【フォルクスワーゲン ..
2:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:32:21.50 TWfkKi+80.net
>>1-10
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
URLﾘﾝｸ(lave)
3:nder.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/ 韓国経済新聞／中央日報日本語版◆2018年10月01日 13時03分 https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639 ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。 これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 満１８～３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。 ◆日本語の求人 https://ger.mixb.net/job/articles ◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/
4:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:32:40.19 TWfkKi+80.net
>>1-10
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
■ＢＭＷは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
URLﾘﾝｸ(japanese.china.org.cn)
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
■独サイノラ、韓国ＬＧディスプレーとの提携関係を延長
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
URLﾘﾝｸ(news.nicovideo.jp)
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
【ドイツ】ドイツ人にとって日本と中国はどちらが重要？中国2倍近い差で圧勝［07/21］
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
【ドイツ】米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
【国際】ドイツでも聖職者の児童性的虐待が発覚、被害者3600人超 ローマ・カトリック教会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ドイツ】セックスクラブの客が細菌性髄膜炎で病院搬送…その場にいた人たちにも治療を受けるよう求める／ベルリン
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ドイツ】テレビで尼さん役を演じた有名女優さんが駐車場で私服警官へ尻と女性器を出し御用 1200ユーロの罰金刑（証拠動画）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ドイツ】シュレーダー前首相、韓国人女性と結婚式 ベルリンの最高級ホテルで ★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ドイツ】仮設トイレが次々と消えていく事件起こる
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【長崎】ホテル放火・殺人未遂 ドイツ国籍の男に懲役１２年求刑
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
5:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:33:18.82 uyDV4yu/0.net
航続可能距離はナンボ？
6:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:33:21.87 SiwtS6O30.net
とりあえず煙がなくなっていいな
ガソリン乗りは今のタバコ吸いみたいな扱いになるだろう
7:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:34:12.03 2Pi97xsP0.net
鼻クソ
＝＝＝
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┌┴┴┐
￣|￣ .Ξ|￣
|尊..Ξ|
|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
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■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
ii. ￣" "￣ii
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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ｿ_ｿ>'´.-!、 ＼ Д ／
τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／
8:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:34:39.71 aessk0tt0.net
バカ売れの予感
9:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:35:02.42 U2sWw4yv0.net
毒ガス車ｗｗｗツィクロンBでも売ってろｗ
10:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:39:20.77 Ekrcmw/40.net
韓国の日常か
11:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:41:09.54 Rbt8U7ZL0.net
世界の電気自動車
ドイツ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
アメリカ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ものづくり大国 ／(^o^)＼
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
12:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:42:04.29 NSLzhanb0.net
毒ガス不正会社じゃないですかやだーーーーｗ
13:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:42:53.29 hlT2/cYI0.net
中身は中国製
14:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:45:07.56 NNHwBxfE0.net
ヒュンダイと同じやつな
15:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:45:40.68 W2OJfa0v0.net
そもそもEVの方が作るの簡単
16:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:47:39.95 sT19qvS70.net
テスラにさえちゃんとしたの作れるんだからほんとは他の大企業も普及させられるようなの作れるんじゃないの？
17:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:47:51.90 iXvj9kTF0.net
本当にそんな値段で出せたら売れる
だろうな。
18:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:56:32.76 puopegB80.net
>>15
使用中のテスラの評価は最低だそうだ。
Ｘとか、Ｓとか、1000万くらいする奴が、最低評価だよ
モデル３も、一年くらいすれば、クレームの嵐だろ
リコールも多数発生の予感
今のテスラ車って、全部β版
多数の人柱が生まれるわけだ
19:名無しさん＠１周年
18/11/10 02:57:26.28 F7RP/0aG0.net
ボロクソバーゲンのボロ！
20:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:03:19.78 TyvdRvNm0.net
>>17
それを受け入れられるのが
アメリカの強さなのだよ
21:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:09:32.61 VqcaTdDt0.net
どうせまたインチキするんじゃないの？
22:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:20:03.39 kp5a9mYq0.net
いつのまにか全ての車種が高級車価格に
23:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:25:41.60 NE1Zj1ah0.net
>>10
最後の
自称
を忘れてるぞ？
24:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:27:28.38 9Ge3sX7R0.net
ドイツか、インチキだろうよ
25:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:29:23.45 NE1Zj1ah0.net
でもﾆﾎﾟﾝはインチキ^3くらいじゃね？
26:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:36:28.24 j7bWIW0u0.net
この２３０万て日本に輸入したらいくらになるんだ
つかもっと安くしろ
27:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:39:48.62 6GCqyOoM0.net
2020年ではなく「2020年より後」
それならどこだって出せるだろう
28:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:45:01.71 L1o756RK0.net
>>17
人柱じゃない！
アーリーアダプターと呼べ
29:名無しさん＠１周年
18/11/10 03:53:55.29 2K9Mhnm60.net
欧米メーカーのこういうのって株価対策のホラ話だよな
30:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:09:29.36 vRHyUxEF0.net
そしてまたデータの改ざんへ
31:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:10:07.01 cwbs/tUK0.net
日産の軽のEVはいくらになるんだろ？
32:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:36:39.58 ugcrZpEW0.net
>>14
性能がよいEVを作るのは難しい
電池会社に鼻で笑われたVWが本当にできるか楽しみである
33:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:37:00.99 m2pxz+ej0.net
これ日本から盗んだやつだろ
日本 -> 支那 ->ドイツ
日本が税金で開発したEV技術を盗んで支那に違法に渡してる犯罪者(なんと日本人)がいる
もともと日本メーカーで働いてた犯罪者だな
それが、支那大好きのドイツにまで行ってる
34:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:42:14.22 m2pxz+ej0.net
長いこと日産にいて、いろんなもん作ってたようだが
R35GTRの主査だったことで有名だからR35の生みの親と言うが
そのGTRの生みの親に水野和敏ってのがいる
この人も、今は支那で電気自動車作ってる
同じように、日本メーカーで働いていたが今は支那で電気自動車作ってる犯罪者がいるのよ
そうした犯罪者が、日本メーカーが法人税を脱税して、つまり税金を盗んで、
盗んだ税金で開発したEV技術を持ち逃げして支那に渡してるやつがいるのだ
35:名無しさん＠１周年
18/11/10 04:54:34.62 GD4UqH/L0.net
>>33
そのわりに中国は大したEV作れてないやん
36:名無しさん＠１周年
18/11/10 05:06:41.36 ugcrZpEW0.net
主査一人で車を作る訳じゃないしなあw
モーターやインバーターのことなんて知らんやろしw
37:名無しさん＠１周年
18/11/10 05:34:30.70 kqm5I22h0.net
どうせ2025年とかだろ
その頃にはモデルYどころか、さらにその次の300万以下のモデルが量産されてるだろうね
勝ち目ねーだろ
38:名無しさん＠１周年
18/11/10 06:04:51.99 hWBJCCWh0.net
15年後くらいにはEVへの流れは間違ってたとわかる。
もっと早く分かるかも。
39:名無しさん＠１周年
18/11/10 07:06:41.60 HOGO/x8s0.net
ディーゼルでインチキしてたから電気でもインチキするかも
40:名無しさん＠１周年
18/11/10 07:08:39.01 HOGO/x8s0.net
電気は充電池の劣化と廃棄の問題あるし
41:名無しさん＠１周年
18/11/10 07:53:48.42 5xiUJBRv0.net
>>36
いや、その前に確実にテスラが無くなっているw
42:名無しさん＠１周年
18/11/10 07:56:26.11 h+kWAdz30.net
>>39
この5年間何を見てたんだよ
テスラ車の電池は恐ろしいほど劣化してない
全然家庭用蓄電池とかに再利用できるレベル
43:名無しさん＠１周年
18/11/10 08:14:14.58 +Gt1d6RZ0.net
e-Golf 2017年11月登場
全長4625 全幅1800 重量1590kg
バッテリー35.8kWh EPA航続距離200km
価格 500万円
こんな低スペックで世界中でも売れもしない
この会社がこれなら何を言おうが信用力がなさすぎる
44:名無しさん＠１周年
18/11/10 08:40:28.15 1UHSPVv80.net
>>42
200kmしか走らんのか、日本は通勤用の軽自動車でEVを普及させた方がいい様な気がするわ。
45:名無しさん＠１周年
18/11/10 08:48:07.52 NDdzLYT20.net
>>37
トヨタがHVへ舵切った時点で分かっていたことだよ。
二次電池式EVはアレから何も進化していない。
46:名無しさん＠１周年
18/11/10 08:53:56.78 /jV6hU9K0.net
>>44
ハイブリッドなんて間もなく絶滅なんだがアホかおまえ。
あんなもん売れるのは日本だけだぞ。世界じゃ
EVとPHVの方が販売台数が多い。
47:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:29:39.62 NDdzLYT20.net
>>45
PHVはHVの一種だが？
馬鹿なの？
48:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:32:00.19 NDdzLYT20.net
>>45
ちなみにEVで走行できる車両の世界シェア40％以上の持ってるからな＞トヨタ
お前の言う平行世界って何処にあるんだ？
49:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:41:02.83 /jV6hU9K0.net
>>46
全然違うだろクソバカ白痴
ハイブリッドの動力源はガソリンのみだ低脳
PHVもEVもガソリン無しで走れるが
この根本的違いが分からない脳障害は
今すぐ市ね
50:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:47:25.54 zRF6SuvA0.net
>>1-10
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
韓国経済新聞／中央日報日本語版◆2018年10月01日 13時03分
URLﾘﾝｸ(s.japanese.joins.com)
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８～３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
◆日本語の求人
URLﾘﾝｸ(ger.mixb.net)
◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
51:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:51:05.52 NDdzLYT20.net
>>48
マジでキチガイでしたか（笑)
52:名無しさん＠１周年
18/11/10 09:55:27.67 sQ+IMkR/0.net
自社が儲からない商売に社運をかける意味がわからない
53:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:13:11.27 0pn7iXNI0.net
>>1-10
くじらがかわいそう...ドイツ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
54:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:13:36.61 ugcrZpEW0.net
モーターとインバーターの技術で圧倒しているんだよなあ
55:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:15:05.02 jRAlPPna0.net
>>10
全部、同じに見えるが。
56:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:17:33.76 77EokFBu0.net
良ければ買うよ
57:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:19:23.51 aTN6JnXv0.net
■【動画】獣姦嗜好家パラダイス？ドイツで暮らす動物性愛者に聞く性的倒錯の現状
URLﾘﾝｸ(www.minsya.jp)
■ドイツでは動物の保護施設で殺処分はしない。その代わり保護せず即射殺している
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
４ 狩猟者による犬猫の駆除
既に紹介したように、ドイツでは狩猟者による犬猫の駆除が行われている。ドイツには、乱獲、森林伐採などの影響を懸念して狩猟動物の保護育成に努めてきた歴史があり、野良犬・猫を含む有害鳥獣の駆除はその一環となっている。
一般に、野良犬・猫とは、飼い主のいない犬猫を指すが、ドイツで有害鳥獣を駆除する場合は必ずしもそうではない。駆除の対象となる野良犬には、飼い主のいない犬のほか、猟区内で飼い主の支配を離れて徘徊する犬や獲物を漁っている犬が含まれる。
諸外国における犬猫殺処分をめぐる状況 調査と情報―ISSUE BRIEF― NUMBER 830(2014. 9.16.)によると
平成24年度の日本の犬猫の殺処分は 16万頭
ドイツの年間（推定）犬猫殺処分46万頭に比べれば十分に少ないのである。
58:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:20:37.52 xt+b0xm30.net
正直ガソリン車の開発コストのほとんどは内燃機関
ようするにエンジンだもんな
エンジンを1から開発できるメーカーは世界にほとんどない
それに比べEVは電池以外は中小企業でも制作可能だもんな
部品数も大幅に少ないし
なので、本格的なEV時代が来れば劇的な車の低価格化が進む
もっとも本格的なEV時代が来ればの話だが…
59:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:33:14.04 TriEVCd20.net
電気自動車作り始めたらその会社は終わる
電気自動車＝電池なんだから 今手頃な価格で使えるのは中華製のみ
60:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:35:45.25 wTjBKDyJ0.net
>>57
ＥＶのいいところはエンジンメーカー、トランスミッションメーカーに頼らないところ
これはアセンブリメーカー（組み立て工場）にとって好都合だからね
61:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:48:59.04 P5GOXf5r0.net
ワーゲンバンでＥＶに参入という話だったが230万じゃ無理だろうな。ワーゲンバンならバカ売れ必死、
肥大しすぎて終了したビートルも元のサイズで売ってくれ。
62:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:51:30.47 lvB8h92o0.net
ボロクソバーゲンは中華資本
63:名無しさん＠１周年
18/11/10 10:56:42.39 ugcrZpEW0.net
シャシー開発を舐めすぎだろw
64:名無しさん＠１周年
18/11/10 11:08:58.01 3sMOO7/n0.net
ノートで良いな
65:名無しさん＠１周年
18/11/10 11:18:34.80 jA1+H1e40.net
市町村や大企業が、数多く導入しているの？
ほとんど見かけないのだが・・・。
現物を観たり乗ったりしなければ実感がわかないだろう？
66:名無しさん＠１周年
18/11/10 11:29:36.87 2K9Mhnm60.net
ここ元々技術力なんかさっぱり無いのに何でトヨタより売れてるのか意味不明だった
どうせこれも無理だろうし、早く嘘で積み重ねた化けの皮がはがれた方が世の中の為になる
67:名無しさん＠１周年
18/11/10 14:40:06.70 nru/R+5L0.net
中国韓国に次いで反日国家第3位のドイツがどうなろうが知った事ではないわ
68:名無しさん＠１周年
18/11/10 14:53:54.14 iWSqrl1A0.net
>>1
監査役会が最終承認したのはこっちで、ＥＶは負けた
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
69:名無しさん＠１周年
18/11/10 15:39:51.17 jRAlPPna0.net
水素は水素自体が割高だし、肝心の水素ステーションがまったく増えないしでどうしようもないよ。
もはや勝負はついた。
70:名無しさん＠１周年
18/11/10 15:40:32.77 qEOe2nXs0.net
>>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職（むしょく）の私を見て親は混乱、動揺（どうよう）、狼狽（ろうばい）した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。
医学部は、実験を外部雇用の高技能職人「テクニシャン」がやる。ピペットをチュッチュする生化学検査等々だ。
女は生まれつき手先が器用で、バイオ実験が男性教授より早くて正確だ。性差能力ゆえ、努力は無関係だ。
バイオ大学の教授は、バイオ実験を有料テクニシャンではなく無賃で頭おかしい女子大生にやらせたがる。
それで偏差値50バイオ大学は、女なら「金と結婚」以外のわがままは何でも通る構造問題がある。
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんが「不良と癒着（ゆちゃく）するその女」に近い人間関係で変死した。
詳しい事情は不明だが、こういう不吉なことも起こっているので、なおさらモヤシ金持ちから結婚を断られる。
図書館の対面テーブルで女が首周りの開いた服で座り、かがんで乳首を出して見せて「きゅきゅしまる」と話しかけてきた。
学園祭で私に向かって赤いミニをめくってショーツを見せた。
四つんばいでお尻の中に収納されている女性器を後方の私へ着衣のまま突き出す行動、ロードシス反射をした。
URLﾘﾝｸ(dietmastermax.cocolog-nifty.com)
それぞれ別人の女たちだ。複数行為をした重なる女もいる。
普段、問題児の女たちは、モヤシ金持ちのことをコキ下ろして振り向かせ、セックスを迫る。
私は体調不良で何年も休学し復学した。
復学の4月から再びイジメが始まり、半年過ぎの12月で私は、なかば女たちに屈服した。
女の住所電話番号を聞いて、ウソのラブレターでお世辞オベッカを言うようになった。
世間向けに言えば、7ヶ月間、私の悪口を言ってる女が、私から住所を聞かれる。
聞かれると、1分以内に女自身の住所を書いてよこすのは異常だった。
●私はその女たちが不良や教授から一方的に婚期を搾取されていると勘違いして、何度か話し合いをした。
5分を過ぎると、彼女たちは、共通して奇声を発して精神錯乱を起こし、記憶と正気を失った。
実際の奇声はアとオの中間のサイレン音だ。●を抜く
サイレンの音（効果音・擬音） URLﾘﾝｸ(youtu.be)●Kp4nD-Q?t=12
明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板:4番)-
●ストーカー嫌疑
なぜ彼女たちは私に大量の自筆の住所電話番号を渡したのか聞かれたら、きっとごまかすだけ。
当時の若いころの彼女たちの写真を見ればわかるが、男がわざわざ追いかける容姿と違う。風景に溶け込む容姿。
女の表面上の味方は、彼女たちの婚期をかすめとる人物たちだ。または、富裕層を憎む人物たち。
●社会学系統のインテリたちには困った。
彼女たちと似た人は有名な近代小説にはないし、おぼろげに理解し始めても、幻覚だと否定されゼロに戻る。
社会学系統のインテリは、弱った人を探して、ウソ助言したがるから、捕まって思考の差し戻しがあった。
自分が幻覚を見ている恐怖におびえながら、嫌がらせ求婚してくる女に、不良の目を盗んで、連絡先を聞く。
すると彼女たちは、住所電話番号を1分以内に書いてよこしてきた。
●教育内容
人と仲良くなるのは必須の能力だということで、一部の教授は猛烈に嫌がっていたが、
サービス業に就職する学生や無業者になる学生へお調子を合わせるため
勉強を放棄するよう指示する教員がいた。
社会学の講師や技術系に無知なインテリ、専門知識ゼロの女の指先労力を利用する教授だった。
（そうなると、専門知識のない学生を教授推薦で有名な大学院にねじ込んで、推薦を断られる悪循環。
インチキ延命が始まる。その社会学講師ごときの声がなぜ強いのか？その後、教授になってた。
同じ階級の大東亜帝国大学に比べると、技術者になる数字が悪く廃学部になる。
その大学は医療資格大学に学部改変して、圧倒的多数の卒業生は幸福をつかんでる。）
シ、ナ、チ、ス
71:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:02:06.95 ssfCxyZ20.net
>>50
反論出来ず逃亡ワロタｗｗｗｗ
72:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:28:27.65 iWSqrl1A0.net
>>68
中国がＦＣＶシフトはじめて勝負はついた
中国がＥＶを見捨てたのでどうしようもない
73:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:32:37.95 uOyh8beE0.net
>>1-10
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
74:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:33:11.73 jRAlPPna0.net
>>71
理系国家の支那が環境詐欺のFCVに力を入れる訳が無い。
どんなパラレルワールドだよ。
75:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:44:39.62 ugcrZpEW0.net
>>65
VWとヒュンダイがリーマン後に販売台数急拡大させた
VWは最初に中国に尻尾を振ったメーカー
76:名無しさん＠１周年
18/11/10 16:45:36.95 HmrDNcvW0.net
>>73
理系というか目ざとい中国外交ＦＣＶなんかに注力するはずがない。
ＥＶには力を入れてるらしいがどんなもんかね。
77:名無しさん＠１周年
18/11/10 18:39:32.40 ugcrZpEW0.net
現状のEVはリチウムやコバルトの取り合いでアウト
シナは馬っ気がある奴ばかりなのでITで一山当てることに注力しているが素材系はあかんやろ
78:名無しさん＠１周年
18/11/10 21:53:04.44 iWSqrl1A0.net
>>73
パラレルワールドにいるのはおまえのほうだマヌケ
現実世界は
中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
URLﾘﾝｸ(japanese.china.org.cn)
で、北京で開かれた共産党大会で習近平が
「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の８割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
で
Hydrogen Council（水素協議会）に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど 2018年03月13日
URLﾘﾝｸ(newsroom.toyota.co.jp)
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
URLﾘﾝｸ(www.chemicaldaily.co.jp)
79:名無しさん＠１周年
18/11/10 21:54:27.83 cmzn0rMf0.net
EVの値段の大半はバッテリー代だと思うけど、230万でどれだけ載せられるのだろう？
80:名無しさん＠１周年
18/11/10 21:55:13.72 U0Ck+TFS0.net
>>1
EVは排ガス偽装しなくていいから良いと思う。
御社に合ってる。
81:名無しさん＠１周年
18/11/10 21:56:50.21 iWSqrl1A0.net
上海市では「上海市燃料電池車発展計画」を策定
短期（2017-2020年）目標
FCVのバスやトラックのテスト・普及を積極的に推進し、
水素ステーションを5～10か所、FCV乗用車模範エリアを2カ所建設し、FCV普及台数を3000台にする。
また、FCV関連企業を100社以上集積させ、
水素エネルギー・燃料電池技術の研究開発センターとFCVテストセンターをそれぞれ1カ所ずつ設け、
関連産業で年間生産額150億元（約2500億円）以上を目指す。
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの「東風特別車両」が500台の燃料電池トラックを
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の「上海申竜客車」が数百台の燃料電池バスを
2018年度末までに上海市に納入
中期（2021-25年）目標
水素ステーションを50カ所建設し、
FCV乗用車を2万台以上、バスやトラックなどの特殊車両を1万台以上にする。
また、国際的に影響力のある完成車メーカーを1社、動力系統企業を2～3社、コア部品企業を8～10社育て、
世界トップ3に入る研究開発および公共サービス機関を2社にし、
関連産業で年間生産額1000億元（1兆7000億円）以上を目指す。
長期（2026-30年）目標
上海を国際的に影響力のあるFCV都市にまで育て上げ、中国全土のFCV産業の高度成長をリードする。
また、関連産業の年間生産額を3000億元（5兆1000億円）以上にまで高め、全国の燃料電池商品の多様化を目指す。
82:名無しさん＠１周年
18/11/10 21:57:23.40 jRAlPPna0.net
>>77
支那はEV推進ですよ。
広い大陸の各地に水素ステーションを建築するなんて物理的に無理って分かるでしょ。
83:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:00:30.91 iWSqrl1A0.net
その事態急変を受けて、創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は
「ロードマップＥ」を、目標として掲げていたマティアス・ミュラーを、残り２年の任期を残して即解任
後任として、ＢＭＷ時代にトヨタと燃料電池車（FCV）で提携主導していた
ヘルベルト・ディースを、フォルクスワーゲングループ取締役員会の新会長に抜擢
今後５年は、ＥＶステーション拡充にあて、水素インフラは後回し・・と言っていた、アウディのルパート・シュタートラーをクビにして
現在BMWグループで部品調達とサプライヤーネットワークを統括するマーカス・デュースマンをアウディの新社長にし
ＥＶトラックを選択したダイムラーに嫌気をさしてVWに電撃移籍したアンドレアス・レンシュラー率いるトラック・バス部門を新会社トレイトン・グループとして独立させ
さらに、フォルクスワーゲングループの組織を再編成し
・ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はディース新社長
・アウディなどの高級車部門「プレミアム」はアウディのデュースマン新社長
・ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はポルシェのブルーメ社長
・MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」はレンシュラー新社長
が、それぞれ統括することを決定
ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はトヨタと
アウディなどの高級車部門「プレミアム」は現代と
ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はレクサスと
MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」は、トヨタ傘下の日野自動車と
ＦＣＶの開発で連携することを開始
そしてとうとうＦＣＶ転向宣言
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
84:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:01:12.35 3gHpYV/V0.net
欧州のディーゼル車は素晴らしい。日本車なんて糞。
みたいな自動車評論家、いなかったっけ？
85:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:02:31.04 iWSqrl1A0.net
>>81
バカじゃねーの
ＥＶが急速充電できるように、広い大陸隅々まで、次世代送電網を張り巡らせる
ほうが、物理的にムリ
86:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:05:28.93 jRAlPPna0.net
>>84
インフラの整ってないアフリカとかEVと相性が良い。
支那で無理なハズが無いだろ。
87:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:07:03.75 iWSqrl1A0.net
例えば日本で考えても
東名高速を、ＥＶ100％に対応させるためには
東京から名古屋までの、すべての地域の送電網を次世代送電網で張り巡らせる必要がある
しかし
東名高速を、ＦＣＶ100％に対応させるためには
海老名SAに水素ステーションをひ
88:とつ造るだけ
89:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:08:52.77 iWSqrl1A0.net
>>85
アフリカ（笑）
まず電信柱立てて電線はらねーと、ＥＶなんか走れねーよ
途中で電池が切れてライオンの餌になっちま�
90:､
91:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:09:19.87 8Sm6FziZ0.net
理系で水素社会を推進するような研究成果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社儲けさせるだけ
理系がやるべき研究は自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で光合成してエネル
ギーを全て自給できるようにする研究
要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究
トヨタのミライを出すのは自宅で水から水素を自給できる
ようになってからでないとダメ
そこを理解してない理系が意外に多いことに驚く
このスレを見ている理系に人としてのモラルがあるなら、
資源や穀物を右から左に動かして中抜きしてるだけの姑息
で卑しい連中をこれ以上のさばらせるな
92:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:09:20.84 jRAlPPna0.net
送電網はすでに日本中にある。
消費量は増えたらその分を増強するだけで済む。
93:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:10:44.90 1hGhqIXc0.net
>>45
HVはもともと過渡期の位置付けだが、1990年代に
今後、何十年かは十分に市場を得られると判断した
トヨタの勝ち。特許を抑え過ぎて他社が入り難く
なったほど。
94:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:10:58.44 iWSqrl1A0.net
>>89
次世代送電網に交換しないと、地震の時の北海道みたいにあっというまに大規模停電です
95:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:11:06.47 jRAlPPna0.net
だから水の電気分解で水素を作るのはつてつもなく効率が悪いんだって。
そんな事するくらいなら効率90%でバッテリー充電してEVを走らせた方が何倍も走行距離がだせるぞ。
96:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:13:56.64 iWSqrl1A0.net
>>92
>>89
次世代送電網に交換しないと、地震の時の北海道みたいにあっというまに大規模停電です
97:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:14:36.45 uFl19kyS0.net
ディーゼル詐欺の次はEV詐欺かｗ
2000年に車買ったときに、次は電気自動になるのかなぁとか思ってたけど、
それから2台乗り換えて20年近くたつ。
まだまだだめだなぁ、次も信頼性抜群のガソリン車だわｗ
98:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:16:44.25 jRAlPPna0.net
詐欺は水素の方ですよ。
しかも手口がバイオエタノールの二番煎じ。
こんなの今さら誰もダマされないって。（笑）
いつもの工作員が必死にアピールしてるがな。
99:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:18:28.59 iWSqrl1A0.net
>>94
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は
ＦＣＶを選択したので
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
フォルクスワーゲン・グループに捨てられたＥＶ関係者が
＞この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた
100:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:20:07.41 6hl9qQ6w0.net
ボロクソバーゲン
101:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:21:52.81 iWSqrl1A0.net
>>95
ＥＶなんてもはや
中国人ですらひっかからない
>>77
102:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:22:35.47 2SbHzpMK0.net
>>10
なんでフィット、アクアと同じ寸法なのに「3ナンバー」なんだろう（ｽｯﾄﾎﾞｹ
103:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:24:10.86 iWSqrl1A0.net
>>94
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は
ＦＣＶを選択したので
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
フォルクスワーゲン・グループに捨てられたＥＶ関係者が
＞この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた
独ＶＷ：約230万円のＥＶを計画、テスラに挑む－ はずだった
104:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:25:42.80 rNnoES/Y0.net
>>1-10
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
■ＢＭＷは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
URLﾘﾝｸ(japanese.china.org.cn)
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
■独サイノラ、韓国ＬＧディスプレーとの提携関係を延長
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
URLﾘﾝｸ(news.nicovideo.jp)
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
【ドイツ】ドイツ人にとって日本と中国はどちらが重要？中国2倍近い差で圧勝［07/21］
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
【ドイツ】米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
105:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:29:07.48 qfIvKpCG0.net
>>48
PHVを略さず書いてみろ
106:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:32:34.95 3EUsHI//0.net
電気自動車はバッテリーのブレイクスルーがあるかないかだけだからなあ
107:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:35:46.91 iWSqrl1A0.net
中国国務院（中央政府）が新興産業の５カ年計画（2016～20年）で燃料電池車（ＦＣＶ）の産業化を打ち出したことを受け・・・
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が
燃料電池トラックを量産
500台分のナンバープレートは、すでに上海市から交付済みで
2018年末までにはすべての車両が現場に配備される
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が
燃料電池バスを量産
数百台の燃料電池バスを上海市に納入する
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
湖北省武漢市でも、燃料電池バスを市バスとして大量に導入する
導入される量産型燃料電池バスは
武漢泰歌水素エネルギー自動車（武汉泰歌氢能汽车有限公司）と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発したもので、
全長8.5メートル。56人乗りで、航続距離は450キロメートル
今後２年間で3000台生産され、武漢を皮切りに、上海、南京、深圳、広州、成都などにも販売する
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
広東省仏山市南海区。
独フォルクスワーゲンの完成車工場があり、カーディーラーが並ぶ自動車の街中を
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と仏山市飛馳汽車が製造したＦＣＶ路線バスが駆け抜ける。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
湖北省十堰市を本拠に専用車両およびシャシーの製販を手掛ける湖北三環専用汽車（三環専汽）はこのほど、
水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車を年内にも発表
URLﾘﾝｸ(www.nna.jp)
中国国務院（中央政府）が新興産業の５カ年計画（2016～20年）で燃料電池車（ＦＣＶ）の産業化を打ち出したことを受け
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の商用車メーカー、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
URLﾘﾝｸ(www.nna.jp)
108:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:39:33.92 Pej
109:BhT940.net
110:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:39:46.38 iWSqrl1A0.net
>>103
ＦＣＶに水素を届けるためには
トヨタや石油メジャーが、水素ステーションに大金を支払うが
ＥＶは、バッテリーのブレイクスルーがあっても
そのバッテリーに電気を届けるための次世代送電網にカネをだしてくれるやつがおらず
結局、政府や行政から捨てられる
111:
18/11/10 22:42:33.71 XVtmccf00.net
>>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)毒ガス車しか作れないボロクソバーゲンは、詐欺に加担するしか生きる道が無くなっています（失笑）
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)現在の電池ではとても実用にはなりません
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)0℃では8割の容量に低下、暖房を使えば短時間で電池切れ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)場合によっては凍死する確率が高い電気自動車
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)電気自動車は完全な詐欺です！
112:
18/11/10 22:43:01.17 XVtmccf00.net
>>1
リチウムイオン電池の特性の話し（EV車載の場合）
｜・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
｜ ・ ・
｜ ・ ・
｜ ・ ・
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿・＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿・＿
1000mAh ← 2000mAh
容量が減少
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)電池の劣化と言うのは、電池の容量が減るって事だからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)劣化する要因は、路面からの高温、高負荷による発熱、通常の充放電サイクル、過放電 など
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ついでに言うと、100%の状態で負荷をかけずに放置するのも劣化する
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう一つ、一度劣化した量は、二度と戻ることは無いからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)電池に致命的なのは、近年の超高温の路面、過放電
113:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:45:21.49 xBPV1xat0.net
>>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作もかなりひどい
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物
114:
18/11/10 22:47:25.96 XVtmccf00.net
>>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)今でも日本でクリーンディーゼルの宣伝をやっているドイツとベンツ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)しかし、ドイツでは公道での走行が法律で禁止されています。
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)こんなキチガイ国家がドイツです。
115:名無しさん＠１周年
18/11/10 22:51:16.71 iWSqrl1A0.net
もっとわかりやすく言うと
トヨタが推進するＦＣＶに、水素を届ける水素インフラは
トヨタ 年商 28兆4031億円 はもちろんのこと
ＪＸＴＧエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
岩谷産業 年商 5,880億円
東邦ガス 年商 5,604億
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円
が、大金をはたいて建設する
んが
日産やテスラのＥＶに、電気を届ける次世代送電網インフラは
日産やテスラはもちろんのこと
東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円
も、一銭もカネを出さない
ＥＶが負けるのは当然
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