【鉄道】首都圏「ちょくちょく遅れる路線」ランキング「混雑率」からは見えない路線の素顔

【鉄道】首都圏「ちょくちょく遅れる路線」ランキング「混雑率」からは見えない路線の素顔 at NEWSPLUS

244:名無しさん＠１周年
19/01/23 19:26:36.99 JplLDuGu0.net
中央線最近チョンチュン語のアナウンス始めやがった
あれが今一番不快、バカじゃねえのか糞JR

245:名無しさん＠１周年
19/01/23 19:36:42.67 ENth9cRI0.net
>>1
遅延も混雑も田園都市線はランク外？
イメージに反し、実は快適路線なのだろうか

246:名無しさん＠１周年
19/01/23 19:42:39.89 G1CM+Kzg0.net
大昔に使っていたので今はわからんけど新京成は滅多に止まらないから安心
路線がクネクネしているからゆっくりだけど

247:名無しさん＠１周年
19/01/23 19:50:59.09 LYaK8ksy0.net
>>245
タイトルに「混雑率」からは見えない線路の素顔ってあるやる？

248:名無しさん＠１周年
19/01/23 20:03:05.86 ur9BhxWk0.net
>>97
馬鹿が文句言ってくるから無理。馬鹿は馬鹿を無視できない

249:名無しさん＠１周年
19/01/23 21:54:25.82 gLuAoN/e0.net
>>1
遅刻王・JR総武線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

250:名無しさん＠１周年
19/01/23 21:54:41.73 gLuAoN/e0.net
>>1
遅刻王・JR中央・総武線各駅停車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

251:名無しさん＠１周年
19/01/23 21:57:51.56 6OqcA8F30.net
そこまでしてトン金で働くって無能なんだな

252:名無しさん＠１周年
19/01/23 21:59:32.26 xrVpJAbZ0.net
>>28
土日祝の急行はダイヤ通り走らない小田急でしょうか？

253:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:05:22.19 TzvqX6vz0.net
高崎線は北上尾辺りで折り返しが出来るようになれば、すこしマシになるのでは？
システム的にダメなの？

254:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:05:57.11 FWjyX1ox0.net
同じ種別がバンバン来るなら何分遅れてもそんな問題はない
クソなのは京王みたいな朝でもお構いなしに急行だなんだをコロコロだらだら走らせる路線
運転間隔が不均等になってすぐホームは溢れ列車の遅れは増大していく

255:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:06:49.83 xrZKsDwd0.net
>>116
15両を超えろと？

256:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:09:33.60 JT+MP4HN0.net
東上線てあれだけ人身事故があってもランク外なのね

257:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:13:25.73 vGDyitWQ0.net
西武多摩川線を三鷹まで延伸させないのが大きな原因

258:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:36:50.48 +UYNPtmJ0.net
>>105
遅延だけならまだしも行先が同じ利点活かして間引き運転するからな
アナウンス通りに次を待ったら間引きに当たって乗れないぐらい混んでたりする

259:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:50:47.63 nhtBqW4U0.net
>>253
埼京線が当初の予定通りになっていれば…。

260:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:52:29.12 Hrt2Nw0J0.net
青梅線は？

261:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:53:13.40 gQfZItyr0.net
大江戸線使ってるけどあんま止まらないな

262:名無しさん＠１周年
19/01/23 22:54:18.42 Tmg6yHOM0.net
夜の千代田線常磐直通下りは本当に酷い

263:名無しさん＠１周年
19/01/23 23:03:32.69 MLOJKWMT0.net
駅中売り上げ3割りましかな

264:名無しさん＠１周年
19/01/23 23:26:46.95 T+faSdQC0.net
>>246
この間
「前を走る電車が鎌ヶ谷大仏駅で人と接触したので当駅で少々停車します」
ってアナウンスのあった7分後に発車した新京成
仕事で月数回乗ってるけどこんなの初めてだったわ