【鉄道】相模鉄道が都 ..
546:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:17:01.28 iXyoOmj+0.net
２大準大手
相模鉄道 → １５大大手に昇格
神戸電鉄 → 地方鉄道に転落
どうして差が付いた
547:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:17:12.40 zaDE71UA0.net
>>526
久里浜とか浦賀とか、終着駅の方は
団塊の世代が引退して、
どんどん通勤客が減ってるらしい。
中央線だと青梅とかが同じ状況。
通勤圏が縮小してるんだな。
横須賀中央は良い所だと思うけど。
548:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:17:46.00 RGGKTpTh0.net
>>529
馬鹿なのか
レスで説明してるのに
民度が低くて話にならない
田舎のくせに選民意識はあるし海老名はクソ
549:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:18:06.49 H/cpbyJj0.net
>>527
まあ高級金持ち路線といえば、京王井の頭線・東急東横線・東急田園都市線（または京王線）が御三家、そして、東武伊勢崎線・東武東上線・小田急線の町田以南がワースト3だからなー
海老名、大和、厚木とか住もうとは思わないわ
550:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:18:24.35 tERFEMeb0.net
>>535
はいはい
551:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:19:17.56 DNbXKwnt0.net
>>486
5chでこの手のスレ、住人のおらが町ポジショントークと他の地域下げトークしかないぞ
552:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:22:19.01 tERFEMeb0.net
>>538うん
まあでも>>535さんみたいな人もいたわ
553:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:22:54.29 Yy82V4t90.net
ハイハイ、ハマ土人
554:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:23:43.13 Yy82V4t90.net
選民意識の権化のハマ土人
555:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:23:56.18 Yy82V4t90.net
ハマ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
556:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:26:27.97 uEPXohdJ0.net
会社を退職した鵠沼海岸に住んでいる先輩は、湘南とは葉山と逗子と鎌倉藤沢のJRより海側だけと言っていたが、西湘であるはずなのに湘南平とかまんま湘南を名乗ってるし、
横浜の定義についてこのスレで議論になってるし、神奈川って変な地域プライドがあって大変だと思う
埼玉や千葉だとどこ出身でもどこ住んでても埼玉、千葉とひとくくりにされるのとは対照的だ
557:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:28:39.44 9FvrgGq40.net
遅延や運休が増えるからやめて欲しいんだけどな
車内防犯カメラは良い
558:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:29:01.04 xzYl4Iej0.net
港北区民だけど相鉄沿線に行く用事はない
免許もチャリで行ける港北警察署で更新してる
あと、横浜市民の意識はない
横浜駅にはもう10年以上電車で行ったことがない
むしろ、第三京浜や首都高で都内に行く
559:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:30:45.52 tERFEMeb0.net
>>543
横浜はブランドだから
湘南の方はサザンオールスターズの歌で名前が売れただけで
昔からの現地住人は湘南と呼ばれるのを嫌がる人が多いと聞いた
とは言え今や「湘南」に憧れて新しく引っ越してきた人の方が多いだろうけど
560:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:31:23.00 Rb648ej80.net
>>536
東武鉄道が乗り入れする前の田園都市線は良かったなぁ
東急または半蔵門線の車両しか走ってないときが一番輝いてた
今でも東武乗り入れ初日の衝撃はよく覚えているよ
クソださい東武鉄道がたまプラーザ駅に入って来た瞬間凍り付いたね
しかも車内に入ったらなんかくせえし…
561:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:31:55.40 r7qHhn5o0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
562:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:37:08.84 EyGxXRXk0.net
>>6
殆どがJR直通の方を使うだろ。馬鹿かお前
563:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:37:55.16 X05V9RUs0.net
東京にもっとも近くてお洒落な田園都市線沿線に住む横浜市民の俺
相鉄ドブネズミどもが地下から東横民への襲撃を横目に日本で最も美少女と密着できる確率が高い田園都市線で優雅に通勤
564:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:41:47.52 Yy82V4t90.net
死ねハマゴキブリ 相模原からミサイル100発ぶち込んで横浜港を火に海にしてやるわ
565:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:43:09.60 Yy82V4t90.net
クソきったねぇ横浜駅(笑)
566:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:47:14.74 o1SxPE/W0.net
選民意識を持てるのは、あとから来たなんちゃってはまっ子だよ。
本物の土人はそれぞれの地域に愛着を持ってる。
567:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:49:11.71 2FNxdnjP0.net
>>543
埼玉は実は荒川で壁がある
荒川の西側は池袋線と東上線の間にも壁がある
荒川の東側は知らんけど
568:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:49:48.36 MFlhABSj0.net
神奈川は人口増えて住みにくくなってる。
千葉埼玉の方が住みやすいからそっちに行けや。
569:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:50:41.93 2FNxdnjP0.net
>>547
東武は電車汚いけど駅も汚い
西武とは真逆
570:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:52:21.73 o1SxPE/W0.net
>>543
だって元々の湘南は平塚とか大磯だから。あっちが元祖湘南。
今の湘南は、新湘南って呼ばれた多。
だから藤沢や茅ヶ崎の新住民は、湘南と呼ばれるのを嫌がる。
鎌倉の新住民は自分たちは別格だと思ってる。
571:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:52:24.01 tERFEMeb0.net
>>556
埼玉県人同士でも争いがあるのか
572:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:53:18.01 r7qHhn5o0.net
>>555
一理あるけどダサイタマに行くぐらいなら死んだほうがマシだな
573:名無しさん＠１周年
18/11/18 18:59:12.26 R0KCRPwg0.net
慶應SFCが日吉三田に移転する方が良いだろ
574:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:01:51.96 MFlhABSj0.net
>>560
神奈川のアイデンティティがなくなるわ。
それなら早稲田人科も本キャンに移転してほしいがな。
575:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:10:49.00 BdVKwRs00.net
>>555
ここ1年ぐらいの変化だけど
とうとう人口増加数で埼玉が神奈川上回ったぞ
神奈川は川崎以外人口の伸びが鈍化しつつある
576:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:11:05.33 uEPXohdJ0.net
会社の後輩に慶応卒が1人いるけど慶応ボーイというような子ではなくパッとしないな
矢上だからだろうか
577:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:14:08.72 uEPXohdJ0.net
>>525
横浜市内は湘南新宿ラインのひとりがちだからな
ここから外れたエリアは見向きもされない感じ
神奈川全体に目を向けると湘南新宿ラインだけでなく、南武線とか小田急線の登戸界隈が伸びてきているけど
578:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:14:13.24 95aOryiA0.net
>>562
いいんじゃね？
いずれにしても東京以外は2020年からは早かれ遅かれ減少に転じるし
増えたとしたら外国人だな
579:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:18:06.22 BdVKwRs00.net
神奈川の人気に翳りが出てきたのには4つぐらい理由がある
1. 都心までの距離が遠い割に地価が高い
2. 人気の高かった海岸沿いが、東日本大震災以降人気が落ちた
3. 海岸沿いでないところあ丘陵地が多く、アップダウンが激しくて、高齢化社会に向かない
4. 地方自治体のサービス水準に不満がある
580:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:20:23.70 vIQnoqbG0.net
単に貧乏になっただけだと思うよ
不動産価格の安い埼玉千葉に流れたのは
581:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:29:56.13 tERFEMeb0.net
>>562
2000年に入ってから、東京湾一帯の再開発や宅地化をきっかけにして
京浜工業地帯の名残的に残っていた中小の工場が過疎の進んだ北関東に一斉に移転したのよ
そう言う新たな働き口が出来たから埼玉の人口も増えて
582:ると思われ 逆に工場が転出した神奈川からは工員たちが出て行っちゃったんやな
583:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:30:31.58 tERFEMeb0.net
>>566
それあんたの空想やんけ
584:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:43:43.61 In4APkku0.net
>>568
神奈川が転出超過になってるのは東京23区だから
あんまりそれ関係ないと思う。
単に都心回帰の流れになってるだけかと。
585:名無しさん＠１周年
18/11/18 19:54:44.41 lY2Cl7dl0.net
ガキの頃、西谷駅近くの興和台って所に一戸建てを買おうとしたんだよね。
抽選で当たらなくて、千歳烏山になってしまったけど。
まだ自然が残っていてザリガニ釣りが出来るスポットがあると聞いたんで
楽しみにしていたのに、悔しがったのを思い出す。
586:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:39:21.04 pOWoQTMN0.net
未だにドリフト族みたいなの居るよな
何なんだろうなあれ
587:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:42:51.61 mta05fm40.net
>>1
左翼電車が東急を飲み込んだのか。
588:あたる
18/11/18 20:43:12.86 XJWLyC/U0.net
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜ 羽田、、みらい、中央、、も、抑える、、、大、手、私、鉄、の、優、等、生、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #ｒジェジェジェ #±∞ #ＺＺＺＺ #三分二殿 #アベノギアス #ｵｻﾞﾜｼﾞﾁﾛｳ #Ｄ作戦
589:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:47:11.60 t5UCipC/0.net
最新の車両のデザインは相鉄らしからぬ秀逸さ
濃紺の外観もシックだし内装も良い
特に良いのは座席と入口の間に透明のガラスを入れたところ
入口の横に立って座席に寄りかかってくるヤツが気にならなくて良いわ
590:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:47:42.40 pOWoQTMN0.net
西谷のブックアイランドとか鶴ヶ峰の探検隊(だっけ)とか独特の品揃えがすきだったけど
ブックオフが出来てみんな無くなっちゃったんだよな
591:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:50:52.65 io2JRq+s0.net
計画当初は2015年だったのに延期し過ぎだボケ
592:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:53:07.62 1JnQmYwi0.net
相鉄から２時間かけて都内通ってるおっさんいたなあ
今何してるんだろう
593:名無しさん＠１周年
18/11/18 20:56:28.56 lY2Cl7dl0.net
青とグレーと赤の三色に塗り分けられた昔の車両が好きだった
594:名無しさん＠１周年
18/11/18 21:05:35.98 uwqFZsc10.net
2018年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
1 東京都 13,843,403 328,132
2 神奈川県 9,179,835 53,621
3 大阪府 8,824,566 -14,903
4 愛知県 7,539,185 56,057
5 埼玉県 7,322,645 56,111
6 千葉県 6,268,585 45,919
7 兵庫県 5,483,450 -51,350
8 北海道 5,285,430 -96,303
9 福岡県 5,111,494 9,938
10 静岡県 3,656,487 -43,818
11 茨城県 2,882,943 -34,033
12 広島県 2,819,962 -24,028
13 京都府 2,591,779 -18,574
14 宮城県 2,313,215 -20,684
15 新潟県 2,245,057 -59,207
16 長野県 2,063,403 -35,401
17 岐阜県 1,999,406 -32,497
18 栃木県 1,952,926 -21,329
19 �
595:Q馬県 1,949,440 -23,675 20 岡山県 1,899,739 -21,786 21 福島県 1,865,143 -48,896 22 三重県 1,790,376 -25,489 23 熊本県 1,756,442 -29,728 24 鹿児島県 1,612,800 -35,377 25 沖縄県 1,448,101 14,535 26 滋賀県 1,412,881 -35 27 山口県 1,368,495 -36,234 28 愛媛県 1,351,510 -33,752 29 奈良県 1,340,070 -24,246 30 長崎県 1,339,438 -37,749 31 青森県 1,262,686 -45,579 32 岩手県 1,240,522 -39,072 33 石川県 1,142,965 -11,043 34 大分県 1,142,943 -23,395 35 山形県 1,089,806 -34,085 36 宮崎県 1,079,873 -24,196 37 富山県 1,050,246 -16,082 38 秋田県 980,694 -42,425 39 香川県 961,900 -14,363 40 和歌山県 934,051 -29,528 41 佐賀県 819,110 -13,722 42 山梨県 818,391 -16,539 43 福井県 773,731 -13,009 44 徳島県 736,475 -19,258 45 高知県 705,880 -22,396 46 島根県 679,626 -14,726 47 鳥取県 560,517 -12,924 https://uub.jp/rnk/p_k.html
596:名無しさん＠１周年
18/11/18 21:24:10.86 JLfJt3E20.net
どいつもコイツももっともらしそうに
自分に都合のいいことしか書かねえなw
597:名無しさん＠１周年
18/11/18 21:26:17.52 JLfJt3E20.net
>>564
たまプラーザ
598:名無しさん＠１周年
18/11/18 21:28:03.62 IpLFzv2i0.net
乗り入れしても星のうどんは潰さないでくれ
599:名無しさん＠１周年
18/11/18 22:41:40.10 SuZKl09r0.net
ここまで「ほほえみ号」無し
あれで都内に乗り入れて失笑を買って欲しかったｗ
600:名無しさん＠１周年
18/11/18 22:41:58.65 uifU6Fbd0.net
相撲鉄道
601:名無しさん＠１周年
18/11/18 22:43:42.91 E0HXATMq0.net
橋本まで繋げてリニアと連絡しないと w
602:名無しさん＠１周年
18/11/18 22:50:21.03 wmTfcRIm0.net
>>586
貨物支線が繋がっている厚木でスイッチバックすれば今でも出来る。
603:名無しさん＠１周年
18/11/18 23:15:27.43 pOWoQTMN0.net
90年代で時間止まってる町
604:名無しさん＠１周年
18/11/18 23:47:32.46 PnACr98j0.net
>>373
朝、横浜駅にバスで通う人間の数はたかが知れてるからな
JRに乗り換える相鉄沿線民の数のほうが圧倒的に多い
南口のほうが混むのは至極当然かｗ
605:名無しさん＠１周年
18/11/18 23:50:44.24 PnACr98j0.net
>>382
旧鎌倉郡エリアは郵便番号も２４Xだから出した郵便物は海老名にある神奈川西郵便局で仕分け
（以前は海老名からバスで15分ぐらいかかるところにある東名綾瀬バス停付近の綾瀬郵便局だった）
606:名無しさん＠１周年
18/11/18 23:57:32.07 PnACr98j0.net
>>483
旧制一中の名前にもなってる希望ヶ丘がひどい扱いでワロタ
学校ジプシー2回ぐらいやったせいで旭区・瀬谷区限定の進学校になってしまったｗ
607:名無しさん＠１周年
18/11/19 00:23:17.29 DFHzaEPi0.net
>>419
港南区は南区の前に鎌倉市だった時代もあるから横浜のイメージが薄いよ。
608:名無しさん＠１周年
18/11/19 00:35:55.08 MKPSSzLa0.net
横須賀線直通、岸根公園に駅作れ
609:名無しさん＠１周年
18/11/19 01:06:26.40 jEPhuOPk0.net
>>592
鎌倉市？
鎌倉郡じゃなくて？
610:名無しさん＠１周年
18/11/19 01:07:07.61 zvQvUjnL0.net
>>571
世田谷なら小田急沿い、東急沿いにザリガニ釣りできる池、川はけっこうある
611:名無しさん＠１周年
18/11/19 01:12:02.27 DFHzaEPi0.net
>>594
郡だった
スマン
612:名無しさん＠１周年
18/11/19 03:06:27.37 4MeSIzan0.net
東海道線の付属4両が乗り入れてた御殿場線のようになるんでしょ
どの駅で切り離したり繋いだりするの
613:名無しさん＠１周年
18/11/19 03:11:00.99 Pvl3NbBz0.net
>>597
カッペくせえなｗ
614:名無しさん＠１周年
18/11/19 07:57:27.72 nqJl01SB0.net
相模原事件
615:名無しさん＠１周年
18/11/19 08:54:45.01 9kMOVH+H0.net
>>597
乗り入れに使うのは10両編成で切り離しは行わない
616:名無しさん＠１周年
18/11/19 09:36:49.49 Li7HhtWh0.net
>>591
今の栄区、当時戸塚区から通ってたぞ
617:名無しさん＠１周年
18/11/19 10:22:23.72 v5wyy33n0.net
>>1
JRのメリットがゼロに等しいな
県や市の要請でしぶしぶ応じたかんじ
618:名無しさん＠１周年
18/11/19 10:27:14.69 UWbgEh+T0.net
引退力士が車掌を務めれば、名実ともに相撲鉄道
619:名無しさん＠１周年
18/11/19 10:35:16.93 TSoI13dT0.net
>>486
相鉄沿線は古い住民が多いから落ち着いてる
逆に荒れてるのは新興開発地
いずみ野線から先は若干危ない
湘南台のスーパーファミコンが
さらに風紀を悪くする
620:名無しさん＠１周年
18/11/19 10:41:27.40 9kMOVH+H0.net
>>602
JRにメリットがあるのは湘新じゃなくて横須賀線経由で品川、東京に乗り入れるほうだろうけど
それだと今度は相鉄が横浜までの客を根こそぎもってかれちゃうからな
横浜市長もこのルート要請してるし、JRからみても蛇窪の平面交差使わずに済むので
実現性がないわけじゃないと思うんだが
621:名無しさん＠１周年
18/11/19 10:51:54.03 FIMGQnb00.net
相鉄沿線っていっても、横浜から鶴ヶ峰あたりまでと二俣川以遠は
都内なら山手線内と鶴見や赤羽、津田沼、多摩センター、八王子ぐらい違いがあるので一律に比較できない
むしろ、ブランド力より痛勤電車でもゆとりある空間のトイレ導入の方がイメージアップ
622:名無しさん＠１周年
18/11/19 11:16:00.67 vwXdJDkS0.net
>>604
いずみ野沿線の何処が荒れてるんだよ？ｗ
プチ田舎暮らしするには最高だぞ
623:名無しさん＠１周年
18/11/19 12:07:30.50 l/kFH3c30.net
>>606
そう言うのって住んでる人の主観的な「思い」でしかないじゃん
土地や沿線のイメージって外部から客観的に見たときの印象だから
600だってたとえば「韓国」と言えば特定のイメージがあるでしょ
624:名無しさん＠１周年
18/11/19 12:31:47.25 oLpcR5WA0.net
痛勤という時点で異常なんだが
この国おかしい
濃い毛喪東京の人口減らせっていいなさいよ
625:名無しさん＠１周年
18/11/19 12:42:25.31 n8N7S3HQ0.net
>>534
三浦半島の先は谷戸地形で高齢者には辛いからな
626:名無しさん＠１周年
18/11/19 12:45:36.57 9kMOVH+H0.net
横浜市で人口減ってる区と中心路線 2018年11月現在 2015年国政調査との比較
金沢区 -2766 京急
栄区 -2014 根岸線
港南区 -1796 京急
瀬谷区 -1822 相鉄
泉区 -1589 相鉄
旭区 -1337 相鉄
都筑区 -184 横浜市営
627:名無しさん＠１周年
18/11/19 13:10:07.06 /iRFIWFm0.net
横浜のどこが治安良いとか糞ウケるwwwww所詮辻斬りトンキンの腰巾着川崎国のくせにwwwwwwwwww
628:名無しさん＠１周年
18/11/19 14:25:09.98 VkqBBLoR0.net
ぼろスタレスの電磁波伝染ルンです電車を
新車とでっちあげて称して喜んで投入してるのは、
JR左翼日本くらいのもんだろうな。
民鉄は関東ですら東急にしても京王にしても
古い電車を丁寧につかっていらっしゃるからな
629:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:06:09.18 AB+hRNEF0.net
乗り入れても都心まで遠いだろ？
630:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:18:51.34 PXqrwG2q0.net
>>498
横浜なのに孤立感半端ない本牧の立場は
631:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:21:07.51 quUqkh3X0.net
>>615
自ら孤立を望んだのだから、同情の余地なし。
独特の横浜文化気取ってるけど、さらに寂れていくと思う。
632:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:26:03.17 FECXEJ2a0.net
新横浜はちょっと活気付いてるかな(主に地価が)
633:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:27:06.55 +HoVQPgO0.net
でも変につながると遥か遠くで人身事故でも電車ストップ頻発して
イライラする日々が増えるんだよな。
634:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:27:10.21 61JwDVek0.net
そうにゃんスタンプ買ってしまいました
635:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:31:16.64 gDl5Fc+F0.net
ついに藤沢のチベットまで延伸か
636:名無しさん＠１周年
18/11/19 15:34:18.61 XkN0ZGot0.net
>>618
東横線が埼玉まで行くのはやり過ぎ
地下化も大失敗だな
637:名無しさん＠１周年
18/11/19 16:47:16.87 PXqrwG2q0.net
相鉄→羽沢→鶴見←武蔵小杉があり得るのか
工場民がさらに増えて鶴見のホームパンクするであろう
638:名無しさん＠１周年
18/11/19 17:07:17.16 woRCCDcg0.net
鶴見には停まらない
ホームが無い
639:名無しさん＠１周年
18/11/19 17:42:51.13 YJSJ2AVh0.net
相模線は倉見付近に東海道新幹線の新駅ができたら橋本のリニア神奈川県駅と
あいまって神奈川中部の背骨ともなる重要路線と変わるのだが
JR東日本は東海の敵だから何もやらないだろうな
もう相模線は相鉄に返還すべきだろう。
相鉄は本当に気の毒だ。
鉄に理解があるはずの岩瀬恵子のスマートニュース<ラジオ日本>
ですら相鉄百周年の記念日は取り上げられなかった。
640:名無しさん＠１周年
18/11/19 17:43:03.55 PXqrwG2q0.net
>>623
みたいな表記はあるっぽい （鶴見）
通るだけなのか停まるのかは知らん
641:名無しさん＠１周年
18/11/19 17:49:22.72 +aZCHgL20.net
阪急を参考にしただけあって、リニューアルした電車は結構気合が入ってたな
有料列車でもないのに本皮のシートがいいわ
642:名無しさん＠１周年
18/11/19 17:59:03.76 tImO3kpL0.net
>>612
横浜と川崎の違いも分からんのか
馬鹿だな
643:名無しさん＠１周年
18/11/19 19:33:03.32 Iu1jfMVc0.net
>>607
ズバリいずみ野駅周辺のマンソン民がDQN系で人相悪い
緑園都市は長らく原野のまま放置されていずみ野だけ開発したので原野民の怒りがすごい
南万騎が原は巨大ゴルフ場と公園のせいで住民が増えず店も来ない
弥生台はいまだに住民がほとんどいない
いずみ中央は逆に原住民だらけで開発が進まない
ゆめが丘は山しかなく停車する意味なし
湘南台はFラン大生や、わざわざ横浜まで出てきて土嚢を岡田屋の屋上から投げるようなDQN高校生の溜まり場
なお、いずみ野線沿線で農家が家畜ごと一夜にして忽然と消える事件が相次ぐ
644:名無しさん＠１周年
18/11/19 19:38:42.45 KQPGqNHP0.net
>>624
倉見に新駅できても相鉄が新横浜と繋がってれば使うやつはそんなにいないだろ。のぞみもひかりも全便停まる新横浜と何本停まるか分からんレベルで単線でしか他線と繋がらない駅じゃなぁ…
それと相鉄は相模線なんて要らないと思ってるよ
645:名無しさん＠１周年
18/11/19 19:54:47.10 /iRFIWFm0.net
>>627
横浜も川崎も相模原も座間も同じ民度最低治安最悪の川崎国だろwwwwwwwwww
馬鹿はお前だwwwwwwwwww
646:名無しさん＠１周年
18/11/19 20:21:29.08 Xv0KUWE00.net
ＪＲ厚木駅脇に相鉄線の車庫があるからいつでも相模線に乗り入れできる
ＪＲから相模線ゆずられても線路的には問題ない、横浜～茅ヶ崎のバイパス線ができるわけだ
647:名無しさん＠１周年
18/11/19 20:49:43.28 HJEBv2nx0.net
相模線は採算とれてない
そんなもん相鉄は欲しがらない
648:名無しさん＠１周年
18/11/19 21:43:55.99 gnZHm7OA0.net
>>628
農家が家畜毎一夜で忽然と消えるって何だよUFO案件？
649:名無しさん＠１周年
18/11/19 22:47:49.13 PWndm6NA0.net
>>147
ホントはSSが欲しい逆バリってやつだろw
650:名無しさん＠１周年
18/11/19 23:56:05.60 l/kFH3c30.net
>>628
最後のやつkwsk
651:名無しさん＠１周年
18/11/20 01:21:54.42 tCATZBWL0.net
相鉄沿線だけど東急不動産の分譲地なので、たとえ東横線と言えど田舎から出てきて住宅密集地の猫の額のような狭小住宅に住んでるようなやつにバカにされるのは許せん。
652:名無しさん＠１周年
18/11/20 01:29:01.55 4R0qMGhl0.net
>>629
倉見に新駅ができて周辺開発すれば
名古屋まで小田原か豊橋のどちらかに止まるタイプのひかりは全便停車して小田原が熱海・三島ポジにおさまる
それぐらい利用客に関しては期待できるのではないのかな
653:名無しさん＠１周年
18/11/20 03:41:08.45 RCscUGaB0.net
>>632
実は相模線は黒字
654:名無しさん＠１周年
18/11/20 03:45:10.43 9/5mKRLd0.net
海老名はもともと相模国の国府だったし、現在復権しつつある
リニア・東海道新幹線・それに「新国府」海老名を貫く相模線は
「暴動若者のスラム」渋谷より全然有望性ありじゃないか？
655:名無しさん＠１周年
18/11/20 04:51:11.02 uPxigfXB0.net
また電車の遅延確率アップやね
656:名無しさん＠１周年
18/11/20 05:23:54.04 INIZBli/0.net
相鉄のどこに海の要素があるのよ('A`)
657:名無しさん＠１周年
18/11/20 06:04:02.23 INIZBli/0.net
>527
そりゃ奥沢→海老名じゃ辛かろう
658:名無しさん＠１周年
18/11/20 06:20:32.43 Rz4F3F+V0.net
>>546
＞>>543
＞横浜はブランドだから
＞
＞湘南の方はサザンオールスターズの歌で名前が売れただけで
＞昔からの現地住人は湘南と呼ばれるのを嫌がる人が多いと聞いた
＞
海から１キロ以内の昔からの現地住民だけど、おっしゃるとおり湘南なんて絶対言わないです
嫌だからってのもあるけど、そもそももっと細かい地名で言わないと湘南じゃざっくりしすぎててどこ指してんのよ？ってなる わざわざ意識して避けなくても使わない言葉
あー、でもこないだ同じ市内でも北部の友人（昔から住んでる）が湘南とか言っててちょっとびっくりしました
659:名無しさん＠１周年
18/11/20 06:25:39.02 VPe/eX4y0.net
>>639
小田急の決算見ても住んでいいのは向ヶ丘遊園までだよ
海老名と町田が微増してるだけで郊外は明らかな衰退傾向にある
660:名無しさん＠１周年
18/11/20 06:43:57.06 U77V6q8z0.net
海老名は周囲の他の街が衰亡して相対的に地位が上がって見えるだけで
実態は藤沢や鎌倉の足元には到底及ばない
せいぜい厚木を追い抜く位置を茅ヶ崎と争う程度
横浜＞＞＞＞川崎＞＞＞＞＞＞＞＞相模原・町田＞越えられない壁＞藤沢・鎌倉＞＞＞＞＞＞＞＞＞海老名・茅ヶ崎・厚木他
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