【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止

【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止 at NEWSPLUS

[1からを表示]
50:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:00:15.90 h+aTf8by0.net
富士山に向かうんだから特急名を新しく付ければいいのに

51:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:23.63 v1w996YK0.net
え～世界遺産登録の際に
観光客増え過ぎだから
お得周遊券廃止とか言って
登録終わると利便性だけ図って
お得券は復活しないって
ずっこいは～

52:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:25.14 bgcRYpRf0.net
せっかくだから新宿からじゃなくて成田空港から出せば？

53:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:33.62 xs5Yukvl0.net
あれ？あさぎりが乗り入れしてなかったっけ？小田急じゃなくJRの方の。

54:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:42.27 mu7bs2Yf0.net
>>46
だって交通手段が脆弱なんだもの。

55:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:02:08.27 dlLNlUuP0.net
スレチだが
中央リニア新幹線
新宿始発で、中央線地下を、まっすぐ通っていたらな

56:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:02:35.27 FP5AqRlN0.net
>>20
鳴鸚（めいおう）でいいよ

57:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:03:39.26 IO6xoeKK0.net
>>50
あさぎりっていつの話だよ
ふじさんは今回の件とは全然関係ないし

58:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:04:38.80 RnJ7mqie0.net
3両編成と書いてあるが、
富士急行線内は何両までいけるんだろう

59:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:04:50.04 EEX+TsJA0.net
>>26
中国人は風水パワースポット好きだからな
こだわりは日本人以上だし

60:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:05:58.89 5RaC+eH50.net
>>1
3両固定編成となると、奥多摩や武蔵五日市にも入れる可能性あるのか

61:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:08.35 qTPAEOfJ0.net
特急富士の復活でよろ

62:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:09.75 18vRSBAh0.net
JRが富士急買収しろよ。なんであそこだけ鈍臭いローカル線になってるのか理解できない。

63:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:28.98 +10L3ol00.net
>>55
6両かな

64:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:13.88 LN/XDrKBO.net
長野方面　・・・あずさ
富士山方面・・・あずき

65:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:19.77 mu7bs2Yf0.net
>>55
6両

66:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:42.22 ZtvaH/PE0.net
>>17
上九一色村も無くなってる

67:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:49.11 fsVxwM8A0.net
特急ちくまって、いまないんだっけ？

68:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:49.12 4lVC86a40.net
♪８時丁度のぉ

69:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:19.28 eT5l2jKO0.net
あずにゃん・・・

70:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:42.57 vB6EIRNL0.net
ブルートレインの富士の名前は無くなったままだっけ？
分かりやすいしそのまま再利用だな

71:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:59.20 RnJ7mqie0.net
>>60 >>62
そうなのか
じゃあ需要に応じて柔軟に編成を組めるかもね

72:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:12.80 RszNf7ih0.net
　　　　　／＼
　　　　／::::::::::::＼
　　／:::＜◎＞:::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
インチキ数字と株価を上げて、好景気を偽装し(一部の好景気の部分を全体を現しているかのようにプロパガンダを行い)、
愚民を騙して、安倍に憲法を改正させて、日本を中国と核戦争出来る国にさせるユダー
★日本円での貯金はもはや自殺行為。必ず来るインフレが「老人の国」日本を殺す★
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
★アベノミクスのツケ…エンゲル係数が“最悪”★
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
★閣府統計も過大？　「雇用者報酬」厚労省の上振れ数値使う★
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
★ 三越伊勢丹、伊勢丹相模原店と府中店を閉店　19年９月★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★平成30年２月の賃金・消費　実質マイナス　物価上昇で★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★景気がよくなっているのに飲食業の倒産が増えている！★
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
★コンビニエンスストア／4月の既存店4か月連続増なのに客数26か月連続減★
URLﾘﾝｸ(www.ryutsuu.biz)
★9月の実質賃金0.1％減、4カ月連続マイナス★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★実質賃金過去１０年で最低★
URLﾘﾝｸ(kyujokowasuna.com)
★生活保護費、増える低所得者にあわせて見直し★
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
★峠の下り坂を暴走するバス！アベノミクスの嘘構★
URLﾘﾝｸ(mahoroba19.com)
★ 安倍政権の「ＧＤＰかさ上げ疑惑」★
]URLﾘﾝｸ(www.kinyobi.co.jp)
★ 改憲して核武装させようとする安部自民党★
防衛省のHPには現憲法下では攻撃的兵器(巡航ミサイル含む)が保有できないことが明記されている。
憲法改正すると弾道ミサイルや敵基地攻撃目的の巡航ミサイルが持てるようになる。安部自民ほか憲法改正派は国民を騙して憲法改正を行おうとしている。
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
URLﾘﾝｸ(hiovverio.yamanoha.com)
URLﾘﾝｸ(hiovverio.yamanoha.com) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

73:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:22.94 MB7Vpu440.net
>>55
6両だね
繁忙期は3+3にするんじゃないかな？

74:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:26.47 7R0ZrzVM0.net
>>1
自由席廃止か

75:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:31.53 fkSdWyxK0.net
特急「富士」愛称をずっと残してあるからな。
満を持して投入かな。

76:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:46.40 RszNf7ih0.net
★安部自民が進める政策のほとんどが日本人を害するもの。安部自民ががんばればがんばるほど日本人は不幸になる。
≪例≫
・異次元緩和→ハイパーインフレ
・増税延期→社会保障崩壊、ハイパーインフレ
・ふるさと納税→減税競争を引き起こさせ、ハイパーインフレを促進、格差拡大
・復興法人税廃止の前倒し→ハイパーインフレ、格差拡大
・カジノ→外国資本や一部の企業への富の移転、国民の愚劣化
・観光立国→欧米への同化、日本人の奴隷化、ステルス移民(�

77:ｷ行者から移民へ)の増加・憲法改正→核武装、中国との(核)戦争を可能にする・安保法制→アメリカの北攻撃に日本の支援を可能とさせ、有事を誘発・ TPP、FTA、TAG→日本人の富を貿易を通じて海外へ移転・水道民営化→水道利権を海外資本へ譲渡、日本人の健康(生殺与奪)を外国へ依存・一億層活躍→日本人を過重な労働に従事させ思考力を殺ぎ全体主義化、少子化促進・大学無償化→できるだけ多くの女性を大学に行かせ少子化を促進、大学を統制化に置き全体主義化を促す。適性のない人間へ高等教育を施すために研究開発ための資金も減る。・残業代0→ハイパーインフレで国民すべてが残業代0になる。・ 2016年の年金法案→ハイパーインフレで年金破綻(急激なインフレなのに給付額変わらず) ・相対的貧困率低下→日本人総貧困化。日本人みんなが貧困になったため周りと比べても貧困じゃなくなった、差がなくなったということ。・外国人労働者増→日本を南米のような国にする。純粋な日本人を根絶。

78:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:02.35 yDlT3emg0.net
>>1
束の特急は順次スワロー化で原則自由席廃止の方向でしょ

79:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:06.41 mu7bs2Yf0.net
>>59
高速バスと富士急ハイランドで稼いでいけるから。
あくまで観光列車路線で問題なくやっていけるから。

80:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:47.60 AJOaKNN50.net
>>55
189系ホリデー快速の6両はいけたはず
富士急行内の40‰勾配を超ノロノロで登る

81:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:11:51.33 ZtvaH/PE0.net
>>46
東海「便利で早い新幹線をどうぞ」

82:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:12:04.79 FgyOSEGM0.net
>>72
こんなとこに投入するわけないだろ
新幹線でも投入しなかったんだから
復活の寝台特急で使うだろうよ
だから特急富士山だろ

83:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:12:12.21 X4EpsXMN0.net
JR北海道も「スーパー」取れよ

84:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:14.46 +10L3ol00.net
>>78
富士山は小田急東海連合が使ってる

85:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:34.18 iHnF2KP/0.net
やれやれ客を詰め込むのかw
本当わかってないのな

86:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:39.46 WpYn27P10.net
かいじ「ざわ・・・」

87:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:45.40 IO6xoeKK0.net
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
この記事によるとかいじと連結、大月で増解結ってあるね
まあさすがに3両編成だけで走るわけないわな

88:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:04.61 tQnGop1m0.net
高尾晶子とか言う有名なトゥナイト２が居たよね

89:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:06.99 mu7bs2Yf0.net
>>70
>>68
分からん、あずさやかいじとの併結運転もあり得る。
はやぶさ・こまちや、やまびこ・つばさみたいなね。

90:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:10.09 KRUOlXO/0.net
名前が違うだろ！
富士か樹海にしろ

91:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:35.75 r+vh+Pwi0.net
>>48
客が増えすぎて無料快速が大混雑だから
着席特急にするんだよ
まあお金は取れるとき取っておくってことだｗ

92:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:38.40 tQnGop1m0.net
富士山見てましたwwwwww

93:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:49.23 /+2+3C340.net
利便性というなら、ラック式にして富士山頂駅を新設すればいいのに

94:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:02.38 dlLNlUuP0.net
登山客用に
温泉車両、作れんかな

95:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:10.86 NxvH0JJ70.net
>>71　>>74
値上げって事？

96:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:11.51 yic2SLzH0.net
もう全部あずさ2号でいいよ

97:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:13.51 r+vh+Pwi0.net
>>91
自由席使ってる人には値上げ、指定席使ってる人には値下げ

98:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:21.22 CL7JAAQU0.net
>>1
「ガイジ」もとい「かいじ」廃止？

99:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:37.51 FgyOSEGM0.net
>>21
基本的に東京駅は中央停車場だから
突き抜けは考えてなかったんだろ
あくまで出発点ってことで

100:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:46.60 fkSdWyxK0.net
>>94
残る

101:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:17:09.54 CL7JAAQU0.net
>>14
「ふじ」はリニア新幹線が使用予定じゃねw

102:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:18:35.29 FgyOSEGM0.net
>>80
そうかそうすると難しいな
富士は避けたいとこだ

103:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:01.49 5INR0c+V0.net
JR東日本もJR北海道につられて雲行きが怪しくなってきたな。
スーパーカムイを廃止してカムイに変えたのと同じパターン。

104:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:07.01 fkSdWyxK0.net
急行時代からの「かいじ」の連れは「かわぐち」だけどな

105:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:13.39 yZyWK8N70.net
>>12
東だと653系いなほしかグリーンを名乗れなくなるなぁ

106:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:30.32 r+vh+Pwi0.net
>>85
こっちの記事にはかいじと併結、とあるから富士急行きは常に3両編成
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
というか、新型車両は3+3を考慮していない設計のようだ

107:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:47.81 2nGiR/nn0.net
かつての急行「かわぐち」が実質復活するのか・・・・・・

108:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:55.52 xiYSiGpv0.net
あれ、新しい車両入れたばっかじゃ？？？

109:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:03.50 13ohobAA0.net
スーパーあずさは廃止で良いけど、あずさの自由席の廃止はやめて欲しい

110:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:09.80 FgyOSEGM0.net
>>96
これでスーパーかいじとか出たら笑えるなｗ
はまかいじ、もあるし、ふじかいじ、でいいか？ｗ

111:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:13.28 R7Ltihfv0.net
中央道沿線は高速バスと所用時間ほとんど変わらないんだよなぁ
それでも在来線特急で乗客数１位らしいけど

112:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:34.55 JTvOvsSr0.net
スワロースワロー！
って2回言わないとダメ

113:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:45.28 IO6xoeKK0.net
>>99
でも北斗、おおぞら、とかちはスーパーを外さない統一性の無さ

114:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:21:54.94 fkSdWyxK0.net
>>109
JR北海道の"スーパー"は振り子気動車の印みたい物だからな。

115:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:00.31 yqI8DmHN0.net
河口湖行きは3両、つまり、新宿～大月を3両で駆け抜けるのか
いやはや、乗ってる方は10両の満員電車を横目に痛快に感じるだろうねえ

116:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:04.27 T+sKio4M0.net
>>2 ふじさん特急
どうでもいいけど、回数券廃止で東京からの新幹線乗り継ぎ割引できるようになるん？

117:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:09.06 MS9n8G4o0.net
>>67
その名前はJR東海がリニア用にリザーブしてるので

118:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:14.88 yZyWK8N70.net
名称は特急「富嶽（ふがく）」。。。でも3両編成

119:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:19.67 r+vh+Pwi0.net
>>98
「富士回遊」でこないだJR東が商標を出願してる、からたぶんその名前になる
ちなみに一緒に出願したのは「サフィール踊り子」「おだわら」「おうめ」「はちおうじ」

120:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:28.51 kXKRCbuu0.net
>>100
沈黙の艦隊？

121:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:30.08 3m4C5tAQ0.net
外国人観光客用か
日本人は高くて遅いので利用しないだろう

122:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:

123:22:49.80 ID:qRkSgwYh0.net

124:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:24:25.65 FgyOSEGM0.net
>>113
リニアにつかうの？
復活寝台で使ってほしいわ

125:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:24:56.35 qRkSgwYh0.net
>>119
寝台なんか未来永劫復活しねえし

126:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:25:45.04 fkSdWyxK0.net
>>113
特急"富士"の商標登録を持っているのはJR九州のまま。
"はやぶさ"の時はJR九州からJR東日本に商標が移されたが。
保有者は変わっていない。
当然JR東海にも権利は無い。

127:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:26:05.22 IO6xoeKK0.net
はまかいじってどうなるんだろう
E353系って京浜東北線無理だよね

128:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:26:13.48 UCtMswIf0.net
富士急ハイランドに行く方法がピンとこなかったが、これで簡単に行けるのかな？

129:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:27:12.01 3Ki6j/az0.net
そんなことより女性専用車を廃止しろよ。

130:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:27:41.28 Gr/jfHIF0.net
新宿から3両編成かよ
もったいないから、大月まで併結しろよ。

131:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:13.04 3m4C5tAQ0.net
>>125
かいじと併結で12両編成

132:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:19.96 FgyOSEGM0.net
>>120
噂はたってるみたいだぞ
四季島　瑞風　ななつ星は
高すぎて利用者が限られるから
リーズナブルな価格で復活するみたいな
鉄道雑誌に書いてあったいつの奴か忘れたけど

133:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:43.61 fkSdWyxK0.net
>>122
今まであずさから引退して臨時用になった１８９系で運転していたから
あずさから引退するE257系を使うんだろ。

134:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:52.34 PtMZfyOZ0.net
>>36
富士山を静岡から引っぺがそうと躍起になっている山梨県の事だ。何らか「富士」の名は入れてくるだろ。

135:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:53.86 9wU5M0en0.net
>>121
そこらへんはあんまり気にする事はないと思うよ。国鉄時代の愛称だし、JR九州が反対する事はないかと。
JR九州はつばめのときに他社にいろいろお伺いたててたこともあるし。

136:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:04.33 vDnN85Pu0.net
>>122
廃止の方向だそうで＞はまかいじ
横浜駅では配線の関係で京浜東北線のホームからしか発着できないけど
そこにホームドアを入れるので特急車両は対応できないんだと

137:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:14.83 qRkSgwYh0.net
>>121
寝台特急の末期に運行を担当してたから商標持ってるだけで、
国鉄由来でJR九州固有の商標じゃない、ってことは各社共通の認識じゃないのかね。
リニアの列車名が具体化してないから動かしてないだけで、
JR九州の持ってる商標だから東海は使えない、ってのも判断の根拠としてはイマイチじゃね。

138:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:33.11 FgyOSEGM0.net
>>126
じゃあ繁忙期は15両だｗ
湘南新宿みたいにｗ

139:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:30:16.23 PtMZfyOZ0.net
>>103
なんかピンサロと中国人街みたいな名前だな。

140:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:30:51.80 vDnN85Pu0.net
>>133
ネタなのかマジレスなのか
それにより付けるレスの内容が異なるｗ

141:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:17.58 vniru3u60.net
所詮単線なんで時間短縮は限られる
どんなに頑張っても、大月←→富士山間は40分を切れない

142:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:38.06 yqI8DmHN0.net
で、立川にはいつ全列車停車になるん？
まだ通過列車ある時点で全列車停車の八王子より格下感がぬぐえない(´・ω・｀)

143:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:53.91 vDnN85Pu0.net
>>67
名前は富士回遊でほぼ確定 >>115

144:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:11.41 5kQDPxHk0.net
NEXの河口湖行きに乗った事あるけど外国人率95%くらいでインバウンド需要で超人気あるよ
富士急行線内は殆ど徐行運転だな

145:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:23.22 9EeOuFhb0.net
結婚する前に知っておくべき10の事実
URLﾘﾝｸ(zhbby.kiskiscupcakes.com)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)

146:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:23.34 IO6xoeKK0.net
>>131
ホームドアの存在忘れてた
そりゃ廃止になるわ
現在のはまかいじのように一部の車両側を弄ってもしょうがないしな

147:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:05.34 FgyOSEGM0.net
>>137
八王子とめて立川までとめたら
どうなるんだ？ｗ
武蔵小杉に新幹線とめろって言ってるのと
おなじだぞｗ

148:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:25.51 Gr/jfHIF0.net
>>126
だよなあ。
でもこの記事じゃ3両としか分からん。

149:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:54.27 9wU5M0en0.net
>>127
JR西日本のやつかな？
あれは確か寝台と呼称される設備は無かったかと。サンライズである普通車のノビノビ座席と座席を完全にフラットにできるグリーン車だったかと。

150:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:34:30.70 T+HUoham0.net
>>131
まさにホームドアの弊害

151:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:34:48.90 qRkSgwYh0.net
>>138
行って帰ってくるだけの列車に「回遊」って詐欺じゃね？
回遊いうなら御殿場まで線路つないで一周回って帰ってこいよ

152:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:10.62 vDnN85Pu0.net
>>143
別ソースではそう書いてるよ、かいじと併結って
別ソース >>102、>>83

153:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:24.06 o3NxUFeA0.net
特急走らせる前に単線なんとかしろや

154:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:58.92 yZyWK8N70.net
>>130
由緒ある「つばめ」の愛称が九州のローカル新幹線に付与されているのに違和感あるなぁ
せめて新大阪-鹿児島間の直通新幹線の愛称に使って欲しい

155:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:36:03.18 FgyOSEGM0.net
>>146
いやつながないでしょ東海と仲悪そうだし

156:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:30.70 FgyOSEGM0.net
>>144
そうなん？大垣行く奴と同じか？
それかはまなすみたいな感じか？

157:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:40.89 LN/XDrKBO.net
>>144
まあああいう豪華特急も宿泊は豪華ホテル豪華旅館、だったりするからな

158:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:52.30 NxvH0JJ70.net
>>46
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)

159:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:39:41.85 FgyOSEGM0.net
>>148
いや無理でしょｗ登山電車みたいだし
‰そこそこあるでしょ富士急行内は

160:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:39:47.57 yqI8DmHN0.net
>>131
横浜線見限って代わりにホリデー快速の大宮～河口湖を特急化しそう(´・ω・｀)
停車駅は大宮～北朝霞～東所沢～新秋津～立川～八王子～高尾～相模湖～上野原～大月・・・富士急の駅よく知らない・・・河口湖
だな(´・ω・｀)

161:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:40:00.33 2YUmtBKB0.net
>>137
立川に止まることって邪魔でしか無い。いらない。

162:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:40:58.19 FgyOSEGM0.net
>>155
東所沢は止まらないでしょｗ

163:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:41:01.60 NxvH0JJ70.net
>>93
なるほど。

164:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:42:15.21 NxvH0JJ70.net
>>94
コラボ企画でラッピング電車とかやればきっと客が増え…

165:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:20.49 9wU5M0en0.net
>>152
JR西のは新しいのはどちらかというと若者や家族連れ向けだからちょっと違うかと。

166:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:48.96 IO6xoeKK0.net
しかしはまかいじが廃止になると
京浜東北線に特急列車が走ってるという小ネタもなくなるのか

167:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:51.67 5kQDPxHk0.net
ふじさん（旧あさぎり）はJR東海のやる気が全くないからインバウンド需要取り込むチャンスだと思う

168:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:57.26 Zs8hjUrR0.net
>>129
富士河口湖でも良い

169:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:46:37.89 c1/UG5yb0.net
わたしはわたしはたわしはたわしはゴーシゴーシゴーシ

170:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:47:08.16 fKkW68LU0.net
>>67
九州が使用許可出すかな
はやぶさは認めたけど、どっちも商標権は九州のもの
まあ、東が６５１作るときに７８３の技術提供してたりするくらい昔から仲はいいから出すか

171:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:47:42.71 NxvH0JJ70.net
あさぎりと言えばあさぎり夕先生も亡くなっちゃったな
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)

172:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:48:34.44 3srzmYu70.net
かわぐちかいじ

173:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:50:46.97 IO6xoeKK0.net
>>149
もうさくらとみずほで浸透してるからいらない
つばめ＝こだま＝各駅停車のイメージしかない

174:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:51:10.98 yqI8DmHN0.net
ところで、スーパーじゃないほうの「踊り子号」はどうなるん？
185系引退決まったらしいけど
一説には中央線追い出されるE257系を魔改造して入れるらしいけど、そうなったら修善寺行きは廃止かな？
E351系は長野スクラップセンター行きかなあ？もったいないけどなんだかんだで30年近いから仕方ないのか(´・ω・｀)

175:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:51:53.66 rQ4f1p3k0.net
>>163
河口湖と言うと初日の出暴走族のイメージしか無いわ

176:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:53:01.40 qRkSgwYh0.net
>>165
もともと九州が考えてとった商標でもないし、実際使ってるわけでもないんだから
他社がガチで獲りに来て不使用取消審判でもかけられたら勝てないんだから認めるだろ。

177:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:54:14.78 IO6xoeKK0.net
>>169
スーパービュー踊り子はE261系で更新するんでしょ
名前はどうなるか知らんけど

178:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:54:47.33 rQ4f1p3k0.net
>>44
＞停車駅くらい自分で確認すればいいし
それをしないヤツらばかり
サンダーバードなんか酷いぞ？

179:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:55:12.52 FgyOSEGM0.net
>>169
３５１は古いし色使いもよくないからね
余計くすんで見えるしNでもくすんでみえるくらいだから
257のほうが色使いも車両もずっと新しく見えるし
それに特急車は使いみちないからね、253が
車齢短いのに廃止になったのもそういうことだし

180:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:55:14.00 11lbDlEo0.net
五合目まで「どりゃああー！」って登る特急作れよ。

181:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:55:31.26 hch7wvA20.net
瀬能あずさ

182:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:56:00.10 hch7wvA20.net
白鳥あずさ

183:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:56:53.53 x22ghjMA0.net
>>49
NEXの直通便が出てる

184:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:57:29.35 eIi+TEcN0.net
ちゅかさ　富士山麓に　住めはいいだ毛じゃない？

185:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:57:55.72 IO6xoeKK0.net
>>173
底辺無知の自由席乞食なんか無視でいいよ
停車駅確認せずに乗るとか知恵遅れかよ

186:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:58:33.49 Sj+HNXs00.net
松本までいかないのに、「あずさ」である必要ないだろ
「ふじ」にしろ

187:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:58:35.50 oFqlcThJ0.net
狩人廃止か

188:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:01:12.85 cB99cVHs0.net
どうせバスのほうが早いんだろ

189:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:01:17.25 Zs8hjUrR0.net
>>170
最近は少ないんじゃないかな
それより最近の流行は渋谷のハロウィンだろ
関東各地からDQNが集まって大騒ぎ

190:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:01:30.85 glLR4V8s0.net
>>169
幕張の5両編成も異動だろう
ぶっちゃけ修善寺は日によっては2両でも足りるが185系の後継になるからには湘南ライナーで
必要な座席数を提供できるだけの編成が組めることが最も重要

191:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:02:00.84 dlLNlUuP0.net
候補
さるはし
かつら
はっかい

192:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:03:26.02 CyRa4ezJ0.net
>>103
「かわぐち」と「かいじ」の併結といえば、もはや「ジパング」でねえか？

193:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:03:44.86 11lbDlEo0.net
>>186
都留「」

194:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:04:10.04 11lbDlEo0.net
>>187
沈黙の特急

195:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:05:06.45 rQ4f1p3k0.net
>>184
確かにアレが下火になってから、成人式乱闘とか渋谷ハロウィンみたいなのが増えてきた気がするな

196:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:06:26.03 r6hM9FDp0.net
>>189
走行中の列車が独立観光国を宣言するのか…

197:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:07:25.26 pZkhI16F0.net
三両で足りるのか？
外国人激増してるから、六両無いと満席になるぞ

198:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:07:58.80 rQ4f1p3k0.net
>>174
JR西日本「んなこたぁない」

199:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:08:35.32 rQ4f1p3k0.net
>>193
ごめん
＞それに特急車は使いみちないからね

200:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:09:09.59 qnGdiUDG0.net
自由席廃止や2週間前予約で割引とかちょっと観光客に寄せすぎ。
現状でも充分便利な交通網だと思うけど…
見栄なのかなんなのか（笑
地域住民の不利益って観光客の望むところではないと思う（中国人を除く）

201:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:09:41.15 RnJ7mqie0.net
はまかいじ廃止が濃厚ってのは残念だな
横浜駅の京浜東北線ホームが使えないのならしかたないが
武蔵野南線経由でどうにかならないだろうか

202:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:09:58.67 rE72GMo80.net
>>17
るーとご

203:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:10:12.92 rQ4f1p3k0.net
>>189
残念ながら、沈黙シリーズの列車編の邦題は、「暴走特急」なんだよなぁ

204:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:10:52.46 11lbDlEo0.net
>>191
漫画化決定

205:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:11:02.29 Zs8hjUrR0.net
>>175
スバルラインを車で10分程で登ってたけど、もっと速い方が良いだろ
でもそしたら高山病になる人が結構出るかもよ

206:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:11:28.41 GisCZIi60.net
JRは運賃高いから地元の若い衆はほとんど高速バス使ってる

207:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:13:30.50 hKeBMHrT0.net
>>137
格下というより立川が新宿に近すぎるからだろ
八王子の方が田舎だってことだよ

208:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:16:22.29 kXQDAijF0.net
>>169
魔改造=スワロー化のタッチリーダー取り付けだろうね

209:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:16:39.87 LloUjSEk0.net
富士山の南東（御殿場線）を走ってたロマンスカーの車両が
いま富士山の北東（富士急線）を走ってるらしいね

210:名無しさん＠１３周年
18/11/04 10:18:25.22 XYzQtkx8B
>>155
　＞停車駅は大宮～北朝霞～東所沢～新秋津～立川

　　埼京線⇒武蔵野線、武蔵野線⇒中央線って立体交差なんだけど、貨物線か何かで乗り入れ可能になっているのか？　それともアンタの妄想か？　ｗ

211:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:17:22.18 U1YD9Gp60.net
京王高速バス
大打撃w

212:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:18:22.49 3m4C5tAQ0.net
新宿－河口湖
高速バス　1時間59分　1750円
特急（NEX）　1時間56分　4557円

213:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:18:54.67 IO6xoeKK0.net
>>196
武蔵野線使うにしても鶴見で平面交差して滅茶苦茶邪魔だし
何より府中本町で武蔵野線から南武線に行けないのでは

214:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:18:55.47 11lbDlEo0.net
>>200
立川に止めると新宿方面の通勤客が乗るからあえて止まらない。

215:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:21:35.26 mu7bs2Yf0.net
>>145
横浜線内無停車で解決。

216:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:21:57.58 U1YD9Gp60.net
>>200
10分とかウソも大概に

217:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:22:44.09 3m4C5tAQ0.net
＜訂正＞
新宿－河口湖
高速バス　1時間45分　1750円
特急（NEX）　1時間56分　4557円

218:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:23:20.56 E6VbZswG0.net
>>127
そんなのは鉄オタの間だけの妄想だろ？
今のご時世、リーズナブルな価格で寝台なんて復活するわけがないだろｗ

219:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:24:03.14 3m4C5tAQ0.net
>>210
横浜駅のホームの問題だから無理

220:名無しさん＠１３周年
18/11/04 10:25:36.23 LFICXWJjx
ただの貨物線使用だろ。

221:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:24:37.54 7wXVpItr0.net
>>63
富士山麓オウム無く

222:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:24:45.84 Zs8hjUrR0.net
>>210
ドル箱路線の横浜線にそんなの通したく無いだろ
収益が下がる

223:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:26:24.12 6/K7FGrT0.net
>>116
あれは本名（川口開治）をひらがなで書いたもの
初めて見たときは急行の列車名からつけたペンネームかと思った

224:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:26:33.51 knJozQiw0.net
河口湖に駅なんてあるのか。
グーグルマップで調べたら
新宿から高速バスに乗る経路しか出てこない

225:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:26:52.09 qq04Mj+r0.net
>>131
ホームドアで利便性が犠牲になるのは本当に勘弁して欲しいな
近所の路線でもホームドアのせいで減車されたし
(車長で帳尻を合わせている日比谷線じゃないよ)

226:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:27:43.38 IO6xoeKK0.net
>>210
横浜駅で発着出来ないって言ってるのに
大丈夫かお前

227:名無しさん＠１周年
18/11/04 10:28:43.08 aKOh9n5h0.net
>>186
>>188
ツルとかカツラとか馬鹿にしてんのか！

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