【鉄道】中央本線ダイヤ改正 特急「あずさ」停車減見送りを要請へ 諏訪地域首長ら
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150:名無しさん@1周年 19/01/10 18:43:37.09 UuUDg2I10.net 新幹線を山梨経由で作れなかったのが敗因 151:名無しさん@1周年 19/01/10 18:59:25.75 tJ459pON0.net 塩尻(中央西線)とか岡谷(飯田線)の乗換需要無視できるくらい 松本直行が重要なの? 152:名無しさん@1周年 19/01/10 19:12:09.42 oUkg8Y150.net >>148 松本が重要というより諏訪エリアの無駄が多すぎる 飯田線との接続はそれほど需要あるとも思えないけれど諏訪エリアは一駅停まれば充分じゃね?どこで停まるかで内輪揉め起こすだろうけれどw 塩尻は西線との接続がタイミング合うなら停まって欲しいね 153:名無しさん@1周年 19/01/10 19:25:10.94 ouT4kYDC0.net >>149 ただ、普門寺信号場〜岡谷間が単線なので、貨物列車も含む 運転密度を考えると、結局はこの区間は茅野・上諏訪・下諏訪 ・岡谷と各駅停車でも同じことじゃん、となる。 154:名無しさん@1周年 19/01/10 19:43:36.42 M8dfyrXh0.net 松本、上諏訪、甲府、八王子、新宿停車に食堂車付きがあずさの王道
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