エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ

エスカレーター｢片側� ..

178:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:38:35.82 X9cdG8lK0.net
>>175
定期点検は保守費用に含まれてます。

179:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:39:44.42 OUhgwNSK0.net
>>6
エスカレーターで右側に立つのは関西だけ
マクドナルドをマクドと略すのも関西だけ
他に関西だけの慣習はある？

180:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:40:10.87 SrThtne50.net
現行マナーである片側ずつの譲り合い制に文句つけるなら
もうエスカレーターでの立ち止まりなど禁止してしまえばいいと思うよ

181:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:41:06.57 yE9Qu7Is0.net
守っても意味のないルールは消えるだけ

182:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:41:28.33 9rGfvbMM0.net
>>180
はいはい現行マナーね
何の意味もないwww

183:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:41:29.12 X9cdG8lK0.net
>>177
駅での利用なら金払ってますよ。
人件費、維持費、土地代全てひっくるめて
利用者の運賃から賄われています。

184:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:41:57.21 KX+DwzZQ0.net
エスカレーター壊れたら大変だろ。
振動がよくないんだよ。

185:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:42:05.07 EjghB2Rh0.net
>>1
ちょっと何言ってるかわからない

186:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:42:15.87 pTKtV/V50.net
>>179
大阪と京都でエスカレーターを空ける位置が逆なのをしらないの？
関西でひとくくりにするとばらばら

187:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:42:27.10 PIVpViQc0.net
>>169
カスだな
こういったやつは自分がルールが破ってるくせにルールを破った奴の被害者になった途端に騒ぐ見苦しいやつなんだろうね

188:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:44:50.50 9rGfvbMM0.net
>>183
だから何?
いちゃもん付ける権利でもあると思ってんのかw
アホすぎるわwww

189:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:47:13.96 tT1EFm/z0.net
エスカレーターのベルトって触れると手紙黒く汚れそうなイメージ

190:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:47:31.44 tT1EFm/z0.net
手が

191:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:49:07.36 uP8+EX6wO.net
>>176
1段1メートル化

192:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:49:47.17 OUhgwNSK0.net
>>186
京都駅の在来線でも左側を開けていたけど？
何故か新幹線は右側が開いていたが

193:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:54:08.39 ROAjqNHb0.net
>>1
会社名、出してあげなよ
売り上げ伸びるかもよ？

194:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:55:19.77 B64w46Se0.net
これかいたやつが次に書くのは
反省文と謝罪文になる

195:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:55:23.40 30V1C5940.net
エスカレーターを歩くくらいなら、階段を走れよ、馬鹿。

196:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:55:30.64 zG675pLF0.net
上り下りは階段かエレベーターで
エスカレーターは横移動の動く歩道にすれば丸く納まる

197:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:56:25.65 yCtq5lTK0.net
代わりに手すりにつかまってくれるAIが安全を守る

198:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:56:55.47 7brdSve10.net
歩いて欲しくなければ1列のエスカレーターを設置すべき

199:名無しさん＠１周年
19/02/20 07:59:41.61 1rZwopbO0.net
安全の話をしたらそうだろうな
輸送効率なら二列歩行だろうな

200:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:00:22.91 s7+WbxES0.net
駅のエスカレーターの手すりにはもれなく酔客のゲロが付着してる

201:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:00:48.06 GPOs69mf0.net
歩かないでとか言いながら、歩けと言わんばかりの
運用している鉄道会社ばっかりなのどうにかして

202:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:00:49.21 szdwLmd+0.net
>>179
お好み焼きをおかずに飯を食う

203:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:02:13.47 RMGXdj150.net
>>37
互譲礼節の片側空けがマナーですね

204:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:02:40.06 RMGXdj150.net
>>198
最近見るようになったね

205:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:03:14.68 djXk3N9d0.net
何か大量のオタクがエスカレーター壊してなかったか？

206:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:03:38.65 2B2HtFFY0.net
>>104
後ろ向いたらねじれない

207:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:04:05.36 mFWDSixe0.net
ベルトが汚い
フルオート手すりクリーナーなんてものが搭載されてれば掴まってもいい

208:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:04:41.10 OuIT23ytO.net
>>1
片麻痺の人は使える手が右左バラバラだ
手に障害のある人もな

209:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:04:46.20 vqmvZEq10.net
正義の味方厨ホイホイだな。

210:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:05:13.81 ccMpcof60.net
搬送効率なら、2列に並んで全力ダッシュ。

211:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:05:44.27 ROAjqNHb0.net
>>104
よし、歩いてイイヨウの専用レーンと
そこを通行していい用の料金を取るようにすれば解決じゃね？

212:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:06:17.35 ccMpcof60.net
>>207
イスカンダルまでお使いしてくれれば、
コスモクリーナーならなんとか。

213:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:06:54.24 Y6rY1XVF0.net
>>16
ひんとはアベ

214:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:07:15.70 4MFb9PeG0.net
>>207
だったら、電車のつり革なんて汚くて触れないよな。あっちの方が汚いおっさんの
脂が染み付いていて、はるかに汚いぞ

215:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:07:40.96 mPkR44eRO.net
ここまで深く片側空けが浸透して頑固に続けられてるってことは
社会全体から見たらニーズに合ってるってことでしょうよ

216:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:07:47.41 IKYkkiwD0.net
毎朝、メンタルを鍛えるために、あえて先頭に立ち後続を抑え込んでいる

217:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:08:07.68 vU1xqWIQ0.net
メーカが「歩くな」って言ってるんだから歩くなよ

218:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:09:08.57 ewA27hyJ0.net
階段は上る下るの方向が決まってないから、「急ぐ人は階段走れ」はぶつかる危険がある。その点、エスカレーターは方向が同じだから、片側空けが徹底されれば安全。蹴上が高いから躓く点が課題というなら、低くすれば良いだけのこと。

219:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:11:00.30 vU1xqWIQ0.net
そもそも、人とぶつかる可能性がある場所で走るなよ

220:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:11:00.61 mPkR44eRO.net
というか、エレベーターがすぐ近くにあるのに
わざわざ下りエスカレーターのとこに来て乗り口で
「みんなちょっと待って！私はエスカレーターが怖いねん！」て叫んで
通勤客をフリーズさせた婆さんを見たことがある
離れてるとこからは何があったかわからないから玉突きみたいに人が押し寄せてくるし
ああいうのが一番危ないわ

221:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:11:01.71 TnRoczSe0.net
まーたトンキンがあさってな弁解してるのか
黙ってルール守れクズトンキン

222:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:12:31.20 sG9LYc9F0.net
高速だって皆んな一斉に動けば渋滞なんてしない
理論どおりにいかないのが人の世

223:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:12:43.02 wyIaFFbJO.net
ラッシュ時に右側に職員が立てば良いだろ
歩いてきた客に注意してやれ

224:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:13:15.95 rsePmd300.net
>>1
だからね、立ち止まったらホームに降車客があふれるでしょ
そもそも階段が不足なんだよ

225:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:13:52.26 mPkR44eRO.net
>>223
踏み潰されるよw

226:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:15:01.14 mPkR44eRO.net
>>224
だよね
エスカレーターしか見当たらないってホームが増えてきた
新幹線の品川駅ホームとか昔から階段少ないし

227:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:16:19.05 4MFb9PeG0.net
とりあえず、今後はエスカレーターの幅を１０センチ広げなよ。大分替わるぞ

228:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:16:47.83 cW5qZqMK0.net
はい、嘘ー
片側だけ駆動系部品が磨耗するから壊れます。

229:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:17:13.69 H/V10IO90.net
　統一ルールは不要だろう。　ひたすら状況による。
たびたび接触事故がおきているという場所なら、追い越しの注意をよびかけるべきだし。
　そうでなければ、放置してもかまわないとおもう。　走りぬけるようなやつは論外。
首都圏、混雑するエスカレーターは管理責任者がそのあたり見極める必要がある。
　
　子供が抱っこしている人間がいる、相当な年寄りがいた場合、
のぼりの追い越しも危ないし、くだりの片側あけ、なんて、絶対にするべきではない。
　効率うんぬんでこの問題を語るやつはバカ。

230:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:18:36.58 RMGXdj150.net
>>208
エレベーターをお使いなさい

231:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:21:35.95 JVILXwHm0.net
>>1
急ぎたい人を考えるなら、走りたい人のことも考えろよ

232:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:22:09.40 wyIaFFbJO.net
>>225
そうかな
俺が立ってると追い抜くやついないけど
ちなみに92キロ180

233:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:22:28.02 yOM7jFeX0.net
>>30
それは単純に状況判断力が低い糞ガキなだけ。
雑踏や混雑した通路を塞ぐ原因に自身がなっている認識が有れば、通路に屯したり歩きスマホは適宜止めるもんだろ？自身の為の危険回避でもあるしな。
まあ、糞ガキに限らず「いい大人」もやってるがな。

234:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:23:06.34 CrTgYLKj0.net
＞匿名でという条件で得た回答は「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」だった。

こんなの当たり前
嘘を流布してる連中はほとんど犯罪行為

235:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:23:15.11 JBEPQM+i0.net
この間東京に行ったら前と変わらず右空けで安心した。

236:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:24:31.27 2B2HtFFY0.net
>>206は
 >>156へのまちがい

237:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:25:11.29 0GgivWDc0.net
常に真ん中仁王立ち。

238:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:31:00.64 ckwKgaza0.net
>>234
中国ではごく普通にエスカレーターが壊れて人を飲み込み死亡する事故がいつも起きてるからな
日本ではそんな事故が起きたことがないというと、これからどんどん移民してくる中国人が
気分を悪くするからと、気を使ってるのではw

239:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:33:39.32 mPkR44eRO.net
>>232
温暖化の原因になるから痩せななさいよ

240:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:36:24.85 X9cdG8lK0.net
>>187
都会の通勤圏は片側空けがマナー。
それが現実。

241:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:37:29.22 RMGXdj150.net
>>232
誰も特にならないことにご執心ですな
痩せろよデブ

242:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:38:43.00 dc9AdDU60.net
片側空け不要なのは階段併設されてるところだけ

243:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:39:18.99 X9cdG8lK0.net
>>188
あるに決まってるでしょ。
利用者の妨害するんじゃありません。

244:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:41:21.87 X9cdG8lK0.net
>>217
利用者にメーカーの声なんて届きません。

245:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:42:40.15 UZWj+26d0.net
漫然と立って運ばれて行くのが許せないんだよね・・・

246:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:42:40.42 EjghB2Rh0.net
振動で急停止する可能性があるから危険なんだよ
余程の事が無いと起きないけど
もし起きたら大事故になる

247:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:42:47.83 X9cdG8lK0.net
>>228
消耗品は交換しますから壊れません。

248:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:42:55.58 cuqiSL3Z0.net
結局左側ばかり使うから、左側の部品摩耗が激しい

249:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:43:01.81 8lkH02R+0.net
>>242
馬喰町とか新御茶ノ水で片側空けないのはなんの悪意だ？と思う。

250:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:43:22.64 03mYj5t30.net
>>23
数十万に1人も救急搬送されるわけないだろ、適当な嘘つくな
死ね、ガキの国のガキ

251:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:45:16.91 WJj1iAPt0.net
効果がないのは意味がないから
通勤時間で圧倒的にエスカレーター使用が多いのに
転んだ奴見たのは階段だけ
費用対効果がなさすぎる
本来人間は他人と並んで立ちたくない
だから左に詰めて空いたスペースを急いでる人に譲るの心理的にも機能的にも社会的にも経済的にも合理的

252:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:45:34.07 QkVQBYZ80.net
>>228
いつも空席の助手席には60kgの重りを置いておこう

253:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:47:39.17 QkVQBYZ80.net
欧米では左側あけです
大阪と同じですね

254:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:48:41.33 SrThtne50.net
エスカレーター上の立ち止まりこそ原則禁止でいいんだよ
みんなが歩けば効率がいいし安全だ
どうしても歩けない弱者がその原則を守れず片側で立ち止まっても
そういう例外を咎める人はいないだろうからね

255:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:49:31.42 8zI30w210.net
階段ですら並んでる始末

256:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:50:50.97 3P/MPZEi0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

257:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:52:14.59 HesaUB1X0.net
>>1
>全員が2列に並んで立てば輸送効率は最大化され、待ち行列の解消も早い。確かにそのとおりだけど、
これは嘘。というか頭の悪い典型
輸送効率は入り口のところで１秒間に何人乗り込むかだけで決まる
立ち止まると前の人が立ち位置を決めるまで自分も止まれず、乗り込みは遅い
歩く方はどんどん乗り込めるので、１．５倍近い人数が乗り込んでいる
したがって歩こうとする人が多いほど効率は良くなる

258:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:54:31.10 8lkH02R+0.net
駅で言えば、人の動線を考えないで経済性一辺倒で駅の設計するからこうなってるんだが。

259:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:54:40.58 2YwVBXCk0.net
片側をあけれる人は開けてやりゃいいと思うけどね
かたくなに否定するイコジがタマにいるのに驚く

260:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:56:01.55 yK1iaDMr0.net
＞歩いても危険ではないエスカレーターを作ればいいのではないか。
アホの戯言
エスカレータの強度の問題ではない
歩く人やそれに接触した人が、転倒するのが問題
幅２ｍくらいのエスカレータを作れと言うのか？

261:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:56:49.87 5sHcoDRe0.net
老人向けにクソ遅くしてあるエスカレーターがクソ

262:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:57:41.29 JsmQWb+/0.net
二列とも歩いたときの輸送力が本物

263:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:58:18.53 QkVQBYZ80.net
誰かがヨロけたら逃げ場がなくて将棋倒しの二人立ち

264:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:59:19.71 C2JcR6TC0.net
どかねえよ、と意地張るジャップ特有の陰湿さ

265:名無しさん＠１周年
19/02/20 08:59:35.74 U75yGBLd0.net
とりあえず、香港並みに早くして欲しい
日本のは遅すぎる

266:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:00:43.12 C2JcR6TC0.net
速いのは降りたときに年寄り転ぶからダメだな

267:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:01:13.16 9jHFqYVJ0.net
なら一人幅のエスカレーターを設置すればよい
急ぐ奴はそれで諦めて階段を使う

268:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:02:28.77 X9cdG8lK0.net
>>267
一人幅二台で完璧だね。
止まって乗る人、歩いて乗る人。

269:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:02:59.23 CdMP9J0s0.net
あけないとダメだよ。エスカレーターで前がお年寄りの時考えろよ。首都圏住みなら解るはず。

270:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:02:59.40 jPf1xDdZ0.net
一人幅のエスカレーターを２個作れば良い
歩く用と止まる人用で

271:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:03:23.32 OtbqqHLb0.net
手すりが汚くて触りたくない

272:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:07:05.70 2YwVBXCk0.net
つかみんな2列で乗らないよね
マナーというよりその段を自分一人で占有したいだけなんじゃね？

273:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:13:36.03 0Rdtnan+0.net
高速道路の追越車線は基地害の避難所だから基地害同士が潰し合えばいい、
その理屈に似ている

274:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:14:17.02 jbcz9nrV0.net
エスカレーター歩くなキャンペーンはどうせ役人か糞団体の差し金でしょ
無能な高給取りの点数稼ぎに使われただけ

275:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:14:50.81 ISCdzAwK0.net
>>1
右側を歩いていく人間は手すりにつかまってないんだが

276:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:14:57.50 oSEQat9Q0.net
なんか新宿とか渋谷とか池袋もそうだけど
ターミナル駅って通路も階段もホームも狭すぎるよな
早く人口減少してくれないかなと思うわ
あと何でキャリーバッグとリュックの人多いの？(´・ω・｀)

277:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:19:41.40 teAIgMFp0.net
止まってれば接触しない

278:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:21:08.08 yf0tm17Z0.net
>>251
なぜ真横に並ぶ発送なんだ
普段のエスカレーターでも前後で完全に詰めて乗らないんだから
両側に一段ずらして立つって発想になるだろ

279:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:21:31.77 5fnke1b+0.net
>>276
ターミナル駅だからだろう

280:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:21:41.49 Om48eFUG0.net
＞一方、並ぶ人はいつまでも並べる。ラクをしたい人は行列を苦としない。
この人もバカだな
並ぶ人も行列は短い方がいいに決まってんじゃん
誰も好き好んで長い行列作ってるわけじゃない

281:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:21:45.63 2YwVBXCk0.net
全部二列は効率的というけど
急がないヤツは二列で乗らず次の段に一人で乗りたがるから意味ないよな

282:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:22:22.38 vC2KvS3m0.net
一列のエスカレータに置き換えれば解決なのに何年アホな取り組みやってんの

283:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:22:42.70 9/ZQrbFQ0.net
いうてもエスカレーター両側前後に人載せたら重すぎて止まってたことあったよね
だからといって両側だけに人載せて前後は空けてたら結局輸送力は上がらんと違う

284:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:24:30.00 X9cdG8lK0.net
>>275
掴まって歩いてますよ、
もちろん掴まないで歩く人もいるでしょうが、
あくまでそれはよろしく行為と認識されています。

285:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:24:40.03 vEoft//y0.net
急ぐなら階段使え。

286:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:25:33.15 aiGUTqLs0.net
遅い人が早い人の足を引っ張る
日本の社会全体の悪習だな

287:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:25:33.72 rUBmg6tN0.net
メーカーの言い分によると
基本的に歩くようには設計されてないから
歩くと余計な負荷がかかって
故障や寿命を短くする原因になるとかどうとか

288:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:25:39.58 X9cdG8lK0.net
>>280
なら空いてるところを歩けばいいだけ。
選択の自由はあるのだから贅沢言わない。

289:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:26:24.34 X9cdG8lK0.net
>>287
とは言ってません。
あくまで接触事故の懸念です。

290:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:29:36.95 ISCdzAwK0.net
>>284
手を離したり捕まったりを繰り返しながら歩いてることを言ってるの？

291:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:29:47.61 vC2KvS3m0.net
>>285
俺も止まっとけ派だけど
速度と体力消耗の差でエスカレータ歩行が有利だから
その意見をいくら言っても現実的に解決しないと思うぞ

292:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:29:54.79 R/ArEctM0.net
俺の知り合いのメンテ屋は、歩くと部品の劣化は早いと言ってたよ

293:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:30:53.50 0p66q9AN0.net
危険なんて主張聞いたことがない
機械の劣化が早いならある

294:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:31:03.77 ZvwdxQny0.net
年寄り夫婦が並んで乗って、降り口でづまづいて転ばれたら逃げ道無いからなぁ。
まぁ、これからどんどんエスカレーターの速度が遅くなっていくんだろうね。

295:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:31:16.04 RMGXdj150.net
>>274
弱者保護の観点からターミナル駅で歩くなキャンペーン張ってたけど、全く定着しないどころか多忙な通勤客からは「エレベーター使え」で一蹴された。
当然の帰結だと思う。

296:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:32:25.81 iCP1hE780.net
>>292
毎日片側空ける位置を変えるように
標識出せばいいんだと思うの

297:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:48:48.08 wwg8q4Lm0.net
>>285
急がないなら階段つかいなさい

298:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:52:52.35 0/uXVsge0.net
>>285
急がない人がちんたら歩いて階段塞ぐのをやめてくれるならね

299:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:53:50.12 X9cdG8lK0.net
>>290
階段の手すりだって一緒でしょ？

300:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:54:35.25 Bh2h5ZIc0.net
二人並べないぐらいに幅を狭くすればいいだけだろ

301:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:55:02.39 X9cdG8lK0.net
>>292
その為にメンテしてる。
そさてメンテ代金は定額。

302:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:55:41.84 tubsJf3Y0.net
なんでこんなルール作ろうとしてるかって言えば
人が怪我した時に自分らに責任が来ないためなんだよ
正式な使い方はこうでこれだけ言ってるんだから歩いた奴が悪いで終わらせるため
時間辺りに運べる人数は歩いた方が多いに決まってる
思ってることと言ってることは乖離してるから真面目に論じるとおかしなことになる

303:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:58:18.20 4HOSxTwZ0.net
階段走った方が早いぞ

304:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:59:03.01 Oaov6D0Y0.net
100％健常者ならそうなんだろう

305:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:59:43.74 ijqsxc1x0.net
全部一列幅にすればいい
止まって乗ると横を歩いて通るやつが必ず当たっていくのでうざい

306:名無しさん＠１周年
19/02/20 09:59:57.26 f7/8yfph0.net
東京駅でやってたけど、綺麗に無くなってたなw
あと声かけサポートも、うざいからやめて欲しい。

307:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:00:10.44 X9cdG8lK0.net
やっぱりね、
弱者に配慮は必要だと思うのだけど

弱者を基準にしたらダメだよね。

308:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:00:49.69 f7/8yfph0.net
>>301
契約更新で値上げかもね。

309:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:01:31.64 DtBWIK1f0.net
ラッシュ考えたら歩くなって言う方が無理だし

310:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:02:02.52 4RN5eWqH0.net
楽だから歩かない方に乗ってる

311:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:03:29.68 FUE6SINX0.net
見知らぬ人とくっついて並ぶのは抵抗ある

312:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:03:31.19 qlWehdxD0.net
>>295
子連れとかは仕方ないし、そもそもエレベーターが無いカスな駅とか多いけどね。

313:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:10:31.35 wwg8q4Lm0.net
>>307
そうなのよね
小麦やピーナッツで死ぬ人がいるけども
じゃあ生産流通販売を禁止すべきなのか？
ということだよね

314:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:11:24.47 oFRDTaNdO.net
車通勤から地下鉄通勤になったんだけど
世代に拘わらず手すり掴まないでスマホ見てる人多くてびっくり
突発的になにか起きたら速攻将棋倒しでケガ人多数とか死人出そうな気がするけど

315:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:11:54.27 Bsj753SX0.net
エスカレーターの手すりっていろんな菌やウイルスが付いてそうで嫌だわあ

316:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:13:36.24 ISCdzAwK0.net
>>299
階段とエスカレーターが違うからエスカレーターでは手すりにつかまれと言ってるんでしょ

317:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:19:13.79 RMGXdj150.net
>>285
逆だよ。
機械昇降の機能を付けた階段だから輸送力向上が目的。
急ぐために存在し、急がない人は別の手段を使いましょう。
また歩行困難者は危ないからエレベーター使いましょう。

318:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:21:01.53 RMGXdj150.net
>>303
エスカレーターと違って階段は行き違い通行だから
駆け上がり降りは危険です。
階段は急がない人のために取っておきましょう。

319:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:22:45.88 RMGXdj150.net
>>316
ベルト式手すりと相対速度は同じになるよう調節しているから階段と同じ

320:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:23:13.55 5RKzlzhl0.net
エスカレーターを歩いたら危険って生物としてどうかと思う
どんだけ危険予知能力に欠けてるの？

321:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:23:29.89 9wY0g4k90.net
>>308
運賃に反映すればいいだけ。

322:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:24:57.23 PIZpghB80.net
エスカレーターの動く速度が遅いのが根本的な原因だろ？
今の速度は遅すぎる。あんなに遅くしなくてもいいだろう。
今の３倍くらいの速度にすれば、わざわざエスカレーターを駆け上がるヤツもいなくなるよ

323:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:26:19.73 X9cdG8lK0.net
>>316
手すりは歩行の補助の為です。

324:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:27:59.23 O4AFlLgS0.net
>>322
エスカレータ歩行による事故が多かったから遅くしたんだよ
本末転倒(笑

325:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:28:17.35 9/ZQrbFQ0.net
在宅勤務が普通の世の中にならないとラッシュ緩和されないから、いろいろ無理あるだろ

326:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:28:49.90 8H6c3IP30.net
>>323
ちゃうちゃう
緊急停止させてみな（やっちゃだめww）
前へつんのめるよ

327:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:29:10.98 NBN3LUpk0.net
設備増強をしたくないJRとかが、
今の設備で手っ取り早く運送量を増やせる方法を考えたんだろ。
次は、「乗客は全員、同僚と肩車で2人で乗りましょう」、とかになるかもしれないな。

328:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:31:11.66 HtNwGxSu0.net
>>4
階段が隣にないホーム多いやん

329:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:32:18.95 34zDG4a40.net
左手が使えないときがあってその時は苦労した

330:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:34:08.28 wwg8q4Lm0.net
>>327
輸送量を増やしたいなら２列で歩かせるはずだよ
頑張れば歩ける人がほとんどなんだよ
めんどくさいから歩かないだけで

331:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:34:44.87 X9cdG8lK0.net
>>324
エスカレーター事故は
酔客や
乗降時の転倒が多いわけで
通常歩行ではほとんどありません。

332:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:36:45.15 X9cdG8lK0.net
>>326
それは止まっていても一緒ですね。
特に隣の人と談笑でもしてたら、大事故でしょうね。

333:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:37:23.74 gaz2xw4e0.net
東京駅はピンクの手すりとステップの表示を元に戻したな
トラブル多かったのかね
ただの期間限定だったのかもしれんが

334:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:37:55.95 WOY70oca0.net
効率重視ならまとめて圧搾して放り投げればいいだろう
JRは客をただの肉片と見なしてるから電車が止まればうんこ漏らそうが何時までも閉じ込める
エスカレーター歩くなってのはそれと同じ思想だよ

335:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:38:41.22 O4AFlLgS0.net
>>331
しゃぁないだろ、東京と消防局の搬送調査で出たせいで、変えたんだから

336:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:39:48.36 uhA/IQVe0.net
千代田線新御茶ノ水のあの長いエスカレーターも
歩く厨はきっちり登ってるのかな

337:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:39:50.33 HShnR6NM0.net
>>319
つかまってると微妙にズレて行くよ
完全に同期しているエスカレーターってある？

338:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:42:07.53 uhA/IQVe0.net
そもそも横一人登るための十分な幅ないから
接触も多いし危険だから歩くな

339:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:43:06.26 TI52P1VA0.net
上りのエスカレーターしか無いところは階段はほぼ下ってくる人用になってるのもある
階段だったところをエスカレーターに改修したため無理がある

340:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:43:52.54 HShnR6NM0.net
>>335
早さって決まってるの？
昔利用してたみなとみらい線のエスカレーターは早かった
このエスカレーターは早いよって注意書きまであったな

341:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:46:07.31 T5Hmr1j60.net
片側空けしてる奴らは死ぬべき

342:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:48:38.14 ePxVk13i0.net
右側に立ってて体に触れたら暴行罪にならないの？

343:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:49:21.05 HShnR6NM0.net
エスカレーターが等速で動いてる間は狭い階段と変わらないんだけどな
出口が詰まった場合の危険性を排除する画期的な方法は無いものか

344:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:49:44.51 TI52P1VA0.net
都営大江戸線の蔵前駅のエスカレーターは階段利用する人と上りエスカレーター利用する人が交差する
動線がおかしいクソ駅

345:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:50:29.28 ePxVk13i0.net
急いでる人は階段を走ればすむこと
危険なことに巻き込むなって感じ

346:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:51:57.35 jtdXJNCF0.net
ラクをしたい人は行列を苦としない？？どうしてこんなことが言えるんだ？

347:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:52:03.13 ePxVk13i0.net
走れないように止水板みたいのを付ければ解決じゃね？

348:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:52:13.89 wwg8q4Lm0.net
>>345
急がない人は階段を使いなさい
頭わるいの？

349:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:53:22.80 GO4Q670I0.net
>>128
意外と大変だぜそれ

350:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:53:26.52 ePxVk13i0.net
東京は条例で禁止すればいい

351:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:54:33.17 uDRXHTVh0.net
地元のパルコなんて階段なんてどこにあるのかわからん

352:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:55:54.02 llZ1yj480.net
「歩きたくないならお前らが階段を使えよ！」とまで言っちゃってるよ
ヤニカスと同じ部類に連中のようだな

353:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:56:00.50 36FOU3Cu0.net
急ぐ人は階段にすれば

354:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:56:43.33 lqdC15SIO.net
溝口駅では手すりベルトと手すり脇に置かれた空瓶に挟まれて指落とす事故があった

355:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:58:23.96 6xo5nd3z0.net
エスカレーターなんてやめてリフトにしろよ

356:名無しさん＠１周年
19/02/20 10:58:40.40 yKWfyUxK0.net
>>1
>「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」
人食いエスカレーターには、ならないって事か！
でも、デブが大勢乗ると逆走殺人エスカレーターになるけどなｗ

357:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:03:09.14 30wZWScf0.net
>>330
船橋駅で二列ギッシリ載せたら重量に耐えられず逆走したってな
メンテナンスの悪いエスカレーターはたくさん存在するから乗り過ぎには気を付けないと

358:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:03:57.07 O4AFlLgS0.net
>>337
わざと、上りは手すりを速く、下りは手すりを遅くしてあるんだよね

359:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:04:40.37 q2DTqdV/0.net
>>356
何が言いたいのかよく分からん
耐荷重を超えた動作が保障されないのは当たり前なんだが
「致死量の水を飲んだら死ぬじゃんｗ」ってわざわざ言うか？

360:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:05:59.77 30wZWScf0.net
>>356
東京ビッグサイトのワンフェスでの逆走事故のことか
あれはデブがギッシリともともと設置工事が不良でボルト位置がずれやすかったという
二つの原因の競合だよ

361:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:07:20.76 A7IbKdhq0.net
>>1
東洋経済の劣化を表す記事だな

362:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:08:01.81 O4AFlLgS0.net
>>357
その事故事例はしらないな
西船橋駅とビックサイトは有名だけど
重量問題での事故はこれまでないよ

363:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:13:50.22 nALB7FvD0.net
>>359
デブとはいえ並んで乗ったのに耐荷重越えちゃダメじゃね

364:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:14:14.68 llZ1yj480.net
>>361
レベルの低いリベートごっこを見せられているようだ
真性じゃない冗談ですよってのだとしても寒いし、真顔なら死んどけレベル

365:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:16:34.95 eQ7I/2Dz0.net
なんか理由示さず記事貶してるやつが多いな
非常にいい記事だと思うけど

366:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:18:36.16 t4KHHOEa0.net
もう変なキャンペーンやめろやｗ

367:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:19:14.94 FCC14C/e0.net
有明のワンフェスでは誰も歩いてなくて
2列とも人が待機してても事故ってたな
限定品求めて走ってたとかデマが流れてたけど
現場にいたが誰も走ってなんかいなかった
 >>28
同意

368:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:19:48.80 eQ7I/2Dz0.net
エスカレーターの事故で右側空けて歩く人によるものがあるかというと実はほとんどない
輸送効率もどうせみんな1段空けるし知らない人の隣に立つこともないから変わらない
急ぎたい人が急げる右側空けのほうが良い
という当たり前のこと書いてるだけ

369:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:19:51.62 m4n3IuOI0.net
>>360
あれはキモヲタデブによる設備破壊テロだ
動画を見ればわかる

370:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:20:00.06 pJ6RfNKL0.net
あれ？手すりに掴まるのは危険だとか言ってなかったかな

371:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:20:35.99 jPf1xDdZ0.net
片側開けてたのが原因で事故が起きるケースは何件あるんよ
増えてから考えようぜ

372:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:20:54.18 T5Hmr1j60.net
>>28
そんな身勝手許すなよw

373:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:24:55.39 CrTgYLKj0.net
>>368
論理的に物事を考えられないやつが結構いるからね
感情論に終始して実情を顧みることができないやつとか
ただ1列開けについて言及してる人がいるのはいいことだった
むしろ1列開けしないよう奥行きを広げて徹底させることのほうが
輸送効率向上につながりやすいと思う

374:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:24:59.73 Sb4Xa3WE0.net
実際に多いのはエスカレーターで歩行中もしくは接触されたことによる転落事故だね。
JR東が認知ぢしてるだけで年に100件以上。死亡事故も年に1-2件。
エスカレーターで歩くなの根拠はまず第1がこれ。

375:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:25:47.12 rk2emC1b0.net
エスカレーターは全力で駆けおりるのが基本

376:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:26:30.67 30wZWScf0.net
>>367
ワンステップに2人ないし3人の密度だった
あのあ外エスカレーターの耐荷重を超えたと言われたよね
だから皆で止まって乗るのはむしろ危険
コミケの運営はあのエスカレーターが怪しいのには気づいていて、客が殺到しないように
曲がりくねった長い誘導路で乗る人の密度が減るように配慮してた

377:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:30:21.89 gzZ8NebX0.net
>>1
＞匿名でという条件で得た回答は「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」だった。
ふーん。
製品に自信があるのになぜ匿名でという条件をつけ社名を明かすことを拒んだんですかねえ

378:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:30:22.25 FCC14C/e0.net
>>376
現物をみればわかるがあのエスカレータは
3人並べるような幅はないし
現場を見ても2列だった。
写真は落ちたときに重なって3列になったもの

379:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:31:00.23 30wZWScf0.net
>>373
そうやって密度を上げて逆走したのがワンフェス
密度を下げて危険を回避してたのがコミケ
コミケ運営は絶賛されるべきだぞ

380:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:32:19.32 DvXOASaV0.net
下りで不意に追い抜かれた時はドキッとするぞ
手すりにつかまってもいないし、身構えてないから、
当たってなくてもバランスを崩す

381:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:33:15.87 P8amivZI0.net
>>58
メーカーは歩くことを想定した設計ではないと明言しているぞ。
想定外の使用方法だと故障の可能性も高くなり、メンテナンス費用も嵩む。
ほとんどのエスカレーターには歩行禁止と書いてある。

382:名無しさん＠１周年
19/02/20 11:33:29.13 nOU7vtGH0.net
エスカレーター歩く馬鹿がいるから片側がマナーみたいな社会なんだろ？
エスカレーター歩いたら罰金制にしたらいいじゃん
警備員はエスカレーターの防犯カメラ見るのが好きと昔聞いたことある
胸元やミニスカート(;´Д`)ﾊｧﾊｧらしいねエスカレーターのカメラつまてやつぁ

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