【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★2

【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★2 at NEWSPLUS

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250:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:32.03 HNmvwpWl0.net
横がめっちゃくちゃ綺麗
しかも、技術の結晶とも言える出来栄え。よく頑張ったと言いたい

251:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:32.26 rEbgLFAf0.net
さすがトヨタ
細部を徹底的にコストカットするから全体が安っぽく見えるぜ

252:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:44.45 N/XyJX9f0.net
かっこ悪すぎて　トヨタやっちまったな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

253:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:45.79 iJTGFwTy0.net
一番安いやつでも1200万円くらいするんだろうな。

254:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:48.23 9fNvQL1D0.net
>>223
それならトヨタのエンジンを使ってるロータスエリーゼはトヨタのスポーツカーって事になるが

255:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:18:50.31 ifeVDTXd0.net
これより普通に乗れるM2が欲しい

256:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:19:00.79 BPSio6xo0.net
>>244
それセンサーだろ？

257:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:19:05.61 diGxJjs00.net
これ見てアマガエルとかマキバオーを連想できるか？
かなり無理があると思うんが。

258:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:19:10.87 kIRLG3c10.net
>>38
calty

259:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:19:16.03 5EfzM4Fn0.net
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
これの方がセンスあっただろ

260:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:19:47.50 C7oSoO440.net
直4あるならまだいいじゃん

261:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:00.28 sRmJsRiP0.net
この手のウニョウニョデザインブームが去るのはまだだろうか

262:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:15.74 ZPcH+M2C0.net
確かに昔のスープラを彷彿させる顔つき

263:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:23.04 fyTcMp380.net
デザインが酷過ぎるｗｗｗｗ

264:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:32.15 sCo71P7c0.net
>>249
ゴキブリみたい
トヨタのデザイナーは頭おかしい

265:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:34.08 F3pZq5k/0.net
>>246
それ接近して広角で撮ってるから遠近感が強調されて大きく見えるんだよ

266:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:39.03 rEbgLFAf0.net
直6は800超えだろ
そしたらM2コンペにいったほうが遥かに良いというジレンマ

267:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:20:48.81 xHy6ioxP0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
白だとかっこよく見えるけど、これはコンセプトか？

268:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:21:05.74 7gw8eh900.net
多分中味は物凄く優秀なんだろうね。
ガワは恐ろしいレベルでダサい。

269:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:21:30.48 r36xfO/V0.net
ルーフが真ん中凹んでて尻みたいだぞｗｗ
ルーフにに肛門も付いてるんじゃねーの、これｗｗ
久々にこんなひどいデザイン見たわｗ
どうして日本車のデザイナーってこうなんだよ？
大張かカトキにデザインいじって貰えよｗ

270:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:21:49.64 6LE4JRFH0.net
なんでテールランプ4つじゃないん？(´・ω・`)

271:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:21:50.50 qhdx4cKp0.net
>>40
FDだね。

272:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:22:08.70 BNAr9+GM0.net
プースラを土屋がどう言うか

273:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:22:18.95 dXxWDmZ20.net
500万前後かねぇ
どちらにしても高くて買えんな

274:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:22:41.34 9fNvQL1D0.net
>>266
>>1位読んでからディスれよ

275:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:22:43.88 18gVyJLd0.net
相変わらずトヨタのデザインは過飾だらけ
MAZDAに魂動デザインしてもらったら良いのに

276:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:13.32 LoLeXrHs0.net
>>264
陰影がボヤけるからマシに見えるんじゃね
陰影が終わってるからw

277:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:24.71 9fNvQL1D0.net
>>269
「MT出せ」位は言うだろうね

278:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:33.31 JuKAIKiA0.net
こういう車を200万くらいで売ってくれんもんかね
カイゼンしたらなんとかなるやろ

279:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:35.40 lHm8kkby0.net
前はエロい目つき、後ろはグレた瓦煎餅。

280:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:39.70 F3pZq5k/0.net
>>253
あそうかじゃあどこ付けるんだろ
センターグリル下段か左？

281:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:23:44.91 N/XyJX9f0.net
>>270
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
米国に導入される新型スープラの価格は4万9990ドル（日本円で約540万円。1ドル＝約108円）からとなる。

282:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:24:00.96 YfSOc4sY0.net
ポルシェとフェラーリを混ぜてみた

283:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:24:18.41 2qFYBixc0.net
>>264
多分写真の写り方だと思う
モーターショーみたいなところだと照明が四方からガンガン当たってるから陰影みたいなのがあんまなくて細かい造形が分かりにくいんだよ
 >>1のやつは外で撮ってるからボディーの凹凸もはっきり分かって嫌な部分もちゃんと見える写真になってる

284:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:24:27.64 c1VGMV6y0.net
>>232
俺は現状アストンのDB11が世界で最も美しい車だと思う

285:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:24:45.20 tu9FIgrQ0.net
>>232
フェラーリやランボルギーニ的カッコ良さには
幅が1900mmは必要(´・ω・`)

286:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:25:07.12 Bxq9P0I+0.net
個人的に買うなら450万円のシビックType-Rの方がましかな

287:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:25:37.09 OZhnRbsY0.net
なぜこんなダサいデザインでOKが出るのかな
内部にサボタージュがいるだろ

288:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:25:48.82 1eaLFU6T0.net
>>269
あの人達は褒め称えるしかないんだよ
メーカーが新車のスポーツカーを出してくれるだけで仕事にありつけるんだから
あのS660を褒め称えたくらいだしな

289:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:25:57.82 pV8TxNCE0.net
>>261
黙れ

290:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:19.17 5EfzM4Fn0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
値段も違うが、絶対に勝てない風格

291:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:25.40 F3pZq5k/0.net
>>264
これも違うな
こいつのホイールベースのまま >>1のノーズとケツを繋げたらいわゆるスープラらしいバランスになるんじゃないｗ

292:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:32.88 BNAr9+GM0.net
80は排ガス規制でＦＤとかと一緒に消えたんだった

293:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:35.05 9fNvQL1D0.net
>>283
実用性あるしな
海外からは子供が描いたようなデザインだとかボロクソに言われてるけど

294:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:35.21 yc7Z1KZk0.net
かっこいいと思うけど、スポーツカーというよりGTカーでレクサス的にまったり乗る車だな
重いから安定感はあるし、ターボだから重さは殆ど感じないはず
ただこの前レクサスで死んだ人いるように、山とかワインディングいって飛ばすのは無理だね
直線以外は基本大人しくまったり乗りましょう�

295:ﾁていう車

296:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:26:47.34 bpR/6VzF0.net
>>275
ワロタ
SUZUKIの軽でもトータル160万
昨年、軽で1番売れた車種Nワゴンカスタムで200万するのに200万で作れるはずがねー

297:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:27:00.91 nCZU0+v00.net
中身エンジン等々がBMWだから、耐久性が無く故障しやすんだろうな・・・

298:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:27:29.74 Ab1TmEnt0.net
値段はレクサスじゃないのにレクサス並だろうな

299:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:28:16.66 9fNvQL1D0.net
>>292
安物車の代名詞のアルトでさえ最上位グレードは込み込みで150万するからな

300:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:28:27.95 GfNsys/K0.net
中身はBMWだから

301:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:28:42.55 g0YoOFAx0.net
86を進化させた感じだね。
今時ハイパワーターボ車なんて売れるの？
時代はエコだってのに。
電気自動車かハイパワーハイブリッドにすりゃ良かったのに。
V37スカイラインのハイブリッドなんてアホみたいな加速するじゃん。それでいて燃費も良い。

302:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:28:48.71 C7oSoO440.net
走りを楽しみたいならロードスターを買っといたほうがいいかもな

303:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:29:11.13 vnpGOWJE0.net
ＢＭと同等の剛性のシャーシがトヨタには作れないって事？

304:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:30:05.83 Fg/e2KBG0.net
BIG当たったら検討する

305:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:30:07.46 fAEb/T8W0.net
この変態デザイン嫌いじゃないな
実物見たら格好いいタイプだと思う

306:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:30:15.69 9fNvQL1D0.net
>>294
特にメンテ費用な
そう考えると大衆車のスポーツグレードって非常に理に適ってたんやな

307:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:30:55.58 9eWfsJAh0.net
ボンネットの高さがどうにかならんもんだったのかね？
高さ規制の影響でこうせざるを得ないとしたら本当にふざけた規制だよ。デザインに制限が出来てしまう

308:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:31:06.27 RUhjTgC+0.net
3Lツインターボはもうあかんのか(´・ω・`)

309:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:31:14.26 sCo71P7c0.net
>>286
トヨタ社員乙
次はゴキブリじゃないデザインでお願い^^)

310:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:31:18.40 OJD2OBaR0.net
外観イメージはスゴスバFTO

311:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:31:31.54 9eowftJR0.net
ワイのムーブのホイールベース2,490mmあるんやが

312:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:31:59.97 GfNsys/K0.net
台数が売れないスポーツカーを自社のラインで生産するつもりがない。
だからスバルやBMWと共同生産してる。
トヨタ製のスポーツカーはレクサスLFAが最後かな。

313:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:32:15.49 F3pZq5k/0.net
>>299
今時スポーツカー1種作るためだけにシャーシーを新造してられない
それだけ開発に金と時間がかかる

314:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:32:28.21 7WfOGvtQ0.net
できそこない

315:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:32:31.82 qVMlmOX90.net
200馬力しかないので500万はありえんわ

316:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:33:41.87 9fNvQL1D0.net
>>309
そう考えると32Zって凄い車だったんだな
顔は田村ゆかりだけど

317:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:34:25.95 YPFcCgM40.net
3Lツインターボでたった340馬力？
NAでも出せそうなアンダーパワーだな

318:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:35:07.51 7WfOGvtQ0.net
中村勘九郎
名家に生まれたブスみたいな

319:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:35:13.69 7lcWVFnE0.net
>>144
今は2ペダルMTが主流で人間のシフト捌きより速いからねぇ
つまらなくなったわ

320:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:35:44.14 5EfzM4Fn0.net
これよりもカッコよく見える人の目を疑うわ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

321:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:35:51.33 +aZgGpP20.net
>>285
酷評もしてる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

322:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:36:04.43 1eaLFU6T0.net
>>291
まぁ先代スープラもスポーツカーって言うよりグランツーリスモなイメージだったしね
カストロールスープラも軽い3SGを載せてたくらいだし重さはネックだろうね

323:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:36:27.18 pV8TxNCE0.net
>>305
ゴキブリなのはおまえだろ
失せろ

324:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:36:28.93 B1r3y98a0.net
いくらBMW製とは言えあの鼻は何とかならんのかな
あれじゃなければカッコ良さそうだが

325:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:37:09.23 yc7Z1KZk0.net
>>285
S660はMRでMTあるしチューニングカーで車高下がってたり弄ってあるとミニNSXみたいでかっこいいよ
ただそうなるともっと上の車買えるくらい高いから、それをどう考えるかだけど

326:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:37:27.04 nvkhoCz30.net
>>269
プースラって何だっけ？

327:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:37:31.53 SdqvAbI/0.net
>>40
>>268
元はザガートがマセラティA6とかで1940年代くらいによくやってたデザインテイスト

328:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:38:47.88 IokNkKfr0.net
>>16
他社のライバルならZ

329:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:39:09.45 jTwWEw+g0.net
>>1
おー、どことなく80スープラの面影がある

330:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:39:28.89 gGPlNliE0.net
>>292
そんなスズキでもスイスポは頑張り過ぎだと思う。
あの性能で186万は経営陣どうかしている。

331:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:40:10.75 G182+R4o0.net
スレタイ、変なところで切るなよ
２Ｌターボじゃなく4.2Ｌターボだろ

332:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:40:27.91 WMguq1jP0.net
どうせ買うのはおっさんなんだからスポーツカー風でいいんだよってのがコンセプト。

333:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:40:51.53 VvG7xRUt0.net
BMWがフォードと提携発表してんじゃん。
フォードは比べ物にならんエグいGT500発表してるし…
どうもドイツ企業は味方にならんような気がするわ。

334:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:40:56.03 JFnW0h6V0.net
>>291
前からスープラはGTだからな。

335:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:40:57.39 9SChHHES0.net
ゴテゴテ感が・・・
もうちょっと正常進化した
スッキリと品のあるデザインにできんかったかえ
80のボディコンテール最高やったのに

336:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:41:04.27 zzJRtBv20.net
スープラヤッホー

337:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:41:43.66 gGPlNliE0.net
>>327
直4・2Lだぞ。

338:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:42:13.85 9fNvQL1D0.net
>>326
だから発売した瞬間に納車半年～1年待ちになっただろ
噂だと100万上乗せしてスイスポエボを出す予定とか

339:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:42:49.63 pufpNC+g0.net
どうやったらこんな90年代みたいなマスクになるんだよw
クソダセーwwwww

340:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:42:51.29 /I5UKMaI0.net
なんかスターウォーズだな

341:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:43:26.09 wHoAerCh0.net
>>282
それが現実
日本の公道を走るにはでかすぎるんだよね…

342:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:43:59.91 G182+R4o0.net
そういやＺ４も深海魚っぽいとか言われてたな

343:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:04.02 qVMlmOX90.net
LFAをスープラと呼ぶならわかる。見た目的にね。
中身は別次元すぎるけど

344:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:16.90 eKX/Nuxk0.net
>>336
ガンダムよりはいいかも

345:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:41.70 xL15H6tZ0.net
目頭切開ｗｗｗｗ
だっせ～ｗｗｗｗ

346:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:45.22 9EPnDduR0.net
>>30
的確w
でも、あまりにデザインがうるさいよな

347:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:50.42 8KOlFtO90.net
これだけサイドを絞り込んだら室内窮屈そうだけど
そんなのに構って乗る車じゃないか

348:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:50.75 9fNvQL1D0.net
>>335
そりゃあ90年代車のマスクを意識したデザインだからなぁ

349:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:44:58.65 pV8TxNCE0.net
>>341
黙れ

350:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:11.79 F3pZq5k/0.net
>>334
ついでにレクサス

351:レベルの内装にしたらヨーロッパで600万くらいで売れそう

352:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:20.89 yc7Z1KZk0.net
>>315
別にレースやってるわけじゃないんだからMTは速さだけを競ってるわけじゃないからな
自分で操る楽しさがある、それがスポーツカー
ただ楽に速いとか新幹線に乗ってるみたいなもんで自分で操れなきゃつまらない

353:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:36.59 MzSYa5Hx0.net
デザインがマシになってきたとはいえ、顔がなんかいまひとつなんだよな

354:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:41.34 Y9lckUZS0.net
スープラの開発は、ほぼBMWが担当。
86はスバルが担当。
トヨタ仕事しろ。

355:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:45:55.80 xeznFgVO0.net
3L直6が5万ドル（約540万円）だろ？
2L直4ツインターボも価格帯としては同じくらいか

356:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:30.87 gkQhXBoo0.net
これナンバーは真ん中に付けんの？

357:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:34.71 GPbyEcuG0.net
最近はまったりオープン派になったからな
応援だけしとくわ
レクサスSC復活してくれ

358:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:38.54 eKX/Nuxk0.net
>>349
トヨタ　賢いわ

359:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:46:45.74 9MrijF1y0.net
>>313
シビックRが2Lターボで320出てたと思うんだが
ちょっと違ったらすまん

360:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:12.07 2RajBmsb0.net
>>40
パゴダルーフといって、1950年代のミッレミリアとかGTカーの公道レースのころからあるぞ
天井をギリギリまで低くしつつ、ヘルメットがぶつからないように天井を叩き出したら、空力効果もあったという

361:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:51.26 abD4SgDE0.net
>>1
前も後ろも悲惨
86のほうが上

362:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:54.96 bS6Cdf8C0.net
2シーター
これだけで買わん

363:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:58.06 OMX0Mcv90.net
インテリアはトヨタらしく昭和なんだろうな笑

364:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:47:58.31 SZxVp+dX0.net
社長に責任問題を問いたいほどダメなんだデザイン
トヨタ車の全てのデザインはレクサスチームに任せるべき

365:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:25.20 2RajBmsb0.net
>>354
今2リッター最強はAMGメルセデスのAクラスの380馬力とかあるぞ

366:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:46.81 sW+5mgHJO.net
>>352
LCはオープンモデル発売するんでないの？

367:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:48:58.87 9eWfsJAh0.net
>>305
ゴキブリとはランボルギーニアヴェンタドールのような車のことを言うんだよ。あの全高横幅のあのデザイン、マジでゴキブリが這ってると思ったね。誉め言葉だけど

368:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:13.83 +XtDcKl70.net
目頭切開したジャニタレみたいな顔やな

369:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:18.03 j42RtKO20.net
2lツインターボって1G-GT以来か？

370:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:20.30 2RajBmsb0.net
>>349
仕事した結果がスープラの外見だからな
BWM Z4のグリルとバッジだけ交換で良かったのに

371:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:49:26.63 7EvW88Kk0.net
>>357
お前は1シーターで十分だからな・・・

372:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:03.54 7EvW88Kk0.net
>>349
トヨタは売るのが仕事

373:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:21.17 W8RQg2g30.net
おじさんが遊びで乗り回す車。
２台目なら駐車スペースも
狭いからこうなる。

374:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:56.92 zr5hmz860.net
月産100台ってプレミアついちゃうね。
炎上商法？

375:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:50:57.45 LTdzADrM0.net
デザインは小型レクサスLCにすればよかったのに

376:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:03.61 /I5UKMaI0.net
うしろがえろかっこええな
前はなんかあっさりしてるけど
８６がしょぼかったからこっちはまとまっていていいわ

377:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:06.20 4UDPzCnk0.net
これならZ4買うわw

378:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:51:26.09 akz5QfEg0.net
RX8をおデブにしたみたいだな

379:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52

380::22.49 ID:SGCfLBwo0.net

381:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52:30.57 Js25VD+n0.net
俺は買うぞお前
タイヤが幅275の19インチ？うっ、頭が…

382:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:52:41.77 9eowftJR0.net
前モデルの倍するんじゃ買えんわ

383:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:53:16.63 AVNOVTvo0.net
だせえ
エッジを際立たせれば良いってもんじゃないぞ
あと無理にF1テイストもちこまなくても

384:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:53:37.11 nBj6ThJN0.net
何が取り柄なの？

385:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:08.06 F+9IITQh0.net
ここんとこ直6が復活しつつある流れだね
世の中わからないもんだ

386:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:36.28 8KOlFtO90.net
エボーラのデザインが好き
URLﾘﾝｸ(creative311.com)

387:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:40.48 aNl1nabz0.net
これはNSX、GTRには遠く及ばないw

388:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:41.83 /9LdYydj0.net
目のお直し感が凄いなw
韓国デザインか？
デザインはA60系/A70系がピークだな

389:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:54:58.40 K15/mLFN0.net
レクサスのマークにすればいいのに

390:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:08.46 /9LdYydj0.net
>>380
かっこえー

391:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:21.18 q9ucQs/q0.net
ゴリゴリのボディービルダーの体を見てカッコいいなと思う奴って多分かなり少ないだろう
この車は何かそんなイメージするわ

392:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:28.25 KlYc2M5P0.net
>>24
1.5ロードスターも買えないぞ

393:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:28.50 aVqLhW4g0.net
>>368
オッサンのセカンドカーはロードスター多いよ
その牙城崩すにはオープンに匹敵する遊び心要素がいる

394:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:55:52.22 9fNvQL1D0.net
>>370
だったらスープラじゃなくてソアラでええやんけ

395:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:22.29 6wqh+RBT0.net
最後の直6スポーツカーになりそうだ

396:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
19/01/15 11:56:28.02 JRvZ6swI0.net
　

　　こりゃ、ひどい　ｗｗｗｗｗｗ

　

397:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:28.92 Q9YlWxC00.net
なに笑てんねん

398:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:33.08 9fNvQL1D0.net
>>387
MR-2復活か…

399:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:42.30 jxlGo0Xl0.net
プリウスに引き続きまたひどいデザインだな
トヨタはデザイナー変えた方がいいと思うよ

400:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:48.75 TwVozeox0.net
スープラってもっとデカいイメージ
なんか86と大差無くなっちゃった

401:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:56:59.21 vBehf1EM0.net
定員2名車重1.5tか、割り切ったな。
RZ以外は意味ないか。
マジ欲しい、ナンボすんねん？

402:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:12.31 akz5QfEg0.net
>>381
そのスープラがお休み二台ぶっ飛んじゃったから
Zがライバルだな

403:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:37.14 8+xUSKsQ0.net
>>59
昔だってそんなもの
若者は中古で買ってた

404:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:37.65 RFjbahW60.net
オエーのAA. お願いします

405:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:40.32 TQSuBtr90.net
>>19
ショボいエンジン、タイヤの方がトレッドが広いのはなんで？

406:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:57:58.32 02V5/+ng0.net
動画で見ると悪くないよ、なかなかカッコいい

407:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:21.66 nP0lf3KC0.net
あえて2ドアを出した事は褒めてつかわそう。

408:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:22.02 2RajBmsb0.net
BMWがトヨタと仲良くなって、デンソーとアイシンの部品をいっぱい使って
故障率とメンテナンス性がトヨタ並に良くなったらいいな
今時

409:、MTとFRと直6で気持ちよくドライブするなら BMW2シリーズクーペ一択だな M2でなくてもM235iでもいいぞ、初期トラブルが出尽くした走行距離1万キロ程度の中古でもいいぞ

410:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:23.30 3iC8Jkhg0.net
内装かBMWみたいだなと思ったらZ4と共有なのね。。

411:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:25.29 XdF4WTrd0.net
>>283
それならAWDで400万のWRXSTIという手もあるわな

412:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:40.05 WMbjOwVQ0.net
このザクみたいな口何とかならんの？

413:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:40.34 F+9IITQh0.net
>>395
アメリカでは5万ドルから
日本だと500万円台から？
意外と安いかも

414:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:43.17 5EfzM4Fn0.net
見た目
ポルシェ　= マセラティ　> ベンツ > BMW =　マツダ　> アウディ　> 日産　> トヨタ=ホンダ　> スバル　> スズキ=ダイハツ

415:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:58:51.35 W8RQg2g30.net
値段が全然違うでしょ。
500万円台からじゃないの。
日産のZと競合するんだろう。

416:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:59:16.86 ygSLV4CU0.net
>>392
MR-S復活してほしい
俺のそろそろ17万キロになっちまう
まぁ30万キロぐらい走るだろうけど

417:名無しさん＠１周年
19/01/15 11:59:17.70 vBehf1EM0.net
>>406
thx!

418:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
19/01/15 11:59:21.44 JRvZ6swI0.net
>>37
　　妖怪溶解　ｗｗｗ
　

419:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:00.21 jxlGo0Xl0.net
86も中身スバルだし
スープラも中身BMW
トヨタは自社開発する能力もうないんだね

420:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:22.71 XdF4WTrd0.net
>>312
わかるようなわからんような例えだなw

421:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:22.95 6wqh+RBT0.net
後１０年でEV車に移行だからな購入する価値があるかだ

422:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:25.01 gVnhjWE40.net
なんで中途半端に先代スープラの面影を残したんだ
そんなもの無くていい

423:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:30.10 gKE4puUP0.net
そんなことよりセリカはよ
おいらのT23もう死にそう

424:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:30.32 9fNvQL1D0.net
>>409
カッコいいのにな
昔みたいにカローラのエンジン積んで180万位で売ってほしい

425:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:36.36 QU2yFwtn0.net
電柱が倒れてトップが凹んでるぞwww

426:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:37.31 HD82w/1f0.net
エクステリアが劣化版TVRタスカンみたい
で中身はBMWでしょ？
そりゃBMW買うよ…

427:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:00:51.65 5Pm1icBD0.net
BMなん？

428:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:01:11.95 rEbgLFAf0.net
デザインだとケイマンはかっこいいなーと思う
日本のメーカーが作ると必ずガンダムになるのは何故なのか

429:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:02:18.32 2RajBmsb0.net
>>412
1社開発じゃ元が取れないからな
日産もアルピーヌA110の日産版とか出せよ

430:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:02:23.51 jxlGo0Xl0.net
これ買うなら元モデルのZ4買った方がいい
外装だけダサいトヨタデザインとかどんな罰ゲームだよ

431:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:03:08.00 2RajBmsb0.net
>>419
BMWからすれば、トヨタと組んで、電気系統や油圧系統が壊れにくくなるのが最高のメリット

432:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:03.55 tOWGuTLF0.net
ウルトラマンの隊員が乗りそうな車っぽいｗ

433:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:19.37 pdD0gc940.net
トヨタのデザイナーって縁故で雇ってるのか？

434:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:21.07 dwKaI57R0.net
>>399
なんでなんやろ？
詳しい人が説明してくれるんじゃないか？
他力本願ですまぬ

435:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:04:55.77 dKOtY1AU0.net
いちいち目頭切開したみたいなライトにする意味は何なの

436:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:06.63 IKOPNd+u0.net
得意な分野に集中的に予算を使うんだよ。
時代が違う。

437:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:28.68 F+9IITQh0.net
新型Z4は700万円台
なので兄弟車とは言ってもターゲットは違う
トヨタがレクサスでなくトヨタブランドで出したのもうなずける

438:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:33.57 9fNvQL1D0.net
>>422
シルビアとして200万位で販売したら売れるんじゃない？
A110と同じ800万で出したら間違いなく売れない

439:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:37.18 +EeAFFac0.net
でっぷりしたデザイン

440:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:05:49.86 XxL7fknw0.net
>>427
タイヤの中心で測るから

441:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:06:21.39 XdF4WTrd0.net
>>399
トレッドはタイヤの中心同士を結んだ幅だからでは?
双方が面一なら、太い方が狭くなる。

442:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:07:28.71 hofVVmRT0.net
>>151
それだ！

443:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:07:49.78 jxlGo0Xl0.net
内装がまた致命的にダサいな
赤つかっときゃレーシー（）に見えんだろ？みたいなやっつけ感
センスいいZ４をどうやったらここまでダサくできるのか
ある意味天才的

444:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:10.00 WF33+9ed0.net
カッコ悪いから買わない

445:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:12.06 HSuibGX70.net
>>19
なるほど一番上のグレードは19インチホイール
真ん中は18インチで下は17インチか
で、>>1の画像は何インチよ？

446:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:32.83 qi9eSVtM0.net
デザインが三世代くらい前

447:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:35.13 dwKaI57R0.net
>>433
良く見たら一番下のグレードだけタイヤサイズ違うのね。
説明ありがとう

448:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:08:38.21 wdBITF8E0.net
直6 3Lターボって日本じゃもう作れる技術ないのかな

449:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:00.69 CjhvFzm60.net
この際フロントデザインはともかく
後ろと後ろ斜めのデザインがもはやこの世のものではない
マジで売る気あるのか？

450:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:15.02 0PosP79A0.net
>>412
次期型はRX-7と車台が共通化されるよ
段違いに高性能になるから、お楽しみに

451:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:26.83 zr5hmz860.net
>>412
俺もそう思ったけど、レクサスLCは有るしなあ。
安いの作れないって事だね。

452:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:09:59.32 jjlg22sE0.net
おいオイ‥　トヨタさんよ。こりゃ～無いだろ？　まるで新型プリウスショックの再来じゃないか‥　でも、先代のスープラもクソだったしな。

453:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:12.08 lcXwpc8U0.net
>>441
作る技術はある
作る意味がない
意味があれば作る

454:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:27.19 F+9IITQh0.net
>>441
トヨタも日産も直6やめちゃったしね
一方ベンツも直6復活したので
ストレート6はドイツの独壇場かも

455:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:34.53 RVQP/rCZ0.net
ポルシェのタイカンなんか惚れ惚れするデザインなのにな。スープラ買ってノーマルで乗り回すカーマニアなんて皆無なのだから改造費をプラスしたら1000万近くまで行くだろ。それならタイカン買ってノーマルで乗っていた方がいいわ。

456:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:51.29 nEw9NnHh0.net
BMWの車にトヨタの外装とエンブレム付けた車だな

457:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:54.25 IKOPNd+u0.net
単に費用対効果の問題だよ。
将来性がない分野に投資しないだけ。

458:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:10:56.27 4tmjJ0Xq0.net
アメリカの圧力でデザインをダサくしないといけない縛りでもあんの？

459:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:08.57 g7a69fPn0.net
車幅は？
都心のタワーパーキングに

460:入るの？

461:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:31.38 EWM6I6FG0.net
日本メーカーはとにかくゴチャゴチャさせるのが得意
車もそうだが時計なんかはもっと典型的
そしてシンプルで美しい海外製品に殺られるのまでがデフォになってる

462:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:38.17 dwKaI57R0.net
>>438
確証は無いけどこういう場合は一番上のグレードじゃないの？
よって19インチじゃないかな？

463:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:39.40 jxlGo0Xl0.net
>>19
ミッションはATしかないのか
まあこれは時代か
スープラのATのNA乗ってる、アクセル踏んだら走り出す
ちょっと、感動、とか言う奴出てくるのか

464:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:11:53.65 LavsLkcR0.net
SZがNAでSZ-Rがターボなのか？なんで馬力が違うの？

465:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:12:49.25 MOsnT+0W0.net
職場の車好きどもがスープラスープラ言ってるけど
先代のような化け物ではないんでしょ？

466:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:03.17 jxlGo0Xl0.net
>>449
どんな罰ゲームだよ
BMWオーナーにトヨタの外装とエンブレム付けてやるぞって言ったら
100人中120人が断るだろ

467:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:19.49 wdBITF8E0.net
>>446
作れるならスープラのエンジンくらい自前で作りゃいいのにな
こんなのミツオカの車と変わらねーじゃん

468:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:13:50.16 HSuibGX70.net
一番下のグレードをもう少し軽量化すれば俺好みなんだけど
あと160キロ痩せろよデブ

469:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:02.13 GJnX7fEz0.net
違うんだよTOYOTAさん、今の車は魅力が無いんだよKP61の様な小ぶりで元気な1500㏄クラス150万以下FRのホットハッチを造ってくれよ！

470:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:02.22 2RajBmsb0.net
TVRのサガリスか新型グリフィスあたりが元ネタなんだろうが
せめてアストンマーチンみたいな感じだったらなあ

471:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:06.55 UltEXRtp0.net
後部の無駄な膨らみはなんなのよ

472:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:12.33 zKVUUWZU0.net
これ売れない奴やwww

473:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:24.34 g1E1WVDj0.net
４気筒で乗り出し５００万円以内なら考える

474:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:26.68 cNs+F+7G0.net
マツダの車っぽいね
エンブレム隠したらそう言いそうだな

475:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:48.11 EWM6I6FG0.net
>>463
ケイマンをインスパイアしたのでは

476:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:14:50.30 zaXnMISv0.net
>>327
月刊自家用車あたりから、読み直せ

477:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:01.33 BNAr9+GM0.net
>>322
スープラを土屋がプースラと

478:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:17.81 5sPRrkCi0.net
500万以上だったらクソ。
それ以下だったらヒットする

479:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:18.66 GJnX7fEz0.net
マツダのロードスターあの車格好いいし欲しいんだけど２人乗りがネックになって買う気にならん

480:名無しさん＠１周年
19/01/15 12:15:39.58 2RajBmsb0.net
>>461
それはFRのベース車両がないからFR-Sをショーモデルだけ作って挫折
86＆BRZの中古でも買えということだ

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