾝｸ(invest-online.jp)

315:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:00:39.01 bFV2gi1D0.net
>>156
柴島浄水場は一部だけと書いてあるが全部移転ならこれの2倍以上の面積になるだろうし端の方なら新大阪まで徒歩圏内だ
大阪市の持ち物なんだしさっさと移転すべきだよ

316:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:04:29.76 NWGTVifB0.net
たった3線しか無いのに動線むちゃくちゃで
未だにあちこちで雨漏りしてる新大阪駅がなんだって？

317:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:05:06.54 PWLAOiop0.net
新大阪なんかいらねー、新幹線を大阪まで乗り入れろよ

318:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:23:54.28 WPYHx+AX0.net
あのロータリーがダメなことはわかる

319:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:36:50.41 hssircwc0.net
せんずりびょうたん

320:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:42:06.07 8x4Ivyoq0.net
日本生命、大阪・淀屋橋にオフィスビル　２２年秋完成へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
　日本生命保険は１２日、大阪市中心部の淀屋橋エリアに駅直結の
高層オフィスビルを新築すると発表した。
２００億円超を投じ、２０２２年１０月の完成をめざす。

321:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:52:00.68 FGWjFq220.net
都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。　
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
URLﾘﾝｸ(kura3.photozou.jp)
しかも久屋大通はこれから先進的なイベント広場として大規模再開発するという！
そりゃ大阪も嫉妬で発狂するのもわかるw

322:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:55:46.58 C47theuy0.net
なにわ筋線て南海汐見橋線使うとかなんとか言ってたのはナシになったん？

323:名無しさん＠１周年
19/03/15 19:59:31.76 D6Q+xNJe0.net
本気でそう思うならまず大阪の企業は従業員の給料と外注とかの取引先への支払い額を引き上げろよw
企業が金を死蔵して統計の金額を引き上げても現実は貧乏人ばっかりなんだから貧民街にひしめく底辺が増えるだけだぞ

324:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:05:15.49 ZdsuRQ/E0.net
>>313
しょうもね

325:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:12:27.72 tPhRoESR0.net
>>1
新大阪駅で新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的

326:拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

327:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:13:08.87 tPhRoESR0.net
>>1
新大阪駅でおおさか東線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

328:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:15:05.38 tPhRoESR0.net
>>1
新大阪駅で、おおさか東線の201系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

329:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:16:26.62 wD7nJj/60.net
>>304
このコピペ、
名古屋まで2時間圏が広がる～　って言ってるけど、
そもそも今時点での2時間圏からですら、名古屋に呼び込めてないのをどう考えてるんだろうか。

330:うさにゃん
19/03/15 20:19:48.36 hUyUGZjm0.net
>>304
大阪人にできるのは人口が多いこととレゴランド叩きくらいだもんなｗ
もうリニアも名古屋止まりでええわｗｗｗ

331:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:20:17.09 8x4Ivyoq0.net
>>318
名古屋飛ばしは健在
所詮中間スルー町

332:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:25:38.31 ZdsuRQ/E0.net
なにこのきもい書きこみはw

333:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:26:03.28 nM3TKCQe0.net
今頃リニアいらないよ　開発が遅すぎたね
ネットも繋がりIT活用していく時代なのに

334:うさにゃん
19/03/15 20:30:14.00 hUyUGZjm0.net
大阪人必死のやせ我慢に草ァｗｗｗｗｗ

335:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:32:20.96 ZdsuRQ/E0.net
>>322
ならなんて東京一極集中は
ととまらないの？
もっとも人口増えてるわりに
経済成長率は全国平均以下らしいが今や東京も

336:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:32:33.44 +LVZiHzY0.net
>>290
東京が異常なだけで阪神間も混みすぎてダメだ

337:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:39:55.31 RbuiPdAl0.net
いちいち田舎関東の地名を出して絡んでくるなよ

338:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:41:31.96 RbuiPdAl0.net
>>11
自意識過剰トンキン登場w

339:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:44:56.44 RbuiPdAl0.net
>>114
トンキンで増えてるのは年寄り貧乏人コンビニガイジンだけじゃんw

340:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:45:32.92 d+p/L3b/0.net
ハシゲ信者の聖地
ハシゲ機長の故郷
ハシゲ真理教のメッカ

341:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:49:03.60 RbuiPdAl0.net
>>200
そして原発爆発が関東の終わりの始まり
さようなら

342:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:49:26.97 ZdsuRQ/E0.net
>>326
ほんまそれ
高輪てどこやねんw
勝手に比べんな

343:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:49:49.94 RbuiPdAl0.net
>>211
品川も名古屋も京都も同じ

344:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:50:30.73 51+6Fx2R0.net
日本は人口減少で終わり
ジャップはさっさと諦めろ(´・ω・｀)

345:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:50:55.73 ZdsuRQ/E0.net
>>329
しょうもな～

346:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:51:50.02 xb+hnF2r0.net
40年程近所に

347:住んでたけど新幹線に乗る駅としか認識して無かったな

348:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:51:57.02 ZdsuRQ/E0.net
山陰四国の乗り入れも
ちゃんと考慮しとけよ

349:名無しさん＠１周年
19/03/15 20:52:49.74 RbuiPdAl0.net
>>329
トンキン真理教のお爺さんでした
トンキンて老人には人気あるよね

350:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:01:54.19 d+p/L3b/0.net
ハシゲ信者
発狂中

351:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:04:25.59 W5qNfqlQ0.net
>>277
同感
俺は関東に十数年、関西に二十数年住んでいるが、高輪何それ?ってしか思えん?
まだ比較するなら品川だろ。

352:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:07:11.25 W5qNfqlQ0.net
>>297
活断層って数万年に1回位しか動かないって知っている?

353:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:11:39.94 yDCLFOII0.net
新横浜同様ただ新幹線が止まる駅って印象

354:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:14:15.60 ZdsuRQ/E0.net
いちいち関東で例えんな

355:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:17:00.81 yDCLFOII0.net
もうちょっとすなおになったら？

356:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:18:06.93 43uPOUKO0.net
>>1
大阪に高輪関係ないやろ。
なんでも東京基準でモノ言うな。

357:名無しさん＠１周年
19/03/15 21:24:20.18 A1+OhNRE0.net
新大阪ってごちゃごちゃしとるよな
まああんまりいい場所じゃねーからな

358:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:24:57.93 Qayq8FVn0.net
>>175
で、無い知識を絞って〇〇かなぁとか言ったら～の割にはショボいとか、〇〇よりは△△じゃね？とか元々そんなに知らねーし。

359:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:32:54.27 ZdsuRQ/E0.net
関東人は大阪意識しすぎなんよね

360:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:33:57.08 ZdsuRQ/E0.net
で高輪てどこやねんw
ローカルな地名出すな

361:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:41:41.52 3Cj8EYll0.net
インフラ整備も良いけど人口減少少子高齢化何とかした方が良いと思うよ

362:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:42:58.77 ZdsuRQ/E0.net
>>349
日本の問題

363:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:54:43.87 P+6xQRAC0.net
新大阪周辺って全部空き地なら開発の余地があり、新たな新都心や副都心になっただろうけど
ほとんどもう既に埋まってるのが痛いは痛いよね

364:名無しさん＠１周年
19/03/15 22:56:17.10 nekbmCbt0.net
そんなクソみたいな駅名がまたできるなんてことはないわな

365:名無しさん＠１周年
19/03/15 23:01:40.52 TVr2TIjn0.net
新大阪ね地元の人に「この辺は人が住むとこちゃう」と言われた

366:名無しさん＠１周年
19/03/15 23:17:52.03 jDyzX4Sp0.net
梅田難波新大阪の再開発
更に大阪の魅力を高める為には自然の回復も必要やな
綺麗な海、川、森、山、野生生物の復活

367:名無しさん＠１周年
19/03/15 23:31:27.32 nekbmCbt0.net
>>1
変なもの狙うなよ
気持ち悪い

368:名無しさん＠１周年
19/03/15 23:32:52.85 u6bwwY/L0.net
>>155
こうなると中国、韓国の会社が日本に拠点置くときに大阪を第一選択するよな
新大阪が新幹線でカバーできないのは新潟・仙台・札幌・那覇だけ
それも大阪空港から飛行機で行けば住む程度の話

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