【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★2

【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★2 at NEWSPLUS

[前50を表示]
350:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:11.79 F3pZq5k/0.net
>>334
ついでにレクサス

351:レベルの内装にしたらヨーロッパで600万くらいで売れそう

352:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:20.89 yc7Z1KZk0.net
>>315
別にレースやってるわけじゃないんだからMTは速さだけを競ってるわけじゃないからな
自分で操る楽しさがある、それがスポーツカー
ただ楽に速いとか新幹線に乗ってるみたいなもんで自分で操れなきゃつまらない

353:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:36.59 MzSYa5Hx0.net
デザインがマシになってきたとはいえ、顔がなんかいまひとつなんだよな

354:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:41.34 Y9lckUZS0.net
スープラの開発は、ほぼBMWが担当。
86はスバルが担当。
トヨタ仕事しろ。

355:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:55.80 xeznFgVO0.net
3L直6が5万ドル（約540万円）だろ？
2L直4ツインターボも価格帯としては同じくらいか

356:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:30.87 gkQhXBoo0.net
これナンバーは真ん中に付けんの？

357:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:34.71 GPbyEcuG0.net
最近はまったりオープン派になったからな
応援だけしとくわ
レクサスSC復活してくれ

358:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:38.54 eKX/Nuxk0.net
>>349
トヨタ　賢いわ

359:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:45.74 9MrijF1y0.net
>>313
シビックRが2Lターボで320出てたと思うんだが
ちょっと違ったらすまん

360:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:12.07 2RajBmsb0.net
>>40
パゴダルーフといって、1950年代のミッレミリアとかGTカーの公道レースのころからあるぞ
天井をギリギリまで低くしつつ、ヘルメットがぶつからないように天井を叩き出したら、空力効果もあったという

361:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:51.26 abD4SgDE0.net
>>1
前も後ろも悲惨
86のほうが上

362:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:54.96 bS6Cdf8C0.net
2シーター
これだけで買わん

363:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:58.06 OMX0Mcv90.net
インテリアはトヨタらしく昭和なんだろうな笑

364:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:58.31 SZxVp+dX0.net
社長に責任問題を問いたいほどダメなんだデザイン
トヨタ車の全てのデザインはレクサスチームに任せるべき

365:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:25.20 2RajBmsb0.net
>>354
今2リッター最強はAMGメルセデスのAクラスの380馬力とかあるぞ

366:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:46.81 sW+5mgHJO.net
>>352
LCはオープンモデル発売するんでないの？

367:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:58.87 9eWfsJAh0.net
>>305
ゴキブリとはランボルギーニアヴェンタドールのような車のことを言うんだよ。あの全高横幅のあのデザイン、マジでゴキブリが這ってると思ったね。誉め言葉だけど

368:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:13.83 +XtDcKl70.net
目頭切開したジャニタレみたいな顔やな

369:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:18.03 j42RtKO20.net
2lツインターボって1G-GT以来か？

370:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:20.30 2RajBmsb0.net
>>349
仕事した結果がスープラの外見だからな
BWM Z4のグリルとバッジだけ交換で良かったのに

371:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:26.63 7EvW88Kk0.net
>>357
お前は1シーターで十分だからな・・・

372:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:03.54 7EvW88Kk0.net
>>349
トヨタは売るのが仕事

373:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:21.17 W8RQg2g30.net
おじさんが遊びで乗り回す車。
２台目なら駐車スペースも
狭いからこうなる。

374:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:56.92 zr5hmz860.net
月産100台ってプレミアついちゃうね。
炎上商法？

375:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:57.45 LTdzADrM0.net
デザインは小型レクサスLCにすればよかったのに

376:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:03.61 /I5UKMaI0.net
うしろがえろかっこええな
前はなんかあっさりしてるけど
８６がしょぼかったからこっちはまとまっていていいわ

377:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:06.20 4UDPzCnk0.net
これならZ4買うわw

378:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:26.09 akz5QfEg0.net
RX8をおデブにしたみたいだな

379:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52

380::22.49 ID:SGCfLBwo0.net

381:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52:30.57 Js25VD+n0.net
俺は買うぞお前
タイヤが幅275の19インチ？うっ、頭が…

382:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52:41.77 9eowftJR0.net
前モデルの倍するんじゃ買えんわ

383:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:53:16.63 AVNOVTvo0.net
だせえ
エッジを際立たせれば良いってもんじゃないぞ
あと無理にF1テイストもちこまなくても

384:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:53:37.11 nBj6ThJN0.net
何が取り柄なの？

385:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:08.06 F+9IITQh0.net
ここんとこ直6が復活しつつある流れだね
世の中わからないもんだ

386:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:36.28 8KOlFtO90.net
エボーラのデザインが好き
URLﾘﾝｸ(creative311.com)

387:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:40.48 aNl1nabz0.net
これはNSX、GTRには遠く及ばないw

388:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:41.83 /9LdYydj0.net
目のお直し感が凄いなw
韓国デザインか？
デザインはA60系/A70系がピークだな

389:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:58.40 K15/mLFN0.net
レクサスのマークにすればいいのに

390:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:08.46 /9LdYydj0.net
>>380
かっこえー

391:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:21.18 q9ucQs/q0.net
ゴリゴリのボディービルダーの体を見てカッコいいなと思う奴って多分かなり少ないだろう
この車は何かそんなイメージするわ

392:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:28.25 KlYc2M5P0.net
>>24
1.5ロードスターも買えないぞ

393:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:28.50 aVqLhW4g0.net
>>368
オッサンのセカンドカーはロードスター多いよ
その牙城崩すにはオープンに匹敵する遊び心要素がいる

394:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:52.22 9fNvQL1D0.net
>>370
だったらスープラじゃなくてソアラでええやんけ

395:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:22.29 6wqh+RBT0.net
最後の直6スポーツカーになりそうだ

396:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
19/01/15 11:56:28.02 JRvZ6swI0.net
　

　　こりゃ、ひどい　ｗｗｗｗｗｗ

　

397:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:28.92 Q9YlWxC00.net
なに笑てんねん

398:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:33.08 9fNvQL1D0.net
>>387
MR-2復活か…

399:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:42.30 jxlGo0Xl0.net
プリウスに引き続きまたひどいデザインだな
トヨタはデザイナー変えた方がいいと思うよ

400:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:48.75 TwVozeox0.net
スープラってもっとデカいイメージ
なんか86と大差無くなっちゃった

401:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:59.21 vBehf1EM0.net
定員2名車重1.5tか、割り切ったな。
RZ以外は意味ないか。
マジ欲しい、ナンボすんねん？

402:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:12.31 akz5QfEg0.net
>>381
そのスープラがお休み二台ぶっ飛んじゃったから
Zがライバルだな

403:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:37.14 8+xUSKsQ0.net
>>59
昔だってそんなもの
若者は中古で買ってた

404:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:37.65 RFjbahW60.net
オエーのAA. お願いします

405:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:40.32 TQSuBtr90.net
>>19
ショボいエンジン、タイヤの方がトレッドが広いのはなんで？

406:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:58.32 02V5/+ng0.net
動画で見ると悪くないよ、なかなかカッコいい

407:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:21.66 nP0lf3KC0.net
あえて2ドアを出した事は褒めてつかわそう。

408:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:22.02 2RajBmsb0.net
BMWがトヨタと仲良くなって、デンソーとアイシンの部品をいっぱい使って
故障率とメンテナンス性がトヨタ並に良くなったらいいな
今時

409:、MTとFRと直6で気持ちよくドライブするなら BMW2シリーズクーペ一択だな M2でなくてもM235iでもいいぞ、初期トラブルが出尽くした走行距離1万キロ程度の中古でもいいぞ

410:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:23.30 3iC8Jkhg0.net
内装かBMWみたいだなと思ったらZ4と共有なのね。。

411:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:25.29 XdF4WTrd0.net
>>283
それならAWDで400万のWRXSTIという手もあるわな

412:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:40.05 WMbjOwVQ0.net
このザクみたいな口何とかならんの？

413:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:40.34 F+9IITQh0.net
>>395
アメリカでは5万ドルから
日本だと500万円台から？
意外と安いかも

414:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:43.17 5EfzM4Fn0.net
見た目
ポルシェ　= マセラティ　> ベンツ > BMW =　マツダ　> アウディ　> 日産　> トヨタ=ホンダ　> スバル　> スズキ=ダイハツ

415:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:51.35 W8RQg2g30.net
値段が全然違うでしょ。
500万円台からじゃないの。
日産のZと競合するんだろう。

416:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:59:16.86 ygSLV4CU0.net
>>392
MR-S復活してほしい
俺のそろそろ17万キロになっちまう
まぁ30万キロぐらい走るだろうけど

417:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:59:17.70 vBehf1EM0.net
>>406
thx!

418:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
19/01/15 11:59:21.44 JRvZ6swI0.net
>>37
　　妖怪溶解　ｗｗｗ
　

419:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:00.21 jxlGo0Xl0.net
86も中身スバルだし
スープラも中身BMW
トヨタは自社開発する能力もうないんだね

420:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:22.71 XdF4WTrd0.net
>>312
わかるようなわからんような例えだなw

421:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:22.95 6wqh+RBT0.net
後１０年でEV車に移行だからな購入する価値があるかだ

422:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:25.01 gVnhjWE40.net
なんで中途半端に先代スープラの面影を残したんだ
そんなもの無くていい

423:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:30.10 gKE4puUP0.net
そんなことよりセリカはよ
おいらのT23もう死にそう

424:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:30.32 9fNvQL1D0.net
>>409
カッコいいのにな
昔みたいにカローラのエンジン積んで180万位で売ってほしい

425:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:36.36 QU2yFwtn0.net
電柱が倒れてトップが凹んでるぞwww

426:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:37.31 HD82w/1f0.net
エクステリアが劣化版TVRタスカンみたい
で中身はBMWでしょ？
そりゃBMW買うよ…

427:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:51.65 5Pm1icBD0.net
BMなん？

428:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:01:11.95 rEbgLFAf0.net
デザインだとケイマンはかっこいいなーと思う
日本のメーカーが作ると必ずガンダムになるのは何故なのか

429:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:02:18.32 2RajBmsb0.net
>>412
1社開発じゃ元が取れないからな
日産もアルピーヌA110の日産版とか出せよ

430:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:02:23.51 jxlGo0Xl0.net
これ買うなら元モデルのZ4買った方がいい
外装だけダサいトヨタデザインとかどんな罰ゲームだよ

431:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:03:08.00 2RajBmsb0.net
>>419
BMWからすれば、トヨタと組んで、電気系統や油圧系統が壊れにくくなるのが最高のメリット

432:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:03.55 tOWGuTLF0.net
ウルトラマンの隊員が乗りそうな車っぽいｗ

433:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:19.37 pdD0gc940.net
トヨタのデザイナーって縁故で雇ってるのか？

434:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:21.07 dwKaI57R0.net
>>399
なんでなんやろ？
詳しい人が説明してくれるんじゃないか？
他力本願ですまぬ

435:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:55.77 dKOtY1AU0.net
いちいち目頭切開したみたいなライトにする意味は何なの

436:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:06.63 IKOPNd+u0.net
得意な分野に集中的に予算を使うんだよ。
時代が違う。

437:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:28.68 F+9IITQh0.net
新型Z4は700万円台
なので兄弟車とは言ってもターゲットは違う
トヨタがレクサスでなくトヨタブランドで出したのもうなずける

438:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:33.57 9fNvQL1D0.net
>>422
シルビアとして200万位で販売したら売れるんじゃない？
A110と同じ800万で出したら間違いなく売れない

439:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:37.18 +EeAFFac0.net
でっぷりしたデザイン

440:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:49.86 XxL7fknw0.net
>>427
タイヤの中心で測るから

441:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:06:21.39 XdF4WTrd0.net
>>399
トレッドはタイヤの中心同士を結んだ幅だからでは?
双方が面一なら、太い方が狭くなる。

442:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:07:28.71 hofVVmRT0.net
>>151
それだ！

443:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:07:49.78 jxlGo0Xl0.net
内装がまた致命的にダサいな
赤つかっときゃレーシー（）に見えんだろ？みたいなやっつけ感
センスいいZ４をどうやったらここまでダサくできるのか
ある意味天才的

444:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:10.00 WF33+9ed0.net
カッコ悪いから買わない

445:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:12.06 HSuibGX70.net
>>19
なるほど一番上のグレードは19インチホイール
真ん中は18インチで下は17インチか
で、>>1の画像は何インチよ？

446:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:32.83 qi9eSVtM0.net
デザインが三世代くらい前

447:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:35.13 dwKaI57R0.net
>>433
良く見たら一番下のグレードだけタイヤサイズ違うのね。
説明ありがとう

448:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:38.21 wdBITF8E0.net
直6 3Lターボって日本じゃもう作れる技術ないのかな

449:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:00.69 CjhvFzm60.net
この際フロントデザインはともかく
後ろと後ろ斜めのデザインがもはやこの世のものではない
マジで売る気あるのか？

450:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:15.02 0PosP79A0.net
>>412
次期型はRX-7と車台が共通化されるよ
段違いに高性能になるから、お楽しみに

451:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:26.83 zr5hmz860.net
>>412
俺もそう思ったけど、レクサスLCは有るしなあ。
安いの作れないって事だね。

452:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:59.32 jjlg22sE0.net
おいオイ‥　トヨタさんよ。こりゃ～無いだろ？　まるで新型プリウスショックの再来じゃないか‥　でも、先代のスープラもクソだったしな。

453:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:12.08 lcXwpc8U0.net
>>441
作る技術はある
作る意味がない
意味があれば作る

454:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:27.19 F+9IITQh0.net
>>441
トヨタも日産も直6やめちゃったしね
一方ベンツも直6復活したので
ストレート6はドイツの独壇場かも

455:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:34.53 RVQP/rCZ0.net
ポルシェのタイカンなんか惚れ惚れするデザインなのにな。スープラ買ってノーマルで乗り回すカーマニアなんて皆無なのだから改造費をプラスしたら1000万近くまで行くだろ。それならタイカン買ってノーマルで乗っていた方がいいわ。

456:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:51.29 nEw9NnHh0.net
BMWの車にトヨタの外装とエンブレム付けた車だな

457:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:54.25 IKOPNd+u0.net
単に費用対効果の問題だよ。
将来性がない分野に投資しないだけ。

458:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:56.27 4tmjJ0Xq0.net
アメリカの圧力でデザインをダサくしないといけない縛りでもあんの？

459:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:08.57 g7a69fPn0.net
車幅は？
都心のタワーパーキングに

460:入るの？

461:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:31.38 EWM6I6FG0.net
日本メーカーはとにかくゴチャゴチャさせるのが得意
車もそうだが時計なんかはもっと典型的
そしてシンプルで美しい海外製品に殺られるのまでがデフォになってる

462:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:38.17 dwKaI57R0.net
>>438
確証は無いけどこういう場合は一番上のグレードじゃないの？
よって19インチじゃないかな？

463:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:39.40 jxlGo0Xl0.net
>>19
ミッションはATしかないのか
まあこれは時代か
スープラのATのNA乗ってる、アクセル踏んだら走り出す
ちょっと、感動、とか言う奴出てくるのか

464:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:53.65 LavsLkcR0.net
SZがNAでSZ-Rがターボなのか？なんで馬力が違うの？

465:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:12:49.25 MOsnT+0W0.net
職場の車好きどもがスープラスープラ言ってるけど
先代のような化け物ではないんでしょ？

466:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:03.17 jxlGo0Xl0.net
>>449
どんな罰ゲームだよ
BMWオーナーにトヨタの外装とエンブレム付けてやるぞって言ったら
100人中120人が断るだろ

467:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:19.49 wdBITF8E0.net
>>446
作れるならスープラのエンジンくらい自前で作りゃいいのにな
こんなのミツオカの車と変わらねーじゃん

468:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:50.16 HSuibGX70.net
一番下のグレードをもう少し軽量化すれば俺好みなんだけど
あと160キロ痩せろよデブ

469:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:02.13 GJnX7fEz0.net
違うんだよTOYOTAさん、今の車は魅力が無いんだよKP61の様な小ぶりで元気な1500㏄クラス150万以下FRのホットハッチを造ってくれよ！

470:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:02.22 2RajBmsb0.net
TVRのサガリスか新型グリフィスあたりが元ネタなんだろうが
せめてアストンマーチンみたいな感じだったらなあ

471:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:06.55 UltEXRtp0.net
後部の無駄な膨らみはなんなのよ

472:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:12.33 zKVUUWZU0.net
これ売れない奴やwww

473:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:24.34 g1E1WVDj0.net
４気筒で乗り出し５００万円以内なら考える

474:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:26.68 cNs+F+7G0.net
マツダの車っぽいね
エンブレム隠したらそう言いそうだな

475:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:48.11 EWM6I6FG0.net
>>463
ケイマンをインスパイアしたのでは

476:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:50.30 zaXnMISv0.net
>>327
月刊自家用車あたりから、読み直せ

477:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:01.33 BNAr9+GM0.net
>>322
スープラを土屋がプースラと

478:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:17.81 5sPRrkCi0.net
500万以上だったらクソ。
それ以下だったらヒットする

479:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:18.66 GJnX7fEz0.net
マツダのロードスターあの車格好いいし欲しいんだけど２人乗りがネックになって買う気にならん

480:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:39.58 2RajBmsb0.net
>>461
それはFRのベース車両がないからFR-Sをショーモデルだけ作って挫折
86＆BRZの中古でも買えということだ

481:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:39.84 ilErqK2Y0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

482:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:57.39 yc7Z1KZk0.net
>>412
どうせならLFAのV10とかトヨタのV6はヤマハの開発のエンジン使ってるんだから、トヨタのノウハウでヤマハの四輪共同で作ったらいいのにな
URLﾘﾝｸ(pictures.topspeed.com)
URLﾘﾝｸ(pictures.topspeed.com)

483:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:59.30 dwKaI57R0.net
>>455
時代だろうねぇ
現状MT乗りなので寂しい気がするね。

484:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:16:24.73 Qj1uxRP90.net
物価は上がっても賃金上がらず買えんわ。

485:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:16:42.70 4rhEejP00.net

486:デザインが壊滅的

487:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:16:48.70 oLp8qDD20.net
よくここまで80の雰囲気を残せたな。素晴らしい。買うわ。

488:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:16:54.35 XdF4WTrd0.net
>>456
SZもターボ。過給圧が違うんだろ?

489:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:17:07.66 TYdIMmAp0.net
リアはかっこいいじゃん

490:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:17:51.86 JmGtsAse0.net
フロントもうちょっとなんとかならんのかデザイナーの顔が見てみたいわ

491:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:17:59.73 cNKqp92G0.net
よくこんなクソデザインで売り出そうと思ったな
横からみたルーフトップからリアにかけては綺麗だけどそれ以外はほんとゴミ
こういうやっちまった感は昔の三菱とかのオハコだったのになw

492:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:18:00.57 LavsLkcR0.net
>>479
なんでわざわざデチューンするんだろな

493:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:18:15.73 aNlBg5Tm0.net
MTなんか出しても売れないよ。

494:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:18:28.55 sKIrHCQb0.net
>>242
何年か前に変えようと意見募ったら、パブコメで圧倒的な反対意見多数でポシャった

495:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:18:31.68 IKOPNd+u0.net
>>461
×TOYOTA
○SUZUKI

496:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:18:32.04 jE6Sz9Hh0.net
スープラって、、、、ナニコレ？
まだ、あきおちゃん、3番目のスポーツカーとか言ってるしなぁ。
まさか、ロードスターも餌食になるのか？
どうせ、トヨタ自前で作らないからなぁ～。
コストガー。だけだし。
日産やマツダみたいに、旧車の部品供給しろや。
トヨタ、お前らのことだよ。
ホンダはどうでもええわ

497:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:19:03.50 jpg8OkZm0.net
>>19
GTOコピペの改編ができそうだw

498:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:19:24.84 EWM6I6FG0.net
ドアの無駄なラインは何なんだ？
どういう意図があるんだこれ？

499:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:19:31.48 0UPGw/8/0.net
久々にカッコ良い車の登場だな。

500:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:19:51.04 zsR6u48B0.net
ブルドックソース

501:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:20:07.32 fV6OPNOi0.net BE:659060378-2BP(7000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
デザイン
変わってない
ガチャピン

502:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:20:29.51 DEzVmCRE0.net
日本では道が狭すぎるからアメリカで売れ

503:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:20:36.80 dNIc0wSR0.net
なんかﾎﾟｶｰﾝとした顔やな

504:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:21:23.16 jxlGo0Xl0.net
>>488
スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを抜いた。つまりはGTRですらスープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

505:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:21:25.46 bQA6HCd70.net
ほんとトヨタは車作らなくなったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

506:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:21:30.26 6oEO7dEk0.net
TOYOTA初の駄作を発表する

507:実験をTOYOTAは、実験してるのか？😂 、

508:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:21:49.66 pSP8gaNj0.net
前後重量配分50:50って凄い事なのけ？

509:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:21:49.86 65ZbIkPx0.net
ヽ(￣д￣;)ノ

510:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:22:03.21 XdF4WTrd0.net
>>483
主に商品戦略上の都合だろ?
でもこれは欧州車ではよくみられる手法。
つまりBMWと手を組んだからってのが理由なんじゃないか?

511:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:22:06.37 JmGtsAse0.net
最近はハイテクスニーカーみたいなデザインが流行ってるのか？

512:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:22:38.40 RW/QckXu0.net
シエンタとかプリウスとかのヘンテコデザインの流れだね。

513:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:22:42.28 EAFr6J5K0.net
BMのOEMなんだろ？

514:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:22:58.07 mk6+d2bD0.net
>>281
アストンは奇跡だな
 >>282
まあそうなんだけど、TOYOTA2000GTみたいな、サイズを感じさせない
美しいデザインもあると思うの('A`)

515:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:03.67 A0SQeSXD0.net
目頭切開(´･ω･`)

516:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:16.96 HSuibGX70.net
340馬力の後輪駆動って高度な運転テク持ってないと危険？
素人には無理？

517:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:33.80 dwKaI57R0.net
>>488
確かにw
同じ3LエンジンでNAだしね。
けど2JZはNAでもTBでもいいエンジンだよ。
自分は2JZのTB乗りだけど乗り換えたい車が無い。

518:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:38.89 O2GCTNHI0.net
若い人の車離れがシンコクダー！
とか言っといて400万〜600万する車平気でする車ばっか出すよね、アホかとバカかと。
デザイン奇抜にするより若い人にも買える価格の車作れアホ

519:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:39.31 IQWhfRoq0.net
トヨタは絶望的にセンスがない
内装はかなり堅実だが。
外見はもう議論の余地すらない

520:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:23:45.55 r9PigB5q0.net
いいな
600万弱になりそうだから買えないが

521:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:24:19.67 XxL7fknw0.net
>>458
実際エンジニアリングはBMWなんだけど
タイヤ配置もトヨタの要求を飲ませたとか

522:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:08.80 JfgZa6nv0.net
日本人は軽しか興味ない時代になってしまったからな

523:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:10.79 N/XyJX9f0.net
それにしてもかっこ悪いな　どうしたトヨタ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

524:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:19.67 fESIlk+60.net
トヨタやれば出来るじゃないか

525:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:29.27 lzQd7O6s0.net
m240iより早いのか

526:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:32.21 0.net
86でいいじゃん
少ないパイを食い合うだけ

527:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:25:41.76 02V5/+ng0.net
>>495
うーむ、、まったく違和感ねぇなｗ

528:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:26:17.88 W8RQg2g30.net
安い車は他のメーカーで買う時代なの。
総合スーパーの時代が終わったのと一緒。

529:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:26:17.90 EAFr6J5K0.net
>>404
ゴミなんていらんわ

530:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:26:25.61 89N9zL3m0.net
前のスープラも決してかっこよくなかったし直線番長の駄作でしたやん

531:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:26:31.50 Qo37KbaH0.net
なんかKIAとかそんなのっぽい

532:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:26:58.39 rEbgLFAf0.net
面白い車ならアバルトスパイダーのレコモン付きオススメ
中身ロードスターで音とガワだけイタリアなので本当に面白いよ

533:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:27:02.82 dxYXvSSR0.net
これボディの加工がかなり大変そうだけど、受注生産なのか？

534:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:27:17.20 2RajBmsb0.net
マスタングとかカマロとかチャレンジャーみたいに
60年代末から70年代初めのレトロモダン系な感じ�

535:ﾉすればよかったのにダルマセリカ風とか

536:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:27:30.15 oLp8qDD20.net
おまえら無茶ばかり言いやがって。BMWの焼き直しかもしれんが、こんな時代に国産スポーツカーの新型を買える喜びを噛みしめろよ。
激安がいいなら86やBRZの中古をどうぞ。ハイパフォーマンスが欲しいならGTRや外車にいけばいい。

537:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:27:58.60 fV/crG2w0.net
半年前から月20万貯めてるから1回目のマイナーチェンジで一括払い予定！

538:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:04.28 HSm8+s7i0.net
前はまあまあだけどケツダサすぎじゃね？
頭隠して尻隠さず

539:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:10.74 HSuibGX70.net
おまえらわかってないなあ
画像はノーマルだぜ？車高3センチダウンさせれば見栄えはガラっと変わるよ

540:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:13.60 lzQd7O6s0.net
写真見てて思ったんだけど
ドアがアストンマーチンみたいに
少し斜め上に開くようになってない？

541:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:21.36 stBLj1iK0.net
変な顔

542:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:23.44 8DLga0vD0.net
これ買えるなら
アルピーヌ買う人多そう

543:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:34.57 3Io5GorM0.net
オレはこれでいいや
URLﾘﾝｸ(www.hcj.jp)

544:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:43.92 JfgZa6nv0.net
日本にはスポーツカーとか全く必要ない国だからな
そんのものを走らせる道路がどこにも無い

545:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:28:56.07 PJYeZXOE0.net
どうせ買う奴限られるんだから
フロントリアタイヤハウスをもっともっとオーバーフェンダーぽくした方が良い。
あと、フロントマスクがもう少しだけ何とかならなかったのか？
美的センスの無い無能役員に改悪されたのか？
いいからプロトタイプデザイン見せてみ？

546:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:08.49 5EfzM4Fn0.net
そもそも、セリカの亜流の車種だしな
そのてん、ヨーロッパのメーカーはブランドを上手く存続させるよな
日本の人事評価は継続させるよりも、新しいものを作ることが評価されるから、こんなところにも出てくる
潰れかけを復活させれば評価されるから、昔の名前で出してみるってか

547:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:16.26 2RajBmsb0.net
>>483
昔なら1800と2000とか、ターボありなし、DOHCとOHCとか
エンジンに差をつけてグレード展開してきたけど
エコターボな今だと、制御ソフトとブースト圧変えるだけでOK
それで上級グレードは高い金額取れるから、コストダウンでウハウハ

548:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:21.76 akasw14R0.net
>>506
BMのM140i乗ってるけど、アクセル全開しなきゃ普通の車だよ

549:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:36.75 XrX+yLtS0.net
えーあの絞ってスパンと切り落としたケツがいいのに。

550:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:39.60 jxlGo0Xl0.net
>>533
一応ATだから渋滞には強いと思う

551:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:53.83 J5bSD+sO0.net
>>528
そんなもん全車種に言えるだろ

552:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:29:59.60 PylZ///I0.net
トヨタは86の売り上げを伸ばしたいのか？？

553:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:30:08.19 jTwWEw+g0.net
>>525
NSXは2000万オーバーになっちゃったしね
スープラ新型も500万で出せれば上出来だと思うわ

554:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:30:26.05 yc7Z1KZk0.net
後ろのスープラって筆記体っぽいのがアルファロメオみたいだなw

555:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:30:31.05 +u1GaVLA0.net
よく考えたら981ケイマンの中古と価格がバッティングするのな
勝ち目ねーじゃん

556:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:30:54.13 2RajBmsb0.net
>>522
MTのFRでアバルト124スパイダーかBMW235iか、迷うなあ
オープン2シーターと屋根付き

557:4人乗りで両方欲しい

558:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:30:54.61 lzQd7O6s0.net
>>528
そもそも現物見たら印象違うよ

559:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:31:06.57 17f8cXA50.net
90年代なら320馬力くらい500万円台だな精度が100分の１で今の車は作らてるらしいが。

560:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:31:09.47 fx1Csk5w0.net
形にこだわり過ぎて逆に変になっている感じだな

561:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:31:29.54 7EvW88Kk0.net
>>483
燃費じゃあねえ ?

562:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:31:42.57 crfU5w3r0.net
600万前半でオプション付けて700万位なんだろうけど売れるんだろうか

563:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:31:53.70 JfgZa6nv0.net
今の日本じゃスポーツカーとか女受けも最悪だしな
下手するとオタウに見られてしまう

564:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:32:23.07 Zzh4wklu0.net
中身はZ4だけどなｗ

565:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:33:43.02 jTwWEw+g0.net
>>549
こんな車買う人は燃費なんて気にしないでしょ

566:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:33:43.02 2RajBmsb0.net
>>552
新型Z4がかっこよかったから期待してたんだけどな

567:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:34:11.21 5EfzM4Fn0.net
セリカが本命なんだろうな
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)

568:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:34:14.45 HSuibGX70.net
>>551
そりゃスポーツカーのオーナーは全然スポーティじゃないし
たいてい運動不足でメタボ腹だからなw

569:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:34:26.60 jzC9qzIa0.net
そういえばBMWのテクノロジーを注入とか言ってたけど、あれどうなった？
これなのか？

570:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:34:44.22 zsR6u48B0.net
若者は300万の車買えるの？

571:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:35:14.65 2RajBmsb0.net
>>553
長距離走り込むから、燃費も重要なんだぞ

572:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:35:26.16 lzQd7O6s0.net
>>557
エンジンもサスペンションも変速機も
BMWベースに見えるけど

573:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:35:58.39 9Hexrf2y0.net
なんかアイデンティティにしばられたデザインだな。
スペシャリティなんだから自由にやれば良いのに。

574:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:35:59.12 AdE15v6v0.net
すごいね

575:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:36:02.09 FB+DPKr80.net
2シーターならMR2だせよ

576:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:36:27.79 HSuibGX70.net
もしかしてコリアンが運転すると炎上する仕様なの？

577:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:36:44.26 bQA6HCd70.net
トヨタが作った部分ってマークくらいかｗ

578:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:36:45.19 OCuvCj990.net
なにこのデザインw

579:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:37:04.74 nz3Lp0AC0.net
グネグネしててきもいな
もっとすっきりしたデザインにしてくれや
あと、幅広すぎ
1750くらいにおさめろよ

580:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:37:37.13 cf8qi8gw0.net
トヨタ車ってテールランプがダサいな
日産車の個性派ジャパンテールみたいな継承していったことないよな？知らんけど

581:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:37:58.41 2RajBmsb0.net
>>558
若者は中古を買えと開発者も言ってるし、そのとおりだと思う
今の若い人はNBロードスターから、ランエボ、インプレッサ、S15シルビア、86＆BRZ、ビート、カプチーノと200万円以下でかなりの車が選び放題だぞ

582:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:39:26.96 yc7Z1KZk0.net
>>533
まぁ今の時代スポーツカーなんてぶっちゃけでかい盆栽にしかならんわな
実用車と、どうしてもスポーツしたいならバイク1台あれば十分だな
Ninja400でも48ps167kgで0-100加速5秒とかで性能スープラとほぼ一緒だ、それで税込み71万円、バイトでも頑張れば買えるかも

583:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:39:30.20 x4Ry7O4z0.net
>>558
トヨタにエントリークラスのスポーツは作れない

584:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:39:59.24 zsR6u48B0.net
他の先進国は若者がカムリの新車を買う
日本は経団連筆頭のトヨタが若者は中古車買えと言う

585:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:40:22.88 JM6CKJ0Y0.net
別に台数出るとはトヨタも思ってないだろ
スポーツカーを作りた

586:かっただけカローラやらノアヴォク、プリウスみたいな実用的なヤツばかりでは現場の士気も上がらん

587:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:40:29.06 F9vE0mwV0.net
今のトヨタの悪いところを全部ぶち込んで煮詰めたみたいなデザインだな
寸詰まりだから余計に気持ち悪さが引き立ってもうね…

588:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:40:30.49 JfiaFSQ30.net
日本市場のことを考えていたらもうスポーツカーなんか作れないのがよく分かる
620万から850万てところだと思う
買えない人にかっこ悪いって言われる車はかっこいい

589:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:41:04.81 B5m0MqzR0.net
はっきり言って、ここ20年の日本車では最高のデザインだよ
最終型RX7以来だわ。分からん奴はどうでもいい

590:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:41:44.38 exLUK4Sg0.net
頭が凹んでますけど…

591:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:42:00.30 JfiaFSQ30.net
>>567
そんな細いスポーツカーが売れるわけないだろ、馬鹿か

592:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:42:17.10 TLvttNJg0.net
リアがごちゃごちゃしてるな
前作スープラのスッキリしたのを期待したんだけど　レクサスで失敗してるランプとダクトがつながってるのダサいからやめてよ
トヨタはリアのデザインが悪い

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