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[1からを表示]
50:名無しさん@1周年
19/03/15 08:28:03.61 yGODhZR60.net
新大阪は汚物を消毒しないと無理
51:名無しさん@1周年
19/03/15 08:28:32.35 VXFm2doe0.net
南を向いたらそこそこの繁華街
北側がなあ
52:名無しさん@1周年
19/03/15 08:32:29.09 3Zxp0qhQ0.net
>>50
そこそこな
車寄せのループ邪魔だし
風俗多いし
新大阪というより南方だし
53:名無しさん@1周年
19/03/15 08:32:50.55 vZC+s+cd0.net
キーエンス本社があるな
そこらの県庁所在地よりは栄えている
54:名無しさん@1周年
19/03/15 08:33:52.82 NeXS/hEU0.net
東側は家賃安くて助かったわ
銭湯行くとモンモン背負ってるのいたけど
55:名無しさん@1周年
19/03/15 08:36:18.73 tSNYbdjI0.net
>>53
あそこの銭湯って安くない?
とにかく東淀川駅周辺の多数の線路が色々分断してる
56:名無しさん@1周年
19/03/15 08:37:23.38 4SoQuegR0.net
>>53
URLリンク(www.youtube.com)
汚物は消毒だ〜!
57:名無しさん@1周年
19/03/15 08:37:55.61 U+WfeV+l0.net
新大阪は汚鮮され過ぎてるから
栄えることはないよ
58:名無しさん@1周年
19/03/15 08:38:00.73 dhS6cCX90.net
新神戸と三ノ宮も部落だったから再開発は可能だろ
総務庁地域改善対策室。
『平成5年度同和地区実態把握等調査―地区概況調査報告書―』(1995年刊。1993年調査)
兵庫県 341地区 206105人
京都府 142地区 61140人
和歌山 104地区 067554人
奈良県 82地区 58059人
滋賀県 64地区 40493人
大阪府 48地区 100092人
『被差別部落一千年史』(岩波文庫/高橋貞樹著/大分県出身)
P186
部落民の分布は、穢多の水上(えたのみなかみ)と称せられる近畿地方を中心として最も多い。
兵庫県のごときその最たるもの。
P193
近畿、山陰等は差別の程度が濃厚であって、山陽、四国、九州等はこれに次いだ差別程度である。
部落の分布の多いところほど差別が甚だしく、関東中部、北陸、東北地方に至るに従い差別の度も少ない。
59:名無しさん@1周年
19/03/15 08:38:16.27 VAkORwaz0.net
新大阪から大阪空港へのアクセスいいか?
60:名無しさん@1周年
19/03/15 08:42:52.69 NeXS/hEU0.net
>>58
伊丹にリムジン出てる
61:名無しさん@1周年
19/03/15 08:43:14.58 pZChSe9Z0.net
部落民大喜び
62:名無しさん@1周年
19/03/15 08:44:55.54 lPq6Lpp70.net
橋本が市長に立候補した時の対抗候補が「大阪駅に新幹線を」という構想の持ち主だった。
阪急の特許線を利用すれば新大阪-十三-北梅田地区へと建設するのはかなり容易い。
JR東海と西の利害が対立通り越して対決となるので調整が難しいのだ。
そこで行政の長の決断と実行力による教導が絶対に必要となるのだが八尾閥の維新は
中島閥の新大阪に少しでも利権を渡したい。
そんなこんなで大阪市内域の発展に寄与度の低い>>1みたいな構想となる。
八尾閥の本音は地下鉄谷町線(もしくは千日前線)を八尾安中に引き込みたいだけがルーツの
発想なのだ。
ちなみに対向の自民、共産は「半島利権」存在です。どうなる大阪!
63:名無しさん@1周年
19/03/15 08:46:56.99 lPq6Lpp70.net
>>60
ゆうて、大阪の経済は1960後半から部落民主導やぞ。
羽曳野→中津(飛島)→八尾ってだけ
64:名無しさん@1周年
19/03/15 08:47:56.03 xIkkJTOZ0.net
おおさか東線の開通そろそろか
新大阪から…は、放出駅いきやすくなったよな!?
や、やったー
65:名無しさん@1周年
19/03/15 08:48:02.06 a9gOxAlg0.net
新大阪駅は乗り換え駅です お出口は分かりません
そこはタクシー乗り場です
66:名無しさん@1周年
19/03/15 08:48:58.89 4SoQuegR0.net
日之出 飛鳥
67:名無しさん@1周年
19/03/15 08:49:26.13 3r4/ycAQ0.net
大阪駅は紛らわしいから梅田へ
68:名無しさん@1周年
19/03/15 08:52:23.25 dhS6cCX90.net
【Yahoo不動産】 1億円以上の新築マンション 2019/03/09
札幌市 1件
仙台市 なし
さいたま市 なし
東京23区 77件
川崎市 なし
横浜市 5件
名古屋市 5件
京都市 2件
大阪市 11件
神戸市 なし
岡山市 1件
広島市 2件
福岡市 13件
69:名無しさん@1周年
19/03/15 08:56:00.76 /b9x5/fc0.net
>>5
伊丹のせいで新大阪周辺は高さ規制かかってるから名古屋駅前みたいな高層ビル建てれないのよねぇ
70:名無しさん@1周年
19/03/15 08:57:38.55 /b9x5/fc0.net
>>35
そもそも東京が首都である必要性が皆無
71:名無しさん@1周年
19/03/15 08:58:10.62 3r4/ycAQ0.net
>>62
鉄道→ウンコ垂れ流し→同和地区に駅が出来る→駅前開発
梅田も、大阪市ですらなかった地域
72:名無しさん@1周年
19/03/15 08:59:45.64 r4l9qptQ0.net
>>67
神戸ェ…
73:名無しさん@1周年
19/03/15 09:06:00.29 vZC+s+cd0.net
JR東海の管轄なのがおかしいよな
何やねんJR東海って
74:名無しさん@1周年
19/03/15 09:11:05.38 dhS6cCX90.net
>>71
神戸は金持ちすら減ってる
75:名無しさん@1周年
19/03/15 09:13:56.34 N6H8ymHG0.net
インバウンド時代になって
東京から便利がいいなんてのは
もはや有利でもなんでもないw
これは大阪だけのことじゃないからな
青森県内宿泊の外国人が過去最多 1〜10月で昨年1年間を超える 積極的な誘客奏功
青森空港の利用者、2年連続100万人超
青森県内の訪日客の宿泊数が東北1位に
<17年訪日外国人>東北宿泊者、最多101万人 青森伸び率全国一
新千歳空港 アジアLCC増便でパンク? 基地活用へ調整
北九州空港大規模改修へ、国際線エリア拡張検討 中国・韓国便相次ぎ就航
東京と直結したと喜ぶのは老害だけ
海外と直結するほうがはるかに地方の利益になってる
76:名無しさん@1周年
19/03/15 09:14:19.30 opHvzEgb0.net
>>57
いい提案がある
部落の人に新しい家を建ててあげるから土地ごと移ったらどうだろう
77:名無しさん@1周年
19/03/15 09:14:28.26 xzzvpVk/0.net
まだ影も形もないのに、こんな記事で引き合いに出されて
すごい人気の高輪ゲートウェイ。
78:名無しさん@1周年
19/03/15 09:15:20.96 AvSv0Bv50.net
>>1
色々と事情がある地域ですから
立ち退き交渉等は一筋縄ではいかない地域と言えば分かってもらえるかな
79:名無しさん@1周年
19/03/15 09:19:15.20 NSGZYyFI0.net
あの当たりは
ローソン
日清食品
キーエンス
沢井製薬
エースコック
SNK
ダスキン位か
本社移した
ローソン
日清は不運なカスだなw
80:名無しさん@1周年
19/03/15 09:20:41.53 fcqsQcat0.net
>>46
西の東の京都?
81:名無しさん@1周年
19/03/15 09:22:05.78 myQdgEe70.net
>>47
知ったかが
82:名無しさん@1周年
19/03/15 09:22:15.50 QThchcYf0.net
奈良県人は基本的に近鉄で京都に出て
そこから新幹線で東京方面へ行くけどな
83:名無しさん@1周年
19/03/15 09:23:01.04 uMbwnjP50.net
トンキンは西のなんとかと名付けるの大好きだよな
東朝鮮の地名なんざ大阪人は誰も知らんわアホ
84:名無しさん@1周年
19/03/15 09:23:01.38 NSGZYyFI0.net
>>33
やだ
85:名無しさん@1周年
19/03/15 09:23:11.22 lPq6Lpp70.net
>>70
工業化、産業化の労働力の提供源として幕藩体制下級警察機構解体後、余剰人口を集中的に抱える
非人部落が産業基盤の粋たる鉄道駅の立地に最高だった。
また街道、交通経済に接触することはえた部落でも同じで両者の関係は商業経済が主の大阪では良好だった。
中崎、中津の両部落を利用できる「梅田」に大阪停車場、大阪中央駅たる大阪駅が出来たのは必然であった。
明治時代の大規模な工場群は当時の非正規雇用者(つまり非農業者)供給源であった特殊部落に隣接している。
明治維新の大義も四民平等であり、その後の日本政府が「同和」「大同」「人種平等」の名を持って東亜に盟したことでも
日本政府はこの160年同和政府であり、新大阪の発展も国策なのです。
86:名無しさん@1周年
19/03/15 09:23:35.47 fn2zT3yE0.net
京都駅や名古屋駅や新横浜駅は変わったのに新大阪と新神戸は何も変われなかったな。
87:名無しさん@1周年
19/03/15 09:25:36.13 wAw/I4Kg0.net
命名:新大阪ゲットー
88:名無しさん@1周年
19/03/15 09:26:08.42 wAw/I4Kg0.net
>>42
ハシゲは八尾なんだけど……
89:名無しさん@1周年
19/03/15 09:26:20.65 BESh968E0.net
>>31
新はいらん、大阪ゲートウェイで
90:名無しさん@1周年
19/03/15 09:26:44.59 VHYF/Ps40.net
■小売業年間商品販売額 (500m商圏)
1位 新宿駅 83,873,125万円
2位 大阪駅 54,145,552万円
3位 横浜駅 51,757,937万円
4位 渋谷駅 46,794,978万円
5位 池袋駅 42,199,536万円
6位 天神駅 29,483,084万円(参考)
7位 名古屋駅 27,491,747万円
8位 京都駅 11,232,132万円
9位 博多駅 10,276,771万円
★★★★★トップ5★★★★★
1位 新宿駅 83,873,125万円
2位 梅田駅 60,413,711万円
3位 銀座駅 55,316,127万円
4位 大阪駅 54,145,552万円
5位 横浜駅 51,757,937万円
■乗降客数ランキング
01 1,520,086 新宿 JR
02 1,134,494 渋谷 東急
03 1,113,560 池袋 JR
04 869,266 東京 JR
05 863,086 大阪 JR
06 822,766 横浜 JR
07 770,072 新宿 京王
08 744,468 渋谷 JR
09 722,932 品川 JR
10 557,043 池袋 東京メトロ
11 531,910 新橋 JR
11 531,910 新橋 JR
12 505,359 梅田 阪急
13 500,958 大宮 JR
14 499,919 新宿 小田急
15 487,842 秋葉原JR
16 484,951 池袋 西武鉄道
17 479,869 池袋 東武鉄道
18 450,046 北千住 東武鉄道
19 447,118 綾瀬 東京地下鉄
20 431,007 梅田 大阪メトロ
21 429,580 新宿 東京メトロ
22 424,764 横浜 相模鉄道
23 419,988 北千住 JR
24 415,450 川崎 JR
25 405,108 高田馬場 JR
26 400,852 京都 JR
27 368,789 名古屋 公営
名古屋駅ショボすぎwwwww爆笑
新幹線の乗客込みで大阪駅の1/3
なお博多駅は100位にも入らず
91:名無しさん@1周年
19/03/15 09:29:09.35 DCsRNusn0.net
東淀川駅が東淀川ゲートウェイ駅になるのか
92:名無しさん@1周年
19/03/15 09:30:05.40 d9q1WrY30.net
東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位:人) 2017年
京都 75,200人
新大阪 158,600人
新神戸 18,600人
岡山 134,400人
広島 149,200人
小倉 22,600人
博多 41,400人
93:名無しさん@1周年
19/03/15 09:30:45.59 qi7S+gn40.net
飛鳥会の陰謀
94:名無しさん@1周年
19/03/15 09:32:05.36 FOkKb3qQ0.net
>>90
>東淀川駅が東淀川ゲートウェイ駅になるのか
あの駅の存在は謎だったが。。。
色々あるんやね〜って大人になってからわかった。
95:名無しさん@1周年
19/03/15 09:32:47.21 d9q1WrY30.net
2018年 主要都市転入超過数
都区部 60,909
大阪市 12,081
さいたま市 9,345
川崎市 8,342
札幌市 8,283
横浜市 8,187
福岡市 6,138
千葉市 2,780
仙台市 1,979
名古屋市 1,868
熊本市 -455
新潟市 -555
広島市 -661
静岡市 -1,024
京都市 -1,273
岡山市 -1,538
神戸市 -2,331
URLリンク(www.stat.go.jp)
96:名無しさん@1周年
19/03/15 09:33:22.75 qi7S+gn40.net
>>33
大阪も飽和状態
東京も大阪も田舎からの流れ者や転勤族は出身地の地方に返してやりな
97:名無しさん@1周年
19/03/15 09:35:07.64 xIjJhz5B0.net
大失敗してる事例を参考にするサイコパスとかま?
98:名無しさん@1周年
19/03/15 09:37:04.20 d9q1WrY30.net
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
URLリンク(www.jametro.or.jp)
東京メトロ 973.4
大阪メトロ 315.6
東京都営 312.8
名古屋市営 183.5
札幌市営 125.6
横浜市営 68.1
福岡市営 47.6
京都市営 38.7
神戸市営 31.2
仙台市営 26.4
99:名無しさん@1周年
19/03/15 09:37:26.99 d9q1WrY30.net
平成30年3月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
URLリンク(www.city.nagoya.jp)
都市別偏差値比較[総合]
規模能力指数
URLリンク(i.imgur.com)
1 大阪市 69.3
2 横浜市 65.9
3 名古屋市 60.8
4 京都市 53.0
5 福岡市 52.3
6 札幌市 51.5
7 川崎市 51.4
8 神戸市 50.1
9 広島市 48.7
10 仙台市 48.4
100:名無しさん@1周年
19/03/15 09:37:30.35 vpl7TY8o0.net
住民に否決された都構想で維新と公明が密約結んでるほうがどうかしているw
公明は都構想に反対ではなかったのか?明確に維新、都構想潰しの方向にしなよ
維新も都構想なんか捨てればいい
大阪の人口は2045年で17%減と幅が大きく、都構想なんて税金の無駄が発生するだけ
むしろコンパクトシティして集約していくべきで、4区に均一なんて縄張り争い激化で無駄だらけになるぞ
101:名無しさん@1周年
19/03/15 09:37:37.90 g9XTzEcj0.net
>>89
梅田と大阪別なの?
102:名無しさん@1周年
19/03/15 09:37:53.87 d9q1WrY30.net
12大都市の従業者数(平成24年)
URLリンク(www.stat.go.jp)
1.東京都721万2000
2.大阪市219万2000
3.横浜市142万9000
4.名古屋市138万6000
5.札幌市83万2000
6.福岡市82万8000
7.京都市72万7000
8.神戸市70万9000
9.広島市57万2000
10.仙台市53万
11.川崎市51万5000
12.さいたま市48万4000
103:名無しさん@1周年
19/03/15 09:38:12.86 g9XTzEcj0.net
>>85
新大阪と新横浜はレベルかわらんくない?
104:名無しさん@1周年
19/03/15 09:42:16.82 vpl7TY8o0.net
維新は大阪人に否決された都構想を
ねちねちねちねちと表向きは反対派のカルト公明と密約結んで進めていた
これこそ有権者に対する裏切りではないのか?
大阪人はもっと怒らないとダメでしょ
105:名無しさん@1周年
19/03/15 09:44:10.23 Ev3dPp5f0.net
新大阪駅・品川駅=名古屋企業のシマ
106:名無しさん@1周年
19/03/15 09:45:32.36 Ev3dPp5f0.net
色んな資本が入った方が発展するんだよ
梅田は閉じコンだけど私鉄が乗り入れてたんで助かった
107:名無しさん@1周年
19/03/15 09:47:49.30 F/d0noeC0.net
>>95
奈良が馬鹿ほど空いてるんだからまだまだ受け入れられる
108:名無しさん@1周年
19/03/15 09:47:57.33 vpl7TY8o0.net
神奈川に大きく水を開
109:けられての人口3位転落、ヘタすると愛知に人口抜かれて4位の未来が待っている大阪 あんたらに必要なのは都構想ではないのは猿でも分かんだろ?w
110:名無しさん@1周年
19/03/15 09:48:47.94 /b9x5/fc0.net
>>107
首都移転
キー局移転
111:名無しさん@1周年
19/03/15 09:48:55.50 eUdWGV0D0.net
>>103
お前の県は維新や大阪府のせいで衰退したわけじゃないぞ
ろくな仕事がない、給料安い企業しかない、治安が悪
112:い、人間関係が殺伐としてるから自業自得で勝手に衰退してるだけだ あと大阪人に見事に嫌われて住まなくなったな
113:名無しさん@1周年
19/03/15 09:49:17.63 2L2d6mGd0.net
>>22
日の出ゲートウエーwww
114:名無しさん@1周年
19/03/15 09:49:27.04 F/d0noeC0.net
>>103
ほぼ半々だったんだから半分の大阪人には否定されてないじゃん
115:名無しさん@1周年
19/03/15 09:50:08.94 no7dzXk+0.net
>>107
トンキンに原爆投下
116:名無しさん@1周年
19/03/15 09:50:47.48 F/d0noeC0.net
>>107
面積って知ってる?
どっちも可住面積ほぼ100%なんだからほぼ面積の差じゃねえか
そもそも人口密度で言えば圧倒的に大阪市が上だし
117:名無しさん@1周年
19/03/15 09:53:29.32 vpl7TY8o0.net
>>108
ありえないなw のぼんせんな猿
>>109
没落する大阪の現状を把握していないようだ
大阪より人口減少率が少ない見込みの県はたくさんあるんだよww
118:名無しさん@1周年
19/03/15 09:54:20.66 eUdWGV0D0.net
>>107
県も県庁所在地も人口減全国ワーストのお前の県が大阪の事を言ってる場合かよw
119:名無しさん@1周年
19/03/15 09:56:15.59 8WbUJGfi0.net
新大阪のビジネスホテル、何年か前までは本当に安かったのに、
高くなってきてて困る。
120:名無しさん@1周年
19/03/15 09:57:52.22 WPYHx+AX0.net
新大阪駅のすぐ北側にあるでかい個人の屋敷
あれはなんなんだ
121:名無しさん@1周年
19/03/15 09:58:27.28 vpl7TY8o0.net
>>115
例えば、1の本文から、
>>新幹線や特急で東京や名古屋、福岡、金沢、山陰と結ばれているし、
大阪空港や関西空港へのアクセスもよい。
↑
この名前が挙がった都市でもっとも人口減少率の酷いのは大阪府(笑)
さすがに鳥取島根よりはマシだが、広島にさえ負けますww
122:名無しさん@1周年
19/03/15 09:58:54.85 EIlGRGFJ0.net
高輪ゲートウェイみたいな池沼の街作るのか‥
123:名無しさん@1周年
19/03/15 09:59:27.87 uRn4FD9i0.net
何が○○ゲートウェイだよ。大阪版カサンドラ監獄でええやん。
124:名無しさん@1周年
19/03/15 10:00:35.97 uHEEsEGO0.net
アンチ維新必死すぎだろ
125:名無しさん@1周年
19/03/15 10:02:33.44 vZC+s+cd0.net
大阪は過密だからちょっとぐらい人口減った方が良い
人口密度はトンキンと大差ないからな
126:名無しさん@1周年
19/03/15 10:02:38.66 WOK2Xpjc0.net
新大阪を開発するより、新幹線を大阪駅に移転してくれ。
127:名無しさん@1周年
19/03/15 10:03:48.85 2L2d6mGd0.net
○○ゲートウェイ
みたいな恥ずかしい駅名つけてドヤ顔している東京の人って・・・
128:名無しさん@1周年
19/03/15 10:04:16.10 RxiXHojA0.net
車で行った時の、2階の車寄せのところの
使い勝手の悪さを何とかしてほしい
129:名無しさん@1周年
19/03/15 10:05:47.76 eUdWGV0D0.net
>>118
大阪府はずっと転入超過だが兵庫県は17年連続で転出超過だけどな
兵庫県民は大阪で嫌われてる
これが兵庫県の衰退の要因
130:名無しさん@1周年
19/03/15 10:05:54.17 t3TPoSVI0.net
新大阪なんて乗り換え駅としての価値以外になく、降りて外に出ようとは思わない。
131:名無しさん@1周年
19/03/15 10:08:55.87 ePc9Aup80.net
賃料安いからベンチャーの集積地になってるようだよ
132:名無しさん@1周年
19/03/15 10:12:26.29 VHYF/Ps40.net
〓〓 主な政令市のGDP 〓〓
大阪市 19兆7618億円 名目+1.5% 実質+1.3%
横浜市 13兆5429億円 名目+3.8% 実質+1.8%
名古屋 12兆8861億円 名目+2.0% 実質+1.1%
福岡市 7兆6562億円 名目+4.8% 実質+4.3%
神戸 6兆5917億円 名目+3.1% 実質+2.1%
札幌 6兆5667億円 名目+1.5% 実質+1.1%
京都市 6兆3194億円 名目+6.8% 実質+5.8%
川崎市 6兆1344億円 名目+5.4% 実質+4.0%
仙台市 5兆0577億円 名目+2.3%
133:実質+1.7% さいたま市4兆2241億円 名目+2.8% 実質+2.4% 北九州市 3兆6782億円 名目▲0.7% 実質▲2.9% 千葉市 3兆6413億円 名目+1.9% 実質▲0.2% (参考)国532兆1914億円 名目+2.8% 実質+1.3%
134:名無しさん@1周年
19/03/15 10:12:59.25 NMAraBJx0.net
>>12
東口がなあ
135:名無しさん@1周年
19/03/15 10:14:34.69 VHYF/Ps40.net
■大阪市・名古屋市・横浜市
〇人口密度
23区 15104人/km2
大阪市 12000人/km2
横浜市 8532人/km2
名古屋市 7089人/km2
〇面積
大阪市=225平方Km
名古屋=326平方Km
横浜市=437平方Km
〇市内GDP(平成28年)
大阪市=19兆1千億円
名古屋=12兆4千億円
横浜市=12兆3千億円
〇高層ビル数(100m以上)
大阪市=159棟
名古屋= 25棟
横浜市= 39棟
〇上場企業本社数
大阪市=379社
名古屋=133社
横浜市=105社
〇百貨店売り上高(平成29年)(対前年比)
大阪市=8097億円 +6.6%
名古屋=3777億円 −0.4%
横浜市=3567億円 +0.4%
〇地下鉄路線数(平成29年)
大阪市=8路線
名古屋=6路線
横浜市=2路線
〇年間商品販売額
大阪市=47兆3千億円
名古屋=30兆3千億円
横浜市= 9兆8千億円
〇昼夜間人口比率
大阪市=131.7%
名古屋=112.8%
横浜市= 91.7%
136:名無しさん@1周年
19/03/15 10:15:13.22 VHYF/Ps40.net
■1人当たり雇用者報酬
1位 東京 632万円
2位 大阪 543万円
3位 神奈川 507万円
4位 栃木 485万円
5位 奈良 474万円
6位 愛知 473万円
7位 千葉 465万円
8位 埼玉 462万円
9位 長野 462万円
10位 兵庫 461万円
URLリンク(bunseki-blog...on-of-employees2014)
■1人当たり個人預金(万円)
1位 東京 700万円
2位 大阪 420万円
3位 徳島 409万円
4位 奈良 373万円
5位 香川 368万円
7位 神奈川 334万円
14位 愛知 294万円
URLリンク(www.nikko-res...ads)
137:名無しさん@1周年
19/03/15 10:16:15.48 VHYF/Ps40.net
●世界の都市総合力ランキング(国内順位)
URLリンク(www.mori-m-foundation.or.jp)
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
●都市圏人口
1 東京 3,510万人
2 大阪 1,219万人
3 名古屋 554万人
4 京都 268万人
5 福岡 260万人
●上場企業の時価総額 2016年
1 東京 338.5兆円
2 大阪 56.4兆円
3 愛知 45.0兆円
4 京都 16.1兆円
5 神奈川 10.9兆円
●国際会議の開催件数 2016年(世界順位)
東京 95件(21位)
京都 58件(44位)
大阪 25件(100位)
福岡 23件(111位)
横浜 21件(120位)
神戸 21件(120位)
138:名無しさん@1周年
19/03/15 10:16:30.50 N6H8ymHG0.net
新大阪って
JR東海と東京の植民地だぞw
そんなエリアに大阪市や地元資本が本気出すはずないだろw
139:名無しさん@1周年
19/03/15 10:17:01.87 VHYF/Ps40.net
■大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168 大阪市911
愛知県683 名古屋市426
神奈川県625 横浜市346
福岡県384
兵庫県316 神戸市146
北海道314
埼玉県258
千葉県241
■都道府県内で働く従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325 大阪市2354657
愛知県3984108 名古屋市1498995
神奈川県3725924 横浜市1573667
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185 神戸市776937
千葉県2281323
URLリンク(www.stat.go.j...ensus)
平成26年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5 企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市
140:
141:名無しさん@1周年
19/03/15 10:18:34.06 DroFnkw40.net
>>126
嫌われてるのは兵庫県民というより神戸市民だろ
142:名無しさん@1周年
19/03/15 10:18:35.83 CmQjtW5G0.net
大阪は伊丹空港〜梅田に鉄道がない時点で詰んでる
143:名無しさん@1周年
19/03/15 10:19:21.98 a9Rbc0kw0.net
新大阪は東出口のほうが開発しにくいのがな。
144:名無しさん@1周年
19/03/15 10:20:09.73 dNkkBnju0.net
西のなんとかっていう東京起源好きだよなあ
だいたい、東のなんとかなんだが、東朝鮮と言われる所以
145:名無しさん@1周年
19/03/15 10:20:28.03 BESh968E0.net
>>93
今回、つぶせばよかったのに
146:名無しさん@1周年
19/03/15 10:23:05.55 Wsti0JD30.net
>>139
東朝鮮の願望やろなあ
大阪人は東朝鮮の地名なんか知らないし興味もない
147:名無しさん@1周年
19/03/15 10:24:34.17 mhpzryQ40.net
駅の天井が低くて圧迫感
148:名無しさん@1周年
19/03/15 10:25:00.79 DSCjTgjK0.net
一昔前までは乗り換えのための単なる通過点としての位置づけしかなかったからな。
どちらかといえば鉄道駅というよりは空港に近いような感じだったし。
149:名無しさん@1周年
19/03/15 10:25:27.99 eUdWGV0D0.net
>>136
まあ確かに播州民なんかは大阪コンプが全然ないしな
逆に大阪に寄生してる阪神間住民は変なプライドを持ってる大阪コンプが多いわ
伊丹、川西あたりは少ないけど
大阪に出稼ぎに来る分際で
150:名無しさん@1周年
19/03/15 10:27:21.87 G+Tf06lf0.net
>>17
間に川があるんですよ。
蒲田と川崎をくっつけられるか?
赤羽と川口をくっつけられるか?
151:名無しさん@1周年
19/03/15 10:28:19.11 OiQ3PJIb0.net
>>139
東京都→東の京都
京橋(大阪)→京橋(東京)
日本橋(大阪)→日本橋(東京)
佃(大阪)→佃(東京)
我孫子(大阪)→我孫子(千葉)
築地(兵庫)→築地(東京)
三田(兵庫)→三田(東京)
152:名無しさん@1周年
19/03/15 10:29:32.21 G+Tf06lf0.net
>>35
近畿2500万の市場を無視かな?
せいぜい関東ローカルだけで生きて下さい。
153:名無しさん@1周年
19/03/15 10:31:49.91 G+Tf06lf0.net
>>70
蒸気機関車の排煙が嫌われた。
調布と三鷹、府中と立川、明治以降は立場が逆転したよね。
154:名無しさん@1周年
19/03/15 10:32:59.07 iHhththg0.net
>>1
東洋経済が高輪レベルにわい小化しようとしてるが
新大阪は東京駅以上のハブターミナルになるぞ。
・名古屋、品川
(新) 2面4線
(リ)2面4線
…計 4面8線
・東京
(新) 5面10線
(リ) 無し
…計 5面10線
・新大阪
(新) 5面8線 + 3面6線
(リ) 2面4線
…計 10面18線
155:名無しさん@1周年
19/03/15 10:34:18.43 mMYOMnNk0.net
>>22
再開発するとしても、日の出地区どうするんやろうね?
156:名無しさん@1周年
19/03/15 10:35:38.06 iHhththg0.net
新大阪の近未来
URLリンク(imgcc.naver.jp)
157:名無しさん@1周年
19/03/15 10:43:00.37 qObG1lJx0.net
大阪兵庫対立厨が沸いてて笑った
158:名無しさん@1周年
19/03/15 10:48:43.22 /yvr2A9A0.net
>>150
芦原橋や新今宮だって再開発されてきてるんやから余裕やろ
京都のウトロも大学移転で再開発が始まってるし
159:名無しさん@1周年
19/03/15 10:49:50.19 l6BKYxdw0.net
高輪とかいっているけど、ゲートウェイ予定地は埋め立て地。
もともとしがらみの少ない東京で、埋め立て地なんだから、どうにかなるわけさ。
160:名無しさん@1周年
19/03/15 10:53:09.02 iHhththg0.net
URLリンク(d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net)
161:dium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg 「リニア整備後の4時間到達圏(※) 大阪 40箇所 /47箇所 東京 35箇所 /47箇所 →大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に ※鉄道利用で4時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
162:名無しさん@1周年
19/03/15 10:53:43.43 iHhththg0.net
新大阪・十三・淡路駅周辺の再開発候補地
URLリンク(i.imgur.com)
新大阪
・宮原操車場 14.6ha
・駅前広場 2.5ha
十三
・武田薬品大阪工場 17ha
・阪急電鉄が武田薬品から購入したグラウンド跡 1ha
淡路
・大阪市水道局柴島浄水場(一部) 14.8ha
163:名無しさん@1周年
19/03/15 10:56:35.11 trRkjNkH0.net
また東京のサル真似かよwww
大阪の人って東京を意識しすぎだろ
164:名無しさん@1周年
19/03/15 10:56:56.34 yXXXNy/q0.net
ぶっちゃけ新大阪駅って必要かと疑問に思う
大阪駅に新幹線乗り入れちゃいかんのか
165:名無しさん@1周年
19/03/15 10:58:23.15 RJY2tQzX0.net
変な名前つけるのかと思った。
166:名無しさん@1周年
19/03/15 10:58:47.69 qi7S+gn40.net
>>158
新幹線建設当時の1950年代後半時点ですでに土地がなかった
地上も地下も構造物でいっぱい
東西の直通を考えると大阪駅の場所が南によりすぎていて急カーブになって線形が悪くなる
167:名無しさん@1周年
19/03/15 11:01:18.46 9xUR1ycu0.net
東京マスコミが「〇〇は大阪の〇〇!」と無理やり東京の地名にこじつける
↓
大阪人は意味がわからないので唖然
↓
東京人は「大阪はどれだけ東京のこと意識してるんだよ!w」と大歓喜>>157
168:名無しさん@1周年
19/03/15 11:08:20.41 04njfrAX0.net
>>157
こういうのが1番恥ずかしいと思うの
169:名無しさん@1周年
19/03/15 11:09:22.36 +3T6umGgO.net
>>22
こう言うのがネックなんだな…
170:名無しさん@1周年
19/03/15 11:10:04.71 mMYOMnNk0.net
>>153
え?ウトロ(アレは被差別部落じゃなくてチョン部落)じゃなくて、市立芸大が入るのは
崇仁地区でそ?まあ、崇仁の場合、全面的に再開発っていうより佛大と楽只地区の
ような状態に(同和系の施設はそのまんま、住居もそのまんま)なるんだろうけど…
まあ、>>156さんが出してくれた日経新聞の再開発予定地見てたら、日の出地区は
再開発にはあんまり関係無いみたいやね
171:名無しさん@1周年
19/03/15 11:10:42.27 wu2Cim9y0.net
結局あの高輪ゲートウェイとかいうふざけた名前はそのままなのか
172:名無しさん@1周年
19/03/15 11:11:14.63 0XX7wEGp0.net
東口が新幹線のターミナル駅の出口とは思えない
173:名無しさん@1周年
19/03/15 11:14:10.73 XnKXx6Dp0.net
だって新大阪駅の東口ってB地帯だろ
開発もままならないしそもそも怖くてあんなところ歩きたくない
一般人があんなところ迷い込んだら昼間でも強盗とかひったくりに合うんじゃない?
174:名無しさん@1周年
19/03/15 11:14:44.54 CKV1+9SD0.net
俺、昔西中島南方の東海道線東側すぐの所に住んでた
もっと東側に行くとB地区
俺とこの周囲は既に再開発されててマンションだらけだった
便利で住み良かった
175:名無しさん@1周年
19/03/15 11:15:50.90 uHEEsEGO0.net
>>161
京を模して作られたのが江戸の街だしなぁ
176:名無しさん@1周年
19/03/15 11:17:23.92 +3T6umGgO.net
>>42
本当だよ
いい人もいるけど程度の悪い猿も同じ位いる
あっ…
猿に失礼か m(__)m
177:名無しさん@1周年
19/03/15 11:17:42.10 rnR0ZsIW0.net
マントル発祥の地、西中島
178:名無しさん@1周年
19/03/15 11:18:45.74 e0pjK1aW0.net
宮原操車場地下だったら、札幌駅新幹線ホーム問題より酷い
駅本体は新大阪南側の駅前広場くらいあれば十分だろ。それより問題は河内エリアの軟弱地盤
179:名無しさん@1周年
19/03/15 11:18:58.16 rnR0ZsIW0.net
>>169
東京都=「ひがしきょうと」どすな、(´・ω・`)
180:あぼーん
あぼーん
あぼーん
181:名無しさん@1周年
19/03/15 11:21:49.10 cK4l1qhA0.net
>>161
何かの県民性の本に「大阪の人は東京の地名に例えるのが大好き!」って書いてあったけど
アレまったく真逆だよな
東京から来た人に絶対に言われるもん
「ここって東京でいうとどこ?」って
182:名無しさん@1周年
19/03/15 11:26:57.78 JMZmB4fR0.net
阪急京都線を新大阪に付け替えなかった失態
183:名無しさん@1周年
19/03/15 11:27:00.00 M4FnMQUD0.net
橋下元市長が住んでたのって東三国じゃないのか?
御堂筋沿いのマンションだとか
184:名無しさん@1周年
19/03/15 11:28:21.81 72z7pTOo0.net
いちいち比較対抗しなくていい。
それぞれ良さがあるだろ。
185:名無しさん@1周年
19/03/15 11:31:05.90 sLvCpP950.net
>>176
ちなみに明日のおおさか東線開業で阪急京都線から新大阪が近くなる
運賃も地下鉄経由より20円安い
186:名無しさん@1周年
19/03/15 11:32:57.83 C3CctGlI0.net
【大阪】新大阪駅 再開発で狙う西の「高輪ゲートウェイ」 大阪副都心計画担当「新大阪東海道結節点(→うめきた→関空)は再開発の話は以前から持ちあがってました 森ノ宮地区も現在並行して進んでいきます」と
(・∀・)ニヤニヤ
187:名無しさん@1周年
19/03/15 11:35:50.54 0XX7wEGp0.net
>>176
新大阪駅の東側の用地買収が不調だったから
B地区
188:名無しさん@1周年
19/03/15 11:40:10.61 Wh5n52Cr0.net
地域分断スレ
砂漠のマスカレード→朝鮮人
189:名無しさん@1周年
19/03/15 11:40:51.29 qWIKwzD20.net
比叡山延暦寺を模した東叡山寛永寺
不忍池を琵琶湖に見立てる
竹生島の宝厳寺を模した弁天堂
清水寺を模した清水堂には清水寺風の舞台もある
コンプレックスって大変だよなぁ
190:名無しさん@1周年
19/03/15 11:42:34.84 e0pjK1aW0.net
>>179
淡路乗り換え、足で測って見た
ホームからホームだと普通の速度で歩いて5、6分と思う
(改札同士が4分かからなかった)
191:名無しさん@1周年
19/03/15 11:46:49.19 NSGZYyFI0.net
>>161
ワロタ
192:名無しさん@1周年
19/03/15 11:47:17.58 /b9x5/fc0.net
>>114
のぼせてんのはお前w
取ったものは返すべきとママに教えられなかったのか?ww
京都のお下がりで首都になった下等種族では知能低すぎて理解出来ないか?www
193:名無しさん@1周年
19/03/15 11:48:02.10 NSGZYyFI0.net
>>175
そういえば聞いてくるなwなんなんあれ?
194:名無しさん@1周年
19/03/15 11:48:49.22 e0pjK1aW0.net
>>181
でも都計道はできた。
免許放棄は淡路駅の立体化+城東貨物線の旅客化が大きいな
南方、崇禅寺を廃止する勇気までは無かった
195:名無しさん@1周年
19/03/15 11:49:08.13 KvVepu820.net
>>161
もしかして「大阪人の東京への対向意識」って東京人の自意識過剰から生まれたんじゃ・・・
196:名無しさん@1周年
19/03/15 11:49:31.34 iHhththg0.net
東京の世界遺産 フランス人の美術館
大阪の世界遺産 天皇陵
どっちが日本の本流かよくわかる
197:名無しさん@1周年
19/03/15 11:50:32.31 /b9x5/fc0.net
>>149
リニアとか本数多そうだから新大阪と品川は端だから3面6線くらいになる可能性もあるよな
198:名無しさん@1周年
19/03/15 11:53:27.30 qWIKwzD20.net
>>189
それ以外の何がある?
あべのハルカス、高さでたった「15年天下」 大阪人、「高けりゃええもんちゃう」と負け惜しみ
URLリンク(www.j-cast.com)
199:名無しさん@1周年
19/03/15 11:55:27.21 zdS0D9a40.net
>>190
そんな比較をしないと本流が分からないお前の方が問題。
日本国の成立に何の関係も無かった、かつ、日本に併合された側の関東地方と
近畿地方を比べてどっちが本流か比較検討をしてる時点でおかしい。
200:名無しさん@1周年
19/03/15 11:55:29.50 dgWKTSOv0.net
>>192
確かに
三菱地所、丸の内390m超高層ビルの「意地」 4m差で大阪に抜かれた「日本一」奪回の理由
URLリンク(www.j-cast.com)
201:名無しさん@1周年
19/03/15 11:56:09.07 4bhJrKYr0.net
何をやっても東京にいじめられるよな
202:名無しさん@1周年
19/03/15 11:56:30.01 Wh5n52Cr0.net
首都とキー局は関西に返してもらわんとな
関西はボロボロ
勤労世帯の平均収入
兵庫46位、大阪39位、京都36位
全国的に見ても貧しい地域になっている
カンフル剤が必要
203:あぼーん
あぼーん
あぼーん
204:名無しさん@1周年
19/03/15 12:01:42.59 /b9x5/fc0.net
>>195
東京は関西から首都を奪い日本の中心を奪った加害者だからな
東京と大阪比べて東京を応援する様な奴は煽り運転で人殺した犯罪者を被害者の気持ちも考えず応援するようなもんだ
205:名無しさん@1周年
19/03/15 12:03:32.46 Y+y577Vn0.net
>>189
全く逆だよね
「東京では誰も大阪なんか意識してない」ってのもネットの登場で嘘だとバレた
大阪のサイトへのアクセス分析すると
大体どこも4割程度が関東圏からのアクセスになる
206:名無しさん@1周年
19/03/15 12:05:18.07 Zov0CvQ10.net
>>198
知識不足
京都に居た公家と新政府が東京奠都を選択した
そもそも秀吉が家康を江戸に転封したのが近畿の終わりの始まり
207:名無しさん@1周年
19/03/15 12:06:55.71 Wh5n52Cr0.net
>>200
明治天皇の思いを思い出せ
208:名無しさん@1周年
19/03/15 12:09:41.33 Zov0CvQ10.net
>>201
勉強不足だから具体的に教えてくれ
209:名無しさん@1周年
19/03/15 12:09:42.07 r7Su/sQ70.net
>>189
没落した東京なんか端から相手にしてないからな
いまは東アジアの大阪は今は香港とかシンガポールとかのアジアの主要都市と競ってる
210:名無しさん@1周年
19/03/15 12:10:34.50 nqAx3nzE0.net
だいだい駅の片方がヤバいのだが
新大阪は四方ヤバい
211:名無しさん@1周年
19/03/15 12:12:14.52 oQ3gCp2i0.net
>>175
そもそも東京の地名出されてもなんのイメージもないからな
テレビ脳で東京の地名なら全国に知られてるはずと思い込んでる東京人の押し付けだよ
212:名無しさん@1周年
19/03/15 12:12:41.74 +QfRtU/w0.net
>>1
>【地域】新大阪駅、再開発で狙う西の「高輪ゲートウェイ」
大阪へのヘイトはやめろ、東京。
213:名無しさん@1周年
19/03/15 12:12:42.04 sSBTyfh+0.net
>>199
トンキンはストーカーみたいやな
大体高輪ゲートウェイって何やねん
ゲートボールかよw
214:あぼーん
あぼーん
あぼーん
215:名無しさん@1周年
19/03/15 12:15:28.86 /fzVyrM00.net
東日本と半島は癌にしかならなかった
こういうの、日本にはいらんかったんだよ
216:名無しさん@1周年
19/03/15 12:17:26.39 SjVClGTb0.net
とにかく確実なのが環状線東半分の混雑が激減するだろうってこと
217:名無しさん@1周年
19/03/15 12:19:39.49 fqcBpDq50.net
>>204
元々「そういう地帯」だからな
新幹線のルート都合上、仕方無く既存の大阪駅じゃなくてそこを選んだというだけで
218:名無しさん@1周年
19/03/15 12:20:59.28 KtZvWFIP0.net
>>204
飛鳥会事件で検索すると、市役所からタダ同然の賃料で借りた土地を使って億単位の収益を挙げていた部落解放同盟の幹部とか、橋下徹が政治に口を出すようになってから消えてきた公有地利権の地域だと分かるよね。
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