【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止

【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止 at NEWSPLUS

[前50を表示]
500:bK0.net

501:名無しさん＠１周年
18/11/04 17:51:38.69 J8V9g2bA0.net
>>487
スマホでチケット買えば今より楽だし、座席も保証されて
その単区間なら実質今より60円ぐらいしか変わらんのだが

502:名無しさん＠１周年
18/11/04 17:54:07.75 Zhy0bpqg0.net
>>487
そういう人のせいで山梨や松本に行く人が座れなくなる、という問題もあるらしい
値上げと言っても松本までなら自由席から60円しか上がらない、と新毎に載ってたらしいしな
短距離で座りたい人はグリーン車乗ってね、と将来的にはするつもりなんだろう

503:名無しさん＠１周年
18/11/04 17:55:53.27 r+vh+Pwi0.net
>>488
他スレからのコピペだけどこれかな
149 名無しさん＠１周年 2018/10/31(水) 22:25:23.09 ID:FMpN90fd0
スマホで買えば650円(えきねっとポイント75円分込み)なら、実質575円なわけだろ
ビューカード決済だと、1.5%ポイントが付くなら、さらに実質10円ぐらいは安い

504:名無しさん＠１周年
18/11/04 17:57:47.60 Zs5CKYnK0.net
>>46
静岡側と言っても静岡のどこでもいいわけじゃなく
美しい富士山が見れるのは富士市全域か富士宮の一部ぐらいじゃん
ぬまずとか御殿場側は宝永山の穴が丸見えでみっともない

505:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:05:18.87 me0vIdne0.net
>>491
伊豆西海岸なめんな

506:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:08:18.11 VMDuKhpR0.net
>>11
将門「オレ、エヘヘへ人気者はつらいねぇ」

507:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:09:43.95 NvLL/JP/O.net
>>462
かいじは？

508:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:11:12.89 adIPqPP90.net
昔は急行かわぐちってのがあったんだけど優等列車は廃止されて久しい
基本JRは直通列車は廃止する一方なのにこれは珍しいね

509:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:11:53.86 /NKezRig0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
続・法窓夜話私家版 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
jkg

510:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:17:07.94 Qb4LzZ4F0.net
新幹線乗り継ぎ割引使えないの？

511:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:21:34.61 fkSdWyxK0.net
>>497
新幹線乗り継ぎ割引は元も直通特急があった路線で
新幹線が部分的に開通したことで別々に特急料金を払うようになった区間に適応する制度
「あずさ」は新幹線によって分断されてないから、制度の適応外。

512:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:26:57.29 TS0qWJAO0.net
河口湖～成田空港間の土休日ＮＥＸは、どうなるのか。
特急車両使った快速廃止なら、

513:完全なサ－ビス低下。

514:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:27:09.81 i96zY5ly0.net
>>497
ヒント
ぼったくりJR糞東日本は割引きは絶対しない。

515:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:29:20.49 PvMT3Mn80.net
>>489
てことは新宿からは取れなくても立川や八王子からで申し込めば取れる可能性があるってことかな？

516:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:29:28.65 TjI+NOc+0.net
>>495
特急列車の純然たる民鉄への乗り入れは、踊り子（伊豆急、
伊豆箱根）ぐらい？
スペーシア（東武）とふじさん（小田急）は民鉄からの
片乗り入れだし。
その他の民鉄乗り入れは、旧国鉄絡みの3セク路線だもんな。

517:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:29:38.10 i96zY5ly0.net
ヒント
50km未満の特急料金1000円超えってぼったくりすぎる。jr糞東日本

518:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:31:47.77 ggGp5Uh70.net
>>498
「適応」ではなく「適用」。

519:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:32:32.06 SFiYtUXH0.net
>>502
りんかい線と仙台空港鉄道は？

520:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:33:15.53 fkSdWyxK0.net
>>505
特急が走ってないよ

521:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:33:43.19 1TAs25m10.net
>>498
「適応外」ではなく「適用外」が正しいね。

てきおう
【適応】
《名・ス自》その情況によくかなうこと。「彼はどんな環境にも―性がある」。
また、生物の形態や機能などが、その生活環境に適合していること。
てきよう
【適用】
《名・ス他》法律・規則・方法などを物事に当てはめて使うこと。

522:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:37:12.77 SFiYtUXH0.net
>>506
そうだったスマソ

523:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:38:52.77 eLagG0cn0.net
>>15
もともと富士急が特急走らせてるから、それやめてJR直通にするだけだろう。

524:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:40:40.24 fkSdWyxK0.net
>>509
土日に新宿から直通運転しているホリディー快速の
特急格上げ、毎日運転の方が正確かと。

525:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:41:23.63 pO02Jt8Q0.net
ただでさえ観光客過多状態なのに、さらに人が増えると・・・
よほど行くところがないのか、首都圏からアクセスの良い観光地は場所の割に人が多い

526:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:45:22.78 TKkoQiWB0.net
>>509
富士急はフジサン特急を止めないでしょ。

527:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:45:48.63 fBAvNUj/0.net
>>27
松本人のアイデンティティ崩壊になるからな。
北陸新幹線通る前は、長野は上野行き、松本は新宿行き、だからやはり松本が上だと言われていたよw

528:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:47:32.68 i96zY5ly0.net
ヒント
ゴールデンルートとは、外国人観光客が東京、箱根、富士山、名古屋、京都、大阪などを巡る広域の観光周遊ルート

529:名無しさん＠１周年
18/11/04 18:47:34.61 1sW/fS2q0.net
>>498
「適応」と「適用」の正しい使い分けができない人が増えている。

530:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:03:12.98 0ChillYX0.net
>>515
うちの早稲田大出身の上司もそう。
漢字の意味を考えてないんだろうな。

531:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:06:36.86 2hchQzOk0.net
>>501
今でもそーゆー売り方しているはずだよ。
新幹線なんかもそうだけど、短区間で乗る人の指定券は、席数が限定されていて、
ある程度直近にならないと短区間で買えないシステム。つまり長距離客を優先に指定券を売り出し、直前で売れ残ったら短距離の人にも売る的なやつ。

532:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:09:08.78 28js8TSB0.net
「スーパーひたち」も「ひたち」に戻っちまったしな
今の特急「ときわ」なんて停車駅が多すぎだし
急行時代を知ってる者は特急料金を支払う�

533:が勿体ない気分になる

534:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:09:56.23 YiHv68jO0.net
>>512
フジサン特急なんて結構な頻度で
205系有料特急に代走になるじゃん
減便してJR直通特急にしたほうがいいよ
特急富士山号とか詐欺もいいとこ

535:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:12:16.78 8cz09tLq0.net
>>441
スーパーくろしおオーシャンアローは？

536:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:17:52.10 SK8S11B50.net
>>498
四国の特急とかマリンライナー経由でも適用されるんだが
瀬戸大橋以前は物理的に直通特急なんて無かったぞ

537:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:18:01.15 y37z+aHo0.net
>>520
西本社の本流とは違う元天王寺鉄道管理局の特急だし雷鳥系統は基本のA特急料金に対して割安なB特急料金適用だし看板と言えるかどうか…

538:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:18:56.82 iyLop8Kz0.net
スーパーはこね

539:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:23:00.00 iyLop8Kz0.net
書いてて思いついたけど
東海、ODQ連盟は逆サイドから
スーパーはこね+スーパーふじさんで対抗すればいいのに
分割併合はODQさんの十八番だし

540:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:32:16.60 RV/+prHN0.net
>>433
ホーム折り返しに最低12分かかるんだが、その間快速4分間隔で大丈夫なの？

541:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:41:52.87 84EoRFvT0.net
>>519
富士急の特急車両をJRのE353に併結するのかよ(笑)

542:名無しさん＠１周年
18/11/04 19:48:49.19 +9eqfvYG0.net
こうなったら小田急は相模原延伸で愛川なんかで止めずに
道志抜けて山中湖まで伸ばすしかねーな

543:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:01:40.89 08BWPgEs0.net
富士急の特急は通勤電車まがいの車両でも容赦なく特急料金取るから嫌い
JR東日本はホリデー快速という乗り得列車を運行しているというのに

544:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:05:32.40 R20naffn0.net
これで富士山に線路を施設しようとする極悪企業「富士急」が減収減益になればいいのに。

545:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:06:38.57 AipI900p0.net
なんとなく古き良き時代の2chを彷彿とさせるスレ

546:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:09:02.80 8395xAe30.net
御殿場まで延伸しろ

547:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:12:01.32 uJjBjKPb0.net
インバウンドか

548:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:14:05.20 NwOdUqWQ0.net
むしろ、廃止するなら普通のあずさのほうしゃね？
世の中はみんな進化し続けてるのに、なに後戻りしてんだよ。

549:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:14:54.58 NwOdUqWQ0.net
>>510
それだ！！

550:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:16:07.60 NwOdUqWQ0.net
そういえば最近、束日本って表記見なくなったね。
酉日本とか、倒壊は膿とか。

551:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:19:45.18 ndeNx8TX0.net
あずさ、スーパーあずさでクソ田舎の工場に出張するのが嫌い。
田舎の工場のくせに早い時間に来てくれとかどの口が言うとるんじゃ。
朝から電車の中でぎゃあぎゃあうるさい行楽のジジババのせいで
寝られないし、ストレスたまるわ。山崩れでも起こって何年か中央本線不通になってほしい。

552:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:20:21.50 hINq5n33O.net
>>517
例えば新幹線で乗車券を新大阪～東京
自由席特急券を新大阪～名古屋
指定席特急券を名古屋～東京って買い方したら特急料金が高くなるでしょ？
あれ指定席だけ任意の区間で取れるようにしてくれたらいいのになと思う

553:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:23:15.05 QtfzcSbR0.net
普通に快速だけでいいような・・・・。

554:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:24:38.10 HkmMnrqB0.net
>>536
前泊しろよ。

555:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:27:26.24 lhcP1f830.net
はまかいじも富士山行きにしろよ

556:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:28:33.09 lUK6qa5S0.net
>>540
はまかいじは廃止だよ。

557:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:29:41.92 yIqBwBQ/0.net
>>498
「適応」ではなく「適用」だな。

558:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:33:27.08 azP4NCpl0.net
富士山周辺へ客運ぶのに、JR東日本は絡めていなかったから？
小田急＆JR東海の特別急行あさぎり
京王＆富士急行の中央高速バス

559:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:36:44.49 3srzmYu70.net
>>533
インフレした名称を統合するんだろ

560:名無しさん＠１３周年
18/11/04 20:40:13.02 XYzQtkx8B
>>515
　適応と適用かｗ　とにかくこのスレはレベルの低い書き込みが多すぎる。何だろうｗ

561:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:40:43.73 W0Mw99WF0.net
元東急車両にE３５３がいまたくさんあるよ

562:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:42:07.89 PTUgW/Qh0.net
電車の名前は「おうむ」な

563:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:42:41.20 8395xAe30.net
御殿場線を複線化しろよ

564:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:45:50.95 qoiXSRtC0.net
>>9
『ふじさん』は、つい最近、小田急線が使うまで、富士急行線が使ってた特急名じゃないの？

565:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:47:00.20 t9EZ8tLN0.net
狩人の代表曲だっけ？

566:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:47:00.39 DGDxI55Q0.net
>>549
それは「フジサン特急」。いまでも使ってる。

567:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:47:10.80 C5JsI6Km0.net
富士急行が全く急行じゃない件

568:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:49:35.90 twgsqZpq0.net
>>552
最高速度50kmで高速鉄道を名乗るモノレール

569:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:50:46.12 2hchQzOk0.net
>>525
総武快速線はラッシュ時に東京駅で3分で折り返す便があるけど、一応3分で折り返せてるけど

570:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:51:03.81 J89A6WvC0.net
特急富士スーパー

571:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:51:52.58 Gs/ur0t20.net
>>1
かいじかあずさに併結するのかな
急行アルプス・かいじにこまかね・みのぶ・かわぐちを併結していたことがあるから変ではない

572:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:52:11.99 AQFPJZ1b0.net
>>537
でいるよ

573:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:53:21.73 Yg3GrKqm0.net
>>552
阿武隈急行とか…

574:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:54:19.99 FRoWD9u90.net
>>556
>>457
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
　新設の特急は３両編成で毎日運転し、１日に数往復させる計画だ。中央線では主に新宿と甲府を結ぶ特急「かいじ」と
連結して１２両編成で走行。大月（山梨県）で切り離して富士急行に入り、行楽客の乗降が多い富士山、富士急ハイランド
の両駅に停車する見通し。

575:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:55:11.00 tiRIJzUX0.net
こないだの火曜日に所用で「かいじ」に乗って甲府行ったが
フランス人とおぼしき外国人5人グループが大月で降りた
富士急に乗り換えたようだ
やはり需要はあるんだな

576:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:56:05.56 DGDxI55Q0.net
>>556
小海線経由小諸行き「八ヶ岳」を併結していた時期もあったね。

577:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:56:12.48 azP4NCpl0.net
富士急行って本当に鉄道会社なんだろうか？
いちおう線路も経営してるけど
・中央道をさっそうと走るバス
・山のふもとの遊園地
のが、印象強いと思う

578:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:56:30.40 uiXNhMF/0.net
最近、特急が遅れるからなのか、遅延ばかりしてる中央線。

579:名無しさん＠１周年
18/11/04 20:58:29.36 DGDxI55Q0.net
>>562
それ言ったらほとんどの私鉄は鉄道事業よりも小売とか
不動産事業のほうがでかいよ。

580:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:00:02.88 FgyOSEGM0.net
>>433
いや中央本線は新宿からでしょ
東京ー新宿はもともと山手だったし

581:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:02:16.88 5QrKkh2E0.net
>>563
中央常磐みたいな優等列車の多い在来線は年中遅れる
東北高崎線も昔はひどかった

582:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:02:28.63 Ej30Rg3mO.net
>>562
紀州鉄道という会社があってだな…

583:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:04:03.34 azP4NCpl0.net
>>564
富士急行は、鉄道線路の存在感がとりわけ小さい気がするんだよ
あと、長野のアルピコ電鉄もそう
線路経営してるのに、やたらバスを見る

584:中央道を走っていると、富士急行もアルピコ電鉄も多く見かけるね

585:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:05:50.07 hGYXXeAr0.net
特急は高尾始発にしろ。遅延だらけで中央線快速の邪魔ばっかりすんな

586:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:06:06.43 1R95AB/L0.net
特急「小遊三」で決まり

587:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:06:35.77 FgyOSEGM0.net
>>502
いちお253日光あるじゃん
スペーシアだけでなく
以前は485や189もあったでしょ
彩野かなんか

588:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:07:14.62 2hchQzOk0.net
それいうと、高速バス業界でもJRバスが大きいじゃん

589:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:07:18.09 EnE90qVX0.net
特急乗り入れても富士急は恐ろしく遅い
んで、入線するときも超スローで入ってくる

590:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:07:21.89 Gs/ur0t20.net
>>562
小田原や沼津でもバスは見る
あと横浜とかでも観光バスは見かける
実質、篠ノ井線や身延線と同じく中央東線の支線みたいなもの

591:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:08:01.53 azP4NCpl0.net
>>567
知ってる、ホテル屋でしょ
あと、山万という不動産屋

592:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:08:25.33 FgyOSEGM0.net
>>569
その前に高尾まで複々線にしたほうがいいよ
小田急だってやってるんだから地下急行線
通せばいいんだよかつて西武新宿で計画してたけど

593:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:10:16.12 T+KTyH9R0.net
古い特急車両使ってて料金不要でリクライニング席の快適なホリデー快速富士山は
ひょっとして廃止?

594:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:10:39.15 6dhnYyLL0.net
3両って修善寺行きの踊り子みたいに途中で切り離すのか？

595:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:11:54.41 Z6VqQdvVO.net
某ＪＲだって収益の柱は不動産業だが、

596:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:13:16.31 UyqinON30.net
河口湖はバスでしか行かない

597:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:14:04.09 5QrKkh2E0.net
>>565
え？
昌平橋や飯田町が山手だったと？

598:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:18:17.10 FgyOSEGM0.net
>>419
むずかしいだろ秩父と山梨ですらようやく
開通したのに

599:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:19:05.79 DXgOdCVG0.net
むかし　急行が有ったな。甲府方面と併結で、大月で切り離し

600:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:19:32.99 FgyOSEGM0.net
>>581
のの字時代わね東京上野がつないでない時は

601:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:21:47.87 azP4NCpl0.net
富士山方面ではなくて甲府盆地方面になっちゃうけど
快速ビューやまなし号って、実質的に急行だな
昔なら急行料金とってもおかしくなかったはず
今は乗車券だけで乗れるのだから、物価安くなったよねｗ

602:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:23:27.61 XK3uG9DL0.net
新宿から富士山五合目まで直通列車か。時代は変わったもんだ。

603:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:24:07.10 qXcJx2lJ0.net
愛称は「かわぐち」ですか？
あるいは「ふじごこ」？

604:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:29:45.94 fbazUrIX0.net
>>1
E353系スーパーあずさ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影

605:前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

606:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:30:18.77 fbazUrIX0.net
>>1
E353系スーパーあずさ号を撮影の際は下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

607:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:30:39.08 fbazUrIX0.net
>>1
E257系あずさ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

608:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:30:41.00 FgyOSEGM0.net
>>396
そりゃ行楽地に行くときも都市部の駅に
止まってから拾うって考えだからだろ
新横だって品川だってのぞみ停まるのは
そういうこといちいち起点駅まで行く手間
省くためでしょ評定速度があがったから

609:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:31:03.71 fbazUrIX0.net
>>1
E257系のホリデー快速富士山号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

610:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:31:52.74 fbazUrIX0.net
>>1
国鉄・昭和の185系のはまかいじ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

611:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:32:08.08 fbazUrIX0.net
>>1
国鉄・昭和の185系のはまかいじ号を撮影の際は下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

612:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:34:12.40 KwDIq5Hk0.net
むしろ東京駅からにしたら東北からの客を呼び込みやすいのでは？

613:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:36:19.05 kgWRuuO30.net
指定席取っても、誰かが座ってる可能性あるってマジ？
どかさないといけないの？

614:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:36:26.16 Hst/OfUR0.net
>>6
修験の霊山なんで
なんだか薄っぺらいなー

615:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:36:57.20 ndeNx8TX0.net
これで新宿駅前にスーパーあずさ開店できるな

616:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:37:18.02 KBVUSyN90.net
八王子住みで中央線使って河口湖よく遊びに行ってたんだけど
数年前からもみじ祭りとかの俗っぽさが妙に増して
きみまろ茶屋と金ピカ七福神はきめーし
おきにいりのうどん屋は閉店するしで
すっかり足が遠のいた

617:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:39:09.41 SeP1XgdF0.net
>>596
それはしなのでは？
信州特急回数券って切符でしなのに乗ると、空いてる指定席に座れる。
指定持ってる方が優先。

618:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:39:12.90 Hst/OfUR0.net
>>553
AGTじゃなかったんか？

619:名無しさん＠１３周年
18/11/04 21:42:32.76 XYzQtkx8B
>>548
　御殿場線はJR東海だからJR東の知ったことじゃないわｗ　本当にこのスレには低レベルが多すぎｗｗｗ

620:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:42:23.19 ZutHC3mS0.net
命名「⚫⚫（新元号名）あずさ」

621:名無しさん＠１周年
18/11/04 21:45:52.67 F+22QS0v0.net
かいじ
前3両河口湖行き
後ろ9両甲府行き
とかだろどうせ
中央道と同じパターンで良いよ

622:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:00:48.82 b0FjuK2B0.net
>>568
ハイランドエクスプレスってあれ富士急だと思ってたら違うんだな
アルピコ交通のブランドだという

623:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:07:05.55 dg

624:Nyhj710.net

625:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:08:56.53 sMa33cml0.net
>>439
横浜～松本作って欲しい！
横浜線で八王子行くのも新宿出るのも遠くてめんどくさい

626:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:09:53.73 mDIBxTg70.net
>>554
特急を車内整備無しに折り返すのか

627:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:20:29.31 sMa33cml0.net
E257は使わなくなるんだ
まだまだ新しいイメージなのに
新型E353は乗り心地良かったわ

628:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:27:25.14 c9zkpbJkO.net
さようなら
スーパーあずさ中野行き

629:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:30:26.66 IO6xoeKK0.net
いつまでも東海道線にボロを使わせるわけにもいかないし
廃車じゃなくて転用だからいいじゃない

630:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:39:12.47 JqjqBub80.net
>>600
常磐線特急だと色で識別出来るから良いけどこちらはどうなんだろ。空いててもすぐ来る席もわかる

631:名無しさん＠１周年
18/11/04 22:39:16.26 DNJ5hNP90.net
>>59 あん？JRごときが富士急買収できるわけないだろ。富士急御曹司は内親王の婿候補だぞ

632:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:11:06.05 +9eqfvYG0.net
>>607
浜線って横浜駅まで乗り入れるようになったの？

633:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:15:12.15 4SbCzuDj0.net
かいじは賭博師の方が有名になったからな

634:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:17:53.62 YqhesBqq0.net
あずさ監査法人はJR東日本の監査をしている
しかも本部所在地はなんと中央線飯田橋駅のそば！

635:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:17:54.01 5QrKkh2E0.net
大昔から桜木町まで行ってますが
つかはまかいじあるんだから我慢しなさい

636:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:19:55.41 Z5dpuzmq0.net
昔のＬ特急にあやかって
グル特急サティアン

637:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:24:02.70 elqO4KgG0.net
中野止まりにして中野あずさで

638:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:24:30.43 kDVuHHMk0.net
特急「樹海」

639:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:26:21.60 5QrKkh2E0.net
>>619
松本あずさ「よきにはからってよろしくてよ」

640:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:26:21.98 9AYCLC5w0.net
>>607
東海道本線飯田線経由か

641:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:29:52.84 5QrKkh2E0.net
なんだその光画部大勝利なあずさは

642:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:34:40.16 me0vIdne0.net
8時ちょうどの～

643:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:35:56.90 fv7KDHjE0.net
>>270
上越妙高は対象外、厳密に言えば北陸新幹線の特例で直江津と津幡が乗り継ぎ割引対象。
上越妙高を経由して直江津に降りる(もしくは直江津から乗る)場合のみ適応。上越妙高で乗り換えても割引は設定されてない。

644:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:46:01.37 fv7KDHjE0.net
>>474
本名の川口開治をひらがなにしただけの偶然だぞ。

645:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:46:01.68 7pCjZ14U0.net
>>64 ちくまは特急になったことないだろ。末期は383系だったけど。

646:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:47:22.06 itvLXpoT0.net
富士急は線形が

647:名無しさん＠１周年
18/11/04 23:49:13.79 5QrKkh2E0.net
別に速達目的じゃない
直通なのが重要
特に中高年には

648:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:01:43.65 1Qj5Li0h0.net
>>625
直江津と上越妙高はセットだろ
上越妙高は対象外ってのはおかしい

649:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:02:32.12 bha+l1pU0.net
>>498
「適応」ではないよ。「適用」だよ。

650:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:03:21.25 djZSCDLnO.net
>>617
はまかいじは185系廃車でなくなる噂もある。横浜線に入れるATC付185系の7両編成は1編成しか残っていない。
マリのE257-500もあり得るがATCがないため

651:入れない。

652:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:04:15.77 sjPaRCSI0.net
>>625
「適応」ではなく「適用」。

653:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:06:36.02 77Chh1Ny0.net
>>622
それだと直ありがたいw
正に飯田線に行きたいんで

654:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:07:20.63 77Chh1Ny0.net
>>614
よく分からんけど東神奈川止まりはあまりないような

655:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:09:56.12 X3MqCCeA0.net
>>632
ATCごとき運行を続ける気があれば設置すれば済む話だろ。
4ドア通勤型車両用のホームドアが設置されたら物理的に客扱いできない、ってほうが要素だと思うけど。

656:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:11:03.65 bnmpZRU10.net
>>498
>>625
日本語を正しく使えないバカなの？

657:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:15:49.96 Rwp+7+B60.net
>>498
>>625
「適用」だよ。「適応」は意味が違う。

658:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:21:04.07 77Chh1Ny0.net
よく考えたら違うわ
東海道本線じゃなく中央東線でいいんですけど
はまかいじ→はままつもと
があればと
さすがに飯田線行きは需要ないと思うんで…
スレにあんまり関係ない話になりすみません

659:名無しさん＠１周年
18/11/05 00:21:49.52 77Chh1Ny0.net
↑
>>622さん宛でした

次ページ