【自動車/リコール】マツダ23万台リコール=エンジン停止の恐れ
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100:名無しさん@1周年 18/11/08 16:31:51.45 eq4VfJVx0.net エンジン停止だとパワステも止まるよな(´・ω・`) 重ステに変わるわけでもあるまい 危ないな 101:名無しさん@1周年 18/11/08 16:32:38.42 gFRq38mB0.net リコール内容見たらスプリング荷重設定の間違いになってるから設計ミスだね スバルの方も設計ミスだったと思う トヨタは材質だったから トヨタだけ、リコール費用は部品メーカー持ちだな 102:名無しさん@1周年 18/11/08 16:35:02.81 3zy5AD0R0.net >>92 国交省リリースだと、吸気側スプリングの荷重設定が不適切だとよ。 つまり、マツダの設計ミスだな。 103:名無しさん@1周年 18/11/08 16:35:18.14 LmbBHjOH0.net >>35 日産はエンジンじゃなくてCVTがやばい 104:名無しさん@1周年 18/11/08 16:40:01.28 EWm1N40m0.net >>42 すれ違い出来ない狭い道でのほうが(´・ω・`) 105:名無しさん@1周年 18/11/08 16:41:29.29 n+KmAw1C0.net どうせいつも通りスバオタがレスしまくって伸ばすんだろうけど正直インパクトないなw
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