【自動車/リコール】マツダ23万台リコール=エンジン停止の恐れ
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750:名無しさん@1周年 18/11/13 13:01:36.30 3SSgV8ts0.net まぁ3年毎に乗り換えるからそこまで気にはならん。 751:名無しさん@1周年 18/11/13 13:04:20.39 5rPdvUsc0.net まあマツダの技術レベルだとこれくらい普通 752:名無しさん@1周年 18/11/13 13:04:32.91 mAikwiit0.net >>722 つっても何をトチ狂ったのかアイシン採用やめて6ATの内製を開始しちゃったからね 今は欧米メーカーを中心にアイシン8ATが主流になってるけど、 マツダは工場を作ってしまったがためにトランスミッションの更新ができず いつまでの時代遅れの6ATを引っ張らないといけなくなっちゃった 753:名無しさん@1周年 18/11/13 13:09:32.96 R88ROyig0.net >>20 >>610 昔は広島で走ってるクルマは、乗用車から商用車、軽自動車から小型トラックまで 大半がマツダ車だったけど、マツダが東京の意識高い系向けのクルマになってからは 広島でのマツダ車の数は、かなり減ってきた 特に商用車。ほとんど全滅で僅かに旧式デミオとか、スズキOEMの軽自動車しかない
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